1、開發(fā)汽車后服務(wù)O2O平臺(tái)方案O2O汽車后服務(wù)同行經(jīng)驗(yàn)分享：第一、我們在線下有規(guī)模化的加盟連鎖店，對合作商提供宣傳、營銷、模式、管理、保險(xiǎn)服務(wù)，與線下 服務(wù)商深度合作，與一般O2O松散合作不一樣。第二、切入點(diǎn)不是服務(wù)，而是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，如車險(xiǎn)機(jī)油，汽配，飾品等產(chǎn)品，剛性需求且標(biāo)準(zhǔn)化。以標(biāo)準(zhǔn) 化產(chǎn)品求利潤，非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)吸引人氣。汽車后服務(wù)的服務(wù)商也都很苦逼，現(xiàn)在我們把他們邀請到線上來， 先把服務(wù)商和用戶的習(xí)慣建立起來，增加網(wǎng)站的黏度和活躍度。現(xiàn)在不能指望這個(gè)盈利，盈利部分靠直銷的 標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。第三、我們做好長期作戰(zhàn)的準(zhǔn)備，通過標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的銷售先解決自己的吃飯問題。同時(shí)，用各種手段， 包括評(píng)價(jià)機(jī)制來逐

2、步改變行業(yè)的信息不對稱，讓好的商家通過這個(gè)平臺(tái)可以活得更好，加速優(yōu)勝劣汰，這樣 商家好起來了，我們才能因?yàn)樗麄冑嵉礁嗟腻X而賺他們的錢。在平臺(tái)上先聚人氣，聚集足夠多的商家和用戶，向配件市場、租車和二手車市場延伸，那都是金礦。現(xiàn) 在也有配件和二手車市場的平臺(tái)，但缺乏聚人氣的理由。目前來說，還是只有標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的低價(jià)才有吸引力， 然后通過商戶的技術(shù)、環(huán)境、服務(wù)留住用戶，所以我們要為商戶提供各種培訓(xùn)。B2B2C 案例：O2O 連鎖案例：O2O模式在汽車后市場中的應(yīng)用及價(jià)值：1、生活服務(wù)類信息本身具有價(jià)值以占汽車后市場份額最大的維修市場為例，以4S店為主的維修市場價(jià)格高、服務(wù)差，車主的選擇余地小，自然怨

3、聲載道。而一些性價(jià)比更高的中小規(guī)模的快修店客源得不到保證。形成客戶即恨又怕（恨4S店價(jià)格 貴，怕小快修店服務(wù)差），整個(gè)產(chǎn)業(yè)得不到規(guī)范發(fā)展。O2O平臺(tái)形成的廣告價(jià)值，能讓消費(fèi)者便捷獲取周邊服 務(wù)信息的價(jià)值。2、在線支付預(yù)定的價(jià)值日常保養(yǎng)快修等虛擬化、標(biāo)準(zhǔn)化的在線服務(wù)產(chǎn)品，客戶在線支付后，訂單發(fā)到線下商店。對商店而言可以 增加收入，且能通過預(yù)約來合理安排人力，節(jié)約運(yùn)營成本，解決不營業(yè)而無法獲得服務(wù)的現(xiàn)象；對消費(fèi)者而 言避免了排隊(duì)、等待，大大提高了客戶體驗(yàn)。3、將線下信息線上化，信息就是一種價(jià)值將二手車車價(jià)和車況信息通過問診和工具檢測的方式，將車輛信息綜合信息報(bào)告匯集到信息平臺(tái)，對消 費(fèi)者而言，不用

4、去看車就能查詢到權(quán)威信息，在線促成交易。這方面的價(jià)值做得最早的是大眾點(diǎn)評(píng)，口碑網(wǎng)， 幫助用戶足不出戶的選擇線下服務(wù)提供商。4、提供預(yù)定的價(jià)值提供檢測站忙閑狀態(tài)網(wǎng)上顯示，在線預(yù)約檢測，網(wǎng)上填寫客戶車況信息，提前幾天預(yù)約車輛日常維護(hù)保養(yǎng)。 通過去修理廠維修和檢測，排除車輛故障和問題，加快驗(yàn)車的通過率，增加了客戶多筆消費(fèi)，提高客戶的服 務(wù)質(zhì)量。以旅游類網(wǎng)站，如去哪兒、攜程等為代表的一批網(wǎng)站，提供機(jī)票，酒店，門票等預(yù)定服務(wù)。對于用 戶來說，機(jī)票，酒店足不出戶的預(yù)定，絕對是百分百的價(jià)值。5、比線下消費(fèi)更便宜由于在線平臺(tái)能集中接受訂單，區(qū)域分散承接服務(wù)的特點(diǎn)。且通過預(yù)約來合理安排人力，節(jié)約運(yùn)營成本， 解決

5、不營業(yè)而無法獲得服務(wù)的現(xiàn)象。商家運(yùn)營成本降低了、規(guī)模相應(yīng)產(chǎn)生，消費(fèi)者得實(shí)惠。盈利核心：1、汽車維修、保養(yǎng)、售后整合（發(fā)展品牌效應(yīng)，做好汽配整合采購與配送）汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營模式在發(fā)達(dá)國家方興未艾，逐步成為汽車維修企業(yè)的主體力量之一。在發(fā)達(dá) 國家，汽車維修連鎖企業(yè)都具有強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，用戶看到品牌標(biāo)識(shí)，可以放心地消費(fèi)。汽修連鎖店 把分散的經(jīng)營主體組織起來，擴(kuò)大了經(jīng)營規(guī)模，并借助連鎖總部的規(guī)模優(yōu)勢，整合采購、配送、物流等 渠道，精簡管理、經(jīng)營成本，實(shí)現(xiàn)每一成本中心的成本最小化，以成本領(lǐng)先帶動(dòng)價(jià)格優(yōu)勢，吸引更多消 費(fèi)者，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體利潤最大化2、汽車服務(wù)類收取服務(wù)提點(diǎn)汽車服務(wù)類主以二手車、租車服務(wù)

6、、車險(xiǎn)服務(wù)、證照代審、預(yù)約、車友會(huì)等。3、傳統(tǒng)廣告推廣平臺(tái)廣告位、信息推送等。平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容與盈利模式：1、汽配批發(fā)零售針對車主零售、修理廠批發(fā)。2、二手車積分抵車款（如平臺(tái)1000積分到店抵成交價(jià)后1000元）、二手車推薦、定期二手車展。3、租車標(biāo)準(zhǔn)性商品以傭金方式、租車車險(xiǎn)、資金運(yùn)作、商家服務(wù)保證金、車型推薦。4、美容保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)性商品以傭金方式、商家推薦。5、車險(xiǎn)/汽配精品/證件代辦/安裝服務(wù)/改裝標(biāo)準(zhǔn)性商品以傭金方式、商品推薦。6、維修服務(wù)工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、商家推薦。7、預(yù)約檢測、年審、維修。8、車友會(huì)活動(dòng)返利、品牌車友會(huì)代辦。市場利潤分析：如咸寧市區(qū)現(xiàn)有人口 40萬，汽車保有量至少2萬臺(tái)，數(shù)量不

7、段在增加；其中平臺(tái)初期 50%加入我們平臺(tái)，就有10000個(gè)準(zhǔn)客戶，業(yè)務(wù)量分析：1、汽配、精品、改裝（月收4.3萬元）A、汽配 每月100臺(tái)/1次/500元，那么一個(gè)月的營銷額是50000元，平臺(tái)提 點(diǎn)4% 利潤為：2000元；B、精品、改裝：主新車或新入手的二手車人群為主，每月新增車主再400臺(tái)，每 車更換坐套、導(dǎo)航、飾品等費(fèi)用在1000元，那么營業(yè)額是40萬，平臺(tái)提點(diǎn)4% 利潤為1.6萬元；C、汽車保養(yǎng) 每車平均每年跑15000公里，每5000公里保養(yǎng)一次，那么每臺(tái) 車一年3次，每次平均500元，50%的車在我們平臺(tái)保養(yǎng)，那么年?duì)I業(yè)額就是： 5000車X3次X500元= 750萬平臺(tái)提點(diǎn)4

8、% 年利潤為：30萬，月利潤：2.5萬；2、汽車美容護(hù)理 （月收5萬元）A、按每臺(tái)車每個(gè)星期一次洗車計(jì)算，50%車用我們平臺(tái)，5000臺(tái)車X4次/月= 20000次，每次平臺(tái)提點(diǎn)2元錢，一個(gè)月利潤4萬元。B、每臺(tái)車2個(gè)月拋光打蠟一次，50%的車用我們的平臺(tái)，5000臺(tái)X0.5次/月X 100元/次=25萬，平臺(tái)提點(diǎn)4%，月利潤：1萬元。3、二手車（月收入3000元）A 車商推薦 10個(gè)推薦位X200元/月=2000元B 二手車展 50元一個(gè)停車位 每月一次，每車位利潤10元，每次100臺(tái)車， 月利潤1000元4、租車 （月收2萬元）每車次提點(diǎn)20元，每天33車次，每月約1000次 月利潤2萬元

9、。5、廣告位收入 （5000元）設(shè)廣告位5個(gè)，每個(gè)1000元/月，平臺(tái)收入5000元6、車險(xiǎn)（月收2萬）每車每年保險(xiǎn)平均3000元，20%的車在平臺(tái)有交易，那么就是2000臺(tái)X3000 元= 600萬平臺(tái)提點(diǎn)4% 年利潤是24萬，月利潤2萬。7、證照代審（月收入0.33萬元）汽車年審、駕證年審、違章處理、汽車檢測，每車每年一次，每次平臺(tái)服務(wù)費(fèi)10元，40%的車用我們平臺(tái)，4000臺(tái)X10元=4萬 年利潤4元元，月利潤3300元。月總利潤14.43萬元，以上分析比較保守，平臺(tái)運(yùn)營好后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)。推廣方式：1、網(wǎng)絡(luò)推廣方式（SEO、交流平臺(tái)分享、推薦積分）2、硬廣推廣（廣告位、車身、商家店鋪

10、）3、媒體廣告（電視、報(bào)紙）4、口碑宣傳（多級(jí)推薦模式）5、會(huì)銷、車友會(huì)、展會(huì)（對汽車后服務(wù)商每月進(jìn)行一次技術(shù)、服務(wù)、營銷培訓(xùn)人事架構(gòu)：24000/月1、運(yùn)營總監(jiān)一名50002、網(wǎng)站編輯一名25003、推廣宣傳一名25004、市場人員四名 3000X4二手車一名，租車一名，售后一名，活動(dòng)一名5、客服人員一名2000技術(shù)開發(fā)：1、軟件開發(fā)費(fèi)用約30000要求有：PC、移動(dòng)和微信平臺(tái)三結(jié)合，多用戶與連鎖商城系統(tǒng)、區(qū)域分站系統(tǒng)、積分系統(tǒng)、 積分換購系統(tǒng)、會(huì)員多級(jí)推薦系統(tǒng)、產(chǎn)品店面推薦系統(tǒng)、報(bào)名系統(tǒng)、預(yù)約系統(tǒng)、評(píng)價(jià)系統(tǒng)、L BS系統(tǒng)、三方支付系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、一鍵分享系統(tǒng)、購物車系統(tǒng)、多件打/包運(yùn)費(fèi)系統(tǒng)

11、、促 銷系統(tǒng)、短信驗(yàn)證系統(tǒng)、訂單自動(dòng)分配系統(tǒng)、電子會(huì)員卡系統(tǒng)、POS系統(tǒng)、傭金分配系統(tǒng)、消 費(fèi)驗(yàn)證系統(tǒng)、一鍵電話系統(tǒng)、客服系統(tǒng)2、售后服務(wù)工作計(jì)劃：A、2015/1-2月 系統(tǒng)開發(fā)、業(yè)務(wù)流程、積分規(guī)劃、入駐方案、區(qū)域方案、信息采集、收費(fèi) 標(biāo)準(zhǔn)、證照辦理，人員配備：運(yùn)營總監(jiān)一名，市場經(jīng)理一名，工資約8000元，總計(jì)1.6萬 元。B、3-4月 市場開發(fā)與商家談合作（找一個(gè)樣版市場重店開發(fā)）人員配備：運(yùn)營總監(jiān)1名， 市場經(jīng)理4名，網(wǎng)站編輯1名，工資約：19500元/月 總計(jì)：3.9萬。D、網(wǎng)站試運(yùn)營5月份人員配備：增加客服人員一名，推廣宣傳一名，工資約：2.4萬E、6月份網(wǎng)站正式上線 網(wǎng)絡(luò)瘋逛水軍推廣SEO微網(wǎng)推廣月工資約2.4萬，軟廣告費(fèi)用約 2萬元，費(fèi)用合計(jì)4.4萬元。G、7月實(shí)體廣告跟上同時(shí)招區(qū)域加盟代理 月工資約2.4萬，軟廣告費(fèi)用約10萬元 合計(jì)：12.4萬元。到網(wǎng)站正式運(yùn)營投入人力與廣告約24.7萬元。正式上線后如能占市場22%份額，平臺(tái)月毛收入 約3.2萬元。每月費(fèi)用為：工資