一、輸電線路設備運行現狀1.輸電線路設計水平公司運行線路多以設計院設計為主。根據多年來運行情況分析，線路設計水平總體良好。以往主要采用的桿塔結構能夠滿足地區防雷、防盜等技術防范要求。近幾年，隨著標準化典設的廣泛應用，新建線路均按照上級頒布的標準進行設計。設計中主要存在的問題：一是線路一般只注意通道紅線批復,但具體的桿位未能及時與規劃部門溝通,時有桿位在新建道路現象發生;二是設計中缺少防撞、防鳥害措施。2.線路設備外力破壞2011年防外力破壞形勢依然很嚴峻，通道內違章建房、植樹等現象較多，保護區內建筑施工點多面廣。今年公司重點加強分級預控措施的落實，強化屬地管理責任，通過制訂保護宣傳卡、冊的分發，有效提高線路防外破的宣傳工作，同時組建了群眾護線員、施工企業護線員等多級護線組織機構，進一步做好了線路外破的防范工作。3.導線、地線與金具(1)、導線：目前，地區導線運行狀況良好，除少數線路35kV-110kV線路因規劃需求，在十二·五期間可能出現卡脖子現象外，正擬納入技改工程改造。總體未出現嚴重銹蝕現象等。(2)、地線現狀：公司110kV線路運行狀況良好，隨著分流地線、光纜的廣泛應用，原有鍍鋅鋼絞線用量正逐步減少，老舊線路通過技改修理總體水平良好。35kV線路因近幾年改造工程少，運行水平差，多數線路運行年限達到15年以上。(3)、金具磨損：公司運行線路暫未出現嚴重金具磨損銹蝕情況。4.絕緣子問題公司35-110kV線路懸垂串、耐張串多數以合成絕緣子為主，通過近幾年運行狀況分析，未出現重大故障或事故，主要發生過雷擊損壞等。5.桿塔問題公司35-110kV線路桿塔采用電力設計院的塔型。在多年的運行中未出現重大事故。但近兩年因龍卷風等惡劣天氣也發生過倒桿斷線事故，就桿塔本身情況看，對空曠極端惡劣多發地區的桿塔應適當提高制造要求，減少使用檔距等。6.防雷問題2011年公司全力做好了線路防雷整改工作，年初重點對管轄設備的接地裝置進行全方面排查，并對銹蝕嚴重的接地裝置進行批量更換，同時，通過加設彈簧墊片等方式加強接地線與桿塔連接處固定。同時，加強工程驗收，做好開挖抽查工作。對運行線路的接地體外露、斷裂、損壞及時處理，按周期正常開展桿塔接地電阻的測量工作。7.鳥害問題針對鳥類活動給線路安全運行帶來的隱患，公司主要采取的措施：一是對早期無大傘裙合成絕緣子進行更換或加裝防鳥糞均壓環。二是適當增設鳥刺,驅鳥器等防鳥裝置。同時，積極尋求鳥類活動特點，配合省公司完成鳥害分區圖的搜資和繪圖工作。8.通道問題2011年防外力破壞形勢依然很嚴峻，通道內違章建房、植樹等保護區內建筑施工點多面廣。今年公司重點加強分級預控措施的落地管理責任，通過制訂保護宣傳卡、冊的分發，有效提高線路工作，同時組建了群眾護線員、施工企業護線員等多級護線組織機構，進一步做好線路外破的防范工作。9.技術管理問題公司在線路專業技術管理上,重點加強日常技術監督分析,通過隱患排查、缺陷統計分析等工作，著重從設備設計、制造與施工等多環節入手，強化管理到位。10.輸電線路存在問題的主要原因（1）、設備外部環境變化快，有些技術標準需要連續性；（2）、線路設備型號、廠家盡量統一減化。二、輸電線路跳閘和非計劃停運總體情況1.輸電線路跳閘情況220kV及以上線路共發生跳閘10次,其中220kV線路跳閘共10次,跳閘率為0.5次/百公里·年；500kV線路未發生跳閘。相對2010年下降7次。110千伏雷擊跳閘2次且均重合成功，占到110千伏跳閘事件數的40%，為此，我們將繼續做好雷擊故障分析，認真貫徹執行省公司防雷技術要求。220千伏外力破壞跳閘4次，為異物短路，另外龍卷風導致110千伏線路倒塔斷線致使線路跳閘3起，重合失敗。2.線路非計劃停運情況根據今年線路跳閘原因統計分析看，地區外力破壞情況，220kV主要為異物掛線現象日趨嚴重，現場環境把關難度大。近兩年龍卷風等惡劣天氣增多，給線路安全運行帶來極大影響。2011年7月27日18:00，如皋丁堰鎮境內受局部龍卷風影響,110千伏園江線#41、#42(單回結構)倒塔,2011年8月17日05:25,市開發區境內再次因局部龍卷風影響，110千伏江農I、Ⅱ線#9、#10(雙回同桿)倒塔，造成線路失電，后經積極組織搶修均以最快的速度恢復送電。三、輸電線路跳閘原因分析1.雷擊：地區雷擊線路跳閘一般情況多為雷暴迎峰度夏期間，并以反擊為主，主要故障體現在雷擊絕緣子閃絡及均壓環灼傷等。2.外力破壞：地區近兩年隨著高架施工增多，線路外破點增多，同時,各種違章建房現象也較為突出，給防控增加了難度。3.鳥害：地區鳥害故障相對較少，主要集中在如東、通州等線路密集且湖塘較多的地區。四、線路專業工作開展情況(一)線路運行管理主要工作情況1、線路專業主要管理工作:“大檢修”體系實施以來，按照上級要求成立了市檢修公司，下轄輸電運檢工區及五個縣域檢修分公司共同管理轄區內輸電線路，有序開展專業管理工作。嚴格按照“五大”體系建設工作要求，重點從建章立制、梳理流程、熟悉設備等方面，以技術防范、反措落實、隱患排查等工作為抓手，穩步推進專業管理工作有序落實，對線路場運行、檢修、應急管理等制度進行修訂完善。同時，會同省檢修分部，召開大檢修線路專業管理宣貫會，對有關工作內容認真梳理，保證交圈作業點做到責任到人，事情落實到位，以會議紀要形式加以明確。2、專業安全管理分析：2011年全公司未發生線路考核事故。110kV及以上線路共發生跳閘15次,220kV線路發生跳閘10次,跳閘率為0.496次/2022初級會計職稱110kV線路發生跳閘5次，跳閘率為0.214次/百公里·年，500kV跳閘.安全工器具周期試驗率100%安全，工器具完好率100%,工作票合設備一般缺陷消除率82.23%，嚴重及危急缺陷消除率100%，各類桿健全率100%，新增魚塘警示牌、電力設施保護牌已落實安裝。（二)線路項目計劃管理工作公司高度重視輸電線路基建工程項目計劃管理工作，從設計、施工到驗收管理流程通暢。全年加強新建及改造線路工程的初設審查和施工質量管理,特別是隱蔽工程的質量控制。加強桿塔出廠驗收和現場驗收，明確要求生產廠家對鋼材負公差進行控制，線路驗收前，施工單位必須自檢合格并提供相應的竣工資料，監理單位預檢合格簽字確認后才能提請中間及竣工驗收。對系統運行影響較大的基建、改造工程，在年初進行排查，明確大概時間段和范圍，以項目為單位考慮整體施工停電方案和臨時搭接方案，再分段停電實施，以便于調控中心調整運行方式、運行單位安排檢修計劃。同時，每階段對線路驗收中存在的問題逐一分析比較，全面提升工程質量。(三)線路技術監督工作1、防雷工作2011年公司全力做好了線路防雷整改工作，年初重點對管轄設備的接地裝置進行全方面排查，并對銹蝕嚴重的接地裝置進行批量更換，同時，通過加設彈簧墊片等方式加強接地線與桿塔連接處固定。同時，加強工程驗收，做好開挖抽查工作。對運行線路的接地體外露、斷裂、損壞及時處理，按周期正常開展桿塔接地電阻的測量工作。2.防覆冰、舞動、風偏等工作結合所屬地域特點，歷年來尚未發生過線路覆冰、舞動事故。為防患于未然，公司今年重點做好了各項應急管理工作，以應對突發事件。3.防污閃工作隨著合成絕緣子的大量應用，污閃故障已有大幅下降。目前，公司重點做好對不符新版污區要求瓷質絕緣子的調爬與鹽密測試、瓷瓶測零等工作。與此同時，合成絕緣子的不明閃絡也正在逐年增加，其傘裙表面附著物的不易清除特點，降低了合成絕緣子的綜合性能，為此，公司明年擬開展對早期合成絕緣子的普查工作。4.防風偏工作2011年輸電線路未發生線路風偏事故。結合國網典設與十八項反措要求,公司繼續加強對不符要求的跳線加設跳線串或部分合成絕緣子加設重錘設備等，確保各項電氣距離滿足要求。5.防鳥害針對鳥類活動給線路安全運行帶來的隱患，公司主要采取的措施：一是對早期無大傘裙合成絕緣子進行更換或加裝防鳥糞均壓環。二是適當增設鳥刺、驅鳥器等防鳥裝置。同時，積極尋求鳥類活動特點，配合省公司完成鳥害分區圖的搜資和繪圖工作。五、線路工作存在的主要問題與困難1、輸電專業技術管理人員和一線人員缺乏。我公司輸電線路專業人員普遍年齡老化、學歷較低，文化素質和技術業務素質與現代化管理要求差距較大，尤其是縣域公司。與此形成鮮明對比的是，電網規模越來越大，工作負荷越來越重，現代化管理要求越來越高。現有技術管理人員已日顯捉襟見肘，新上一個系統，對上級管理部門提供了快捷方便的管理工具，但基層單位技術管理人員就無形中增加了其工作壓力和勞動強度，往往疲于奔命，數據得不到及時更新，影響系統的正常運轉。2、外力破壞和惡劣氣候日趨嚴峻，線路通道管理所涉及社會矛盾越來越突出，線路安全防范措施、電力設施保護條例宣傳力度還需要進一步加強。3、工程驗收的人員水平、責任心有待提高,PMS系統、ERP系統資料錄入工作量大，完善系統耗時巨大。六、2011年線路檢修、技改情況公司始終堅持“安全第一，預防為主”的生產方針和“應修必修，修必修好”的原則，認真貫徹執行上級及省公司有關技改管理規定和要求，根據技改“十一五”總體規劃、設備現狀及上級專業技術部門的要求安排年度計劃，按照項目的輕重緩急，有計劃、有步驟地集中解決影響電網和設備安全、經濟運行的問題。年度技改工程計劃下達后，公司立即組織實施分解項目，做好各項工程的前期準備工作，并要求各單位詳細編排項目實施計劃，包括項目設計、訂購、施工的具體時間及設備需求計劃、技術參數要求和月度資金計劃，同時對各單位年度技改項目實施情況進行跟蹤了解，及時匯總分析，根據資金平衡要求，協助計劃、財務等部門逐月下達技改工程資金計劃，從而保證了資金的合理使用，促進了技改項目的有序開展。七、線路工作持續改進的建議1.改進目標(1)、建立完善準確的線路設備信息臺帳庫;(2)、保障線路設備運行水平安全可靠。2.改進措施（1）、開展專業互查，加強線路專業管理工作。①以PMS系統和國網GIS系統應用為抓手，推進專業管理水平；②對現役設備的圖紙、資料進行整理，建立完善的電子檔案信息；③加強線路危險點（源）監控管理。（2）、開展加強電力電纜規范化管理活動。①全面查找公司電力電纜專業管理不足，制訂落實整改措施；②積極開展電力電纜專業同業對標，完善公司電力電纜專業工作標準、管理標準、技術規定；③全力做好電纜在線監測試驗，積累運行數據，開展專題分析。（3）、組織開展設備排查活動