6D34SY205SY2156D34SY2050項目規(guī)范發(fā)動機型號6D34-TL形式6缸,直列,水冷,4沖程最大輸出功率KW/rpm114/2050動力方式直噴式氣門機構置頂式缸徑X行程（行程缸徑）mm104x115總排量cc5861壓縮比18.2噴油嘴噴射壓力Mpa21.6節(jié)溫器開啟溫度76.5度凈重kg4506D34項目規(guī)范發(fā)動機型號6D34-TL形式6缸,直列,水冷,4沖程名稱和警示牌裝在搖臂罩殼上A:發(fā)動機型號B:總排量C:額定功率D:氣閥間隙E:發(fā)火順序F:噴油正時6D34名稱和警示牌裝在搖臂罩殼上A:發(fā)動機型號6D342消音器風扇渦輪增壓器進氣管噴油泵起動馬達油底殼飛輪柴油濾芯6D34消音器風扇渦輪增壓器進氣管噴油泵起動馬達油底殼飛輪柴油濾芯631、機體組2、活塞連桿組3、曲軸飛輪組曲柄連桿機構1、機體組曲柄連桿機構4主軸瓦蓋上方“”朝向發(fā)動機前方安裝。如果有任意一個螺栓已經打了3個標記。將不能再繼續(xù)使用，應更換一個新的。曲柄連桿機構主軸承蓋螺栓扭矩59N.m+90o如果有任意一個螺栓已經打了3個標記。將不能再繼續(xù)使用，應更換5曲柄連桿機構連桿螺栓扭矩29N.m+90oΔ:朝前標記曲柄連桿機構連桿螺栓扭矩29N.m+90oΔ:朝前標6曲柄連桿機構凸輪軸齒輪曲軸齒輪噴油泵齒輪曲柄連桿機構凸輪軸齒輪曲軸齒輪噴油泵齒輪7X氣缸蓋和搖臂機構拆卸順序1加油蓋2搖臂罩蓋墊片3搖臂罩蓋4氣缸蓋螺栓5搖臂支架總成6推桿7氣缸蓋總成8氣缸蓋墊片9挺柱A:定位銷配氣機構X氣缸蓋和搖臂機構拆卸順序配氣機構8在擰松氣缸蓋螺栓“４”前，先松掉每個搖臂“Ａ”上的螺絲“Ｃ”，“Ｃ”是壓緊彈簧“Ｂ”的。氣缸蓋螺栓拆卸順序。配氣機構在擰松氣缸蓋螺栓“４”前，先松掉每個搖臂“Ａ”上的螺氣缸蓋螺9缸蓋螺栓扭矩147N.m（15kgf.m）+90°配氣機構氣缸蓋螺栓只能重復使用３次。缸蓋螺栓扭矩147N.m（15kgf.m）+90°配氣機構氣10氣缸蓋墊片“8”上“ＵＰ”記號向上安裝。配氣機構氣缸蓋墊片“8”上“ＵＰ”記號向上安裝。配氣機構11當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六缸壓縮上止點配氣機構當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六12如果第一缸進排氣門搖臂有間隙，那么第一缸活塞處于壓縮上止點；如果第六缸進排氣門搖臂有間隙，那么第六缸活塞處于壓縮上止點。發(fā)火順序：1—5—3—6—2—4氣門間隙：進0.4mm（0.016in）排0.4mm（0.016in）氣缸123456氣門布置進排進排進排進排進排進排NO.1在壓縮上止點時OOO——OO——O——NO.6在壓縮上止點時———OO——OO—OOO表示可以調—表示不可調配氣機構如果第一缸進排氣門搖臂有間隙，那么第一缸活塞處于壓縮上止點；131:主油道15:機油壓力開關2:曲軸主軸瓦16:機油旁路警報開關3:連桿軸瓦17:分流閥（在油過濾器內）4:連桿襯套18:全流式過濾元件5:中間齒輪襯套19:分流式濾波元件6:正時齒輪20:油冷器7:噴油單向閥21:分流閥8:活塞22:調節(jié)閥9:凸輪軸襯套23:油泵10:搖臂支架襯套24:安全閥（油泵內）11:把桿25:油料粗濾器12:導套26:渦輪增壓器13:噴油泵27:警告燈14:自動定時器28:油盤潤滑系統(tǒng)1.1Mpa390±29kpa440±29kpa140±20kpa49±10kpa1:主油道15:機油壓力開關9:14潤滑系統(tǒng)49±10kpa390±29kpa440±29kpa390±29kpa左冷右濾下主潤滑系統(tǒng)49±10kpa390±29kpa440±2915機油壓力測量位置維修項目標準值限額校正方法1機油溫度70—900C時的壓力空載最小轉速147(1.5)49(0.5)檢查空載最高轉速295—490(3—5)195(2)位置需扭緊的零件拉緊扭矩備注2發(fā)動機機油壓開關12(1.2)-單位:KPa(kgf/cm2)擰緊扭矩

單位:N.m(kgf.m)潤滑系統(tǒng)機油壓力測量位置維修項目標準值限額校正方法1機油溫度70—91、拆下發(fā)動機機油壓力開關。2、安裝好壓力表接頭,把油壓表裝到接頭上。3、預熱發(fā)動機使機油溫度達到70—90oC。

4、分別測量空載最低轉速和空載最高轉速下的機油壓力。5、如果低于規(guī)定的標準值，應全面檢修潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)機油壓力的測量1、拆下發(fā)動機機油壓力開關。潤滑系統(tǒng)機油壓力的測量171燃油進口8燃油進油管2燃油濾清器9輸送泵3噴油器10高壓油泵4燃油輸送管11溢流閥5燃油回流管12溢流管6燃油箱13高壓油管7調速器燃料供給系統(tǒng)溢流閥開啟壓力255kpa（2.6kgf/cm2）1燃油進口8燃油進油管燃料供給系統(tǒng)溢流閥開啟181、彈簧墊圈2、彈簧3、噴油嘴4、針閥A:來自高壓油泵B:回到燃油箱當壓縮的燃油從噴油泵克服彈簧2，克服了彈簧2的阻力,且提高了針閥4,從而將燃油從噴嘴孔里出。噴射壓力由彈簧墊圈1的厚薄來調整。燃料供給系統(tǒng)噴射壓力21.6Mpa噴油嘴1、彈簧墊圈燃料供給系統(tǒng)噴射壓力21.6Mpa噴油嘴191出油閥接頭2出油閥彈簧3出油閥4柱塞套5操縱小齒圈6柱塞7齒條柱桿8油量調節(jié)套9柱塞彈簧10推桿11凸輪軸高壓油泵將燃油在高壓下注入噴油器并裝有一個機械裝置用于調節(jié)燃油流量。燃料供給系統(tǒng)噴油泵1出油閥接頭燃料供給系統(tǒng)噴油泵20燃油供給裝置A:燃油注入B:開始建立高壓油C:高壓油終點D:進/出油孔E:螺旋槽燃料供給系統(tǒng)燃油供給裝置燃料供給系統(tǒng)21燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)22燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)23噴油正時提前，噴油泵向C方向移動。噴油正時推遲，噴油泵向B方向移動。燃料供給系統(tǒng)噴油正時的調整噴油正時提前，噴油泵向C方向移動。燃料供給系統(tǒng)噴油正時的調整241.當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六缸壓縮上止點，先找到一缸壓縮上止點燃料供給系統(tǒng)噴油泵的安裝1.當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一252.將噴油泵提前器殼的配合記號對準噴油泵的齒輪缺口燃料供給系統(tǒng)2.將噴油泵提前器殼的配合記號對準噴油泵的齒輪缺口燃料供給263.安裝時先將噴油泵提前器殼的導向銷插入前蓋板的導向孔里，將泵齒輪對準惰輪往前推壓，齒輪的缺口按箭頭方向旋轉燃料供給系統(tǒng)3.安裝時先將噴油泵提前器殼的導向銷插入前蓋板的導向孔里，271散熱器4水泵2節(jié)溫器5冷卻風扇3油冷器6水箱蓋

冷卻系統(tǒng)1散熱器1水泵體2水封組件3水泵葉輪4滾珠軸承5法蘭冷卻系統(tǒng)水泵1水泵體冷卻系統(tǒng)水泵29冷卻系統(tǒng)開啟溫度76.5oC全升程溫度90oC節(jié)溫器冷卻系統(tǒng)開啟溫度76.5oC節(jié)溫器30更換冷卻液總硬度300ppm或更少硫酸鹽SO4-100ppm或更少漂白劑Cl-100ppm或更少pH6-8冷卻系統(tǒng)更換冷卻液總硬度300ppm或更少硫酸鹽SO4-100冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)起動機24V—5kW起動系統(tǒng)BMS起動機24V—5kW起動系統(tǒng)BMS33發(fā)電機L：充電指示燈負極R：電子調節(jié)器電源發(fā)電機L：充電指示燈負極R：電子調節(jié)器電源34發(fā)電機B:電源輸出端E:接地P:安全繼電器電源調節(jié)器整流器發(fā)電機B:電源輸出端E:接地P:安全繼電器電源調節(jié)器整流器35預熱系統(tǒng)檢查

關閉啟動器開關，連接檢查燈2(24V-1.8W或大約值)到電熱塞1。啟動器開關到加熱位置，如果檢查燈2不亮,檢查電熱塞或加熱繼電器。預熱系統(tǒng)電阻3.8Ω預熱系統(tǒng)檢查預熱系統(tǒng)電阻3.8Ω36檢查項目

標準值極限值修理壓縮壓力每（200rpm）2550kPa(26kgf/cM2)1960kPa(20kgf/cm2)檢修缸對缸壓差390kPa(4kgf/cm2)檢修檢測前，確認發(fā)動機油,啟動馬達和電池狀態(tài)正常。檢測前，在正常工作條件下運行發(fā)動機。即冷卻水溫度上升到大約75~85℃。氣缸壓力測量檢查項目標準值極限值修理壓縮壓力每（200rp1、拆下噴油器。2、用一片布把噴油器的安裝孔堵住。然后用啟動馬達帶動發(fā)動機。檢查布片上有沒有外來物質附著。如果氣缸有裂縫；冷卻劑，發(fā)動機機油和燃料會進入氣缸。當轉動發(fā)動機時，這些物質會從噴油器的安裝孔那里噴出來。3、將壓力表接頭裝配到噴油嘴固定孔A墊圈2上。4、將這些部件固定到噴油器壓板3上，然后連接壓縮計4上。5、連接壓力表4啟動發(fā)動機并測量壓縮壓力。6、測量每個氣缸的受壓氣密性并比較每兩個氣缸之間的壓力。7、如果結果超出規(guī)定限制，通過噴油器孔注入一點發(fā)動機油到氣缸里。重新檢測。8、如果壓縮壓力上升，可能氣缸的內表面和活塞環(huán)內表面有傷損。9、如果壓縮壓力沒有上升，氣閥可能卡住或

者沒安裝準確，或者氣缸蓋墊片可能缺損。氣缸壓力測量1、拆下噴油器。氣缸壓力測量386D34SY205SY2156D34SY20539項目規(guī)范發(fā)動機型號6D34-TL形式6缸,直列,水冷,4沖程最大輸出功率KW/rpm114/2050動力方式直噴式氣門機構置頂式缸徑X行程（行程缸徑）mm104x115總排量cc5861壓縮比18.2噴油嘴噴射壓力Mpa21.6節(jié)溫器開啟溫度76.5度凈重kg4506D34項目規(guī)范發(fā)動機型號6D34-TL形式6缸,直列,水冷,4沖程名稱和警示牌裝在搖臂罩殼上A:發(fā)動機型號B:總排量C:額定功率D:氣閥間隙E:發(fā)火順序F:噴油正時6D34名稱和警示牌裝在搖臂罩殼上A:發(fā)動機型號6D3441消音器風扇渦輪增壓器進氣管噴油泵起動馬達油底殼飛輪柴油濾芯6D34消音器風扇渦輪增壓器進氣管噴油泵起動馬達油底殼飛輪柴油濾芯6421、機體組2、活塞連桿組3、曲軸飛輪組曲柄連桿機構1、機體組曲柄連桿機構43主軸瓦蓋上方“”朝向發(fā)動機前方安裝。如果有任意一個螺栓已經打了3個標記。將不能再繼續(xù)使用，應更換一個新的。曲柄連桿機構主軸承蓋螺栓扭矩59N.m+90o如果有任意一個螺栓已經打了3個標記。將不能再繼續(xù)使用，應更換44曲柄連桿機構連桿螺栓扭矩29N.m+90oΔ:朝前標記曲柄連桿機構連桿螺栓扭矩29N.m+90oΔ:朝前標45曲柄連桿機構凸輪軸齒輪曲軸齒輪噴油泵齒輪曲柄連桿機構凸輪軸齒輪曲軸齒輪噴油泵齒輪46X氣缸蓋和搖臂機構拆卸順序1加油蓋2搖臂罩蓋墊片3搖臂罩蓋4氣缸蓋螺栓5搖臂支架總成6推桿7氣缸蓋總成8氣缸蓋墊片9挺柱A:定位銷配氣機構X氣缸蓋和搖臂機構拆卸順序配氣機構47在擰松氣缸蓋螺栓“４”前，先松掉每個搖臂“Ａ”上的螺絲“Ｃ”，“Ｃ”是壓緊彈簧“Ｂ”的。氣缸蓋螺栓拆卸順序。配氣機構在擰松氣缸蓋螺栓“４”前，先松掉每個搖臂“Ａ”上的螺氣缸蓋螺48缸蓋螺栓扭矩147N.m（15kgf.m）+90°配氣機構氣缸蓋螺栓只能重復使用３次。缸蓋螺栓扭矩147N.m（15kgf.m）+90°配氣機構氣49氣缸蓋墊片“8”上“ＵＰ”記號向上安裝。配氣機構氣缸蓋墊片“8”上“ＵＰ”記號向上安裝。配氣機構50當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六缸壓縮上止點配氣機構當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六51如果第一缸進排氣門搖臂有間隙，那么第一缸活塞處于壓縮上止點；如果第六缸進排氣門搖臂有間隙，那么第六缸活塞處于壓縮上止點。發(fā)火順序：1—5—3—6—2—4氣門間隙：進0.4mm（0.016in）排0.4mm（0.016in）氣缸123456氣門布置進排進排進排進排進排進排NO.1在壓縮上止點時OOO——OO——O——NO.6在壓縮上止點時———OO——OO—OOO表示可以調—表示不可調配氣機構如果第一缸進排氣門搖臂有間隙，那么第一缸活塞處于壓縮上止點；521:主油道15:機油壓力開關2:曲軸主軸瓦16:機油旁路警報開關3:連桿軸瓦17:分流閥（在油過濾器內）4:連桿襯套18:全流式過濾元件5:中間齒輪襯套19:分流式濾波元件6:正時齒輪20:油冷器7:噴油單向閥21:分流閥8:活塞22:調節(jié)閥9:凸輪軸襯套23:油泵10:搖臂支架襯套24:安全閥（油泵內）11:把桿25:油料粗濾器12:導套26:渦輪增壓器13:噴油泵27:警告燈14:自動定時器28:油盤潤滑系統(tǒng)1.1Mpa390±29kpa440±29kpa140±20kpa49±10kpa1:主油道15:機油壓力開關9:53潤滑系統(tǒng)49±10kpa390±29kpa440±29kpa390±29kpa左冷右濾下主潤滑系統(tǒng)49±10kpa390±29kpa440±2954機油壓力測量位置維修項目標準值限額校正方法1機油溫度70—900C時的壓力空載最小轉速147(1.5)49(0.5)檢查空載最高轉速295—490(3—5)195(2)位置需扭緊的零件拉緊扭矩備注2發(fā)動機機油壓開關12(1.2)-單位:KPa(kgf/cm2)擰緊扭矩

單位:N.m(kgf.m)潤滑系統(tǒng)機油壓力測量位置維修項目標準值限額校正方法1機油溫度70—91、拆下發(fā)動機機油壓力開關。2、安裝好壓力表接頭,把油壓表裝到接頭上。3、預熱發(fā)動機使機油溫度達到70—90oC。

4、分別測量空載最低轉速和空載最高轉速下的機油壓力。5、如果低于規(guī)定的標準值，應全面檢修潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)機油壓力的測量1、拆下發(fā)動機機油壓力開關。潤滑系統(tǒng)機油壓力的測量561燃油進口8燃油進油管2燃油濾清器9輸送泵3噴油器10高壓油泵4燃油輸送管11溢流閥5燃油回流管12溢流管6燃油箱13高壓油管7調速器燃料供給系統(tǒng)溢流閥開啟壓力255kpa（2.6kgf/cm2）1燃油進口8燃油進油管燃料供給系統(tǒng)溢流閥開啟571、彈簧墊圈2、彈簧3、噴油嘴4、針閥A:來自高壓油泵B:回到燃油箱當壓縮的燃油從噴油泵克服彈簧2，克服了彈簧2的阻力,且提高了針閥4,從而將燃油從噴嘴孔里出。噴射壓力由彈簧墊圈1的厚薄來調整。燃料供給系統(tǒng)噴射壓力21.6Mpa噴油嘴1、彈簧墊圈燃料供給系統(tǒng)噴射壓力21.6Mpa噴油嘴581出油閥接頭2出油閥彈簧3出油閥4柱塞套5操縱小齒圈6柱塞7齒條柱桿8油量調節(jié)套9柱塞彈簧10推桿11凸輪軸高壓油泵將燃油在高壓下注入噴油器并裝有一個機械裝置用于調節(jié)燃油流量。燃料供給系統(tǒng)噴油泵1出油閥接頭燃料供給系統(tǒng)噴油泵59燃油供給裝置A:燃油注入B:開始建立高壓油C:高壓油終點D:進/出油孔E:螺旋槽燃料供給系統(tǒng)燃油供給裝置燃料供給系統(tǒng)60燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)61燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)62噴油正時提前，噴油泵向C方向移動。噴油正時推遲，噴油泵向B方向移動。燃料供給系統(tǒng)噴油正時的調整噴油正時提前，噴油泵向C方向移動。燃料供給系統(tǒng)噴油正時的調整631.當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一缸或六缸壓縮上止點，先找到一缸壓縮上止點燃料供給系統(tǒng)噴油泵的安裝1.當發(fā)動機飛輪殼指針與飛輪上1/6刻度線對齊時，此時是一642.將噴油泵提前器殼的配合記號對準噴油泵的齒輪缺口燃料供給系統(tǒng)2.將噴油泵提前器殼的配合記號對準噴油泵的齒輪缺口燃料供給653.安裝時先將噴油泵提前器殼的導向銷插入前蓋板的導向孔里，將泵齒輪對準惰輪往前推壓，齒輪的缺口按箭頭方向旋轉燃料供給系統(tǒng)3.安裝時先將噴油泵提前器殼的導向銷插入前蓋板的導向孔里，661散熱器4水泵2節(jié)溫器5冷卻風扇3油冷器6水箱蓋

冷卻系統(tǒng)1散熱器1水泵體2水封組件3水泵葉輪4滾珠軸承5法蘭冷卻系統(tǒng)水泵1水泵體冷卻系統(tǒng)水泵68冷卻系統(tǒng)開啟溫度76.5oC全升程溫度90oC節(jié)溫器冷卻系統(tǒng)開啟溫度76.5oC節(jié)溫器69更換冷卻液總硬度300ppm或更少硫酸鹽SO4-100p