1、PAGE PAGE 46PAGE 汽缸墊汽圈沖壓設計第一章 緒 論模具在汽車、拖拉機、飛機、家用電器、工程機械、動力機械、冶金、機床、兵器、儀器儀表、輕工、日用五金等制造業中，起著極為重要的重要；模具是實現上述行業的鈑金件、鍛件、粉末冶金件、鑄件，壓鑄件、注塑件、橡膠件、玻璃件和陶瓷件等生產的重要工藝設備。采用模具生產毛坯或成品零件，是材料成形的重要方式之一，與切削加工相比，具有材料利用率高、能耗低、產品性能好、生產效率高和成本低等顯著特點。產品的更新換代，技術的日新月異，對模具要求越來越高，模具的使用范圍日益廣泛。許多工業品的發展和技術水平的提高，很大程度上取決于模具的發展水平。因此，模具對

2、國民經濟和社會發展將越來越大的作用。模具的類型較多，其中應用最為廣泛的是沖壓模具，本設計就是一個成形金屬板料的沖壓模具。通過分析工件的尺寸、形狀、材料、用途，進行多種方案的比較，確定一種較為理想、較為合理的設計方案，進行模具的設計。模具設計主要部分是塑性成形。塑性成形技術具有高產、優質、低耗等顯著特點，已成為當今先進制造技術的重要發展方向。據國際生產技術協會預測，21世紀，機械制造工業零件粗加工的75%和精加工的50%都采用塑性成形的方式實現。工業部門的廣泛需求為塑性成形新工藝、新設備的發展提供了強大的原動力和空前的機遇，金屬及非金屬材料的塑性成形過程都是在模具型腔中來完成的。因此，模具工業已

3、成為國民經濟的重要基礎工業。新世紀，科學技術面臨著巨大的變革。通過與計算機的緊密結合，數控加工、激光成型、人工智能、材料科學的集成制造等一系列與塑性成形相關聯的技術發展速度之快，學科領域交叉之廣泛是過去任何時代無法比擬的，塑性成形新工藝和新設備不斷地涌現，掌握塑性成形技術的現狀和發展趨勢，有助于及時研究、推廣和應用高新技術，推動塑性成形技術的持續發展。實施塑性成形技術的最終形式就是模具產品，而模具工業發展的關鍵是模具技術進步，模具技術又涉及多學科的交叉，模具作為一種高附加值和技術密集產品，其技術水平的高低已成為衡量一個國家制造業水平的重要標志之一。第二章 沖 壓 工 藝第一節 沖壓件的工藝分析

4、沖壓是通過模具對板材施加壓力或拉力，使板材塑性成形，有時對板材施加剪切力而使板材分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的一種零件加工方法。由于沖壓加工經常在材料冷狀態下進行，因此也稱冷沖壓。沖壓加工的原料一般為板材或帶材，故也稱板材沖壓。沖壓件的工藝性指沖壓對沖壓工藝的適用性。在一般情況下，對沖壓件工藝性影響最大的是幾何形狀尺寸和精度要求。良好的沖壓工藝性應能滿足材料較省、工序較少、模具加工較易、壽命較高、操作方便及質量穩定等要求。一、沖壓件的結構工藝性1沖裁件的形狀應能符合材料合理排樣，減少廢料。2沖裁件各直線或曲線的連接處，宜有適當的圓角。如果沖壓件有尖角，不僅給沖裁模的制造帶來困難，而且模具

5、也容易損壞。3沖裁件凸出或凹入部分寬度不宜太小，并應避免過長的懸臂與狹槽。沖裁件料為高碳鋼時，最小寬度b2t；沖裁件材料為黃銅、純銅、鋁、軟鋼時，b1.5t。對于材料厚度t1mm時,按t=1mm計算。4沖孔時，由于受到凸模強度的限制，孔的尺寸不宜過小，其數值與孔的形狀、材料的機械性能、材料的厚度等有關。5沖裁件的孔與孔之間，孔與邊緣之間的距離a，受模具強度和沖裁件質量的限制，其值不能過小，宜取a2t，并不得小于34mm，必要時可取a=(11.5)t，（t13mm所以不需要保護套。4.導正銷圖4-9抬料桿圖4-11導正銷圖4-10沖導正孔凸模導正銷工作部位直徑為3mm,導正銷制造偏差位3-00圖

6、4-9抬料桿圖4-11導正銷圖4-10沖導正孔凸模六、圓柱形螺旋壓縮彈簧相關計算公式2：彈簧中徑D2/mm：D2=D-d 旋繞比C：C=D2/d支承圈數：兩端并圈磨平 n2=22.5mm 總圈數n：n1=n+n2節距t：t1.1d+Fmax/n 自由高度H0/mm：H0=nt+(n0-0.5)d工作高度:H/mm H=H0-F 彈簧變形量F/mm F=8D23nP/Gd4彈簧允許最大工作負荷Pmax/N該彈簧安裝于沖孔凹模內的型腔，根據凹模尺寸：d=14.14+00.02可確定彈簧外徑為：12或14mm最大允許工作負荷/彈簧每圈變形量=Pmax/fmax根據落料頂件力=236.7N可選Pmax

7、/fmax=262.5/1.02 彈簧線材直徑d=2.5mmD=14mm根據公式n=Gd4/8FD23確定彈簧的有效圈數有G=80000mPa F=236.7N D2=11.5mm =6mmn=8000062.54/8236.711.53=6.51mm根據每圈最大壓量1.026.516mm 滿足頂件需要的行程。由于選的彈簧是兩端并圈磨平的 n2=22.5 取n=2.5總圈數 n1=n+n2=9.01=9圈節距t/mm t1.1d+Fmax/n=1.12.5+6/6.5=2.75+0.923=3.673mm取t=3.7mm兩端磨平,彈簧的自由高度:H0=nt+(2.5-0.5)d=6.53.7+

8、22.5=29.05mm七、輔助裝置1模架多工序復合模的模架應具有足夠的剛度和強度。復合模的上下模座應選用抗振性良好的材料制造。一般可選用鑄鋼，在普通壓力機上用手工送料的模具，選用鋼質模座為宜。在本模具設計中雖然為自動送料，但也采用了鋼質模座。工作時模架運動必須平穩，大型模具采用六導柱或四導柱模架。在普通壓力機上工作的小型模具，可以選用對角導柱模架。在本模具的設計中，由于為自動送料，為了保證模具的平穩性，因此采用了四導柱模架。根據模架上導柱與導套的配合間隙，將模架分為三級。一級 超精級模架 0.0030.005mm二級 精密級模架 0.0050.010mm三級 普通級模架 0.0130.023

9、mm根據所要求的制件精度和所選的壓力機型號以及相關技術參數，在本模具的設計中采用三級（普通模架）模架的導向裝置及精度等級和模具的沖裁間隙、零件的精度要求和模具的復雜程度有關。沖裁間隙小于0.05mm的模具，應選用滾動導向裝置。沖裁間隙在0.050.1mm之間時，選用H6/ h5配合模架為宜。沖裁間隙大于0.10mm時，以選用H7/h6 配合模架為宜。模柄應選擇壓入式的，工作時導柱不許脫離導套。2固定板固定板的主要作用時固定凸模，另外在相應位置安裝導正銷、彈性卸料裝置等。因此固定板應有足夠的厚度和耐磨性。固定板厚度可按凸模設計長度的40%選用。一般復合模固定板可選用45鋼，淬火硬度4055HRC

10、，精度要求的復合模固定板可選T10A、CrWMn，淬火硬度5256HRC。本模具的固定板采用45鋼。3導柱圖4-12導向部分根據ISO 9182-2采用D型帶法蘭的端鎖緊導柱；導柱，其主要部分直徑d的基本尺寸有12，16，20，25，32，40，50，63，80，100mm,為了防止上模座在行程中脫離導套，導柱要有足夠得滑動范圍，長度約為180mm,工作直徑的表面粗糙度Ra=0.8um,材料為20鋼，熱處理滲碳深度為0.81.2mm,硬度為HRC5862，D型導柱被鎖緊裝在上模座孔導套中，在最大閉合高度hmax時，導柱下斷面與下導套的上平面距離約為815mm。圖4-12導向部分4導套采用2型E

11、形帶法蘭滑動導套，根據ISO 9448-10，其工作部分直徑d的極限偏差有H6、H7兩種，d的表面粗糙度為Ra0.8um.對于批量生產的導套標準件材料為20號鋼，熱處理滲碳深度為0.8-1.2mm,硬度為圖4-13浮動模柄HRC5862導套分為上下導套分別安裝在上模座和下模座孔中，上模座相應孔的直徑極限偏差為H7，總長度上導套為49mm，下導套為85mm。圖4-13浮動模柄導柱、導套配合的精度為H7h6,配合后的間隙值0.025mm。5模柄模柄是連接壓力機和模具的重要部件，在選材熱處理方面要求都很高。本模具采用浮動模柄圖4-13，浮動模柄允許模具在工作過程中有一定浮動值。克服了由于位置不精確而

12、導致的卡死現象。6橡膠沖裁時卸料板的工作行程h2=（t+1）mm=6mm；考慮凸模的修磨量h3=4mm；橡膠的預壓量為h1。故橡膠的總壓縮量為:H總=h1+h2+h3=h1+（6+4）mm=h1+7mm考慮卸料的可靠性，取橡膠在預壓量h1時就應有5727N的壓力。初選橡膠的直徑D1=36mm，D2=16 mm，由0.5H/D11.5選擇橡膠自由高度H為25mm，則橡膠的面積為:F=D12/4D2=(362/4162/4)=(324-64)mm2=816.4 mm2=8.16 cm2八、送料裝置送料裝置是沖壓自動化的主要組成部分。根據所送坯料的不同，送料裝置可分為條料，卷料和板料送料裝置和排樣式

13、送料裝置等。根據本制件材料的特性和板料厚度可知：選用卷料送料裝置中的輥式送料裝置。 輥式送料裝置是各種送料裝置中使用最為廣泛的一種，其特點是結構簡單，通用性好，便于調整，容易制造。該裝置通過周期轉動的一對或兩對棍子與坯料產生摩檫力，用以克服送料阻力，實現坯料的周期性自動送料。輥式送料裝置的類型：立輥和臥輥之分。考慮到料條很薄，所以采用雙邊推式臥輥送料裝置。 輥式送料裝置主要零部件輥子輥子是輥式送料裝置的主要工作零件。在送料過程中，輥子直接與坯料接觸，其表面應具有較高的耐磨性和良好的幾何形狀及尺寸精度。輥子結構如圖。當輥子直徑d100mm時，宜采用實心輥，輥子直徑d100mm時，采用空心輥。輥子

14、材料一般為45鋼，熱處理后的硬度為4851HRC。表面鍍落 可提高耐磨性。輥子直徑按下式計算： d1=360S2/式中 d1下輥直徑（mm）S2送料進距（mm）下輥轉角（）,一般100。第五章 主要零件的機械加工工藝第一節 沖導正孔凸模的加工工藝選取材料為T8,熱處理硬度達HRC55-58,由于沖導正孔凸模為圓形旋轉件,可采用車削加工,再采用磨削進行精加工。圖5-1沖導正孔凸模加工圖圖5-1沖導正孔凸模加工圖 選材及工藝路線制定為:下料鍛造正火球化退火粗加工淬火低溫回火精加工。機械加工工藝： 裝料車端面車外圓3車錐度車外圓8車螺紋M6。 機械加工工藝數控編程 ：N005 G00 G90 X3

15、Z5 F50 T11 M03;N010 G01 G91 Z-13;N020 G01 X5 Z-30;N025 G01 Z-10;N030 G01 X-2;N035 G01 Z-14;N040 M02;工作部分車削后留單面余量為0.05mm,然后進行半精磨達Ra=0.8um,采用粒度36#-46#砂輪;工作部分車削后留單面余量為0.02mm,然后進行精磨達Ra=0.4um,磨削深度取0.005-0.015mm。第二節 凹模板的加工工藝材料為T8,熱處理達HRC55-58，凹模板外表面要求不高，可用一般的刨削或銑削即可達到，工作表面粗糙度要求較高，可在加工完內孔后再加工，內孔的加工路線為：下料鍛造

16、正火球化退火粗銑淬火低溫回火精銑精磨拋光圖5-2凹模板加工圖圖5-2凹模板加工圖凹模板較大的內孔與推件器配合，先進行粗銑，再進行精銑，選用高速、小用量銑削，工件精度達IT8，表面粗糙度為Ra0.8um，然后留0.05mm的修光余量，經鉗工修光，工作部分的內孔精銑后留余量為0.02mm，然后進行內圓磨達Ra=0.4um。加工完內孔后再加工內腔的表面，內腔加工工藝路線為：從空余部分銑內腔(用盤銑刀R=10mm)銑內腔邊(棒銑刀R=2mm)精銑內腔面加工精度可達IT10,表面粗糙度為Ra3.2um。凹模板銑內腔數控編程:N005 G92 X0 Y0 Z20;N010 G90 G00 X100 Y69

17、.2 T0022;N015 G00 G42 Z-60;N020 G01 X-80;N025 G03 X-90 Y59.2 R10;N030 G01 Y-59.2;N035 G03 X-80 Y-69.2 R10;N040 G01 X80;本設計來自：我要畢業設計網 HYPERLINK 在畢業設計網注冊后聯系客服均可獲贈您要求的畢業設計資料客服QQ：8191040說明：本軟件/論文系有償閱讀、使用，完整CAD圖紙或源代碼請聯系客服購買*全國最全畢業設計，詳細目錄請加QQ8191040索取模具畢業設計（注塑模，沖壓模），計算機畢業設計（ASP, ASP.NET, C#, Delphi, JAVA,

18、 JSP, PB, VC,VB,VFP等）機械畢業設計，電子信息類畢業設計，土附錄資料：不需要的可以自行刪除 電機繞組的繞制與嵌線項目二 電機繞組的繞制與嵌線實現目標通過對電機繞組的繞制和嵌線拆除，進一步了解電機的基本結構與原理，掌握繞制嵌線步驟、工藝規范及注意事項，學會正確的使用專業工具。主要內容1.定子繞組展開圖的繪制。2.繞組的繞制。3.繞組的嵌放和接線。教學方法1、項目引導法2、啟發式教學3、現場教學實施場景實訓室、多媒體教室教學工具PPT、三相異步電動機、繞線嵌線工具總學時12應知繞組展開圖原理、步驟和方法；嵌線的工藝方法。應會1.繞組的繞制；2.繞組展開圖的繪制；3.應用專用工具嵌

19、線。項目評價總結能否正確繪制繞組展開圖，能否繞制繞組，能否熟練嵌線項目實施過程設計項目導入從上一節的內容可以看出電機繞組的繞制和嵌線都是按照一定的規律排布和設置的。定子繞組的這種繞制和嵌線方法能夠有利于電動機內部產生旋轉磁場，提出問題，學生思考：繞組的繞制和嵌放是按照什么規律設置的？我們是否可以重新繞制定子繞組并嵌放到電動機內部呢？從而引入本節內容。項目實施1繞線專用工具介紹（實物展示、PPT演示、視頻） (1)繞線機。在工廠中繞制線圈都采用專用的大型繞線機。對于普通小型電機的繞組，可用小型手搖繞線機。 (2)繞線模。繞制線圈必須在繞線模上進行，繞線模一般用質地較硬的木質材料或硬塑料制成，不易

20、破裂和變形。 (3)劃線板。由竹子或硬質塑料等制成，如圖3-6所示，劃線端呈鴨嘴形或匕首形，劃線板要光滑，厚薄適中，要求能劃入槽內23處。 (4)壓線板。一般用黃銅或低碳鋼制成，形狀如圖37所示，當嵌完每槽導線后，就利用壓線板將蓬松的導線壓實，使竹簽能順利打入槽內。 2定子繞組展開圖的繪制(PPT演示、模型展示、掛圖) 現以4極24槽單層繞組的三相籠式異步電機為例來說明定子繞組展開圖的繪制過程。什么是展開圖呢?設想用紙做一個圓筒來表示定子的內圓，用畫在圓筒內表面上的相互平行的直線表示定子槽內的線圈邊，用數字標明槽的號數，如圖38(a)所示。然后，沿1號槽與最末一個槽之問的點劃線剪開，如圖38(

21、b)所示。展開后就得到如圖38(c)所示的平面圖，把線圈和它們的連接方法畫在這個平面圖上，就是展開圖。 (1)定子繞組展開圖的繪制步驟。 畫槽標號。在紙上等距離地把所修電動機的定子槽畫成平行線。因電動機定子為24槽，故畫24根平行線代表槽數，并標明每個槽的序號，如圖3-9(a)所示。 定極距(分極性)。從第一槽的前半槽起，至最末一槽的后半槽畫長線，線的長度代表電動機的總電角度。再按電動機的磁極數來等分，每一等份代表一個極距，相當于180。電角度，然后依次標出極性。極性的排列為N、S、N、S，如圖3-9(b)所示。 標電流方向。按照同一極性下導線的電流方向相同，不同極性下導線的電流方向相反的原則

22、畫出電流方向。在圖3-9(b)中設N極下各線圈邊的電流方向都向上，則S極下各線圈邊的電流方向都向下。分相帶。將每一極劃分為3等份，即60度相帶，在圖3-9(b)中每一相占兩槽；假如第l槽為u相的首端，則l、2、7、8、13、14、19、20槽均屬于u相。V相首端應與u相首端相差120。電角度，即5、6、11、17、18、23、24槽均屬V相，其他槽屬于w相。最后在每一個三等份(即60度相帶)上依次重復地標出相序號u、V、w。 分別連接各相繞組。按照采用的繞組類型及線圈節距，安置和連接每相線圈組。在上圖中，先將u相的兩個線圈順著電流方向連接成線圈組，再依照電流方向將U相各線圈連起來組成u相繞組，

23、如圖3-9(c)所示。根據三相間隔120電角度的原則，U相、V相和W相繞組的首端應依次各移過l20電角度，即移過一個極距的23；如u相首端是從第一槽開始，那么，v相的首端就從第5槽開始，w相的首端就從第9槽開始，再按上述方法將V相和w相的各線圈組串接起來，組成V相和W相繞組，這樣就構成了一個完整的三相定子繞組展開圖，如圖3-9(d)所示。圖中所示為24槽4極的定子繞組展開圖，其極距P為： P=Q2P=244=6(槽) 相應的電度角為180O；U、V相問間隔l20電角度；每極下相占60O相帶。 用上述方法畫出的各相繞組在定子槽中的位置和所占的槽數清晰明了，可以清楚地看出各相繞組的連接方式和端部接

24、線的方法，因此展開圖是嵌線的重要依據。掌握上述的基本概述及繪制步驟后，就可以著手畫展開圖了。畫展開圖時，最好用3種不同顏色的筆來畫，這樣就能更清楚、更容易地區別各相繞組定子槽內的分布情況、安置位置以及連接方法。(2)繞組的連接方法。三相24槽4極電機的單鏈繞組有短節距和全節距之分。圖310為單層鏈式短節距繞組展開圖。畫圖時先將u相繞組畫出，U相繞組的有效邊分別安置在線槽l6、712、1318、1924之中，然后再將各線圈連接起來，如圖311所示。可以設定任意一個線槽為U相的首端。 圖310三相24槽4極電動機的單鏈(短節距)繞組展開圖 同理，W相和V相繞組的安置和連接方法與u相是一樣的，只不過

25、w和V相繞組的首端相對第一相繞組的首端依次移過l20的電角度，即移過一個極距的23。如果u相繞組的首端U1從第6號線槽引出，移過一個極距的23，也就是4槽(623)。因此，w相繞組的首端W1應從第2號線槽內引出，V相繞組的首端V1應從第l0號線槽內引出。注意w相繞組的各線圈的連接方向應與另外兩相繞組相反，這樣可使三相繞組的6根首尾端引出線比較集中，便于和電動機接線板連接。 線圈與線圈的連接方法有反串聯和順串聯兩種。當每相繞組中線圈組的數目等于電動機磁極數時，每相繞組中各線圈之問的連接次序就是首端接首端，尾端接尾端，即反串聯；當每相繞組中線圈組的數目等于電動機磁極數的一半時，每相繞組中各線圈之間

26、的連接次序是首端接尾端，即順串聯。這兩種方法是絕大多數電動機同一相繞組中各線圈組問的連接規律。 圖312為單層鏈式全節距繞組展開圖。圖中每兩只線圈連繞成一個線圈組，每相共有兩個線圈組，正好等于電動機磁極數的一半，因而繞組的連接為順串聯。這個規律對于任何類型的繞組、不同槽數與極數的電動機都是適用的。 圖312三相24槽4極電動機的單鏈繞組(全節距)展開圖3繞組的繞制方法（互動方法、學生參與，現場教學） (1)繞線模尺寸的確定。在線圈嵌線過程中，有時線圈嵌不下去，或嵌完后難以整形；線圈端部凸出，蓋不上端蓋，即便勉強蓋上也會使導線與端蓋相碰觸而發生接地短路故障。這些都是因為繞線模的尺寸不合適造成的。

27、繞線模的尺寸選得太小會造成嵌線困難；太大又會浪費導線，使導線難以整形且繞組電阻和端部漏抗都增大，影響了電動機的電氣性能。因此，繞線模尺寸必須合適。 選擇繞線模的方法：在拆線時應保留一個完整的舊線圈，作為選用新繞組的尺寸依據。新線圈尺寸可直接從舊線圈上測量得出。然后用一段導線按已決定的節距在定子上先測量一下，試做一個繞線模模型來決定繞線模尺寸。端部不要太長或太短，以方便嵌線為宜。 (2)繞線注意事項。 新繞組所用導線的粗細、繞制匝數以及導線面積，應按原繞組的數據選擇。 檢查一下導線有無掉漆的地方，如有，需涂絕緣漆，晾干后才可繞線。 繞線前，將繞線模正確地安裝在繞線機上，用螺釘擰緊，導線放在繞線架

28、上，將線圈始端留出的線頭纏在繞線模的小釘上。 搖動手柄，從左向右開始繞線。在繞線的過程中，導線在繞線模中要排列整齊、均勻、不得交叉或打結，并隨時注意導線的質量，如果絕緣有損壞應及時修復。 若在繞線過程中發生斷線，可在繞完后再焊接接頭，但必須把焊接點留在線圈的端接部分，而不準留在槽內，因為在嵌線時槽內部分的導線要承受機械力，容易被損壞。 將扎線放入繞線模的扎線口中，繞到規定匝數時，將線圈從繞線槽上取下，逐一清數線圈匝數，不夠的添上，多余的拆下，再用線繩扎好。然后按規定長度留出接線頭，剪斷導線，從繞線模上取下即可。 采用連繞的方法可減少繞組間的接頭。把幾個同樣的繞線緊固在繞線機上，繞法同上，繞完一

29、把用線繩扎好一把，直到全部完成。按次序把線圈從繞線模上取下，整齊地放在擱線架上，以免碰破導線絕緣層或把線圈搞臟、搞亂，影響線圈質量。 繞線機長時間使用后，齒輪嚙合不好，標度不準，一般不用于連繞；用于單把繞線時也應即時校正，繞后清數，確保匝數的準確性。4嵌線的基本方法（互動方法、學生參與，現場教學） (1)絕緣材料的裁制。為了保證電動機的質量，新繞組的絕緣必須與原繞組的絕緣相同。小型電動機定子繞組的絕緣，一般用兩層0.12mm厚的電纜紙，中間隔一層玻璃(絲)漆布或黃蠟綢。絕緣紙外端部最好用雙層，以增加強度。槽絕緣的寬度以放到槽口下角為宜，下線時另用引槽紙，如圖313所示。 如果是雙層繞組，則上下

30、層之間的絕緣一定要墊好，層間絕緣寬度為槽中間寬度的1.7倍，使上下層導線在槽內的有效邊嚴格分開。為了方便，不用引槽紙也可以，只要將絕緣紙每邊高出鐵心內徑2530mm即可，如圖314所示。我們用0.2mm厚的絕緣紙（復合紙）長度=槽長+52=90+10=100mm，寬度=槽深22=1522=60mm。 圖3-13伸出槽外的絕緣 圖3-14絕緣的大小線圈端部的相間絕緣可根據線圈節距的大小來裁制，保持相間絕緣良好。(2)嵌線方法。單鏈短節距繞組的嵌線的方法(線圈展開圖參見圖310)。 a先將第一個線圈的一個有效邊嵌入槽6中，線圈的另一個有效邊暫時還不能嵌入1槽中。因為線圈的另一個有效邊要等到線圈十一

31、和十二的一個有效邊分別嵌入槽2、槽4中之后，才能嵌到槽l中去。為了防止未嵌入槽內的線圈邊和鐵心角相磨破壞導線絕緣層，要在導線的下面墊上一塊牛皮紙或絕緣紙。嵌線示意圖如圖3-15所示。 空一槽暫暫時不嵌入槽內 時不嵌線 第l號線槽 第3號線槽 （a） （b） 圖315三相24槽4極電動機的單鏈繞組嵌線程序示意圖 b空一個槽(7號槽)暫時不下線，再將第二個線圈的一個有效邊嵌入槽8中。同樣，線圈二的另一個有效邊要等線圈十二的一個有效邊嵌入槽4以后才能嵌入槽3中，如圖315(a)所示。然后，再空一個槽(9號槽)暫不嵌線，將線圈三的一個有效邊嵌入槽l0中。這時，由于第一、二線圈的有效邊已嵌入槽6和槽8中

32、去了，所以，第三個線圈的另一個有效邊就可以嵌入槽5中。接下來的嵌法和第三個線圈一樣，依次類推，直到全部線圈的有效邊都嵌入槽中后，才能將開始嵌線的線圈一和線圈二的另一個有效邊分別嵌入槽1和槽3中去，如圖315(b)所示。 單鏈全節距繞組的嵌線方法(線圈展開圖參見圖312)。全節距線圈的嵌線方法和上面介紹的嵌線方法基本相同，不同的是每兩只線圈連繞一起作為一個線圈組。所以在嵌線時要將第一組的兩只線圈的有效邊分別嵌入槽7和槽8中，第一組線圈的另外兩只有效邊暫時不嵌入槽l和槽2中；然后，空兩個槽(9、10)不嵌線；再嵌另一組的兩只線圈的有效邊(4個有效邊都可以嵌入槽ll、12及5、6內)；然后，再空兩個

33、槽(13、14)不嵌線，再將另一組的兩只線圈的有效邊嵌入槽15、16及9、10中；依次類推，將全部線圈的有效邊都嵌入槽內，最后將第一組線圈的兩個有效邊嵌入槽l、2中。 (3)嵌線的主要工藝要求。嵌線是電機裝配中的主要環節，必須按特定的工藝要求進行。 嵌線。嵌線前，應先把繞好線圈的引線理直，并套上黃蠟管，將引槽紙放入槽內，但絕緣紙要高于槽口2530mm，在槽外部分張開。為了加強槽口兩端絕緣及機械強度，絕緣紙兩端伸出部分應折疊成雙層，兩端應伸出鐵心1Omm左右。然后，將線圈的寬度稍微壓縮，使其便于放入定子槽內。 嵌線時，最好在線圈上涂些蠟，這樣有利于嵌線。然后，用手將導線的一邊疏散開，用手指將導線捻成一個扁片，從定子槽的左端輕輕順入絕緣紙中，再順勢將導線輕輕地從槽口左端拉入槽內。在導線的另一邊與鐵心之間墊一張牛皮紙，防止線圈未嵌入的有效邊與定子鐵心摩擦，劃破導線絕緣層。若一次拉入有困難，可將槽外的導線