1、瀝青混凝土面層施工方案第一節施工準備、技術準備（一）圖紙審核動工之前，組織技術人員審核施工圖紙，對的領略設計意圖。具體核 算標高、尺寸、工程量，審核過程如發現設計有誤或設計不明確時，及時 上報監理工程師，與設計單位獲得聯系，直到問題得到解決。（二）水準點導線點復測加密進入施工現場后，對導線點和水準點進行復測。導線點復測采用全站 儀逐點進行，水準點復測采用高精度的水準儀。為了施工放樣以便，對導線點、水準點加密，新增設水準點、導線點 測設，要根據較高精密的已知水準點、導線點測設。（三）實驗準備及時安裝、調試實驗設備，組建實驗室，上報監理工程師檢查。按規 定對多種原材料抽樣實驗，檢查材料的質量，并上

2、報監理工程師檢查。（四）安全技術交底和工程技術交底技術交底涉及：測量交接樁、施工安全、技術規范、施工進度籌劃、 施工方案。技術交底規定精確、具體，以指引施工隊的施工。（五）小型物資準備電鉆、小發電機、木模（寬度10cm，厚度4cm ），鋼釬X根，鋼絲 繩100米*X根，鋁合金尺X根，鋁合金尺架X個，取芯機等（六）民工準備木模固定6個，前面打掃8個，鋼絲繩掛線6個，鋁合金尺安裝3 個，攤鋪機料倉2*2個，攤鋪機邊部3個，壓路機背面細部找平4個， 木模拆除前移6個，指揮交通2個，壓路機碾壓段分段標志1個，碾壓 完畢后封閉交通4個第二節瀝青混凝土面層施工工藝一、瀝青透層施工工藝：瀝青透層（封層、粘層

3、）在已完畢的基層上灑布，重要材料為陽離 子乳化瀝青及粒徑為510 mm的石屑，瀝青透層的乳化瀝青采用智能瀝 青灑布車噴灑，用量為0.81.2kg/m2 ,規定灑布均勻，不產生滑移和流淌， 當有漏掉時用人工補灑。灑布乳化瀝青之后，保證24小時不得擾動，待 乳化瀝青充足滲到基層后再灑布石屑，石屑灑布量為3m3/1000 rfo于攤 鋪前24小時完畢以上工作。二、瀝青混凝土面層施工工藝（一）原材料準備所有粗集料、細集料、填料均按規范規定的頻率進行檢查，合格 后方可進場。1、粗集料：應干凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐 磨耗性。2、細集料：應干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質或其她有害物質，

4、 并具有合適級配 必須經實驗合格后方能使用。天然砂重要采用干凈中砂， 當采用人工砂時，采用玄武巖質的人工砂，并采用水洗或旋風除塵。3、礦粉：堅決嚴禁使用回收粉。4、瀝青：所進瀝青每車均進行針入度、延度、軟化點三大指標的檢 查，合格后方可使用。瀝青混合料配合比設計配合比設計按照目的配合比設計階段、生產配合比階段、生產配合比 驗證階段三環節完畢，使配合比設計更加合理和完善。最后使瀝青混合料 的技術原則符合瀝青路面施工及驗收規范(GB0092 - 96 )的規定。1、目的配合比設計階段：用工程實際使用的材料計算多種材料的用 量比例，采用符合規范規定的礦料級配，進行馬歇爾實驗，擬定最佳瀝青 用量。以此

5、礦料級配及瀝青用量作為目的配合比，供拌合機擬定各冷料倉 的供料比例、進料速度及試拌使用。2、生產配合比設計階段：間歇式拌和機必須從二次篩分后進入各熱 料倉的材料取樣進行篩分，以擬定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室 使用，同步反復調節冷料倉進料比例以達到供料均衡，并取目的配合比設 計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量土 0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾實驗, 擬定生產配合比最佳瀝青用量.3、生產配合比驗證階段：拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑實 驗路段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾實驗檢查， 由此擬定生產用的原則配合比。原則配合比應作為生產上控制的根據和質 量檢查的原則。4、經設

6、計擬定的原則配合比在施工過程中不得隨意變更，生產過程 中，如遇進場材料發生變化，并經檢測瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技 術指標等不符合規定期，應及時調節配合比，使瀝青混合料質量符合規定并保持相對穩定，必要時重新進行配合比設計。（三）實驗路段在瀝青混凝土路面施工前要先鋪筑實驗段。在正式拌制瀝青混合料之 前，必須先調試拌和機的性能、調試好瀝青路面工程有關的所有實驗儀器 和機械設備，配備足夠數量的純熟實驗人員、技術人員，然后向監理工程 師提交申請鋪筑實驗段的報告，報告的內容應涉及：配合比、投入的機械 設備型號、數量、實驗段的位置、實驗的環節、需檢測的數據等等。鋪筑 實驗段的目的就是獲得具體、可靠的技術參數，從而起到對的引導生產、 保證工程質量的作用。瀝青混凝土面層投入的機械設備大體如下：瀝青拌合站一套，攤鋪機， 雙鋼輪壓路機（施工單位現場4臺），膠輪壓路機1臺，全智能瀝青灑 布車，自卸車若干輛。（四）瀝青面層施工工藝流程1、下面層邊部鋼絲繩掛線，施工前在下承層上恢復中線，兩側設高 程批示樁（鋼釬），每10米設一樁。控制樁采用025鋼筋加工，并按原 則拉力掛上05mm鋼絲繩