民航業內2022工作總結及2022年工作方案—天際容為全力協作領導完成2022年質量管理中心各項工作任務，本人嚴格按年初工作方案有序開展各項工作，現將2022年工作總結及2022年工作方案總結如下：一、2022年工作重點業績總結.指標分解。為嚴格完成部門2022年工作指標，協作領導分解部門的平安指標、延誤指標、投訴指標，動態監控各中心的指標完成狀況并做分析評估，部門平安指標及延誤指標均在掌握范圍內，投訴數量指標超出年初設定的數據。.質量報表。全年協作完成一、二、三季度的質量季報表，協作完成10、11,12月度質量報表，全部平安指標均在掌握范圍內，各項任務全部完成。.風險管理。實時監控部門危急源，全年新增危急源13條，組織開展5個風險評估工程，完善部門平安質量掌握體系。其中風險管理工程開展數量未到達公司要求的每月開展一個工程。.平安專項活動。全力落實集團、公司開展平安生產月、平安調研活動，協調領導組織開展平安隱患排查，匯總完成部門的集團整改指令反應材料等。全部按方案完成任務。.大事調查。為有效提升部門質量，年度共下發11不符合整改通知單，開展4個大事調查。能夠按時完成相關大事的調查。.質量監察。擬定部門年度專項監察活動，動態監控各項監察活動完成狀況，年度開展貨物運輸的檢查、航前預備監察等，完成率100%。二、問題與缺乏.對質量整改的監控力度不夠，局部整改通知單下發流于形式。.業務創新力量有待進一步提高。.客艙監察頻次缺乏，未能準時覺察空中平安、服務缺乏之處。三、2022年工作方案.指標分解。為全面落實部門2022年工作指標，全力協作領導分解部門的平安指標、延誤指標、投訴指標，動態監控各中心的指標完成狀況并做分析評估。.質量報表。每日不定期收集相關工作數據，于月初按時完成上月的質量報表，分析工作中的缺乏之處，為下月工作方向供應依據。.風險管理。實時更新部門危急源，監控各崗位按時、按量完成主動數據的匯報；按公司要求準時完成部門的風險管理工程。.平安專項活動。全力落實集團、公司開展平安生產月、平安調研活動，匯總完成部門的集團整改指令反應材料等。.市場調研。依據服務數據的統計分析等，適時開展市場服務品質調研、分析業內先近的服務理念，服務產品等，提升公司客艙服務品質。6.服務監察重點對地面服務及空中服務開展專項監察，查找服務薄弱環節，并制定有效的提升方案，全面提升部門的服務品質。篇二：歐亞航空公司一平安年度總結與規劃歐亞航空公司安全年度總結與規劃一、公司平安概況?總目標?概況?相關大事狀況二、機務部?總目標?概況?組成研安概況三、平安目標管理?總綱領、目標?目標分解?實施解度總結四、考核?總那么?考核目的?考核原那么磅核用途西核周期一、公司平安概況公司平安總目標：降低事故征候率，削減人為失誤，加強平安監管，完善msm。公司近年平安概況2022年，共飛行107174小時，25974架次，飛行事故征候萬時率僅為0?23,遠低于民航總局的平安指標。這一年，還先后召開了4次平安工作會議和12次平安形勢分析會，先后進行了3次較大范圍的平安整頓和平安大檢查，覺察飛行、機務擔憂全隱患12起，改進和完善平安措施63條，處理違章違紀共39人次，罰款人民幣27100元年事故征候萬時率統計從上圖可以看出，人為因素在事故過程中占有很大的比例，因此，我們應實行相關措施降低人為因素中的可預防性失誤以及操作法律規范；我公司年事故征候狀況較局方而言比擬可觀，但我們人不能忽視平安的重要性，應時時刻刻踏實、謹慎、創新以確保到達更大的平安指標。事故征候及嚴峻過失：2022年歐亞航空公司雖未發生等級事故，但仍生''人為嚴峻差錯〃6起。發生了2起飛機發動機空中停車大事，1起地面停車大事，發生了4起飛錯航路的大事，發生了3起沖，偏出跑道大事，發生了1起飛行中誤入積雨云、濃積云大事，對飛行平安構成極大威逼。二、機務部（修理工程部）匯總報表及年度方案總目標：加強質量監控，削減人為差錯，削減輕傷事故，杜絕重傷事故。概述：航空公司，專業術語叫航空器營運人，是以飛機運輸為盈利基礎組織。飛機運行不行避開的會消失故障，公司必定需要修理工程部這樣的單位來維護和修理飛機，保證飛機能夠連續運行，這就是人們常說的''機務〃。――從代表我國和公眾利益的民航管理機構角度來看，他所關注的不只是航空公司的飛機是否飛得起來，更重要的是飛機平安擔憂全、牢靠不行靠、適航不適航。--民航管理當局對以上方面的關注主要表達在：航空公司依據什么和怎么方案飛機的維護和修理？航空公司怎么實現和完成飛機的維護和修理？航空公司內部如何監控和保障飛機的維護和修理能夠順當完成？修理工程部的組成修理工程部為實現適航管理要求和公司運行而設立的一個部門由工程、質量、航材、培訓幾大系統組成，涵蓋了飛機修理與工程的方方面面，如修理方案立法、重大修理和改裝方案制定、修理生產方案、牢靠性管理、質量管理、航線/定檢修理、修理掌握、航材保障、修理人員培訓I、修理信息管理等。--修理工程部的組成修理工程部的組成篇三：xx航空公司2022年防汛抗旱工作總結xx公司2022年防汛抗旱總結依據民航局2022年防洪抗旱工作總體部署，xx航空公司響應號召樂觀組織防汛抗旱工作。針對夏季多雷雨的天氣特點，制定2022年度防汛抗旱工作預案，確保了xx在此期間運行的平安、順暢。一、仔細做好防汛抗旱預案1、落實責任制。xx成立了以運行副總經理為總指揮的防汛抗旱指揮辦公室，各相關職能部門主要領導為部門防汛抗旱第一責任人。要求各部門的領導要依據責任分工，深化第一線調查討論，熟識防汛抗旱工作，主動擔負起重任，做到思想到位、工作到位。2、提高現場保障力量。加強對全體員工的培訓I,提高他們履行防汛抗旱職責的力量。提前預備好防汛抗旱器材，并存放在指定位置緊急狀況下能馬上投入生產保障，并預備大量的雨布，防止雨水打濕郵件和貨物，制定了特別天氣下的行車路線，保證員工人身和郵件運輸平安。3、成立了防汛抗旱辦公室。辦公室設在運行掌握中心，日常值班工作由aoc各席位值班代表兼任，實行24小時值班，負責處理日常事務，一旦遇到問題可馬上投入到防汛抗旱工作中。二、做好突發天氣的保障工作1、做好雷雨天氣的保障工作。一是要保證飛行平安，依據目的地機場和備降場的天氣實況和預報嚴格依據公司規定放行航班，遇特別狀況時加強和機組的溝通聯系共同完成航班放行工作。二是要保證地面平安，公司屢次組織地面理論教育，要求地面作業人員在雷雨天氣條件下要聽從指揮，不能盲目蠻干，時刻把平安放在心頭。三是航班執行中防雷雨，由于我公司航班全部是夜間執行，空域相對繁忙時刻有些余地，飛行中遇到雷雨，提示機組敏捷的向空管部門申請更換高度層或者適當的偏離航線，保證飛行平安。2、做好防范臺風工作。一是要加強隊伍建設，全面提高防范臺風力量。專人實時關注臺風信息，一旦臺風估計要到達xx運行區域時，馬上將信息反應到防汛抗旱指揮辦公室，依據實際狀況制定調機或臨時更改航路的打算，保證平安第一的指導方針。二是要強化統一指揮、部門聯動的防臺風工作體制。三是連續加強防臺風學問的宣教工作，提高全體員工的防災意識和自救、互救力量。四是建立了各相關部門的臺風防范工作講評制度，準時總結閱歷教訓，不斷提高防范臺風的力量和水平。三、防汛抗旱工作抓在實處1、要統一熟識。平安無小事，xx較早就制定了2022年防汛抗旱方案，屢次實施地面教學提高了全體員工防汛抗旱意識，總結以前防汛抗旱工作閱歷和缺乏，確保了汛期平安生產。2、要認清形勢。今年防汛抗旱工作任務之重，北京雨量之多較為罕見，xx就目前的嚴峻形勢要求各部門提前做好預備。飛行部：就現有運力汛期內預備了備份機組。機務工程部:加大航材儲藏，保證飛機處于適航狀態。北京營業部：預備各種運輸保障車輛，保證救災物資運輸。運控中心：aoc值班員24小時值守，全國各機場航行資料齊備，依據詳細任務制定實施方案組織落實。3、深化排查整治平安隱患。汛前，各成員單位仔細組織開展汛前平安檢查。xx平安管理部集中開展汛期綜合檢查、治理工作，徹底排查防汛抗旱中存在的危急源，并適時后動sms風險管理，將平安隱患消退在萌芽狀態，保