1、南財庫2022101南財庫2022101頁腳內容頁腳內容 1前言一、誠意感謝業主對我公司的盛情相邀，賜予我公司參與南寧吳圩國際機場站坪 擴建工程的投標時機，我們深知該工程的特別性，將格外珍惜此次難得的時機，借業 主方搭設的舞臺，呈現我們的實力！二、在接到招標文件和設計圖紙后，公司屢次組織工程技術人員對招標文件和圖 紙進展認真認真爭辯，反復閱看，并召開了投標預備會，針對本工程的重、難點進展 方案論證比較，力求編制的施工組織設計科學、合理、詳盡，具有很強的可操作性和 針對性。三、為了更好的完成施工組織設計編制，我公司組織專業人員前往現場進展踏勘 和了解，并對現場進展了實測實量，獲得了貴重的施工現場

2、的數據，圖片和第一手資 料，對場地、周邊環境和各種條件有了很深的了解，諸如道路交通、場地地形地貌， 場地圍擋狀況、施工供水、排水、供電狀況及四周環境等，這對施工組織設計的制定 和今后現場施工格外有益。四、我公司作為總承包單位，先后在全國各地承攬了多個機場場坪工程。在工程 重點和難點方面積存了較豐富的施工閱歷，形成了一套成熟、先進的施工技術和治理 閱歷。同時我們結合本工程的特點，進展了認真細致的方案設計和比選，制定了專項施工方案和保證措施，為本工程的圓滿完成奠定了根底。五、我公司為本工程所選派的工程經理部的技術治理人員已經全部擬定，其中項 目經理和主要治理人員，均擔當過機場站坪建設并獲得多項優質

3、工程獎，具有豐富施 工閱歷。該工程經理部的治理人員綜合素養高，業務力量強，作風過硬，是我公司最 為優秀的工程治理班子之一。六、在本工程施工過程中，我公司會樂觀、主動、高效的為業主效勞，秉承“急 業主所急，想業主所想”和“全心全意為業主效勞”的指導思想，努力拓展并延長與 業主，設計和監理等有關政府部門的關系，與業主設計及監理親熱協作，誠意誠意接 受業主工程師、監理工程師及設計人員在施工全過程中的指導、監視和熱忱幫助，使 工程各方形成一個團結、協作，高效和諧、安康的有機整體，共同促進工程綜合目標 的實現。一、編制依據1、南寧吳圩國際機場站坪擴建工程施工招標文件；23試行4MH5014-2022；J

4、TJ032022；GB50202-2022；GB50204-2022；GB50026-9；10、民航機場場道工程竣工驗收標準和有關文件；11、國家現行的有關法律法規；12、我單位踏勘現場及調查詢問資料；13、我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設備、技術水平和施工力量，以及 參與類似工程施工積存的施工閱歷。二、編制原則1、全面滿足招標文件、招標設計圖紙、施工標準和各項技術要求。2ISO9000國際標準質量治理體系和工程法施工要求進展施工治理和質量把握。建立健全質量保證體系，強化施工安全技術組織措施，使各項工作落到實處，為本標 段有序、高效地進展施工制造良好的條件。3、統籌安排，科學合理。依據現

5、場勘察調查資料、業主招標文件資料及本標段工程的工程特點，全面規劃、統籌安排，突出重點難點及關鍵工序，承受科學合理的 施工方法，確保施工組織設計滿足業主招標文件要求。4、承受“四”先進技術。結合工程特點，樂觀推廣使用技術、工藝、 材料、設備，確保施工質量。5、結合實際，經濟牢靠。優化方案，降低本錢；方案確實定要充分論證，確保 實行施工方案的牢靠性，滿足施工的總體安排。6、依據氣候條件，實行得力措施，科學地安排不同季節施工。7、所需資源配備確保滿足工程施工需要。南財庫2022101南財庫2022101 108、留意環境保護。實行得力的水土保護及相關環保措施。9、留意安全生產，文明施工，實行有力的保

6、證措施。10、實施工程法治理，通過對勞力、設備、材料、資金、技術、方案和信息的優 化處置，實現造價、工期、質量目標效果。11、嚴守承諾，全面履行合同。投標書中的承諾將是我單位中標后忠實不渝的行 動準則。1、工程名稱2、工程建設地點工程位于吳圩鎮，距南寧市中心約 25 公里，西面有 322 國道，東有 325 國道，交通便利。3、工程內容本工程內容包括土石方工程、排水工程、道面構造工程、局部管線預埋。建設規 模 38806A、B 兩局部，A 區站坪面積為 36952099B251117.51.520893436泥穩定碎石基層。施工區域地勢平坦，施工條件良好。4、驗收標準和質量目標 說明、變更通知

7、及現行有關規定進展竣工驗收和工程質量檢驗評定標準評定工程質量等級。本工程要求質量等級為優良。二、施工條件1、主進場路：本工程已由業主修建一條主進場路，該路與場區外道路相通。可 供施工材料、機具設備的運輸使用；2、施工便道：施工場地平坦，修建施工便道條件良好。3、排水系統：為保持施工場地的環境干凈，擬在施工場地四周修建漿砌排水溝， 排水溝末端修沉淀池，將施工污水經沉淀和凈化后排入機場排水系統；4、水電條件：主進場路邊已敷設有主供水管，接入支管便可滿足施工用水要求； 10KV51等均建在我公司現有場地內，水泥穩定碎石及道面混凝土用車輛運到施工現場。場地 內只設施工機械設備停放場地。三、工期要求及規

8、定滿足業主招標工期總體要求，同時滿足業主對各項工程初步進度設想的目標要求，并在此根底上，對各項工程的工期安排略有提前。打算于2022 年 3 月 28 日全線2022 年 7 月 18 日竣工，共計 110120日歷天10四、工程特點本工程地處吳圩鎮，距南寧市區較近，地理位置和氣候條件很好，施工期長，交 通便利。業主現場預備工作充分，水電和施工場地條件允許工程在簽訂合同后馬上開 工。水泥等主材貨源較為充分，運距較近，有利于承包商組織進貨。所以說，本標段的施工條件是格外好。本工程主要為較大面積的機場站坪道面混凝土工程。混凝土道面工程標準高，一 次性作業，再修補難度大。對平坦度、鄰板高差、板面高程

9、、縱橫縫平直度、紋理深 度等工程質量要求高。要求工程投入的人員有較高的施工素養，投入的機械設備能滿 足高度機械化作業的需要。本標段工程數量較大，相比照較集中，便于施工中的各項治理。但工期緊急，要 求人員、物力、機械設備投入較大，特別是中標后的前期施工預備工作必需抓緊。一、施工組織機構1、施工組織機構設置我單位高度重視本標段工程，中標后將把其列為我處本年重點在建工程工程之 一。本著精干高效的原則，組建南寧吳圩國際機場擴建工程工程經理部。工程經理部 人員快速到位，并馬上組織相關人員、機械、設備、車輛進場，開放施工作業的全面 預備工作。工程經理部為我單位派出機構，全面負責對所承包工程的治理。工程經理

10、部由項 目經理、工程副經理、工程總工程師、工程總經濟師、工程總會計師各1 人和施工技術科、安全質量科、測量試驗室、物資設備科、打算財務科、綜合辦公室6 個科室組成。配備有豐富施工閱歷的專業工程師和治理人員。詳見表9.9 工程治理機構配備2、工程經理部的主要職責工程經理貫徹業主的總體目標要求，按IS09000 系列標準，建立工程治理體系，制定承包范圍的各項具體目標，明確職能分工，保證目標的實現。對工程工程質量、安全、 進度和本錢把握負全面責任。認真履行工程承包合同，強化工程治理的“工期把握、質量把握、本錢把握保證兌現合同承諾。對工程的全面建設負責，實施工程標準化治理，對安全治理、質量治理負全面治

11、理職責。對工程的人力、資金、材料、施工設備等資源進展優化配置，合理安排施工進 度，保證均衡生產，做到文明施工。工程總工程師組織工程專業技術人員進展施工圖紙會審，參與業主或設計單位組織的施工圖 紙會審和技術交底。并做好會審和交底記錄。組織制定有效措施，保證工程質量目標的實現。依據合同和業主供給的圖紙資 料，組織制定關鍵工序及特別工程施工指導文件。審核材料需用打算和加工訂貨打算，保證進貨和工程質量把握符合標準和有關 要求。組織重要部位和特別工序的隱蔽工程驗收，對覺察的不合格或潛在不合格準時 實行訂正和預防措施，并驗證措施的落實狀況。組織工程的科研工作，推廣應用工藝、技術，努力提高施工工藝水平和操

12、作技能。嚴格工程工程的施工技術和質量檢驗治理，并對其工作質量負責；組織編制和 實施工程工程質量打算，實施工程的施工過程把握。定期召開質量分析會，檢查質量 體系運行狀況，準時爭辯處理質量活動中的重大技術問題。對質量持有拒絕權。定期組織工程工程質量檢查，主持單位工程質量評定，仲裁工程質量爭議。施工技術科負責整個承包工程的技術治理和科研工作，在工程總工的指導下編制實施性施 工組織設計，做出施工總體安排，確定具體施工方案。 編制和實施工程工程質量打算，實施工程的施工過程把握。負責變更設計以及施工技術的治理，負責工程竣工資料的收集、整理、歸檔、 貯存保管和移交。負責供給并審核外購產品標準，負責測量試驗室

13、的指導和治理工作。安全質量科負責整個承包工程的安全質量工作。確保安全質量保證體系的正常運行，制定 安全質量治理、環境保護方法，落實安全質量目標。辦理對分項、分部、單位工程的質量檢查、簽證、評定工作。定期組織質量分析會，檢查質量體系運行狀況，準時爭辯處理質量活動中的問題。做好整個工程的安全生產，制定安全打算，建立施工安全制度措施。檢查和監 督工程安全體系運行狀況。測量試驗室測量試驗室下設測量隊和試驗室。負責施工測量、工程試驗和工程質量檢查驗收等工作并協作施工技術科作好竣工 文件的整理。物資設備科負責貫徹執行國家行業和上級公布的設備治理規定，制定工程設備治理方法， 為施工全過程供給施工設備保證，保

14、證設備的完好率，提高設備檢修力量。確保施工材料保質、保量按需地購進施工現場。打算財務科、編制審核施工預算、施工打算、負責工程本錢把握及財務治理工作。制定財務治理規章制度并負責治理，進展工程計價以及工程結算等工作。綜合辦公室含公安派出所協調各部門之間的工作，負責文件的編號、登記、標識、發放、回收治理和檔 案治理。綜合協調、檢查和催促工程部各部門的治理工作及規章制度的貫徹執行狀況， 協調各部門間的關系。負責協調對外關系、對外事務性接待與聯絡、內部后勤供給、生活治理，施工 作業人員的培訓教育、學習及文體消遣等工作。二、施工隊伍安排與工程任務劃分本工程的主要工程量集中在站坪基層水泥穩定碎石、站坪混凝土

15、及相應的拌合作 業上。考慮本工程工程量大、重點突出、機械化作業程度高等特點，擬安排2 個專業工程隊擔當施工。專業工程隊下設工區將工程任務具體劃分，這樣便于機械設備統一調度治理。工程任務劃分狀況如下：12土及與之相關配套的全部工程施工。22的建設，為工程供給所需全部拌合物料。l、目的確保施工生產安全，確保工期、確保質量目標的實現，確保實現文明施工，確保 業主滿足。2、時間隊伍進場后進展全員工前教育。分批組織，平均受教育時間不少于 16 小時。3、內容各種治理規章制度教育。現場質量、安全措施、留意事項、文明施工教育。四、開工前預備1、現場預備人員及物資設備的進場，總體原則是依據工程施工進度的實際需

16、要和監理工程師 的要求，分期分批地進入現場，并依據實際狀況隨時進展調整。首批施工人員和局部先期應急使用的機械設備在接到中標通知書后的3 天內進駐現場。首批進場人員的預備工作有：清理平坦場地、修建便道、接通水電線路、建立對外通信聯絡、埋設施工標志、修建臨時房屋及圍護構造、建立各種必需的臨時設施、 主材，加工道面混凝土施工所需模板，與業主建立聯絡網絡，辦理有關施工的各種證件、手續包括進場人員、車輛的施工通行證、人員的暫住證等工體系，征求業主的意見、進展工程信息詢問等。其次批施工人員、設備全部在 15 天內進入現場，利用 35 天時間完成工前教育和各項施工預備工作。2、技術預備首批人員進駐現場后，即

17、著手進展技術預備工作，技術預備分為外業技術預備和 內業技術預備。內業技術預備認真閱讀、審核施工圖紙；進展臨時設施建設的細部組織規劃工作；結合現場編寫完善的實施性施工組織設計方案；編寫各種針對性的保證措施；結合工程施工特點，編寫技術治理方法、實施細則、作業指導書和施工技術交底；預備施工中需要查閱的各種參考資料、施工手冊、國家有關標準及水文地質資 料及專業圖表；依據合同條款、技術標準的規定與要求，采集各種臨時設施的符合性數據；依據招標文件、合同文件的要求編寫應供給應業主或監理的其它資料。設計交底和圖紙會審設計交底和圖紙會審中，著重解決以下幾個問題：設計依據與施工現場的狀況是否全都；施工圖紙中土建及

18、其它專業水、電、通信、供油等的相互之間有無沖突， 及說明是否齊全；圖紙上的尺寸、高程、軸線、預留孔洞、預埋件和工程量的計算有無過失、 遺漏和沖突。外業技術預備現場具體調查，完善施工所需資料；現場樁橛交接、保護、加密與復測；各種工程材料的調查與合格性檢測分析并編寫試驗報告；各種計量儀器設備的檢測，并辦理計量合格證書；采集施工作業中所涉及的各種外部數據；技術預備按時間進程分為前、中、后期三個階段，前期是根底、中期是強化、后 期是完善。技術預備工作堅決做到：預備工程齊全、執行標準正確、內容完善齊備、 超前打算布局、準時指導交底、重在檢查落實。3、施工材料預備施工材料預備工作是保證工程順當實施的物質根

19、底。施工材料的質量最終打算整 體工程的質量，施工材料預備的數量是否充分、供給是否準時是打算工程能否按時完 成的關鍵。施工材料預備的質量保證措施在工地建立試驗室，配齊材料檢驗、檢測的儀器設備，進展工程所需材料的檢 測工作。打算選用和訂購的施工材料首先要進展檢測、鑒定、對于在工地試驗室不能檢 測、鑒定的施工材料，托付有關權威部門或專業機構進展檢測、鑒定。為確保施工材料的技術性能符合技術要求，要求外購材料要證件齊全，如計量 單、裝箱單、化驗單、出廠證、合格證等。每批材料都按規定頻率進展檢測、鑒定，施工材料經鑒定合格前方可入庫和投 入使用。嚴禁不合格材料入庫，進入施工現場。具體的材料技術和質量要求見第

20、四章有關章節內容。施工材料預備措施施工用的主要材料如水泥、鋼筋、木材、油料等，在向供貨商提交的季、月進 度打算表中，具體列出所需材料的規格、數量、質量和供給時間，以按施工進度保證 供給。施工用的地材如碎石等，提前與供給商聯系，確定貨源的生產供給力量，按施 工進度提前與其分期分批簽訂供貨合同。河砂受季節條件影響較大，必要時，在場外 設臨時儲料場，以滿足漲水季節的施工需要。施工材料的貯存和儲藏水泥：正式工程全部使用散裝水泥，在水泥碎石攪拌站和水泥混凝土拌和站共 5300t。砂料、碎石：在攪拌廠內設置專用的堆料場地，堆放前對場地內的植被、垃圾 等雜物徹底清理，用 100mm 厚 C10 混凝土硬化地

21、面。在硬化場地四周修建良好的排水設施，避開集料污染。南財庫2022101南財庫2022101 20鋼材、木材：建立棚式鋼材、木材堆放場，四周修建圍堰和排水溝，留意防潮 防雨水，避開鋼筋銹蝕。五、開工報告在現場臨時設施、物資、機械設備、供水、供電、測量、試驗檢測、職工教育等 各項工作完成后，按施工組織安排的應開工的工程，向監理工程師提交書面開工申請 報告。批復后馬上開工。1本標段工程主要內容包括：土方工程；道面構造工程的水泥碎石基層和道面混凝 土；排水工程；局部管線預埋。針對本工程施工工期短，工程任務量大的特點，確定 本工程的施工原則為分段施工、流水作業、由遠及近、削減穿插、各個殲滅、保護成 品

22、、一次成優。本工程總體施工步驟如下：一、施工測量1、施工前與設計及監理單位進展把握網的交接并進展復測，復測過程中，覺察有松動、沉陷和喪失的平面、高程把握樁，應由測量單位予以加固和恢復，并重測 算。2、對本標段內的工程進展把握樁測設，并進展閉合計算。依據設計圖紙對中線樁、邊線樁、邊界樁、場界范圍、水準點等進展樁位布設、校核并實行保護措施；施 100140703、與相鄰標段進展中線、高程的聯測，全部復測、測量資料必需經過監理工程 師復核簽字前方可施工。4、本工程平面把握網、高程把握網精度均應符合下表要求。南財庫2022101南財庫2022101 21平面把握網精度要求平面把握 相對閉合差 測角中誤

23、差 邊長丈量相對誤差平面把握 相對閉合差 測角中誤差 邊長丈量相對誤差 方位角閉合差一級1/5000121/1000024n高程把握網的精度要求高程把握一級每千米高差中誤差2來回較差、閉合差4L二、施工作業段及施工挨次的劃分依據本工程實際狀況，土方工程施工先施工A 區，而后施工B 區，同時施工建排水溝。施工道面工程時，為加快施工速度將B三、土方工程施工本工程土方工程量不大，主要使用挖掘機開挖，自卸汽車運至棄土場。用平地機 整平，壓路機進展壓實。四、水泥穩定碎石基層施工水泥穩定碎石基層施工依據分塊挨次進展，承受集中廠拌，自卸汽車運輸，混凝土攤鋪機攤鋪。施工依據攤鋪寬度，分塊從一側向另一側進展，每

24、次攤鋪寬度 6 米， 7 基層養護時間。五、混凝土道面施工1、混凝土攪拌使用兩套拌和設備進展，自卸汽車運輸，并設有防曬裝置。道面施工規章板塊以混凝土攤鋪機攤鋪施工為主攤鋪機選用型號為美國CURBMASTER公司的PA1700型進展人工攤鋪施工，電動高頻振動棒機組振搗，平板振動器關心。2、混凝土分塊施工按設計圖紙施工縫，縱向施工長度依據施工機械力量及模板 安裝數量確定，同時應考慮各種設計接縫位置進展適當調整。六、人員、設備人員、設備依據工程量及工期要求進展配備，配備原則為滿足施工要求，具備突320中型設備 4021、施工挨次2、施工機械及人力安排每班配備機械設備如下：裝載機 2 臺，挖掘機 2

25、臺，自卸汽車 10 臺，推土機 2512403、施工測試20m20m方格樁，必要時進展加樁，承受拉尼龍線加樁方法進展標高把握，經常測量，防止超 挖、超填。4、挖土了解所挖區的土質狀況，覺察劣質土準時去除，實行措施。挖土區土方用作填方的，先將樹根、草皮、雜物等去除干凈。施工中應避開雨天，并做好臨時排水工作。挖土深度按設計規定執行，同時要考慮最終一層挖土頂面的平坦碾壓，外表需 要掛線，認真找平并要預留肯定的碾壓下沉量，使其碾壓 后的高程正好與設計高程3cm5cm。把握好土的含水量，留意挖土區的臨時排水挖土時假設土過于干硬，則不易挖掘；如土過濕，又易粘在挖運土的工具上。過干 或過濕的土都不利于做填方

26、壓實。因此做填方用的土、在挖前應把握其含水量，過干 的土事先適當灑水潮濕；過濕的土應實行挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方 相應壓實機械所需的最正確含水量，然后進展施工。是雨天，影響更為嚴峻，因此，要特別留意當地的氣象預報、降雨量的大小，作好 挖土區的臨時排水，并要留意以下幾點：要使挖土區經常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖 成凹形盆地。假設確實難以避開，則應實行臨時排水措施。當土較硬難挖時，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能協作裝 土、運土、填土即可。堆土時，堆土的方向和鏟運機或推土機推土后所形成的溝槽方向，要與地面的 水流方向全都，以利降雨時排水。5、

27、填土 度、土基高度高程都要到達標準要求。具體要做好以下幾點。填土前要處理好原地面對站坪土基含寬出道肩1m部位，原地面的草皮、植物土及其它雜物必需徹底去除，其深度可依據具體狀況確定。其它部位的填土厚度超過60cm 可不鏟除草皮，但要割去草棵。處理好溝塘、坑、井，以免積水而影響大面積的填土作業。留意填土質量，保證填土穩定填土前，對去除過的原地面，應按相應的壓實度標準或設計要求進展碾壓密實。 碾壓中如覺察顯著沉陷或壅包時，應查明緣由，妥當處理。10cm填土中不得混有樹根、草皮等雜物，嚴禁用泥炭、淤泥、鹽漬土填筑，受凍融影響較 小的優質土填在上層，穩定性較差的土填在下層。不同類的土不得混填，防止在填方

28、 填土挨次填土作業應從低到高分段分層進展。每層填土經平坦、碾壓到達壓實度標準前方 可填筑上層，每層填土外表宜與設計面根本平行。填土分層厚度填土分層厚度要適宜，每層填土的松鋪厚度應依據土質和機具的壓實功能通過試12t15t 三輪壓路機碾壓時，一般不大于 30cm；人工夯實時，20cm；振動式壓路機視其功能確定。填土含水量填方用土的含水量應接近最正確值即在最正確含水量范圍 實度的重要條件。填土含水量的大小，不僅關系到碾壓工序的難易程度和壓實質量，也會影響到工 期和工程造價。過濕的土，挖運、裝卸、填鋪、碾壓都后困難，極易消滅翻漿；過干 的土，碾壓前需灑水，既誤工期。又難把握。因此，均不宜直接用做填方

29、。施工中如 遇此種狀況時，應在取土區實行措施處理，盡量避開運到作業面上再處理。填土接茬兩個填土作業的地方接茬部位，宜同時填筑，分層穿插搭接，搭接的程度不小于3m1：5最上一層填土厚度 平坦度、壓實度等質量。最終一層的高程把握，關鍵是要依據土質及現場試壓狀況留準虛高，使碾壓后的 高程符合質量標準，而且外表還符合平坦度要求。所以，通常應加樁掛線，其方法如 以下圖所示。MNhhhhhhAEFGB20mAB5m 的關心樁EFGA、B 樁旁立始終桿，分別向上量hA和hABM 和NB尼龍線連 MN 點，并量取E、F、G 樁至尼龍線間的距離，得h在E、F、G、hhEF，將數值分別寫G把握好最上一層填土的厚度

30、格外重要，由于最上一層填土既不能太厚又不能太 薄，太厚了壓實度就達不到；太薄了又易脫皮，不能良好結合，影響質量。最終一層 15cm6、平坦初步平坦。每層填土必要時的挖土均勻應用機械或人工作初步平坦，并隨 即碾壓，這樣土內水分尚未蒸發利于壓實，特別是在多雨地區施工時隨平隨壓，就可 避開因降雨造成填土過濕無法壓實乃至返工的危害。最終平坦。填方表層或挖方地段底層最終一次平坦。經過初步平坦壓實后的土 方，還會消滅局部的微小起伏，還要最終進展一次找平修整，直到符合平坦度、壓實 度、高程的質量要求為止。最終平坦是一項格外細致的工作，肯定要把握好虛高，一 5m位要先灑水潮濕，或刨松表土 5cm 左右再填土，

31、最終用 6t8t 的兩輪壓路機壓平、壓實，防止起殼，保證填補結合良好。最終平坦經測量檢查合格后，應加以保護，把握機械、車輛通行；雨天制止人員 通行。7、碾壓最正確含水量2范圍內。常用測定含水量的土方法是：用手取一把土，假設能捏成團，自由落地后土 即散開，這樣的含水量一般是適宜的。土不能捏成團，表示土太干；土捏成團后落地 不散或成餅，說明含水量過大。過干或過濕的土都達不到壓實度的要求。填土的層厚要適宜填土的分層厚度與碾壓的遍數、壓實度的要求、土的種類、含水量的大小、壓實 機械的性能等都有關。站坪土方填土通常松厚為 25cm30cm，土質地帶為 30cm，人工20cm。碾壓方法從低到高，從邊到中，

32、適當重疊。在單面坡地段碾壓時，壓路機宜從低處漸漸 向高處碾壓。雙面坡地段，宜從兩邊開頭向中間碾壓，這種碾壓方法可以防止土在碾 壓過程中的移動及往外滑動，并且有利于排水。為了防止漏壓，前后兩次碾壓時，碾輪主輪應適當重疊，重疊量一般為 10cm15cm。先輕后重，速度適當。碾壓時可先用6t8t 的壓路機預壓一下，以提高壓實層上部的壓實度，然后再用 10t15t 的壓路機碾壓，如一開頭就用重型壓路機碾壓易產生凹凸不平現象，影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行 2km/h 壓實度系數、碾壓機械等狀況確定。施工時應依據過去的閱歷和現場試驗得到的或許把握遍數及壓路機的輪跡確定。壓路機

33、手可依據已壓遍數請工地試驗室人員準時檢查壓實度，打算是否需要連續碾壓。碾壓作業段的長度不宜大于 100m于 5m。當天的土方要當天完，不得過夜。在雨季施工時要隨時留意天氣變化，碾壓更應準時，作業段的長度可適當縮短。碾壓過程中覺察有凹凸不平處應準時找平，壓到規定遍數后做壓實度試驗，合格 后經監理認可前方可填上層土方。凡機械難以碾壓到的邊角地段要用人工夯打密實。 壓實度試驗要作記錄，寫明取樣地點、樁號、填土層數、土類、試驗結果等，以便核 查和整理成竣工資料。3一、材料預備1、水泥。承受標號為R325 號的一般硅酸鹽水泥，初凝時間在 3 小時以上，且終凝時間段較長宜在 6h 時以上的水泥，當水泥的終

34、凝時間小于6h 時，在混合料中6h。水泥的質量應符合現行國家有關標準規定。2、碎石。承受碎石的直徑不大于31.5 ，碎石的壓碎值不大于30%,硫酸鹽含量0.25%。碎石的級配經篩分后應符合下表的規定。方篩直徑 0.075 0.62.364.759.51931.537.5通過質量07 822 1838 29504568 6790 90100 100二、協作比1、全部原材料必需依據相關的國家標準和監理公司供給的南寧吳圩國際機場站坪擴建工程道面混凝土及水泥碎石基層協作比設計試驗報告的要求，經過檢驗后方可進展協作比試驗。27值為 4.0Mpa，壓實度不小于 0.98重型擊實。依據上述標準，對現場的原材

35、料經試驗合格承受不同劑量水泥配制混合料。3、混合料依據碎石級配狀況可承受水泥、碎石與砂或石屑分別進展配比試驗，依據試驗結果確定最正確協作比。各進展5 種水泥劑量的配比試驗，水泥劑量分別3%、4%、5%、6%、7%。4、確定各個種混合料的最正確含水率和最大干密度。至少做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗，即最大劑量、中間劑量、最小劑量，其它兩種劑量的混合料的最正確 含水量和最大干密度用內插法確定。51計算試驗結果的平均值和偏差系數，結果應滿足無側限抗壓強度標準4.0MPa，確定最正確協作比。6、協作比確定后，報現場監理單位審批，監理單位同意簽字前方可實施。施工 0.5%1.0%。三、試驗段施工1(

36、JTJ034-2022)和民航60m80m試驗段選擇在站坪一端進展。試驗段施工的目的是為了進展施工優化組合，把主要問 題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工 程施工質量高、進度快、經濟效益顯著。2、通過修建試驗段檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養生等打算投入使用設備的牢靠性；檢驗水泥穩定碎石的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量把握措 施；提出用于大面積施工的材料協作比及松鋪系數；確定每一作業段的適宜長度和一 次鋪筑的合理厚度。3、通過試驗段確定標準施工方法。包括：集料與結合料數量的把握；攤鋪方法； 適宜的拌合方法及拌合速度；混合料最正確含水量的把握方法；整

37、平和整型的適宜機具與方法；壓實機械的組合、壓實的挨次、速度和遍數；壓實度的檢查方法及每一作業段的最小檢查數量。四、施工1、施工工藝流程圖準備施工集中攤整形接縫養檢查下施道工作放樣拌合鋪碾壓處理生驗收工工序2、施工放樣恢復中線，每 10m 設標樁，樁上劃出基層設計標高和松鋪厚度。松鋪厚度=壓實厚度X在中線兩側按混凝土道面分塊圖設置標樁，并在中心線兩側設置標樁，測出基層設計標高，并在樁上劃出設計高程和松鋪高度，確保基層的高程、厚度和平坦度達 到質量標準。3、集中拌合依據招標文件要求水泥穩定碎石基層承受每小時產量大于 200m3的廠拌機拌合攪拌站選用WQB400型，配料必需準確，碎石最大粒徑必需符合

38、規定。混合料的含水量要略大于最正確含水量，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量不小于最正確值。4、攤鋪水泥碎石基層承受自卸汽車運輸，攤鋪使用PA1700 型混凝土攤鋪機進展。應盡快將拌成的水泥穩定碎石運送到鋪筑現場，裝車時應把握每車料的數量基 本一樣。依據松鋪系數由試驗段確定進展卸料，整尋常應留意消退粗細骨料離析現象。攤鋪機施工時必需把握好水泥碎石的配比及坍落度，以確定松鋪厚度依據試 驗段數據確定，以免影響工程進度及施工質量。5、整型、碾壓攤鋪機施工后配以人工整型。 整型次數應在兩次以上。對于局部低洼處，應用齒耙將其外表 5cm 耙松，并用的水泥碎石進展找補、整平，嚴禁用貼餅的方法找平。整平過程

39、中嚴禁各種車輛通行。整形后，馬上承受振動壓路機進展碾壓，碾壓時應把握車速，由近向中、由低 向高碾壓，直到到達壓實度要求。碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現象時應準時翻開重拌合 加適量的水泥，或去除重攤鋪，使其到達質量要求。6、橫縫處理用人工將末端水泥碎石整型，橫縫必需垂直整齊，緊靠水泥碎石放兩根方木， 方木的高度應與水泥碎石壓實厚度一樣，整平緊靠方木的水泥碎石。方木的另一側用碎石回填，高度略高于方木幾厘米。將水泥碎石碾壓密實。重攤鋪水泥碎石前將方木及碎石除去，將下承層頂面清掃干凈后進展施工。 7、縱縫處理盡量避開縱向接縫。在不能避開縱向接縫的狀況下，縱縫必需垂直相接，嚴禁斜接。在前一幅攤鋪時，

40、在靠后一幅的一側用方木或鋼模板作支撐，高度與混合料壓 實厚度一樣。8、養生經過碾壓后，檢查壓實度，合格后，馬上開頭養生，承受不透水膜保濕養生。 7養生期完畢，假設不馬上進展鋪筑面層，則應延長養生期，不宜讓基層長期暴曬而使基層開裂。9、水泥碎石施工質量標準序號序號工程質量標準序號工程質量標準1水泥劑量1%5厚度202碎石3%6寬度不少于設計寬度3拌合均勻性顏色全都7平坦度104壓實度988高程+5-109延遲時間不超過水泥終凝時間10外觀檢查用 125，外表無起伏、彈簧現象，顏色全都。4一、材料預備1道面混凝施工選用收縮性小、耐磨性強、抗凍性能好的一般硅酸鹽水泥，標號R42530.6%。水泥進場

41、時，必需附有產品合格證書，對其品種、標號、數量、出廠日期等應 進展檢查，并應依據標準進展抽樣試驗。依據施工需要，承受散裝水泥施工，運輸散裝水泥的罐車及儲存罐必需做到專 罐專用，不同品種、標號的水泥不得的混裝。出廠期超過 3 個月或受潮的水泥必需經過檢驗，合格前方可使用。2、砂砂應選用干凈、堅硬的中粗砂，砂的細度模數宜在2.5以上其顆粒級配應符合標準要求。砂的含泥量不得大于 3%，有害物質含量應通過檢驗確定不得超過標準規定。510%。用巖相法測定砂的堿活性，有堿活性的砂不得使用。不同規格的砂應分開堆放，分別使用。對于料源不同的砂或同一料源的砂，按標準規定數量進展抽樣試驗，不合格者 制止使用。3、

42、碎石其強度、級配通過抽樣檢驗應符合標準要求，如級配不合理，應進展人工混合 再進展施工。碎石應質地堅硬均勻，針片狀顆粒含量按質量計不大于 15%。泥土含量按質量南財庫2022101南財庫2022101 41計不大于 1%。碎石中不得含有蛋白石、二氧化硅等物質。硫化物及硫酸鹽的含量按質量計不 15%。結實性承受硫酸鹽溶液法檢驗，試樣經 5 次循環后其質量損失不應大于 5巖相法測定碎石的堿活性，有堿活性的碎石不得使用。4、水符合國家標準的飲用水均可用于混凝土配制和養護。使用非飲用水時應進展水質檢驗，水中不得含有糖、油等有機物質；可溶物含 5000mg/L2022mg/L；PH4。5、外加劑外加劑的選

43、用依據不同的條件、不同的目的如改善和易性、增加耐久性、提 高早期強度、節約水泥等，通過技術經濟比較確定。外加劑的參量應依據設計和使用要求、施工條件、氣溫、材料等因素通過試驗 確定。選用的外加劑必需有產品合格證。凡無產品合格證，技術文件不全，包裝不合 格，產品受潮變質，以及超過有效期者不得使用。外加劑應貯存在專用倉庫或固定場所，以便檢查和提取。配制和投入外加劑的人員，必需經過特地培訓，并制定操作規程，配備勞保用品。外加劑的摻量必需嚴格把握，摻配后應攪拌均勻。摻用外加劑后，混凝土攪拌時間適當延長。6、鋼筋鋼筋的品種、規格應符合國家現行標準、標準的有關規定。每批鋼筋應附有出廠試驗證明書及合格證。并按

44、標準數量要求進展抽樣復試。鋼筋應嚴格按品種、規格、批號等分別存放，不得混雜，并應避開銹蝕、污染 30鋼筋應平直，無局部曲折。外表應干凈、無損傷。油漬、鐵銹等應在使用前清 除干凈。二、混凝土協作比1、站坪混凝土協作比設計的任務，就是要將各項原材料合理地加以協作，使所得的混凝土能滿足強度、耐久性、和易性等技術要求，并盡量節約水泥，以降低工程 造價。優質而經濟的混凝土協作比主要指標是：水泥用量少、砂率適宜，易于操作， 而水灰比小。依據招標文件有關技術要求，混凝土水灰比不宜大于 0.44,水泥用量不得少于 300 /m3 ,也不宜大于 330 /m3，混凝土稠度用坍落度測定時以小于 10 為宜，用維勃

45、稠度儀測定時以 2040s 為宜。2、混凝土配比設計包括以下步驟：配制抗折強度。混凝土協作比抗折強度應為混凝土道面設計強度的 1.15 倍。耐久性指標及和易性指標按南寧吳圩國際機場站坪擴建工程飛行區道面混凝 土及水泥碎石基層協作比設計試驗報告及相關標準執行。水灰比計算。依據公式當水灰比=0.96 時，混凝土配制抗折平均強度 1.26X 水28選擇水泥用量和用水量。確定 5mm20mm，20mm40mm 二級石子的最優協作比例，計算協作后的石子空隙率。計算砂石比，含砂率。計算砂石總確定體積。計算砂、石用量。3、試拌調整與強度檢驗計算出的協作比是否滿足和易性要求，必需通過試拌，測定混凝土的維勃稠度

46、 并觀看其粘聚性，如覺察不滿足和易性要求，應通過試驗來調整協作比，直至滿足和 易性要求為止。試拌調整首先調整含砂率，選擇一個含砂率變化范圍，一般為8%或 13%，在此范圍內確定最優含砂率，并得出最優含砂率相應的配比。必要時可進展水泥用量的調 整。經過試拌調整得到在最優含砂率條件下和在適宜的水泥用量下的滿足和易性要求 的協作比。密度校核。經過試拌調整的協作比，需要通過密度校核加以修正。校核與修正 的方法是，實測調整后協作比的混凝土混合料密度，取三次試樣的平均值與協作比的 計算密度相比較，并計算修正系數 K；將試拌調整后的協作比乘以修正系數 K 就得到實際上混凝土組成材料用量。經過試拌調整、密度校

47、核、滿足和易性要求的協作比是否滿足配制抗折強度要求，必需通過強度試驗來檢驗。用該協作比至少制作6 組試件，每組三個試件，標養28 于或等于0.25MPa0.25MPa， 應重6設計協作比確實定。同時進展三個不同水灰比的協作比的計算與試拌調整、強 度檢驗。在三個協作比中選擇強度合格且比較經濟的一個作為確定的設計協作比。施工協作比。施工協作比依據施工現場實測砂、石含水率的變化準時計算調整 協作比，確保協作比的準確執行。三、混凝土拌合1、混凝土拌合承受拌合站進展。拌合站的選用依據工程量及攤鋪設備的施工力量為選用依據，選擇型號為 HZS60，打算共設兩座，設在我公司現在場地內，拌合站上料過程如圖示。傳

48、送帶提傳送帶提升升動沖洗，傳送帶砂石水泥水箱稱量稱量稱量計量攪拌機螺旋輸送器提升砂堆石堆出料斗水泥送料設備拌合站后臺上料示意圖2、攪拌機的進料挨次為碎石、水泥、砂，進料后，邊攪拌邊加水，以便拌合時 削減水泥飛揚，每罐混合料卸凈前方可向攪拌筒內投料。3、混凝土配比材料必需按質量比進展配制，投料允許偏差為：水泥1%；砂， 石料3%；水1%；2%。南財庫2022101南財庫2022101 454、混凝土的混合料應攪拌均勻，外觀顏色全都，自全部材料投入攪拌筒內至開 45s。5、每臺班開拌第一罐混合料時，應增加10kg15kg 水泥及相應的水與砂，并適當延長攪拌時間。6、混凝土混合料攪拌過程中，如發生氣

49、械故障，必需切斷電源，停機修理。如故障排解時間或停電時間超過 0.5 小時，應先將攪拌筒內混合料去除干凈，再參加水與石料轉動清洗，每班停機清洗后要對機器檢查修理保養。四、混凝土運輸1、混凝土運輸承受混凝土運輸車運輸。2、保持運輸道路狀況良好，盡量削減車輛顛簸。3、合理調配車輛，使拌合、運輸、和鋪筑嚴密連接，使攪拌站不積料，汽車不 等料。4、車輛進入鋪筑地段及卸料時，要聽從指揮，不得碰撞模板、傳力桿支架及先 筑板邊角，也不得將混凝土卸倒在傳力桿支架及模板上。5、運輸車輛要保持良好的車容，防止漏漿、撒料，車內外的粘漿、剩料要準時 去除，每天施工后要準時清洗車輛。6、為防止發生離析，卸車高度不宜超過

50、 1.5m，超過時加設流槽。五、混凝土道面施工1、人工攤鋪混凝土施工工藝流程施工施工預備電、水模板或混凝土邊刷隔離劑桿和補強鋼筋測量放樣模板安裝木抹找平滾筒提漿振搗梁找平振搗木抹找平滾筒提漿振搗梁找平振搗鐵抹壓光鐵抹壓光拉毛清邊掩蓋切縫拆模混凝土面清洗灌縫清縫道面清洗養護質量自檢評定混凝土面清洗灌縫清縫道面清洗養護質量自檢評定竣工驗收測量放樣測量放樣是一項重要工作，直接關系到工程質量。本工程中線測量承受全站儀進 行施測，高程測量承受自動安平水準儀進展施測。在混凝土施工前依據設計圖紙將板 塊的縱、橫向的把握網格線樁測出并進展復測。經反復核定無誤后，進展防護。施工 過程中必需經常復核，在混凝土澆筑

51、過程中隨時進展測、核、糾偏。模板制作依據設計混凝土道面厚度及板塊企口尺寸類型制作三種類型鋼模板高度分別為160mm、200mm、340mm、對于混凝土厚度大于模板高度的板塊在模板下側加墊木模板。 每塊模板長度 2m，各制作 1502.5mm南財庫2022101南財庫2022101 48并在封頭和肋上鉆1630mm 厚木板制作，0.75mm。774Hd20205060505020模板制作標準應符合下表要求。序號檢查工程允許偏差鋼模木模南財庫2022101南財庫2022101 491高度允許偏差222長度允許偏差353量垂直邊所夾角的偏差900.5/4企口位置及其各部尺寸的偏差22模板安裝模板縱向

52、用螺栓進展連接。在立模前應做好測量工作的前期預備，設立足夠的 把握樁點，以便于檢測。模板的支撐。模板支撐承受焊接在模板上的鋼筋三角架支撐固定并調整角度。模板定位。模板先進展縱向定位，確保模板內側在一條直線上，模板頂高程的 調整用焊接螺母和配套螺桿通過模板底部預留孔調平。為了保證螺桿的穩定及強度， 模板用 40X40X2mm 的鐵板墊于螺桿與基層中間。調到設計標高后，進一步進展縱向和高程的加固。模板底應用材料加以墊實，防止因機械或振搗造成沉降，影響道面板高 程的準確度。模板安裝精度應滿足以下要求：平面位置最大允許偏差mm；高程最大允許偏差2mm；直線性檢查 10 米最大偏差5mm。混凝土攤鋪、振

53、搗、人工攤鋪前要復查基層的高程和平坦度以及潮濕狀況，并對模板高程和穩固程 度進展檢查。模板底邊應與基層密實，嚴防跑、漏漿。在確保無誤后報請監理復核、 檢測前方可攤鋪混凝土。人工攤鋪時應按板邊、邊角、板中的挨次進展。周邊應翻鍬扣料。由于混凝土 板邊、邊角是受力最不利位置，是板與板傳力的接合部，又是較薄弱的部位，翻鍬扣 料的目的，就是通過人工選料，使邊角部位能得到和易性好、水泥漿多的混凝土。由 于翻斗車卸料時粗骨料很簡潔集中在板邊，特別是模板的企口下，如不進展人工翻鍬 扣料，在板邊、邊角會過多集中粗骨料，影響混凝土道面質量。攤鋪中不得拋擲，以免粗骨料集中在面層造成混凝土離析，造成下道工序施工 困難

54、且影響工程質量。每班攤鋪剩余的混凝土不得攤在澆筑倉內墊底，應做到有打算供給，剩余混凝 土可進展預制構件的施工。混凝土攤鋪厚度依據振搗機具的有效影響深度來確定，由于板厚較大，承受分 兩層攤鋪的施工方法，下層攤鋪可為總厚度的 3/5，上下兩層攤鋪作業應嚴密連接。混凝土的沉降量可按混凝土厚度的 10%預留，依據施工實際狀況進展調整并應把握規律。混凝土振搗承受插入式振動器與平板振動器相結合的施工方法，插入式振動器 主要用于混凝土板較厚、邊角、企口部位以及分層攤鋪時上下兩層連接時使用，并應 5cm平板振動器的振搗應逐板逐行循序進展，每次移位應縱橫重疊 5cm10cm，邊5cm10cm，以免模板受震變位。

55、振動過程中配以人工找平，把握好板面的平坦，并應準時檢查模板有無松動、 振搗器不得碰撞模板、鋼筋、傳力桿或擾動基層。施工完成后應將振搗器清洗 干凈并應妥當保管、經常檢修、留有備用設備以免影響正常施工。整平、做面振搗梁整平。振搗梁制作承受槽鋼焊接成鋼梁安放振動器 ,兩端設有扶手，操作時由兩個人扶把手緊貼模板緩慢勻速移動，趕出外表剩余的氣泡，使外表進一步泛 漿。在行進過程中觀看混凝土外表是否平坦，如不平坦應進展填補或鏟除，處理后的 外表要重振實并要揉出漿來。提漿。經過振動梁整平后再用鋼滾杠進一步整平，使外表泛漿更加均勻，同時 將外表露石壓下，便于作面。滾杠操作由兩人進展，動作必需協調，應先慢后快，快

56、 23進展高程復測，無誤后進展下道工序施工。做面。作面承受木抹、鋼抹進展手工抹面。手工抹面一般以三遍為宜，第一遍 消退砂眼、使板面密實為主。第三遍著重于消退板面殘留的各種不平的印痕，同時還能加快板面水分蒸發，便于提早壓紋拉毛。2、攤鋪機攤鋪混凝土施工 傳力桿放置機、抹光機、拉毛機、混凝土養生劑噴灑機等，攤鋪機最大攤鋪攤鋪寬度6.4m614.0m/min。軌道模板制作安裝。攤鋪機施工的整套機械在軌道上移動推動，軌道即為把握 混凝土道面的高程。軌道與模板同步安裝統一調整定位，將軌道固定在模板上，既作 為混凝土路面的側模板也是每節固定基座如以下圖所示。12540801254080250板制作板實際狀

57、況，各種板厚模板制作數量如下：340mm 厚160mm300200mm150軌道模板安裝標準。軌道高程把握是否準確，軌道是否平直，接頭是否平順直 接影響道面外表的質量和行駛性能，軌道模板制作精度及安裝精度見下表：軌道及模板的質量標準工程工程縱向變形局部變形最大不平坦度高度軌道53頂面1按機械要求模板32側面2與道面厚度一樣軌道及模板安裝質量要求縱向線型頂面頂面平坦相鄰軌板相對模板間垂直度順直度高程3m間高差距離誤差532132攤鋪。布料機為螺旋式，由可以正反旋轉的螺旋桿將混凝土攤開。螺旋后面有 刮板，可以準確調整高度。攤鋪時應通過施工過程盡快確定松鋪系數，主要通過把握 坍落度進展調整。振搗。混

58、凝土振搗承受振搗機進展，混凝土振搗機跟在攤鋪機后面，由高頻振 搗機組、振搗梁組成，對混凝土進展再一次搗實和整平。在振搗梁前方設置一道與鋪 筑寬度同寬的復平刮梁。其作用一方面補充攤鋪機初平的缺陷，更重要的是使松鋪混 凝土在全寬度范圍內到達正確高度。振搗梁以外表平板式振動器把振動力傳到混凝土 面。靠近模板的混凝土用插入式振搗器補充振搗。外表修整。承受斜向外表修整機進展施工，外表修整機通過一對與機械行走軸 線成 1013操作時，應使整平機械前的擁料擁向路面橫坡高的一側。3、拉毛混凝土外表收漿壓光后即可對混凝土外表用毛刷進展拉毛，拉毛的紋理垂直飛機 滑行方向，拉毛的粗糙度應符合道面防滑要求。拉毛的深度

59、，依據設計要求不同部位深度不同，必需到達設計要求。拉毛后的混凝土道面應堅實、無泛砂、松散現象。毛刷承受尼龍絲束制作，尼龍絲粗度 0.5 ，尼龍絲束 3 ，尼龍絲束長 4088500毛刷是否滿足質量標準應通過試驗以拉毛的效果為準，正式施工前做出樣板塊 作為施工的標準依據，拉毛人員應固定確保拉毛具有均勻的效果。4、接縫施工混凝土承受機械攤鋪時，傳力桿承受震驚安放機安放；人工攤鋪時依據以下施工 方法進展施工。傳力桿縮縫。混凝土澆筑前，將傳力桿臨時安設并綁扎在預制的支架上，待混合料攤鋪并振實至厚度一半時，在縮縫位置準確安裝支架，在傳力桿上面連續澆筑混傳力桿脹縫。脹縫板承受紅松板及聚乙烯塑料泡沫板依據設

60、計要求制作依據設計要求部位使用，將傳力桿穿入脹縫板，臨時固定于傳力桿支架上。在傳力桿涂已填塞防漏漿材料 在脹縫板的兩側同時攤鋪混凝土，用插入式振動器振搗后取出支架。施工中應留意保持縫位的準確，傳力桿要與板面保持平行，不得左右或上下傾斜。拉桿縫。設置于跑道縱向的拉桿縫模板應依據設計位置放樣鉆眼，在模板支立 準確后混凝土攤鋪前，將拉桿穿入，用填塞物填堵孔眼孔隙，以防漏漿影響拆模。攤 鋪后筑板混凝土前，應將進展拉桿調整，不得傾斜。5、切縫。混凝土的縱橫縫槽均承受切縫機切割，深度依據設計確定。切縫宜在施工把握縫間距約 1/2 的接縫位置先切，然后向相鄰接縫的位置開放。切縫時間應依據施工時的氣溫存混凝土