1、汽車發動機檢修水泵拆裝第1頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝水泵拆裝第2頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四工作任務：水泵拆裝水泵拆裝第3頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四1、冷機起動時發動機的運行狀況？2、水泵工作不良時發動機的運行狀況？觀察現象：水泵拆裝第4頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四導入新課 1、安全教育2、 一輛POLO車，發動機在怠速時，機體抖動大，噪聲偏大，如何檢修？水泵拆裝第5頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四1 冷卻系的基本知識1.1 冷卻系的作用、分類及特點 水泵拆

2、裝 一、冷卻系功用：使發動機得到適度的冷卻，并保持其在最適宜地溫度范圍內工作。 第6頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝1 冷卻系的基本知識1.1 冷卻系的作用、分類及特點二、不正常冷卻對發動機的影響冷卻程度后 果過冷 熱量散失過多，增加燃油消耗，冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油，磨損加劇。不足 發動機過熱，充氣量減少燃燒不正常，發動功率下降潤滑不良，加劇磨損。 第7頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝1 冷卻系的基本知識1.1 冷卻系的作用、分類及特點三、冷卻系的分類第8頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆

3、裝1 冷卻系的基本知識1.1 冷卻系的作用、分類及特點 四、正常冷卻時的發動機溫度系 統溫 度 范 圍水冷系氣缸蓋內冷卻水溫度在353363K, 氣缸壁的溫度不超過470550K。風冷系 氣缸蓋和氣缸壁的允許溫度分別為423453K和433473K.第9頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝1 冷卻系的基本知識1.2 水冷系與風冷系的優缺點及適用范圍系統優缺點比較適用范圍水冷冷卻強度大，易調節，便于冬季起動廣泛用于汽車發動機風冷冷卻效果差，噪音大，功耗大僅用于小排量及軍車發動機第10頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四2 水冷系2.1 水冷系的工作原理

4、水泵拆裝 水冷卻系是以水作為冷卻介質，把發動機受熱零件吸收的熱量散發到大氣中去。目前汽車發動機上采用的水冷系大都是強制循環式水冷系，利用水泵強制水在冷卻系中進行循環流動。第11頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.2 水冷系的組成 水冷系由散熱器、水泵、風扇、冷卻水套和溫度調節裝置等組成。第12頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 1、散熱器 散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發動機前的車架橫梁上。其作用是將冷卻水在水套中所吸收的熱量散發至外界大氣，使水溫下降。第13頁，共

5、33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 常用散熱器芯的結構型式 （1）管片式 由若干扁形或圓形冷卻管組成。 空氣吹過扁形冷卻管和散熱片，使管內流動的水得到冷卻。管片式散熱器因結構剛度較好廣為汽車發動機所使用。 （2）管帶式 由若干扁平冷卻管組成 水管與散熱器相間排列，在散熱器帶上常開有形似百葉窗的孔，以破壞氣流在散熱器表面上的附面層，提高散熱能力。第14頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝 散熱器蓋 汽車上廣泛采用閉式水冷系，該水冷系的三熱氣蓋具有空氣蒸汽閥，可自動調節冷卻系內部壓力，提高冷卻效果。 2 水冷系2.3

6、 水冷系的主要部件第15頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 散熱器蓋的工作過程 發動機熱態正常時，兩閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開。因水蒸氣的產生使冷卻系內的壓力稍高于大氣壓力，提高了冷卻水的沸點，改善了冷卻效能。當散熱器內部壓力達到126137Kpa時，蒸汽閥開啟而使水蒸汽從通氣孔排出；當水溫下降，冷卻系內部的真空度低于1020Kpa時，空氣閥打開，空氣從通氣孔進入冷卻系，以防散熱器及芯管被大氣壓癟。第16頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 2、水泵 水泵的作用 對冷卻水

7、加壓，使之在冷卻系中循環流動。 汽車上廣泛使用離心式水泵。它具有結構緊湊、泵水量大及因故障而停止工作時，不妨礙水在冷卻系內部自然循環等優點。第17頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 離心式水泵工作原理 當葉輪旋轉時，水泵中的水被葉輪帶動一起旋轉，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經外殼上與葉輪成切線方向的出水管壓送到發動機水套內。與此同時，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經進水管被吸進葉輪中心部分。第18頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 功用：風扇通常安排在散熱

8、器后面并與水泵同軸。用來提高流經散熱器的空氣流速和風量，增強散熱器的散熱能力，同時對發動機其他附件也有一定的冷卻作用。特點：車用發動機的風扇軸流式和離心式。軸流式風扇所產生的風，其流向與風扇軸平行；離心式風扇所產生的風，其流向為徑向。軸流式風扇效率高，風量大，結構簡單，布置方便。因而在車用發動機上得到了廣泛的應用。3、風扇第19頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 車用發動機采用軸流式風扇的三種型式 結構特點：葉片多用薄鋼板壓制而成，為46片，葉片間夾角一般不相等。葉片與其旋轉平面成3045 的安裝斜角。整體風扇在轎車和輕型載貨汽車上

9、應用較多。近年來轎車上還采用了電動風扇。第20頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件 4、節溫器 功用：根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。 節溫器裝在冷卻水循環的通路中，根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線，以達到調節冷卻系的冷卻強度。節溫器有蠟式和乙醚皺紋筒式兩種，目前多數發動機采用蠟式節溫器。第21頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.3 水冷系的主要部件第22頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2

10、 水冷系2.3 水冷系的主要部件蠟式節溫器工作情況當水溫低于358K時，主閥關，副閥開 小循環。 當水溫高于358K時低于378K時，主閥漸開，副 閥漸關 大小循環同時進行。 當水溫高于378K時，主閥全開，副閥關 大循環。第23頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝5、風扇離合器和溫控開關2 水冷系2.3 水冷系的主要部件功用：減小風扇噪聲，改善低溫起動性能，節約燃料和降低排放，自動調節發動機的冷卻強度。（1）風扇離合器 主要有硅油式和電磁式等。冷卻水溫度不高時，風扇隨離合器殼體一起空轉打滑；當發動機氣流溫度超過338K時，離合器處于接合狀態，風扇轉速提高。當發動機氣

11、流溫度低于308K時，風扇離合器又回到分離狀態。第24頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝（2）風扇溫控開關 功用： 在冷卻水溫度升高時，其內部的溫控介質膨脹而使風扇以高速運轉，加速了發動機的冷卻；相反，若在冷卻水溫度降低的時，介質收縮而使風扇低速運轉或停下來，實現了對散熱器電動機風扇的控制。（3）百葉窗 功用： 通過調節流經散熱器的空氣量來調節冷卻系的冷卻強度，使發動機在適宜的溫度下工作。2 水冷系2.3 水冷系的主要部件第25頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝2 水冷系2.4 冷卻水與防凍夜1、冷卻水 汽車發動機中使用的冷卻水應是清潔的

12、軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質，在高溫下易生成水垢，不能作為發動機冷卻水。2、防凍液 功用：為防止在冬季寒冷地區，因冷卻水結冰而發生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。第26頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝3 風冷系（一）、工作機理： 利用高速空氣流直接吹過氣缸蓋和氣缸體的外表面，把從氣缸內部傳出的熱量散發到大氣中去，以保證發動機在最有利的溫度范圍內工作。（二）、結構 發動機氣缸和氣缸蓋采用傳熱較好的鋁合金鑄成，結構簡單、重量輕、故障少，無需特殊保養，但是由于材料質量要求高，冷

13、卻不夠均勻，工作噪音大等缺點，目前在汽車上很少使用。第27頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四水泵拆裝4 變速器機油冷卻器一、采用的原因： 在自動變速器中，機油因工作頻繁而過熱，則會降低變速器的性能，甚至造成變速器損壞。所以，在裝有自動變速器的汽車中必須裝置變速器機油冷卻器。二、構造： 實際上就是一根冷卻管。三、位置及冷卻： 置于散熱器的出水室內，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。第28頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四安排實訓：1、學生分組、選定小組長等2、分發工作頁、資料等水泵拆裝第29頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四學 生 實 訓水泵拆裝第30頁，共33頁，2022年，5月20日，9點8分，星期四1、檢查2、評價（選定優秀小組（自