1、第 高速公路瀝青路面平整度控制論文導(dǎo)讀：路面平整度全省高速公路評比第一名。實(shí)踐證明平整度的控制與提高，是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，任何一個(gè)工序、一個(gè)細(xì)節(jié)的失誤都會造成不可彌補(bǔ)的指標(biāo)下滑。先進(jìn)的技術(shù)措施和嚴(yán)密的組織管理，是提高瀝青路面平整度的兩個(gè)基點(diǎn)，二者相輔相成，缺一不可。關(guān)鍵詞：瀝青路面，平整度，控制 許亳高速公路許昌境新建工程，全長27公里。2022年開工建設(shè)，2022年建成通車。路面平整度全省高速公路評比第一名。作者通過該工程實(shí)踐，從施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)以及組織管理等方面分析了影響路面平整度的因素并提出了相應(yīng)的對策。實(shí)踐證明平整度的控制與提高，是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，任何一個(gè)工序、一

2、個(gè)細(xì)節(jié)的失誤都會造成不可彌補(bǔ)的指標(biāo)下滑。 1.影響路面平整度的技術(shù)因素及控制措施 1、從基礎(chǔ)抓起,逐層提高平整度：以往基層不平面層調(diào)，下層不平上層找的老方法，根本無法達(dá)到河南省交通廳規(guī)定的0.8、1.0、1.2mm的高標(biāo)準(zhǔn)。依靠逐層找平、調(diào)整的缺陷有兩個(gè)：平整度的逐層提高值有限（0.2-0.3mm/層），若不能層層把關(guān)，至上面層未必能達(dá)標(biāo)。逐層找平形成厚薄不勻的結(jié)構(gòu)層，必然導(dǎo)致運(yùn)營中的壓實(shí)變形值差異，而不能保證平整度的持久性，這也是國內(nèi)部分高速運(yùn)營后平整度衰減大、衰減快的原因之一。 2、優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料對面層的路用性能和平整度起決定性作用：對路面平整度而言，瀝青混合料的優(yōu)劣體現(xiàn)于它的均勻性和穩(wěn)

3、定性，以礦料級配的穩(wěn)定來控制集料離析而減小壓實(shí)系數(shù)的波動，以混合料溫度的穩(wěn)定來消除溫度離析而提高現(xiàn)場壓實(shí)度的均勻性是提高路面平整度的前提。論文參考網(wǎng)。其控制點(diǎn)在于：生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中，要把良好的施工性能及較小的變異性作為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)。嚴(yán)格控制混合料拌制中的礦料級配波動。其前提是各種集料的規(guī)格和質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，合理上調(diào)各項(xiàng)施工控制強(qiáng)度的下限，縮小溫控區(qū)間，減少溫度離析。 3、正視現(xiàn)實(shí)，施做調(diào)平層，將解決橋頭跳車與提高平整度結(jié)合進(jìn)行是提高路面整體平整度的必要措施：受施工場地狹小，壓實(shí)區(qū)域形狀不規(guī)則所限，無論是否進(jìn)行地基加固和填料選擇，臺背回填與橋臺的差異沉降都是客觀存在的

4、。再加上路面施工中，為確保結(jié)構(gòu)層厚度，監(jiān)理在質(zhì)控過程中都有意識向正偏差控制，從而造成結(jié)構(gòu)物與路線存在高差，影響平順銜接。中面層施工中，若不正視高差的存在，由于壓實(shí)系數(shù)的作用，此處形成平整度突變點(diǎn)是必然的。當(dāng)然，解決該問題最徹底的辦法是將小橋、明涵及通道上的瀝青砼變更為三層，與路面同層、同結(jié)構(gòu)同時(shí)施工。 4、合理擇定找平方式：攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制方式，應(yīng)結(jié)合路面的結(jié)構(gòu)層次和施工位置進(jìn)行選擇。論文參考網(wǎng)。下面層以控制高程為主，必須采用走鋼絲的方式；中上面層是以保證厚度、提高平整度為目標(biāo)，則應(yīng)優(yōu)先選用先進(jìn)的非接觸式平衡梁。平衡梁的使用，解決了支鋼絲時(shí)由于沿線放樣水準(zhǔn)點(diǎn)不均勻沉降，施工放樣精度影響以及鋼絲

5、架設(shè)中支點(diǎn)之間下?lián)系仍蛟斐煽v向波浪，對路面縱向平整度的提高效果是顯著的。 5、攤鋪機(jī)自身性能和攤鋪工藝是影響瀝青砼路面平整度最直接、最關(guān)鍵的因素：瀝青混合料攤鋪采用同型號、同性能的兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)選擇應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定，行走裝置不打滑，找平裝置自動化程度高，并與拌和機(jī)能力相匹配的基本要求；攤鋪操作工藝的核心是緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佒胁坏秒S意變速或中途停頓。A.攤鋪速度推薦在2.03.5m/min之間選定，并保持緩慢均衡。原因之一是：若攤鋪速度過快，會造成表面粗糙且粗糙度不勻，同時(shí)，速度的提高必然引起搗不均勻和攤鋪后初始壓實(shí)度的降低，而保證初始壓實(shí)度達(dá)到8085，是提高壓

6、實(shí)質(zhì)量和平整度的首要因素。其二：目前高速公路路面標(biāo)劃分一般在1015KM/合同段，考慮到實(shí)際工程量和工程造價(jià)，其設(shè)備配置一般是單機(jī)供料。以4000型拌和樓為例，受規(guī)范每盤拌和最短時(shí)間限制，其實(shí)際產(chǎn)量僅在240T/h左右，也就是說，提高攤鋪速度并不能提高生產(chǎn)效率，而只是徒增了停機(jī)待料時(shí)間和次數(shù)；B.攤鋪要保證連續(xù)、不停頓。盡管目前使用的ABG攤鋪機(jī)都自鎖裝置，但不能安全消除熨平板自重作用下的下沉，攤鋪機(jī)重新啟動后需要38m的長度才能恢復(fù)至控制基準(zhǔn)，因此產(chǎn)生的波浪是路面不平整的主因之一。嚴(yán)防瀝青混合料的離析：混合料的離析不僅影響其路用性能，粗集料集中的填托作用同時(shí)也會引起壓實(shí)系數(shù)的波動而影響平整度

7、。攤鋪過程中應(yīng)適當(dāng)降低前擋板的高度，保持螺旋布料器低速連續(xù)旋轉(zhuǎn)，保證混合料掩埋葉片2/3以上高度等方面來防止離析。加強(qiáng)攤鋪機(jī)與運(yùn)輸車輛的配合，防止撞擊產(chǎn)生的波浪與搓板。 6、合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證路面平整度的重要手段：提高碾壓質(zhì)量（壓實(shí)度達(dá)標(biāo)）是保證路面平整度相對持久的根本途徑。以犧牲壓實(shí)度來博取短暫的平整，代價(jià)與教訓(xùn)都是慘痛的；碾壓溫度控制：瀝青混合料的溫度控制是全面保證瀝青面層質(zhì)量的關(guān)鍵，瀝青砼碾壓的原則為緊跟、慢壓、高頻、低幅。論文參考網(wǎng)。緊跟的實(shí)質(zhì)就是提倡高溫碾壓，在材料允許的溫度范圍內(nèi)盡可能地提高碾壓溫度。高溫碾壓平整度差的傳統(tǒng)觀念是一種片面認(rèn)識。其一，開始碾壓溫度越低

8、，有效碾壓時(shí)間就越短，壓實(shí)不足必然造成輪跡難以消除，甚至局部松散、發(fā)裂，影響路面平整度。其二，高溫碾壓對平整度的影響是水平推移所形成的波浪，但該問題是可以通過配比設(shè)計(jì)和碾壓工藝的改進(jìn)予以解決的。碾壓機(jī)械組合：對于普通瀝青砼，組合使用膠輪、鋼輪壓路機(jī)以成共識。但對于改性瀝青，部分單位和技術(shù)人員認(rèn)為不宜采用膠輪碾壓，是值得商榷的。膠輪壓路機(jī)具有的高溫碾壓不宜產(chǎn)生推移的特點(diǎn)，是提高開始碾壓溫度的主要途徑，同時(shí)，其低溫條件下的揉搓作用，也是解決集料壓碎，消除表層連通空隙的唯一方法。因此，對于改性瀝青中面層，合理的復(fù)壓應(yīng)采用先膠輪，后鋼輪，再膠輪的組合，上面層考慮到構(gòu)造深度要求，此組合方式依然可用，但應(yīng)

9、適當(dāng)調(diào)整膠輪與鋼輪的碾壓遍數(shù)，減少膠輪碾壓遍數(shù)。碾壓操作除了要遵守規(guī)范要求之外，更應(yīng)重視經(jīng)驗(yàn)對于提高平整度的作用。例如：初壓時(shí)前進(jìn)靜壓后退振壓；鋼輪壓路機(jī)應(yīng)驅(qū)動輪在前，從動輪在后；膠輪壓路機(jī)的輪胎應(yīng)保持新舊程度和內(nèi)壓力一致等。 7、橫向接縫的處理：接縫水平是制約平整度的一個(gè)重要因素。處理好接縫的關(guān)鍵首先是要舍得切除接頭，用3M直尺檢查端部平整度，脫離直尺范圍盡數(shù)切除。其次，新鋪混合料橫向初壓后要人工精細(xì)補(bǔ)料、除料。 2.影響路面平整度的管理因素及控制措施 1、要把人員素質(zhì)放在第一位。從民工到操作手再到工程技術(shù)人員，都必須具備熟練的業(yè)務(wù)技能和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，更不可缺少真正的敬業(yè)愛崗精神。 2、加強(qiáng)過程控制，并及時(shí)反饋跟蹤檢測信息，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以指導(dǎo)、完善、提高后續(xù)工作。 3、強(qiáng)化質(zhì)量意識，建立健全各級質(zhì)保體系和獎(jiǎng)懲制度。 3.結(jié)束語： 先進(jìn)的技術(shù)措施和嚴(yán)密的組織