1、XXX軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表施工質量驗收技術資料通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：一、交底適適用范圍圍本交底適用用于XXXX鉆孔孔灌注樁樁施工作作業。施工設計情情況XXX圍護護樁基設設計采用用12000mm的圓形形鉆孔灌灌注樁和和1500mmm的鉆孔孔灌注樁樁，圍護護樁嵌固固深度為為基坑底底以下99-111m。12000mmm抗拔樁8根，12000mmm臨時格格構柱樁樁20根，15

2、00mmm臨時立立柱樁7根，其其中1500mmm樁徑樁樁基已施施工完成成，抗拔拔樁混凝凝土為C40水下，其其余樁基基混凝土土為C35水下。本本次施工工設計樁樁長見下下表：樁型A1A1aA2aA2A3A4KBZLZZ1LZZ2LZZ3樁徑(m)1.21.21.21.21.21.21.21.21.21.2樁長(m)30.3131.3131.0132.0032.243425152015根數203226501288426三、施工準準備 1、施工工前做好好各種管管線標識識及防護護，地上上、地下下的電纜纜、管線線、舊建建筑物、設設備基礎礎等障礙礙物均已已排除處處理完畢畢。各項項臨時設設施，如如照明、動動力

3、、通通風、安安全設施施準備就就緒。 2、平整整場地，在在樁基施施工前，將將施工場場地硬化化，樁基基位置墊墊平，夯夯填密實實，使機機械順利利進場，并并保證在在施工中中鉆機的的穩定。 3、選定定合適位位置，泥泥漿池及及沉淀池池完成，可可正常使使用。 4、完成成材料、機機械設備備等施工工機械的的合格驗驗收和標標定工作作； 5、完成成施工人人員的技技術交底底培訓和和安全教教育培訓訓工作。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期X

4、X年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容： 四、 工工藝流程程及技術術要求1 鉆孔灌灌注樁設設計施工工要求XXX圍護護結構設設計采用用12000mmm15500mmm的圓形形鉆孔灌灌注樁和和1500mmm的鉆孔孔灌注樁樁，見樁樁基平面面圖，圍圍護樁嵌嵌固深度度為基坑坑底以下下9-111m。鉆孔孔澆筑樁樁施工的的各工序序必須連連續進行行，中間間不得有有停工現現象。清清孔結束束測得孔孔底沉渣渣厚度在在滿足設設計要求求內，半半小時內內必須澆澆筑混凝凝土，否否則需再再次清孔孔。樁孔孔成型后后必須清清除孔底底沉渣，孔孔清后圍

5、圍護樁孔孔底沉渣渣不得大大于1000mm，清空空完成后后應立即即澆筑水水下混凝凝土。混混凝土實實際澆筑筑高度高高于設計計樁頂標標高0.55m，本工工程樁基基安全等等級為甲甲級。2 鉆孔灌灌注樁施施工2.1施工工方法及及順序本工程圍護護結構鉆鉆孔樁全全部采用用旋挖鉆鉆機機械械成孔，采采用泥漿漿護壁，計計劃從車車站西端向東采用“跳四打打一”的方法法施工，并并應在混混凝土灌灌注24小時后后進行鄰鄰樁成孔孔施工。鉆鉆孔前應應預埋護護筒。如如地質資資料與實實際情況況不符，應應及時通通知監理理和設計計單位，共共同協商商。2.2施工工工藝流流程首先要進行行場地平平整和規規劃，原材料料堆碼區區，施工工區分區區

6、劃分，后面的施工工藝流程圖如圖4-1，在鉆孔過程中，要制備符合性能指標的泥漿，同時要及時補充泥漿，以確保孔內水頭壓力，防止塌孔。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：圖2-1鉆鉆孔灌注注樁工藝藝流程圖圖審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資

7、料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（1）場地地平整后后，人工工挖探溝溝至地面面以下2m后，采采用洛陽陽鏟繼續續下探66.0m，對地地下管線線等既有有物體進進行勘探探，沿結構構外延依依次進行行梅花形形探設。（2）鉆孔孔前施放放樁位點點，放樣樣后四周周設護樁樁并復測測，誤差差控制在在5mm以內，考考慮施工工的測量量誤差、施施工誤差差和樁體體的垂直直度，保保證主體體

8、結構的的凈空要要求，鉆鉆孔樁中中心線整整體向外外15ccm，必須須待監理理工程師師驗收合合格后方方可進行行鉆孔施施工。（3）鉆機機就位應應保持平平穩，不不發生傾傾斜、位位移，鉆鉆頭對準準孔位后后進行鉆鉆孔施工工。（4）設置置護筒：根據樁樁位點設設置護筒筒，護筒筒的內徑徑應大于于鉆頭直直徑1000mm，護筒筒位置應應埋設正正確穩定定，護筒筒中心和和樁位中中心偏差差不得大大于50mmm，傾斜斜度的偏偏差不大大于0.33%，護筒筒與坑壁壁之間應應用粘土土填實。施施工中，護護筒的埋埋設采用用旋挖鉆鉆機靜壓壓法來完完成。首首先正確確就位鉆鉆機，使使其機體體、鉆桿桿和樁位位鋼筋條條三線合合一，然然后在鉆鉆

9、桿頂部部帶好筒筒式鉆頭頭，再用用吊車吊吊起護筒筒并正確確就位，用用旋挖鉆鉆桿將其其垂直壓壓入土體體中。護護筒埋設設后再將將樁位中中心通過過四個控控制護樁樁引回，使使護筒中中心與樁樁位中心心重合，并并在護筒筒上用紅紅油漆標標識護樁樁方向線線位置。護護筒的埋埋設深度度：在粘粘性土中中不宜小小于1m，在砂砂土中不不宜小于于1.55m。護筒筒應高出出地面2030ccm，隨即即注入制制備好的的泥漿，并并應保證證孔內穩穩定液面面高于地地下水位位1m以上。（5）鉆機機就位：旋挖鉆鉆機底盤盤為伸縮縮式自動動整平裝裝置，并并在操作作室內有有儀表準準確顯示示電子讀讀數，當當鉆頭對對準樁位位中心十十字線時時，各項項

10、數據即即可鎖定定，無需需再作調調整。鉆鉆機就位位后鉆頭頭中心和和樁中心心應對正正準確，誤誤差控制制在2cm內。（6）泥漿漿制備：選用自自然水和和粘土或或膨潤土土拌制而而成，鉆鉆進過程程中隨時時撈取樣樣渣，判判斷地層層并檢驗驗泥漿指指標，根根據地層層變化，適適時調整整泥漿性性能。泥泥澆筑混混凝土前前，孔底底5000mm以內泥泥漿比重重應小于于1.225；粘度度不大于于28ss ，含砂砂率不大大于8% ，定期期測試穩穩定液的的各項技技術指標標，出現現問題及及時解決決。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ

11、2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（7）鉆進進：當鉆鉆機就位位準確，泥泥漿制備備合格后后即開始始鉆進，鉆鉆進時每每回次進進尺控制制在60ccm左右，剛剛開始要要放慢旋旋挖速度度，并注注意放斗斗要穩，提提斗要慢慢，特別別是在孔孔口58m段旋挖挖過程中中要注意意通過控控制盤來來監控垂垂直度，如如有偏差差及時進進行糾正正，而且且必須保保證每挖挖一斗的的同時及及時向孔孔內注漿漿，使孔孔內水頭頭保持一一定高度度，以增增

12、加壓力力，保證證護壁的的質量。鉆鉆進過程程中每進進尺23m，應用用探孔器器（圓鋼鋼筋籠，外外徑D等于設設計樁徑徑，高度度6m）檢查查鉆孔直直徑和垂垂直度。（8）清孔孔：鉆進進至設計計孔深后后，將鉆鉆斗留在在原處，機機械旋轉轉數圈，將將孔底虛虛土盡量量裝入斗斗內，起起鉆后仍仍需對孔孔底虛土土進行清清理。一一般用沉沉渣處理理鉆斗（帶帶擋板的的鉆斗）來來排出沉沉渣，若若沉淀時時間較長長，則應應采用水水泵進行行濁水循循環。（9）鋼筋筋籠制作作應按照照圖紙要要求進行行下料和和綁扎，鋼鋼筋籠存存放場地地應平整整，鋼筋筋籠應先先進行隱隱蔽工程程驗收方方能使用用。另外外由于鋼鋼筋籠較較長，施施工場地地有限，擬

13、擬采用分分節吊裝裝、一次次入孔的的施工方方法，鋼鋼筋籠的的連接質質量必須須滿足設設計及相相關規范范要求。鋼鋼筋籠現現場對接接和下放放時應保保證鋼筋筋籠順直直，嚴禁禁擺動碰碰撞孔壁壁，就位位后焊制制定位鋼鋼筋（吊吊筋采用用A20圓鋼）。（10）鋼鋼筋籠下下放前，應應根據圍圍護結構構監測點點位平面面布置圖圖（見附附圖）安安裝監測測設施，監監測設施施安裝好好后，進進行鋼筋筋下放，下下放至設設計深度度并正確確定位后后，立即即下放混混凝土輸輸送導管管，避免免導管與與鋼筋籠籠碰撞，遇遇導管下下放困難難應及時時查明原原因。導導管由直直徑為3000mm的鋼管管制作，內內壁表面面應光滑滑并有足足夠的強強度和剛剛

14、度，管管段的接接頭應密密封良好好和便于于裝拆。第第一節導導管長度度應不小小于4m，拆除除每節導導管時，保保證導管管埋深23m。（11）二二次清孔孔：將頭頭部帶有有1m長管子子的氣管管插入導導管內，氣氣管底部部與導管管底部最最小距離離2m，壓縮縮空氣從從氣管底底部噴出出，如能能使導管管底部在在樁孔底底部不停停的移動動，就能能全部排排出沉渣渣。灌注注混凝土土前的孔孔底沉渣渣厚度應應滿足要要求。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標

15、XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（12）灌灌注混凝凝土成樁樁：配制制的混凝凝土強度度等級必必須滿足足設計要要求，應應具備良良好的和和易性。開開始灌注注混凝土土時，導導管底部部至孔底底的距離離宜為3050ccm。混凝凝土必須須連續灌灌注至設設計標高高，灌注注過程中中導管埋埋深宜為為26m，嚴禁禁導管提提出混凝凝土面，應應設專人人測導管管埋深及及管內外外混凝土土液面高高差。五、質量要要求3.1施工工質量標標準（1）鉆孔孔灌注樁樁采用商商品砼灌灌注，商商品混凝凝土坍落落度1802200m

16、m，膠凝凝材料用用量不小小于3600kg/m3，混凝凝土含砂砂率為40%-550%，并選選用中粗粗砂；粗粗骨料最最大粒徑徑應大于于40mmm。粗骨骨料可選選用卵石石或碎石石，其粒粒徑不得得大于鋼鋼筋間距距的1/3。（2）樁位位偏差以以線路中中線為基基準允許許偏差不不大于50mmm。（3）成孔孔深度符符合設計計要求，允允許偏差差+3000mmm，沉渣渣厚度圍圍護樁不不大于1000mm、豎向向承力樁樁不大于于50mmm。（4）樁身身垂直度度偏差不不應大于于樁長的的1%，充盈盈系數1.0。（5）嚴格格按設計計要求制制作鋼筋筋籠，各各項允許許誤差須須符合設設計及規規范的規規定。（6）鋼筋筋連接采采用單

17、面面電弧焊焊，鋼筋筋籠的主主筋與箍箍筋、加加強筋間間，采用用點焊連連接，鋼鋼筋籠現現場分節節加工，節節段內及及節段間間鋼筋均均采用直直螺紋套套筒機械械連接。（7）鋼筋筋籠主筋筋露出樁樁頂設計計標高不不小于35d，澆注注標高應應比設計計標高增增加5000mm；澆筑筑冠梁前前，必須須鑿除樁樁頂多余余的混凝凝土，清清除表面面的殘渣渣、浮土土和積水水，鑿毛毛清洗至至設計標標高。（8）不允允許出現現樁身縮縮頸、裂裂縫和斷斷裂等現現象。出出現問題題樁，在在基坑開開挖過程程中采取取可靠措措施進行行補樁或或加強。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施

18、工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（9）鉆達達設計孔孔底標高高，須經經監理核核查合格格方可提提鉆、下下鋼筋籠籠、灌注注砼。（10）鋼鋼筋籠在在制作、運運送和安安放過程程中，不不允許產產生不可可恢復的的變形。 （11）灌灌注樁保保護層厚厚度70mmm，為保保證保護護層厚度度采用耳耳筋，每每5m一道，每每道等間間距對稱稱布置44個。（12）成成孔后等等待澆注注混凝土土時間超超過半

19、小小時以上上時重新新清孔。（13）樁樁身須連連續澆筑筑一次成成型；按按規范要要求制作作試塊，及及時送實實驗室進進行標準準養護及及檢測。同同條件試試塊的制制作根據據現場情情況確定定。（14）在在排樁外外側1.55m處，垂垂直排樁樁設立樁樁位控制制排點，施施工時通通過直角角三角架架對樁位位進行復復核。3.2分項項驗收標標準（1）護筒筒埋設：護筒既既保護孔孔口壁，又又是鉆孔孔的導向向，則護護筒的垂垂直度要要保證。為為防止跑跑漿，護護筒周圍圍土要夯夯實，最最好粘土土封口。在在上層土土質較差差時，將將護筒加加長至46m，提高高護壁效效果。在在松散的的雜填土土層和流流砂層成成孔時，加加大泥漿漿比重，增增加

20、粘度度，以便便形成較較好的孔孔壁。（2）對穩穩定液要要求：一一要控制制泥漿的的比重在在1.1151.220 之間，二二要粘度度在18s22ss ，含砂砂率小于于4%8% ，定期期測試穩穩定液的的各項技技術指標標，出現現問題及及時解決決。 審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（3）孔

21、底底沉淤控控制：旋旋挖鉆斗斗的切削削、提升升上屑的的機理與與常見回回轉鉆進進的正、反反循環成成孔的切切削、提提升形式式完全不不同。前前者是通通過鉆斗斗把孔底底原狀土土切削成成條狀載載入鉆斗斗提升出出土，后后者是通通過鉆頭頭把孔底底原狀土土打碎由由泥漿循循環帶出出土面。前前者底部部面緩，鉆鉆至設計計標高對對土的擾擾動很小小，沒有有聚淤漏漏斗，所所以要加加強穩定定液的管管理，控控制固相相含量，提提高粘度度，防止止快速沉沉淀，還還要控制制終孔前前二鉆斗斗的旋挖挖量。（4）澆筑筑混凝土土的要求求：混凝凝土應連連續澆筑筑，中間間不得停停頓。由由于樁內內混凝土土不能振振搗，主主要靠混混凝土的的自重壓壓密和

22、混混凝土的的流動成成型，必必須控制制好配合合比、澆澆筑速度度以確保保混凝土土的質量量。混凝凝土運送送至澆注注地點后后，應檢檢查其坍坍落度，坍坍落度不不滿足要要求時，可可加大罐罐倉旋轉轉速度旋旋轉2分鐘后后復測坍坍落度，當當坍落度度損失后后不能滿滿足施工工要求時時，應加加入原水水灰比的的水泥漿漿或二次次摻加減減水劑進進行攪拌拌，嚴禁禁直接加加水；坍坍落度損損失過大大時，聯聯系攪拌拌站可退退回，嚴嚴禁灌注注。為保保證混凝凝土的連連續澆注注，每作作業班組組不少于于4人，澆澆注前半半天或一一天前應應向攪拌拌站發送送傳真，混混凝土澆澆注應錯錯開路面面交通高高峰期進進行，必必要時可可派專人人駐攪拌拌站，以

23、以便及時時掌握攪攪拌站罐罐車數量量、每車車混凝土土發出時時間等情情況，夜夜間施工工時必須須有充足足照明。混混凝土澆澆注完成成后，樁樁周3米范圍圍內嚴禁禁大車通通過，樁樁身混凝凝土強度度達到設設計值的的50%前，樁樁頂不得得回填堆堆放重物物。雨天天施工時時，應注注意避免免雨水沖沖洗樁頂頂，混凝凝土澆注注完成后后，應對對樁頂進進行及時時覆蓋。由由于混凝凝土澆筑筑到頂時時殘留泥泥漿會與與混凝土土混合，則則實際樁樁頂標高高應比設設計標高高高0.55mm ，最后后破除樁頭。審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ

24、2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（5）復測測孔深及及穩定液液比重：為保證證灌注樁樁質量，澆澆筑混凝凝土前，一一要檢查查孔底泥泥漿的比比重是否否小于1.115，否則則采取換換漿處理理；二要要檢查孔孔的深度度，判斷斷有否孔孔壁坍塌塌現象，若若有用旋旋挖鉆機機清孔，達達到設計計深度后后方可安安裝導管管。 （6）對導導管的要要求：導導管在使使用前必必須作密密封性檢檢查，接接頭嚴密密，不漏漏水、不不漏漿。導導管上料料

25、斗的體體積，由由樁徑、樁樁長和導導管埋入入混凝土土中的深深度來確確定，料料斗體積積應大些些為好，確確保首批批澆筑混混凝土的的埋管深深度。 （7）鋼筋筋加工鋼筋籠的加加工須嚴嚴格按照照設計圖圖紙和規規范要求求施工，設設專人監監督檢查查以確保保配筋的的加工質質量。現場使用用的鋼筋筋表面要要潔凈，無無損傷、油油污、鐵鐵銹，加加工前要要檢查，發發現有油油污的鋼鋼筋，采采用洗衣衣粉清洗洗干凈，有有銹的鋼鋼筋采用用除銹機機進行除除銹。有有老銹的的鋼筋不不得使用用。加工工成型的的鋼筋必必須輕抬抬輕放，避避免摔地地產生變變形，碼碼放整齊齊，作好好標識。非急用的鋼鋼筋要放放在庫棚棚內或用用篷布包包裹，庫庫棚頂及

26、及包裹要要嚴密、不不漏水，地地面保持持干燥，鋼鋼筋用方方木等墊墊起。鋼筋連接接采用直直螺紋機機械連接接的接頭頭形式，機機械連接接工藝、質質量驗收收及試驗驗方法應應符合國國家現行行標準鋼鋼筋機械械連接通通用技術術規程（JGJ107-2010）的有關規定。鋼筋直螺螺紋機械械連接前前，根據據施工條條件進行行接頭的的型式檢檢驗，以以確定接接頭的性性能等級級。鋼筋筋連接工工程開始始前及施施工過程程中，應應對每批批進場鋼鋼筋進行行接頭工工藝檢驗驗；按驗驗收批進進行現場場檢驗，批批的數量量為500個接頭頭，不足足此數時時也按一一批考慮慮。（8）鋼筋筋加工質質量要求求主控項目目要求審核人交底人接受交底人人后附

27、簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：a.鋼筋的的表面要要潔凈，無無損傷、油油漬和帶帶有顆粒粒狀或片片狀的老老銹。b.鋼筋加加工要平平直，無無局部曲曲折。c.加工鋼鋼筋的規規格、形形狀、尺尺寸、數數量必須須符合設設計要求求和施工工規范的的規定。d.鋼筋籠籠制作的的允許偏偏差為：主筋間間距100mm，箍筋筋間距2

28、00mm，鋼筋筋籠直徑徑100mm，長度500mm。（9）鋼筋筋籠不均均勻配筋筋安裝質質量要求求鋼筋籠吊裝裝前必須須在基坑坑側與迎迎土側做做好油漆漆標志，在在迎土側側鋼筋籠籠頂端噴噴紅油漆漆，在基基坑側鋼鋼筋籠頂頂端噴白白油漆，施施工中設設專人進進行現場場鋼筋籠籠安裝定定位控制制。六、安全、環環境、文文明施工工等注意意事項1、施工安安全注意意事項（1）、進進入施工工現場人人員必須須佩戴安安全帽，施施工操作作人員應應穿戴好好必要的的防護用用品；（2）、泥泥漿池周周圍必須須設有防防護設施施，高度度1.22m。成孔孔后，暫暫時不進進行下道道工序的的孔必須須設有安安全防護護設施，并并有人看看守；（3）

29、、電電氣設備備的電源源，應按按有關規規定架設設安裝；電氣設設備均須須有良好好的接地地接零，接接地電阻阻不大于于4，并裝裝有可靠靠的觸電電保護裝裝置；（4）、配配電箱以以及其它它供電設設備不得得置于水水中或者者泥漿中中，電線線接頭要要牢固，并并且要絕絕緣，輸輸電線路路必須設設有漏電電開關；（5）、在在施工全全過程中中，應嚴嚴格執行行有關機機械的安安全操作作規程，由由專人操操作并加加強機械械維修保保養，經經安全部部門檢驗驗認可，領領證后方方可投入入使用；審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號

30、施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：（6）、挖挖掘機及及吊車工工作時，必必須有專專人指揮揮，并且且在其工工作范圍圍內不得得站人；（7）、材材料運輸輸車進出出場必須須打開轉轉向燈，入入場后倒倒車必須須設專人人指揮；（8）、吊吊車及鉆鉆機工作作之前必必須進行行機械安安全檢查查；、施工作業業平臺必必須規整整平順，雜雜物必須須清除干干凈，防防止拆除除導管時時將工作作人員絆絆倒造成成事故；、現場卸料料（主要要指鋼筋筋和鋼板板、鋼管管）

31、前，必必須檢查查卸料方方向是否否有人，以以避免將將人員砸砸傷；、樁基施工工階段，應應在其樁樁位醒目目位置立立標示牌牌，標明明樁位、樁樁長、樁樁徑、施施工狀態態等內容容；、導管安裝裝及砼澆澆注前，井井口必須須設有導導管卡，搭搭設工作作平臺（留留出導管管位置），并并且要求求能保證證人員的的安全；、遇大雨、大大雪、大大霧和六六級以上上大風，應應停止鉆鉆孔作業業，當風風力超過過六級時時，應將將機架放放倒在地地面上。暴暴風雨雪雪后，必必須進行行一次全全面檢查查，發現現問題，及及時處理理；、操作人員員要遵守守樁機鉆鉆孔的安安全操作作規程，嚴嚴禁違章章作業。、灌注砼樁樁時，施施工人員員分工明明確，統統一指揮

32、揮，做到到快捷、連連續施工工，以防防事故的的發生；、灌注砼時時,減速漏漏斗的吊吊具、漏漏斗和吊吊環均要要穩固可可靠。泵泵送砼時時，管道道支撐確確保牢固固并搭設設專用支支架，嚴嚴禁捆綁綁在其他他支架上上，管道道上不準準懸掛重重物； （17）、護筒筒周圍不不宜站人人，防止止不慎跌跌入孔中中；審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團有限限公司分項工程名名稱鉆孔灌注樁樁交底

33、提要鉆孔灌注樁樁施工技技術交底底交底內容：、導管安裝裝注意：導管對對接必須須注意手手的位置置，防止止手被導導管夾傷傷；砼澆澆注過程程中，砼砼攪拌運運輸車倒倒車時，指指揮員必必須站在在司機能能夠看到到的固定定位置，防防止指揮揮員走動動過程中中栽倒而而發生機機械傷人人事故。輪輪胎下必必須墊有有枕木。倒倒車過程程中，車車后不得得有人；、吊車提升升拆除導導管過程程中，各各現場人人員必須須注意吊吊鉤位置置，以免免將頭砸砸傷；、拆卸導管管人員必必須戴好好安全帽帽，并注注意防止止扳手、螺螺絲等往往下掉落落。拆卸卸導管時時，其上上空不得得進行其其他作業業；、導管提升升后繼續續澆注混混凝土前前，必須須檢查其其是

34、否墊墊穩或掛掛牢；、泥漿池、樁樁孔周邊邊必須安安裝警示示燈,掛警示示帶,設安全全標志；、場內要設設泥漿池池，泥渣渣要及時時用車運運走。澆澆筑砼期期間，泥泥漿要及及時回收收，不得得把泥漿漿排放在在路面上上或污水水管道內內。2、施工用用電安全全注意事事項（1）、作作業人員員進入施施工現場場必須戴戴好安全全帽，電電工作業業時必須須穿絕緣緣鞋，電電焊工作作業時必必須佩戴戴防護眼眼鏡；（2）、施施工主線線應采用用“三相五五線制”,并做到“一機、一一閘、一一箱、一一漏電保保護”，所有機機械電器器設備均均要有效效保護接接地或接接零； （3）、現現場線路路必須按按規定擺擺設整齊齊，不準準亂拖在在地面上上，以防防碾壓，埋埋設地下下時樹立立標志，接接頭處按按標準包包扎后必必須架空空或設接接頭箱，并并有防水水措施，樁樁架及底底盤上所所有電線線嚴禁有有接頭；審核人交底人接受交底人人后附簽到表表XXX軌道道交通工工程施工工質量驗驗收技術術資料統統一用表表施工質量驗驗收技術術資料通通用表CJ2-55編 號施工技術交交底記錄錄合同號XXX地鐵里程XXX工程名稱XXX標XXXXXXX交底日期XX年XXX月XX日施工單位XXXX集集團