1、Word文檔，下載后可任意編輯 年中考復(fù)習(xí)（物理）運(yùn)動(dòng)和力（知識(shí)點(diǎn)+典題精練）（無(wú)答案）運(yùn)動(dòng)和力機(jī)械運(yùn)動(dòng)（一）相對(duì)運(yùn)動(dòng)1機(jī)械運(yùn)動(dòng)：在物理學(xué)中，我們把物體_叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2參照物：判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的，還是靜止的，要看是以哪個(gè)物體作_，這個(gè)被選作_的物體叫參照物。3運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性：研究物體時(shí)，如果選擇的參照物不同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)的描述_相同(填“一定”“不一定”或“一定不”)，可見(jiàn)物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是_。（二）運(yùn)動(dòng)的快慢1定義：運(yùn)動(dòng)物體_內(nèi)通過(guò)的_的多少。2物理意義：速度是表示物體_的物理量。3公式：v 變形 t=s/v，s=vt。4單位：國(guó)際單位是m/s，常用單位是km/h 換算關(guān)系：1 m/s_k

2、m/h5運(yùn)動(dòng)的分類(lèi)(1)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)：_不變，沿著_的運(yùn)動(dòng)。勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)定值，與路程_，與時(shí)間_。(2)變速運(yùn)動(dòng)：變速運(yùn)動(dòng)的速度只做粗略研究，通過(guò)公式計(jì)算出的速度叫_。說(shuō)一個(gè)物體的平均速度必須指明某段_或某段_的平均速度，否則毫無(wú)意義；s和t有嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系，必須對(duì)應(yīng)同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程。【針對(duì)練習(xí)】1、機(jī)場(chǎng)周?chē)挥?xùn)練 允許有鳥(niǎo)類(lèi)飛行，以免撞毀飛機(jī)這是因?yàn)?)A以地面為參照物，鳥(niǎo)的速度很大B以機(jī)場(chǎng)內(nèi)步行的人為參照物，鳥(niǎo)的速度很大C以停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大D以正在飛行的飛機(jī)為參照物，鳥(niǎo)的速度很大2.2015 年 9 月 3 日，我國(guó)為了紀(jì)念反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利 70 周年在北京天安

3、門(mén)廣場(chǎng)舉行了隆重的閱兵式。如圖所示，型號(hào)為直10 的 20 架武裝直升機(jī)組成數(shù)字 7 和 0 勻速飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)時(shí)，下列對(duì)直升機(jī)的描述正確的是( ) A.?以地面為參照物，直升機(jī)隊(duì)是靜止的? ?B.?以國(guó)旗為參照物，直升機(jī)隊(duì)是運(yùn)動(dòng)的C.?以其中一架直升機(jī)為參照物，其他直升機(jī)是運(yùn)動(dòng)的?D.?以上說(shuō)法均不正確3某同學(xué)坐在甲火車(chē)上，以甲火車(chē)為參照物看到乙、丙火車(chē)以相反的方向運(yùn)動(dòng)，那么以地面為參照物關(guān)于三列火車(chē)的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中不可能的是（ ）A甲、乙火車(chē)同向行駛，丙火車(chē)反向行駛 B甲、乙、丙火車(chē)都在同向行駛C甲、乙火車(chē)反向行駛，丙火車(chē)靜止 D甲、乙火車(chē)同向行駛，丙火車(chē)靜止4A、B、C三列火車(chē)在一個(gè)車(chē)站

4、（如圖所示），A車(chē)上的乘客看到B車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，B車(chē)上的乘 客看到C車(chē)和站臺(tái)都向東運(yùn)動(dòng)，C車(chē)上的乘客看到A車(chē)向西運(yùn)動(dòng)站臺(tái)上的人看A火車(chē)向_方向運(yùn)動(dòng), B火車(chē)向_方向運(yùn)動(dòng),C火車(chē)向_方向運(yùn)動(dòng).5公路邊有一農(nóng)舍，它的煙囪正冒著煙，插有旗幟的a、b兩車(chē)在農(nóng)舍旁的公路上。觀(guān)察右中旗與煙的情況，判斷以下關(guān)于a、b兩車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中，正確的是( )Aa、b兩車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng) Ba、b兩車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng)Ca車(chē)可能運(yùn)動(dòng)，b車(chē)向右運(yùn)動(dòng) Da車(chē)可能靜止，b車(chē)向左運(yùn)動(dòng)6（2016?杭州）兩列火車(chē)如圖所示，西子號(hào)列車(chē)上的乘客看到和諧號(hào)列車(chē)正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說(shuō)法正確的是（）A若西子號(hào)向東行駛

5、，則和諧號(hào)一定靜止 B若西子號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定也向東行駛C若西子號(hào)靜止，則和諧號(hào)可能向西行駛 D若兩車(chē)都向西行駛，則西子號(hào)行駛得較慢7、在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于公式V=的下列說(shuō)法中正確的是（ ）A速度V與路程S成正比B速度V與路程S、時(shí)間t沒(méi)關(guān)系C當(dāng)速度V一定時(shí)，路程S與時(shí)間t成反比 D速度V與時(shí)間t成反比8.如圖(a)所示，停在公路旁的公安巡邏車(chē)?yán)贸暡梢员O(jiān)測(cè)車(chē)速：巡邏車(chē)上的測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差就能測(cè)出車(chē)速。在圖(b)中，P1、P2 是測(cè)速儀先后發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2 分別是測(cè)速儀檢測(cè)到的 P1、P2 經(jīng)反射后的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描

6、，P1 與 P2 之間的時(shí)間間隔為 0.9 秒，超聲波在空氣中傳播的速度為 340 米/秒。則被測(cè)車(chē)的車(chē)速為(? ) A.?20 米/秒?B.?25 米/秒?C.?30 米/秒?D.?40 米/秒9（2018?上城區(qū)二模）甲、乙兩車(chē)同時(shí)在同一平直公路上向東行駛，在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程如圖所示。有關(guān)分析正確的是（）A甲、乙兩車(chē)都在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B甲車(chē)中的乘客看到乙車(chē)向東行駛C乙車(chē)中的乘客看到甲車(chē)一直向后退D甲、乙兩車(chē)在 2030s 內(nèi)平均速度相等10（2019?貴陽(yáng)一模）在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明參加的項(xiàng)目是百米賽跑。起跑后，小明越跑越快，最終以12.5 s的優(yōu)異成績(jī)獲得冠軍。關(guān)于小明百米賽跑的過(guò)程

7、，下列說(shuō)法正確的是A小明在前50 m一定用了6.25 s B小明每秒鐘通過(guò)的路程都是8 mC小明的平均速度是8 m/s D小明的平均速度是8 km/h11.據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)四分之一是超速引|起的!為此,余姚市近年來(lái)加大了道路限速監(jiān)控管理。一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某點(diǎn)的車(chē)速;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度。如果超過(guò)了該路段的最高限速,即被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km,全程限速120km/h,一輛轎車(chē)質(zhì)量為18噸,通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B的速度分別為100km/h和110km/h,通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示。 （1）采用“定點(diǎn)測(cè)速”,該轎車(chē)通過(guò)

8、監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)是否超速?（2）采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車(chē)在該路段會(huì)不會(huì)被判超速?(請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明)（3）已知車(chē)內(nèi)人員質(zhì)量為200千克,每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為250cm2,當(dāng)車(chē)子靜止在路面上時(shí),對(duì)路面的壓強(qiáng)為多少?12.人在飲酒后駕車(chē)的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間大約是未飲酒時(shí)的2倍。反應(yīng)時(shí)間是指司機(jī)從看到意外情況到踩剎車(chē)需要的這段時(shí)間，正常情況大約06秒。在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從踩下剎車(chē)到完全停止，汽車(chē)經(jīng)過(guò)的距離叫制動(dòng)距離。如圖所示，某人酒后駕車(chē)沿馬路直線(xiàn)行駛，車(chē)頭中央距馬路邊沿3米，車(chē)的寬度為18米。車(chē)在到達(dá)某位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)一人正從路邊出發(fā)闖紅燈過(guò)人行橫道，此時(shí)車(chē)

9、速為15米秒，距離人的行走路線(xiàn)為30米。剎車(chē)后汽車(chē)由于慣性還要繼續(xù)行駛，再經(jīng)過(guò)1秒剮好駛到人的行走路線(xiàn)。試估算：（1）這輛汽車(chē)的制動(dòng)距離是多少?（2）若人以1.2米/秒的速度勻速行走，汽車(chē)是否會(huì)撞上行人?二、牛頓第一定律、慣性（一）牛頓第一定律一切物體在沒(méi)有受到_的作用時(shí)，總保持_狀態(tài)或_運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這就是著名的牛頓第一定律。說(shuō)明牛頓第一定律是通過(guò)分析事實(shí)，再進(jìn)一步概括、推理得出的。盡管不能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接驗(yàn)證，但是從定律得出的一切推論，都經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)。因此，牛頓第一定律已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。牛頓第一定律有兩層意思：a原先靜止?fàn)顟B(tài)的物體，當(dāng)一切外力都消失時(shí)，物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)。b原

10、先運(yùn)動(dòng)的物體，不管原來(lái)如何運(yùn)動(dòng)，當(dāng)一切外力都消失時(shí)，物體保持不受力瞬間的運(yùn)動(dòng)方向和速度大小做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（二）力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系1牛頓第一定律說(shuō)明了物體不受外力時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。2力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。如果物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，則物體一定是受到了力的作用。（三）慣性1物體保持_不變的性質(zhì)叫做慣性。由于一切物體都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，因此，牛頓第一定律也叫慣性定律。2一切物體都有慣性。物體慣性的存在與物體是否受力無(wú)關(guān)，與物體是否運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)。3物體慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)，與受力的大小無(wú)關(guān)；質(zhì)量是慣性大小的量度：物體的質(zhì)量越大，則慣性越大。【針對(duì)練習(xí)】1如圖所

11、示，細(xì)繩上端固定在O點(diǎn)，下端系一個(gè)小球，小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。假 如從某 一時(shí)刻起，細(xì)繩斷裂，且小球所受的一切外力同時(shí)消失，那么小球?qū)?)A做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B立即停止運(yùn)動(dòng)C運(yùn)動(dòng)越來(lái)越慢 D仍做圓周運(yùn)動(dòng)2設(shè)想在光滑的水平面上，有一個(gè)物體在力F的作用下沿如圖所示的曲線(xiàn)由A向B運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)紹點(diǎn)時(shí)突 然撤去力F，那么此后物體的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)是()Aa Bb Cc D無(wú)法確定3在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候，我們做了如圖所示實(shí)驗(yàn)。下列有關(guān)敘述正確的是()A每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車(chē)可以從斜面上的任何位置開(kāi)始下滑B實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C實(shí)驗(yàn)表明，小車(chē)受到的摩擦力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越近D根據(jù)甲、乙

12、、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以直接得出牛頓第一定律4如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)，則兩小球(設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì))()A一定相碰 B一定不相碰 C若m1m2，則肯定相碰 D無(wú)法確定是否相碰5. 小球A靜止放在光滑車(chē)廂底板上(設(shè)車(chē)廂底板足夠長(zhǎng))，如右圖所示，當(dāng)車(chē)廂受到水平向右的力F作用時(shí)，車(chē)廂從靜止開(kāi)始在水平面上做速度越來(lái)越大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球A相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是() 第5題圖 第6題圖 A做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B處于靜止?fàn)顟B(tài)C做與車(chē)廂同方向速度越來(lái)越大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D做與車(chē)廂反方向速度越來(lái)越大的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)6如圖所

13、示，在豎直平面內(nèi)用輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)懸掛一個(gè)小球，將小球拉至A點(diǎn)，使細(xì)線(xiàn)處于拉直狀態(tài)，由靜止開(kāi)始釋放小球，不計(jì)摩擦，小球可在A、B兩點(diǎn)間來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)小球擺到B點(diǎn)時(shí)，細(xì)線(xiàn)恰好斷開(kāi)，則小球?qū)?)A.在B點(diǎn)保持靜止 B沿BE方向運(yùn)動(dòng) C沿BC方向運(yùn)動(dòng) D沿BD方向運(yùn)動(dòng)7在影片中經(jīng)常看到摩托車(chē)飛越障礙的片段，落地時(shí)，要安全可靠，從科學(xué)的角度，車(chē)手應(yīng)控制先著地的車(chē)輪是()A前輪 B后輪 C前后輪同時(shí)著地 D隨便哪一個(gè)輪都行8小宇在家觀(guān)看汽車(chē)?yán)惖碾娨暪?jié)目，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)行駛速度很快。其中途經(jīng)一段“S”形彎道時(shí)，如圖。他想：現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看的觀(guān)眾為了更安全，應(yīng)站的位置是圖中() A甲、丙 B甲、丁 C乙、丙 D乙、丁 9一杯水

14、放在小車(chē)內(nèi)的水平桌面上，若水面突然發(fā)生了如圖所示的變化，那么小車(chē)可能發(fā)生的變化是()小車(chē)突然向右啟動(dòng)小車(chē)突然向左啟動(dòng)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē)小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然剎車(chē)A B C D10在空中飛行的飛機(jī)為了轟炸一座橋梁，必須在飛機(jī)抵達(dá)橋梁的_(填“正上方之前”、“正上方”或“正上方之后”)投擲炸彈，這是由于_。11.在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的物體(如毛巾、棉布、木板)，讓小車(chē)自斜面頂端靜止開(kāi)始滑下。觀(guān)察同一小車(chē)從同一高度滑下后，在不同表面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示。(1)結(jié)論：水平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越_，這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越_，速度減小得越_。(2)推理：

15、如果運(yùn)動(dòng)的物體不受力，它將永遠(yuǎn)做_。三、二力平衡1平衡力：物體受到幾個(gè)力的作用，如果這幾個(gè)力的作用效果相互抵消，相當(dāng)于物體不受力，我們就說(shuō)這幾個(gè)力平衡。物體在平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。2二力平衡：如果作用在物體上的力只有兩個(gè)，且物體在二力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這兩個(gè)力平衡。3二力平衡條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小_，方向_，并且在_上，這兩個(gè)力就彼此平衡。知識(shí)點(diǎn)四：二力平衡和相互作用力的比較兩個(gè)平衡力與兩個(gè)相互作用的力是不同的，它們的異同點(diǎn)如下：一對(duì)平衡力相互作用力相同點(diǎn)1大小相等大小相等2方向相反方向相反3在同一直線(xiàn)上在同一直線(xiàn)上不同點(diǎn)1作

16、用在同一物體上作用在不同物體上2一個(gè)力消失，另一力可以存在兩個(gè)力同時(shí)存在，同時(shí)消失3兩個(gè)力的性質(zhì)可以不同兩個(gè)力的性質(zhì)一定相同4兩個(gè)力作用的效果是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變兩個(gè)力分別產(chǎn)生各自的效果【針對(duì)練習(xí)】1.一木塊重10N，在2N的水平拉力作用下，恰能在水平桌面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；若使此木塊在3N的水平拉力作用下，沿該水平桌面前進(jìn)，則在此過(guò)程中，下列分析正確的是（? ）A.?木塊所受的合力為7N?B.?木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變C.?木塊受到3N的摩擦力?D.?木塊仍做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2.G20杭州峰會(huì)期間，很多地方設(shè)置了安檢機(jī)，如圖。小明發(fā)現(xiàn)：大件行李放到傳送帶上時(shí)，先在傳送帶上向左滑動(dòng)，稍后與傳送帶一起

17、向右勻速運(yùn)動(dòng)。若小明的行李重200N，滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小是重力的0.3倍。下列說(shuō)法正確的是（? ） 第2題圖 第3題圖 A.?行李向左滑動(dòng)時(shí)受到的摩擦力方向向左B.?行李隨傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)不受摩擦力C.?行李隨傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到摩擦力，方向向左D.?行李隨傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為60N3.如圖甲所示是消防隊(duì)員小王進(jìn)行爬桿訓(xùn)練的示意圖，他沿桿豎直向上運(yùn)動(dòng)的速度 v 與時(shí)間 t 的關(guān)系圖像如圖乙所示，下列判斷正確的是(? )A.?06 s 內(nèi)，小王沿桿勻速向上運(yùn)動(dòng) B.?615 s 內(nèi)，小王沿桿上爬的距離是 5.4 mC.?018 s 內(nèi)，小王受到的摩擦力

18、方向一直向下 D.?518 s 內(nèi)，小王受到的摩擦力大小等于重力大小4.如圖所示，一彈簧秤置于粗糙的水平面上，受到水平向左的力 F1和水平向右的力 F2作用后仍保持不動(dòng)。那么(? ) 第4題圖 第5題圖 A.?必定是 F1=F2=F，且彈簧秤的讀數(shù)為 F B.?必定是 F1=F2=2F，且彈簧秤的讀數(shù)為 2FC.?必定是 F2F1 ， 且彈簧秤的讀數(shù)為 F1 D.?有可能 F1F2 ， 且彈簧秤的讀數(shù)為 F15.如圖所示，運(yùn)動(dòng)員利用跳板起跳過(guò)程中涉及到的科學(xué)知識(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（? ）A.?運(yùn)動(dòng)員能被彈起說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.?跳板被壓彎說(shuō)明力可以改變物體的形狀C.?運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板

19、的壓力和跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力始終是一對(duì)相互作用力D.?運(yùn)動(dòng)員受到的重力和跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對(duì)平衡力6.如圖所示，完全相同的AB兩物體疊放一起，在力F的作用下在水平面上作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。則將AB水平放置且在同樣大小的力F作用下在同一水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)（? ） A.?A和B的運(yùn)動(dòng)速度將會(huì)不斷增加B .?B在水平方向受到的力是一對(duì)平衡力C.?A受到的推力F和摩擦力f是一對(duì)平衡力 D.?A對(duì)B也有力的作用，大小為F，方向水平向右7.2018年底中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)2.9萬(wàn)公里，超過(guò)其他國(guó)家總和。中國(guó)已經(jīng)成功擁有世界先進(jìn)的高鐵集成技術(shù)，運(yùn)行時(shí)速達(dá)350千米小時(shí)。下列小金乘坐高鐵的感受說(shuō)法正確的是（? ）

20、A.? 在高鐵勻速運(yùn)行過(guò)程中，若不計(jì)空氣阻力，小金往車(chē)前跳遠(yuǎn)距離一定小于往車(chē)后跳遠(yuǎn)的距離B.?在高鐵勻速運(yùn)行過(guò)程中，小金靜止坐在座位上，臀部受到向前的靜摩檫力C.?在高鐵勻速運(yùn)行過(guò)程中，小金靜止坐在座位上，臀部受到向后的靜摩擦力D.?小金靜止坐在座位上，明顯感受到來(lái)自座椅后背向前的推力，說(shuō)明動(dòng)車(chē)在加速8.如圖所示，A、B兩個(gè)物體疊放在水平面上，同時(shí)有F=10N的兩個(gè)水平力分別作用于A、B兩物體上，使A、B兩個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列分析正確的是（? ） A.?A和B之間摩擦力為0?B.?地面對(duì)B的摩擦力為10N，方向水平向左C.?B物體在水平方向上受到三個(gè)力的作用?D.?地面對(duì)B的摩擦力為09.

21、如圖所示，兩塊相同的擋板中夾著二塊重分別為 G、2G 的同一種材料的磚塊，在小晨同學(xué)用水平方向 第9題圖 第10題圖 兩個(gè)力 F1、F2 作用下整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)分析 F1_F2（選填“大于”或“小于”“等于”），左邊磚塊對(duì)右邊磚塊的摩擦力大小是_，方向是_。10.水平桌面足夠長(zhǎng)，不計(jì)托盤(pán)質(zhì)量和滑輪與繩的摩擦。物體 A 重 10N，當(dāng)物體 B 重為 2N 時(shí)，物體 A 保持靜止，這時(shí) A 物體受到的摩擦力為_(kāi)N；當(dāng)物體 B 重為 3N 時(shí)， 物體 A 向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間托盤(pán)著地，此后物體 A 做_運(yùn)動(dòng)（選填“加速”“減速”“勻速”），受到的摩擦力是_?N。11.如圖甲是小婷同學(xué)探究二力平衡條件時(shí)的實(shí)驗(yàn)情景。（1）小婷將系于小卡片（重力可忽略不計(jì)）兩端的細(xì)線(xiàn)分別跨過(guò)左右支架上的滑輪，在線(xiàn)的兩端掛上鉤碼，使作用在小卡片上的兩個(gè)拉力方向_，并通過(guò)調(diào)整鉤碼的個(gè)數(shù)來(lái)改變拉力的大小。（2）當(dāng)小卡片平衡時(shí)，小婷將小卡