1、 人行道和和自行車車道路基基壓實度度：填方段0-80ccm92，填方方段80-1500cm91，填方方段800cm90,挖方段0-330cmm92。4.1.22、路基基填料及及施工技技術要求求1）、路基基填料強強度（CBR）值應應符合設設計要求求。路基填料強強度CBR值 表4-33填方類型路床頂面以以下深度度（cm）最小強度（%）車行道（快快速路、主主干路）車行道（次次干路）車行道（支支路）上路床0308.06.05.0下路床308005.04.03.0路基8015504.03.03.0路基1503.02.02.02）、路基基填方前前應將地地面積水水、積雪雪（冰）和和凍土層層、生活活垃圾等等清

2、除干干凈。3）、不得得使用含含植物根根莖、磚磚瓦垃圾圾、淤泥泥、沼澤澤土、泥泥炭土、凍凍土、粉粉細砂、粒粒徑大于于10ccm的石料料、膨脹脹土、有有機質含含量大于于5%以及含含生活垃垃圾的土土做路基基填料。4）、液限限大于50%、塑性性指數大大于26的細粒粒土不得得直接作作為路基基填料。5）、原地地面橫向向坡度緩緩于1:5時，在在清除地地表草皮皮、腐殖殖土后，可可直接在在天然地地面上填填筑路基基。6）、原地地面橫向向坡度陡陡于1:5時，在在填方路路基以及及填挖交交界處開開挖臺階階，每級級臺階寬寬度不應應小于2m，臺階階底設置置4%向內傾傾斜的坡坡度。在在沙土地地段可不不做臺階階，但應應翻松表表

3、土層。4.2、土土基處理理設計道路路槽下下0.88M內土基基必須保保證密實實、均勻勻，達到到規范要要求的壓壓實度。路路槽底面面土基設設計回彈彈模量應應大于等等于30MMPa（主主、次干干路）；25MPPa（支支路）。根據巖土勘勘察資料料提供的的實際數數據，計計算路面面結構底底面以下下0.88m范圍內內的稠度度，并劃劃分各路路段的土土基干濕濕類型，同同時根據據地下水水位情況況、土質質類型及及塑性指指數的指指標，確確定如下下土基處處理方法法。樁號0+0000-0+2250段為過過濕；樁樁號0+2250-0+4450段為潮潮濕;樁號0+4450-0+6600段為中中濕。1）車行道道填方段段：樁號0+

4、0000-0+1150段為過過濕；樁樁號0+2250-0+3350段為潮潮濕;樁號0+4450-0+5550段為中中濕。（1）、過過濕段清表后填方方高度80ccm車行道道路槽下下采用80ccm山皮石石處理土土基。清表后填方方高度80ccm車行道道路槽下下采用石石灰土（5%）回填填。（2）、潮潮濕段清表后填方方高度80ccm車行道道路槽下下采用30ccm石灰土土（5%）+500cm山皮石石處理土土基。清表后填方方高度80ccm車行道道路槽下下采用石石灰土（5%）回填填。（3）、中中濕段清表后填方方高度80ccm車行道道路槽下下采用80ccm石灰土土（5%）處理理土基。清表后填方方高度80ccm車

5、行道道路槽下下采用石石灰土（5%）回填填。2）、車行行道挖方方段：樁號0+1150-0+2250段為過過濕；樁樁號0+3350-0+4450段為潮潮濕;樁號0+5550-0+6600段為中中濕。（1）、過過濕段清表后車行行道路槽槽下采用用80ccm山皮石石處理土土基。 （2）、潮潮濕段清表后車行行道路槽槽下采用用30ccm石灰土土（5%）+500cm山皮石石處理土土基。（3）、中中濕段清表后車行行道路槽槽下采用用80ccm石灰土土（5%）處理理土基。、非機動車車道與人人行道均均填方段：清清表后采采用石灰灰土（5%）回填填。潮濕段：結結構下采采用30cm石灰土土（5%）處理理土基。過濕段：結結構

6、下采采用50cm石灰土土（5%）處理理土基。4）邊坡：采用石石灰土（5%）回填填。5）、清表表厚度：根據巖巖土勘察察報告，道道路全線線第層為雜雜填土或或松填土土和素填填土（耕耕土），不不能作為為道路基基層，道道路雜填填土和素素填土總總厚度為為1.66-2.7米。本本次設計計考慮雜雜填土或或松填土土全部挖挖出外棄棄，工程程量為：xxx立方米米。素填填土部分分按50ccm挖出后后集中堆堆放，用用于回填填綠化帶帶，剩余余部分按按外棄考考慮，工工程量為為：xxx立方米米，此部部分工程程量已計計入預算算。道路局部地地段分布布有-1層有機機質粉質質粘土，不不能作為為道路基基層，本本次設計計考慮雜雜填土或或

7、松填土土全部挖挖出外棄棄，工程程量為：xxx立方米米。設計及計算算過程中中注意的的問題。、盲管設計計：（地地下水位位線在路路面設計計標高下下1.6米以內內）根據巖土勘勘察報告告，本工工程地下下水位線線較高，為為了避免免地下水水對路基基的侵蝕蝕，降低低路面結結構使用用壽命，在在道路樁樁號xxxx-xxxx范圍內內設置盲盲管，主主盲管管管徑為d3000（混凝凝土花管管），縱縱坡與道道路縱坡坡相同，支支盲管管管徑為d3000（混凝凝土花管管），縱縱坡采用用5，盲管管接入檢檢查井部部分管道道采用d3000實心管管道（同同雨水連連接管），其其它技術術要求詳詳見盲盲管平面面圖和和盲管管結構圖圖。根據巖土勘

8、勘察報告告，本工工程地下下水位線線較高，道道路結構構底基層層應改為為透水性性材料（例例如混合合石等）。液限大于550%、塑性性指數大大于26的細粒粒土不得得直接作作為路基基填料。排水管道管管基處理理：雨水水管道基基礎作用用在素填填土層上上（地基基承載力力基本容容許值1000kppa，排水水管道樁樁號0+1100-0+3340段范圍圍內管道道基礎采采用50ccm山皮石石處理管管基，寬寬度與管管道基礎礎同寬。井點降水：（地下下水位線線位于條條基以上上或排水水管基位位于砂層層內）根據巖土報報告本工工程全線線地下水水位線較較高，故故全線采采用井點點降水方方式排水水。根據溝槽槽開挖及及放坡情情況，交交錯布置置，每10米布置置一點，根根據溝槽槽開挖深深度的要要求，水水位應降降到溝槽槽底面0.55m以下，參參照該區區域的水水文地質質條件，考考慮溝槽槽寬度和和水泵下下入深度度及沉淀淀部分的的需要，降降水井深深度不小小于排水水溝槽深深度的2.5倍。要做好降降水井井井深結構構控制。降降水井周周圍需填填料，碎碎石粒徑徑1cm；花管管周圍纏纏細紗網