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文檔簡介

按是否采用了電子原件控制,可分為傳統點火系統和電子點火系統。圖1.1傳統點火系統的組成6—點火開犬7電池8一起動機9—電容器按是否采用了電子原件控制,可分為傳統點火系統和電子點火系統。圖1.1傳統點火系統的組成6—點火開犬7電池8一起動機9—電容器10一斷電器一、點火系統概述點火系統是發動機正常工作所必需的電器系統之一,在汽油發動機中,氣缸內的混合氣是由高壓電火花點燃的,而產生電火花的功能是由點火系來完成的。點火系將電源的低電壓變成高電壓,再按照發動機點火順序輪流送至各氣缸,點燃壓縮混合氣;并能適應發動機工況和使用條件的變化,自動調節點火時刻,實現可靠而準確的點火;還能在更換燃油或安裝分電器時進行人工校準點火時刻。按是否采用了電子原件控制,可分為傳統點火系統和電子點火系統。二、點火系統的種類1一配電器2—高壓導線3一火花塞4一附加電阻5一點火線圈1、傳統點火系統汽車上的蓄電池或發電機向點火系提供電能,機械觸點控制點火時刻,點火時刻的調節采用機械式自動調節機構,儲能方式為電感儲能。1.1、傳統點火系統的組成及其工作原理傳統點火系統組成:電源、點火線圈、分電器、火花塞、點火開關。傳統電火花系統的組成如圖1.1所示。傳統點火系統的工作原理:在傳統點火系統中,蓄電池或發電機供給12V低電壓,經點火線圈和斷電器轉變為高電壓,再經配電器分送到各缸火花塞,使電極間產生電火花。發動機工作時,斷電器軸連同凸輪一起在發動機凸輪軸的驅動下旋轉。斷電器凸輪轉動時,斷電器觸點交替地閉合和打開,因此傳統點火系統的工作原理可分為觸點閉合,初級電流增長;觸點打開,次級繞組產生高壓;火花塞電極間火花放電三個階段。傳統點火系統的工作原理如圖1.2所示:圖1.2傳統點火系統工作原理1?2、傳統點火系統的特點傳統點火系結構簡單,成本低,是一種應用較早、較普遍的點火系。但該點火系工作可靠性差,點火狀況受轉速、觸點技術狀況影響較大,需要經常維修、調整。隨著汽車技術的發展,傳統點火系越來越不適應現代發動機對點火的要求,正日趨被新的電子點火系所取代。2、電子點火系統2.1、電子點火系統種類按信號發生器型式可分為:磁感應式;霍爾式;光電式;電磁振蕩式。尤以霍爾式電子點火系統應用更加普遍,也是無觸點式點火系統未來發展的趨勢。2.2、霍爾式電子點火系統的組成霍爾信號發生器是應用霍爾效應原理制成的,以霍爾信號發生器進行觸發的點火系統,稱為霍爾式電子點火系統。霍爾式電子點火系統由內裝霍爾信號發生器的分電器、點火器、火花塞、點火線圈等組成。霍爾式電子點火系統電路圖如圖2.1所示:2?3、霍爾效應當電流通過放在磁場中的半導體基片,且電流方向和磁場方向垂直時,在垂直于電流和磁場的半導體基片的橫向側面上產生一個與電流和磁場強度成正比的電壓,這個電壓稱為霍爾電壓。原理圖如2.2所示:圖2.2霍爾效應原理圖B一磁場強度I一電流uh—霍爾電壓d一薄片厚度霍爾電壓UH的高低與通過的電流I和磁場強度B成正比,可用公式表示為Uh%b,式中rh為霍爾系數。由公式可知,當通過的電流I為一定值時,霍爾電壓UH則與磁感強度B成正比,即霍爾電壓隨磁感強度的大小而變化.根據霍爾效應做成的霍爾器件,就是以磁場為工作媒體,將物體的運動參量轉變為數字電壓的形式輸出,使之具備傳感和開關的功能。2.4、霍爾傳感器的組成及工作原理汽車電子點火系統中的霍爾傳感器,它由霍爾觸發器、永久磁鐵、有缺口的葉輪轉子等組成(圖2.3),葉輪轉子由分電器軸帶動旋轉,其缺口數與發動機數相等.霍爾觸發器固定在陶瓷支座上,有4個接頭,外電流由A和8輸入,霍爾電流由C和D輸出.霍爾觸發器的正對面是永久磁鐵,二者之間留有空氣間隙。圖2.3霍爾傳感器組成當轉子的葉片進入空氣間隙時,作用在霍爾觸發器上的磁場被轉子葉片所旁路,這時不產生霍爾電壓,霍爾觸發器無信號輸出,點火器內的集成電路放大器的輸出級便導通,使點火線圈的初級電路接通.當轉子葉片離開空氣間隙時,磁場線穿過轉子葉輪的缺口,這時便產生霍爾電壓,使放大器的輸出級截止,點火線圈的初級電路隨之被切斷,次級即產生高電壓,火花塞跳火。2?5、霍爾式傳感器的特點霍爾傳感器沒有傳感線圈,故不受轉速和溫度的影響,其輸出電壓穩定;沒有傳感線圈,也就不存在線圈的電感引起的相移問題,所以能精確地控制點火的時間.霍爾傳感器在分電器內取代機械斷電器,因此,無磨損免維護,能夠適應惡劣的工作環境,能夠較大幅度提高發動機的性能.此外,它工作可靠,結構簡單,具有明顯的優勢。三、創新性分析(1)用作汽車開關電路上的功率霍爾電路,具有抑制電磁干擾的作用.許多人都知道,汽車的自動化程度越高,微電子電路越多,就越怕電磁干擾.而在汽車上有許多燈具和電器件,尤其是功率較大的前照燈、空調電機和雨刮器電機在開關時會產生浪涌電流,使機械式開關觸點產生電弧,產生較大的電磁干擾信號.采用功率霍爾開關電路可以減小這些現象。(2)霍爾器件通過檢測磁場變化,轉變為

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