2019版

龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊LONGFORGROUPPARADISEWALKDEISGNGUIDELINE_LANDSCAPEV1.0景觀設(shè)計指引及模塊LANDSCAPE集團研發(fā)部

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商業(yè)研發(fā)中心內(nèi)部資料禁止外傳2019版龍湖集團天街產(chǎn)品·景觀分冊LONGFORG1圍

一、適用范圍一、適用范本《2019版

龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊》適用于龍湖集團所有天街項目。本產(chǎn)品手冊屬龍湖集團標準、指引，各地均需執(zhí)行，手冊各部分使用方式詳見相關(guān)篇章之具體說明，集團將結(jié)合項目相應階段流程進行檢查。集團對接人：曾慶華《

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龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊

》由集團研發(fā)部景觀中心組織編撰，各篇章由以下人員參與編制。《

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龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊

》責任編輯：

劉瑋

曾慶華

主佳集團商業(yè)地產(chǎn)部、運營部、造價采購部、工程部等各職能、各地區(qū)公司研發(fā)部景觀中心積極參與了本產(chǎn)品手冊的研發(fā)工作！感謝集團研發(fā)部參與編撰工作的小伙伴們！前言：二、使用方法三、使用對象本《

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龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊

》適用于集團、地區(qū)商業(yè)研發(fā)團隊、分供方及項目團隊。四、編輯團隊五、問題收集如對整個分冊有任何疑問或問題反饋，可聯(lián)系本冊責任編輯，如對模塊內(nèi)容有任何疑問或問題反饋，可聯(lián)系該模塊集團對接人。六、更新回顧根據(jù)天街項目開發(fā)經(jīng)驗累積及手冊使用情況，集團將會定期更新發(fā)布。圍一、適用范圍一、適用范本《2019版龍湖集團天街產(chǎn)品2目錄3

設(shè)計模塊—地面層3.1

地面鋪裝模塊3.2

水景模塊3.3

種植池模塊3.4

無障礙設(shè)施模塊3.5

停車設(shè)施模塊3.63.73.83.9欄桿模塊臺階模塊路沿石模塊裝飾井蓋模塊3.10

排水溝模塊1

手冊簡介1.1

背景目標介紹1.2

背景介紹1.3

龍湖集團天街產(chǎn)品總分冊詳解1.4

分冊構(gòu)成2景觀設(shè)計指引2.1

使用指引2.2

地面層指引2.3

屋頂層指引2.4

下沉廣場指引目錄3設(shè)計模塊—地面層3.6欄桿模塊3.10排水3背景：①集團層面目前缺乏系統(tǒng)性的商業(yè)景觀設(shè)計指引或建造標準方面的總結(jié)內(nèi)容。②龍湖商業(yè)景觀管理人員整體積淀不深，經(jīng)驗不足，商業(yè)景觀方面尚有待加強積累和提高。目標：①鑒于景觀專業(yè)的特殊性，此次景觀版塊的內(nèi)容更偏向于設(shè)計指引性質(zhì)。②為了能在短時間內(nèi)完成一版兼顧實用性和標準化的指引，目前階段需與地區(qū)公司聯(lián)動，主要就龍湖現(xiàn)有商業(yè)項目的經(jīng)驗、教訓、痛點等方面做提煉和總結(jié)，先完成1.0版。③隨著龍湖商業(yè)項目開發(fā)經(jīng)驗的累計，會在此1.0版建造指引的基礎(chǔ)上每年做不定期更新和完善，以為龍湖商業(yè)景觀團隊提供操作性和實用性較強的設(shè)計指引。1.1

背景目標介紹

|

總分冊詳解

|

分冊構(gòu)成背景：1.1背景目標介紹|總分冊詳解|分冊構(gòu)4新設(shè)計指

2012年龍湖商業(yè)研發(fā)

設(shè)計指導手冊

2014年持有商業(yè)方案

設(shè)計管控指引

2016年持有商業(yè)

6專業(yè)12模塊2018年持有商業(yè)

6專業(yè)12模塊

集團研發(fā)商業(yè)中心

知識沉淀

各地區(qū)研發(fā)商業(yè)中心

知識沉淀

集團商運部門

其他部門

外部智庫研發(fā)資源整合

商業(yè)價值的統(tǒng)一商運資源引入其他職能交圈外部資源引入

、

、

龍湖集團天街產(chǎn)品景觀分冊

引：本手冊結(jié)合歷年的復盤資料和知識沉淀，整合研發(fā)資源，引入商運資源及其他外部資源，統(tǒng)一商業(yè)價值，形成了《

2019版龍湖集團天街產(chǎn)品

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景觀分冊》。1.1

背景目標介紹

|

總分冊詳解

|

分冊構(gòu)成

2019版

編制目標及方法

內(nèi)容：

拉通集團和地區(qū)研發(fā)、商運、運營

、工程、造采及物業(yè);

重點內(nèi)容更新，涵蓋范圍更廣；

使用更便利，落地性更強；

執(zhí)行：

每個評審節(jié)點都能檢測執(zhí)行情況。

設(shè)計院、研發(fā)雙重自檢，執(zhí)行情況

可視、可控。同時，通過對模塊的

歸納、研究、總結(jié)，對商業(yè)研發(fā)新

人起到教育作用。新設(shè)計指 2012年龍湖商業(yè)研發(fā)研發(fā)資源整合 、5設(shè)計指引——全專業(yè)全過程模塊—中前期立標準、中后期落品質(zhì)總冊景觀設(shè)計指引景觀分冊

建筑設(shè)計指引規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)建筑分冊五大分冊屋面模塊設(shè)備機房廚房廢水溫度控制

外裝飾設(shè)計指引

立面、幕墻、泛光專業(yè)

內(nèi)裝飾設(shè)計指引精裝、軟裝、照明、導視專業(yè)外裝飾分冊內(nèi)裝飾分冊指標系統(tǒng)

消防

地庫下沉廣場

采光頂

屋面

影院夜場尋車后勤及商運用房

出入口商用辦公室標準（新）主力店（新）提升得鋪率策略（新）首層鋪邊線位置(新)交

通

規(guī)

劃

(

新

)部品部件選型（新）推廣元素模塊拉索玻璃幕墻框架玻璃幕墻

廣告燈箱

石材幕墻櫥窗玻璃幕墻

采光頂

防墜落措施（新）

泛光-玻璃類（新）泛光-幕墻結(jié)構(gòu)類（新）

標準走道

消防

軟裝集采

鋁板幕墻

消防救援窗（新）泛光-石材類（新）泛光-涂料類（新）

客梯

衛(wèi)生間

主出入口（新）

屋面格柵

立面風口（新）

泛光-金屬類（新）泛光-像素圖案類（新）

導向標視

室內(nèi)照明

服務臺（新）

建造標準

排油煙

EMS節(jié)能平臺

出入口防低溫

BA樓宇自控系統(tǒng)50設(shè)計模塊/持續(xù)擴充

機電分冊6手冊

機電設(shè)計指引

強電、弱電、給排水、

暖通、燃氣專業(yè)5大指引/12專業(yè)

地面鋪裝欄桿（新）

水景臺階（新）

排水溝路沿石（新）無障礙設(shè)施（新）停車設(shè)施（新）

裝飾井蓋（新）

種植池（新）1.2

背景目標介紹|總分冊詳解|分冊構(gòu)成

產(chǎn)品總冊及分冊設(shè)計指引——全專業(yè)全過程模塊—中前期立標準、中后期落品質(zhì)總景6注：指引及模塊隨項目開發(fā)，在經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，持續(xù)更新。設(shè)計指引——全專業(yè)全過程模塊—中前期立標準、中后期落品質(zhì)總冊景觀設(shè)計指引景觀分冊

建筑設(shè)計指引規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)專業(yè)建筑分冊五大分冊

機電設(shè)計指引強電、弱電、給排水、

暖通、燃氣專業(yè)機電分冊

排油煙出入口防低溫屋面模塊設(shè)備機房廚房廢水溫度控制建造標準

EMS節(jié)能平臺

BA樓宇自控系統(tǒng)

外裝飾設(shè)計指引

立面、幕墻、泛光專業(yè)

內(nèi)裝飾設(shè)計指引精裝、軟裝、照明、導視專業(yè)外裝飾分冊內(nèi)裝飾分冊指標系統(tǒng)

消防

地庫下沉廣場

采光頂

屋面

影院夜場尋車后勤及商運用房

出入口商用辦公室標準（新）主力店（新）提升得鋪率策略（新）首層鋪邊線位置(新)交

通

規(guī)

劃

(

新

)部品部件選型（新）推廣元素模塊拉索玻璃幕墻框架玻璃幕墻

廣告燈箱

石材幕墻櫥窗玻璃幕墻

采光頂

防墜落措施（新）

泛光-玻璃類（新）泛光-幕墻結(jié)構(gòu)類（新）

標準走道

消防

軟裝集采

鋁板幕墻

消防救援窗（新）泛光-石材類（新）泛光-涂料類（新）

客梯

衛(wèi)生間

主出入口（新）

屋面格柵

立面風口（新）

泛光-金屬類（新）泛光-像素圖案類（新）

導向標視

室內(nèi)照明

服務臺（新）

地面鋪裝欄桿（新）

水景臺階（新）

排水溝路沿石（新）無障礙設(shè)施（新）停車設(shè)施（新）

裝飾井蓋（新）

種植池（新）1.2

背景目標介紹|總分冊詳解|分冊構(gòu)成注：指引及模塊隨項目開發(fā)，在經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，持續(xù)更新。設(shè)計7天街景觀設(shè)計指引共五大模塊，此次1.0版本主要完成地面層、下沉廣場和屋頂層三個項目中最常主力營造的空間。

5

屋頂層5.1

贈送屋頂5.2

非贈送屋頂

上人屋面非上人屋面3

室內(nèi)主題空間

3.1

情景類

3.2

參與體驗類4

中間層/退臺

4.1

軟景種植

2

下沉廣場2.1

豎向設(shè)計2.2

鋪裝設(shè)計2.3

軟景種植1.4

豎向設(shè)計1.5

鋪裝設(shè)計1.6

藝術(shù)裝置1.7

導視系統(tǒng)1.8

軟景種植

1

地面層1.1

市政綠地1.2

交通組織1.3

功能空間1.3

背景目標介紹

|

總分冊詳解

|

分冊構(gòu)成天街景觀設(shè)計指引共五大模塊，此次1.0版本主要完成地面層、下8景觀設(shè)計

指引2景觀設(shè)計指引2.1

使用指引2.2

地面層指引2.3

屋頂層指引2.4

下沉廣場指引景觀設(shè)計2景觀設(shè)計指引2.1使用指引92.1.12.1.22.1.3應用場景評審節(jié)點2019版

龍湖自持商業(yè)項目景觀設(shè)計指引表V1.0使用指引2.1.1應用場景使用指引102.1.1

應用場景|

2019年評審節(jié)點

|龍湖自持商業(yè)項目景觀設(shè)計指引表V1.0地區(qū)公司項目景觀研發(fā)人員+實際工作場景+量身打造

STEP

1

設(shè)計前使用指引作為任務書

指導分供方設(shè)計

STEP

1

出圖前

使用模塊

標準圖集

STEP

3

會議中自檢概述，重點闡述

無法執(zhí)行部分原因

STEP

3

現(xiàn)場根據(jù)指引及模塊要求

完成樣板確認

STEP2

評審前使用自檢表、模塊標準

會前核對

前期——中期

STEP2

出圖中

對圖紙進行核對

中期——后期2.1.1應用場景|2019年評審節(jié)點|龍湖自持112.1.2

應用場景

|

2019年評審節(jié)點|龍湖自持商業(yè)項目景觀設(shè)計指引表V1.0

景觀_全景計劃評審節(jié)點_2019全景計劃節(jié)點集團節(jié)點地區(qū)節(jié)點

34定位會

0開業(yè)

36啟動會建筑精裝單位確定車庫劃線導識樣板點評大區(qū)精裝施工圖出圖幕墻樣板段圖紙27.534.53414.529.5

28.5

282622.5

21

20.5

19

16.5

1624

23

概

念

方

案

評

審建施圖景觀單位確定景觀方案評審幕墻泛光方案評審室內(nèi)燈光方案評審

初

步

設(shè)

計

聯(lián)

審初步設(shè)計圖

智

能

化

施

工

圖

評

審幕墻招標圖終版精裝施工招標圖聯(lián)審幕墻施工圖審及封樣一版施工圖全版幕墻泛光樣板段點評確定軟裝設(shè)計單位

二

版

施

工

圖

全

版一版圖BIM評審

室

內(nèi)

燈

光

擴

初

聯(lián)

審幕墻施工圖地區(qū)強審景觀施工圖審圖

景

觀

樣

板

點

評軟裝加工圖設(shè)計停止點檢查精裝樣板點評

13

中期停止點

精

軟

裝

裝

施

招

工

標

圖

圖

深

化幕墻泛光招標圖聯(lián)審6221025.519

17.52711231312完成詳勘32.53231.5樁基及結(jié)構(gòu)方案評審基坑支護方案評審樁

景基

觀基

概坑

念支

方護

案圖

評

審

31

一階會規(guī)劃方案評審機電方案評審精裝概念方案評審確定幕墻照明顧問31.535.5

34.5精

一裝

版方

施案

工評

圖審

報

建

版

28

二階會立面方案評審總包招標圖紙28.52.1.2應用場景|2019年評審節(jié)點|龍湖自持12空間類型

3指引詳細說明

95自檢結(jié)果情況說

明適用于概念方案workshop階段開始至施工圖設(shè)計階段結(jié)束可為分供方提供設(shè)計參考依據(jù)、為研發(fā)部提供設(shè)計審核、評審依據(jù)指引內(nèi)容

102.1.3

應用場景|

2019年評審節(jié)點

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龍湖自持商業(yè)項目景觀設(shè)計指引表V1.0空間類型指引詳細說明自檢情況說適用于概念方案workshop13使用說明：1.背景：為適應公司網(wǎng)格化布局，快速推進持有天街項目景觀研發(fā)進度，集團研發(fā)部景觀中心充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，拉通集團和地區(qū)研發(fā)景觀中心、商運等相關(guān)職能，共同制定本指引。2.目的：幫助集團各職能、地區(qū)公司明晰商業(yè)景觀設(shè)計各階段涉及評審內(nèi)容，全方位、系統(tǒng)地審核概念方案workshop、概念方案、深化方案評審過程中的盲點，降低項目風險，快速推進項目。3.適用范圍：①本指引適用于龍湖集團所有新建及在建天街項目。②鑒于各項目外部條件、土地條件、商業(yè)輸入條件的多樣，各項目根據(jù)自身特點，靈活執(zhí)行。4.使用要求：①概念方案workshop、概念方案、深化方案評審上會前，項目根據(jù)所處階段選取相應指引，組織設(shè)計院/景觀中心自查，并將自查結(jié)果報備集團相關(guān)部門。②概念方案workshop、概念方案、深化方案評審上會前，需對指引自檢情況予以說明，對于因故未執(zhí)行指引的部分說明原因和理由，需提前聚焦、重點討論。序號總述指引內(nèi)容指引內(nèi)容詳細說明供方自檢（是√否×）地區(qū)研發(fā)自檢（是√否×）景觀部/中心負責人備注1地面層地面層總述：▲地面層是大商業(yè)建筑外場的重要組成部分。承擔著組織交通、吸引人氣、啟發(fā)消費、提高商業(yè)氛圍和效益，營造舒適休閑、輕松愉快的購物環(huán)境等主要功能?！孛鎸硬粌H僅是商業(yè)空間，也承擔著城市公共空間的職能，是市民尤其是附近居民日常溝通交流、休閑娛樂的場所?！孛鎸拥木坝^主要體現(xiàn)在六個方面：交通組織、功能空間、豎向設(shè)計、鋪裝設(shè)計、導視配合、軟景綠化。1.1交通組織交通組織總體指引：Ⅰ.結(jié)合各單體建筑使用功能要求，從綜合體業(yè)態(tài)組成上（如商業(yè)大MALL、住宅底商、住宅等）確定機動車、非機動車、人流、物流等流線組織，合理確定地下車庫的出入口、地面停車場的出入口等。Ⅱ.各個功能區(qū)的外部流線設(shè)置必須考慮周邊道路現(xiàn)狀及遠期規(guī)劃需求，與城市交通節(jié)點，如地鐵、公交站、人行天橋和路口等完美接合。Ⅲ.各出入流線應獨立設(shè)置，盡量避免相互干擾。貨流客流及人流車流應區(qū)分有序，符合商業(yè)運營、辦公酒店及住宅等的日常使用要求。Ⅳ.交通分析需要在方案階段進行專題闡述。1.1.1人行交通1.1.1.1人車要分行，為行人創(chuàng)造安全、放松的步行空間和交通系統(tǒng)。1.1.1.2通過人行交通的組織，合理引導行人便捷到達各商業(yè)鋪面及商業(yè)建筑入口。1.1.1.3人行交通按通行功能可分為：購物流線和閑逛流線。1）購物流線：強調(diào)消費者能迅速從外圍交通便捷到達購物中心人行主入口（主入口形象明顯清晰、主要通道無大的豎向高差）。2）閑逛流線：強調(diào)消費者在購物之余在商業(yè)綜合體內(nèi)休閑游玩及體驗的流線。①流線不宜過長，在100~200m之間；人流動線上需要穿插停留及體驗功能，建議間隔100m左右應設(shè)置與室內(nèi)購物人流動線發(fā)生互動功能空間。②人行道尺寸建議：a.純?nèi)诵?mb.人行+綠化6+2mc.人行+外擺3+5md.人行+外擺+綠化3+5+2m1.1.2車行交通1.1.2.1開私家車去商場逛街購物越來越普遍，為吸引更多客流，要有獨立和專門的車行交通系統(tǒng)，以保證通行的高效性。1.1.2.2車庫出入口的設(shè)計：1）地庫出入口應設(shè)置于交通流量較少的非主要道路上。若一定要設(shè)置于較大車流量的道路上時，必須在出入口處向后退縮5m以上以便車輛進出。2）車庫口宜單進單出組織車流。1.1.2.3結(jié)合車行出入口與市政路、商業(yè)入口的關(guān)系，考慮私家車和出租車的落客區(qū)。1）落客區(qū)宜設(shè)置在靠近商業(yè)人流主要出入口附近。2）落客區(qū)通道采用港灣式停車設(shè)計。1.1.2.4車行交通避免與人行交通的沖突，既要保證行人的安全，又不能妨礙行人進入商業(yè)空間的便捷性。1.1.3非機動車1.1.3.1因地域?qū)傩院托枨蟛煌?，?guī)劃前期，景觀需與商運溝通，獲取非機動車交通和停車區(qū)域的需求、指標，景觀設(shè)計階段考慮。1.1.3.2考慮非機動車如自行車、電瓶車的交通流線和出入口。1.1.3.3預留非機動車如自行車、電瓶車的專用停車區(qū)域，避免亂停亂放現(xiàn)象。通過景觀統(tǒng)籌設(shè)計，選擇非主要景觀區(qū)域設(shè)置，盡量考慮到便捷、不影響環(huán)境和交通等因素。1.2功能空間功能空間總體指引：Ⅰ.根據(jù)商業(yè)建筑功能、周邊情況及交通特點，要滿足不同業(yè)態(tài)和各使用人群的需求，合理安排不同的使用空間，從實用性、便利性和通達性角度對各景觀空間進行組合。Ⅱ.各功能空間的布局應符合商業(yè)內(nèi)在規(guī)律，有機聯(lián)系、相輔相成。1.2.1入口區(qū)域1.2.1.1視覺通達性：消費者能夠迅速辨識商業(yè)主入口形象。1.2.1.2人流引導性：將周圍聚集到商業(yè)入口的人流引入到商業(yè)內(nèi)部空間。1.2.1.3標示性設(shè)計：通過藝術(shù)裝置導示（詳見專項）或比較有特色的建筑外立面的方式。1.2.1.4進深尺度設(shè)計：入口區(qū)域外圍到主入口進深不宜過長，建議控制在30~50m。1.2.1.5豎向設(shè)計：豎向避免出現(xiàn)高差臺階，盡量采用自然放坡方式。1.2.2底商外擺區(qū)1.2.2.1設(shè)計原則：1）人行道邊底商外擺：外擺尺寸進深空間需要統(tǒng)一，約5m，與人行道之間需做圍界隔離，并做包裝美化（通常運用植物花卉+造型時尚有品質(zhì)的花箱圍合）。2）廣場底商外擺：需要考慮廣場風格及尺寸協(xié)調(diào)一致性，需要考慮與廣場之間的界限處理。1.2.2.2設(shè)置原則：1)利用地面鋪裝進行界面劃分，根據(jù)業(yè)態(tài)預留適宜尺度。2)利用建筑屋檐營造灰空間的領(lǐng)域，增加停留舒適度。1.2.3游樂區(qū)1.2.3.1休閑公園：通常以政府綠地規(guī)劃要求出現(xiàn)在城市商業(yè)綜合體，為商業(yè)體提供更多的戶外休閑停留空間，達到與商業(yè)體動線方面的互動，產(chǎn)生商業(yè)溢價。1.2.3.2互動娛樂：采用較前沿的設(shè)計理念，融入帶表演性質(zhì)及多媒體技術(shù)的互動空間，增加消費體驗感。1.2.3.3兒童游樂：定位于社區(qū)型mall可以在室外考慮兒童游樂區(qū)域，增加商業(yè)的人氣。1.2.4核心廣場區(qū)1.2.4.1位置：商業(yè)體應設(shè)置足夠的城市廣場區(qū)作為人流的主要集散空間，廣場一般位于商業(yè)室外空間的核心位置，或結(jié)合城市道路路口和商場室內(nèi)的出入口設(shè)置。1.2.4.2體量：核心廣場規(guī)模以3000㎡左右為宜，如果商業(yè)體量較大，可據(jù)需要設(shè)置多個。1.2.4.3功能：核心廣場除人流集散等功能外，還要具備舉辦大型商業(yè)活動的場地需求。永久性構(gòu)筑物、大型雕塑、固定坐凳等硬景設(shè)施要避開廣場的核心開敞區(qū)域。1.2.4.4形式：核心廣場建議采用比較整形的方式，可根據(jù)活動主題靈活變化場地形式，便于后期利用。1.2.5設(shè)備功能1.2.5.1綜合管網(wǎng)：景觀需要提前介入建筑綜合管網(wǎng)設(shè)計，梳理燃氣（調(diào)壓柜）、風井、配電柜、消防栓等設(shè)備位置，要做專題分析和統(tǒng)籌排布，盡量做到對景觀影響最小。1.2.5.2地下銜接：地鐵接駁口、地庫疏散口會設(shè)置地面出入口，景觀需要提前梳理其準確位置，并將其融入到景觀整體設(shè)計中考慮。1.2.5.3運營預留：后期運營通常會在室外區(qū)域需要水、電等接駁口，景觀需要提前與物業(yè)、商業(yè)、水電專業(yè)溝通，做好預留，避免后期臨時水電的地面裸露管線。1.2.5.4設(shè)施美化：對于外露的出地面設(shè)施設(shè)備，需要結(jié)合環(huán)境融入景觀設(shè)計中，做美化處理。美化包裝方案要考慮與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，將不利條件轉(zhuǎn)化為景觀元素之一。1.3豎向設(shè)計豎向設(shè)計總體指引：Ⅰ.商業(yè)街在豎向方面的梳理應以使用起來方便、便于管理、利于形象的展示為大原則。Ⅱ.結(jié)合現(xiàn)狀及建筑規(guī)劃預留的基本條件，豎向上存在的障礙應盡量在前期規(guī)劃階段就有所梳理和避免。這就要求景觀專業(yè)盡早地介入到前期的建筑規(guī)劃探討中來。1.3.1排水1.3.1.1道路排水設(shè)計：1）底層商鋪與室外相接必須設(shè)置拉通排水溝，暗溝+線形排水箅子。2）人行道與車行道之間需要設(shè)置拉通排水溝，根據(jù)實際需求設(shè)置收水箅子間距，人行道向車行道找坡排水。3）排水溝規(guī)格與鋪裝材料模數(shù)相符，保證排版對縫的嚴謹，使其與鋪裝效果統(tǒng)一協(xié)調(diào)。4）排水溝位置選擇盡量不要影響場地整體效果，如可沿柱體周邊、建筑及構(gòu)筑物邊緣布置排水溝。5）排水溝檢查井位置不要破壞排水溝的整體美感，盡量選擇隱蔽處。1.3.1.2排水箅子設(shè)計：1）排水箅子設(shè)計應根據(jù)不同位置、不同的造價定位，采用不同樣式。2）車行道：a、橫穿車行道宜選用不銹鋼或鑄鐵材質(zhì)；b、車行道邊宜選用不銹鋼或不銹鋼與石材結(jié)合。人行道：a、不銹鋼線型排水箅子；b、不銹鋼與石材結(jié)合的箅子。1.3.2擋墻、臺階1.3.2.1因商業(yè)景觀廣場和街道大多為人流聚集空間，商鋪門口應盡量避免臺階和擋墻的出現(xiàn)。若地形限制，可在商鋪側(cè)面或建筑轉(zhuǎn)角處來消化高差。1.3.2.2當高差較大時，需要集中設(shè)置的臺階應與商區(qū)整體的交通動線結(jié)合起來一起分析。且設(shè)置的臺階空間應盡量開敞、緩和，踏步尺寸上應盡量寬、矮，增強舒適感，減輕壓迫感，利于人流的導入和傳送。1.3.2.3戶外臺階的踏面寬度一般為300~500mm，踢面高度一般為100~150mm。臺階踏面選用易滑材質(zhì)時應做防滑處理。1.3.3無障礙設(shè)計1.3.3.1無障礙設(shè)計的思路要貫穿商業(yè)景觀的各個細節(jié)，通行的真正方便才能帶來更好的購物及休閑體驗、吸引更多的人流。1.3.3.2無障礙設(shè)計不應是景觀一個專業(yè)考慮的問題，應與建筑、精裝聯(lián)動起來共同梳理，內(nèi)外結(jié)合。1.3.3.3消滅通行障礙的同時，還要保證無障礙設(shè)計更舒適、美觀，且尺寸、坡度等都要嚴格遵照規(guī)范。1.3.3.4坡道的坡度一般為15度以下，無障礙坡度一般在1:12（8.5%）到1:8（1.25%）之間。1.3.3.5無障礙坡道兩側(cè)要設(shè)置扶手，扶手欄桿高度自地面線前緣量起不宜小于0.9m。1.4鋪裝設(shè)計鋪裝設(shè)計總體指引：Ⅰ.鋪裝占據(jù)商業(yè)綜合體室外空間的80%以上，所以鋪裝設(shè)計應成體系全面考慮，不能就鋪裝設(shè)計鋪裝。Ⅱ.按空間區(qū)域分類，分為人行道鋪裝、車行道鋪裝、廣場鋪裝三種。根據(jù)空間需求的不同，鋪裝設(shè)計在形式上、尺度上都會有所不同。1.4.1設(shè)計美感1.4.1.1鋪裝整體設(shè)計風格統(tǒng)一、成體系，避免出現(xiàn)雜亂拼湊手法，并起到整合不同地面空間的作用。1.4.1.2鋪裝應有主題色調(diào)，強化景觀的連續(xù)性和整體性，并盡量與建筑外立面風格協(xié)調(diào)。1.4.1.3鋪裝要整體簡潔大氣，細節(jié)富于變化，細部色彩設(shè)計可以亮麗、生動活潑（但要避免鋪裝太花哨），以體現(xiàn)商業(yè)街生機勃勃的繁華景象。1.4.2鋪裝功能1.4.2.1功能鋪裝類型：大致分為人行道、車行道和廣場停留空間三個部分。1）人行道：①鋪裝設(shè)計需要更為清爽簡潔，有明顯的節(jié)奏感。②若有底商外擺區(qū)域，則需要在鋪裝上考慮一定界限處理，但需要過度自然。2）車行道：①城市主干道及雙向四車道車行道采用瀝青或彩色瀝青鋪裝。②商業(yè)體內(nèi)部休閑街且車流較小的兩車道，可采用石材鋪裝，建議石材選用冷色系設(shè)計，且不應過于雜亂。3）停留空間：①鋪裝設(shè)計應該考慮凝聚力和向心力，強化廣場空間場所感。②需要結(jié)合廣場商業(yè)定位統(tǒng)一考慮鋪裝形式，與商業(yè)業(yè)態(tài)融為一體。1.4.2.2鋪裝的引導功能設(shè)計原則：1）采用較為強烈的線型色塊設(shè)計或成體系的曲線形設(shè)計，直接引導進入商業(yè)主入口及其它入口。2）鋪裝變化進行心理暗示引導，通常會在入口處設(shè)計與大基調(diào)不同的色彩鋪裝，但要保持基調(diào)統(tǒng)一。1.4.3材料1.4.3.1常用材料種類：1）花崗巖，面層處理要防滑。2）仿石材類的復合型新材料。1.4.3.2材料厚度分類（特殊強度的材料以實際承重標準為準）：1）5cm厚度：上車區(qū)域、主要商業(yè)活動廣場區(qū)域。2）3cm厚度：非上車區(qū)域。1.4.3.3規(guī)格尺寸分類：1）上車區(qū)域：規(guī)格控制在100*200mm之內(nèi)。2）非上車區(qū)域：尺寸可以根據(jù)風格定位進行設(shè)計組合，不宜規(guī)格過多。1.4.3.4色彩選擇分類：1）上車區(qū)域：建議使用冷色系石材。2）非上車區(qū)域：對于色系未明確約束，但要考慮與建筑及整體環(huán)境的協(xié)調(diào)，以及后期效果維護等因素。1.4.3.5勾縫工藝：1）上車區(qū)域：石材之間需要采用灌漿方式，并用黑色勾縫劑做平凹縫，深度5mm左右。2）非上車區(qū)域：未明顯特殊要求，根據(jù)整體設(shè)計需要。1.5水景設(shè)計水景設(shè)計總體指引：Ⅰ.水景在商業(yè)景觀中起到提升商業(yè)品質(zhì)、畫龍點睛、聚集人氣、調(diào)節(jié)小氣候等重要作用，不可或缺。Ⅱ.水景的形式多樣，商業(yè)景觀水景重在安全、互動性強、水景場地根據(jù)需求可隨時變化等，不同空間對應的水景形式也不同。1.5.1水景形式1.5.1.1旱噴：結(jié)合商業(yè)廣場空間，并注重人可以參與的互動性。水景不運行時為廣場鋪裝的一部分，不影響商業(yè)活動對場地的使用需求。一般用于商業(yè)主廣場。1.5.1.2鏡面水：水深不超過5cm，并注重人可以參與的互動性。水景不運行時為廣場鋪裝的一部分，不影響商業(yè)活動對場地的使用需求。一般用于商業(yè)主廣場。1.5.1.3點狀噴泉：可展示變幻莫測的水花效果，可供近水嬉戲和觀賞。一般用于商業(yè)入口區(qū)域。1.5.1.4帶狀水系：水深不超過20cm，簡潔流暢，與鋪裝結(jié)合，兼具互動性和觀賞性。一般用于商業(yè)集中綠地空間或主軸景觀。1.5.1.5特殊打造水景：為營造商業(yè)氛圍而特殊打造的以水為主題的震撼水景，如重慶時代天街水幕秀。這種需在項目前期規(guī)劃階段與公司各職能交圈達成共識。1.5.1.6避免采用：自然疊石水系、人工湖、水深超過20cm的其它形式水景等。1.6導視配合導視配合要點分析：Ⅰ.綜合商業(yè)體項目中，導視設(shè)計由專人負責主導，并以室內(nèi)精裝為主體，景觀專業(yè)配合室外導視設(shè)計。室外景觀需要與室內(nèi)或半室內(nèi)空間相結(jié)合，融為一體。Ⅱ.室外導視首先滿足很強的導視性作用，其次要有景觀功能，并融入整體環(huán)境。1.6.1設(shè)計配合1.6.1.1配合階段：景觀深化方案設(shè)計階段就要介入室外導視方案設(shè)計，使導視效果與環(huán)境景觀協(xié)調(diào)。1.6.1.2電氣點位預留：景觀擴初設(shè)計之前，就要配合室外導視設(shè)計完成，并在景觀擴初設(shè)計階段預留室外發(fā)光導視的電氣點位，并于景觀電氣設(shè)計階段整體設(shè)計。1.6.2導視點位1.6.2.1導視的點位需要與室內(nèi)外整體的交通相結(jié)合，指引清晰、簡潔。1.6.2.2導視的點位要避開消防通道和撲救面。1.6.3導視形態(tài)及風格1.6.3.1導視的設(shè)計風格需要與商業(yè)體整體風格相搭配，景觀環(huán)境中的導視更要起到烘托商業(yè)氛圍的作用。1.6.3.2導視的藝術(shù)美感和形態(tài)給人帶來的指引作用往往大于導視內(nèi)容本身，甚至給人留下深刻印象。1.6.4導視色彩1.6.4.1明亮活潑的顏色展現(xiàn)青年的活力，樸素淡雅的顏色則適用于高端商業(yè)，根據(jù)商業(yè)定位選擇。1.6.4.2整體色彩不宜過于繁雜，并要與景觀整體風格、材質(zhì)及色調(diào)協(xié)調(diào)。1.7軟景綠化2.1下沉空間軟景綠化總體指引：Ⅰ.商業(yè)里面種植綠化，是傳統(tǒng)商業(yè)觀念里所忌諱的。但綠化對商業(yè)的意義應該是畫龍點睛，根據(jù)場所功能需求不同有所差異。Ⅱ.商業(yè)景觀綠化在改善環(huán)境、美化街景、營造空間、提升人氣等方面有重要作用。1.7.1種植設(shè)計要點1.7.1.1植物設(shè)計搭配應清爽簡潔，不宜太靠近店面，以不遮擋商業(yè)店面及廣告牌、不影響消防為前提。1.7.1.2在人流量大的地方，不宜布置大面積綠地，以免影響行人通行，可設(shè)置樹池、花壇以分隔人流。1.7.1.3在空間開闊，人群集中停留之處，可擴大綠地面積，種植喬木，創(chuàng)造豐富的植物空間，滿足人們休息、活動的需求。1.7.1.4商業(yè)沿街區(qū)域，如有地面停車位，注意植物間距與停車功能需求相結(jié)合。1.7.1.5在面積較小或受到場地、環(huán)境的限制，不適宜直接栽植喬木的地方，可采用花池、花壇等綠化形式進行空間分隔，豐富植物景觀色彩。1.7.1.6在不同空間節(jié)點處，布置特色不同植物，形成標識提示行人、引導空間。1.7.2植物品種1.7.2.1植物品種的選擇應以落葉為主，夏天行成綠蔭，冬季“亮”出商業(yè)空間，陽光充足。1.7.2.2商業(yè)空間的喬木樹形要飽滿，冠大蔭濃，分支點1.8m以上，人行視線上要通透。1.7.2.3重要節(jié)點處要特別考慮，選擇精品、耐看的孤植樹種，做到少而精，對商業(yè)體有形象提升的作用。1.7.2.4要注重空間尺度感，根據(jù)綠地的寬窄和空間的具體大小選擇合適的植物。1.7.2.5避免選用果實脫落易造成鋪裝材料污染的喬木品種，如雌株銀杏。2下沉層∕下沉空間總體指引：Ⅰ.下沉廣場的功能及位置與建筑前期規(guī)劃設(shè)計緊密結(jié)合，景觀需在此階段介入，與研發(fā)、精裝形成跨專業(yè)互動交圈。Ⅱ.下沉廣場鋪裝設(shè)計需從設(shè)計美感、功能、材料三方面考慮，在前期功能劃分定位的基礎(chǔ)上提煉鋪裝設(shè)計思路，結(jié)合其空間特點選擇材料。Ⅲ.室外臺階的設(shè)計必須考慮下沉廣場整體定位、臺階功能及效果需求三方面。Ⅳ.幕墻設(shè)計根據(jù)具體功能定位確定設(shè)計思路及效果導向，如有水景等涉及荷載結(jié)構(gòu)問題需在前期建筑設(shè)計階段提出需求，創(chuàng)造條件。Ⅴ.豎向設(shè)計涵蓋排水設(shè)計、無障礙設(shè)計兩類，排水設(shè)計以建筑設(shè)計定位為主，景觀在其基礎(chǔ)上進行效果及功能優(yōu)化。2.1.1地面功能2.1.1.1單一空間功能：單一功能的下沉廣場結(jié)構(gòu)簡單，以滿足通行為主，無其他附加功能，這類下沉廣場一般面積較小，主要用于上下空間的聯(lián)通，以龍湖金楠天街、華潤萬象城為例。2.1.1.2多功能空間：多功能的下沉廣場除通行的基本功能外，還具備休憩、展示等其余附加功能，這類下沉廣場空間尺度較大，多用于重要出入口如地下主力店鋪或超市的入口處，以北城天街、南京虹悅城為例。2.1.2鋪裝設(shè)計2.1.2.1設(shè)計美感：1）地面鋪裝形式及色彩：下沉廣場的地面鋪裝與室外地面鋪裝及室內(nèi)負一層都存在空間聯(lián)系，因此其設(shè)計需從具體空間效果考慮與哪方的聯(lián)動更多，形成整體空間感。以金楠天街下沉廣場為例，其采用的設(shè)計思路是與室外鋪裝形式一致，形成空間的聯(lián)動效果。2）室內(nèi)裝飾形式及色彩：由于下沉廣場空間與負一層室內(nèi)是無障礙聯(lián)通的共享空間，因此室內(nèi)裝飾的整體形式、色彩、元素等因素對下沉廣場有很大影響，下沉廣場鋪裝采用與室內(nèi)統(tǒng)一形式也是常見的設(shè)計手法。2.1.2.2功能設(shè)計：1）空間結(jié)構(gòu)：下沉廣場的鋪筑設(shè)計需與空間結(jié)構(gòu)相結(jié)合，關(guān)注交通流線、主力店鋪位置、休閑區(qū)設(shè)置等功能，以金楠天街下沉廣場為例。2）地下層出入口位置：下沉廣場與地下層出入口聯(lián)通是其最主要的功能作用，因此地下層主入口的位置及結(jié)構(gòu)對下沉廣場的鋪裝設(shè)計有決定性影響，以金楠天街北側(cè)下沉廣場為例。2.1.2.3材料選擇：1）色彩肌理：材料的色彩選擇一般受整體鋪裝設(shè)計的影響，同時需兼顧防滑需求。以金楠天街為例，采用與地面鋪裝相同的形式及花崗石品種，使地面與地下融合成整體。2）防滑耐污需求：2.1.3室外臺階2.1.3.1功能分類：1）通行功能臺階：純通行功能臺階一般與室外扶梯聯(lián)合設(shè)計，滿足無障礙通行的需求，其形式滿足基本要求即可，效果與整體空間協(xié)調(diào)，成本亦可控。以金楠天街南側(cè)下沉廣場為例。2）通行功能+效果展示臺階：附帶有效果展示功能的臺階，通常會增加景觀化設(shè)計，例如退臺花池、跌級水景的方式跟隨臺階一起成為主體，其結(jié)構(gòu)、荷載都需在前期建筑設(shè)計階段介入進行考慮。以華潤萬象城下沉廣場為例，其室外臺階旁相伴有跌級水景的設(shè)計，形成地下層出口的展示效果。2.1.3.2鋪裝設(shè)計：1）標準設(shè)計：室外臺階的鋪裝設(shè)計與其功能定位極大相關(guān)，標準設(shè)計的鋪裝采用最簡單的花崗石滿鋪即可，其色彩選擇與廣場整體空間協(xié)調(diào)。2）重點設(shè)計：重點設(shè)計的鋪裝需體現(xiàn)臺階的效果展示需求，鋪裝的圖案、形式、色彩都可與地面、室內(nèi)鋪裝聯(lián)動形成特色。以金楠天街為例。2.1.3.3欄桿設(shè)計：1）標準設(shè)計：室外臺階的欄桿設(shè)計與其功能定位極大相關(guān)，標準設(shè)計的欄桿一般由建筑設(shè)計施工，其形式與建筑立面室外欄桿相同。2）重點設(shè)計：重點設(shè)計的欄桿需結(jié)合臺階整體形式，多具有展示效果。以金楠天街、成都太古里為例。2.1.4幕墻設(shè)計2.1.4.1標準幕墻設(shè)計：幕墻的形式跟其功能定位關(guān)系極大。標準幕墻只需采用簡單的石材飾面即可，達到美化簡潔的整體效果。2.1.4.2重點幕墻設(shè)計：重點幕墻則需考慮一定的景觀表現(xiàn)效果，例如水景、綠墻、裝飾墻等，根據(jù)具體定位設(shè)計，部分設(shè)計需在建筑設(shè)計前期介入預留結(jié)構(gòu)及荷載。2.1.5地面排水溝設(shè)計2.1.5.1縫隙式排水溝：適用于多數(shù)下沉廣場，為商業(yè)常用的排水溝形式，整體品質(zhì)好，與鋪裝可形成無縫銜接，不適用于弧線形排水溝。2.1.5.2花崗石排水溝：整體品質(zhì)感好，但弧線形排水溝使用的成本較高，不適用于鋪裝較為復雜的區(qū)域。2.1.5.3成品排水溝：多為高分子雨篦子或鑄鐵雨篦子形式，品質(zhì)一般，在商業(yè)下沉廣場使用較少。3屋頂層屋頂層總述：▲前期定位階段與公司交圈，對屋頂處理方式做出大方向的決策，確定是贈送還是非贈送屋面。▲前期與商運緊密互動，互提條件：包括屋頂商鋪的業(yè)態(tài)，頂層商鋪的業(yè)態(tài)，通達流線的引導性，業(yè)態(tài)外沿的可能性，也可以由景觀提出可行性內(nèi)容及主題推動商運招商?！捌谂c建筑緊密互動，互提條件：包括建筑交通流線、管網(wǎng)、荷載、采光口、女兒墻、主要區(qū)域的降噪處理等?！捌诘某浞值慕蝗樱_保避免后期的改造或新增景觀而導致景觀的被動。3.1贈送屋頂贈送屋頂總體指引：贈送給商家的屋頂，景觀只需做簡單處理，或不做處理。如成都金楠天街大商業(yè)屋頂。∕我方需對商家后期使用進行管控，審核商家方案，注意以下問題：1）結(jié)合方案回避燃氣管道等不可控因素，使其盡量靠女兒墻排布；2）考慮商家方案對女兒墻立面的影響；3）考慮周邊高層住宅（若有）俯視的屋面效果；4）拉通各專業(yè)考慮商家方案排水、用電、結(jié)構(gòu)荷載等關(guān)鍵指標。3.2非贈送屋頂非贈送屋頂總體指引：非贈送屋面，要各職能交圈后，確定是上人屋面，還是非上人屋面，并結(jié)合商運訴求劃定范圍。3.2.1上人屋面3.2.1.1景觀結(jié)合商運明確屋頂主題、業(yè)態(tài)外沿的可實施方向，提出整體風格及亮點(引爆點)并框定范圍。3.2.1.2景觀牽頭聯(lián)合圖審第一次并反提要求：結(jié)合建筑、管綜、精裝等各專業(yè)交圈條件，參考BIM，確定空間塑形，包括與建筑相關(guān)的構(gòu)筑物處理（如風雨連廊等）。3.2.1.3與商運確定可用于推廣的互動主題，明確景觀概念方案。3.2.1.4景觀牽頭聯(lián)合審圖，明確二次深化設(shè)計，搭建模型推敲交圈細節(jié)及景觀效果。3.2.1.5屋頂設(shè)備要結(jié)合景觀統(tǒng)一設(shè)計、美化包裝。3.2.2非上人屋面3.2.2.1有塔樓的非上人屋面處理：簡單的景觀，或做假草皮。3.2.2.2無塔樓的非上人屋面處理：簡單處理或不做處理。3.2.2.3屋頂設(shè)備根據(jù)實際情況可做簡單包裝處理，或不做處理。使用說明：序號總述指引內(nèi)容指引內(nèi)容詳細說明供方自檢地區(qū)研發(fā)自142.2.12.2.2地面層模塊研究目的地面層模塊使用說明地面層

模塊?返回首頁2.2.1地面層模塊研究目的地面層?返回首頁15

地面層

模塊2.2.1

地面層模塊

研究目的2.2.1

地面層模塊研究目的1、地面層模塊簡介2、地面層模塊使用說明3、地面層模塊組成2.2.2

地面層模塊使用說明1、交通組織2、功能空間3、豎向設(shè)計4、鋪裝設(shè)計5、導識配合6、軟景綠化 地面層2.2.1地面層模塊研究目的162.2.1

地面層模塊簡介|地面層模塊使用說明|地面層模塊組成1.地面層模塊簡介地面層是大商業(yè)建筑外場的重要組成部分。承擔著組織交通、吸引人

氣、啟發(fā)消費、提高商業(yè)氛圍和效益，營造舒適休閑、輕松愉快的購物環(huán)境等主要功能。地面層不僅僅是商業(yè)空間，也承擔著城市公共空間的職能，是市民尤其是附近居民日常溝通交流、休閑娛樂的場所。地面層的景觀主要體現(xiàn)在六大要素：交通組織、功能空間、豎向設(shè)計、鋪裝設(shè)計、導視配合、軟景綠化。2.地面層模塊使用說明

地面層指引模塊適用于龍湖集團所有天街在設(shè)項目；

地面層指引模塊不區(qū)分AB標；

地面層模塊適用于概念、規(guī)劃、初步設(shè)計、施工圖階段；

地面層指引模塊結(jié)論為集團標準；2.2.1地面層模塊簡介|地面層模塊使用說明|地面層17

交通組織人行交通車行交通非機動車

功能空間入口區(qū)域底商外擺游樂區(qū)域核心廣場設(shè)備功能

豎向設(shè)計排水擋墻臺階無障礙

鋪裝設(shè)計設(shè)計美感功能材料

導視配合設(shè)計配合導視點位導視形態(tài)

軟景綠化設(shè)計要點植物品種導視色彩2.2.1

地面層模塊簡介|地面層模塊使用說明|地面層模塊組成3.地面層模塊組成

地面層 交通組織 功能空間核心廣場 豎向設(shè)計 鋪裝設(shè)計 導視配合 18指標模塊2.2.2

地面層模塊

使用說明2.2.1

地面層模塊研究目的1、地面層模塊簡介2、地面層模塊使用說明3、地面層模塊組成2.2.2

地面層模塊使用說明1、交通組織2、功能空間3、豎向設(shè)計4、鋪裝設(shè)計5、導識配合6、軟景綠化指標模塊2.2.1地面層模塊研究目的191.2

車行交通1.3

非機動車

1.1

人行交通交通組織總體指引：I.結(jié)合各單體建筑使用功能要求，從綜合體業(yè)態(tài)組成上（如商業(yè)大MALL、住宅底商、住宅等）確定機動車、非機動車

、人流、物流等流線組織，合理確定地下車庫的出入口、地面停車場的出入口等。II.

各個功能區(qū)的外部流線設(shè)置必須考慮周邊道路現(xiàn)狀及遠期規(guī)劃需求，與城市交通節(jié)點，如地鐵、公交站、人行天橋

和路口等完美接合。III.

各出入流線應獨立設(shè)置，盡量避免相互干擾。貨流客流及人流車流應區(qū)分有序，符合商業(yè)運營、辦公酒店及住宅等

的日常使用要求。IV.

交通分析需要在方案階段進行專題闡述。

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.2車行交通1.3非機動車 1.1人行交通I.結(jié)合各201.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車購物流線

——

強調(diào)消費者能夠迅速從外圍交通便捷的到達購物中心人行主入口（外部銜接口到商業(yè)出入口控制在70米以內(nèi)）；出入口出入口出入口地鐵人流公交站（主入口形象明顯清晰、主要通道無豎向設(shè)計）

居民區(qū)附近居民人流

居民區(qū)附近居民人流

居民區(qū)銜接口銜接口

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車購物流線—211.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車休閑步行人流閑逛流線

——

強調(diào)消費者在購物之余在商業(yè)綜合體內(nèi)休閑游玩及體驗的流線（流線不宜過長，在100~200米之間；人流動線需要穿插停留及體驗功能）

休閑步行人流1、休閑步行人流建議在100米距離應設(shè)置與室內(nèi)購物人流動線發(fā)生互動。2、人行道尺寸建議a

純?nèi)诵衎

人行+綠化c

人行+外擺

6米

6+2米3+5米d

人行+外擺+綠化

3+5+2米

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車休閑步行人流221.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車人行+綠化人行

6米綠化

2米人行+外擺+綠化人行2.5~3米綠化1~2米外擺區(qū)4.5~5米閑逛流線

——

強調(diào)消費者在購物之余在商業(yè)綜合體內(nèi)休閑游玩及體驗的流線（流線不宜過長，在100~200米之間；人流動線需要穿插停留及體驗功能）

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車人行+綠化人231.2

車行交通1.3

非機動車12開私家車去商場逛街購物越來越普遍，為吸引更多客流，要有獨立和專門的車行交通系統(tǒng)，以保證通行的高效性。車庫出入口的設(shè)計：

1）地庫出入口應設(shè)置于交通流量較少的非主要道路上。若一定要設(shè)置于較大車流量的道路上時，必須在出入口處向后退縮5m以上以便車輛進出。

2）車庫口宜單進單出組織車流。3結(jié)合車行出入口與市政路、商業(yè)入口的關(guān)系，考慮私家車和出租車的落客區(qū)。

1）落客區(qū)宜設(shè)置在靠近商業(yè)人流主要出入口附近。

2）落客區(qū)通道采用港灣式停車設(shè)計。4

車行交通避免與人行交通的沖突，既要保證行人的安全，又不能妨礙行人進入商業(yè)空間的便捷性。

1.1

人行交通車行交通設(shè)計指引結(jié)論：

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.2車行交通1.3非機動車1開私家車去商場逛街購物越來241.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車車行交通：1、車行與人行系統(tǒng)相對獨立分開，做到互補干擾。車行動線人行動線

廣州太古匯：

3+1的交通設(shè)計方式（三邊為人行+一邊為車行）

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車車行交通：1251.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車車庫出入口設(shè)計：1、不能在城市主干道設(shè)置車庫出入口

2、車庫出入口盡量統(tǒng)一設(shè)置在車行流線上，不應在人行流線上設(shè)置

3、車庫出入口盡量采用單向管理車庫入口車庫出口車行動線落客區(qū)1、車庫出入口統(tǒng)一設(shè)置在一側(cè)，對于開車消費者進入商業(yè)體比較方便，記憶較為深刻。2、利用架空空間設(shè)置落客區(qū)非常合理，動線較為流暢。廣州太古匯

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車車庫出入口設(shè)261.1

人行交通1.2

車行交通1.3

非機動車非機動車設(shè)計指引結(jié)論：1

因地域?qū)傩院托枨蟛煌?guī)劃前期，景觀需與當?shù)厣踢\溝通，索要非機動車交通和停車區(qū)域的需求、指標，景觀設(shè)計階段考慮。2

考慮非機動車如自行車、電瓶車的交通流線和出入口，非機動車位避免設(shè)置在商業(yè)主立面室外廣場前。345預留非機動車如自行車、電瓶車的專用停車區(qū)域，避免亂停亂放現(xiàn)象。通過景觀統(tǒng)籌設(shè)計，選擇非主要景觀區(qū)域設(shè)置，盡量考慮到便捷、不影響環(huán)境和交通等因素。非機動車車行道縱坡一般在2.5％—4％范圍。個別不得已情況不宜超過5％，并有縱坡長度限制。單臺自行車按2mx0.6m計。停放方式可為單向排列、雙向錯位、高低錯位及對向懸排。車排列可垂直，也可斜放。停車帶寬度表、單位停車面積表詳見表1，表2。表1

自行車停車帶寬度和通道寬度（單位：m）表2

自行車單位停車面積（單位：平米/輛）

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.1人行交通1.2車行交通1.3非機動車非機動車設(shè)計271.2

車行交通1.3

非機動車

1.1

人行交通停車形式：

1、廣場劃線預留非機動車場地

2、設(shè)置非機動車停車設(shè)施劃線預留非機動場地設(shè)置非機動車停車設(shè)施

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化1、交通組織1.2車行交通1.3非機動車 1.1人行交通劃線預留非281

入口區(qū)域1.2.2

底商外擺區(qū)1.2.3

游樂區(qū)1.2.4

核心廣場區(qū)1.2.5

設(shè)備功能功能空間總體指引：I.II.根據(jù)商業(yè)建筑單體使用功能的不同、及地塊周邊情況和交通特點，要滿足各業(yè)態(tài)商業(yè)經(jīng)營、各使用人群的需求，景觀合理安排不同的使用空間，根據(jù)功能的不同以及交通流線組織的便利和通暢性對各景觀空間進行組合。各功能空間的布局應符合商業(yè)內(nèi)在規(guī)律，有機聯(lián)系、相輔相成。入口區(qū)域底商外擺區(qū)游樂區(qū)核心廣場區(qū)設(shè)備功能

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間1入口區(qū)域1.2.2底商外擺區(qū)1.2.3游樂區(qū)1.2.292.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能1、視覺通達性

——

消費者能夠迅速辨識商業(yè)主入口形象2、人流引導性

——

將周圍聚集到商業(yè)入口的人流引入到商業(yè)內(nèi)部空間3、標示性設(shè)計

——

通過藝術(shù)裝置導示或比較有特色的建筑外立面4、進深尺度設(shè)計

——

入口區(qū)域外圍到主入口進深不宜過長，建議控制在30~50米5、豎向設(shè)計

——

豎向避免出現(xiàn)高差臺階、采用自然放坡方式入口區(qū)域模塊結(jié)論：

重慶萬象城

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心302.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能重慶萬象城50米進深尺寸案例

40米進深尺度設(shè)計

——

入口區(qū)域外圍到主入口進深不宜過長，建議控制在30~50米。

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心312.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能底商外擺區(qū)設(shè)計原則1、人行道邊底商外擺

——

外擺尺寸進深空間需要統(tǒng)一、與人行之間圍界需要有包裝隔離美化2、廣場底商外擺

——

需要考慮廣場風格及尺寸協(xié)調(diào)一致性，需要考慮與廣場之間的界限處理。時代天街一期底商外擺整改效果圖沿街底商外擺進深尺寸統(tǒng)一（建議進深5米）完成后實景

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心322.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能外擺區(qū)隔離美化原則：運用植物花卉+造型時尚有品質(zhì)的花箱圍合深圳招商海上世界深圳萬象城

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心332.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能廣州太古匯廣場底商外擺設(shè)置原則：

1、利用地面鋪裝進行界面劃分，尺度適宜。

2、利用建筑屋檐營造灰空間的領(lǐng)域，增加停留舒適度。

建筑懸挑屋檐東京中城：利用鋪裝進行界面劃分

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心342.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能游樂區(qū)的定義：關(guān)于商業(yè)體游樂功能涵蓋廣泛，大致包括休閑公園、互動娛樂、兒童游樂等休閑公園

——

通常會以政府綠地規(guī)劃要求出現(xiàn)在城市商業(yè)綜合體，為了商業(yè)體提供更多的戶外休閑停留空間，從而達到與商業(yè)體動線方面的互動，產(chǎn)生商業(yè)溢價。（例如重慶時代天街、六本木和東京中城等均有設(shè)置）公園：1.2萬平米

重慶時代天街：利用政府規(guī)劃綠地結(jié)合商業(yè)體整體動線，達到對商業(yè)室外休閑功能的補充互動

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心352.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能互動娛樂——

采用較為前沿的設(shè)計理念，融入帶表演性質(zhì)及多媒體技術(shù)的互動空間，增加消費體驗感。

重慶時代天街二期：Village廣場水秀

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心362.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能兒童游樂

——

定位于社區(qū)型mall可以在室外考慮兒童游樂區(qū)域，增加商業(yè)的人氣

北京太古頤提港：戶外兒童游樂區(qū)

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心372.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能核心廣場區(qū)設(shè)計指引結(jié)論：

1.2.4.1

商業(yè)大MALL應設(shè)置足夠的城市廣場區(qū)作為人流的主要集散空間，廣場一般結(jié)合城市道路路口和室內(nèi)步行街的出入

口設(shè)置，其規(guī)模以0.3萬至1萬㎡為宜，可據(jù)需要設(shè)置多個。

1.2.4.2

核心廣場除人流集散等功能外，還要具備舉辦大型商業(yè)活動的場地需求。永久性構(gòu)筑物、大型雕塑、固定坐凳等硬

景設(shè)施要避開廣場的核心開敞區(qū)域。人流集散空間室外主題冰場室外商業(yè)活動空間

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心382.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能核心廣場——

位置：通常會設(shè)置在商業(yè)體中心位置，體量較小的商業(yè)體核心廣場一般會設(shè)置在主入口廣場。

功能：對于核心廣場主要以滿足商業(yè)后期運營為目的，能夠提供更多的后期運營推廣及活動空間。

體量：建議單個廣場面積控制在3000平米以內(nèi)，若商業(yè)體較大時，可以根據(jù)規(guī)劃設(shè)置多個核心廣場。

形式：核心廣場建議采用比較整形的方式，便于后期活動利用。

日本大阪grand

front

核心廣場：面積約3000平米，其

中高利用空間約2500平米

廣場形狀規(guī)整，以橢圓呈現(xiàn)，便

于后期商業(yè)推廣活動利用。

廣場周邊相鄰設(shè)置輕餐飲業(yè)態(tài)與

廣場發(fā)生互動

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心392.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能

重慶時代天街中央廣場1、面積：約3000平米，其中高效利用空間約2300平米2、廣場位置位于一二期及中央公園之間，人流較為集中，能夠有效串聯(lián)各個商業(yè)空間。3、廣場形狀比較規(guī)整，后期商業(yè)推廣利用比較方便。

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心402.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能主題集市車展活動

商業(yè)活動空間1、商業(yè)活動廣場位置位于正中，可視性較好。2、商業(yè)活動廣場的形狀設(shè)計聚合力較強，且尺度適宜，對商業(yè)后期使用非常有利。3、商業(yè)公司的推廣活動豐富，基本上是三天左右就會換主題活動，形成軟實力的記憶點

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心412.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能核心廣場區(qū)設(shè)計指引結(jié)論：

1.2.5.1

規(guī)劃設(shè)計階段，景觀反提條件，針對燃氣調(diào)壓柜、室外消火栓、煙井、配電柜、地庫疏散通道、地鐵接駁口等出地面

的設(shè)施設(shè)備，要與建筑、市政、商運、水電等各專業(yè)提前交圈，做專題分析和統(tǒng)籌排布，景觀設(shè)計時整體考慮。

1.2.5.2

對于外露的出地面設(shè)施設(shè)備，需要景觀做美化處理，或結(jié)合環(huán)境融入景觀設(shè)計中。美化包裝方案要考慮與周圍環(huán)境的

協(xié)調(diào)統(tǒng)一，將不利條件轉(zhuǎn)化為景觀元素之一。

1.2.5.3

結(jié)合室外功能區(qū)域，提前與物業(yè)、商運、水電溝通并要求各專業(yè)及早提條件和需求，景觀配合，預留滿足需求的水電

接駁點。避免后期臨時水電的地面裸露管線。

1.2.5.4

規(guī)劃設(shè)計階段與商運、建筑、物業(yè)交圈溝通，確定是否有售貨亭、電話亭、垃圾站等需求，提前考慮預留區(qū)域。

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心422.1

入口區(qū)域2.2

底商外擺區(qū)2.3

游樂區(qū)2.4

核心廣場區(qū)2.5

設(shè)備功能設(shè)備設(shè)置原則1、綜合管網(wǎng)

——

景觀需要提前介入建筑綜合管網(wǎng)設(shè)計，梳理燃氣、風井、配電柜、消防栓等設(shè)備位置，盡量做到對景觀影響最小。2、下沉空間

——

通常地鐵出入口會設(shè)置地面出入口，景觀需要提前梳理其準確位置，并將其融入到景觀整體設(shè)計中考慮3、后期運營

——

后期運營通常會在室外區(qū)域需要電、水等接駁口，景觀需要提前與商業(yè)溝通，做好預留東京中城地鐵地面出入口與廣場融入一體化設(shè)計，風格統(tǒng)一，品質(zhì)較高。地鐵出入口設(shè)計與建筑風格統(tǒng)一，同時也成為廣場比較重要的標示性設(shè)計。新加坡ION消防栓的包裝與室外景觀綠化結(jié)合，既不突兀，品質(zhì)較高。廣州太古匯

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化2、功能空間2.1入口區(qū)域2.2底商外擺區(qū)2.3游樂區(qū)2.4核心43I.II.商業(yè)街在豎向方面的梳理應以使用起來方便、便于管理、利于形象的展示為大原則。結(jié)合現(xiàn)狀及建筑規(guī)劃預留的基本條件，豎向上存在的障礙應盡量在前期規(guī)劃階段就有所梳理和避免。這就要求景觀專業(yè)盡早地介入到前期的建筑規(guī)劃探討中來。

1.3.1

排水豎向設(shè)計總體指引：1.3.2

擋墻臺階1.3.3

無障礙設(shè)計道路廣場排水擋墻臺階處理無障礙設(shè)計

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化3、豎向設(shè)計I.商業(yè)街在豎向方面的梳理應以使用起來方便、便于管理、利于形441.3.1

排水1.3.2

擋墻臺階1.3.3

無障礙設(shè)計排水設(shè)計原則：一、道路排水1、底層商鋪與室外相接必須設(shè)置拉通排水溝。（大部分采用暗溝，商鋪前采用明溝）2、人行道與車行道之間需要設(shè)置拉通排水溝，根據(jù)實際需求設(shè)置收水篦子間距，人行道向車行道找坡排水截水溝

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化3、豎向設(shè)計1.3.1排水1.3.2擋墻臺階1.3.3無障礙設(shè)計排451.3.1

排水1.3.2

擋墻臺階1.3.3

無障礙設(shè)計排水設(shè)計原則：一、排水篦子設(shè)計1、排水篦子設(shè)計應該根據(jù)實際位置用不同形式的樣式2、車行道：a、橫穿車行道宜選用不銹鋼或鑄鐵材質(zhì)

b、車行道邊宜選用不銹鋼或不銹鋼與石材結(jié)合

人行道：a、不銹鋼線型排水篦子

b、不銹鋼石材結(jié)合篦子車行道不銹鋼篦子與幕墻交接排水篦子人行道不銹鋼篦子

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化3、豎向設(shè)計1.3.1排水1.3.2擋墻臺階1.3.3無障礙設(shè)計排461.3.1

排水1.3.2

擋墻臺階1.3.3

無障礙設(shè)計1.3.2.1

商鋪門口應避免出現(xiàn)臺階。若地形限制，也盡在商鋪側(cè)面或建筑轉(zhuǎn)角處來消化高差。1.3.2.2

當高差較大時，需要集中設(shè)置的臺階應與商區(qū)整體的交通動線結(jié)合起來一起分析。這時設(shè)置的臺階空間應盡量開敞、舒適、緩和，同時細節(jié)尺寸上應盡量寬、矮。否則會給人心理造成很強的壓迫感，不利于人流的導入和傳送。臺階設(shè)置在商鋪側(cè)面，做到商鋪正面交通順暢案例：時代天街二期臺階空間開敞、舒適、緩和，人們行走起來有更舒適的體驗

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化3、豎向設(shè)計1.3.1排水1.3.2擋墻臺階1.3.3無障礙設(shè)計1471.3.1

排水1.3.2

擋墻臺階1.3.3

無障礙設(shè)計1.3.3.11.3.3.21.3.3.3無障礙設(shè)計的思路應貫穿整個街區(qū)的各個地方，只有真正方便了才能帶來更好的體驗、吸引更多的人流。無障礙設(shè)計不應是景觀一個專業(yè)考慮的問題，而應該與建筑、精裝聯(lián)動起來共同梳理，內(nèi)外結(jié)合。消滅有障礙的同時，還要使無障礙能夠更舒適、美觀。且尺寸、坡度等都需要按規(guī)范執(zhí)行。

案例：深圳華潤萬象城臨街位置，過街人行道位置設(shè)置無障礙口，方便通行、滿足規(guī)范

案例：深圳海上世界無障礙通行與環(huán)境相融合，舒適、美觀。坡度、欄桿的設(shè)置都滿足規(guī)范要求

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化3、豎向設(shè)計1.3.1排水1.3.2擋墻臺階1.3.3無障礙設(shè)計1481.4.2

功能1.4.3

材料

1.4.1

設(shè)計美感鋪裝設(shè)計總體指引：I.II.鋪裝占據(jù)商業(yè)綜合體室外空間的80%以上，所以鋪裝設(shè)計應成體系全面考慮，不能就鋪裝設(shè)計鋪裝;按空間區(qū)域分類，分為人行道鋪裝、車行道鋪裝、廣場鋪裝三種。根據(jù)空間需求的不同，鋪裝設(shè)計在形式上、尺度上都會有所不同。人行路鋪裝車行路鋪裝廣場鋪裝

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.2功能1.4.3材料 1.4.1設(shè)計美感I.鋪491.4.1

設(shè)計美感1.4.2

功能1.4.3

材料鋪裝設(shè)計手法：

大致分為圖案肌理式和幾何規(guī)整式兩個方向幾何規(guī)整式優(yōu)點：設(shè)計容易控制、風格較為統(tǒng)一，引導性較強，較為適合在交通流線空間。缺點：若在大面積廣場容易有空曠呆板的氛圍，缺少變化東京midtown重慶時代天街一期

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.1設(shè)計美感1.4.2功能1.4.3材料鋪裝設(shè)計501.4.1

設(shè)計美感1.4.2

功能1.4.3

材料功能鋪裝：

大致分為人行道、車行道和廣場停留空間三個部分人行道特點：1、鋪裝設(shè)計需要更為清爽簡潔，有明顯的節(jié)奏感。

2、若有底商外擺區(qū)域，則需要在鋪裝上考慮一定界限處理，但需要過度自然重慶時代天街一期

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.1設(shè)計美感1.4.2功能1.4.3材料功能鋪裝511.4.1

設(shè)計美感1.4.2

功能1.4.3

材料車行道特點：1、城市主干道及雙向四車道車行道采用瀝青或彩色瀝青鋪裝

2、定位于商業(yè)內(nèi)部休閑街且車流較小的兩車道，可采用石材鋪裝，建議石材選用

冷色系設(shè)計，且不應過于雜亂。東京

Midtow重慶時代天街二期

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.1設(shè)計美感1.4.2功能1.4.3材料車行道特521.4.1

設(shè)計美感1.4.2

功能1.4.3

材料廣場鋪裝特點：1、鋪裝設(shè)計應該考慮凝聚力和向心力，強化廣場空間場所感。

2、需要結(jié)合廣場商業(yè)定位統(tǒng)一考慮鋪裝形式，與商業(yè)業(yè)態(tài)融為一體重慶時代天街二期Village廣場日本大阪grand

front

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.1設(shè)計美感1.4.2功能1.4.3材料廣場鋪裝531.4.1

設(shè)計美感1.4.2

功能1.4.3

材料鋪裝的引導性設(shè)計方式：1、采用較為強烈的線型色塊設(shè)計直接引導進入商業(yè)主入口

2、鋪裝變化進行心理暗示引導，通常會在入口處設(shè)計與大基調(diào)不同的色彩鋪裝重慶北城天街日本東京Midtown

2.2.2

交通組織|功能空間|豎向設(shè)計|鋪裝設(shè)計|導識配合|軟景綠化4、鋪裝設(shè)計1.4.1設(shè)計美感1.4.2功能1.4.3材料鋪裝的引54