1、比亞迪從技術(shù)創(chuàng)新找到出口如今，提起國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，人們腦海中消滅的第一個(gè)印象 就是比亞迪。在汽車界，比亞迪是將來(lái)清潔能源技術(shù)領(lǐng)域中 雖具爭(zhēng)議,卻不得不被承認(rèn)的本土企業(yè)。雖然電動(dòng)車是個(gè)時(shí)髦話題，但其技術(shù)難度卻很少有人知曉。企業(yè)建立初期，比 因處于仿照階段而授人口實(shí).今日的比亞迪，明顯比幾年前更為成熟,比亞迪近些年推出的在全新平臺(tái)上打造的中高級(jí)車思銳以及搭載全景影像系統(tǒng)的新 M6，并拿出了“TID 動(dòng)力總成、DM代動(dòng)力系統(tǒng)、雙向逆變充放電技術(shù)、智能手表鑰 匙、遙控駕駛智能鑰匙”五大自主研發(fā)技術(shù)，讓人們見(jiàn)識(shí)了 比亞迪在電動(dòng)車光環(huán)之外的均衡進(jìn)展和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著。 作為中國(guó)品牌汽車企業(yè)的新銳代表 ,在技術(shù)

2、創(chuàng)新方面，比亞迪始終致力將看似遙不行及的科技變成踏實(shí)的科技、生活的 科技、用得起的科技.在技術(shù)創(chuàng)新之路上不斷思考、不斷追尋，并已研發(fā)多項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)。 驅(qū)戰(zhàn)略及“汽車智能化戰(zhàn)略”。其中一大戰(zhàn)略是“雙驅(qū)戰(zhàn)略”，呈現(xiàn)比亞迪能源管理體系的布局。比亞迪汽車始終堅(jiān) 持“以科技促環(huán)保”，致力于汽車動(dòng)力環(huán)保技術(shù)的研發(fā)與實(shí)踐.“雙驅(qū)戰(zhàn)略”分為兩個(gè)層面：一是在傳統(tǒng)燃油車和新能源車兩個(gè)層面都進(jìn)展節(jié)能技術(shù)，二是在新能源車領(lǐng)域內(nèi)，個(gè) 人市場(chǎng)推廣雙擎雙模,公交市場(chǎng)推廣純電動(dòng)車.同時(shí)，從融入 節(jié)能技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、到世界同步的 TID 動(dòng)力總成、到世界領(lǐng)先的綠混技術(shù)、再到雙擎雙模動(dòng)力、以及風(fēng)靡全球 很多國(guó)家和地區(qū)的純

3、電動(dòng)車，比亞迪完成了從單驅(qū)到雙驅(qū)的 戰(zhàn)略布局，強(qiáng)化了能源管理體系，鞏固了新能源汽車領(lǐng)軍企 業(yè)的地位。比亞迪發(fā)布的另外一大戰(zhàn)略是針對(duì)汽車電子配置的“汽 車智能化戰(zhàn)略”，本著“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本 的企業(yè)進(jìn)展理念，以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，比亞迪充分發(fā)揮旗下多個(gè)產(chǎn)業(yè)群 世科技”給用戶帶來(lái)更平安、更便利、更享受的用車生活。 比亞迪發(fā)布“馭變戰(zhàn)略”表明公司在汽車板塊的布局愈加清楚，新能源車、傳統(tǒng)車正在雙線提速。在比亞迪實(shí)施雙 擎雙模車型布局中，包含3 款車型：秦、唐以及暫命名為E9的超級(jí)跑車。其中，今年第四季度 ,比亞迪智能化雙模電動(dòng)車“秦”將正式上市，不含國(guó)家補(bǔ)貼的零售價(jià)約為 20 萬(wàn)元.SUV“唐”百公里加速可達(dá)4。9新能源汽車正在逐步成為比亞迪的主要方向 ,并不僅僅是在研發(fā)領(lǐng)域,2013式收效開(kāi)頭顯現(xiàn).比亞迪將樂(lè)觀布局車的動(dòng)力將更加強(qiáng)勁,百公里加速將達(dá) 4。9 秒。”他稱，公司推雙模車型，主要期望藉此切入寬敞的民用車市場(chǎng)，“未 90的車型上運(yùn)用。可以看出，經(jīng)過(guò)多年醞釀 ,比亞迪已將盈利重點(diǎn)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，在公共交通領(lǐng)域，比亞迪新能源解決方案確保了其盈利前景較為樂(lè)觀。同時(shí)，通過(guò)打造技術(shù)品牌，比亞迪通這應(yīng)當(dāng)是在比亞迪二次騰飛過(guò)程最明顯的變化。從