1、統一編碼怡球檢維修項目部文件名稱：設備維修保養計劃版 本日 期狀 態編 制審 核批 準文件類別管理程序內部編號密級：秘密 限制 無秘密版權聲明本文件知識產權屬于蘇州嘉諾資源再生技術有限公司，未經許可，不得復制或傳播。設備維護保養計劃 版次1蘇州嘉諾資源再生技術有限公司 PAGE39/23程 序 修 改 跟 蹤版次編寫審核批準日期修改說明目 錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc 1.目的 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 2.適用范圍 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 3.職責 PAGEREF _

2、Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 4.規定 PAGEREF _Toc h 3 HYPERLINK l _Toc 5.參考資料6 HYPERLINK l _Toc 6.附錄 PAGEREF _Toc h 6目的為了保持怡球檢維修項目部所有的機械、設備的良好狀態，保障維修安裝活動的順利進行，促進項目部的設備維護保養工作規范化，特制定本規定。適用范圍本規定適用于怡球檢維修項目部所有設備。職責本規定由維修組負責編制、修改，項目副經理審核，項目經理批準后發布；項目部根據現場機械、設備的實際情況，負責建立管理檔案，制訂設備維護和保養記錄，對機械、設備實施全過程的管理；公司采購部協同項目部負

3、責所有的機械、設備進行維修、保養及運行操作管理。規定項目部的設備保養制度是以預防為主，規定運行工時進行保養的原則，分為例行保養、一級保養、二級保養、三級保養、季節性保養。設備保養的分級和作業內容是根據實際使用中技術情況的變化、設備的結構、使用的條件、環境條件等確定。根據零件磨損規律，老化規律，在達到正常磨損、老化前進行保養，保持設備整潔，發現和消除故障隱患，防止設備早期損壞，達到維持設備正常運行的目的。設備的例行保養設備的例行保養是各級保養的基礎，直接關系到運行安全，能源的消耗，機件的使用壽命。例行保養作業由設備操作人負責執行，其作業中心內容以清潔、補給、安全、檢視為主，堅持開工之前、運行中、

4、收工后的三檢制度。檢查操縱機構、運行機件、安全保護裝置的可靠性，維護整機和各總成部位的清潔，潤滑必須潤滑到位，緊固松動件等。設備啟動前的工作項目清潔設備，清除與生產無關的雜物，更換或清洗機油過濾器。檢查各指示儀器、儀表、操作按鈕和手柄以及緊急停止按鈕是否正常，安全裝置是否可靠、低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢。檢查各部位是否有堵塞，漏氣，漏電的現象。設備運行中的檢查注意各機械、設備的工作情況，如運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統、儀表信號。運行中注意安全部件是否正常。遇異常情況要及時向項目部負責人報告。收工后的作業項目關閉開關，所有手柄放到零位；清除鐵屑、臟物，擦

5、凈設備導軌面和滑動面上的油污，清潔設備各傳動部位及外露部分及內部的剩余生產用料，清潔各種零部件，并加油；清掃工作場地，整理附件、工具。排除運行中發現的缺陷和故障。設備的維修保養 設備的維修保養是合理使用設備的重要環節，必須用強制性的保養制度取代那些隨壞隨修，以修代保，進行頻繁的大拆大卸的做法。設備的維修保養就是在以預防為主的思想指導下，把設備保養作業項目按其周期長短分別組織在一起，分級定期執行，設備的定期保養分為：一級保養，二級保養，三級保養。 一級保養 一級保養是各級技術保養的基礎，各級技術管理部門必須十分重視一級保養工作的質量。由專業維修人員負責執行。主要作業內容以清潔、潤滑、緊固為主，檢

6、查操縱、指示用儀器、儀表、安全部位、各種閥門、潤滑油液面。二級保養 設備的二級保養以清潔、檢查、調整、校驗為中心內容。由專業維修人員負責執行。除執行一級保養作業項目，并檢查運動部件的潤滑油狀況，清洗各類濾清器，檢查安全機件的可靠性，消除隱患，調整易損零部件的配合狀況，旋轉運動部位的磨損程度，校驗指示用儀器儀表和控制用儀器儀表、計量用儀器儀表，延長使用壽命，維護設備的技術性能。三級保養 三級保養以解體清洗、檢查、調整為中心內容。拆檢齒輪變速和電磁變速器，清除污垢、結焦，視需要對各部件進行解體、清洗、檢查，清除隱患，排除缺陷，對設備進行全面檢查，視需要進行除銹、補漆，對電氣設備進行檢查、試驗。季節

7、性保養冬、夏氣溫相差懸殊，設備的工作條件也發生明顯變化。為此，應結合二級保養進行季節性保養作業，以避免因氣溫變化造成設備性能不良和機件損壞。使用過程故障維修運行過程中若發生機械設備故障，應及時通知項目副理聯系維修人員維修，并填寫“設備維修記錄單”。維修后，經使用人檢驗正常運行后再進行正常工作。保養時間安排 日常例行保養由操作工按照要求日常進行，定期保養由設備廠家或分銷商維修人員負責，視各設備保養周期進行專業維護保養。參考資料上海斯可洛空氣壓縮機官網中聯起重機使用手冊附錄附錄一：叉車的使用管理與維護保養制度附錄二：搖臂鉆床維護保養規范附錄三：起重機維護保養管理制度附錄四：空壓機維護保養規范附錄五

8、：折彎機保養規范附錄六：設備維護、保養記錄單附錄七：設備內部維護記錄表附錄八：設備維修統計表附錄九：設備報廢單附錄一叉車的使用管理與維護保養制度叉車的使用管理操作工配合反映機器運行的情況，設備維修工根據操作工反映的情況，做好叉車的臨時檢修計劃，以防故障擴大，并做好點檢記錄。 在運行中如發現機器有異常情況應及時報修，不能及時解決但又不影響使用的，必須向操作工說明情況及應注意的部位，并將此情況上報項目副理，做進一步處理。 如故障較大，設備維修人員無法維修的，由設備科主管填寫故障原因，報廠部主管領導審批后聯系外協維修。 叉車專管員應不定期對叉車使用情況進行抽查，對違規操作，不按規定要求野蠻駕駛的要立

9、即制止，對多次勸告無果或造成非正常使用事故的，設備管理部門查明原因，分清責任后，根據有關規定處理。 遇特殊情況，無證人員要動用叉車，必須征得主管領導同意方可動用設備，嚴禁私自啟動。 維護保養措施 維護保養措施一般分為： 日常維護，每班工作后。 一級保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。 二級保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。日常維護 日常維護由叉車使用者實施。 清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器

10、螺釘。 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 放去機油濾清器沉淀物。 一級保養 一級保養由叉車使用者實施，維修人員配合。 按照日常維護項目進行，并增添下列工作。 檢查氣缸壓力或真空度。 檢查與調整氣門間隙。 檢查節溫器工作是否正常。 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 檢查變速器的換檔工作是否正常。 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾

11、清器和柴油濾清器濾芯。 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 檢查風扇皮帶松緊程度。 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。 二級保養 二級保養由維修人員實施，叉車使用

12、者配合。 除按一級保養各項目外，并增添下列工作 清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗后不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。

13、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位并按規定充氣。 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 檢查蓄電池電液比重，如與要求不符，必須拆下充電。 清洗水箱及油散熱器。 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。全車潤滑 新叉車或長期停止工作后的叉車，在開始使用的二星期內，對于應進行潤滑的軸承， 在加油潤滑時，應利用新油將陳油全部擠

14、出，并潤滑兩次以上。 潤滑前應清除油蓋、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入機構內部。 用油脂槍壓注潤滑劑時，應壓注到各部件的零件結合出擠出潤滑劑為止。 在夏季或冬季應更換季節性潤滑劑（機油等）。附錄二搖臂鉆床維護保養規范日常保養內容和要求班前擦凈外露導軌面及工作臺面的灰塵；按規定潤滑各部位油質油量符合要求；檢查各手柄靈活可靠性空車試運轉班后將鐵屑全部清掃干凈；擦凈機床各部位；部件歸位。定期保養的內容和要求外表清洗機床外表及死角，拆洗各罩蓋要求內外清潔，無銹蝕，無黃斑，漆見本色鐵見光；清洗導軌面及清除工作臺面毛刺；檢查補齊螺釘、手球、手柄。主軸及進刀箱油質要保持良好，油量符合要求；清除主軸錐毛刺

15、；清洗液壓變速系統，濾油網，調整油壓。搖臂及升降夾緊機構檢查調整升降機構和夾緊機構，達到靈敏可靠。潤滑清洗油氈，要求油杯齊全，油路暢通，油窗明亮。冷卻清洗冷卻泵，過濾器冷卻液槽；檢查冷卻液管路，要求無漏水現象。電器清掃電機及電氣箱內的外塵土；檢查擦拭電氣元件及觸點，要求完好可靠，無塵，線路安全可。附錄三起重機維護保養管理制度起重機使用管理起重機作業人員在作業中應當嚴格執行安全操作規程和相關的安全作業規定。 在作業前后，項目部設備管理人員應當會同作業員落實巡查和記錄，發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即處理；情況緊急時，可以決定停止使用設備并及時向現場安全管理人員和有關負責人報告。 起重機

16、司機室內應備有一份有關操作維修內容的使用說明書，以及相關設備操作安全技術交底表格和相關設備安全操作規程，并張貼設備維保單位維修服務專線電話、意外情況緊急救援責任人、責任人移動電話號碼。起重機司機上崗應帶移動電話（但操作時禁止接聽電話），以便及時報告設備異常情況和求救信息。施工時應嚴格執行本規定和有關安全生產的法律、法規及標準、規范，做好相應的安全防護工作，并顯著位置設置安全警示標志。 起重機維護保養要求項目部起重機作業員應按照起重機維修保養手冊實施維護工作。安全檢查和維護：檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查吊索結構和聯接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，形成記錄。日常保養：日常保養應由設備操作司機

17、或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。日常保養主要內容科概括為“十字作業法”：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末1030分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。使用過程中的定期檢查和維護保養：在規定的時間里對機械設備進行若干次保養和修理，以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。設備定期保養內容產品使用手冊或使用說明書要求的以下工作內容：定期檢查的全部工作內容；檢查、

18、清潔、潤滑、緊定；易損件更換。安全裝置、電氣保護裝置的檢查、測試和更換。其它定期檢查內容：結構件的變形、裂紋、銹蝕等肉眼可見的明顯缺陷情況；結構件結合及連接部位的銷軸、螺栓、定位板、法蘭等的連接情況、銹蝕情況、銷軸定位情況（尤其是臂架連接銷軸）；機構運轉情況，尤其是制動器的動作情況和性能（空載時）；制動器磨損：制動襯墊減薄、調整裝置、噪音等；零部件的磨損情況； 保護裝置與安全限制裝置的可靠性和精度；鋼絲繩、滑輪或齒輪、齒條的磨損情況和鋼絲繩尾端在卷筒固定的狀態；液壓裝置：壓力、壓力表、油位、油品、接頭、管件、漏油；吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置：可見的變形、裂紋、磨損；連接螺栓預緊力：用專用扳手檢查

19、，標準節連接螺栓強度等級、一旦出現裂紋不得使用；起重力矩與起重量的限制器：禁止隨意調整，更換零件后應重新吊重調試； 電氣安裝：零件無松動、工作無異聲、電線無老化、排線整齊、線碼正確；潤滑：傳動箱油位符合要求、不允許存在滴漏油現象；接地電阻值、電線電纜的絕緣情況；動力系統和控制系統。定期維護保養周期詳見中聯起重機使用手冊。定期維護保養記錄項目部制定起重機定期維護保養記錄表格，全面記錄維護保養內容。當起重機定期維護保養后，項目部機械設備負責人應及時填寫“設備維護、保養記錄單”。附錄四 空壓機維護保養規范維修保養內容 壓縮機潤滑油斯可絡公司設計制造的螺桿式空氣壓縮機可以使用下表所列的合成潤滑油，每臺

20、出廠的壓縮機組都帶有一個潤滑油標簽，指明機組加裝的潤滑油種類。不同種類的潤滑油能夠適應的環境溫度和負載條件是不相同的，換油周期也不一樣。只有使用斯可絡公司專用合成潤滑油才能享受相應的擔保服務。（服務熱線：400-820-5059）潤滑油類型換油周期（小時）環境溫度SCR SKT400043SCR SKH400043SCR SLS6000-800043對于標準配置的壓縮機組，一般在出廠時加裝了SCR潤滑油。該潤滑油是由制造商特殊供貨的專用螺桿壓縮機油，運行可靠，更換周期長。不同類型或不同商標的油切勿混合使用，否則會引起諸如潤滑油起泡、過濾器堵塞、節流孔或管路堵塞之類的運行故障，降低壓縮機和潤滑油

21、的設計壽命。機器運行時，請定期檢查潤滑油位。斯可絡的每臺機組都在油氣分離器上裝有視油鏡，正常油位應在視油鏡綠區位置。如果油氣分離器的油位在停機后下降到視油鏡的紅區，機組需要加油，但只有當機組處于停機并徹底放空之后才可進行加油。影響潤滑油壽命的因素非正常的高溫運行溫度污染：a) 其他種類或品牌的潤滑油b) 強氧化類物質，如酸、硫磺、氯化物、氮氧化物、焊接廢氣、臭氧c) 氨水d) 溶劑型煙塵e) 空氣塵埃盡量將壓縮機放置在通風、涼爽的地方，確保其運行在正常的溫度范圍，否則壓縮機的耗油量及空氣含油量都會增大，且當運行溫度超過95（203）時，每當排氣溫度提高10（18）潤滑油壽命就會減半，因此上述潤

22、滑油運行溫度最好不要超過95（203）油過濾器(油濾)新機運行600小時后應更換油過濾器濾芯，以后每當下列情況出現時都需更換油過濾器。更換濾芯時需停機，小心抹去從外面進來的臟物和油，盡可能防止雜質進入潤滑系統。在正常工作溫度下過濾器（壓差）報警，此時過濾器壓差超過1.7Bar（25psi）每運行1000小時。更換潤滑油時。每次油樣化驗不合格時。油氣分離器(油分)該元件是整體結構，能將油霧凝聚其表面成油滴，滴入分離器的底部，被回油管回收流回壓縮腔內。必須小心搬運分離器以免損壞。分離器芯一旦被撞擊變形，哪怕一點壓痕都會影響分離效率導致壓縮機出氣含油量過高，甚至該部件上的一個微小的孔都將導致非常高的

23、含油量。正常情況下，如果空氣濾清器和油過濾器保養得當，油氣分離器濾芯不需要周期性更換。當機器出現下列情況時，需要更換油氣分離器芯：分離器壓差開關動作，其前后壓差超過1.0kg。在已經確定油位正常，加載和卸載正常，回油系統正常的情況下壓縮空氣中含油量仍然過高。每隔4000小時空氣濾清器(空濾)空氣濾清器每天都應進行檢查。每天都要清理集塵袋（對于重型空濾），清洗集塵蓋或進氣消音腔。在多塵的環境下，清理工作應更頻繁，如果環境條件很臟，建議把壓縮機進氣引至室外有干凈氣源的地方。每當空氣濾清器真空開關動作，壓力損失達到25”水柱時，指示器點亮時，應對濾芯進行保養；每工作500小時或三個月，應檢查空氣濾清

24、器有無損壞，進氣系統是否密封不嚴；正常使用條件下，每工作2000小時或時隔一年都應更換空濾器濾芯，如果環境不良，多粉塵（如陶瓷，水泥等），應適當縮短維護、更換周期。對于重載過濾器更換主濾芯時要同時更換安全濾芯。安全濾芯在使用過程不必保養。每次保養空氣過濾器時，檢查過濾器芯下游一側是否很臟。如果是，須找出原因，并解決。要確保空氣過濾器與壓縮機吸氣口之間的密封件，螺紋連接，法蘭連接，皮管連接的氣密絕對可靠。安全閥安全閥如果出現臟堵，將會造成安全閥不能打開或者打開后不能自動關閉。安全閥不能打開將使其失去保護壓力系統的功能，使機組的安全沒有保障。安全閥不能自動關閉將會出現油氣分離器內的潤滑油大量噴出的

25、事故，造成財產損失。每周應停機檢查安全閥的狀態。二次回油管路二次回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內部的油引回到壓縮機的低壓腔，其中的節流孔用于保證回油穩定。如果二次回油管路出現嚴重堵塞（主要出現在節流孔和過濾器），將會使排氣含油過多。應在規定的時間檢查二次回油管路，清洗節流孔和過濾器（如配備）。在日常保養中，發生下列情況應該清洗節流孔：看不見潤滑油流經回油觀察窗。發現出氣含油量過高。每次更換潤滑油。每半年一次。附錄五折彎機保養規范折彎機保養具體內容日常保養班前按規定要求潤滑各部位；檢查限位及安全防護裝置是否完好，電路及接地是否完好；檢查各部位緊固件是否牢靠；檢查各部機構有無異常，各運轉部

26、位有無異物。班后切斷電源，部件歸位，清潔機器，清除一切下腳料及雜物，清掃工作場地。一級保養外保養擦試機床，無油污。配齊缺損零件另件。上滑塊檢查調整上滑塊與工作臺的平行度。檢查調整直控平衡閥，防止上滑塊下滑。擦試導軌、絲桿、滑動面。液壓潤滑清洗油泵、濾網、閥門加足油液潤滑。配齊缺件，疏通油路。檢查壓力表，調整壓力。檢查油質、油量，酎情添加新油。電氣擦試電動機、電器箱。檢查緊固接零裝置。二級保養上滑塊修刮滑塊、導軌毛刺、調整各部間隙。修復或更換嚴重磨損零件。液壓潤滑檢查油泵、油缸、活塞、濾網、換向閥，修光毛刺。檢驗壓力表。修復或更換損壞零件。電氣清掃電動機，補充或更換潤滑脂；檢修線路、電控箱及其控

27、制系統，整潔，可靠。（注：二級保養同時必須完成一級保養內容。）附錄六怡球檢維修項目部設備維護、保養記錄單編號：設施設備名稱時間故 障 ： 現象：例行保養：維護/維修記錄情況：檢修結果驗收：維護/維修人員驗收人編制： 批準：附錄七怡球檢維修項目部設備內部維護記錄表編號： NO.:序號設備編號設備名稱維護內容維護時間備注編制： 審核： 批準： 日期：附錄八怡球檢維修項目部設備維修統計表序號設備名稱故障時間維修完畢時間故障原因解決辦法/更換配件維修后設備狀態維修人操作人附錄九怡球檢維修項目部設備報廢單編號： 使用部門： NO.設備名稱設備編號起用時間型號（規格）原價格報廢申請人報廢原因： 審批意見：

28、批準人： 日期：備注：附錄資料：不需要的可以自行刪除 電機繞組的繞制與嵌線項目二 電機繞組的繞制與嵌線實現目標通過對電機繞組的繞制和嵌線拆除，進一步了解電機的基本結構與原理，掌握繞制嵌線步驟、工藝規范及注意事項，學會正確的使用專業工具。主要內容1.定子繞組展開圖的繪制。2.繞組的繞制。3.繞組的嵌放和接線。教學方法1、項目引導法2、啟發式教學3、現場教學實施場景實訓室、多媒體教室教學工具PPT、三相異步電動機、繞線嵌線工具總學時12應知繞組展開圖原理、步驟和方法；嵌線的工藝方法。應會1.繞組的繞制；2.繞組展開圖的繪制；3.應用專用工具嵌線。項目評價總結能否正確繪制繞組展開圖，能否繞制繞組，能

29、否熟練嵌線項目實施過程設計項目導入從上一節的內容可以看出電機繞組的繞制和嵌線都是按照一定的規律排布和設置的。定子繞組的這種繞制和嵌線方法能夠有利于電動機內部產生旋轉磁場，提出問題，學生思考：繞組的繞制和嵌放是按照什么規律設置的？我們是否可以重新繞制定子繞組并嵌放到電動機內部呢？從而引入本節內容。項目實施1繞線專用工具介紹（實物展示、PPT演示、視頻） (1)繞線機。在工廠中繞制線圈都采用專用的大型繞線機。對于普通小型電機的繞組，可用小型手搖繞線機。 (2)繞線模。繞制線圈必須在繞線模上進行，繞線模一般用質地較硬的木質材料或硬塑料制成，不易破裂和變形。 (3)劃線板。由竹子或硬質塑料等制成，如圖

30、3-6所示，劃線端呈鴨嘴形或匕首形，劃線板要光滑，厚薄適中，要求能劃入槽內23處。 (4)壓線板。一般用黃銅或低碳鋼制成，形狀如圖37所示，當嵌完每槽導線后，就利用壓線板將蓬松的導線壓實，使竹簽能順利打入槽內。 2定子繞組展開圖的繪制(PPT演示、模型展示、掛圖) 現以4極24槽單層繞組的三相籠式異步電機為例來說明定子繞組展開圖的繪制過程。什么是展開圖呢?設想用紙做一個圓筒來表示定子的內圓，用畫在圓筒內表面上的相互平行的直線表示定子槽內的線圈邊，用數字標明槽的號數，如圖38(a)所示。然后，沿1號槽與最末一個槽之問的點劃線剪開，如圖38(b)所示。展開后就得到如圖38(c)所示的平面圖，把線圈

31、和它們的連接方法畫在這個平面圖上，就是展開圖。 (1)定子繞組展開圖的繪制步驟。 畫槽標號。在紙上等距離地把所修電動機的定子槽畫成平行線。因電動機定子為24槽，故畫24根平行線代表槽數，并標明每個槽的序號，如圖3-9(a)所示。 定極距(分極性)。從第一槽的前半槽起，至最末一槽的后半槽畫長線，線的長度代表電動機的總電角度。再按電動機的磁極數來等分，每一等份代表一個極距，相當于180。電角度，然后依次標出極性。極性的排列為N、S、N、S，如圖3-9(b)所示。 標電流方向。按照同一極性下導線的電流方向相同，不同極性下導線的電流方向相反的原則畫出電流方向。在圖3-9(b)中設N極下各線圈邊的電流方

32、向都向上，則S極下各線圈邊的電流方向都向下。分相帶。將每一極劃分為3等份，即60度相帶，在圖3-9(b)中每一相占兩槽；假如第l槽為u相的首端，則l、2、7、8、13、14、19、20槽均屬于u相。V相首端應與u相首端相差120。電角度，即5、6、11、17、18、23、24槽均屬V相，其他槽屬于w相。最后在每一個三等份(即60度相帶)上依次重復地標出相序號u、V、w。 分別連接各相繞組。按照采用的繞組類型及線圈節距，安置和連接每相線圈組。在上圖中，先將u相的兩個線圈順著電流方向連接成線圈組，再依照電流方向將U相各線圈連起來組成u相繞組，如圖3-9(c)所示。根據三相間隔120電角度的原則，U

33、相、V相和W相繞組的首端應依次各移過l20電角度，即移過一個極距的23；如u相首端是從第一槽開始，那么，v相的首端就從第5槽開始，w相的首端就從第9槽開始，再按上述方法將V相和w相的各線圈組串接起來，組成V相和W相繞組，這樣就構成了一個完整的三相定子繞組展開圖，如圖3-9(d)所示。圖中所示為24槽4極的定子繞組展開圖，其極距P為： P=Q2P=244=6(槽) 相應的電度角為180O；U、V相問間隔l20電角度；每極下相占60O相帶。 用上述方法畫出的各相繞組在定子槽中的位置和所占的槽數清晰明了，可以清楚地看出各相繞組的連接方式和端部接線的方法，因此展開圖是嵌線的重要依據。掌握上述的基本概述

34、及繪制步驟后，就可以著手畫展開圖了。畫展開圖時，最好用3種不同顏色的筆來畫，這樣就能更清楚、更容易地區別各相繞組定子槽內的分布情況、安置位置以及連接方法。(2)繞組的連接方法。三相24槽4極電機的單鏈繞組有短節距和全節距之分。圖310為單層鏈式短節距繞組展開圖。畫圖時先將u相繞組畫出，U相繞組的有效邊分別安置在線槽l6、712、1318、1924之中，然后再將各線圈連接起來，如圖311所示。可以設定任意一個線槽為U相的首端。 圖310三相24槽4極電動機的單鏈(短節距)繞組展開圖 同理，W相和V相繞組的安置和連接方法與u相是一樣的，只不過w和V相繞組的首端相對第一相繞組的首端依次移過l20的電

35、角度，即移過一個極距的23。如果u相繞組的首端U1從第6號線槽引出，移過一個極距的23，也就是4槽(623)。因此，w相繞組的首端W1應從第2號線槽內引出，V相繞組的首端V1應從第l0號線槽內引出。注意w相繞組的各線圈的連接方向應與另外兩相繞組相反，這樣可使三相繞組的6根首尾端引出線比較集中，便于和電動機接線板連接。 線圈與線圈的連接方法有反串聯和順串聯兩種。當每相繞組中線圈組的數目等于電動機磁極數時，每相繞組中各線圈之問的連接次序就是首端接首端，尾端接尾端，即反串聯；當每相繞組中線圈組的數目等于電動機磁極數的一半時，每相繞組中各線圈之間的連接次序是首端接尾端，即順串聯。這兩種方法是絕大多數電

36、動機同一相繞組中各線圈組問的連接規律。 圖312為單層鏈式全節距繞組展開圖。圖中每兩只線圈連繞成一個線圈組，每相共有兩個線圈組，正好等于電動機磁極數的一半，因而繞組的連接為順串聯。這個規律對于任何類型的繞組、不同槽數與極數的電動機都是適用的。 圖312三相24槽4極電動機的單鏈繞組(全節距)展開圖3繞組的繞制方法（互動方法、學生參與，現場教學） (1)繞線模尺寸的確定。在線圈嵌線過程中，有時線圈嵌不下去，或嵌完后難以整形；線圈端部凸出，蓋不上端蓋，即便勉強蓋上也會使導線與端蓋相碰觸而發生接地短路故障。這些都是因為繞線模的尺寸不合適造成的。繞線模的尺寸選得太小會造成嵌線困難；太大又會浪費導線，使

37、導線難以整形且繞組電阻和端部漏抗都增大，影響了電動機的電氣性能。因此，繞線模尺寸必須合適。 選擇繞線模的方法：在拆線時應保留一個完整的舊線圈，作為選用新繞組的尺寸依據。新線圈尺寸可直接從舊線圈上測量得出。然后用一段導線按已決定的節距在定子上先測量一下，試做一個繞線模模型來決定繞線模尺寸。端部不要太長或太短，以方便嵌線為宜。 (2)繞線注意事項。 新繞組所用導線的粗細、繞制匝數以及導線面積，應按原繞組的數據選擇。 檢查一下導線有無掉漆的地方，如有，需涂絕緣漆，晾干后才可繞線。 繞線前，將繞線模正確地安裝在繞線機上，用螺釘擰緊，導線放在繞線架上，將線圈始端留出的線頭纏在繞線模的小釘上。 搖動手柄，

38、從左向右開始繞線。在繞線的過程中，導線在繞線模中要排列整齊、均勻、不得交叉或打結，并隨時注意導線的質量，如果絕緣有損壞應及時修復。 若在繞線過程中發生斷線，可在繞完后再焊接接頭，但必須把焊接點留在線圈的端接部分，而不準留在槽內，因為在嵌線時槽內部分的導線要承受機械力，容易被損壞。 將扎線放入繞線模的扎線口中，繞到規定匝數時，將線圈從繞線槽上取下，逐一清數線圈匝數，不夠的添上，多余的拆下，再用線繩扎好。然后按規定長度留出接線頭，剪斷導線，從繞線模上取下即可。 采用連繞的方法可減少繞組間的接頭。把幾個同樣的繞線緊固在繞線機上，繞法同上，繞完一把用線繩扎好一把，直到全部完成。按次序把線圈從繞線模上取

39、下，整齊地放在擱線架上，以免碰破導線絕緣層或把線圈搞臟、搞亂，影響線圈質量。 繞線機長時間使用后，齒輪嚙合不好，標度不準，一般不用于連繞；用于單把繞線時也應即時校正，繞后清數，確保匝數的準確性。4嵌線的基本方法（互動方法、學生參與，現場教學） (1)絕緣材料的裁制。為了保證電動機的質量，新繞組的絕緣必須與原繞組的絕緣相同。小型電動機定子繞組的絕緣，一般用兩層0.12mm厚的電纜紙，中間隔一層玻璃(絲)漆布或黃蠟綢。絕緣紙外端部最好用雙層，以增加強度。槽絕緣的寬度以放到槽口下角為宜，下線時另用引槽紙，如圖313所示。 如果是雙層繞組，則上下層之間的絕緣一定要墊好，層間絕緣寬度為槽中間寬度的1.7

40、倍，使上下層導線在槽內的有效邊嚴格分開。為了方便，不用引槽紙也可以，只要將絕緣紙每邊高出鐵心內徑2530mm即可，如圖314所示。我們用0.2mm厚的絕緣紙（復合紙）長度=槽長+52=90+10=100mm，寬度=槽深22=1522=60mm。 圖3-13伸出槽外的絕緣 圖3-14絕緣的大小線圈端部的相間絕緣可根據線圈節距的大小來裁制，保持相間絕緣良好。(2)嵌線方法。單鏈短節距繞組的嵌線的方法(線圈展開圖參見圖310)。 a先將第一個線圈的一個有效邊嵌入槽6中，線圈的另一個有效邊暫時還不能嵌入1槽中。因為線圈的另一個有效邊要等到線圈十一和十二的一個有效邊分別嵌入槽2、槽4中之后，才能嵌到槽l

41、中去。為了防止未嵌入槽內的線圈邊和鐵心角相磨破壞導線絕緣層，要在導線的下面墊上一塊牛皮紙或絕緣紙。嵌線示意圖如圖3-15所示。 空一槽暫暫時不嵌入槽內 時不嵌線 第l號線槽 第3號線槽 （a） （b） 圖315三相24槽4極電動機的單鏈繞組嵌線程序示意圖 b空一個槽(7號槽)暫時不下線，再將第二個線圈的一個有效邊嵌入槽8中。同樣，線圈二的另一個有效邊要等線圈十二的一個有效邊嵌入槽4以后才能嵌入槽3中，如圖315(a)所示。然后，再空一個槽(9號槽)暫不嵌線，將線圈三的一個有效邊嵌入槽l0中。這時，由于第一、二線圈的有效邊已嵌入槽6和槽8中去了，所以，第三個線圈的另一個有效邊就可以嵌入槽5中。接

42、下來的嵌法和第三個線圈一樣，依次類推，直到全部線圈的有效邊都嵌入槽中后，才能將開始嵌線的線圈一和線圈二的另一個有效邊分別嵌入槽1和槽3中去，如圖315(b)所示。 單鏈全節距繞組的嵌線方法(線圈展開圖參見圖312)。全節距線圈的嵌線方法和上面介紹的嵌線方法基本相同，不同的是每兩只線圈連繞一起作為一個線圈組。所以在嵌線時要將第一組的兩只線圈的有效邊分別嵌入槽7和槽8中，第一組線圈的另外兩只有效邊暫時不嵌入槽l和槽2中；然后，空兩個槽(9、10)不嵌線；再嵌另一組的兩只線圈的有效邊(4個有效邊都可以嵌入槽ll、12及5、6內)；然后，再空兩個槽(13、14)不嵌線，再將另一組的兩只線圈的有效邊嵌入槽15、16及9、10中；依次類推，將全部線圈的有效邊都嵌入槽內，最后將第一組線圈的兩個有效邊嵌入槽l、2中。 (3)嵌線的主要工藝要求。嵌線是電機裝配中的主