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文檔簡介

1、技術（安全）交底記錄施工單位：中鐵十四局集團有限公司 監理單位：湖北省公路工程咨詢監理中心合同號：LWTJ-01編號：ZK-020-F技術(安全)交底記錄施工單位：中鐵十四局集團有限公司合同號：LWTJ-01監理單位：湖北省公路工程咨詢監理中心編 號：ZK-020-單位工程獅子山隧道分項工程開挖施工內容弧形導坑開挖工法交底依據：新建湖北省利萬高速公路(K0+030K25+295)兩階段設計圖紙、公路隧道施工技術規 范(JTG F60-2009)、公路隧道設計規范(JTG D70-2004)交底內容：超前預支護(按設計要求打超前錨桿或超前小導管)；：上斷面弧形導坑開挖；：架立鋼格柵、錨噴支護；：

2、下半斷面邊墻馬口跳槽開挖；：邊墻及仰拱架立鋼格柵、錨噴支護；：灌注仰拱襯砌；：鋪設環向盲溝及防水層，整體澆筑一次襯砌。三、施工要求：在上部斷面初期支護基本穩定后，才能進行下半斷面開挖。拱腳須位于原狀土上，若拱腳所處巖石破碎及軟弱時，宜加臨時長鋼墊板。弧形開挖進尺宜為0.51.0m；核心土面積應不小于整個斷面面積的50%。開挖后應及時施工噴錨支護、安設鋼架支撐，相鄰鋼架必須用鋼筋連接，并應按設計要求 施工鎖腳錨桿。仰拱開挖前，宜架設臨時橫撐頂緊兩側墻腳，防止邊墻內擠，待仰拱混凝土達到混凝土強 度70%才能拆除。交底人簽字：日期：年 月 日被交底人簽字：日期：年 月 日合同號：LWTJ-01編號：ZK-020-技術(安全)交底記錄單位工程獅子山隧道分項工程開挖施工內容弧形導坑開挖工法施工單位：中鐵十四局集團有限公司監理單位：湖北省公路工程咨詢監理中心交底依據：新建湖北省利萬高速公路(K0+030K25+295)兩階段設計圖紙、公路隧道施工技術規 范(JTG F60-2009)、公路隧道設計規范(JTG D70-2004)交底內容：(6)量測工作必須及時，以觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當發現速率增大時，應立即澆筑二次襯砌，或先行構件支頂。(7)當圍巖壓力極大，其變形速率難以收斂時，可先行修筑臨時仰拱，并考慮采用其他開挖方法，比如雙側壁導坑法。(8)完成隧道開

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