精品文檔2017年度省科學(xué)技術(shù)獎推薦項目公示推薦項目名稱公路橋梁裝配式矮T梁開發(fā)及應(yīng)用研究推薦單位浙江省交通運輸廳項目簡介：本項目為2011年度浙江省交通重大科技招標項目，工程背景是中小跨空心板橋梁在通車幾年后普遍存在病害多且頻發(fā)問題，省交通運輸廳自2009年起要求限制使用空心板，迫切需要研究具有空心板相類似的建筑高度、受力和耐久性好的小跨徑板梁結(jié)構(gòu)。由省公路學(xué)會牽頭，會同設(shè)計、施工、科研、高校等多家單位，在研究過程中按照重點工程項目與課題研究相結(jié)合的技術(shù)路線，著重展開了以下方面的矮T梁研究，重點攻克以下技術(shù)：（1）矮T梁合理板梁間距及預(yù)制寬度、濕接縫控制寬度等。（2）合理梁高的確定?？紤]到汽車荷載重型化，以及結(jié)構(gòu)的安全儲備和耐久性要求。（3）斷面形式的確定?；趥鹘y(tǒng)的T梁施工中問題，通過改變斷面形式優(yōu)化解決了矮T梁施工問題。（4）橫隔板的設(shè)置。以有利于提高橋梁整體受力性能，各根主梁橫向內(nèi)力分布均勻以及方便施工為優(yōu)先考慮原則。（5）設(shè)計分析方法及構(gòu)造要求檢查。采用多種計算方法，按《橋規(guī)》各項要求進行驗算，探尋簡化計算方法及具可靠性。（6）施工工藝的確定。通過依托工程調(diào)研，編寫了詳細的施工要點說明，包含臺座制作要求、張拉設(shè)備、預(yù)埋件檢查、防止預(yù)制板上拱度過大、預(yù)應(yīng)力束施加工藝等。（7）荷載試驗。通過對矮T梁進行單梁室內(nèi)破壞性試驗分析，對姜家橋、里河壩橋和下石家中橋的實橋驗證性試驗研究，核查矮T梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計荷載作用的工作狀態(tài)。參數(shù)化設(shè)計通過界定條件建立與設(shè)計輸出之間的參數(shù)關(guān)系，生成可以靈活調(diào)控的數(shù)字模型。參數(shù)化設(shè)計修改引擎，考慮了設(shè)計習(xí)慣的多?；商峁﹨?shù)更改技術(shù)，使用戶對結(jié)構(gòu)設(shè)計的任何改動都可以自動的在其它相關(guān)聯(lián)的部分反映出來。（9）應(yīng)用推廣及經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益分析本項目主要成果之一《浙江省公路橋梁裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁通用圖》，在2016年11月23號，浙江省交通運輸廳以文件的形式發(fā)布施行，并要求設(shè)計單位在設(shè)計時，W20m中小跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)，原則上優(yōu)先采用矮T梁。本項目主要成果之一《浙江省公路工程預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力矮T梁補充定額》，在2016年11月25號，浙江省交通運輸廳以文件的形式發(fā)布并試行，應(yīng)用于矮T梁設(shè)計的預(yù)算編制。課題研究成果即可提高設(shè)計、施工效率，又所效節(jié)約橋梁維護資金，深受省內(nèi)建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位等普遍好評。（10）授權(quán)知識產(chǎn)權(quán)情況課題組累計發(fā)表文章5篇，獲授權(quán)計算機軟件著作權(quán)1項，同步獲得軟件產(chǎn)品證書。第三方評價：本課題研究成果已在省內(nèi)數(shù)十個工程項目上百個橋梁工程應(yīng)用，矮T梁通用圖通過對構(gòu)精品文的優(yōu)化以及參數(shù)化繪圖軟件功能，即可提高設(shè)計、施工效率，保證施工質(zhì)量，又可有效節(jié)約橋梁維護資金，深受省內(nèi)建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位等好評。

精品文檔排序主要完成單位及對本項目的支撐作用情況1浙江省公路學(xué)會：我單位通過中標獲得“矮T梁開發(fā)及應(yīng)用”課題主辦權(quán)。大背景是空心板在通車幾年后普遍存在較多病害，省交通運輸廳要求限制使用空心板，迫切需要研究具有空心板相類似的建筑高度、受力和耐久性好的小跨徑板梁結(jié)構(gòu)。由我學(xué)會牽頭，會同設(shè)計、施工、科研、高校等多家單位，聯(lián)合開發(fā)了《浙江省裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁標準圖》及參數(shù)化設(shè)計繪圖軟件，編制了《研究報告》《荷載試驗報告》等。課題研究成果即可提高設(shè)計、施工效率，又可有效節(jié)約橋梁維護資金，深受各用戶單位好評。2016年度，矮T梁通用圖及安裝補充預(yù)算定額在浙江省正式頒布，課題成果被納入“十二五”浙江交通科技成果選編。在我學(xué)會推動下，矮T梁標準圖業(yè)已完成首次宣貫工作。2浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院：針對省交通運輸廳2009年5月15日發(fā)布的文件《關(guān)于進一步提高公路工程設(shè)計質(zhì)量的若干意見》（浙交[2009]100號），鑒于空心板在通車幾年后普遍存在較多病害，要求限制使用空心板，推薦使用T梁、小箱梁的情況，我單位會同省公路協(xié)會著重展開了矮T梁斷面尺寸擬定、計算分析以及標準圖繪制、參數(shù)化繪圖軟件開發(fā)等?？蒲谐晒诙鄠€實體工程上試驗并推廣使用。我單位作為主要參與單位，主持編寫了《研究報告》及《浙江省裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁標準圖》等。本項目研究目標明確，成果實用性強，參數(shù)化設(shè)計軟件可節(jié)省時間和人力資源。矮T梁受力性能優(yōu)于空心板結(jié)構(gòu)，濕接縫及橫隔梁的板梁間連接方式更科學(xué)，可節(jié)約橋梁維護資金等。3浙江公路水運工程咨詢公司：浙江公路水運工程咨詢公司為省交通運輸廳直屬企業(yè)，以咨詢、設(shè)計、監(jiān)理為核心業(yè)務(wù)，在本課題項目中參與了矮丁梁標準圖的編制，參與了矮T梁構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力束配置和鋼筋布置等的設(shè)計方案研究，負責(zé)對矮T梁的設(shè)計計算方法進行了系統(tǒng)性的研究。在省內(nèi)公路項目的初審中積極推廣矮T梁科技成果，推動矮T梁作為全省標準圖的頒布及應(yīng)用。4杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院：會同課題組各成員單位負責(zé)了矮T梁系列通用圖的制定，包括結(jié)構(gòu)尺寸擬定、結(jié)構(gòu)計算、結(jié)構(gòu)鋼筋布設(shè)等工作；同時積極落實實體項目，為課題組在實體項目開展荷載試驗等研究工作。根據(jù)實體工程施工方反饋意見，為矮T梁設(shè)計優(yōu)化和施工工藝改進做了建設(shè)性工作?；趯嶓w工程積累的成功經(jīng)驗，為確保矮T梁結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新性、先進性、合理性和結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。5杭州交通投資建設(shè)管理有限公司：作為專業(yè)代建單位，主要承擔(dān)本項目的項目工程實施的落實和協(xié)調(diào)、預(yù)算定額測定工作。負責(zé)項目研究內(nèi)容在依托工程中的應(yīng)用實施。與研究單位一起測定編制了矮T梁的預(yù)算定額。精品文檔

精品文檔6浙江省交通運輸科學(xué)研究院：作為省屬公益二類科研院所，主要承擔(dān)本項目的單梁室內(nèi)破壞性試驗、實橋現(xiàn)場驗證性試驗等工作。負責(zé)通過各項試驗獲取預(yù)制矮T梁的變形、應(yīng)變和裂縫發(fā)展規(guī)律，研究矮T梁的極限承載能力、受力特性、破壞機理；通過選定橋跨的靜力試驗分析確定試驗跨橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計荷載作用的實際受力狀況，評價其在設(shè)計使用荷載作用下的實際承載能力、剛度及工作狀況等性能，為本項目研究成果推廣應(yīng)用提供決策依據(jù)。7杭州市交通工程集團有限公司：作為公路工程施工總承包一級企業(yè)，主要負責(zé)該項目的工程實施和施工工藝的確定等。8上海同彖土木工程咨詢有限公司：鑒于空心板在通車幾年后普遍存在較多病害，浙江省交通運輸廳要求限制使用空心板。我公司會同省公路協(xié)會著重展開了矮T梁標準圖繪制、參數(shù)化繪圖軟件開發(fā)等?？蒲谐晒诙鄠€實體工程上試驗并推廣使用。我單位作為參與單位，協(xié)助編寫了《研究報告》及《浙江省裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁標準圖》等。浙江省公路橋梁——裝配式預(yù)應(yīng)力砼矮T梁通用圖V1.0參數(shù)化繪圖軟件，成果實用性強，可有效節(jié)省設(shè)計周期和提高生產(chǎn)效率，既是推進標準化設(shè)計，同時通過智能化降低繁瑣的手工勞動，又體現(xiàn)了人性化設(shè)計理念。903省道（S103）東復(fù)線諸暨江藻至王家井段工程指揮部：負責(zé)了下石家中橋矮T梁在本項目施工管理工作及時對矮T梁施工中可以改進的地方積極反饋洞時積極落實下石家中橋荷載試驗等研究工作，在矮T梁通用圖設(shè)計優(yōu)化、施工工藝的改進上發(fā)揮了積極作用。排序主要完成人及技術(shù)貢獻1陸耀忠，教高，副總工程師，浙江省公路學(xué)會。項目負責(zé)人，全面主持科研課題大綱、研究報告、荷載試驗等方案編制以及標準圖參數(shù)化繪圖軟件研發(fā)等指導(dǎo)工作。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1?3項創(chuàng)新主要決策者之一。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的60%。推動矮T梁結(jié)構(gòu)在多個實體工程中應(yīng)用，為矮T梁通用圖及安裝矮T梁補充預(yù)算定額在浙江省正式頒發(fā)做出突出貢獻。發(fā)表與矮T梁相關(guān)文章1篇。2雷波，教高，主任工程師，浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院第三分院。項目副負責(zé)人（技術(shù)負責(zé)人），全程參與科研課題大綱、實施方案的編制以及標準圖參數(shù)化繪圖軟件研發(fā)等。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1?3項創(chuàng)新主要策劃者之一。推動矮T梁結(jié)構(gòu)在多個實體工程中應(yīng)用。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。課題研究報告編寫、矮T梁通用圖編制主要成員之一，發(fā)表與矮T梁相關(guān)文章2篇。3方志楊，高工，設(shè)計部主任，杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計一部。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新作出了創(chuàng)造性貢獻，通過對空心板結(jié)構(gòu)存在的病害原因的深入分析，基于現(xiàn)有預(yù)制板梁施工、運營中存在的問題，完成了精品文檔

精品文檔矮T梁結(jié)構(gòu)通用圖的構(gòu)造研究，本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。推動矮T梁結(jié)構(gòu)在多個實體工程中應(yīng)用，發(fā)表與矮T梁相關(guān)文章1篇。4王建江，高級，浙江公路水運工程咨詢公司咨詢部。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新作出了創(chuàng)造性貢獻，參與了矮T梁標準圖的編制，參與矮T梁構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力束配置和鋼筋布置等的設(shè)計方案研究，負責(zé)對矮T梁的設(shè)計計算方法進行了系統(tǒng)性的研究。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的60%。發(fā)表與矮T梁相關(guān)論文2篇。5宋法寶，教授級高工，院長，杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新作出了重要貢獻，基于目前常見的空心板、小箱梁、T梁在施工及運營養(yǎng)護階段存在的問題，對矮T梁結(jié)構(gòu)通用圖編制目標、方向提出了重要建議，推動矮T梁結(jié)構(gòu)在多個實體項目中應(yīng)用。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的40%。6茅兆祥，教授級高級工程師，副總工，浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院。全程參與科研課題大綱、實施方案的編制等。本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新主要策劃者之一。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。7朱剛，教授級高工，副總工程師，浙江公路水運工程咨詢公司總師辦，本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新作出了創(chuàng)造性貢獻，參與了矮T梁標準圖的編制，參與矮T梁構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力束配置和鋼筋布置等的設(shè)計方案研究。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的40%。8趙玉賢，教高，副總工，杭州交通投資建設(shè)管理有限公司總師辦，本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第3項創(chuàng)新作出了創(chuàng)造性貢獻，本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。見關(guān)于發(fā)布《浙江省公路工程預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力矮T梁補充定額》的通知（浙交[2016]210號）9邵吉林，高級工程師，院長助理，浙江省交通運輸科學(xué)研究院浙江交科交通科技有限公司，本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新做出了創(chuàng)造性貢獻，本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。見關(guān)于發(fā)布《浙江省公路橋梁裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁通用圖》的通知（浙交[2016]203號）10李思望，教高，副總經(jīng)理、總工，杭州市交通工程集團有限公司總師辦。本人對該項目主要是施工工藝的確定，包括臺座的布置和要求，砼的澆筑、預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿等提出了具體的工藝和控制的措施。對本項目的施工工藝的確定做出了貢獻。本人在該項目創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。11陳自輝，教授級高工，副院長，杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院，本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新作出了重要貢獻，通過對空心板結(jié)構(gòu)存在的病害原因的深入分析，基于目前采用的空心板、小箱梁、T梁進行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計、施工、運營反饋意見，提出了矮丁梁結(jié)構(gòu)通用圖制定要求。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的30%。精品文檔精品文檔程建旗，工程師，浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院第三分院，本人對該項目《三、主要科技創(chuàng)新》中所列的第1項創(chuàng)新做出了創(chuàng)造性貢獻，本人對矮T梁進行計算分析，12 繪制并制定矮T梁標準圖紙模板，并協(xié)助開發(fā)參數(shù)化設(shè)計軟件。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的50%。發(fā)表與矮T梁相關(guān)文章1篇。龔仁明，高級工程師，副總，上海同豪土木工程咨詢有限公司，全程參與矮？梁標13 準圖參數(shù)化設(shè)計軟件開發(fā)等。本課題研發(fā)成果矮T梁通用圖軟件V1.0軟件著作權(quán)，主要成員之一。本人在該項創(chuàng)新工作中投入的工作量占本人工作量的45%。完成人合作關(guān)系說明：主要完成人排名姓名工作單位對成果創(chuàng)造性貢獻1陸耀忠浙江省公路學(xué)會項目負責(zé)人，主編；發(fā)表文章1篇。2雷波浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院技術(shù)負責(zé)人，主編；發(fā)表文章2篇。3方志、楊杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院分項負責(zé)人，撰寫報告等。發(fā)表文章2篇。4王建江浙江公路水運工程咨詢公司分項負責(zé)人，撰寫報告等。發(fā)表文章2篇。5宋法寶杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院主要策劃、方案審定之一。6茅兆祥浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院主要策劃、方案審定之一。7朱剛浙江公路水運工程咨詢公司主要策劃、方案審定之一。發(fā)表文章2篇。8趙玉賢杭州交通投資建設(shè)管理有限公司撰寫報告，矮T梁補充定額測定等。9邵吉林浙江省交通運輸科學(xué)研究院撰寫報告，荷載試驗、結(jié)構(gòu)選型優(yōu)化研究等。10李思望杭州市交通工程集團有限公司撰寫報告，施工工藝總結(jié)等。11陳自輝杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院典型預(yù)制結(jié)構(gòu)病害分析，對矮T梁構(gòu)造尺寸擬定提出改進建議。12程建旗浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院撰寫報告、分析計算。發(fā)表文章1篇。13龔仁明上海同豪土木工程咨詢有限公司撰寫報告，參數(shù)化軟件開發(fā)等。本項目由省公路學(xué)會牽頭，包含設(shè)計、科研、高校、施工、建設(shè)業(yè)主等多個部門合作，共同完成了“公路橋梁裝配式矮T梁開發(fā)及應(yīng)用研究”項目的研究工作。合作時間是2011年7月-2016年6月。合作方式是共同研究開發(fā)。經(jīng)濟效益和社會效益：矮T梁構(gòu)造尺寸擬定充分考慮施工工藝要求、首次提出按照適度控制經(jīng)濟指、擴大實體工程驗證的原則，充分考慮了全壽命周期全性能設(shè)計、使用性能設(shè)計、耐久性能設(shè)計等，通精品文檔精品文檔過對施工人員投入、施工工期、施工工藝以及交通通行能力等方面進行對比分析，矮T梁具有施工速度快、施工工藝簡單、營運期交通影響小的特點，基于實體工程反饋，矮T梁具有施工快速、工藝簡單、實體截面質(zhì)量有保障等顯著優(yōu)點。矮T梁社會效益明顯優(yōu)于空心板結(jié)構(gòu)。課題組研發(fā)的基于BIM設(shè)計理念、以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)的矮T梁參數(shù)化設(shè)計軟件系統(tǒng)，極大的提高了設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量，目前已有二十余家設(shè)計單位采用了該項科研成果。根據(jù)工程的實際應(yīng)用情況，課題組研發(fā)的矮T梁具有設(shè)計簡便、施工質(zhì)量較易控制、耐久性較好、使用壽命長、養(yǎng)護投入較低等特點。矮T梁科研成果是浙江交通樹立“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、環(huán)保、開放、共享”五大發(fā)展理念，推進“綠色公路”建設(shè)要求，踐行“標準化設(shè)計f工廠化生產(chǎn)f裝配化施工f智能化管理”新思路的新典范，匯聚了省內(nèi)老、中、青幾代人的智慧和心血。矮T梁結(jié)構(gòu)在中小跨徑橋梁的使用中具有廣闊的空間，成為中小跨徑橋梁的主要使用類型，在整個橋梁的全壽命周期具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。目前該課題成果已作為全省通用的鎮(zhèn)梁標準圖頒布，并得到全省業(yè)主、設(shè)計、施工單位的普遍認可，在全省中小跨徑橋梁的設(shè)計中全面推廣了短梁的使用。推廣應(yīng)用情況：本項目主要成果之一《浙江省公路橋梁裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土矮T梁通用圖》，在2016年11月23號，浙江省交通運輸廳以文件的形式發(fā)布施行，并要求設(shè)計單位在設(shè)計時，念0m中小跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)，原則上優(yōu)先采用矮T梁。本項目主要成果之一《浙江省公路工程預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力矮T梁補充定額》，在2016年11月25號，浙江省交通運輸廳以文件的形式發(fā)布并試行，應(yīng)用于矮T梁設(shè)計的預(yù)算編制。課題研究成果即可提高設(shè)計、施工效率，又可有效節(jié)約橋梁維護資金，深受省內(nèi)建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位等普遍好評。主要論文專著及作者：1、矮T梁通用圖標準化設(shè)計技術(shù)研究/公路交通科技?應(yīng)用技術(shù)版。陸耀忠，雷波，張之斐，吳杰良2、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支矮肋T梁橋應(yīng)用研究/交通科技。雷波，程建旗，張仁根，王樂群3、基于矮T梁的中橫隔梁設(shè)置參數(shù)研究/華東公路。王建江，朱剛，方志楊4、矮T梁橋面現(xiàn)澆層與結(jié)構(gòu)共同作用研究/中國水運。王建江，朱剛5、公路橋梁裝配式預(yù)應(yīng)力矮T梁鋼筋布設(shè)研究/中國水運。方志楊，宋法寶，唐翔知識產(chǎn)權(quán)證明目錄：1、知識產(chǎn)權(quán)類別：軟件著作權(quán)；知識產(chǎn)權(quán)具體名稱：同豪矮T梁通用圖軟件V1.0；國家：中國；授權(quán)號：2016SR355645；授權(quán)日期：2016年12月6日；發(fā)明人：上海同豪土木工程咨詢有限公司；2、知識產(chǎn)權(quán)類別：軟件產(chǎn)品證書；知識產(chǎn)權(quán)具體名稱：同豪矮T梁通用圖軟件V1.0；國家：中國上海；授權(quán)號：滬RC-2016-5493；授權(quán)日期：2016年12月25日；發(fā)明人：上海同豪土木工程咨