1、 基于單片機控制的交通燈東東南大學電工電子中心 姓名：張強 學號：50 指導老師：李哲文 總體硬件電路圖課題設計任務及要求1.東西方向的推行時間和南北方向的準行時間默認為60秒，即一開機東西方向準行時間和南北準行時間相同，且均為60秒。2.在東西南北4個方向顯示準行時間或禁行時間并按秒倒計時。3.當準行時間或禁行時間，倒計時到最后3秒時，準行方向綠燈和黃燈同時亮，禁行方向紅燈和黃燈同時亮。4.實現東西準行時間。5.采用單片機實現交通控制系統；系統總體設計框圖系統總體設計框圖：采用8位單片機AT89C51，使用12M無源晶振，外接復位電路，具有上電復位功能；使用只LED指示燈作為兩方向的紅黃綠燈

2、；使用8位7段數碼管作為倒計時時間的顯示。設計方案輸入方案方案一：采用89C51擴展I/O 口及鍵盤，顯示等。該方案的優點是：使用靈活可編程，并且有RAM,及計數器。若用該方案，可提供較多I/O口,但操作起來稍顯復雜。方案二：采用數碼管與LED 相結合的方法,因為設計既要求倒計時顯示,又要求有狀態燈輸出等,所以用數碼管與LED燈分別顯示時間與提示信息。故選擇方案二顯示界面方案 該系統要求完成倒計時、狀態燈等功能。基于上述原因，我們考慮了二種方案：方案一：完全采用數碼管顯示。這種方案只顯示有限的符號和數碼字符，無法勝任題目要求。方案二：完全采用LED 顯示。這種方案實現復雜，且須完成大量的軟件工

3、作；但功能強大，可方便的顯示各種英文字符，漢字，圖形等。方案三：采用數碼管LED 相結合的方法因為設計既要求倒計時數字輸出，又要求有狀態燈輸出等，為方便觀看并考慮到現實情況，用數碼管與LED燈分別顯示時間與提示信息。這種方案既滿足系統功能要求，又減少了系統實現的復雜度。權衡利弊，第三種方案可互補一二方案的優缺，我們決定采用方案三以實現系統的顯示功能。設計方框圖整個設計以AT89C51單片機為核心，由數碼管顯示，LED數碼管顯示,復位電路組成。狀態流程圖交通信號狀態表狀態1東西綠燈通車。南北紅燈亮過一段時間后轉狀態2，東西綠燈滅黃燈亮幾下，南北還是紅燈。在轉狀態3南北綠燈亮，東西紅燈亮。過一段時

4、間后轉狀態4.，南北綠燈黃燈亮東西還是為紅燈，一段時間后轉循環至狀態1。 LED顯示器16進制編碼使用LED顯示器時，要注意區分這兩種不同的接法。為了顯示數字或字符，必須對數字或字符進行編碼。七段數碼管加上一個小數點，共計8段。因此為LED顯示器提供的編碼正好是一個字節。用LED顯示器顯示16進制數的編碼見下表。調試后的原理圖結束語通過這次課程設計，使我得到了一次用專業知識、專業技能分析和解決問題全面系統的鍛煉。使我在單片機的基本原理、單片機應用系統開發過程，以及在常用編程設計思路技巧（特別是匯編語言）的掌握方面都能向前邁了一大步。本次課程設計的過程是艱辛的，不過收獲卻是很大的。在設計過程中，會出現了一些問題，但都是常見的小問題，如：代碼中雙引號的使用并不是在英語書寫狀態下，輸入字母出錯等，在調試時出現異常，不過這些都是經常性錯誤，經過調試修改都一一解決，程序順利完成，并實現了其功能。綜合課程設計讓我把以前學習到的知識得到鞏固和進一步的提高認識，對已有知識有了更進一步的理解和認識。在此，由于自身能力有限，在課程設計中碰到了很多的問題，我通過查閱相關書籍、資料以及和周圍同學交流。由于使用的是單片機作為核心的控制元件，使得電路的可靠性比較高，功能也比較強大，而且可以隨時的更新系統，進行不同狀態的組合。但是在我們設計和調試的過程中，也發現了一些問題，譬如紅燈和綠燈的切換還不