二級建造師之二建市政工程實務題庫題庫大全帶答案第一部分單選題(50題)1、HDPE膜材料質量抽樣檢驗應由（）送到專業機構檢測。

A.建設單位

B.供貨單位

C.施工單位

D.監理單位

【答案】：A

2、關于建設現場宿舍管理的說法，正確的是（）。

A.每間宿舍居住人員不得超過16人

B.室內凈高不得小于2.2m

C.通道寬度不得小于0.8m

D.不宜使用通鋪

【答案】：A

3、生活垃圾填埋處理工程中，泥質防水層施工技術的核心是摻加（）的拌合土層施工技術。

A.石灰土

B.砂礫土

C.水泥土

D.膨潤土

【答案】：D

4、（2018年真題）下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是（）。

A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主

B.放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響

C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度

D.分級放坡時，宜設置分級過度平臺

【答案】：C

5、地下水位以下土層的橋梁鉆孔灌注樁基礎施工，不應采用的成樁設備是（）。

A.正循環回旋鉆機

B.旋挖鉆機

C.長螺旋鉆機

D.沖孔鉆機

【答案】：C

6、下列關于馬頭門施工的說法正確的是

A.馬頭門的開挖宜按照先底板、再側墻、最后拱部的順序破除

B.同一豎井內的馬頭門宜同時施工

C.馬頭門標高不一致時，宜先做低的，后做高的

D.停止開挖時，維持掌子面開挖原狀，有利于天然承載拱形成

【答案】：C

7、在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好（）裂縫，盡可能減少或延緩其出現。

A.反射裂縫

B.縱向裂縫

C.橫向裂縫

D.網狀裂縫

【答案】：A

8、瀝青瑪脂碎石混合料屬于（）結構。

A.密實一懸浮結構

B.骨架一空隙結構

C.骨架一密實結構

D.改性瀝青混合料

【答案】：C

9、城鎮管道工程焊接質量檢驗次序為（）。

A.對口質量檢驗→外觀質量檢驗→強度和嚴密性試驗→無損探傷檢驗

B.外觀質量檢驗→對口質量檢驗→無損探傷檢驗→強度和嚴密性試驗

C.外觀質量檢驗→對口質量檢驗→強度和嚴密性試驗→無損探傷檢驗

D.對口質量檢驗→外觀質量檢驗→無損探傷檢驗→強度和嚴密性試驗

【答案】：D

10、鋼桁架安裝時，大面積節點板高強螺栓施擰應采用的順序是()

A.由中央向外

B.由外向中央

C.由上向下

D.由下向上

【答案】：A

11、項目安全生產第一責任人是（）。

A.項目負責人

B.項目技術負責人

C.項目生產安全負責人

D.專職安全員

【答案】：A

12、水泥混凝土路面振搗設備有：①插入式振搗器；②平板式振搗器；③振動梁（輕）；④振動梁（重）。正確的振搗順序應為（）。

A.①-②-③-④

B.①-②-④-③

C.③-④-①-②

D.④-③-①-②

【答案】：B

13、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。

A.封底前設置泄水井

B.封底前停止降水

C.封底前，井內應無滲漏水

D.封底前用石塊將刃腳墊實

【答案】：B

14、采用水準儀測量井頂面高程時，后視尺置于已知高程3.0m的讀數為1.3m，為保證設計井頂高程3.5m，則前視尺讀數應為（）。

A.1.0m

B.1.4m

C.0.8m

D.2.2m

【答案】：C

15、下列關于沉入樁施工的說法中錯誤的是（）。

A.當樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的樁

B.在斜坡地帶沉樁時，應先沉坡腳，后沉坡項的樁

C.當樁數較多時，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工

D.在砂土地基中沉樁困難時，可采用水沖錘擊法沉樁

【答案】：B

16、混凝土施工中，對骨料的含水率的檢測頻率應為（）。

A.每兩個工作班不應少于一次

B.每三個工作班不應少于二次

C.每一個工作班不應少于一次

D.每兩個工作班不應少于三次

【答案】：C

17、在沉樁施工時，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。

A.振動

B.錘擊

C.射水

D.靜力

【答案】：B

18、軟土地區地鐵車站在施工階段可以采用（）作為圍護結構。

A.地下連續墻

B.鋼板樁

C.灰土樁

D.預制混凝土板樁

【答案】：A

19、下列對保護層厚度的說法，正確的是（）。

A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mm

B.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

C.受拉區主筋的混凝土保護層為60mm時，應在保護層內設置鋼筋網

D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑

【答案】：C

20、路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進行。

A.先地下、后地上，先淺后深

B.先地下、后地上，先深后淺

C.先地上、后地下，先淺后深

D.先地上、后地下，先深后淺

【答案】：B

21、橋梁支座的功能要求不包含（）。

A.必須具有足夠的承載能力

B.支座對梁體變形的約束盡可能的大

C.便于安裝、養護和維修

D.必要時可以進行更換

【答案】：B

22、地鐵區間隧道施工方法不包括（）。

A.明挖法

B.暗挖法

C.盾構法

D.蓋挖法

【答案】：D

23、關于軟土基坑開挖基本規定，說法錯誤的是（）。

A.必須分層、分塊、均衡地開挖

B.分塊開挖后可以不需要施工支撐

C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力

D.對于有預應力要求的錨桿，必須按設計要求對錨桿施加預應力

【答案】：B

24、施工單位應根據建設單位或設計單位提供的城市平面控制網點和城市水準網點的位置、編號、精度等級及其坐標和高程資料，確定管網()。

A.實際線位

B.實際線位和高程

C.實際高程

D.施工線位和高程

【答案】：D

25、噴錨暗挖施工，小導管注漿材料中（）適用于砂類土。

A.改性水玻璃漿

B.普通水泥單液漿

C.水泥一水玻璃雙液漿

D.超細水泥漿

【答案】：A

26、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環，管環通常由A型管片（標準環）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。

A.螺栓連接

B.單面焊接

C.雙面焊接

D.綁扎法

【答案】：A

27、生活垃圾填埋場工程中，泥質防水層施工技術的核心是摻加()的拌合土層施工術。

A.石灰土

B.砂礫土

C.水泥土

D.膨潤土

【答案】：D

28、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。

A.梁、板構件的吊點應根據計算決定

B.吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面

C.構件的吊環應順直

D.吊繩與起吊構件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環垂直受力。

【答案】：D

29、擋墻受力中，（）土壓力最大，位移也最大。

A.主動

B.靜止

C.松馳

D.被動

【答案】：D

30、設置內支撐的基坑維護結構，擋土的應力傳遞路徑是（）。

A.圍護墻→支撐→圍檁

B.支撐→圍檁→圍護墻

C.圍護墻→圍檁→支撐

D.圍檁→支撐→圍護墻

【答案】：C

31、路基工程中，新建的地下管線施工必須依照（）的原則進行。

A.先地下，后地上，先淺后深

B.先地上，后地下，先深后淺

C.先地上，后地下，先淺后深

D.先地下，后地上，先深后淺

【答案】：D

32、供熱管道保溫材料進場后應進行（）測定。

A.重量

B.平整度

C.導熱系數

D.渣球含量

【答案】：C

33、某段從熱力站到用戶的架空管道保溫棉氈厚12cm，保溫棉氈至少應分為（）層施工。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

34、鋼絲繩必須有產品合格證。庫存超過（）年的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，確認合格并形成文件后方可使用。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】：B

35、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于（）。

A.26％

B.28％

C.30％

D.32％

【答案】：A

36、下列工程中，不屬于市政公用專業注冊建造師執業范圍的是（）。

A.城市交通工程中的防撞設施工程

B.住宅區采暖工程

C.城市水處理廠的泵房建設工程

D.城市垃圾處理場的機電設備安裝工程

【答案】：B

37、合同風險的管理與防范措施不包括（）。

A.風險的確定

B.風險的規避

C.風險的分散

D.控制風險費

【答案】：A

38、應將場區設計規定的永久觀測坐標及其初始觀測成果，隨竣工資料一并移交給（）。

A.施工單位

B.城建檔案館

C.建設行政主管部門

D.建設單位

【答案】：D

39、城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是（）。

A.硫化氫

B.二氧化碳

C.氮氣

D.沼氣

【答案】：A

40、生活垃圾填埋工程中，泥質防水層施工技術的核心是（）。

A.選擇最佳配合比

B.拌合均勻

C.控制含水量及壓實度

D.摻加膨潤土的拌合土層

【答案】：D

41、地表水作為飲用水源時，給水處理中主要的去除對象是（）。

A.金屬離子

B.病原菌和細菌

C.懸浮物和膠體物質

D.有機物和鐵、錳

【答案】：C

42、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。

A.業主指定的計量技術機構

B.監理指定的計量技術機構

C.施工企業內部的計量技術機構

D.國家授權的法定計量技術機構

【答案】：D

43、城鎮區域下穿較窄道路的小口徑金屬管道施工宜采用（）。

A.密閉式頂管

B.定向鉆

C.夯管法

D.淺埋暗挖

【答案】：C

44、下面關于燃氣管道嚴密性試驗表述錯誤的是（）。

A.嚴密性試驗應在強度試驗合格、管線全部回填前進行

B.當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力為20kPa

C.當設計輸氣壓力P≥5kPa時，試驗壓力為設計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa

D.穩壓持續性時間一般不少于24h

【答案】：A

45、土圍堰內坡腳與基坑項邊緣的距離根據河床土質及基坑開挖深度而定，但不得小于（）。

A.1m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】：A

46、熱力管道中，（）的突出特點是其在管道運行過程中處于無應力狀態。補償距離長；無內壓推力；密封性能好，不產生軸向位移，尤其耐高壓。

A.方形補償器

B.波紋管補償器

C.旋轉補償器

D.套筒補償器

【答案】：C

47、下列關于垃圾填埋場施工說法錯誤的是（）。

A.用小型機械進行收集渠碼砌

B.導排管熱熔對接時，錯邊不宜大于壁厚的10%

C.收集花管熱熔焊接時最后需要保壓冷卻20～30min

D.導排層所用卵石CaCO3含量必須小于10%

【答案】：A

48、分包工程控制中，承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的（）。

A.基礎

B.控制范圍

C.依據

D.組成部分

【答案】：B

49、熱力管道安裝質量檢驗的主控項目之一是()

A.中心線位移

B.立管垂直度

C.對口間隙

D.保濕層厚度

【答案】：C

50、橋面采用防水涂料施工，采用兩層胎體增強材料時，上下層順橋面行車方向鋪設，搭接縫應錯開，其間距不應小于幅寬的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

第二部分多選題(50題)1、施工期間的防水措施主要有（）。

A.排

B.防

C.截

D.堵

E.降

【答案】：AD

2、在裝配式預應力混凝土水池壁板縫混凝土澆筑施工中，下列做法正確的是（）。

A.壁板接縫模板用的內模適宜一次安裝到頂

B.接縫混凝土的強度不得低于結構混凝土強度的80%

C.宜采用微膨脹水泥

D.應在板縫較小時候澆筑

E.應采用必要的養護措施

【答案】：AC

3、根據我國現行道路技術標準，路面可分為()四個等級。

A.高級路面

B.次高級路面

C.中級路面

D.次中級路面

E.低級路面

【答案】：ABC

4、以下選項中屬于城鎮道路路基工程施工特點的是（）。

A.路基施工以人工作業為主

B.施工區域內的專業類型多、結構物多、各專業管線縱橫交錯

C.專業之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多

D.施工處于露天作業，受自然條件影響大

E.可采用流水或分段平行作業方式

【答案】：BCD

5、土工布在道路工程的用處有（）。

A.過濾與排水

B.路基防護

C.方便植草

D.臺背填土加筋

E.路堤加筋

【答案】：ABD

6、下列施工安全檢查項目中，屬于季節性專項檢查的有（）。

A.防暑降溫

B.施工用電

C.高處作業

D.防臺防汛

E.防凍防滑

【答案】：AD

7、熱力管道管口對接時，對口焊接前，應重點檢查的項目有（）。

A.坡口質量

B.對口間隙

C.錯邊量

D.縱焊縫位置

E.環焊縫位置

【答案】：ABCD

8、當地下燃氣管道穿越()時，宜將燃氣管道敷設在套管內。

A.鐵路

B.河底

C.高速公路

D.電車軌道

E.城鎮主干道

【答案】：ACD

9、在開工前需要進行專家論證的工程有（）。

A.地下暗挖工程

B.頂管工程

C.水下作業工程

D.開挖深度16m的人工挖孔樁工程

E.沉井工程

【答案】：ABCD

10、利用補償材料變形進行伸長量及熱膨脹應力補償的包括（）。

A.自然補償器

B.方形補償器

C.波紋管補償器

D.套筒式補償器

E.球形補償器

【答案】：ABC

11、高壓噴射的基本形狀有（）。

A.旋噴

B.定噴

C.順噴

D.擺噴

E.逆噴

【答案】：ABD

12、關于施工質量驗收規定的說法，正確的是（）。

A.涉及結構安全的試塊、試件以及有關材料，應按規定進行見證取樣檢測；對涉及結構安全、使用功能、節能、環境保護等重要分部工程應進行抽樣檢測

B.工程質量的驗收可以不經過施工單位自檢，只要驗收各方人員齊全即可進行

C.承擔見證取樣檢測及有關結構安全、使用功能等項目的檢測單位應具備相應資質

D.隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知監理單位進行驗收，并應形成驗收文件，驗收合格后方可繼續施工

E.工程的觀感質量應由驗收人員現場檢查，并應共同確認

【答案】：ACD

13、關于現澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是（）。

A.城鎮快速路可采用礦渣水泥

B.粗集料應采用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm

C.外加劑應符合國家標準并有合格證

D.傳力桿、滑動套材質、規格應符合規定

E.海砂不得用于混凝土面層

【答案】：BCD

14、關于HDPE膜鋪設要求正確的有（）。

A.鋪設應一次展開到位，不宜展開后再拖動

B.應防止HDPE膜受風力影響而破壞

C.鋪設過程中必須進行搭接寬度和焊縫質量控制

D.車輛可以直接在HDPE膜上碾壓

E.不應為材料熱脹冷縮導致的尺寸留出伸縮量

【答案】：ABC

15、鋼筋混凝土配制時，當氯離子含量超過水泥用量0.06%時，宜采取的措施有（）

A.摻加緩凝劑

B.摻加阻銹劑

C.增加結構保護層厚度

D.降低混凝土強度等級

E.提高混凝土密實度

【答案】：BC

16、關于地下鐵道隧道工程防水設計所遵循原則的說法，正確的有（）。

A.綜合治理

B.因地制宜

C.剛柔結合

D.以防為主

E.防、排、截、堵并重

【答案】：ABCD

17、填石路堤宜選用（）夯實。

A.12t以上的振動壓路機

B.25t以上的輪胎壓路機

C.2.5t的夯錘

D.12t以上的輪胎壓路機

E.12t的夯錘

【答案】：ABC

18、錨噴暗挖輔助技術中，凍結法的優點表述正確的有（）。

A.強度高

B.封水效果好

C.成本較低

D.整體性好

E.污染大

【答案】：ABD

19、關于無壓管道閉水試驗的說法，正確的有()。

A.試驗管段應按井距分隔，帶井試驗

B.一次試驗不超過5個連續井段

C.管內徑大于700mm時，可抽取井段數1／3試驗

D.管內徑小于700mm時，可抽取井段數2／3試驗

E.試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗

【答案】：ABC

20、關于石方路基施工的說法，正確的有（）。

A.應先清理地表，再開始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用10t以上振動壓路機

D.路基范圍內管線四周宜回填石料

E.碾壓前應修筑試驗段，確定施工參數

【答案】：A

21、澆筑混凝土時，振搗延續時間的判斷標準有（）。

A.持續振搗5分鐘

B.表面出現浮漿

C.表面出現分層離析

D.表面出現氣泡

E.表面不再沉落

【答案】：B

22、在明挖基坑地基加固處理中，基坑內加固的目的主要有（）。

A.提高土體的強度和土體側向抗力

B.止水

C.減少圍護結構承受的主動土壓力

D.防止坑底土體隆起破壞

E.彌補圍護墻插入深度不足

【答案】：AD

23、下列小導管布設錯誤的有()。

A.小導管采用焊接鋼管或無縫鋼管

B.鋼管直徑70～80mm，鋼管長3～5m

C.小導管端頭應封閉并制成錐狀

D.鋼管沿拱部輪廓線外側設置

E.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于3m

【答案】：B

24、基坑內加固的目的主要是（）。

A.提高土體強度

B.減少圍護結構位移

C.減少圍護結構承受的主動土壓力

D.防止坑底土體隆起破壞

E.保護周圍建筑物

【答案】：ABD

25、城鎮道路面層宜優先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青，用于瀝青混合料的瀝青其主要技術性能包括（）。

A.親水性

B.水穩性

C.溫度穩定性

D.大氣穩定性

E.塑性

【答案】：BCD

26、燃氣管不穿越的設施有（）。

A.化工廠

B.加油站

C.熱電廠

D.花壇

E.高速公路

【答案】：ABC

27、關于大體積混凝土澆筑的說法，正確的有()。

A.優化混凝土配合比，減少水泥用量

B.采用水化熱低的水泥

C.澆筑溫度大于35℃

D.減少澆筑層厚度

E.采用埋設冷卻管，用循環水降低混凝土溫度

【答案】：ABD

28、施工安全風險識別的方法有FMEA（）。

A.預計危險分析（PHA）

B.危險與可操作性分析（HAZOP）

C.事故樹分析（ETA）

D.人的可靠性分析（HRA）

E.EMBA

【答案】：ABCD

29、下列關于石灰穩定土基層說法錯誤的是（）。

A.宜采用塑性指數10~15的粉質黏土、黏土，宜采用1~3級的新石灰

B.磨細石灰可不經消解直接使用

C.消解石灰的粒徑不得大于20mm

D.城鎮人口密集區，應使用路拌石灰土

E.路拱橫坡應與面層要求一致

【答案】：CD

30、暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）。

A.降低地下水位

B.管棚超前支護

C.設置臨時仰拱

D.小導管周邊注漿

E.超前小導管支護

【答案】：BCD

31、土工合成材料種類通常包括()。

A.土工格柵

B.土工網

C.玻纖網

D.土工復合吸水材料

E.土工模袋

【答案】：ABC

32、下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。

A.石灰穩定土

B.級配碎石

C.水泥穩定土

D.級配礫石

E.石灰粉煤灰穩定砂礫

【答案】：BD

33、下列污水處理方法中，屬于生物處理法的有（）。

A.重力分離法

B.活性污泥法

C.生物膜法

D.氧化塘法

E.紫外線法

【答案】：BCD

34、（2020年真題）土工合成材料的優點有（）。

A.質量輕

B.整體連續性好

C.抗壓強度高

D.耐腐蝕性好

E.施工方便

【答案】：ABD

35、關于構筑物滿水試驗中水位觀測的要求，下列敘述正確的有（）。

A.采用水位測針測定水位

B.注水至設計水深后立即開始測讀

C.水位測針的讀數精確度應達1mm

D.測定時間必須連續

E.初讀數與末讀數間隔時間不少于24h

【答案】：AD

36、下列關于箱涵頂進季節性施工的說法正確的是（）。

A.箱涵頂進應盡可能避開雨期

B.雨期施工工作坑周邊應采取擋水圍堰

C.冬、雨期現澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業棚

D.雨期施工開挖工作坑（槽）時，應注意保持邊坡穩定

E.雨期施工時應邊施工邊采取切實有效的防護措施

【答案】：ABCD

37、生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫質量的非破壞性檢測方法主有（）檢測法。

A.水壓

B.氣壓

C.真空

D.電火花

E.強度

【答案】：BCD

38、關于項目實施過程質量管理的說法，正確的有（）。

A.承包人應對分包工程的質量負主要責任，分包人承擔連帶責任

B.關鍵工序、質量風險大的分項工程應作為質量管理控制的重點

C.隱蔽工程未經檢驗嚴禁轉入下道工序

D.質量控制的重點應隨工程進度、施工條件變化進行調整

E.不合格驗收批經返工后即可直接進入下道工序

【答案】：BCD

39、用作園林假山的石料，表面必須()。

A.無損傷

B.無孔洞

C.無裂痕

D.無剝落

E.無皺褶

【答案】：ACD

40、地下連續墻工法的優點主要包括()。

A.剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層

B.強度大，變位小，隔水性好，同時可兼作主體結構的一部分

C.施工速度快

D.靈活多變，適用性強

E.可鄰近建筑物、構筑物使用，環境影響小

【答案】：AB

41、基坑變形現象中，深基坑坑底穩定的處理方法可采用()等措施。

A.圍護結構變形量測

B.坑內井點降水

C.加深圍護結構入土深度

D.坑底土體注漿加固

E.坑周土體變位監測

【答案】：BCD

42、關于土工合成材料加固軟土路基的說法，錯誤的有（）。

A.鋪設土工合成材料時，不得出現扭曲、折皺，應有部分重疊區域

B.土工合成材料在路堤邊部應留有足夠的錨固長度

C.上下層土工合成材料接縫應對齊

D.采用縫接法時，粘結寬度宜為0.3～0.9m

E.路堤加筋目的是為了減少路基的不均勻沉降

【答案】：ACD

43、預應力張拉錨固體系，按錨固方式分類有（）。

A.鋼絲束鐓頭錨固

B.夾片式錨固

C.精軋螺紋錨固

D.支承錨固

E.組合錨固

【答案】：BD

44、關于路基試驗段的說法，正確的有（）。

A.填石路基可不修筑試驗段

B.試驗段施工完成后應挖除

C.通過試驗段確定路基預沉量值

D.通過試驗段確定每層虛鋪厚度

E.通過試驗段取得填料強度值

【答案】：CD

45、以地表水作為水源的給水處理廠常規處理的工藝流程包括（）。

A.初沉

B.混凝

C.過濾

D.沉淀

E.消毒

【答案】：BCD

46、下列瀝青混合料中，屬于骨架—空隙結構的有（）。

A.普通瀝青混合料

B.瀝青碎石混合料

C.改性瀝青混合料

D.OGFC排水瀝青混合料

E.瀝青瑪蹄脂碎石混合料

【答案】：BD

47、下列有關土質路基碾壓的說法，正確的有（）。

A.壓路機最大碾壓速度不宜超過6km/h

B.碾壓應從路基邊緣向中央進行

C.先輕后重、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊

D.壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離

E.管頂以上500mm范圍內不得使用壓路機

【答案】：BD

48、橋梁支座按變形可能性分為（）。

A.弧形支座

B.單向活動支座

C.固定支座

D.多向活動支座

E.拉壓支座

【答案】：BCD

49、燃氣管道根據輸氣壓力分類，當管道內燃氣壓力不同時，對（）要求也不同。

A.管道防腐

B.管道材質

C.安裝質量

D.焊接質量

E.檢驗標準

【答案】：BC

50、下列降水系統平面布置的規定中，正確的有（）。

A.面狀降水工程降水井點宜沿降水區域周邊呈封閉狀均勻布置

B.線、條狀降水工程，兩端應外延0.5倍圍合區域寬度布置降水井

C.采用隔水帷幕的工程，應在圍合區域內增設降水井或疏干井

D.在運土通道出口兩側應增設降水井

E.鄰近補給邊界，地下水流速較大時，在地下水補給方向降水井點間距可適當減小

【答案】：ACD

第三部分大題(50題)1、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監理審核時認為方案中以下內容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監理部發來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地該河道的政府水務主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發電機供電。某施工班組將發電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意

【答案】：1．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。本小題是個糾錯題，用于考查考生對各類圍堰施工要求的掌握程度。背景資料中已經明示項目部編制的圍堰安全施工專項方案中存在的問題：頂標高不得低于施工期間最高水位；鋼板樁采用射水下沉法施工；圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。同時背景資料還告知該跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。回答問題只要依據背景資料給出的邊界條件和規范規定的技術要求答出正確做法即可，無須回答理由。2．施工單位技術負責人，項目總監，建設單位項目負責人。本小題是道簡答題。用于考查考生對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程安全施工專項方案批準程序的熟悉程度。根．據背景資料，本圍堰工程實質上是一個開挖深度超過5m的基坑的土方開挖、支護、降水工程，按住房城鄉建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)規定，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程．施工單位應當在施工前編制安全施工專項方案，并組織專家對專項方案進行論證。通過專家論證后，施工單位應當根據專家論證報告修改完善專項方案，并經施工單位技術負責人、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后。方可組織實施。3．(1)要求各施工班組自備發電機供電不妥。(2)將發電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005的相關規定。應全工地集中設置發電機，將發電機輸出端接入統一設置的低壓配電系統的總配電箱。低壓配電系統宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。本小題為改錯題，用于考察考生對《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005的了解程度。施工臨時用電布置是施工平面布置的重要組成部分，應在開工前布置好工地的低壓配電系統。外電供應跟不上，可用統一配置的自備發電機組供電。4．不能。因為吊車是特種設備。應由持有效上崗證的起重機司機操作。本小題為分析題，用于考察考生對施工關鍵崗位人員管理常識的知曉程度。

2、背景資料：某城市主干道路改擴建工程，線路長度2km；隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環境復雜，管線與道路施工互相干擾，現場發生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩定碎石基層的施工進度，在現場大量暫存石灰粉煤灰穩定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發現石灰粉煤灰穩定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發現局部有坑凹現象，現場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩定碎石進行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規之處？有什么主要危害？

【答案】：<1>、不正確。正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將影響基層的質量。<2>、有兩處違反施工技術規程要求：（1）養護期間未采用覆蓋措施的石灰穩定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。（2）基層采用薄層貼補方式進行找平。其危害主要有：（1）基層養護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩定碎石基層的強度增長和平整度。（2）采用石灰粉煤灰穩定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面瀝青混凝土的破損。

3、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監理單位發現后對B公司勸阻，但B公司不予理會。基坑施工時為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續加快開挖速度。不久，基坑出現坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經理處理了事故現場，2d后寫了書面報告上報企業主管部門及有關單位，并按事故處理有關規定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經項目經理簽字，報企業安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現的安全隱患。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩定的措施是什么?

【答案】：1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現安全隱患，應聽從建設單位及監理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩定。2．本工程基坑施工時出現的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方沒有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫。基坑邊坡穩定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩定性。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現場。

4、某沿海城市電力隧道內徑為3.5m，全長4.9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1.工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?

2.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3.針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?

【答案】：1.尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施;必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。

2.應補充沉井制作的模板方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3.5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收。3.本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。

5、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監測，但監測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．混凝土澆筑振搗措施。

【答案】：1.供水廠場內施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現場安全保衛工作，在現場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現場，以免意想不到的事件發生。2．用樁體做外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模后，產生的雜物就不會很多。在立內模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩或過大變形對周邊環境影響很嚴重，因此，根據規范規定，基坑側壁安全等級應定為一級，本基坑監測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構筑物，合理地設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循"數量適當，位置合理"的原則。

6、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。

【答案】：1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。

7、（一）

【背景材料】

某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經理親自參加了技術準備會議，并強調：“項目技術負責人作為工程質量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。”施工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求等內容向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側碾壓。

【問題】

1.項目經理強調內容中是否有不妥之處?說明理由。

2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調整。3.面層施工中存在多處違規操作，針對其中的問題給出正確的做法。

【答案】：1.項目技術負責人主持編制項目質量計劃不妥，應是項目經理作為工程質量的第一責任人主持編制項目質量計劃。

2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側碾壓錯誤，直線段應從兩側向路中心碾壓，曲線超高段應從內側向外側碾壓。“前一日施工結束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。

8、某城市熱力管道工程，施工單位根據設計單位提供的平面控制網點和城市水準網點，按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后，用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前，根據焊接工藝試驗結果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，焊接縱向焊縫的端部采用定位焊，焊接溫度在一1℃以下焊接時，先進行預熱后焊接，焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經敲打而除去。在焊接質量檢驗過程中，發現有不合格的焊接部位，經過三次返修后達到質量要求標準。

【問題】

1．施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2．焊接工藝方案應包括哪些主要內容?3．判斷該施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4．熱力管道焊接質量的檢驗次序是怎樣的?

【答案】：1．施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。2．焊接工藝方案應包括的主要內容。(1)母材性能和焊接材料。(2)焊接方法。(3)坡口形式及制作方法。(4)焊接結構形式及外形尺寸。(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差。(6)焊接電流的選擇。(7)檢驗方法及合格標準。3．施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在的不妥之處。

9、

【背景資料】

某城市地鐵標段，包含一段雙線區間和一個車站，區間隧道及風道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明挖法施工。區間隧道上方為現況道路，路寬2

2.5m，道路沿線的地下理設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內遇有中風化石灰巖。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細砂2m，粉質粘土3m，回填土2一

2.5m。施工過程中發生以下事件。事件一：工程中標后，項目經理部根據設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項目部經過分析認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大，開工后進展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發生塌方。事件二：當隧道遇有中風化石灰巖時，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進行了爆破設計，并請當地的爆破專家審定，同意后隨即實施。事件三：由于車站基坑內的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發現原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水時間增加兩個月，費用增加2萬元。事件四：在隧道完成后發現實際長度比清單的長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監理發現后要求項目部扣除1.5m的長度。

【問題】

1.項目部對于地下管線及地上構筑物調查是否全面？正確方法應該怎樣處理？最可能引起塌方的原因是什么？

2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當，鉆爆法施工的審批程序是否妥當？說明理由。3.項目部能否索賠增加的降水費用和工期？說明理由。4.監理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確？

【答案】：1.項目部的做法不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質資料，現場調查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況，并制定保護措施；在實施保護措施前應征得各管線管理單位同意，一般情況地下、地上建筑物比較復雜，參考設計資料是一方面，更重要的是核對資料，現場實地調查。原因：比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。

2.（1）采用鉆爆法施工不妥。理由：在城市內，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應妥善考慮爆破后果的影響問題。（2）爆破方案的審批程序不對。必須由當地公安部門審批同意后方可實施。3.項目部不能索賠降水費用和工期理由：降水費用屬于措施費，措施費一經報出漏項不補。4.應扣除1.5m長度，計算報價應按實際發生的長度。

10、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用2臺50t履帶吊，以雙機抬吊方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時，避免了人員傷亡。事故發生后，項目經理立即組織人員排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現場，并在事故發生后第一時間內報告企業安全主管部門和企業負責人，內容有：事故發生的時間、地點、現場情況、簡要經過、已采取的措施。當地縣級人民政府有關部門負責人查看現場后，責成事故發生企業組織事故調查組進行調查。企業負責安全生產的副總經理組織了企業技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，調查中發現下述現象：①項目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包人安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監督、檢查記錄。②項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，按規定通過專家評審和承包人、總監及業主負責人批準。方案中明確規定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業人員的交底記錄。④仔細查看安全技術交底記錄，沒有發現路基箱板鋪設方向不正確給作業人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。⑤事故造成的直接經濟損失達50萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理。問題：1.報告事故應包括哪些內容?報告程序規定是什么?

2.該事故按國務院493號令規定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關規定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?說明理由。

【答案】1.

【參考答案】

報告事故應包括的內容有分包隊伍概況，事故發生的時間、地點、現場情況、簡要經過，傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失，已經采取的措施和其他應當報告的情況。報告程序為事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。

【考點解析】

本小題為簡答題，涉及的考點為生產安全事故報告內容和報告程序。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第二章規定，按事故等級逐級上報的時間和程序以及事故報告的內容。事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。安全生產監督管理部門和負有安全生監督管理職責的有關部門接到事故報告后，應當在向上級部門報告的同時報告本級人民政府，并通知公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。報告事故應當包括下列內容：事故發生單位概況;事故發生的時間、地點以及事故現場情況;事故的簡要經過;事故已經造成或者可能造成的亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;已經采取的措施;其他應當報告的情況。事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

2.

【參考答案】

一般事故。

【考點解析】

本小題為分析判斷題，涉及的考點為生產安全事故的等級劃分。國務院493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條規定，根據生產安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經濟損失達50萬元”相比較，本例事故等級為一般事故。3.

【參考答案】

(1)承包人沒有履行對分包人的監督、檢查責任。(2)分包人沒有嚴格按照板梁架設的專項安全施工方案施工。(3)分包隊伍負責人沒有向全體作業人員進行吊裝安全、技術交底。(4)項目部安全技術交底中沒有針對板梁架設中潛在安全威脅的分析和作業人員的應對措施。

【考點解析】

本小題為分析判斷題，涉及的考點為總包對分包隊伍的安全控制要求。實行總、分包的項目，安全控制由承包人負責，分包人服從承包人的管理。承包人對分包人的安全生產責任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產條件的分包人;在分包合同中應明確分包人安全生產責任和義務;對分包人提出安全要求，并認真監督、檢查。按規定通過專家評審和承包人、總監及業主負責人批準的專安全施工方案，承包人、監理應旁站監督包方嚴格執行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術交底應逐級進行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業人員。施工安全技術交底要有針對性且要落到實處，案中就因為在安全技術交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設方向與履帶吊行走方向之間的位置關系，作業人員在鋪設時沒有嚴格按專項安全施工方案的規定去做，導致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺履帶吊的危險事故。4.

【答案】：【參考答案】

還應有監察部門的人員和企業工會代表。

11、某供熱管線暗挖隧道工程，長

2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂卵石層，除局部有淺層滯水，無需工程降水。承包人A公司通過招標將5#～6#井段穿越砂卵石層地層長318m的隧道開挖及初次支護分包給B專業公司。B公司依據A公司的施工組織設計，進場后由工長向現場作業人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護的施工。施工中B公司在掘進到76m時，發現開挖面有滲水且土質松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經與設計、監理現場商定，決定采用在上臺階開挖面補打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據以往經驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監測發現地表有隆起現象。隨后A公司派有經驗的專業人員協助B公司現場解決技術問題。質量監督部門在施工過程監督檢查時，發現A公司項目部工程資料中初期支護資料不全，部分暗挖資料保留在分包人人員手中。

【問題】

1.暗挖隧道施工前的技術交底是否妥當？如不妥，請寫出正確做法。

2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選擇？3.分析注漿過程地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應改進之處。

【答案】：1.不妥當。正確做法：項目部技術負責人應對承擔施工的負責人及分包人全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。

2.不正確。注漿施工應根據隧道土質條件選擇注漿方法，在砂卵石地層中應采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法。注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3.主要原因：注漿量和注漿壓力按以往經驗確定不符合注漿技術要求。正確做法：應經現場試驗確定該地層的注漿量和注漿壓力，并嚴格進行監控量測，發現問題及時采取措施。4.A公司作為總承包人應負責資料的匯集，并隨施工進度及時整理所有有關的施工技術資料，B公司分包人應按合同約定主動向總承包人移交有關施工技術資料，保障工程資料的完整性。

12、

【背景資料】

某市新建道路大橋，主橋長520m，橋寬2

2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經項目經理批準將基礎樁分包給專業施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經項目經理批準簽字后，上報監理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調整，并及時請示項目經理，經批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。

【問題】

1.請指出打樁方法不符合規定之處。

2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內容是否全面？請說明理由。4.在支架上現澆混凝土連續梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。

【答案】：1.打樁方法不符合規定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。

2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經項目經理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內容不全面（1分）。理由：按規定應包括強度、剛度及穩定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。

13、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監理審核時認為方案中以下內容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監理部發來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地該河道的政府水務主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發電機供電。某施工班組將發電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意?

【答案】：P54-561．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術負責人，項目總監理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發電機供電不妥。(2)將發電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005的相關規定。應全工地集中設置發電機，將發電機輸出端接入統一設置的低壓配電系統的總配電箱。低壓配電系統宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設備，應由持有效上崗證的起重機司機操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責任人員未受到處理不放過；責任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過。”(2)應按吊機支腿對地基承載力的要求，加固吊機工作區域內的地基基礎并驗收合格；對吊機檢查維護以后的起吊能力和安全性能進行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機司機替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。

14、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監理審核時認為方案中以下內容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監理部發來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地該河道的政府水務主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發電機供電。某施工班組將發電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意?

【答案】：P54-561．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術負責人，項目總監理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發電機供電不妥。(2)將發電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005的相關規定。應全工地集中設置發電機，將發電機輸出端接入統一設置的低壓配電系統的總配電箱。低壓配電系統宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設備，應由持有效上崗證的起重機司機操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責任人員未受到處理不放過；責任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過。”(2)應按吊機支腿對地基承載力的要求，加固吊機工作區域內的地基基礎并驗收合格；對吊機檢查維護以后的起吊能力和安全性能進行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機司機替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。

15、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設計無要求。場地地層以硬塑粉質粘土為主，土質均勻，地下水位與槽底設計標高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據現場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質量管理體系中，管道施工過程質量控制實行企業的“三檢制”流程。（4）根據溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據表3《土方體積換算系數表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據。

【答案】：<1>A—⑤；B—⑦；C—⑥<2>地質條件和土的類別，坡頂荷載情況，地下水位，開挖深度<3>班組自檢、工序或工種間互檢、專業檢查專檢。<4>（1）溝槽開挖土方量＝溝槽斷面面積×溝槽長度＝（溝槽頂寬＋溝槽底寬）×平均開挖深度÷2×溝槽長度＝［（3÷2×2＋0.5×2＋1000+100×2）＋（0.5×2＋1000+100×2）］×3÷2×1000＝11100m3（2）根據土方體積換算系數表，土方天然密實體積為11100m3，虛方體積為11100×1.30＝14430m3。<5>本工程管徑大于700mm，所以可按井段數量抽樣選取1/3進行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。

16、背景資料：某城市燃氣管道工程，DN400，長4．6km，管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護城河，有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范圍內為雜填土和粉質黏土層，地下水位在地表下3．0m。跨河管線利用現有道路橋梁隨橋架設。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管，鋼套管采用非開挖技術施工。管道接口現場焊接。施工過程中，在無損探傷檢驗時發現有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后，進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問題：1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?2．管道非開挖施工有哪幾種方法?本工程應采用哪種方法，為什么?3．鋼管管道施工中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗?4．超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?5．某工段工人在管道接口焊接完成后進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工做法對嗎?為什么?

【答案】：問題1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?答：隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工的要求有：(1)敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，對焊縫進行100％無損探傷。(2)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(3)對管道應做較高等級的防腐保護。(4)對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。隨橋架設跨越河流的燃氣管道的要求還有：跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求。在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃氣體管道保持一定間距；管道應設置必要的補償和減震措施等。這些是設計時就定好的。問題2．管道非開挖施工有哪幾種方法。本工程應采用哪種方法，為什么?答：管道非開挖施工有密閉式頂管、盾構、淺埋暗挖、定向鉆和夯管五種方法。本工程穿越城市支路可選用夯管法或一次頂進的擠密土層頂管法。此兩種施工方法適用于施工距離較短，管徑較小的鋼管施工。密閉式頂管、盾構、淺埋暗挖適用施工距離較長，管徑較大。定向鉆一般用于電力管道。問題3．鋼管管道施工中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗?答：應100％做無損探傷檢驗的焊口有：鋼管與設備、管件連接處的焊縫、管線折點處有現場焊接的焊縫、返修后的焊縫、穿越套管的焊縫和現場制作的各種承壓管件。按規定每位焊工至少要檢驗轉動焊口和一個固定焊口。現場施焊一般都是固定焊口。問題4.超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格