1、PAGE 石油化工工程冬季施工方案1、概述1.1某裝置位于某化工基地。其地區冬季氣溫偏低，多大風和沙塵暴天氣。本次冬季是施工計劃時間2009.11.10-2010.3.1日，預計145天，為制定有效的防雪、防風、防寒措施，做好冬期施工是按期高質量完成工程施工的保證，特編制本施工技術方案。1.2 工作內容本方案主要考慮本次冬季施工時間內以下幾方面的施工措施：土建收尾(部分管蹲基礎；建筑室內抹灰)；管道設計變更及修改約5萬寸；設備安裝二次灌漿及吹掃；公用工程管道試壓及工藝系統試壓；6臺壓縮機安裝及廠房采暖；泵類設備單機試車、空壓機試車；管道設備防腐保溫；鋼結構防火等方面。1.3自然條件冬季采暖室外

2、計算溫度： -20.03計算用采暖期天數： 145(天)最大凍土深度： 1.09米最大積雪厚度 130mm設計采用的基本風壓值(地面上10m處)： 0.40kN/m2 地面粗糙度為B類。設計采用的基本雪壓值： 0.20kN/m21.4 編制依據1.4.1工業金屬管道工程施工及驗收規范GB50235-971.4.2石油化工靜設備安裝工程施工技術規程SHT3542-20071.4.3石油化工換熱設備施工及驗收規范SHT3532-20051.4.4混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-20021.4.5石油化工建設工程施工安全技術規范GB50484-20082、組織措施2.1進入冬要密切注意

3、氣象資料，將防凍、防風沙材料準備到位，以確保冬季正常施工，同時，應提前做好現場安全檢查和冬季施工交底，保證在施工過程中措施落實到位，努力減少不利因素的影響。2.2組織機構項目經理：項目經理：HSSE經理財務部經營部工管部物資設備部綜合辦公室施工隊施工班組質量管理部安全管理部3、冬季管理措施3.1各部室、各施工隊要在冬季到來之前向全體職工進行一次冬季施工的思想教育和安全技術教育，組織施工人員學習有關技術規程和規范，施工前要結合實地施工特點及時修改、調整施工方案，并進行詳細技術交底。3.2進入冬季前由項目經理牽頭，在項目部范圍內組織一次安全大檢查。3.3按照冬季施工的特點及氣候條件安排和調整施工計

4、劃，在總進度許可條件下，對不適宜冬期施工的工程，應提前在入冬前或延緩至明春施工，在冬季施工的工程，應采取措施，保證材料和產品的性能安全；并對于必須在冬季施工的工程，應編制切實可行的技術措施。3.4供應部門按照1500人的規模準備冬季施工的人員防護用品，包括冬季勞動保護的勞保棉鞋、棉帽、棉衣及眼鏡、手套、口罩、耳套等防護用品，并認真做好防凝、防凍、防火、防潮等材料和護品的購置及發放工作。3.5注意收聽(看)天氣預報，調度室加強與地方氣象臺的聯系，每天掛牌預告天氣情況。遇到大雪、大風(風沙)天氣，及時組織采取有效的防護措施。3.6冬季施工時，排除現場積雪、對施工現場進行必要的修整，消除現場施工用水

5、、用氣造成場地結冰現象。施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。3.7保證消防道路的暢通。按照設計的規定,MTP裝置的四周設置了環行道路，在裝置區內部東西向和南北向均根據規范要求設置了6米和4米的消防道路。3.8在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施。3.9做好外加劑用量計劃。根據外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。3.10根據冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規格、使用周轉次數和工程量，算出計劃用量，向材料部門提出計劃和進場日期。3.11在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作

6、，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施。3.12各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。3.13冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。3.14冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。3.15嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度

7、。3.16應急管理按照甲醇制丙烯裝置應急預案中相關內容執行。4、冬季施工技術措施4.1混凝土工程本次冬季施工主要是設計變更增加管蹲基礎、部分管道支架基礎，約50m3砼澆筑量。4.1.1提前聯系商品混凝土攪拌站做好冬季攪拌混凝土等的準備工作，攪拌時采取熱拌混凝土或在混凝土拌合物中摻加外加劑、混凝土運輸車采用棉被保溫等措施以提高混凝土的入模溫度。一般應采取如下措施：4.1.2配置混凝土時，應優先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于325號，水泥用量不宜少于300千克/立方米，水灰比不應大于0.6。為保證澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不低于設計標號的30%，施工中可優先采取熱拌混凝土、

8、暖棚加熱養護，并對原材料的加熱、攪拌、運輸和養護等進行熱工計算，以指導施工。4.1.3采用熱拌混凝土時應優先加熱水，只有當加熱水不能達到所需溫度要求時，才可依此加熱砂、石，水與骨料的加熱溫度不可超過規范規定。水泥不能直接加熱，使用前宜先運入暖棚內存放。4.1.4采用加熱法養護混凝土時，如果施工現場有蒸汽源，宜優先采用蒸汽加熱法。當蒸汽有困難時，也可采用生碳火或電加熱法。4.1.5在攪拌混凝土也可摻加外加劑，應優先采用具有減水、早強、降低水的冰點等作用的復合型早強劑。在本工程的混凝土施工中不得摻加氯鹽抗凍劑。當日最低氣溫為-15-20時除采用塑料薄膜和保溫材料覆蓋養護外還應摻加-15的防凍劑；嚴

9、寒地區摻加防凍劑混凝土的出機溫度不得低于15，入模溫度不得低于10時。4.1.6砼澆注前應及時清除槽、板和鋼筋上的冰雪，污垢和雜物，但不得用水沖洗。同時應對所用保溫材料加熱設備等進行檢查，符合要求方可澆灌，澆灌工作應一次完成。分層澆注厚大的整體式結構混凝土時，已澆注層的混凝土溫度在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于2，采用加熱養護時，養護前的溫度也不得低于2。當室外最低溫度不低于-15時，地面以下的工程應優先采用蓄熱法養護。對結構易受凍的部位，應采取加強保溫措施。當采用蓄熱法不能滿足要求時，可選用綜合蓄熱法養護。嚴寒地區框架結構的施工可采取“外圍、上蓋、內加熱”的立體保溫措施：即用彩條布或篷布將施

10、工層圍護封閉，防止風吹降溫，砼進行分層澆注，砼表面處理后，立即用一層塑料薄膜覆蓋，上面再加蓋多層薄棉被保溫，施工層周圍再生碳火，以保證砼表面溫度和砼中心溫度及環境溫差要求。使用礦渣硅酸鹽水泥時，宜優先采用蒸汽養護。蒸汽養護的砼，最高養護溫度不超過80。4.2管道施工本次管道冬季施工是在項目大干100天結束開始，主要施工內容是截止10月20日未到現場的材料、設計變更及現場增加管道施工工程量。4.2.1當管道焊接環境溫度低于0時，無預熱要求的鋼種在施焊處100mm范圍內應預熱到15以上。當環境溫度低于-5時，無預熱要求的鋼種在施焊處100mm范圍內應預熱到60以上，加熱采用火焰加熱或辮式加熱器。當

11、焊接環境溫度低于下列要求時，必須采取提高焊接環境溫度的措施： 普通碳素鋼焊接，不低于-20； 低合金鋼焊接，不低于-10 奧氏體不銹鋼焊接，不低于-5： 屈服點大于390MPa的低合金鋼焊接，不低于0。 提高焊接環境溫度的措施可采取火焰加熱、電加熱等方案，從配電所引三路250A電源作為現場加熱片用電電源。4.2.2焊接重要的金屬構件，焊接須連續進行，每條焊縫應避免中斷焊接，當被迫中斷時，應用石棉布或其它保溫材料對焊縫保溫，使之緩冷，恢復施焊前，應將按規定重新進行預熱。4.2.3因當地風沙天氣較大，在現場搭設2m3m2m防風棚80個。4.2.4雪天天氣切割、焊接時，必須在防風棚內作業。切割、焊接

12、的部位嚴禁立即碰到冰雪。4.2.5碳素鋼在環境溫度低于-15，不得進行剪切和沖孔。4.2.6閥門試壓站還有約5000臺閥門需要試壓，主要采取煤爐加熱，布設加熱管線及暖氣片確保試壓用水和試壓站內的溫度達到要求，試壓完成閥門要用壓縮空氣吹掃干凈內部存水。4.2.7冬季施工階段，每次焊工手抓焊條不許超過1根；要采用保溫型焊條桶盛放焊條，并且每次使用后要及時蓋緊。4.2.8其他未盡事宜見SNC-QAS-S-0044號工作聯系單。4.3設備施工4.3.1露天設備安裝應當保護好在低溫下易損的部件，特別是設備上的儀表和電氣部件。4.3.2在冬季進行機械設備對中和其它精度較高的校對時，應充分考慮低溫影響，必要

13、時采取取暖措施。4.3.3設備平臺、梯子及其附件按施工圖紙在預制場內分段預制，在采取有效的加固措施后對組對焊縫全部焊接，以減少室外高空焊接量。4.3.4設備的二次灌漿完成后要用棉氈覆蓋防止凍裂，本次施工主要考慮10月20日未到設備的二次灌漿采用此方法。4.3.5經過試壓的80臺換熱器冬季施工前要保溫完，并用工廠風吹凈設備內殘余的水。4.4防腐保溫 4.4.1本次冬季施工防腐保溫主要是試壓完成的系統管道補口施工。4.4.2防腐作業應保證施工溫度，一般在上午12點之后至4點之前溫度較高時段進行。 4.4.3如遇物件表面潮濕，應拭去水份，待表面干燥后刷油或保溫。在漆膜完全干燥前防止浸水及雨淋，以達到

14、最佳效果。 4.4.4保溫材料要防止受潮，受潮的保溫材料經干燥后仍不能恢復原來性能時禁止使用。4.5試壓和吹掃MTP裝置共有共用工程試壓包30個；工藝系統試壓包70個；其中儀表風、高、低壓火炬氣、MTP反應器出口氣體至一段入口緩沖罐段采用氣壓試驗；其他采用水壓試驗。4.5.1水壓試驗宜在環境溫度高于5的情況下進行，否則應采取防凍措施。4.5.2管道水壓試驗時，應當天充水，當天試壓，當天放水，并用壓縮空氣將水吹除干凈，不留死點，不允許過夜，對于導淋及小的分支管派專人將盲板、閥門、管帽拆下放出存水，確保管內無殘留以防凍裂。排放水必須引入地溝或下水道。對于較大系統，可以在試壓用水中添加防凍液。4.5

15、.3當管道的設計壓力小于或等于0.6MPa時，采用氣體為試驗介質，調運4臺大型空壓車作為氣源(也作為吹掃氣源)，但應采取有效的安全措施，并經有關部門批準。4.5.4對于吹掃的系統要提前檢查是否有積水或積雪存在,如有則要及時清理4.5.5吹掃時氣體壓力要緩慢上升,吹掃系統周圍要設立專業監護人,并拉好警戒線.4.5.6空壓機、試壓泵在停止工作后應將水放凈，以免凍裂缸套。4.6 壓縮機施工4.6.1進入冬季,要對壓縮機做好防凍維護,嚴禁將索具直接綁扎在加工面上，與機器接觸的綁扎部位應墊上襯墊，或將索具用軟材料包裹；4.6.2在進入冬季前要做好所有壓縮機的油水管理工作，結合壓縮機的保養說明，及時更換相

16、應牌號的潤滑油；4.6.2對所使用防凍液要確保滿足寧夏地區防凍要求；未使用防凍液的要采取相應的防凍措施.4.7廠房采暖為確保壓縮機冬季施工不間斷，需在冬季施工階段對廠房內采取采暖措施。4.7.1廠房內應在冬季來臨前將采暖管管道和設施安裝就位,并確保質量安全可靠。利用廠區熱水系統為廠房內采暖提供熱源，并打開壓縮機廠房的熱風機組(丙烯3臺2.2Kw，烴4臺2.2Kw)。若全廠的采暖熱水系統不能投用，則使用電加熱器布設在廠房內，具體使用數量見施工技術措施表。4.7.2對于采暖管道和設施要做好防凍保溫工作,并要派專人做好日常檢查。4.7.3廠房內要設置通風口,使廠房內空氣流通,新鮮。4.8筑爐襯里 4

17、.8.1筑爐時，工作地點和砌體周圍的溫度均不應低于5。 4.8.2 耐火泥漿、可塑料、耐火燒注料等在施工時的溫度均不應低于5。 4.8.3 拌制燒注料的水可加熱，但水溫不應超過30。 4.8.4加熱爐內，應接通暖氣，使筑爐工作在采暖環境中進行。 4.8.5 煙道、煙囪、澆注料施工完畢后應覆蓋草袋保溫。 4.8.6冬期施工時應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、澆注料、可塑料、泥漿在攪拌使用和養護時的溫度。上述溫度應每隔4小時測量一次。4.9電氣、儀表施工本次冬季施工電氣及儀表電纜已經大部分鋪設完畢，有部分電氣及儀表電纜因到貨較晚需要在冬季施工完成。4.9.1敷設

18、電纜時，如環境溫度低于如下數值時，應預先加熱電纜：油浸絕緣電纜、塑料絕緣電纜0 橡皮絕緣護套鋼帶鎧裝電纜7； 橡皮絕緣聚氯乙烯護套電纜15； 橡皮絕緣裸鋁套電纜20； 聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯套電纜10。 4.9.2電纜的室內升溫法可采用將電纜在10室內放置三晝夜或在25室內放置兩晝夜，若在40-50熱風條件下則需放置24小時。4.9.3當采用電熱法加熱電纜時，所通過電流不得超過電纜的額定電流，電纜的表面溫度應予控制，其中3KV以下電纜不得超過40，6-10KV的電纜不得超過35。4.9.4烘熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間不得超過1小時。4.9.5儀表閥、調節閥、在溫度低于5進行調試時，應提前設

19、置帳篷，蓬內設置臨時供暖，溫度保持在10以上。調試完畢，應徹底將內部水放盡，并用空氣吹干。4.9.6儀表的調試室內應設置空調，使內部溫度保持在不低于104.9.7儀表導壓管安裝完畢，應關閉靠近工藝管的一次閥，并將底部的排污閥打開或變器的排污絲堵。4.9.8所有已安裝于現場的儀表設備的進線孔處在未徹底完工前應用臨時絲堵將進線孔密封好。4.9.9安裝到位的電氣儀表設備應及時做好接地。進出線口應做好防御措施。電纜穿線管有可能受到雨水或潮濕氣體浸入時，應在其可能積水的最低端安裝排水三通。4.9.10電纜頭制作安排在室內進行，室內采暖系統投用，確保室內溫度達到要求。5、防火措施針對當地冬季干燥的氣候特點

20、，特制定以下防火措施：現場建立以安全經理為首的防火領導小組，吸收業主參加，健全防火檢查制度，嚴格執行“預防為主、消防結合”的方針。業主安全防火領導小組業主安全防火領導小組項目安全防火小組組長：項目安全防火小組組長：安全管理部質量管理部綜合辦公室物資設備部工管部經營部財務部安全管理部質量管理部綜合辦公室物資設備部工管部經營部財務部職員職員職員職員職員職員職員職員施工班組兼職防火員施工班組兼職防火員5.1場地防火1)根據施工總平面布置防火器材及部署防火工作。2)焊機板房、油漆及易燃品倉庫，必須設立足夠的消防器材。3)各施工現場，均設相應的消防器材，包括腳手架及室內。4)指定專人負責消防器材的布設與

21、更新，并組織員工學習防火知識及交底。5)焊割作業點與氧氣、乙炔瓶距離不得小于10M，與易燃物品的距離不得少于30M，達不到此要求的應執行動火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。6)乙炔瓶與氧氣瓶的距離不得小于10M，與明火距離要大于10M。7)生活宿舍，嚴禁任意動用明火，必須動火，須經審批，嚴禁員工用電爐、電炒鍋等高功率電器，及用碘鎢燈或燈泡烘曬衣物和取暖。5.2電氣防火1)變電所配置滅火器材，禁止煙火。在電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆、腐蝕材料等物品。2)現場配置的各種保護器、電路、設備等應有可靠的接零接地保護，確保電氣絕緣，防止閃耀。3)加強電器防火教育，進行電氣防火知識教育和宣傳，建

22、立防火安全檢查制度，每月例行檢查，發現問題及時處理，另外應每日巡檢，每周全面檢查一次。4)在電氣防火重點處設置禁止標志。5.3鋼結構防火1)防火材料要做好防護工作,防止被雨,雪等淋濕.對于受潮的材料不得使用.2)防火施工時，環境溫度不得低于5，不得在大風及大雨雪中施工，并應嚴格地按照設計文件和生產廠商說明書中的要求執行。3)鋼結構表面在粉刷底漆前應去除表面的水,冰等,用于構件的防銹底漆及用于防火保護材料外表面的防腐面層，均應于防火保護材料相適應，并具有良好的結合力。4)防火施工時，應采取必要的措施保護相鄰的管道、設備及其它構件受“污染”。5)鋼結構周圍的易燃物品須隨時清理;高空用火時，要根據環

23、境情況擋好火花，防止向外飛濺.6、其它6.1施工現場臨時給排水管道，暫設區的給水管道、采暖管道在入冬前應進行全面檢查，做好防凍保溫工作。對現場的敞口管道、設備要全部封閉，以免進入雨雪，將其凍壞。6.2低溫環境工作的施工機械，應選用適合于環境溫度的潤滑油脂。卷揚機離合器、剎車帶等磨擦面不得有積有冰、雪、霜。6.3鋼絲繩 、電焊把線、氧氣帶等，收工后要妥善處理，以免冷脆斷裂、老化。6.4做好施工機具的冬期維護工作，機動車輛水箱中添加抗凍劑時應經抗凍試驗確認。6.5下雪后施工時，應及時清掃路面、施工場地、腳手架、跳板、施工機具上的積雪，以防滑落傷人。6.6高處作業必須掛安全帶，登高采取防滑措施(如穿

24、磨擦力大的膠鞋，撒鹽、爐渣等)6.7氣焊用氧氣、乙炔等壓力表在使用時要經常檢查，以防凍結。6.8配電盒、電閘箱應做好防雪、防凍措施。6.9雪天車輛外出作業時，應掛防滑鏈。7、冬季安全技術措施7.1在雨雪及五級以上大風天氣應停止高處作業和吊裝作業。特殊情況下不能停止上述作業時，必須有可靠的安全措施，并經主管技術負責人批準。7.2冬期雨雪后施工時，應及時清掃路面、施工場地、腳手架、跳板、施工機具上的積水、冰塊、雪，以防滑落傷人。7.3高處作業必須掛安全帶，登高采取防滑措施（如穿磨擦力大的膠鞋，撒鹽、爐渣等）7.4現場使用的氧氣表、乙炔表及其它壓力表，在使用前經常及時檢查，以防凍結。7.5配電盒、電

25、閘箱應做好防雪、防凍措施。7.6雪天車輛外出作業時，應掛防滑鏈。7.7施工現場不得用木柴點火取暖，休息室、辦公室內嚴禁使用電爐子、碘鎢燈及其它大功率的耗電器材取暖。7.8項目部要組織人員清理庫房及材料堆放場地邊的雜草及雜物，不留任何火種。7.9項目部及施工現場周圍安排專人監檢，杜絕現場的火災事故發生。7.10所有施工人員要加強冬季施工安全意識，虛心接受現場專職質量、安全人員的指導。對存在的隱患要及時整改，圓滿完成神華寧煤煤基烯烴項目施工任務。7.11未盡事宜按石油化工建設工程施工安全技術規范GB50484-2008中有關規定執行。8、HSE因素(危險源)調查評價(風險評價)表（JHA） HSE

26、因素(危險源)調查評價(風險評價)表（JHA）項目名稱：MTP裝置 單項工程（作業）名稱：冬季施工 日期：2009.10序號工作步驟HSE因素(危險源)主要后果及可能性LS風險值R風險分級D是否重要HSE因素應采取的控制措施1鋼筋加工1.鋼筋和鐵絲扎手。2.擦傷皮膚3.鋼筋焊接人員損傷326四級否1.戴手套。 2.穿長袖衣，緊扣袖口。3.規范焊接作業。2鋼筋綁扎錘頭傷人，模板砸傷人。人員損傷326四級否1.檢查錘頭，確保性能良好。2.使用腳手架板，不得站在模板上作業。3.基槽周圍不堆放雜物。3支模板觸電。車輛傷害。工具傷害。混凝土傷手眼。人員損傷248三級否1.設立砼車指揮人員。嚴格執行泵車操

27、作規程。2.震搗器操作人員穿絕緣鞋，戴橡膠絕緣手套。3.施工人員穿戴好勞動防護用品，戴橡膠手套。4.澆注基礎上搭設好操作平臺。4混凝土澆筑1.傷手。2.被模板碰傷。人員損傷326四級否1.拆卸材料整齊堆放；2.戴手套。 5設備安裝1.吊裝物件傾倒墜落；2.砸傷,碰傷人員傷亡224五級否1.設置警戒區域,無關人員不得入內。2.吊裝時通知相關專業。 3.按照項目規定佩戴個人安全用品。6管線預制安裝1.砸傷,碰傷人員跌傷428四級否按照要求操作穿戴好勞保用品7霧雪天人員操作車輛傷害機具損壞144五級否1 遵守操作規程2 操作人員必須持證上崗3盡可能比避免惡劣天氣操作8雪天路上行走車輛碰撞人員受傷24

28、8四級否1 嚴格按操作規程操作2車輛行駛要慢速，注意行人3人員要遵守交通規則人員傷亡車輛損壞248四級否1 嚴格按操作規程操作2車輛行駛要慢速，注意行人3遵守交通規則9現場工作時間環境溫度時人員操作人員凍傷313五級否1 佩戴勞保用品2盡可能的避免在惡劣環境中操作10現場作業火災248四級否1.油漆堆放必須通風、遠離火源，堆放高度不得超過2m，設置消防設施，并設消防責任人；2. 油漆堆放地點設置“禁止吸煙”牌，并設有專人監護。注：1。風險值R=LS；嚴重性L和可能性S的取值見QG/SJ25.02.01-2002HSE因素(危險源)評價(風險評價)辦法中的有關規定要求。 2JHA由項目部總工程工

29、程師組織安全員、技術員以及對該項工作有豐富經驗的施工人員進行。評價人員審核人負責人雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率，適時調整水灰比，嚴格控制塌落度，確保砼的質量。生產部門要掌握近日的天氣情況，盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程，如遇大雨不能連續施工時，應按規定留設施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，應先對施工縫部位進行處理，然后再澆筑砼。這部分結構構件重量雖然較輕，但懸挑在砼核心筒外，且其上部又覆蓋著土建提模鋼臺，影響塔吊正常施吊。宜先于鋼結構外筒安裝就位，并需在核心筒外周逐層搭設鋼管腳手架，作為臺及樓梯板的臨時支承架，兼作操作

30、腳手；同時利用塔吊及專用吊具分件吊裝，穿插施工。雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率，適時調整水灰比，嚴格控制塌落度，確保砼的質量。生產部門要掌握近日的天氣情況，盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程，如遇大雨不能連續施工時，應按規定留設施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，應先對施工縫部位進行處理，然后再澆筑砼。這部分結構構件重量雖然較輕，但懸挑在砼核心筒外，且其上部又覆蓋著土建提模鋼臺，影響塔吊正常施吊。宜先于鋼結構外筒安裝就位，并需在核心筒外周逐層搭設鋼管腳手架，作為臺及樓梯板的臨時支承架，兼作操作腳手；同時利用塔吊及專用吊具分件吊

31、裝，穿插施工。水橫桿步距根據工程特點按1.5m考慮，不合模數的地方適當調整。立柱頂應沿縱橫向設置一道水拉桿。頂部水桿與二道水桿間距不大于0.5m，掃地桿與頂部水桿之間的間距，在滿足設計所確定的水拉桿步距要求條件下，進行均分配確定步距，步距不得大于1.5m。為滿足頂部臺腳手板鋪設要求，橫向水桿間距0.6m，在腳手板接頭位置還應適當調整。理XX召集小組骨干成員對查閱有關科技資料其他優秀的施工方案進行研究，對模板工程鋼筋工程的技術交底進行了進一步的優化完善。將施工方案、施工工藝標準的操作要點內容個詳細、具體地編入技術交底，特別是針對墻、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內容進行完善。為保證滑移過程結

32、構不偏離心，需設置限位擋板，在滑靴前、后部設計限位擋板，用來限制滑移過程網架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時為防止現場軌道安裝及滑移過程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現“卡軌”現象。除銹后的構件應立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆，油漆的要求應按設計規定，油漆的工藝應按作業指導書相應品種的油漆使用說明書進行作業，油漆時的環境溫度濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線心線，吊點等

33、標記標識。鋼柱柱底就位柱底標高校正完成后，即可用緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用緯儀照準鋼柱柱頂處側面心點，然后比較該心點的投影點與柱底處該點所對應柱側面心點的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應不大于H/1000且絕對偏差10mm，當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。地腳螺栓作為鋼結構安裝的一步工序，其安裝定位的精度直接影響上部結構安裝質量。首先通過內業計算，得出地腳螺栓的空間坐標，然后在土建鋼筋綁扎基本完成時，在基坑周邊的二級測量控制點架設全站儀，測量放線確定柱腳定位環板的軸線位置，安裝好定位環板螺栓；在土建鋼筋綁扎好之后澆注混凝土前，

34、對螺栓位置進行復測。混凝土澆筑過程，專人看護，防止混凝土振搗致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土終凝之前進行糾偏。焊縫同一部位的返修次數，不超過兩次，超過兩次須焊接責任工程師及監理工程師核準后,方可返修。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應及時焊接技術負責人查清原因,制定修補措施。對焊縫金屬的裂紋，在修補前用無損檢測方法確定裂紋范圍，去除時，從裂紋頭算起，兩至少各加50mm的焊縫一同去除后再進行修補。吊燈安裝時，將在現場內拼接好的成品或半成品燈具托(或吊)起，并把預埋好的吊鉤與燈具的吊桿或吊鏈連接好，連接好導線后將絕緣層包扎嚴密，理順后向上推起燈具上部的法蘭，將導線的接頭扣于其內，并將上法蘭緊貼頂

35、棚或木(塑料)臺表面，擰緊固定螺栓，調整好各個燈座，安裝好燈泡，最后再配上燈罩并掛好裝飾部件。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區域內，所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進行。火焰切割位置在支撐短柱頂處，切割前，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。先根據在測量觀測臺上架設全站儀，后視定向。在柱頂立鏡觀測對角點坐標（或測量柱心及牛腿心坐標），比對柱頂設計坐標，校正鋼柱垂直度、傾斜度及標高；比對觀測數據XY坐標，校正鋼柱扭轉度。根據比對的坐標偏差及扭轉度，松開安裝螺栓螺母，用千斤頂側向校正垂直度、傾斜度

36、及豎向標高。校正完成，復核整體或片區標高無誤后，移交焊接施工工序。混凝土的澆筑：采用直徑50mm插入式振搗器振搗，鋼筋密集區即墻、柱、梁相交部位如有必要采用直徑30mm插入式振搗器振搗。振搗時要做到“快插慢拔”，每點振搗時間為2030s，每點間距不能大于500mm，振搗棒應插入下一層50mm左右進行振搗。對梁與柱及墻相交部位振搗時要特別注意振搗密實，振搗以表面呈水，不再顯著下降，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準，不能有漏振的部位。為了滿足外筒鋼結構在樓層缺失部位的結構安裝、焊接節點涂裝等作業，設計專用承重作業臺。該作業臺安裝于每根鋼管立柱的適當部位，隔環布置，周轉使用。承重臺上搭設環柱腳手架，以

37、適應結構尺寸的變化。承重臺設計時考慮腳手架、焊接設備、涂裝設備（2t）操作人員等荷載。由于臺上環柱搭設腳手架，與鋼結構可靠連接，因此設計時不考慮風荷載。該作業臺還兼作移動隔離設施，考慮了裝拆的便利。依靠四周的墻邊進行定位，使用角鋼作為固定支撐鋼網格的定位托板，角鋼規格L160*16，并增加兩塊加勁板。每個角鋼構件使一個穿墻螺栓，兩個化學螺栓固定，螺栓規格24mm長度為80cm，兩頭各安裝一塊墊片，砼墻體上每間隔1.80米布置一個。60cm厚墻體，穿墻螺栓孔需要使用水鉆鉆孔，成本相對較高。敷設時不應進行交叉，電纜應排列整齊并加以固定，及時裝設標志牌，直埋電纜沿線及其接頭處應有明顯的分位標志或牢固

38、的標志。電力力纜控制電纜應分開控制，力纜控纜若敷設于同一側支架上時，應將力纜放在控纜上面，直埋電纜上下須鋪些小于100mm厚的軟土或沙層，并蓋以磚塊或混凝土保護板，其覆蓋寬度應超過電纜兩側各50mm。管道支架設置的高度間距，應符合設計要求施工規范的要求。支架的尺寸型式應根據現場實際情況確定，支架上孔眼應采用鉆床進行開孔，嚴禁使用電、氣焊進行開孔。支架上孔眼的孔徑比所穿螺栓直徑大12mm為宜；支架上飛邊毛刺要及時打磨掉，其頭要進行倒角處理。支架上焊縫要飽滿且無夾渣，除埋入砼的部分外，應及時刷防銹漆做好防護處理。施測方法：在混凝土承臺、短柱預埋與地腳螺栓定位板面同高度的角鋼架子，縱橫雙向心線均投測

39、在架子上，并用紅色三角標識，將其與定位板上縱橫柱定位軸線比較，根據偏差情況，調整定位板，使得定位板的縱橫軸線與投測的軸線完全重合為止。定位板上的縱橫軸線，與設計位置的允許誤差為0.3mm。在混凝土澆注完畢后初凝前，應再次檢測定位板上的心線，如現偏差應即刻校正，直至符合精度要求為止。構件到場后，驗收班組按隨車貨運清單材質及資料核對所到構件的數量及編號是否相符，所有構件鋼柱、鋼梁等重型構件應在卸車前檢查構件尺寸、板厚、外觀等質量控制要素。如果現問題，應迅速采取措施，要求制作廠簽字確認并在規定時間內完成更換或補充構件，以保證現場施工進度。每節鋼骨柱安裝前，將測量控制點轉至砼核心筒頂面，使用全站儀復核

40、下節勁性柱頂偏差，修正后，在柱重標示基準線。采用緯儀或線錘進行鋼骨柱的垂直度測量，以工具式可調支撐浪索校正；用千斤頂作標高調整；以定形型鋼控制鋼骨柱的轉角。在有條件時，亦可用全站儀進行坐標法測校，但應同時測校每根鋼骨柱內外翼緣的點坐標，以滿足鋼骨柱的測校要求。1配合土建施工預留預埋時，應首先弄清土建裝修要求，如建筑標高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度，以此來調整預留預埋的高度深度。混凝土內暗敷線管焊接或綁扎應嚴密、牢固，暗配盒、箱應在其對應的模板處，用防銹漆或其它有區別的油漆做好標志，引出混凝土墻、地面的管子要順直，兩根以上管引出時應排列整齊。所有管口應齊、光滑無毛刺，并堵嚴密，不同專業的配管用不同標

41、記圖紙相符的編號，嚴防漏配。焊接時，焊縫間的層間溫度應始終控制在85110之間，每個焊接接頭應一次性焊完。每個焊工都應配備測溫筆，施焊前，注意收集氣象預報資料，當氣候惡劣而無法保護時應放棄施焊。若焊縫已開焊，必須搶在惡劣氣候來臨前，至少焊完板厚的1/3方能停焊，且嚴格做好后熱處理，記下層間溫度。現場設立標養室及試驗室。試塊混凝土在澆筑地點隨機抽取，取樣頻率為：每100盤且不超過100m3方的同配比混凝土，取樣次數不少于一組；每一工作班拌制的同配比混凝土，不足100盤時，其取樣次數不少于一組；每層取樣不得少于一組。本工程每組次做三組試塊，其一組用于7天強度試驗，一組用于28天強度試驗，一組備用。

42、加溫條粘施工時，在干燥的基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬冷底子油。【基層潮濕施工時，在潮濕基層面每隔300mm寬涂刷一條200mm寬刮涂2厚水泥凝膠。濕鋪水泥凝膠配制：先將水泥浸泡后，按比例加入建筑膠粉或108建筑膠：水泥：水=8：100：適量（重量比），然后用電動攪拌機攪拌均勻成漿狀體即可使用。 為保證工程施工連續、順暢，上下工序互不干擾，在前期準備時，必須按擬定的生產規模投入相應的設備。設備生產能力的高低，直接關系到工程的進度。設備生產能力過低，滿足不了工程需要，技術上不可行；設備能力過高，造成設備閑置，濟上也不可行。設備的投入必須從工程施工條件、工期等實際情況出，原則上應符合技

43、術濟要求。照本工程施工進度推算，需配備如表一所示機械設備。鋼走廊重量在安裝階段由4個胎架及支座承重，先計算每個胎架的壓力荷載，然后將該壓力荷載作為局部荷載布置在混凝土梁板上，進行混凝土梁板驗算。利用MIDAS有限元分析軟件進行混凝土梁內力計算，再根據內力設計值查混凝土結構計算手冊進行配筋，并與設計配筋進行比較，判斷混凝土梁承載力是否滿足；如不滿足尚需進行加固設計并驗算。理協調內部人與人，各部門之間的工作關系，充分調動每個人的工作熱情，使得人盡其才，用人之長，責任分明，使部精干、高效、政令暢通。由理進行內部供求關系的協調，諸如勞動力、材料、機械設備、動力等，求得的資源保證，從而使物盡其用，按施工

44、進度計劃進行有條不紊的施工。鋼構件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結構的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結束后，通過觀測其變形規律，結合具體變形條件，總結其變形量變形方向，在下一構件定位測控時，對其定位軸線實施反向預偏，即點定位實施反變形，以消除安裝誤差的累積。混凝土養護:混凝土澆筑12h后，松動墻、柱木夾板模板的螺栓，使模板與混凝土接觸面脫離23mm，在墻、柱上面架設帶孔的塑料管，接通自來水連續澆注，以造成隔氣保溫的養護條件，降低混凝土水化熱高峰時的溫差。混凝土拆模后，墻體、柱滿掛草簾子澆水養護，總養護時間不少于7d，避免混凝土內部失水。鋼柱的檢測內

45、容主要有截面的長寬、腹板心偏移、翼緣板的垂直度、彎曲矢高、扭曲以及腹板局部面度等。對于扭曲整度，具體檢查步驟如下：可先目測，如現有異常情況或疑點時，可使用緯儀或鉛垂測量來校正柱的傾斜，且可在構件支點間拉緊鐵絲或細線來測量柱的傾斜。不承重側模，在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除。承重的模板在砼達到下列強度后方能拆除（按設計強度等級的百分率計）板：跨度2m時50%；跨度28m時75%；梁：跨度8m時75%；跨度8m時100%；懸挑結構:100%；模板拆模后應及時清理干凈，并涂刷脫模劑。部分別與市容環境衛生管理所簽訂垃圾清運協議書，對生活垃圾每日進行一次清運；與廢棄物交換心簽訂危險廢物

46、轉移聯單及廢棄物技術服務處置合同，對可利用的建筑垃圾及危險廢棄物進行回收利用；與勞保五金商店簽訂廢舊安全網處理協議，對廢舊安全網進行回收利用。施工現場按施工段、作業點劃分區管理，每道工序做到“工完場清”，施工垃圾集堆放，及時清運，不得在施工從高空流放傾倒污水、垃圾。材料工具及時回收、維修、保養、利用、歸庫，各工序成品保護好。現場管理操作人員按規定持證上崗作業，現場管理人員工人佩戴安全帽應分色，便于施工管理。S450L25塔吊60m半徑頭吊重為6.5t；40m吊裝半徑內,塔吊起重量10.9t；40m吊裝半徑內,塔吊起重量14.2t。STT553塔吊頭吊重8.61t，40m范圍內，塔吊起重量12.

47、00t；30m范圍內，塔吊起重量17.83t。深化過程對每根鋼柱的重量進行分析，確保滿足塔吊起重性能，深化圖完成后現場技術員復核，再次核查確保鋼柱不超過塔吊起重性能。本基坑地下室對應的二道環梁支撐面標高均為-6.5米，環梁高為650，墊層為0.1米厚碎石0.1米厚素砼，則其二道環梁支撐墊層底標高為-7.35米，開挖時從一道環梁支撐墊層底-2.7米至二道環梁支撐墊層底，挖土深度為4.65米，根據以上開挖深度，挖機分三層按1：2放坡開挖至底。箱型構件進行組焊時采用專用胎架，專用胎架設計時必須考慮到可重復循環利用性，在胎架上設置可調節墊塊，這樣可以對不同規格的箱型用同一胎架進行組裝，不僅提高了工作效率，同時也保證了制作質量。專用胎架采用H200200812的型鋼焊接而成，該專用胎架米重為450kg/m，因此箱型構件所需制作胎架總重量為100m450kg/m=45000kg=45噸。吊燈安裝時，將在現場內拼接好的成品或半成品燈具托(或吊)起，并把預埋好的吊鉤與燈具的吊桿或吊鏈連接好，連接好導線后將絕緣層包扎嚴密，理順后向上推起燈具上部的法蘭，將導線的接頭扣于其內，并將上法蘭緊貼頂棚或木(塑料)臺表面，擰緊固定螺栓，調整好各個燈座，安裝好燈泡，最后再配上燈罩并掛好裝飾部件。根據吊頂翻樣圖進行安裝，并配合其他專業留出燈具、煙感等的位置，安裝時注意鋁面板卡置要固定，要注意飾面板縱