1、一.概述膠帶自動(dòng)液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)散料運(yùn)輸特點(diǎn)，吸收世界工業(yè) 發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，考慮膠帶在啟動(dòng)和正常運(yùn)行時(shí)對(duì)拉緊力需要不 同，經(jīng)合理的膠帶張力模型分析研究而設(shè)計(jì)的。該裝置特點(diǎn)是：（1） 改善帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶的動(dòng)態(tài)受力效果，特別是膠帶受到突變載 荷時(shí)尤其明顯；（2）起動(dòng)拉緊力和正常運(yùn)行拉緊力可根據(jù)帶式輸送機(jī) 張力的需要任意調(diào)節(jié)。系統(tǒng)一旦調(diào)定后，拉緊裝置即按預(yù)定程序自動(dòng) 工作，保證膠帶在理想狀態(tài)下運(yùn)行，從而可減小膠帶厚度；（3）響應(yīng) 快。帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，膠帶松邊突然松弛伸長(zhǎng)，該拉緊裝置立刻收 縮油缸，以及補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)，使緊邊的沖擊小；從而使起動(dòng)平穩(wěn)可 靠，避免斷帶事故的發(fā)生；（4）具

2、有斷帶時(shí)自動(dòng)停止帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 和打滑時(shí)自動(dòng)增加拉緊力等保護(hù)性功能；（5）結(jié)構(gòu)緊湊，安裝空間小； （6）可與集控裝置連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)該拉緊裝置的遠(yuǎn)距離控制。本套設(shè)備主要為液壓傳動(dòng)形式，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，操作簡(jiǎn)單， 是帶式輸送機(jī)膠帶張緊的理想設(shè)備。該設(shè)備特別適合與煤礦，金屬礦， 港口，非金屬礦。電廠等各個(gè)行業(yè)的帶式輸送機(jī)配套使用。膠帶自控液壓拉緊裝置與1992年通過(guò)部級(jí)鑒定，現(xiàn)已經(jīng)形成系 列，并已全面推廣應(yīng)用，1994年，1999年分別獲原煤炭工業(yè)部和教 育部（原國(guó)家教委）科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1996年被原煤炭部列為重點(diǎn) 推廣項(xiàng)目。該設(shè)備主要由液壓泵站，拉緊油缸，蓄能站，隔爆兼本安型電氣 控制開關(guān)及附件

3、等五大部分組成。油缸通過(guò)缸頭動(dòng)滑輪，鋼絲繩與拉 緊小車相連。液壓泵站，電控箱和蓄能站不需要做地基，水平安放即 可，但要求安放地點(diǎn)不落物料和水。工作原理圖1為膠帶自控液壓拉緊裝置液壓系統(tǒng)圖。系統(tǒng)工作時(shí)，各元件 壓力整定值，高壓到低壓依次為溢流閥3,溢流閥13,壓力繼電器 YJ1,壓力繼電器YJ2,壓力繼電器YJ3。帶式輸送機(jī)工作時(shí)，輸送帶必 需處于張緊狀態(tài)，然后才能起動(dòng)輸送機(jī)主電機(jī)。其各個(gè)工作過(guò)程如下:合上隔離開關(guān)QS （見圖2電氣原理圖），電源指示燈H1亮。將 轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置與SA.3 “油泵轉(zhuǎn)”位置，按下起動(dòng)按鈕S1 （或遠(yuǎn)方 起動(dòng)按鈕），先導(dǎo)繼電器KX1得電，其接點(diǎn)使中間繼電器K1線圈得

4、電，常開接點(diǎn)K1吸合，電控箱開始工作，“運(yùn)行”指示燈H2亮， KM吸合，漏電閉鎖插件KL退出檢測(cè)，油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（“油泵轉(zhuǎn)” 指示燈H3亮），帶動(dòng)油泵2,壓力油經(jīng)液控單向閥6進(jìn)入油缸8的前 腔（活塞桿腔），通過(guò)動(dòng)滑輪9拉動(dòng)游動(dòng)張緊小車10。隨著油泵的運(yùn) 行，系統(tǒng)壓力升高，當(dāng)系統(tǒng)壓力上升至YJ3壓力繼電器的壓力整定值 時(shí)，接點(diǎn)KP3閉合，先導(dǎo)繼電器KX4吸合，時(shí)間繼電器線圈KS1得 電，其延時(shí)閉合接點(diǎn)KS1延時(shí)閉合，此時(shí)帶式輸送機(jī)允許起動(dòng)。如將轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置于SA.1 “自動(dòng)”位置，隨著油泵的運(yùn)行，系 統(tǒng)壓力升高。當(dāng)系統(tǒng)壓力到Y(jié)J2壓力繼電器的整定值時(shí)，KP2閉合， 先導(dǎo)繼電器KX3得電，中間繼電

5、器K3線圈得電，其常閉接點(diǎn)K3斷 開，此時(shí)KM依靠其自保接點(diǎn)繼續(xù)保持吸合，油泵電機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，系 統(tǒng)壓力繼續(xù)上升。當(dāng)系統(tǒng)壓力升至YJ1壓力繼電器的整定值時(shí)，KP1 閉合先導(dǎo)繼電器KX2得電，中間繼電器K2線圈得電，其常閉接點(diǎn) K2斷開，KM失電，油泵電機(jī)停轉(zhuǎn)。由于系統(tǒng)存在泄漏，壓力將逐漸下降。當(dāng)壓力低于YJ1的整定值 時(shí)，其接點(diǎn)KP1斷開，先導(dǎo)繼電器KX2斷電，K2釋放，當(dāng)壓力低 于YJ2的整定值時(shí)，其接點(diǎn)KP2斷開，先導(dǎo)繼電器KX3斷電，K3 釋放，KM得電吸合，油泵電機(jī)重新起動(dòng)運(yùn)行，使系統(tǒng)壓力增至YJ1 的整定值，由此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。由此可見，系統(tǒng)壓力始終穩(wěn)定在YJ1和YJ2的整定值之間，從而

6、 保持了膠帶張緊力的恒定。若按下停止按鈕S2（或遠(yuǎn)控停止按鈕），KX1釋放，K1釋放，油 泵停止運(yùn)行，運(yùn)行指示燈H2熄滅。注意：由上述原理可見，當(dāng)電控箱失電后再供電時(shí)，必須重新按 下起動(dòng)按鈕S1，否則，YJ1，YJ2等無(wú)法參與檢測(cè)與控制。無(wú)論電控箱處于自動(dòng)還是手動(dòng)狀態(tài)，在起動(dòng)膠帶輸送機(jī)時(shí)，操作 者都必須注意液壓泵站上的手動(dòng)換向閥操作手把，必須打到拉緊位 置，以保證設(shè)備正常運(yùn)行，否則拉緊裝置將不能起到動(dòng)態(tài)緩沖作用。主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：DYL/最大拉緊力：KN最大拉緊行程：M拉緊力調(diào)節(jié)范圍：KN4KW泵站電機(jī)功率：4KW380/660VAC額定工作電壓:380/660VAC工作用油液壓油的選擇與使用

7、環(huán)境有關(guān)，建議按表中推薦的液壓油品種來(lái)選擇，油內(nèi)的水分，灰分，酸值必須符合有關(guān)液壓油的規(guī)定。環(huán)境溫度（C）液壓油種類及牌號(hào)040普通液壓油或抗磨液壓油，N46，N68-2540低凝液壓油，401-4040航空液壓油，YH10，YH12敬告用戶:用戶所使用的油液的清潔度是減少故障，延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。蓄能器充氣蓄能器內(nèi)充氣為普通氮?dú)猓诔鰪S時(shí)均已充好，充氣壓力為66.3MPA。當(dāng)氣體壓力將至4.5MPA以下時(shí)應(yīng)充氣加壓，每三個(gè)月 檢查一次。連接電控箱與液壓泵站間動(dòng)力線路、控制線路的連接參見下圖3； 電控箱與集控系統(tǒng)之間的線路連接參見圖4；電控箱內(nèi)的64、65、66接線柱與測(cè)速探頭相連，否則將26與

8、88短接。液壓膠管插接方法：本系統(tǒng)共有三根高壓膠管（二根長(zhǎng)、一根 短），從液壓泵站對(duì)著壓力表的方向上看，泵站底部有兩個(gè)快速接頭 插孔，可以用一根膠管分別與泵站右邊的快速接頭插孔與蓄能器上 截止閥相連，蓄能器另一接頭插孔，用一跟高壓膠管與拉緊油缸的前 腔相連，第三根膠管則連接泵站左邊的快速接頭插孔與拉緊油缸后腔 的快速接頭插孔。注意：每個(gè)接頭都必須裝U形卡。七試運(yùn)轉(zhuǎn)在接通電源前必須進(jìn)行下列檢查：油箱的液位應(yīng)加到規(guī)定的位置；液壓泵站的所有閥是否在調(diào)定位置；電機(jī)接法是否與電源電壓匹配；控制線是否按圖接好，開關(guān)中的指示燈是否按規(guī)定指示；試運(yùn)轉(zhuǎn)控制開關(guān)上轉(zhuǎn)換開關(guān)SA置于“油泵轉(zhuǎn)”位置，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，觀察油泵

9、是否按指示方向轉(zhuǎn)動(dòng)，如轉(zhuǎn)動(dòng)方向不正確，應(yīng)調(diào)向使之正確；手動(dòng)換向閥手把放到中位，起動(dòng)電機(jī)，空轉(zhuǎn)幾分鐘，觀察運(yùn) 轉(zhuǎn)是否正常，檢查有無(wú)異常震動(dòng)、噪音和發(fā)熱；初始使用或停用一個(gè)月以上而重新使用時(shí)，應(yīng)首先空轉(zhuǎn)一分 鐘。八.系統(tǒng)壓力的整定1.調(diào)整溢流閥3關(guān)斷油泵出口截止閥，電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)SA打到“油泵轉(zhuǎn)”位 置，手動(dòng)換向閥打到拉緊位置，通過(guò)觀察壓力表，由松到緊調(diào)整溢流 閥的設(shè)定值。YJ1、YJ2的調(diào)整根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需張力確定壓力值，一般把所需張力值設(shè)定為YJ2的開啟壓力，YJ1的閉合壓力為1.15倍YJ2的開啟壓力。將壓力繼電器YJ1順時(shí)針旋緊，YJ2逆時(shí)針旋松。把系統(tǒng)壓力升到Y(jié)J1設(shè)定值，手動(dòng)換向閥處于

10、中位，將YJ1 逆時(shí)針慢慢外旋，當(dāng)電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，即YJ1已調(diào)到其設(shè)定值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)溢流閥13，使系統(tǒng)壓力降至YJ2的設(shè)定值，順時(shí) 針旋轉(zhuǎn)YJ2，當(dāng)電機(jī)重新起動(dòng)時(shí)，即YJ2已調(diào)好。YJ3的調(diào)整確定YJ3壓力，總的原則是YJ3的開啟壓力等于0.95倍的 YJ2的開啟壓力值。在控制開關(guān)上把延時(shí)繼電器的時(shí)間調(diào)整為零。先順時(shí)針(從手把往閥體方向看)旋轉(zhuǎn)手把使系統(tǒng)壓力升到 YJ3設(shè)定值，此時(shí)將手動(dòng)換向閥打到中位，然后用萬(wàn)用表測(cè)量46、47, 當(dāng)由斷開狀態(tài)轉(zhuǎn)入閉合狀態(tài)時(shí)，說(shuō)明已調(diào)好，然后把時(shí)間繼電器調(diào)至 30秒。溢流閥13的調(diào)整一般溢流閥壓力為YJ1閉合壓力的1.2倍，調(diào)整是通過(guò)觀察壓力 表來(lái)進(jìn)行的。九.注意

11、事項(xiàng)油液清潔是保證系統(tǒng)正常工作的必要條件，需始終注意保持油 液的清潔；當(dāng)超過(guò)二個(gè)星期不使用時(shí)，應(yīng)先將壓力繼電器、溢流閥中的調(diào)壓彈簧擰到最松的位置，使用時(shí)再重復(fù)上述過(guò)程進(jìn)行調(diào)整;加油前要進(jìn)行過(guò)濾，加油時(shí)把空氣過(guò)濾器蓋擰出后從濾網(wǎng)上加油。十.故障處理故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法起動(dòng)后無(wú)壓力或壓力調(diào)不高溢流閥泄漏調(diào)壓裝置失靈先導(dǎo)閥和閥芯的密封帶有雜質(zhì)或損壞嚴(yán)重油泵反轉(zhuǎn)檢查閥面及閥芯，清 除雜物。改換接線，改變電機(jī) 轉(zhuǎn)向壓力脈動(dòng)大、流量 不足甚至管道 振動(dòng)、噪音嚴(yán)重油箱油位不足吸油管路中密封圈破壞或吸油管漏氣液壓系統(tǒng)中溢流閥本身不能正常工作油泵排量偏大清洗隔板上濾油器或加油更換密封圈、緊固密封螺母，更換溢流閥減小油泵排量泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大或 效率低電機(jī)和泵軸線不同軸泵內(nèi)有雜質(zhì)檢查聯(lián)軸器調(diào)整電機(jī)與泵軸線清除雜物電機(jī)不轉(zhuǎn)負(fù)荷側(cè)有漏電開關(guān)有故障清除故障。卜一。開關(guān)箱的使用和維修本開關(guān)箱在打開蓋子進(jìn)行檢查、設(shè)定和維修時(shí)，必須注意將 隔離開關(guān)手把打到停止位置。本開關(guān)箱出廠時(shí)根據(jù)定貨要求，適用于660V和360V的電 網(wǎng)中，則外殼名牌上電壓和開關(guān)箱內(nèi)主回路元件，以及控制 變壓器一次側(cè)、漏電閉鎖整定值都是不同的，故一定要注意 電網(wǎng)的電壓等級(jí)，不能用錯(cuò)。按電氣原理圖接線后，如果電機(jī)不轉(zhuǎn)，有可能主線路負(fù)荷側(cè) 有漏電，漏電