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文檔簡介

1、-486Windows95-486Windows95件 (PC-Hud)和接口連線 (有條件可使用)0100 影響系統對故障的報警電瓶電壓 判斷電瓶電量是否足夠不能全開或不能全關可能影響發動機動力ECM關斷鑰匙開關后診斷儀與系統通訊中止 低: 可能是發電機連線不當或發電機故障進氣歧管壓力 低: 可能是發電機連線不當或發電機故障進氣歧管壓力 此值偏高, 可能影響發動機的動力性, 并因排氣門過早開啟, 排溫升高而三元催化器, 以及因三元催化器內部破碎而堵塞; 都會造成此值偏高. 續的步驟. 然后使用診斷儀, 對照進行檢查驗收并清除故障碼. 使用診斷儀時, 電瓶電壓不得低于 8.5 伏.在進行更換

2、ECM(發動機控制電腦)檢查時, 務必注意該車是否裝備電腦防盜檢查帶防盜器的系統時, 先給防盜器斷電, 再更換ECM, 否則ECM93ECM汽油濾清器每 7,000 10,000km 更換一次445免拆卸法, 因為所使用的清洗劑中可能含有對氧傳感器和三元催化器 有害點火開關開至”ON” 使用另外一只ECM1) 供油壓力是否大于 0.25點火開關開至”ON” 使用另外一只ECM1) 供油壓力是否大于 0.25使用另外一只ECM檢查ECM使用另外一只ECM檢查ECM使用另外一只ECM故障現象 故障現象 5 68超過 98故障現象 故障現象 5 68超過 98現有步距高 50 步發動機轉速是否明顯提高3源, 重新起動發動機2) 壓力不足:檢查汽油濾清器是否應該更換(注: 電噴專用700010000km3) 壓力正常:故障現象 5故障現象 故障現象 5故障現象 故障現象 1.01.2mm,故障現象 310 步距減少 30 步發動機轉速是否明顯降低步距提高 50 步發動機轉速是否明顯提高500mV,故障現象 500mV,故障現象 工作是否正常; 適當調小排氣門間隙.故障現象 及其外部連接管是否正常, 也可參見第 11 條13不得使用含鉛汽油, 鉛會損害氧傳感器及三元催化器故障, 可暫時斷開失火汽缸的供油

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