提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率長江大道項(xiàng)目QC成果展示注冊編號(hào)：Zjsjsgsjcssgcgs-01長江大道項(xiàng)目QC小組發(fā)布人：李巍1提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率長江大道項(xiàng)目QC成果展示注冊編工程概況小組簡介選題理由設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查活動(dòng)體會(huì)及下步打算要因確定現(xiàn)狀調(diào)查及分析鞏固措施2工程概況小組簡介選題理由設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效一、工程概況長江大道（漢陽橋頭~中南路）工程，由長江大橋、閱馬場立交、武珞路組成，路線全長5.42公里，施工里程K11+180~K16+600。工程以地面方式建設(shè)為主，采用主輔分離方式建設(shè)，主線6~8車道，輔道雙向4車道以上，設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道、人行道，是武漢市第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道。3一、工程概況長江大道（漢陽橋頭~中南路）工程，二、小組簡介小組名稱長江大道工程QC活動(dòng)小組成立時(shí)間2013.3小組人數(shù)8人活動(dòng)時(shí)間2013.3-2013.12小組類型現(xiàn)場型注冊編號(hào)Zjsjsgsjcssgcgs-01小組制度1).小組每周活動(dòng)不少于一次，每次活動(dòng)時(shí)間不得小于1h；2).小組定期組織成員學(xué)習(xí)，堅(jiān)持按PDCA循環(huán)程序辦事；3).做好QC活動(dòng)記錄，積累原始資料；4).小組全體成員出勤率要達(dá)到95％以上。4二、小組簡介小組長江大道工程成立時(shí)間2013.3小組8人活動(dòng)二、小組簡介成員簡介姓名職務(wù)文化程度組內(nèi)職務(wù)小組分工受QC教育時(shí)間出勤率來成斌項(xiàng)目經(jīng)理大專組長總負(fù)責(zé)100h100%王俊項(xiàng)目書記大專副組長外部聯(lián)絡(luò)110h100%齊平洲項(xiàng)目總工大專副組長技術(shù)顧問110h100%王文剛生產(chǎn)經(jīng)理大專副組長施工負(fù)責(zé)120h100%張玉杰質(zhì)檢員本科組員現(xiàn)場施工120h100%李斌技術(shù)員本科組員技術(shù)指導(dǎo)120h100%李巍技術(shù)員本科組員技術(shù)指導(dǎo)120h100%潘理質(zhì)量工程師大專組員質(zhì)量檢查120h100%5二、小組簡介成員簡介姓名職務(wù)文化組內(nèi)小組分工受QC教育時(shí)間出6月7月12月11月5月4月3月

為保證本次QC小組能夠切實(shí)有效的展開，小組成員各抒己見，多次討論，擬定了小組實(shí)施計(jì)劃表。小組實(shí)施計(jì)劃二、小組簡介8月9月10月66月7月12月11月5月4月3月為保證本次QC小組能●長江大道是第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道，穿越了武漢城市年輪，彰顯武漢城市精神。社會(huì)影響質(zhì)量要求環(huán)境要求●開工伊始，市政府對(duì)長江大道的施工質(zhì)量提出了“百年大計(jì)、百年標(biāo)準(zhǔn)、百年大道”的三個(gè)“百年”要求。●地處城市主干道，沿線商圈眾多，車流量大，交通復(fù)雜，安全文明施工要求高。創(chuàng)優(yōu)需要●本工程質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)市政金杯獎(jiǎng)，創(chuàng)優(yōu)評(píng)選對(duì)道路井蓋施工提出了明確要求。三、選題理由7●長江大道是第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道，穿越了武漢城市年輪四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率（%）累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷1335.10.3512井框周邊瀝青的龜裂1129.80.6493井蓋突出路面821.60.8654車過時(shí)井蓋跳動(dòng)25.40.9195井蓋丟失12.70.9466其它25.417合計(jì)37100/QC小組對(duì)施工的162處井蓋進(jìn)行了質(zhì)量檢查，得出37處井蓋存在質(zhì)量問題，分析結(jié)果如下：8四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目問題頻率（%）累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷頻數(shù)頻率9頻數(shù)頻率9五、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率活動(dòng)前井蓋施工合格率77.2%活動(dòng)后井蓋施工合格率95%10五、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率活動(dòng)前井可行性分析小組成員對(duì)數(shù)據(jù)通過分析發(fā)現(xiàn)，井蓋框的塌陷、井蓋周邊瀝青龜裂和井蓋凸出路面是影響施工質(zhì)量的三個(gè)重要因素。占不合格頻數(shù)總數(shù)76%。如果解決其中的95%，那么就可以使不合格率下降22.8%×86.5%×95%＝18.8%。最后使合格率達(dá)到77.2%+18.8%=96%，可大于95%的設(shè)定目標(biāo)。11可行性分析小組成員對(duì)數(shù)據(jù)通過分析發(fā)現(xiàn)，井蓋框的塌陷、井蓋周邊六、原因分析井蓋施工問題井蓋塌陷井蓋周邊瀝青龜裂井蓋標(biāo)高突出路面豎向荷載過大磚砌井筒強(qiáng)度低溫度控制不嚴(yán)壓實(shí)度不合格厚度不足工人操作水平低未測量定位技術(shù)交底未落實(shí)到人瀝青施工質(zhì)量差井蓋安裝偏差大12六、原因分析井蓋施工問題井蓋塌陷井蓋周邊井蓋標(biāo)高豎向荷載過大七、要因確認(rèn)確認(rèn)一技術(shù)交底不到位確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間內(nèi)業(yè)調(diào)查執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底，確保交底率98%齊平州2013年3月28日驗(yàn)證情況：經(jīng)內(nèi)業(yè)檢查，實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底，交底率為100%。結(jié)論：非要因13七、要因確認(rèn)確認(rèn)一技術(shù)交底不到位確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)二工人操作水平低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間內(nèi)業(yè)調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查上崗證，能否熟練操作相關(guān)機(jī)械王文剛2013年4月17日驗(yàn)證情況：工人均持證上崗，為熟練工種，現(xiàn)場操作水平高。結(jié)論：非要因14七、要因確認(rèn)確認(rèn)二工人操作水平低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)三未精確定位測量確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查安裝前是否定位測量，井蓋及路面高差為3mm李巍2013年4月18日驗(yàn)證情況：現(xiàn)場未定位測量結(jié)論：要因15七、要因確認(rèn)確認(rèn)三未精確定位測量確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)四豎向車行荷載過大確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查部分井筒產(chǎn)生破壞潘理2013年4月28日驗(yàn)證情況：普通井蓋將車行荷載全部傳遞至井筒，井筒易損壞結(jié)論：要因16七、要因確認(rèn)確認(rèn)四豎向車行荷載過大確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成七、要因確認(rèn)確認(rèn)五磚砌井筒強(qiáng)度低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查部分井筒產(chǎn)生破壞李斌2013年4月30日驗(yàn)證情況：部分井筒產(chǎn)生破壞，井蓋框沉降，產(chǎn)生“肚臍眼”結(jié)論：要因17七、要因確認(rèn)確認(rèn)五磚砌井筒強(qiáng)度低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)六瀝青溫度控制不嚴(yán)確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查瀝青攤鋪相關(guān)規(guī)范張玉杰2013年3月2日驗(yàn)證情況：因冬季搶工，瀝青降溫快，運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度不符合規(guī)范要求結(jié)論：要因18七、要因確認(rèn)確認(rèn)六瀝青溫度控制不嚴(yán)確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成七、要因確認(rèn)確認(rèn)七瀝青壓實(shí)度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間相關(guān)試驗(yàn)鉆孔取芯、馬歇爾試驗(yàn)潘理2013年5月2日驗(yàn)證情況：經(jīng)鉆孔取芯，瀝青壓實(shí)度為88%，不符合規(guī)范要求結(jié)論：要因19七、要因確認(rèn)確認(rèn)七瀝青壓實(shí)度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)八瀝青厚度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場取芯鉆孔取芯測量李巍2013年4月30日驗(yàn)證情況：經(jīng)鉆孔取芯，瀝青厚度達(dá)標(biāo)，面層厚度普遍大于4cm；結(jié)論：非要因20七、要因確認(rèn)確認(rèn)八瀝青厚度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間七、要因確認(rèn)未定位測量1豎向車行荷載過大2磚砌井筒強(qiáng)度低3瀝青溫度控制不嚴(yán)45瀝青壓實(shí)度不足21七、要因確認(rèn)未定位測量1豎向車行荷載過大2磚砌井筒強(qiáng)度低3瀝序號(hào)問題解決對(duì)策責(zé)任人完成時(shí)間1井蓋安裝未定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井蓋頂面標(biāo)高；②安裝時(shí)采用水平靠尺檢查，減小安裝偏差齊平洲2013.52豎向車行荷載過大選用防沉降井蓋，使得井蓋及路面形成整體，能有效將大部分荷載通過法蘭盤面分散至道路結(jié)構(gòu)中王文剛2013.63磚砌井筒強(qiáng)度不足QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用定制的專用圓形拼裝木模李巍2013.74瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫度和到場溫度；②施工現(xiàn)場采用紅外線測溫儀控制攤鋪溫度和通車溫度潘理2013.85瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)；②根據(jù)攤鋪厚度，明確分3次逐層回填夯實(shí)李斌2013.8八、制定對(duì)策22序號(hào)問題解決對(duì)策責(zé)任人完成時(shí)間1井蓋安裝未定位及測量①安裝前針對(duì)問題一：井蓋安裝未精確定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井蓋頂面標(biāo)高；②安裝時(shí)采用水平靠尺檢查，減小安裝偏差；九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：安裝完成井蓋美觀、平整；行車無跳動(dòng)，經(jīng)測量復(fù)合，井蓋與路面高差均在3mm以內(nèi)。23針對(duì)問題一：井蓋安裝未精確定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井針對(duì)問題二：豎向車行荷載過大九、對(duì)策實(shí)施①選用防沉降井蓋，使得井蓋與路面形成整體，能有效將大部分荷載通過法蘭盤面分散至道路結(jié)構(gòu)中；實(shí)施效果：使井體所承受的負(fù)荷減少80%以上，降低井口破損或井蓋下沉的可能性24針對(duì)問題二：豎向車行荷載過大九、對(duì)策實(shí)施①選用防沉降井蓋，使QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用定制的專用圓形拼裝木模。針對(duì)問題三：

磚砌井筒強(qiáng)度不足九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：相比磚砌井筒，現(xiàn)澆井筒強(qiáng)度顯著提高，有效防止井蓋沉降。25QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用針對(duì)問題四：瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫度和到場溫度；②施工現(xiàn)場采用紅外線測溫儀控制攤鋪溫度和通車溫度。九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：經(jīng)嚴(yán)格控制，確保了瀝青料出廠溫度大于175℃，到場穩(wěn)度不低于165℃，攤鋪溫度不低于150℃。26針對(duì)問題四：瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫九、對(duì)策實(shí)施針對(duì)問題五：瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)；②根據(jù)攤鋪厚度，明確分3次逐層回填夯實(shí)；實(shí)施效果：經(jīng)鉆孔取芯送檢，瀝青混合料壓實(shí)度提升為97%，達(dá)到市政道路面層瀝青壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；27九、對(duì)策實(shí)施針對(duì)問題五：瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷116.70.1672井框周邊瀝青的龜裂116.70.3343井蓋突出路面000.3344車過時(shí)井蓋跳動(dòng)233.30.6675井蓋丟失000.6676其它233.317合計(jì)6100/井蓋施工完成，并通車3個(gè)月后，再次調(diào)查沿線主車道、輔道井蓋162處，存在如下質(zhì)量問題：合格率為96%。1、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況十、效果檢查28序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷116.70.16十、效果檢查0.33429十、效果檢查0.33429QC小組將對(duì)策實(shí)施前后的情況進(jìn)行了對(duì)比，作柱狀圖如下：77.2%95%96%活動(dòng)前目標(biāo)活動(dòng)后目標(biāo)實(shí)現(xiàn)30QC小組將對(duì)策實(shí)施前后的情況進(jìn)行了對(duì)比，作柱狀圖如下：77.2、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

通過QC活動(dòng)，解決了井蓋施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，同時(shí)因?yàn)樽鳂I(yè)面小，施工快捷、方便，并且能夠做到即刻通車，大大節(jié)約成本，增加了合同收入，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

鑒于我項(xiàng)目在瀝青施工乃至井蓋精細(xì)化施工過程中的質(zhì)量、安全、文明施工完成的出色，市長及市質(zhì)監(jiān)站歷次的檢查中給予了較高的評(píng)價(jià)。2013年9月25日武漢市首個(gè)市政工程質(zhì)量觀摩會(huì)在我項(xiàng)目召開，推廣我項(xiàng)目先進(jìn)做法。312、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益通過QC活動(dòng)，解決了井蓋施工中經(jīng)唐市長對(duì)井蓋精細(xì)化水平給予肯定市級(jí)質(zhì)量精細(xì)化觀摩會(huì)在我項(xiàng)目召開長江日?qǐng)?bào)報(bào)道隱形井蓋實(shí)施效果項(xiàng)目榮獲局基礎(chǔ)設(shè)施“先進(jìn)單位”32唐市長對(duì)井蓋精細(xì)化水平給予肯定市級(jí)質(zhì)量精細(xì)化觀摩會(huì)在我項(xiàng)目召1、制訂詳細(xì)的《主車道、輔道井蓋施工指導(dǎo)書》，明確標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，在實(shí)踐中提高管理及施工人員的施工技術(shù)及質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)交流學(xué)習(xí)道路施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步促進(jìn)道路建設(shè)工程質(zhì)量整體水平的提高。十一、鞏固措施331、制訂詳細(xì)的《主車道、輔道井蓋施工指導(dǎo)書》，明確標(biāo)準(zhǔn)1、鑿除舊井蓋，并清潔操作面2、安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)3、放置安裝限位井圈4、淋撒乳化瀝青十一、鞏固措施341、鑿除舊井蓋，并清潔操作面2、安裝混凝土調(diào)節(jié)環(huán)3、放置安裝5、逐層填充瀝青并夯實(shí)6、拔出限位井圈7、插入可調(diào)式防沉降井蓋8、碾平壓實(shí)井蓋及周邊瀝青十一、鞏固措施355、逐層填充瀝青并夯實(shí)6、拔出限位井圈7、插入可調(diào)式防沉降井2、在中南路～湖濱花園段防沉降井蓋安裝過程中，嚴(yán)格按照指導(dǎo)書要求進(jìn)行施工，做好記錄及分析，積極發(fā)現(xiàn)問題。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，井蓋施工質(zhì)量一次合格率已提升至97.2%十一、鞏固措施362、在中南路～湖濱花園段防沉降井蓋安裝過程中，嚴(yán)格按

通過本次QC活動(dòng)，小組成員從理論到實(shí)踐中對(duì)路面檢查井施工有了更深的體會(huì)，今后將通過不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，完善施工管理機(jī)制，使我們的現(xiàn)場質(zhì)量管理工作更上一個(gè)臺(tái)階。

下步打算：①聯(lián)合洪山區(qū)市政工程管理處，編制并發(fā)布防沉降井蓋安裝工法；②下一課題選擇：提高地下人行通道初支噴射混凝土質(zhì)量。

QC小組在總結(jié)中對(duì)小組成員的綜合素質(zhì)自我評(píng)價(jià)如下圖所示：序號(hào)評(píng)價(jià)內(nèi)容活動(dòng)前活動(dòng)后1團(tuán)隊(duì)精神78912質(zhì)量意識(shí)75923進(jìn)取精神90954創(chuàng)新精神70955工作熱情82906QC工具運(yùn)用6585十二、活動(dòng)體會(huì)及下步打算37通過本次QC活動(dòng)，小組成員從理論到實(shí)踐中對(duì)路面檢查井施匯報(bào)完畢請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正38匯報(bào)完畢38提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率長江大道項(xiàng)目QC成果展示注冊編號(hào)：Zjsjsgsjcssgcgs-01長江大道項(xiàng)目QC小組發(fā)布人：李巍39提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率長江大道項(xiàng)目QC成果展示注冊編工程概況小組簡介選題理由設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效果檢查活動(dòng)體會(huì)及下步打算要因確定現(xiàn)狀調(diào)查及分析鞏固措施40工程概況小組簡介選題理由設(shè)定目標(biāo)原因分析制定對(duì)策對(duì)策實(shí)施效一、工程概況長江大道（漢陽橋頭~中南路）工程，由長江大橋、閱馬場立交、武珞路組成，路線全長5.42公里，施工里程K11+180~K16+600。工程以地面方式建設(shè)為主，采用主輔分離方式建設(shè)，主線6~8車道，輔道雙向4車道以上，設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道、人行道，是武漢市第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道。41一、工程概況長江大道（漢陽橋頭~中南路）工程，二、小組簡介小組名稱長江大道工程QC活動(dòng)小組成立時(shí)間2013.3小組人數(shù)8人活動(dòng)時(shí)間2013.3-2013.12小組類型現(xiàn)場型注冊編號(hào)Zjsjsgsjcssgcgs-01小組制度1).小組每周活動(dòng)不少于一次，每次活動(dòng)時(shí)間不得小于1h；2).小組定期組織成員學(xué)習(xí)，堅(jiān)持按PDCA循環(huán)程序辦事；3).做好QC活動(dòng)記錄，積累原始資料；4).小組全體成員出勤率要達(dá)到95％以上。42二、小組簡介小組長江大道工程成立時(shí)間2013.3小組8人活動(dòng)二、小組簡介成員簡介姓名職務(wù)文化程度組內(nèi)職務(wù)小組分工受QC教育時(shí)間出勤率來成斌項(xiàng)目經(jīng)理大專組長總負(fù)責(zé)100h100%王俊項(xiàng)目書記大專副組長外部聯(lián)絡(luò)110h100%齊平洲項(xiàng)目總工大專副組長技術(shù)顧問110h100%王文剛生產(chǎn)經(jīng)理大專副組長施工負(fù)責(zé)120h100%張玉杰質(zhì)檢員本科組員現(xiàn)場施工120h100%李斌技術(shù)員本科組員技術(shù)指導(dǎo)120h100%李巍技術(shù)員本科組員技術(shù)指導(dǎo)120h100%潘理質(zhì)量工程師大專組員質(zhì)量檢查120h100%43二、小組簡介成員簡介姓名職務(wù)文化組內(nèi)小組分工受QC教育時(shí)間出6月7月12月11月5月4月3月

為保證本次QC小組能夠切實(shí)有效的展開，小組成員各抒己見，多次討論，擬定了小組實(shí)施計(jì)劃表。小組實(shí)施計(jì)劃二、小組簡介8月9月10月446月7月12月11月5月4月3月為保證本次QC小組能●長江大道是第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道，穿越了武漢城市年輪，彰顯武漢城市精神。社會(huì)影響質(zhì)量要求環(huán)境要求●開工伊始，市政府對(duì)長江大道的施工質(zhì)量提出了“百年大計(jì)、百年標(biāo)準(zhǔn)、百年大道”的三個(gè)“百年”要求。●地處城市主干道，沿線商圈眾多，車流量大，交通復(fù)雜，安全文明施工要求高。創(chuàng)優(yōu)需要●本工程質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)市政金杯獎(jiǎng)，創(chuàng)優(yōu)評(píng)選對(duì)道路井蓋施工提出了明確要求。三、選題理由45●長江大道是第一條穿越三鎮(zhèn)的過江景觀大道，穿越了武漢城市年輪四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率（%）累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷1335.10.3512井框周邊瀝青的龜裂1129.80.6493井蓋突出路面821.60.8654車過時(shí)井蓋跳動(dòng)25.40.9195井蓋丟失12.70.9466其它25.417合計(jì)37100/QC小組對(duì)施工的162處井蓋進(jìn)行了質(zhì)量檢查，得出37處井蓋存在質(zhì)量問題，分析結(jié)果如下：46四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目問題頻率（%）累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷頻數(shù)頻率47頻數(shù)頻率9五、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率活動(dòng)前井蓋施工合格率77.2%活動(dòng)后井蓋施工合格率95%48五、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高道路井蓋施工質(zhì)量一次合格率活動(dòng)前井可行性分析小組成員對(duì)數(shù)據(jù)通過分析發(fā)現(xiàn)，井蓋框的塌陷、井蓋周邊瀝青龜裂和井蓋凸出路面是影響施工質(zhì)量的三個(gè)重要因素。占不合格頻數(shù)總數(shù)76%。如果解決其中的95%，那么就可以使不合格率下降22.8%×86.5%×95%＝18.8%。最后使合格率達(dá)到77.2%+18.8%=96%，可大于95%的設(shè)定目標(biāo)。49可行性分析小組成員對(duì)數(shù)據(jù)通過分析發(fā)現(xiàn)，井蓋框的塌陷、井蓋周邊六、原因分析井蓋施工問題井蓋塌陷井蓋周邊瀝青龜裂井蓋標(biāo)高突出路面豎向荷載過大磚砌井筒強(qiáng)度低溫度控制不嚴(yán)壓實(shí)度不合格厚度不足工人操作水平低未測量定位技術(shù)交底未落實(shí)到人瀝青施工質(zhì)量差井蓋安裝偏差大50六、原因分析井蓋施工問題井蓋塌陷井蓋周邊井蓋標(biāo)高豎向荷載過大七、要因確認(rèn)確認(rèn)一技術(shù)交底不到位確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間內(nèi)業(yè)調(diào)查執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底，確保交底率98%齊平州2013年3月28日驗(yàn)證情況：經(jīng)內(nèi)業(yè)檢查，實(shí)行三級(jí)技術(shù)交底，交底率為100%。結(jié)論：非要因51七、要因確認(rèn)確認(rèn)一技術(shù)交底不到位確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)二工人操作水平低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間內(nèi)業(yè)調(diào)查、現(xiàn)場調(diào)查上崗證，能否熟練操作相關(guān)機(jī)械王文剛2013年4月17日驗(yàn)證情況：工人均持證上崗，為熟練工種，現(xiàn)場操作水平高。結(jié)論：非要因52七、要因確認(rèn)確認(rèn)二工人操作水平低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)三未精確定位測量確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查安裝前是否定位測量，井蓋及路面高差為3mm李巍2013年4月18日驗(yàn)證情況：現(xiàn)場未定位測量結(jié)論：要因53七、要因確認(rèn)確認(rèn)三未精確定位測量確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)四豎向車行荷載過大確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查部分井筒產(chǎn)生破壞潘理2013年4月28日驗(yàn)證情況：普通井蓋將車行荷載全部傳遞至井筒，井筒易損壞結(jié)論：要因54七、要因確認(rèn)確認(rèn)四豎向車行荷載過大確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成七、要因確認(rèn)確認(rèn)五磚砌井筒強(qiáng)度低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查部分井筒產(chǎn)生破壞李斌2013年4月30日驗(yàn)證情況：部分井筒產(chǎn)生破壞，井蓋框沉降，產(chǎn)生“肚臍眼”結(jié)論：要因55七、要因確認(rèn)確認(rèn)五磚砌井筒強(qiáng)度低確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)六瀝青溫度控制不嚴(yán)確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場調(diào)查瀝青攤鋪相關(guān)規(guī)范張玉杰2013年3月2日驗(yàn)證情況：因冬季搶工，瀝青降溫快，運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度不符合規(guī)范要求結(jié)論：要因56七、要因確認(rèn)確認(rèn)六瀝青溫度控制不嚴(yán)確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成七、要因確認(rèn)確認(rèn)七瀝青壓實(shí)度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間相關(guān)試驗(yàn)鉆孔取芯、馬歇爾試驗(yàn)潘理2013年5月2日驗(yàn)證情況：經(jīng)鉆孔取芯，瀝青壓實(shí)度為88%，不符合規(guī)范要求結(jié)論：要因57七、要因確認(rèn)確認(rèn)七瀝青壓實(shí)度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)七、要因確認(rèn)確認(rèn)八瀝青厚度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間現(xiàn)場取芯鉆孔取芯測量李巍2013年4月30日驗(yàn)證情況：經(jīng)鉆孔取芯，瀝青厚度達(dá)標(biāo)，面層厚度普遍大于4cm；結(jié)論：非要因58七、要因確認(rèn)確認(rèn)八瀝青厚度不足確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成時(shí)間七、要因確認(rèn)未定位測量1豎向車行荷載過大2磚砌井筒強(qiáng)度低3瀝青溫度控制不嚴(yán)45瀝青壓實(shí)度不足59七、要因確認(rèn)未定位測量1豎向車行荷載過大2磚砌井筒強(qiáng)度低3瀝序號(hào)問題解決對(duì)策責(zé)任人完成時(shí)間1井蓋安裝未定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井蓋頂面標(biāo)高；②安裝時(shí)采用水平靠尺檢查，減小安裝偏差齊平洲2013.52豎向車行荷載過大選用防沉降井蓋，使得井蓋及路面形成整體，能有效將大部分荷載通過法蘭盤面分散至道路結(jié)構(gòu)中王文剛2013.63磚砌井筒強(qiáng)度不足QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用定制的專用圓形拼裝木模李巍2013.74瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫度和到場溫度；②施工現(xiàn)場采用紅外線測溫儀控制攤鋪溫度和通車溫度潘理2013.85瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)；②根據(jù)攤鋪厚度，明確分3次逐層回填夯實(shí)李斌2013.8八、制定對(duì)策60序號(hào)問題解決對(duì)策責(zé)任人完成時(shí)間1井蓋安裝未定位及測量①安裝前針對(duì)問題一：井蓋安裝未精確定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井蓋頂面標(biāo)高；②安裝時(shí)采用水平靠尺檢查，減小安裝偏差；九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：安裝完成井蓋美觀、平整；行車無跳動(dòng)，經(jīng)測量復(fù)合，井蓋與路面高差均在3mm以內(nèi)。61針對(duì)問題一：井蓋安裝未精確定位及測量①安裝前掛線標(biāo)識(shí)，放出井針對(duì)問題二：豎向車行荷載過大九、對(duì)策實(shí)施①選用防沉降井蓋，使得井蓋與路面形成整體，能有效將大部分荷載通過法蘭盤面分散至道路結(jié)構(gòu)中；實(shí)施效果：使井體所承受的負(fù)荷減少80%以上，降低井口破損或井蓋下沉的可能性62針對(duì)問題二：豎向車行荷載過大九、對(duì)策實(shí)施①選用防沉降井蓋，使QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用定制的專用圓形拼裝木模。針對(duì)問題三：

磚砌井筒強(qiáng)度不足九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：相比磚砌井筒，現(xiàn)澆井筒強(qiáng)度顯著提高，有效防止井蓋沉降。63QC小組經(jīng)研究決定，井筒采用商混現(xiàn)澆，并使用針對(duì)問題四：瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫度和到場溫度；②施工現(xiàn)場采用紅外線測溫儀控制攤鋪溫度和通車溫度。九、對(duì)策實(shí)施實(shí)施效果：經(jīng)嚴(yán)格控制，確保了瀝青料出廠溫度大于175℃，到場穩(wěn)度不低于165℃，攤鋪溫度不低于150℃。64針對(duì)問題四：瀝青溫度控制不嚴(yán)格①采用瀝青溫補(bǔ)車控制瀝青出廠溫九、對(duì)策實(shí)施針對(duì)問題五：瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行現(xiàn)場操作培訓(xùn)；②根據(jù)攤鋪厚度，明確分3次逐層回填夯實(shí)；實(shí)施效果：經(jīng)鉆孔取芯送檢，瀝青混合料壓實(shí)度提升為97%，達(dá)到市政道路面層瀝青壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；65九、對(duì)策實(shí)施針對(duì)問題五：瀝青沒有逐層壓實(shí)①編制詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷116.70.1672井框周邊瀝青的龜裂116.70.3343井蓋突出路面000.3344車過時(shí)井蓋跳動(dòng)233.30.6675井蓋丟失000.6676其它233.317合計(jì)6100/井蓋施工完成，并通車3個(gè)月后，再次調(diào)查沿線主車道、輔道井蓋162處，存在如下質(zhì)量問題：合格率為96%。1、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況十、效果檢查66序號(hào)項(xiàng)目問題井蓋頻率累計(jì)頻率1井蓋框的塌陷116.70.16十、效果檢查0.33467十、效果檢查0.33429QC小組將對(duì)策實(shí)施前后的情況進(jìn)行了對(duì)比，作柱狀圖如下：77.2%95