第九章Inmarsat-BF系統(tǒng)及其船站課件_第1頁
第九章Inmarsat-BF系統(tǒng)及其船站課件_第2頁
第九章Inmarsat-BF系統(tǒng)及其船站課件_第3頁
第九章Inmarsat-BF系統(tǒng)及其船站課件_第4頁
第九章Inmarsat-BF系統(tǒng)及其船站課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩95頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

GMDSS通信設備與業(yè)務第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站

航海學院通信教研室

GMDSS通信設備與業(yè)務1第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站

一、B/F系統(tǒng)結構及信道二、系統(tǒng)接續(xù)控制三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程四、船站組成及主要終端技術五、船舶常用的衛(wèi)星天線六、F系統(tǒng)及其應用七、海事衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)及業(yè)務簡介八、思考題第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站一、B/F系統(tǒng)2一、B/F系統(tǒng)結構及信道1B/F系統(tǒng)發(fā)展歷程Inmarsat-B系統(tǒng)1993年M系統(tǒng)1993年簡化掉電傳

Mini-M1997年點波束工作的改進M4系統(tǒng)(多媒體Mini-M系統(tǒng))2000年多媒體Mini-M即F系統(tǒng)2002年只能進行遇險報警而不具有遇險通信能力不具有遇險通信和遇險報警的能力實現多媒體通信高速數據信道。只適用于陸地移動用戶和飛機用戶,只支持常規(guī)通信海用型唯一一個與四代星點波束兼容的系統(tǒng),有遇險報警和遇險通信A系統(tǒng)的數字化一、B/F系統(tǒng)結構及信道1B/F系統(tǒng)發(fā)展歷程Inmarsa32B/F系統(tǒng)的通信業(yè)務種類電話傳真數據(低速、高速)電傳LESLES國際國內電信網絡F系統(tǒng)的64Kbit/s高速數據業(yè)務必備業(yè)務

僅限于B站2B/F系統(tǒng)的通信業(yè)務種類電話LESLES國際國內電信網43B/F系統(tǒng)主要特點f發(fā)-f收≠常數,減少了互調干擾LES和SES有不同的有效全向輻射功率(EIRP-EffectiveIsotropicRadiatedPower)①②④③衛(wèi)星全球波束和點波束工作收、發(fā)頻率不成對子帶信令信道控制與ISDN網完全兼容可直接接入ISDN網4信道構成(1)五種信道TDM信道信令信道TDMA信道數據信道話音信道3B/F系統(tǒng)主要特點f發(fā)-f收≠常數,減少了互調干擾LE5LES(2)信道的功能電話話音波段數據(2.4Kbit/s)傳真數據(9.6Kbit/s)高速數據(64Kbit/s)電傳信息船站響應信道分配洋區(qū)登記公共信道信道分配點波束信道洋區(qū)登記確認信道分配申請廣播呼叫申請分配信息船站申請呼叫確認

信道分配電傳信息LES(2)信道的功能電話傳真電傳信息船站響應信道分配公共6二、系統(tǒng)接續(xù)控制

1)點波束控制(1)B船站B船站NCS在TDM幀的點波束信道上發(fā)射各點波束識別載波間隔大約8小時,用15分鐘完成63個點波束識別存儲最好點波束申請或響應時將點波束告之LES或NCS(2)F船站增強點波束選擇

基于布告板點波束地圖廣播和位置信息系統(tǒng)點波束標識載波掃描法三代星63個點波束四代星253個點波束F船站有GPS②提供位置,根據位置和點波束圖確定點波束ID

NCS①根據位置及點波束圖,選擇點波束ID,呼叫時通過“申請”傳遞給網絡協調站二、系統(tǒng)接續(xù)控制1)點波束控制(1)B船站B船站NCS72)功率控制(1)功率控制目的:通過SES仰角參數控制LES功率通過業(yè)務種類控制SES功率(2)控制機制:通過信號質量控制LES和SES功率LES/SES功率=初始值+調整值取決于業(yè)務種類和衛(wèi)星取決于信號質量LES的發(fā)射功率SES的發(fā)射功率LESSES前向功率:前向前向返向功率:返向有效利用功率、減少電波干擾②F系統(tǒng)①B系統(tǒng)設定后恒定F系統(tǒng)480ms檢測并報告LES2)功率控制(1)功率控制目的:通過SES仰角參數控制LES8(1)B系統(tǒng):船→岸岸→船(2)F系統(tǒng):方向可實現優(yōu)先權搶占功能船岸→←不同業(yè)務種類高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數據同一話音業(yè)務遇險高于緊急,緊急高于安全,安全高于常規(guī)同一呼叫等級船發(fā)起高于岸發(fā)起3)優(yōu)先權控制(3)優(yōu)先權劃分方向可實現4個級別的優(yōu)先權搶占功能方向可實現4個級別的廣播通信無法實現點對點通信(1)B系統(tǒng):船→岸岸→船(2)F系統(tǒng):方向可實現優(yōu)先權搶占9F系統(tǒng)優(yōu)先權搶占功能①移動站MES2向岸站LES2發(fā)射較高優(yōu)先等級的話音呼叫申請。②岸站LES2收到申請后,向網絡協調站NCS發(fā)送請求信道分配申請。③NCS收到該較高優(yōu)先等級的申請后,檢查信道,信道擁擠,隨機選擇一個正在與MES1進行常規(guī)通信的岸站LES1,向其啟發(fā)“優(yōu)先權控制”。④LES1向MES1發(fā)“信道釋放”信令,要求清除呼叫。⑤MES1向LES1響應清除呼叫后,進入“空閑”狀態(tài),此時LES1與MES1之間的通信中斷,讓出信道。⑥LES1通知NCS呼叫清除。⑦NCS收到呼叫清除通知后,為建立新的呼叫,向LES2和MES2分配信道。⑧LES2和MES2較高優(yōu)先等級的新呼叫建立。F系統(tǒng)優(yōu)先權搶占功能10用戶三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程1船→岸電傳信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳通信信道的建立①③②NCSLESSES③①②②①SES申請②LES分配信道并告之NCS③LES與SES“握手”LES與SES識別撥叫用戶及與用戶識別用戶三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程1船→岸電傳信道建立過程NCSLE11用戶2船→岸電話信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳通信信道的建立①④②NCSLESSES④①②①SES申請②LES請求分配④LES與SES“握手”船站撥叫用戶號碼③NCS分配信道③③③用戶2船→岸電話信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳123.船至岸數據通信接續(xù)3.船至岸數據通信接續(xù)134.船→船通信接續(xù)4.船→船通信接續(xù)14四、船站組成及主要終端技術

電話電話蜂鳴器遇險報警盒信用卡電話遇險信息產生器圖片1------B船站外圍設備四、船站組成及主要終端技術電話電話蜂鳴器遇險報警盒信用卡電15圖片2------B家族船站M4站M

站Inmarsat-B圖片2------B家族船站M4站M站Inmarsat16圖片3------

Mini-M移動站便攜型船載型車載型經濟型圖片3------Mini-M移動站便攜型171、船站組成框圖1、船站組成框圖181、脈沖編碼調制基本原理

2語音壓縮編碼1)作用:3)抽樣周期:抽樣量化編碼模擬信號數字信號模/數變換2)過程:采樣頻率大于模擬信號最高頻率的二倍時,就能保證不失真地傳輸、處理、還原成原來的模擬信號所以脈沖編碼調制(PCM)采樣頻率一般為8000Hz。1、脈沖編碼調制基本原理2語音壓縮編碼1)作用:319脈沖編碼調制(PCM)原理模擬信號離散時間信號量化信號數字信號抽樣量化編碼x(t)x(nT)xg(nT)x(n)tx模擬信號量化級別12345678歸一化值0.51.01.52.02.53.03.54.0Tt1離散抽樣值2.7t22.9t32.25t41.8t52.3t63.6tn量化抽樣值2.53.02.02.02.53.5量化級別564457對應碼組000001010011100101110111PCM碼組100101011011100110脈沖編碼調制(PCM)原理模擬信號離散時間信號量化信號數字信202、Inmarsat船站中的語音壓縮編碼1)自適應預測編碼(APC):2)高級多帶激勵編碼(AMBE):先對抽樣值預測,再對當前抽樣值與預測值之差編碼,同時量化電平隨模擬信號強弱變化分析語音→建立模型→獲得參數→參數量化→編碼特點:壓縮比大AdaptivePredictiveCodingAdvancedMulti-BandExcitation2、Inmarsat船站中的語音壓縮編碼1)自適應預測編碼(21天線向各方向均勻輻射電磁波。天線向某一方向輻射電磁波。定向天線:全向天線(無方向性天線):Inmarsat船站B、M、Mini-M、F

InmarsatC1.Inmarsat天線的基本類型五、船舶常用的衛(wèi)星天線天線向各方向均勻輻射電磁波。天線向某一方向輻射電磁波。定向天22C系統(tǒng)全向天線(a)拋物面天線(b)相控陣天線B/F系統(tǒng)定向天線F系統(tǒng)移動站分類C系統(tǒng)全向天線(a)拋物面天線(b)相控陣天線B/F系統(tǒng)定向232.天線控制系統(tǒng)的作用及補償方法①作用:②方法:3.補償機理(2)水平平面(AZ軸):(3)垂直平面(EL軸):(1)控制平臺(X軸,Y軸):方位角控制,由天線自動跟蹤電路控制補償天線指向誤差在建立有自由度的軸補償船舶縱、橫搖擺由陀螺儀控制平臺Y軸(±10o)X軸(±30o)船首AZ軸(00±270o)EL軸(5o±90o)仰角運動,補償位置變化控制平臺上兩個平面運動2.天線控制系統(tǒng)的作用及補償方法①作用:②方法:3.補償244、Az軸控制天線的自動回繞當θAZ=θh+θa時天線對準衛(wèi)星通常規(guī)定天線相對航首方向旋轉極限角度為±250o超過該范圍自動回繞360o1)幾個角度的關系衛(wèi)星方位角θAZ天線方位角θa航向角θhN正北航首方向天線方向250oθAZθhθa天線方向衛(wèi)星方向①②4、Az軸控制天線的自動回繞當θAZ=θh+θa252)天線自動跟蹤控制(1)天線跟蹤方法A

B

C

D

E

F●

天線角度對準衛(wèi)星接收電平用機械方法驅動天線使波束指向衛(wèi)星(系統(tǒng)包括穩(wěn)定平臺,常采用步進跟蹤控制)通過電子控制改變天線波束方向跟蹤衛(wèi)星③步進跟蹤法工作原理設:初始電平為A,天線由A→B;B>A電平,步進方向不變→C;C>B電平,→步進到D;D電平<C電平,→反方向步進,最后穩(wěn)定在B、C、D三點。以接收NCSTDM信號電平最大為原則,驅動天線①機械跟蹤:②電子跟蹤:注:2)天線自動跟蹤控制(1)天線跟蹤方法ABCDE26圖片1:機械跟蹤天線——常用拋物面天線注意:要有伺服驅動系統(tǒng)圖片1:機械跟蹤天線——常用拋物面天線注意:要有伺服驅動系統(tǒng)27圖片2:電子跟蹤天線——常用相控陣天線注意:通過改變移相器的相移值,控制天線波束方向來跟蹤衛(wèi)星圖片2:電子跟蹤天線——常用相控陣天線注意:通過改變移相器的281F系統(tǒng)主要特點及分類衛(wèi)星全球波束工作和點波束工作采用“增強點波束選擇”機制;LES和MES有不同的EIRP采用“根據信號質量控制發(fā)射功率”的先進方式;通信接口豐富且符合國際規(guī)范;通信網互連互通可直接接入PSTN、ISDN網與國際互連網/局域網連通;滿足IMOGMDSS新要求可實現NCS、LES、MES之間分層優(yōu)先級呼叫;MES具有定位系統(tǒng)。1)主要特點六、F系統(tǒng)及其應用①②③④⑤⑥1F系統(tǒng)主要特點及分類衛(wèi)星全球波束工作和點波束工作采用“29分類衛(wèi)星覆蓋GMDSS要求備注F77全球波束、點波束滿足IMOResolutionA.888(21)語音優(yōu)先F55全球波束低質話音、點波束數據/傳真不滿足GMDSS要求(不能進行遇險報警及遇險通信)F33同上同上不具有G4傳真2)F系統(tǒng)船站分類及其區(qū)別分類衛(wèi)星覆蓋GMDSS要求備注F77全球波束、點波束滿足IM302F系統(tǒng)提供的業(yè)務1)通信業(yè)務種類電話傳真數據低質量電話(4.8kbps)高質量電話(64kbps)G3傳真機(9.6kbps或14.4kbps)G4傳真機(64kbps)ISDN業(yè)務(64kbps)MPDS業(yè)務(最高64kbps,一般是20kbps)2F系統(tǒng)提供的業(yè)務1)通信業(yè)務種類312)ISDN和MPDS(1)綜合業(yè)務數字網能夠提供端到端的數字連接,支持電話、傳真、圖文及數據等多種電信業(yè)務的通信網。InmISDN業(yè)務只支持的業(yè)務ISDNIntegratedServiceDigitalNetwork①基本功能②基于Inmarsat的ISDN即2B+D標準化通道組合,每個數據信道B64Kbps,信令信道D16Kbps先物理連接,再傳送數據基本速率電路交換在電話通信中,由于講話雙方總是一個在說,一個在聽,因此電路空閑時間占大約50%。電路交換缺點:2)ISDN和MPDS(1)綜合業(yè)務數字網能夠提供端到端的數322)ISDN和MPDS①(2)移動包交換MPDSMobilePackageDataService基本功能數據數據數據數據分包11010011101?

???????00101001110報文發(fā)送端首部分包數據首部分包首部數據發(fā)送發(fā)送發(fā)送在前發(fā)送接收端數據首部數據首部數據首部11010011101?

???????00101001110數據分組2)ISDN和MPDS①(2)移動包交換MPDSMobile33分組從A傳送到B的過程②基本功能各組自行選擇線路傳送網絡網絡網絡網絡網絡網絡網絡路由器路由器路由器路由器路由器路由器AB查找路由表目的地下一跳路由器分組從A傳送到B的過程②基本功能各組自行選擇線路傳送343)InmarsatISDN和MPDS業(yè)務比較MPDS信道地面站用戶1MPDSSES1InternetSESNLANISPWEB-siteSES2適用于大數據量傳輸如,圖片、音像文件、電視會議等特點:特點:適用于小數據量傳輸如,網絡瀏覽、航海信息獲取 和更新等ISDN業(yè)務MPDS業(yè)務專用信道信道共享信道帶寬固定(64kbps)傳輸速率有保障信道帶寬與某時刻用戶數量有關用戶多時傳輸速率下降按時間計費按信息流量計費用戶ISDNSESISDN信道地面站3)InmarsatISDN和MPDS業(yè)務比較MPDS信353F船站外設及其連接路由器G3RJ-11RJ-4564Kbit/s3.1KHz音頻G43F船站外設及其連接路由器G3RJ-11RJ-4564364船舶局域網與公司局域網的連接LAN適配器陸地用戶LESISDN網路由器船舶局域網Inm衛(wèi)星網陸地電信網F77路由器移動用戶船舶局域網RJ-454船舶局域網與公司局域網的連接LAN適配器陸地用戶LESI375F77的應用電話(或傳真)常規(guī)通信;遇險通信;圖文傳輸;瀏覽互聯網,獲取各類網上信息(如,氣象信息、電子海圖、港口和備品供應信息等;電子郵件傳遞;機艙、航行設備的遠程監(jiān)測;遠程醫(yī)療(遠程教育、培訓;網上銀行、網上采購。①②③④⑤⑥⑦⑧5F77的應用電話(或傳真)常規(guī)通信;①386Inmarsat-B/F業(yè)務撥號方式1)電話/傳真通信:船至岸00+電話國家碼+地區(qū)碼+用戶電話/傳真號碼+#船至船00+電話洋區(qū)碼+船站電話/傳真號碼+#2)電傳(B站):船至岸00+電傳國家碼+用戶電傳碼+結束符“+”船至船00+電傳洋區(qū)碼+船站電傳號碼+結束符“+”

6Inmarsat-B/F業(yè)務撥號方式1)電話/傳真通信39北京岸站91年正式運轉,由“北京船舶通信導航公司”運營和管理;目前已開通Inmarsat-B、C/Mini-C、M、Mini-M、M4、F系統(tǒng)業(yè)務。北京地面站接入代碼7北京地面站及其Inmarsat系統(tǒng)業(yè)務簡介(1)(2)(3)北京岸站91年正式運轉,由“北京船舶通信導航公司”運營和管理40中國Inmarsat岸站接入碼C系統(tǒng)通過法國岸站(121/021)接續(xù),實現點對點通信;中國Inmarsat岸站接入碼C系統(tǒng)通過法國岸站(12141北京地面站法國★★★北京虛擬站北京虛擬站北京地面站虛擬站北京地面站法國★★★北京虛擬站北京虛擬站北京地面站虛擬站42七、海事衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)及業(yè)務簡介1簡介:依托Inmarsat四代星的通信系統(tǒng)。2005年3月Inmarsat發(fā)射第一顆衛(wèi)星,2009年2月25日全面運營。共三個洋區(qū)。BGAN衛(wèi)星覆蓋圖七、海事衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)及業(yè)務簡介1簡介:依托Inmarsat四432海事衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)結構圖SAS網絡連接點Inmarsat總部SCCNOCBSSI-4衛(wèi)星SBBGANFBIP網共享/專用信道陸地公網傳統(tǒng)的電路交換GSM網SatelliteControlCentre

NetworkOperationCenterBusinessSupportSystems,支持系統(tǒng):用戶管理、呼叫記錄的發(fā)布和業(yè)務賬單。SatelliteAccessStations,寬帶業(yè)務衛(wèi)星接續(xù)站,承擔各種網絡的接入。荷蘭的Burum意大利的Fucino2海事衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)結構圖SAS網絡連接點Inmars443海事衛(wèi)星寬帶業(yè)務類型1)電路交換網業(yè)務:2)標準IP網業(yè)務:3)專用流媒體IP業(yè)務:直撥語音電話。傳真/數據。支持傳統(tǒng)的ISDN設備網頁瀏覽Web-emails文本短信E-fax網絡傳真IP電話視頻會議FTP數據傳輸可視電話適配器交換機432kbps32kbps、64kbps、128kbps、256kbpsFileTransferProtocol3海事衛(wèi)星寬帶業(yè)務類型1)電路交換網業(yè)務:2)標準IP網454FB與F77比較4FB與F77比較46八、思考題1.F系統(tǒng)有哪些主要特點?2.InmarsatISDN和MPDS有哪些不同點?3.船至船通信時能否不通過岸站進行?為什么?4.船至船通信,是否只能在同一個衛(wèi)星覆蓋區(qū)內實現?是否可選擇本洋區(qū)內的任意LES?5.北京地面站對B/F系統(tǒng)業(yè)務的服務洋區(qū)是哪幾個?其地面站接續(xù)碼是多少?八、思考題1.F系統(tǒng)有哪些主要特點?476.Inmarsat終端設備采用卷積編碼的作用?

擾碼技術的作用?交織技術的作用?7.B/F船站采用什么天線?C船站采用什么天線?

天線可互換嗎?為什么?8.什么叫載波同步?位同步?幀同步?9.什么叫定向天線?什么叫全方向性天線?6.Inmarsat終端設備采用卷積編碼的作用?

擾碼技術的48A/B站有話音通信,C站沒有話音通信,話音通信對信道頻帶要求高。A/B站是實時通信,而C站是存儲轉發(fā)通信,實時通信對信號質量要求高。C站采用了多種抗干擾措施(卷積碼、交織碼、擾碼),降低了對信號質量的要求。天線不能互換。螺旋天線頻帶、信號質量要求均低于拋物面天線A/B站有話音通信,C站沒有話音通信,話音通信對信道頻帶要求493Inmarsat-B/F船對船通信過程CESSES2SES11.6G4G6G1.5G1.6G4G6G1.5G1船呼叫2船注意:本示意圖省略了NCS分配信道構成3Inmarsat-B/F船對船通信過程CESSES250GMDSS通信設備與業(yè)務第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站

航海學院通信教研室

GMDSS通信設備與業(yè)務51第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站

一、B/F系統(tǒng)結構及信道二、系統(tǒng)接續(xù)控制三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程四、船站組成及主要終端技術五、船舶常用的衛(wèi)星天線六、F系統(tǒng)及其應用七、海事衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)及業(yè)務簡介八、思考題第九章Inmarsat-B/F系統(tǒng)及其船站一、B/F系統(tǒng)52一、B/F系統(tǒng)結構及信道1B/F系統(tǒng)發(fā)展歷程Inmarsat-B系統(tǒng)1993年M系統(tǒng)1993年簡化掉電傳

Mini-M1997年點波束工作的改進M4系統(tǒng)(多媒體Mini-M系統(tǒng))2000年多媒體Mini-M即F系統(tǒng)2002年只能進行遇險報警而不具有遇險通信能力不具有遇險通信和遇險報警的能力實現多媒體通信高速數據信道。只適用于陸地移動用戶和飛機用戶,只支持常規(guī)通信海用型唯一一個與四代星點波束兼容的系統(tǒng),有遇險報警和遇險通信A系統(tǒng)的數字化一、B/F系統(tǒng)結構及信道1B/F系統(tǒng)發(fā)展歷程Inmarsa532B/F系統(tǒng)的通信業(yè)務種類電話傳真數據(低速、高速)電傳LESLES國際國內電信網絡F系統(tǒng)的64Kbit/s高速數據業(yè)務必備業(yè)務

僅限于B站2B/F系統(tǒng)的通信業(yè)務種類電話LESLES國際國內電信網543B/F系統(tǒng)主要特點f發(fā)-f收≠常數,減少了互調干擾LES和SES有不同的有效全向輻射功率(EIRP-EffectiveIsotropicRadiatedPower)①②④③衛(wèi)星全球波束和點波束工作收、發(fā)頻率不成對子帶信令信道控制與ISDN網完全兼容可直接接入ISDN網4信道構成(1)五種信道TDM信道信令信道TDMA信道數據信道話音信道3B/F系統(tǒng)主要特點f發(fā)-f收≠常數,減少了互調干擾LE55LES(2)信道的功能電話話音波段數據(2.4Kbit/s)傳真數據(9.6Kbit/s)高速數據(64Kbit/s)電傳信息船站響應信道分配洋區(qū)登記公共信道信道分配點波束信道洋區(qū)登記確認信道分配申請廣播呼叫申請分配信息船站申請呼叫確認

信道分配電傳信息LES(2)信道的功能電話傳真電傳信息船站響應信道分配公共56二、系統(tǒng)接續(xù)控制

1)點波束控制(1)B船站B船站NCS在TDM幀的點波束信道上發(fā)射各點波束識別載波間隔大約8小時,用15分鐘完成63個點波束識別存儲最好點波束申請或響應時將點波束告之LES或NCS(2)F船站增強點波束選擇

基于布告板點波束地圖廣播和位置信息系統(tǒng)點波束標識載波掃描法三代星63個點波束四代星253個點波束F船站有GPS②提供位置,根據位置和點波束圖確定點波束ID

NCS①根據位置及點波束圖,選擇點波束ID,呼叫時通過“申請”傳遞給網絡協調站二、系統(tǒng)接續(xù)控制1)點波束控制(1)B船站B船站NCS572)功率控制(1)功率控制目的:通過SES仰角參數控制LES功率通過業(yè)務種類控制SES功率(2)控制機制:通過信號質量控制LES和SES功率LES/SES功率=初始值+調整值取決于業(yè)務種類和衛(wèi)星取決于信號質量LES的發(fā)射功率SES的發(fā)射功率LESSES前向功率:前向前向返向功率:返向有效利用功率、減少電波干擾②F系統(tǒng)①B系統(tǒng)設定后恒定F系統(tǒng)480ms檢測并報告LES2)功率控制(1)功率控制目的:通過SES仰角參數控制LES58(1)B系統(tǒng):船→岸岸→船(2)F系統(tǒng):方向可實現優(yōu)先權搶占功能船岸→←不同業(yè)務種類高于常規(guī)的話音優(yōu)先于數據同一話音業(yè)務遇險高于緊急,緊急高于安全,安全高于常規(guī)同一呼叫等級船發(fā)起高于岸發(fā)起3)優(yōu)先權控制(3)優(yōu)先權劃分方向可實現4個級別的優(yōu)先權搶占功能方向可實現4個級別的廣播通信無法實現點對點通信(1)B系統(tǒng):船→岸岸→船(2)F系統(tǒng):方向可實現優(yōu)先權搶占59F系統(tǒng)優(yōu)先權搶占功能①移動站MES2向岸站LES2發(fā)射較高優(yōu)先等級的話音呼叫申請。②岸站LES2收到申請后,向網絡協調站NCS發(fā)送請求信道分配申請。③NCS收到該較高優(yōu)先等級的申請后,檢查信道,信道擁擠,隨機選擇一個正在與MES1進行常規(guī)通信的岸站LES1,向其啟發(fā)“優(yōu)先權控制”。④LES1向MES1發(fā)“信道釋放”信令,要求清除呼叫。⑤MES1向LES1響應清除呼叫后,進入“空閑”狀態(tài),此時LES1與MES1之間的通信中斷,讓出信道。⑥LES1通知NCS呼叫清除。⑦NCS收到呼叫清除通知后,為建立新的呼叫,向LES2和MES2分配信道。⑧LES2和MES2較高優(yōu)先等級的新呼叫建立。F系統(tǒng)優(yōu)先權搶占功能60用戶三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程1船→岸電傳信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳通信信道的建立①③②NCSLESSES③①②②①SES申請②LES分配信道并告之NCS③LES與SES“握手”LES與SES識別撥叫用戶及與用戶識別用戶三、系統(tǒng)通信接續(xù)過程1船→岸電傳信道建立過程NCSLE61用戶2船→岸電話信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳通信信道的建立①④②NCSLESSES④①②①SES申請②LES請求分配④LES與SES“握手”船站撥叫用戶號碼③NCS分配信道③③③用戶2船→岸電話信道建立過程NCSLESSES船→岸電傳623.船至岸數據通信接續(xù)3.船至岸數據通信接續(xù)634.船→船通信接續(xù)4.船→船通信接續(xù)64四、船站組成及主要終端技術

電話電話蜂鳴器遇險報警盒信用卡電話遇險信息產生器圖片1------B船站外圍設備四、船站組成及主要終端技術電話電話蜂鳴器遇險報警盒信用卡電65圖片2------B家族船站M4站M

站Inmarsat-B圖片2------B家族船站M4站M站Inmarsat66圖片3------

Mini-M移動站便攜型船載型車載型經濟型圖片3------Mini-M移動站便攜型671、船站組成框圖1、船站組成框圖681、脈沖編碼調制基本原理

2語音壓縮編碼1)作用:3)抽樣周期:抽樣量化編碼模擬信號數字信號模/數變換2)過程:采樣頻率大于模擬信號最高頻率的二倍時,就能保證不失真地傳輸、處理、還原成原來的模擬信號所以脈沖編碼調制(PCM)采樣頻率一般為8000Hz。1、脈沖編碼調制基本原理2語音壓縮編碼1)作用:369脈沖編碼調制(PCM)原理模擬信號離散時間信號量化信號數字信號抽樣量化編碼x(t)x(nT)xg(nT)x(n)tx模擬信號量化級別12345678歸一化值0.51.01.52.02.53.03.54.0Tt1離散抽樣值2.7t22.9t32.25t41.8t52.3t63.6tn量化抽樣值2.53.02.02.02.53.5量化級別564457對應碼組000001010011100101110111PCM碼組100101011011100110脈沖編碼調制(PCM)原理模擬信號離散時間信號量化信號數字信702、Inmarsat船站中的語音壓縮編碼1)自適應預測編碼(APC):2)高級多帶激勵編碼(AMBE):先對抽樣值預測,再對當前抽樣值與預測值之差編碼,同時量化電平隨模擬信號強弱變化分析語音→建立模型→獲得參數→參數量化→編碼特點:壓縮比大AdaptivePredictiveCodingAdvancedMulti-BandExcitation2、Inmarsat船站中的語音壓縮編碼1)自適應預測編碼(71天線向各方向均勻輻射電磁波。天線向某一方向輻射電磁波。定向天線:全向天線(無方向性天線):Inmarsat船站B、M、Mini-M、F

InmarsatC1.Inmarsat天線的基本類型五、船舶常用的衛(wèi)星天線天線向各方向均勻輻射電磁波。天線向某一方向輻射電磁波。定向天72C系統(tǒng)全向天線(a)拋物面天線(b)相控陣天線B/F系統(tǒng)定向天線F系統(tǒng)移動站分類C系統(tǒng)全向天線(a)拋物面天線(b)相控陣天線B/F系統(tǒng)定向732.天線控制系統(tǒng)的作用及補償方法①作用:②方法:3.補償機理(2)水平平面(AZ軸):(3)垂直平面(EL軸):(1)控制平臺(X軸,Y軸):方位角控制,由天線自動跟蹤電路控制補償天線指向誤差在建立有自由度的軸補償船舶縱、橫搖擺由陀螺儀控制平臺Y軸(±10o)X軸(±30o)船首AZ軸(00±270o)EL軸(5o±90o)仰角運動,補償位置變化控制平臺上兩個平面運動2.天線控制系統(tǒng)的作用及補償方法①作用:②方法:3.補償744、Az軸控制天線的自動回繞當θAZ=θh+θa時天線對準衛(wèi)星通常規(guī)定天線相對航首方向旋轉極限角度為±250o超過該范圍自動回繞360o1)幾個角度的關系衛(wèi)星方位角θAZ天線方位角θa航向角θhN正北航首方向天線方向250oθAZθhθa天線方向衛(wèi)星方向①②4、Az軸控制天線的自動回繞當θAZ=θh+θa752)天線自動跟蹤控制(1)天線跟蹤方法A

B

C

D

E

F●

天線角度對準衛(wèi)星接收電平用機械方法驅動天線使波束指向衛(wèi)星(系統(tǒng)包括穩(wěn)定平臺,常采用步進跟蹤控制)通過電子控制改變天線波束方向跟蹤衛(wèi)星③步進跟蹤法工作原理設:初始電平為A,天線由A→B;B>A電平,步進方向不變→C;C>B電平,→步進到D;D電平<C電平,→反方向步進,最后穩(wěn)定在B、C、D三點。以接收NCSTDM信號電平最大為原則,驅動天線①機械跟蹤:②電子跟蹤:注:2)天線自動跟蹤控制(1)天線跟蹤方法ABCDE76圖片1:機械跟蹤天線——常用拋物面天線注意:要有伺服驅動系統(tǒng)圖片1:機械跟蹤天線——常用拋物面天線注意:要有伺服驅動系統(tǒng)77圖片2:電子跟蹤天線——常用相控陣天線注意:通過改變移相器的相移值,控制天線波束方向來跟蹤衛(wèi)星圖片2:電子跟蹤天線——常用相控陣天線注意:通過改變移相器的781F系統(tǒng)主要特點及分類衛(wèi)星全球波束工作和點波束工作采用“增強點波束選擇”機制;LES和MES有不同的EIRP采用“根據信號質量控制發(fā)射功率”的先進方式;通信接口豐富且符合國際規(guī)范;通信網互連互通可直接接入PSTN、ISDN網與國際互連網/局域網連通;滿足IMOGMDSS新要求可實現NCS、LES、MES之間分層優(yōu)先級呼叫;MES具有定位系統(tǒng)。1)主要特點六、F系統(tǒng)及其應用①②③④⑤⑥1F系統(tǒng)主要特點及分類衛(wèi)星全球波束工作和點波束工作采用“79分類衛(wèi)星覆蓋GMDSS要求備注F77全球波束、點波束滿足IMOResolutionA.888(21)語音優(yōu)先F55全球波束低質話音、點波束數據/傳真不滿足GMDSS要求(不能進行遇險報警及遇險通信)F33同上同上不具有G4傳真2)F系統(tǒng)船站分類及其區(qū)別分類衛(wèi)星覆蓋GMDSS要求備注F77全球波束、點波束滿足IM802F系統(tǒng)提供的業(yè)務1)通信業(yè)務種類電話傳真數據低質量電話(4.8kbps)高質量電話(64kbps)G3傳真機(9.6kbps或14.4kbps)G4傳真機(64kbps)ISDN業(yè)務(64kbps)MPDS業(yè)務(最高64kbps,一般是20kbps)2F系統(tǒng)提供的業(yè)務1)通信業(yè)務種類812)ISDN和MPDS(1)綜合業(yè)務數字網能夠提供端到端的數字連接,支持電話、傳真、圖文及數據等多種電信業(yè)務的通信網。InmISDN業(yè)務只支持的業(yè)務ISDNIntegratedServiceDigitalNetwork①基本功能②基于Inmarsat的ISDN即2B+D標準化通道組合,每個數據信道B64Kbps,信令信道D16Kbps先物理連接,再傳送數據基本速率電路交換在電話通信中,由于講話雙方總是一個在說,一個在聽,因此電路空閑時間占大約50%。電路交換缺點:2)ISDN和MPDS(1)綜合業(yè)務數字網能夠提供端到端的數822)ISDN和MPDS①(2)移動包交換MPDSMobilePackageDataService基本功能數據數據數據數據分包11010011101?

???????00101001110報文發(fā)送端首部分包數據首部分包首部數據發(fā)送發(fā)送發(fā)送在前發(fā)送接收端數據首部數據首部數據首部11010011101?

???????00101001110數據分組2)ISDN和MPDS①(2)移動包交換MPDSMobile83分組從A傳送到B的過程②基本功能各組自行選擇線路傳送網絡網絡網絡網絡網絡網絡網絡路由器路由器路由器路由器路由器路由器AB查找路由表目的地下一跳路由器分組從A傳送到B的過程②基本功能各組自行選擇線路傳送843)InmarsatISDN和MPDS業(yè)務比較MPDS信道地面站用戶1MPDSSES1InternetSESNLANISPWEB-siteSES2適用于大數據量傳輸如,圖片、音像文件、電視會議等特點:特點:適用于小數據量傳輸如,網絡瀏覽、航海信息獲取 和更新等ISDN業(yè)務MPDS業(yè)務專用信道信道共享信道帶寬固定(64kbps)傳輸速率有保障信道帶寬與某時刻用戶數量有關用戶多時傳輸速率下降按時間計費按信息流量計費用戶ISDNSESISDN信道地面站3)InmarsatISDN和MPDS業(yè)務比較MPDS信853F船站外設及其連接路由器G3RJ-11RJ-4564Kbit/s3.1KHz音頻G43F船站外設及其連接路由器G3RJ-11RJ-4564864船舶局域網與公司局域網的連接LAN適配器陸地用戶LESISDN網路由器船舶局域網Inm衛(wèi)星網陸地電信網F77路由器移動用戶船舶局域網RJ-454船舶局域網與公司局域網的連接LAN適配器陸地用戶LESI875F77的應用電話(或傳真)常規(guī)通信;遇險通信;圖文傳輸;瀏覽互聯網,獲取各類網上信息(如,氣象信息、電子海圖、港口和備品供應信息等;電子郵件傳遞;機艙、航行設備的遠程監(jiān)測;遠程醫(yī)療(遠程教育、培訓;網上銀行、網上采購。①②③④⑤⑥⑦⑧5F77的應用電話(或傳真)常規(guī)通信;①886Inmarsat-B/F業(yè)務撥號方式1)電話/傳真通信:船至岸00+電話國家碼+地區(qū)碼+用戶電話/傳真號碼+#船至船00+電話洋區(qū)碼+船站電話/傳真號碼+#2)電傳(B站):船至岸

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論