79/86中鐵十四局集團有限公司濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第一合同段樁基安全專項施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵十四局集團有限公司濟青高速公路改擴建工程項目主體工程第一合同段項目經(jīng)理部二〇一六年六月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制講明 1二、編制依據(jù) 1三、安全目標(biāo) 2四、工程概況 2五、自然地理概況、地質(zhì)條件及運輸條件 35.1地形地貌 35.2氣象特征 35.3工程地質(zhì)條件 35.4水文條件 45.5運輸條件 4六、組織體系 46.1組織機構(gòu)設(shè)置 46.2安全保證體系 66.3質(zhì)量保證體系 86.4文明施工保證體系 9七、施工打算 97.1施工進度打算 97.2材料與設(shè)備打算 10八、施工預(yù)備 118.1場地平坦 118.2機械設(shè)備進場檢查 118.3鉆機就位 11九、勞動力打算 129.1專職安全治理人員 129.2勞動力需求打算 14十、施工工藝技術(shù) 1510.1施工工藝流程 1510.2鉆孔方案 1610.3放樣定位 1910.4埋設(shè)護筒 1910.5鉆孔護壁 2010.6鉆孔工藝 2210.7清孔與檢驗 2210.8鋼筋籠制作 2310.9鋼筋籠下放 2510.11灌注水下混凝土 2810.12檢查驗收 2910.13施工注意事項 31十一、樁基礎(chǔ)施工安全操縱要點 36十二、便道、便橋安全防護 37十三、施工安全保證措施 3813.1安全檢查制度 3813.2安全治理制度措施 3913.3加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識 3913.4建立安全崗位責(zé)任制 3913.5做好安全技術(shù)交底工作 3913.6抓好施工現(xiàn)場秩序治理，堅持文明施工 3913.7施工現(xiàn)場安全用電措施 4013.8施工現(xiàn)場防火用電措施 4013.9施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 42十四、不測事件發(fā)生時的處理應(yīng)急方案 4314.1應(yīng)急救援處置預(yù)案機構(gòu) 4314.2幾種意外事故的應(yīng)急救援程序 4314.3施工常見事故的應(yīng)急救援程序 44十五、加強安全、質(zhì)量危險源的處置 4515.1鉆機就位及鉆進 4515.2施工機械安全治理 4515.3鋼筋籠及導(dǎo)管吊裝 4715.4塌孔 4715.5泥漿池 4715.6電纜、管線愛護 47十六、實行環(huán)保工作責(zé)任制 4816.1加強環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識 4816.2嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定及治理方法 4916.3建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測打算 4916.4環(huán)境愛護措施 49十七、施工安全卡控措施 53十八、應(yīng)急機構(gòu)、物資、流程 5418.1應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組 5418.2應(yīng)急物資設(shè)備 5418.3應(yīng)急處理工作流程 54十九、路側(cè)施工安全維護 5519.1差不多要求 5519.2路側(cè)施工安全小組 5619.3安全治理措施 5719.4路側(cè)安全巡查 5919.5人員上下班安全 6019.6建立溝通渠道 6019.7施工過程中的現(xiàn)場文明措施 60二十、路側(cè)施工安全保證措施 6120.1成立路側(cè)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組 6120.2路側(cè)施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 6120.3路側(cè)施工期間施工人員保證措施 6220.4路側(cè)施工期間機械、設(shè)備的安全保證措施 63樁基安全專項施工方案一、編制講明依據(jù)《濟南至青島高速公路改擴建工程施工招標(biāo)文件》的內(nèi)容及要求，我項目經(jīng)理部經(jīng)研究決定選擇旋挖鉆機、沖擊鉆機進行本標(biāo)段的樁基施工。本樁基專項安全施工方案的編制范圍為濟南至青島高速公路改擴建工程JQSG-1合同段（K36+388～K100+400）的招標(biāo)文件所列項目的實施和完成過程中所有的樁基工程。二、編制依據(jù)1、《濟南至青島高速公路改擴建工程施工招標(biāo)文件》；2、國家和交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004土建工程）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)；《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-2007）；《公路工程測量規(guī)范》（GB500026-2007）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JTG46-2005）；《公路工程施工安全規(guī)范》（JTGF90-2015）；《公路養(yǎng)護安全作業(yè)技術(shù)規(guī)程》（JTGH30-2015）。3、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（第一冊至第四冊）；4、《山東省公路水運工程工地試驗室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與治理指南》5、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全治理條例》等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)治理規(guī)定。6、現(xiàn)場調(diào)查的交通、水文、地質(zhì)、氣候、能源建材和地點其他條件，依據(jù)我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、機械設(shè)備、勞動力的情況。7、國內(nèi)外現(xiàn)場調(diào)查報告；近年來高速公路類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)公路的施工工藝及科研成果。8、山東省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)、山東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化治理規(guī)定以及業(yè)主、總監(jiān)辦下發(fā)的治理文件、當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境愛護等方面的具體規(guī)定和要求。三、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任體系，杜絕安全責(zé)任事故。四、工程概況濟青高速公路是山東省己建成的“兩縱兩橫”四大運輸通道之一，是國高網(wǎng)青銀高速公路的起點部分。濟南至青島高速公路改擴建工程起于青島即墨市朱家官莊的新主線收費站，自東向西依次通過灘坊、淄博、濱州，經(jīng)唐王樞紐互通立交與G35（濟廣高速公路）連接，終于濟南零點立交，路線全長309.2公里，其中青銀高速段286.947公里，濟廣高速段22.210公里。既有高速公路采納雙向四車道，改擴建后來用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里／小時，采納“兩側(cè)拼寬為主，單側(cè)分離為輔”的加寬方式，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度42米。濟青高速公路在改擴建期間，保持正常通行。中鐵十四局第一合同段（JQSG-1）起止樁號為K36+388至K100+400，主線長64.012km。要緊施工內(nèi)容為里程范圍內(nèi)的路基、橋涵、路面及交通安全設(shè)施等的施工及缺陷修復(fù)等全部內(nèi)容。五、自然地理概況、地質(zhì)條件及運輸條件5.1地形地貌本標(biāo)段屬于膠州、即墨剝蝕堆積準(zhǔn)平原地貌。堆積平原地貌分布在中部的膠萊河、大沽河、桃源河及其西、東部的墨水河、洪江河兩側(cè)，要緊有粉質(zhì)粘土組成，地勢平坦。剝蝕準(zhǔn)平原地貌分布在本區(qū)域西、東部，具有微弱起伏地形，表面要緊由粉質(zhì)粘土組成，下伏基巖要緊為粉砂巖、泥巖。5.2氣象特征本段處于暖溫帶，氣候和氣適宜，地區(qū)年平均氣溫12℃～14℃，夏季較為涼快。全年平均降水量500mm～700mm，降水集中在七月和八月，冬季干旱少雨，春季多大風(fēng)，秋季多霧，冰凍期約40天。5.3工程地質(zhì)條件線路通過高密、海陽坳陷區(qū)，屬新華夏系第二隆起帶之局部沉降區(qū)，在區(qū)域地殼處于上升時期之中的局部坳陷地段，上升活動相對穩(wěn)定。膠州地質(zhì)構(gòu)造屬于華北陸塊，位于郯廬斷裂地帶東側(cè)，跨膠南隆起的北緣與膠萊坳陷的南緣，要緊為斷裂構(gòu)造和褶皺構(gòu)造。即墨地質(zhì)由碎屑巖、噴出巖組成的丘陵谷地亞區(qū)，構(gòu)造簡單，地殼相對穩(wěn)定。項目沿線部分地段存在液化層外，無不良地質(zhì)及專門巖土發(fā)育。5.4水文條件路線通過區(qū)域河網(wǎng)發(fā)達，河流眾多，為季風(fēng)區(qū)雨源性河流，要緊有桃源河、大沽河、南膠萊河、墨水河，均不通航。5.5運輸條件鄉(xiāng)村道路網(wǎng)密布，但路況一般，且線路兩側(cè)近距離差不多沒有伴行路。六、組織體系6.1組織機構(gòu)設(shè)置項目部治理采納“項目部、分部、架子隊”三級治理。項目部及各分部均下設(shè)五部一室，分部職能部室直接負責(zé)本分部工程項目的施工技術(shù)、安全質(zhì)量、打算、財務(wù)、物資設(shè)備保障、行政治理等工作。各組織機構(gòu)見圖6-1、圖6-2。圖6-1項目部組織機構(gòu)圖依照設(shè)計圖紙、現(xiàn)時期本標(biāo)段的生產(chǎn)能力及本標(biāo)段的結(jié)構(gòu)物布置狀況和工程量大小，路基施工全線劃分按照三個分部劃分：K36+388～K48+561設(shè)置為第一分部；K48+561～K68+850設(shè)置為第二分部；K68+850～K100+400設(shè)置為第三分部。圖6-2分部組織機構(gòu)圖6.2安全保證體系依照《安全生產(chǎn)治理方法》的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會，項目經(jīng)理為組長，是安全生產(chǎn)治理的第一責(zé)任人，對本工程安全生產(chǎn)負有全面責(zé)任。安全總監(jiān)為副組長，職能部門和分部負責(zé)人為組員。設(shè)立專門機構(gòu)負責(zé)工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場治理，配備專職安全監(jiān)督治理人員，配備專職安全工程師，組織日常檢查。安全保證體系見圖6-3。施工現(xiàn)場按工程造價每5000萬配置一名專職安全人員，項目部設(shè)專職安全工程師，分部設(shè)專職安全員，架子隊設(shè)專職安全員，全員參與治理。圖6-3安全保證體系技術(shù)保證技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證安全技術(shù)措施安全生產(chǎn)委員會各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安全環(huán)保部安全檢查和獎罰制度安全施工方案審批制度安全規(guī)則教育分部安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全目標(biāo)工班安全檢查員經(jīng)濟兌現(xiàn)安全技術(shù)交底制度制定針對性安全預(yù)案安全崗位責(zé)任制度隊安全生產(chǎn)小組安全保證體系6.3質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的質(zhì)量治理，技術(shù)質(zhì)量部為日常的治理機構(gòu)，質(zhì)量保證體系見圖6-4。合格后勤保證合格后勤保證打算保證施工保證物資材料機械設(shè)備施工打算工藝方法測量地質(zhì)核查圖紙核對方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理財務(wù)部、打算合同部工程技術(shù)部安全環(huán)保部缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗進貨檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量操縱考核獎罰資金保證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定6.4文明施工保證體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保、水保工作，環(huán)境愛護部為日常的治理機構(gòu)。文明施工保證體系，見圖6-5。項目經(jīng)理文明施工督查小組文明施工責(zé)任制項目經(jīng)理文明施工督查小組文明施工責(zé)任制文明施工治理體系文明施工教育文明施工工作檢查崗位責(zé)任制文明施工活動文明施工獎懲各職能部門各級文明施工監(jiān)察員各班組文明活動人員義務(wù)文明活動隊崗位責(zé)任制文明施工活動崗位責(zé)任制文明施工活動獎懲兌現(xiàn)提高文明施工預(yù)控能力提高文明施工意識與能力消除不文明施工實現(xiàn)文明施工目標(biāo)七、施工打算7.1施工進度打算本標(biāo)段橋涵樁基分項工程打算工期為2016年7月1日～2017年3月31日。7.2材料與設(shè)備打算為了保證施工過程各工序的銜接緊密，項目部混凝土拌合站會提早充分備足原材料，確保橋梁樁基施工滿足進度要求。依照工程需要，樁基所需材料打算見表7-1。表7-1樁基材料表序號分項工程材料名稱單位數(shù)量1樁基C30砼m3621792鋼筋t4661為確保施工的有序進行，項目部將配備充足的施工機械設(shè)備，以滿足樁基施工需要。施工機械設(shè)備配備見表7-2。表7-2要緊施工機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC220臺6樁基施工現(xiàn)場2旋挖鉆機SR280R臺12沖擊鉆機K6十字型臺123裝載機50臺64汽車吊25t臺65變壓器500kw臺56電弧焊機BX1-500型臺57鋼筋彎曲機GW40套5鋼筋加工廠8數(shù)控鋼筋調(diào)直切斷機GT5-10型套59數(shù)控鋼筋籠滾焊機CJ-1500臺310鋼筋切斷機GQ40臺511打磨砂輪臺式砂輪機臺612交流弧焊機BX1-500型臺813砼罐車10m3臺18其他14平板車15t臺6八、施工預(yù)備8.1場地平坦按照征地界樁，進行清表、碾壓，保證場地所需平坦。查清地下管網(wǎng)情況，清除地下障礙物，回填土應(yīng)夯打密實。8.2機械設(shè)備進場檢查機械設(shè)備進場認真檢查機械設(shè)備的性能，填寫檢查記錄、產(chǎn)品合格證、或法定檢驗檢測合格證，帶病殘缺的機械設(shè)備禁止投放到施工現(xiàn)場。（1）傳動部分靈話可靠，離合器靈活，制動器可靠，限位保險裝置有效。（2）電氣設(shè)備安全可靠，漏電愛護器靈敏可靠，接地接零愛護正確。（3）安全防護裝置完好，安全防火距離符合要求。（4）機械工作構(gòu)件無損壞；運轉(zhuǎn)正常，緊固件牢固。（5）開機手持證上崗，并實行定人、定機、定崗制度，按照規(guī)定進行安全教育培訓(xùn)后方可上崗。8.3鉆機就位鉆機的安裝就位操縱包括樁機在平面位置的操縱和鉆樁機本身的垂直度操縱。施工前應(yīng)對施工場地整平壓實，機架要平直，機座要墊穩(wěn)，不能軟硬不均，一般樁機下墊枕木。鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。當(dāng)場地為深水區(qū)或淤泥層較厚時，應(yīng)搭設(shè)工作平臺。鉆機完成一樁孔后一般不應(yīng)直接到鄰樁位施工而應(yīng)實行跳打原則，這是為了防止因鉆機荷載或成孔的應(yīng)力釋放而阻礙到剛灌注完砼的鄰樁的質(zhì)量，實在無法調(diào)整樁位時，應(yīng)停頓36小時以后才可在鄰樁上進行施工。九、勞動力打算9.1專職安全治理人員為了能夠保質(zhì)、保量、順利完成樁基工程，依照本工程規(guī)模以及施工技術(shù)特點，施工現(xiàn)場按工程造價每5000萬配置一名專職安全人員，項目部設(shè)專職安全工程師，分部設(shè)專職安全員，架子隊設(shè)專職安全員，全員參與治理，專職安全治理人員見表9-1。表9-1專職安全治理人員表序號姓名職務(wù)1徐金領(lǐng)專職安全員2王楓專職安全員3盧子平專職安全員4王海波專職安全員5周猛專職安全員6卓艷光專職安全員7陳永強專職安全員8韋雨奇專職安全員9吳昊專職安全員10王士博專職安全員11張強專職安全員12周華山專職安全員13裴敬軍專職安全員14高照專職安全員15曹燕青專職安全員16郭建良專職安全員17郭鵬專職安全員18欒懷振專職安全員19王紅斌專職安全員20趙春滔專職安全員21田鵬專職安全員22孟凡義專職安全員23李玉龍專職安全員24李宇專職安全員25李亮專職安全員26孫裕新專職安全員27孫鵬飛專職安全員28王強專職安全員29夏琰專職安全員30張菁專職安全員31朱寶平專職安全員32鐘李李專職安全員33張振魯專職安全員34張群專職安全員35陽雄專職安全員36王巖專職安全員37王岳專職安全員38丁文輝專職安全員39高衛(wèi)兵專職安全員40蔣文玉專職安全員41閆廣磊專職安全員42王俊俠專職安全員43陳立全專職安全員44李明專職安全員45劉霞專職安全員46田亮專職安全員47龔劍專職安全員48馬建東專職安全員49張洪瑋專職安全員50白坤專職安全員51張慶宏專職安全員52陳帥華專職安全員53陳兵專職安全員54崔光利專職安全員55劉順波專職安全員56張軍磊專職安全員57杜恩從專職安全員58閔德斌專職安全員59王德福專職安全員60劉小勇專職安全員61彭龍杰專職安全員62李燕群專職安全員63李孝泰專職安全員64高軍專職安全員65范秀平專職安全員66郝曉春專職安全員67張金樹專職安全員68張學(xué)鋒專職安全員69趙海濤專職安全員70葛曉燕專職安全員71肖成孝專職安全員72谷少杰專職安全員73邊棟濤專職安全員9.2勞動力需求打算依照本工程的特點和施工進度的實際需要，工班及參與施工人數(shù)隨施工進度和需要及時調(diào)整，樁基勞動力打算見表9-2。表9-2樁基勞動力打算表工種人數(shù)備注鉆孔施工鉆機操作員50普工10修理工10電焊工50鋼筋制作與安裝鋼筋工60電焊工30電工50水下混凝土灌注混凝土工30汽車司機10吊車司機10十、施工工藝技術(shù)10.1施工工藝流程施工工藝流程，見圖10-1。圖10-1工藝流程圖10.2鉆孔方案①當(dāng)采納旋挖鉆機施工時，在護筒埋設(shè)完成后，鉆機開始就位，開鉆前利用護樁拉十字線使鉆頭對準(zhǔn)樁位中心。鉆進時應(yīng)先慢后快，確認地下是否有空洞等不利地層，并做好泥漿護壁工作，泥漿相對密度操縱在1.1～1.50之間，含砂率不大于2％，使其能在始終保持井壁完整的前提下，具備專門好的排渣能力。鉆進過程中生成的泥漿，導(dǎo)入泥漿沉淀池自然下降，然后用泥漿車將其運至指定地點以防對環(huán)境造成污染。鉆進過程中隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防產(chǎn)生流沙。經(jīng)常測定泥漿相對密度，依照工程鉆進地質(zhì)情況，隨時調(diào)整泥漿比重，保持各項指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃阻礙進度，過稀導(dǎo)致塌孔等。鉆進時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交代鉆進情況及下一班的注意事項。因故停鉆時，孔口應(yīng)護蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿濃度、黏度，以防坍孔。鉆機操作要領(lǐng)及注意事項：(1)鉆機就位后，必須對鉆機的鉆桿進行豎直度檢測和調(diào)整，調(diào)整好后應(yīng)將鉆桿的調(diào)整系統(tǒng)鎖住，防止鉆桿在鉆進過程中發(fā)生變化。(2)由于旋挖鉆機將孔內(nèi)土壤直接挖出，鉆進速度較快，為及時調(diào)整泥漿相對密度，在鉆進過程中，應(yīng)有專人對地質(zhì)狀況進行檢查，調(diào)整加入膨潤土及外加劑的數(shù)量。(3)在鉆進過程中，要依照地質(zhì)情況調(diào)整鉆機的鉆進速度。在黏土層內(nèi)，鉆機的進尺可快些，在砂土層中，鉆機的進尺要操縱，以防坍孔。(4)在鉆進過程中，必須操縱好鉆桿的提升速度，因為若鉆桿提升過快，其一：鉆頭的下方就容易出現(xiàn)負壓區(qū)，若在地下水位較高時，就容易使地下水滲入鉆孔內(nèi)，使擴壁受到阻礙而造成坍孔；其二：鉆頭上部的泥漿通過切齒之間的空隙快速流淌以補充因鉆頭上提而出現(xiàn)的空當(dāng)，會嚴(yán)峻沖刷泥漿擴壁，從而出現(xiàn)坍孔的隱患。鉆頭的下降速度也不可太快，尤其是在剛?cè)脬@孔時，否則會造成泥漿四濺。②當(dāng)采納沖擊鉆機施工，開始鉆進時，進尺應(yīng)適當(dāng)操縱，在護筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進，使刃腳處有牢固的泥皮護壁。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)覺漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿接著鉆進，沖擊鉆各類土層中的沖程和泥漿密度選用見表10-1。在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、操縱進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。泥漿補充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。表10-1沖擊鉆各類土層中的沖程和泥漿密度選用表項次項目沖程（m）泥漿密度（t/m3）備注1在護筒中及護筒刃腳下3m以內(nèi)0.9～1.11.1～1.3土層不行時宜提高泥漿密度，必要時加入小片石和粘土塊2粘土1～21.03-1.1或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上的泥塊3砂土1～21.3～1.5拋粘土塊，勤沖勤掏渣，防塌孔4砂卵石2～31.3～1.5加大沖擊能量，勤掏渣5風(fēng)化巖1～41.2～1.4如巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入20～30cm厚塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一緊密平臺，再進行正常沖擊，同時加大沖擊能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.3～1.5反復(fù)沖擊，加粘土塊及片石每鉆進2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新奇地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。成孔檢查一般包括孔的中心位置、垂直度、孔深、孔徑、樁長、護筒頂標(biāo)高等。孔的中心位置同意偏差≤50mm，垂直度小于樁長的1%，且不大于500mm，孔深、孔徑不小于設(shè)計值。10.3放樣定位依照監(jiān)理工程師認可的復(fù)測導(dǎo)線點，內(nèi)業(yè)計算各鉆孔樁樁位有關(guān)數(shù)據(jù)，使用全站儀現(xiàn)場放樣確定樁位，依照已測定的樁點用十字線法將樁位外引（見下示意圖10-2），安放定位架，并操作絲杠調(diào)節(jié)水平，重新拉十字線使定位架中心與樁中心重合，復(fù)測，合格后鎖定定位架。圖10-2樁位外引平面示意圖10.4埋設(shè)護筒護筒材料選用厚為8mm鋼板制作，頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。內(nèi)徑大于樁徑至少200mm，護筒頂面宜高出施工水面或地下水位2m，還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿的高度要求，還應(yīng)高出施工地面0.3m。護筒埋設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：樁基礎(chǔ)采納鋼護筒節(jié)長2.0-2.5m。護筒安設(shè)采納導(dǎo)向下沉法，依照測放樁位在鉆孔平臺采納槽鋼上定位出護筒孔位，再把護筒吊放在護筒孔位內(nèi)，使護筒中心與鉆孔中心位置重合。頂面要求高出地面不小于0.3m，護筒周圍用粘土分層夯實。護筒安設(shè)的要求：護筒平面位置的偏差不大于5cm，護筒與樁軸線的偏差不大于1%，并嚴(yán)格保持護筒的豎直位置，否則重新安裝。10.5鉆孔護壁本工程采納靜態(tài)泥漿護壁鉆進工藝，向孔內(nèi)投入護壁。配制泥漿前要依照鉆孔的體積確定所需泥漿的數(shù)量，泥漿量必須大于鉆孔的容積。配制泥漿選取水化性能較好、造漿率高、成漿快、含砂量少的膨潤土，并加入適量的纖維素、火堿。依照施工規(guī)范及以往的經(jīng)驗，膨潤土摻量為水的10%-12%。鉆孔過程中要經(jīng)常測定泥漿技術(shù)指標(biāo)，泥漿技術(shù)指標(biāo)見下表，依照工程鉆進需要，隨時調(diào)整泥漿相對密度保持各項指標(biāo)符合要求(見表10-2），不因泥漿過濃阻礙進度，過稀導(dǎo)致塌孔等。表10-2泥漿組分表泥漿技術(shù)指標(biāo)性能單位指標(biāo)比重g/ml1.1-1.5黏滯度(1500/946ml)Sec18-22酸堿值pHpH>7含砂量%≤21、泥漿拌制泥漿采納ZJ—80強制式拌漿機進行配置，造漿時膨潤土需充分?jǐn)嚢?，且?yīng)先加水再加膨潤土，最后加外加劑攪拌，制備成泥漿。通過強制式拌漿機拌制的泥漿放入護筒內(nèi)儲存。在鉆孔施工的不同時期，通過增加新奇泥漿或加入少量膨潤土的方法對鉆孔泥漿的性能進行不同的調(diào)整。一個鉆孔需要的總泥漿量應(yīng)考慮泥漿充滿鉆孔和泥漿槽、沉淀池，還要考慮鉆孔的孔徑擴大，井孔壁、泥漿槽等處的滲漏，以及泥漿通過多次使用后，其性能指標(biāo)降低，需加更換等情況，一般宜按井孔體積（考慮擴孔數(shù)量）計算粘土量，再加6%左右。2、泥漿處理泥漿凈化采納布置在鉆孔平臺上的泥漿凈化系統(tǒng)完成。每套泥漿凈化系統(tǒng)由1臺旋篩機、1臺DZX-500泥漿凈化器、1個泥漿箱、排渣槽、運渣車組成。鉆渣的排除采納多級沉淀的方法，即鉆機排出的泥漿首先通過泥漿凈化裝置頂面的旋篩機進行預(yù)篩，將比較大的顆粒或泥塊等排除，然后通過DZX-500泥漿凈化器將0.074mm以上的顆粒排除，經(jīng)凈化器處理后的泥漿排到鄰近護筒內(nèi)，通過再一次沉淀，然后再補回孔內(nèi)。排出的鉆渣最后排到運渣車內(nèi)，統(tǒng)一運到指定地點。表10-3各時期鉆孔中泥漿性能指標(biāo)項目時期試驗方法新奇泥漿鉆進泥漿回流泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）≤1.04≤1.201.08～1.201.02～1.06泥漿相對密度劑粘度（s）26～3525～2824～2618～22標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計失水量（ml/30min）≤10≤18≤15≤10濾紙、玻璃板泥皮厚（㎜/30min）≤1.0≤2.0≤1.5≤1.0尺膠體率（％）100≥96≥98100量筒含砂量（％）≤0.5≤4.00.5～1.0≤0.5含砂率計PH值10～129～109～108～9試紙鉆孔樁混凝土澆注時，對孔內(nèi)泥漿均進行回收?；厥諘r將鉆孔樁內(nèi)潔凈泥漿通過泥漿泵將泥漿直接泵送到待鉆孔內(nèi)，重復(fù)利用。同時幸免了泥漿流入河道，污染河道。10.6鉆孔工藝鉆機就位前，對鉆孔前各項預(yù)備工作進行檢查，包括場地布置與鉆機座落處平坦和加固，要緊機具設(shè)備的檢查、維修與安裝，配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)等。鉆機安裝就位后，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機鉆頭中心與鋼護筒中心位置偏差不大于20mm。在鉆孔過程中，及時撈取鉆渣，與圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料核對分析地質(zhì)變化情況，以便調(diào)整鉆進速度和泥漿指標(biāo)。同時鉆渣要及時清除，以免阻礙泥漿循環(huán)，同時嚴(yán)密觀看鉆進情況，有無跳鉆，失水過快，鉆進速度異常及大量氣泡上翻等情況，假如發(fā)覺，應(yīng)立即停鉆分析緣故及時處理，以保證成孔質(zhì)量和施工順利進行。另外還要不斷觀看孔內(nèi)水頭高度，檢測泥漿指標(biāo)并及時填寫原始記錄。鉆孔距設(shè)計標(biāo)高2.0m時，應(yīng)通知監(jiān)理工程師，到現(xiàn)場進行確認。注意操縱鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質(zhì)資料。鉆孔深度達到設(shè)計要求后，使用探孔器對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設(shè)計要求后，請監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。10.7清孔與檢驗清孔分兩次進行，第一次清孔在成孔后立即進行，清渣過程中，必須隨時補充足夠的泥漿，以保證漿面穩(wěn)定和泥漿質(zhì)量。第二次在下放鋼筋籠和安裝導(dǎo)管后進行。①第一次清孔：鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后，采納泥漿泵注入凈化泥漿置換孔內(nèi)含渣的泥漿。采納重錘法進行終孔深度檢查，并報監(jiān)理工程師檢查確認后，提升鉆錐距孔底10～20cm，即接著循環(huán)，換漿清孔。清孔時，保持鉆孔內(nèi)的水位高出地下水位1.5～2.0m，注意泥漿面高度和泥漿比重是否合適，防止坍孔、縮孔。從孔內(nèi)取出的泥漿（孔底、孔中、孔口）測試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉淀厚度，本工程采納樁底沉渣厚度不大于10cm，檢測合格后，即停止清孔作業(yè)。②第二次清孔是下放鋼筋籠、安裝導(dǎo)管后，通過導(dǎo)管向孔內(nèi)輸送泥漿。清孔后，泥漿堅硬顆粒的數(shù)量須小于5%，泥漿比重不大于1.1，膠體率≥98％，粘度17s～20s，含砂率≤2％。10.8鋼筋籠制作1、鋼筋加工一般規(guī)定1)鋼筋試件在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下取樣，將樣品送至工地試驗室檢驗。2）鋼筋分批檢驗時，可由同一牌號、同一爐罐號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t，超過60t的部分，每增加40t（或不足40t的余數(shù)）應(yīng)增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣；鋼筋的進場檢驗亦可由同一牌號、同一冶煉方法、同一澆筑方法的不同爐罐號組成混合批進行，但各爐罐號的含碳量之差應(yīng)不大于0.02%，含猛量之差應(yīng)不大于0.15%。3）鋼筋接頭的現(xiàn)場檢測應(yīng)按驗收批進行。同一施工條件下采納同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭，以300個為一個驗收批進行檢驗和驗收，不足300個時亦作為一個驗收批。4)橋梁鋼筋加工應(yīng)在統(tǒng)一的鋼筋加工場集中加工成型，禁止在每個橋位附近設(shè)置簡易的鋼筋加工場。5)鋼筋原材、鋼筋半成品存放于鋼筋加工場內(nèi)。6)鋼筋加工區(qū)：依照鋼筋加工程序合理安排鋼筋加工設(shè)備的位置。2、鋼筋加工施工工序鋼筋加工工序見圖10-2。圖10-2鋼筋加工工序3、鋼筋籠加工1）鋼筋籠在鋼筋制作場下料，分克制作。鋼筋籠的制作需依照運輸、起重設(shè)備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長度后確定。當(dāng)樁基較長，采納分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，保證對接鋼筋連接質(zhì)量，鋼筋籠主筋為機械連接，直螺紋鋼筋接頭的加工應(yīng)保持絲頭平坦。2）鋼筋籠制作采納加勁箍筋成型法，制作時按圖紙設(shè)計尺寸做好加勁箍筋和支撐筋，在主筋上按2m等分標(biāo)出加強筋位置，校正加勁箍筋與主筋的垂直度，然后焊接。在一根主筋焊好全部的加勁箍筋后轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上。鋼筋籠的支架支墊間距為2m，以防止鋼筋籠在堆放過程中變形。3）鋼筋籠加工完成后，存放整齊，并用標(biāo)識牌標(biāo)明樁位和型號。4)鋼筋籠愛護層采納M40圓餅式滾輪砂漿土墊塊。墊塊半徑不小于愛護層厚度，中孔直徑大于所穿鋼筋直徑，中心所穿鋼筋焊在主筋上。每隔2m設(shè)一組墊塊，每組4塊均勻設(shè)于樁基鋼筋四周。4、鋼筋籠的運輸和存放1）鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平坦、干燥。存放場地采納混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按橋、墩號、節(jié)段號排序，掛牌標(biāo)志(如用于幾號墩位幾號樁基、節(jié)段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。2）鋼筋骨架完成需轉(zhuǎn)運時采納平板車轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場。在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中加強筋的設(shè)置密度必須保證骨架不變形。按設(shè)計每隔2.0m焊接加強箍筋，應(yīng)對每個加強箍筋增設(shè)（或每隔一個設(shè)置）臨時十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。10.9鋼筋籠下放1.鋼筋籠中心位置校正鋼筋籠中心位置要與樁位中心位置吻合，同樣通過十字護樁的方式校正鋼筋籠中心，確保鋼筋籠中心位置與樁位中心重合。2.鋼筋籠的安裝定位措施1）吊筋和扁擔(dān)梁的操縱連接鋼筋籠的兩根吊環(huán)一定要對稱焊接在鋼筋籠的兩根主筋上，且兩吊環(huán)焊接點到圓環(huán)口的長度要等長。如此，鋼筋籠才會平穩(wěn)、兩吊環(huán)的受力才能一致，鋼筋籠的對中才能得到相對的操縱。鋼筋籠下放入孔后，在固定鋼筋籠之前，要保證承擔(dān)鋼筋籠的兩根槽鋼扁擔(dān)梁在同一水平面上。扁擔(dān)梁不在一個水平面上時，會導(dǎo)致鋼筋籠上的兩個吊環(huán)也不在同一個水平面上。如此，就會導(dǎo)致孔內(nèi)的鋼筋籠傾斜而偏位。2）鋼筋籠吊放入孔的操縱鋼筋籠吊放入孔時，要保證鋼筋籠吊繩的豎直方向要與設(shè)計樁孔的中心方向一致。如此，鋼筋籠就會順著樁孔中心的垂直方向自由落入孔內(nèi)，使其達到對中的目的。假如鋼筋籠入孔時就發(fā)生偏位，最后一節(jié)鋼筋籠糾偏時難度就比較大。因此，鋼筋籠入孔時就操縱中心的對中精度和鋼筋籠的垂直度，必要時能夠采取安放入孔定位支架的措施操縱對中。利用定位支架時，有三點需要注意，一是保證定位支架的中心準(zhǔn)確，這一點能夠利用護樁或者護筒對中標(biāo)記保證；二是保證支架的剛度，結(jié)合鋼筋籠的長度進行驗算，合理選擇槽鋼的規(guī)格；三是保證支架內(nèi)沿與鋼筋籠愛護墊塊的距離，一般按2cm左右操縱，防止鋼筋籠被支架卡。3）調(diào)整加強箍和增設(shè)定位筋進行操縱在加工安裝鋼筋籠時，可在頂節(jié)鋼筋籠頂端增設(shè)一個加強箍或適當(dāng)調(diào)整最上面一道加強箍的位置，使其位置處于鋼護筒的范圍以內(nèi)。最后一節(jié)鋼筋籠立即下放至設(shè)計高程位置時，通過護樁或者護筒上的對中標(biāo)記再次對鋼筋籠進行對中，利用鋼卷尺測量鋼筋籠加強箍至護筒周邊的理論距離，然后在加強箍四周兩個垂直方向焊接Ф25定位鋼筋，鋼筋長度按L=（L1-L2）/2-2cm，L1為樁基理論中心與護筒內(nèi)壁的距離、L2為樁基理論中心與箍筋外緣的距離，2cm為定位筋與護筒內(nèi)壁的間隙,具體見圖圖10-3。圖10-3調(diào)整加強箍和增設(shè)定位筋進行操縱4）成孔經(jīng)檢孔器檢孔驗收合格，即可將鋼筋籠運至現(xiàn)場安放入孔。鋼筋籠的起吊和就位采納25T吊機吊裝，為保證鋼筋籠起吊時不變形，采納長吊索小夾角的方法減小水平分力，同時采納兩個鉤抬吊。起吊時頂端吊點采納兩根等長吊索，根部采納一根吊索，吊點處設(shè)置弦形木吊墊與鋼索捆連。吊機主鉤吊頂端索，副鉤吊根部索，先起吊頂部吊索，后起吊根部吊索，使平臥變?yōu)樾钡?，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到90°后，拆除根部吊點及木墊垂直吊其入孔安裝。鋼筋骨架在整個制作、運輸、吊裝過程中要嚴(yán)格操縱其變形。鋼筋籠安放過程中嚴(yán)格操縱鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量。上下節(jié)鋼筋籠采納機械連接，保證主筋同心。鋼筋籠下放前在主筋及箍筋上綁扎特制混凝土墊塊以確保鋼筋籠愛護層厚度，下放時速度放慢防止碰撞孔壁。下放過程中，要觀看孔內(nèi)水位變化。如下插困難，必須查明緣故，不得強行插下。為幸免鋼筋籠籠體在下放過程中插入孔壁造成塌方，鋼筋籠底部主筋可稍向內(nèi)彎曲。每根鉆孔樁鋼筋籠安裝過程中，依照樁徑，樁徑≤150cm的樁基安裝3根聲測管，樁徑＞150cm的樁基安裝4根聲測管。聲測管底標(biāo)高符合設(shè)計要求，深度在樁底以上0.1m，管底焊接盲蓋，頂標(biāo)高比樁頂高出60cm，管頂設(shè)置頂蓋。聲測管采納SCG50×1.2-QY，管節(jié)之間采納鉗壓鋼管接頭連接。10.11灌注水下混凝土1、鋼筋骨架安設(shè)完成后，應(yīng)立即安裝混凝土澆筑設(shè)備，混凝土澆灌采納垂直導(dǎo)管水下澆灌混凝土的方法。導(dǎo)管采納內(nèi)徑0.3m，壁厚為6mm的無縫鋼管組成，接頭用螺紋套管連接，導(dǎo)管在安裝之前要進行水密承壓和接頭抗壓試驗，導(dǎo)管底距孔底保持0.25～0.4m的間隙。導(dǎo)管上部設(shè)儲料斗，儲料斗的容量應(yīng)通過驗算，以保證首批灌注混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋置深度不小于1米的要求。灌注過程中經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，操縱在2～6m為宜。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：①使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，減小混凝土沖擊力；②當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。2、灌注混凝土前，再次檢測孔底泥漿沉渣厚度，如超過清孔要求，應(yīng)再次清孔，再次清孔采納抽漿清孔或噴射清孔法清孔。3、混凝土灌注①混凝土的粗細骨料及混凝土的拌制，要求嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②混凝土送至澆注地點時，檢查其均勻性和坍落度，確保坍落度18～22cm。③混凝土澆灌應(yīng)連續(xù)進行，不得中間停班休息，在灌注過程中，導(dǎo)管埋深一般不宜小于2m或大于6m，任何情況下不得小于1m。灌注混凝土的頂面，要高出設(shè)計樁頂標(biāo)高100cm。4、混凝土澆灌過程中，為確保樁頂質(zhì)量，同時指定專人負責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。10.12檢查驗收10.12.1差不多要求1、樁身及其他混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2、成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認滿足設(shè)計或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。3、水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。4、嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。5、應(yīng)選擇有代表性的樁用超聲波導(dǎo)管進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設(shè)計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時，應(yīng)采取鉆芯樣法對樁進行檢測。6、鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土。10.12.2實測項目項目檢查項目規(guī)定值或同意偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》附錄D檢查32樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2排架樁同意50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計測繩量：每樁測量34孔徑（mm）不小于設(shè)計探孔器：每樁測量35鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查16沉淀厚度（㎜）摩擦樁符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查2支承樁不大于設(shè)計規(guī)定(小于3公分)7鋼筋骨架底面高程（㎜）+50水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面高程后反算110.12.3外觀鑒定1、樁的質(zhì)量有缺陷，但經(jīng)設(shè)計單位確認仍可用時，應(yīng)減3分。2、樁頂面應(yīng)平坦，樁柱連接處應(yīng)平順且無局部修補。不符合要求時減1～3分。10.13施工注意事項10.13.1一般規(guī)定1、依照地質(zhì)情況選擇鉆機形式。2、鋼筋集中加工成型，拖板車運輸。3、選擇合適的鉆頭直徑，在鉆進過程中經(jīng)常檢查，發(fā)覺磨損嚴(yán)峻及時補足鉆頭直徑，以保證成孔直徑不小于設(shè)計。4、已備好鉆頭墜落打撈設(shè)備，配備打撈繩、打撈鉤、卷揚機等打撈設(shè)備。10.13.2鉆孔樁施工要點1、護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，平面同意誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。2、制備泥漿，鉆孔泥漿由水、黏性土和添加劑組成。3、鉆孔深度達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑、垂直度、沉淀厚度進行檢查。成孔質(zhì)量檢驗采納專用檢孔器進行檢驗，有條件限制時可使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應(yīng)不小于樁徑，長度不得小于樁徑的4～6倍。4、利用換漿法進行清孔，將孔底清渣和孔內(nèi)泥漿置換，清孔時刻依照沉渣厚度進行操縱，清孔過程中應(yīng)不斷地擺動循環(huán)泵，使循環(huán)泵沿孔壁四周運動，以達到清孔潔凈的目的。禁止直接孔底注入清水換漿。5、鋼筋籠愛護層采納M40圓餅式滾輪砂漿墊塊，墊塊半徑不小于愛護層厚度，中孔直徑大于所穿鋼筋直徑，中心所穿鋼筋焊在主筋上。每隔2m設(shè)一道，每道沿圓周對稱設(shè)置不小于4塊。6、按設(shè)計每隔2.0m焊接加強箍筋，應(yīng)對每個加強箍筋增設(shè)臨時十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。7、鋼筋籠分節(jié)吊裝，為了防止鋼筋籠變形，采納三點起吊。第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，在護筒頂用槽鋼穿過加勁箍掛住鋼筋籠，吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準(zhǔn)后進行機械接，然后再下放鋼筋籠，如此循環(huán)。下放鋼筋籠時，要緩慢均勻，依照下籠深度，隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量幸免其傾斜及擺動，在下放過程中，通過引樁，測試樁基中心與鋼筋籠中心是否重合，以保證鋼筋籠中心位置符合要求，為幸免鋼筋籠籠體在下放過程中插入孔壁造成塌方，鋼筋籠底部主筋可稍向內(nèi)彎曲。8、鋼筋籠下料時，鋼筋籠定位要準(zhǔn)確、牢固。多節(jié)鋼筋籠焊接時監(jiān)理現(xiàn)場旁站,并留存影像資料。9、水下混凝土灌注鉆孔樁水下混凝土灌注一般采納直升導(dǎo)管法，導(dǎo)管使用前進行拼接、過球、水密承壓、接頭抗拉等試驗，嚴(yán)禁采納壓氣試壓?；炷帘仨氝B續(xù)澆筑不得中斷。導(dǎo)管選用:導(dǎo)管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的混凝土數(shù)量確定，導(dǎo)管直徑參照下表，表10-4；導(dǎo)管的壁厚應(yīng)滿足強度和剛度的要求，確?；炷涟踩珴沧?。導(dǎo)管埋深應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行。10-4導(dǎo)管直徑表導(dǎo)管直徑（mm）通過混凝土數(shù)量（m3/h）樁徑（m）200100.6~1.2250171.0~2.2300251.5~3.035035＞3.0水密性試驗:全套導(dǎo)管可分兩節(jié)進行試驗。導(dǎo)管連接好后，一端封死，另一端用螺紋口連接法蘭帽，法蘭帽有一根高壓管，進行注水，注滿水后，連接壓力表和空氣壓縮機，依照計算的壓力p進行加壓，依照壓力表的讀數(shù)，穩(wěn)定在pkPa。關(guān)閉進氣閥門。穩(wěn)定十五分鐘，觀看導(dǎo)管是否有滲水現(xiàn)象。合格后方可使用。p=γchc-γwHw式中：p——導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；γc——混凝土拌和物的重度，取24kN/m3；hc——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或可能的最大高度計；γw——樁孔內(nèi)水或泥漿的重度kN/m3；Hw——樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。10、首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土數(shù)量可按下式計算。式中：V——灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D——樁孔直徑（m）；H1——樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.3~0.4m；H2——導(dǎo)管初次埋置深度（m）；d——導(dǎo)管內(nèi)徑；h1——樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土樁平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；Hw——樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）；rw_——樁孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；rc——混凝土拌和物的重度，取24kN/m3。11、水下混凝土的強度、抗?jié)B性能、坍落度等應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求?；炷恋纳a(chǎn)能力應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時刻內(nèi)灌注完畢的要求。灌注時刻不得長于首批混凝土初凝時刻。首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)立即測探孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合規(guī)范要求，即可正常灌注。如發(fā)覺導(dǎo)管內(nèi)進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進行處理。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部lm左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，應(yīng)提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停頓。要加強灌注過程中混凝土高度和混凝土灌注量的測量和記錄工作，可按照每灌注8m3或12m3測一次(約一罐車混凝土)，及時繪制成曲線，以確定樁的灌注質(zhì)量。在進行水下混凝土灌注時，嚴(yán)禁用泵車泵管直接伸人導(dǎo)管內(nèi)進行灌注，必須要通過料斗進行灌注(若將泵管直接伸人導(dǎo)管里面進行灌注，易產(chǎn)生混凝土離析，同時在導(dǎo)管內(nèi)易產(chǎn)生高壓空氣囊，從而形成堵管)?；炷凉嘧⒅翗俄敳课粫r，應(yīng)采取措施保證導(dǎo)管內(nèi)的混凝土壓力，幸免樁頂泥漿密度過大而產(chǎn)生泥團或樁頂混凝土不密實、松散等現(xiàn)象。灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計高程高出不小于1.0m，當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過大、樁徑較大等情況時，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。12、樁頭破除。①樁基混凝土強度達到15MPa以上方可破樁頭，樁頭應(yīng)采納風(fēng)鎬或人工鑿除，嚴(yán)禁采納炸藥或者膨脹劑等材料，也不得使用大功率鎬頭機進行。樁頭應(yīng)破除到堅硬混凝土處，樁頭無松散層。樁頭破除工藝：基坑開挖——高程測量——無齒鋸環(huán)切（樁頂高程+2cm）——剝出鋼筋——斷樁頭——吊車吊出——樁頭清理②環(huán)切時注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過15度角。樁頭破除后，樁頂部分微凸（樁中心略高，周邊略低），在破樁頭過程中，要愛護好聲測管。13、嵌入承臺或系梁的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。14、破除樁頭后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土，每個樁頭留取照片存檔。15、鋼護筒在一般作業(yè)場合及中小孔徑的條件下，一般使用不小于6mm厚的鋼板制作;在深水、復(fù)雜地質(zhì)及大孔徑等條件下，應(yīng)用厚度不小于10mm的鋼板卷制。另外，可在護筒上下端和接頭外側(cè)焊加勁肋，以增加其剛度。護筒頂部不作業(yè)施工時應(yīng)設(shè)置護筒蓋。16、橋臺樁基施工橋臺樁基施工時，橋臺錐坡拆拆除采納人工撬動方式。清理坡面施工人員，須戴保險帶，順安全繩順坡而下，用工具撬除坡面的浮石及松動塊石。先拆除局部打樁位置處的漿砌片石，打入鋼軌管樁，再拆除施工范圍內(nèi)的錐體護坡，拆除過程中就邊開挖、邊加設(shè)鋼管樁支擋來抵抗來自既有路基的土壓力和車輛通過產(chǎn)生的沖擊力，以保證既有路基的穩(wěn)定，確保行車安全，橋臺開挖基坑應(yīng)預(yù)留刷坡寬度，防止基坑坍塌，基坑開挖應(yīng)逐層開挖防護，橋臺空洞應(yīng)用片石填充。十一、樁基礎(chǔ)施工安全操縱要點1、鉆機就位后，對鉆機及其配套設(shè)備，應(yīng)進行全面檢查，如鋼絲繩、浮吊車、鉆頭、泥漿泵、水泵及電氣設(shè)備等是否完好正常。鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)架設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。鉆機平臺和作業(yè)平臺，特不是水上鉆機平臺應(yīng)搭設(shè)牢固牢靠，并滿鋪腳手板，設(shè)防護欄、走到。雜物及障礙物應(yīng)及時消除。2、采納液壓電動反循環(huán)機鉆孔前，應(yīng)隨時檢查液壓油、潤滑油情況，注滿油料后，旋塞要擰緊，關(guān)嚴(yán)；鉆機皮帶轉(zhuǎn)動部分不得外露；；所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜。3、各類鉆機在作業(yè)中，應(yīng)由本機或機管負責(zé)人指定的操作人員操作，其他人不得登機。4、每次拆換鉆桿或鉆頭時，要迅速快捷，并保證連續(xù)牢靠。嚴(yán)防工具、鐵件及螺帽等掉入孔內(nèi)，應(yīng)在孔口加設(shè)防護罩。5、采納沖擊鉆孔時，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩的損傷情況，鋼絲繩出現(xiàn)一根斷絲時，必須立即更換。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù)，應(yīng)按等強度安裝。6、卷揚機套筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊。卷揚機在卷揚鋼絲繩操作時，嚴(yán)禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷揚機卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，最少保留3圈，嚴(yán)禁手拉鋼絲繩卷繞；鉆機鉆進時，卷揚機變速器的換擋，應(yīng)事先停車，掛上檔后，方可開車操作。7、使用正、反循環(huán)及潛水鉆機鉆孔時，對電纜線要嚴(yán)格檢查。當(dāng)滑移鉆臺時，應(yīng)防止擠壓電纜線及同水管路。作業(yè)中，發(fā)覺電纜破損要立即處理；使用潛水鉆機鉆孔，一般在完成一根鉆孔樁時，要檢查一次電機的封閉情況。鉆進速度應(yīng)依照地質(zhì)變化，加以操縱。8、鉆孔過程中，必須設(shè)有專人負責(zé)，按規(guī)定指標(biāo)，保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度，嚴(yán)防塌孔。9、鉆孔使用的泥漿，應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，防止對環(huán)境的污染。10、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過久。11、采納沖抓或沖擊鉆孔，應(yīng)防止碰撞護筒、孔壁和鉤掛護筒底緣。提升時，提升時應(yīng)緩慢平穩(wěn)。鉆頭提升高度應(yīng)分時期按進尺深度嚴(yán)格操縱。12、鉆孔中，發(fā)生故障需排除時，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障。13、關(guān)于已埋設(shè)護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。十二、便道、便橋安全防護1、便道設(shè)計要求滿足大型設(shè)備運輸、消防車輛通行的轉(zhuǎn)彎半徑，道路區(qū)域內(nèi)不得有阻礙通行的障礙物。2、便道與省道及主干道路等要緊道路交叉口處限速20Km，與鄉(xiāng)村道路、生產(chǎn)路及人口密集區(qū)道路交叉口限速5Km，與道路交叉口處均設(shè)醒目的限速標(biāo)志及警示標(biāo)志。3、設(shè)專人負責(zé)便道的養(yǎng)護與治理工作，如有損壞應(yīng)及時處理，提早調(diào)查周邊地形及人文情況，選擇備用路線，確保便道在任何地點、任何季節(jié)暢通無阻。4、場區(qū)大門兩側(cè)設(shè)置減速帶，設(shè)置限速、限高標(biāo)識，阻礙視線的轉(zhuǎn)角處設(shè)置道路轉(zhuǎn)角鏡。5、在跨越河道的便橋上，要依照計算的承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌，便橋兩側(cè)設(shè)置防墜落護欄，掛若干“注意安全”“請勿逗留”“注意落水”等安全警示牌。6、做好鋼便橋的安全治理工作，夜間以警示紅燈顯示。施工期間的夜間照明應(yīng)充足，防止燈光直射駕駛?cè)藛T和操作人員，防止強光目眩，造成事故的發(fā)生。7、鋼便橋處限速5Km/h。十三、施工安全保證措施13.1安全檢查制度堅持“三級”安全生產(chǎn)檢查制度，即“月查、周查、日查”，并要求生產(chǎn)班組做好當(dāng)天的安全生產(chǎn)記錄。在安全檢查過程是堅持執(zhí)行《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》確保安全生產(chǎn)的順利達標(biāo)，發(fā)覺隱患，要及時下達隱患整改通知單，整改措施要定人、定時限期整改。13.2安全治理制度措施建立健全各級安全治理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”和“干部包保責(zé)任制”等。做到以制度強化施工安全治理，以措施保障施工安全。13.3加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育；安全差不多知識和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；行車安全培訓(xùn)。開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。13.4建立安全崗位責(zé)任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。認真落實干部逐級包保責(zé)任制，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一職工，獎罰嚴(yán)明。13.5做好安全技術(shù)交底工作每一工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。做好安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作。13.6抓好施工現(xiàn)場秩序治理，堅持文明施工施工現(xiàn)場內(nèi)各種機械設(shè)備、材料、臨時設(shè)施、臨時水電線路按規(guī)劃的施工總平面圖布置，同時符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，現(xiàn)場安全標(biāo)識牌安放要醒目，做到現(xiàn)場布置標(biāo)準(zhǔn)化、臨時防護標(biāo)準(zhǔn)化、安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化。13.7施工現(xiàn)場安全用電措施現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電愛護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分不設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零愛護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一箱一閘一漏保險并設(shè)置防雨措施。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌，并并明確安全責(zé)任人，實現(xiàn)責(zé)任到人的制度。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電愛護裝置，并有良好的接地愛護措施。接地采納角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有針對性愛護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。13.8施工現(xiàn)場防火用電措施1、在施工過程中，加強現(xiàn)場防火制度及防火宣傳。2、焊接、氣割工作人員持證上崗，施工動火嚴(yán)格申請動火作業(yè)審批手續(xù)。動火作業(yè)施工區(qū)域必須配備足夠滅火器具，清理現(xiàn)場易燃物，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。3、現(xiàn)場工作間掛設(shè)禁煙牌，各種作業(yè)棚做好文明施工。4、工地成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊，定期做好防火巡邏工作，發(fā)覺險情苗子及時搶險，義務(wù)消防隊加強、掌握消防滅火技術(shù)，正確做到集體財產(chǎn)不受損失。5、職工宿舍不得私拉電線，使用電爐等不合格電器。在宿舍區(qū)域按規(guī)定每100m2配備26、職工休息時，不能躺在床上吸煙。冬季不得采納照明燈取暖。7、現(xiàn)場電器照明、電線拉設(shè)按規(guī)范進行，熔絲不用銅絲代替，導(dǎo)線的大小應(yīng)依照機電用量選擇?，F(xiàn)場不得使用破損老化電纜，防止觸電事故。8、電氣操作人員必須掌握電氣、火災(zāi)急救知識，及消防知識。9、現(xiàn)場做好防爆安全工作，使用乙炔、氧氣保持5m以上安全距離，現(xiàn)場指定兩瓶存放處，存放距離不得小于2m，不能放在太陽底下或高溫的地點。10、乙炔、氧氣必須安裝安全回火裝置器。作業(yè)區(qū)域不得有易燃物品等。11、機械設(shè)備必須保持清潔無油漬。12、加強滅火器材的檢查和保養(yǎng)工作，傳授防火知識及消防法，提高職工消防意識。13.9施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)1、在進入施工現(xiàn)場的入口處，懸掛“進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽”、“小心觸電”等標(biāo)志牌。2、施工現(xiàn)場配電箱由專業(yè)電工接線布置，其他人員嚴(yán)禁私自接線。3、泥漿池邊上按照規(guī)范要求進行維護，并懸掛警示標(biāo)志及分部分項工程的標(biāo)識牌。4、施工完成的樁基應(yīng)及時回填，并設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止車輛人員陷入孔內(nèi)造成人員受傷。5、各種材料、構(gòu)件堆放必須按品種、規(guī)格分不堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)牌。6、各種物料堆放必須整齊，砂、碎石材料成方，大型工具應(yīng)一頭見齊，鋼筋、構(gòu)件、鋼模板等堆放整齊，用方木墊起。7、作業(yè)區(qū)內(nèi)清理的垃圾不得長期堆放，應(yīng)及時運走。8、設(shè)備、線路檢修、零部件更換，應(yīng)在相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備、開關(guān)箱等附近懸掛“禁止合閘”、“禁止啟動”等標(biāo)志牌。9、專用的運輸車道、作業(yè)場所的溝、坎、坑、洞等地點，應(yīng)懸掛“禁止跨越”、“禁止靠近”、“當(dāng)心滑跌”、“當(dāng)心坑洞”等標(biāo)志牌。10、在總配電房、總配電箱、各級開關(guān)箱等處應(yīng)懸掛“當(dāng)心觸電”、“有電危險”等標(biāo)志牌。11、由于本工程是既有高速公路改擴建工程，樁基施工時會阻礙到既有高速公路上車輛的視覺偏差，因此要積極和高速路政及交警部門協(xié)商，依據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2015）的要求，在施工區(qū)域設(shè)置限速的標(biāo)識標(biāo)牌，如限速80km/h標(biāo)識標(biāo)牌、紅藍爆閃燈等，施工區(qū)域結(jié)束后，設(shè)置解除80km/h限速標(biāo)志，保證高速公路行車安全。十四、不測事件發(fā)生時的處理應(yīng)急方案14.1應(yīng)急救援處置預(yù)案機構(gòu)項目部應(yīng)急救援處置預(yù)案指揮機構(gòu)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部應(yīng)在應(yīng)急搶險隊人員、通訊、交通車輛、物資器材、工具、資金等方面實施搶險救援中起絕對保證作用，滿足搶險救援。其應(yīng)急搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：項目經(jīng)理副組長：安全總監(jiān)、總工程師組員：各部室及各分部經(jīng)理14.2幾種意外事故的應(yīng)急救援程序14.2.1遇洪災(zāi)、泥石流災(zāi)難事故。施工班、組要立即報告分部，分部再視災(zāi)難程度組織應(yīng)急隊搶救的決定。施工班組要立即組織人員搶險排澇，愛護職員，減少財產(chǎn)損失。14.2.2發(fā)生地震災(zāi)難事故，基層施工組要立即組織職員疏散，同時立即報告項目部，項目部下令調(diào)派應(yīng)急隊趕赴現(xiàn)場進行救援搶險。14.2.3發(fā)生雷電災(zāi)難事故。一旦遇暴風(fēng)驟雨天氣有雷電情況發(fā)生，工人要立即暫停施工，回棚（房）躲避，并遠離大樹下、鐵吊架下等，撐傘不能緊握金屬支撐桿。當(dāng)雷雨現(xiàn)象比較嚴(yán)峻時，要立即切斷動力電源，同時關(guān)掉一切家用電器。盡量少使用手機等無線射頻設(shè)備。14.2.4停水、停電事故。起用儲備用水，依照停水時刻合理供應(yīng)水；起用發(fā)電機，保證重要設(shè)備、施工供電；將外部供電線路總閘斷開，接到供電通知后再使用外部供電。14.2.5中毒、急性傳染病事故。分部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織專業(yè)人員進行搶救，安排車輛將病員以盡快速度送往醫(yī)院，或者撥打“120”請求支援。14.2.6設(shè)備大修、故障事故。主管部門立即聯(lián)系租用或起用備用設(shè)備，組織人員搶修設(shè)備。14.2.7汛期進行施工時，要建立健全安全保證措施。建立治理人員值班制度，交接班制度，治理人員夜間帶班作業(yè)制度等，專職安全員加強巡查，排除險情，對已發(fā)生的水害及時上報項目經(jīng)理部，并組織人員及時排除，加強和氣象部門的聯(lián)系，做好極端天氣的防治措施，加強與水利部門的聯(lián)系，在河道有泄洪需要時無條件的服從水利部門的決策。14.3施工常見事故的應(yīng)急救援程序14.3.1發(fā)生輕傷事故后，首先搶救傷員，事故現(xiàn)場有關(guān)人員要立即報告，采取措施防止事故的擴大。輕傷事故由班組、作業(yè)隊組織有關(guān)人員調(diào)查處理，作業(yè)隊登記，報分部存查。分部按《安全生產(chǎn)治理方法》有關(guān)規(guī)定處罰14.3.2發(fā)生重傷、死亡事故生，事故現(xiàn)場有關(guān)人員要立即報施工班、架子隊、分部及項目部，逐級匯報。十五、加強安全、質(zhì)量危險源的處置施工現(xiàn)場布設(shè)醒目的安全標(biāo)牌、標(biāo)志，操作人員必須配戴安全帽，夜間施工保證足夠照度，雨天采取必要的防滑措施。從事有危害健康作業(yè)的人員必須穿戴相應(yīng)的勞保用品。依照重點風(fēng)險的特點，對以上項目分不制定以下方案措施：15.1鉆機就位及鉆進鉆機到位前，做好原地面的處理，對不適宜材料進行換填、夯實，墊平機架。對可能阻礙行車安全的移機，制定安全措施，提早通知駐地監(jiān)理部門派員監(jiān)督。移機前，對不平地面進行換填夯實，移機中墊平機架，保持設(shè)備穩(wěn)定，確保機械設(shè)備穩(wěn)固和移機過程的安全。在移機轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場監(jiān)理員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足要求后方可進行移機。并執(zhí)行“一機一人”防護制度。15.2施工機械安全治理挖掘機、吊車、旋挖鉆機、裝載機等自行式施工機械每臺機械設(shè)置專職機械治理員，對回旋鉆機、沖擊鉆機等固定式施工機械在可控范圍內(nèi)設(shè)置專職機械治理安全員。必須通過施工公司安全培訓(xùn)，持證上崗。大型機械必須有設(shè)備檢驗合格證和使用講明書。屬于特種設(shè)備的必須有符合國家規(guī)定的特種設(shè)備檢驗合格證和復(fù)審記錄。大型機械進場時必須填報《大型機械設(shè)備登記表》，對設(shè)備的型號、名稱、編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記、編號治理。在施工過程中每日日報表上要動態(tài)反映出施工地點、危險源點、防護人員、防護措施等。施工機械所在地必須設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機械類不、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施，簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。工地安全員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護備品外，施工現(xiàn)場必須配備對講機、信號旗。工地安全員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)危險源時要嚴(yán)格按照“先疏散，后處理”的原則進行處置。挖掘機、吊車、裝載機等施工機械在人員密集、施工環(huán)境復(fù)雜區(qū)施工時，工地機械治理員要緊密掌握機械施工區(qū)地質(zhì)地貌、不可冒進造成人員傷亡及機械損失。大型機械工作場地及施工便道，必須平坦、夯實，無障礙物。地基具備足夠的抗傾覆性，當(dāng)?shù)鼗休d力不足時，加鋪枕木或鋼板墊護。大型機械進場或轉(zhuǎn)移工點時，施工單位、監(jiān)理單位要組織工點開工檢查，從工地概況、加固措施、場地布置、施工人員五個方面全方位進行檢查，數(shù)據(jù)量化。大型機械施工期間，各單位、各級應(yīng)經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。所有設(shè)備轉(zhuǎn)場一律不得安排在夜間（22:00～6:00）。15.3鋼筋籠及導(dǎo)管吊裝考慮到每節(jié)鋼筋籠的重量、長度，我公司吊裝鋼筋籠全部采納25T以上吊車。吊車運行前必須安置平穩(wěn)，地面承載力滿足要求，全面檢查設(shè)備情況后方可作業(yè)。鉆孔樁鋼筋籠要分克制作，采納平板車運至施工現(xiàn)場。考慮到吊裝的安全可靠、吊裝采納三點吊裝，第一點設(shè)在骨架底部，第二點設(shè)在骨架中部與三分點之間、第三點設(shè)在骨架上部。吊裝并在安全員在場監(jiān)控的情況下進行。導(dǎo)管要分節(jié)進行安裝及拆除，起吊高度要盡可能降低。15.4塌孔鉆孔泥漿選擇良好的造漿粘