1、PAGE 頁碼18精選實踐實習報告匯編6篇（范文）精選實踐實習報告匯編6篇精選實踐實習報告匯編6篇在人們越來越注重自身素養的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是我為大家收集的實踐實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。實踐實習報告篇1陶瓷瓷磚按照功能分為地磚、墻磚及腰線磚等。地磚：按花色分為仿西班牙磚、?；瘨伖獯u、釉面磚、防滑磚及滲花拋光磚等。墻磚：按花色可分為玻化墻磚、印花墻磚。腰線磚：多為印花磚。為了配合墻磚的規格，腰線磚一般定為60mm200mm的幅面。瓷磚按工藝分為:釉面磚、通體磚、拋光磚、玻化磚、陶瓷錦磚。釉面磚:指磚表面

2、燒有釉層的磚。這種磚分為兩類:一是用陶土燒制的;另一種是用瓷土燒制的,目前的家庭裝修約80的購買者選此磚為地面裝飾材料。通體磚:這是一種不上釉的瓷質磚,有很好的防滑性和耐磨性。一般所說的防滑地磚大部分是通體磚。由于這種磚價位適中,頗受消費者喜愛。拋光磚:通體磚經拋光后就成為拋光磚,這種磚的硬度很高,非常耐磨。玻化磚:這是一種高溫燒制的瓷質磚,是所有瓷磚中最硬的一種。有時拋光磚被刮出劃痕時,玻化磚仍然安然無恙。陶瓷錦磚：又名馬賽克，規格多，薄而小，質地堅硬，耐酸、耐堿、耐磨、不滲水，抗壓力強，不易破碎，彩色多樣，用途廣泛。廚房一般用亮光的白色磚，質量好壞也影響以后的使用，因為灶具部位溫度較高，品

3、質差的磚極易出現開裂現象。亮光釉面對于清潔也是一個重要的因素。地磚一般用玻化磚，地磚顏色一般要看櫥柜門板的顏色來定，因為櫥柜的顏色是否突出，地磚是否耐臟，色彩要起到畫龍點睛的作用，色彩不能太深，這樣會有一個壓抑的感覺，一間房間最忌諱的就是色彩過多，太煩雜。顏色偏淡，可呼應吊頂色，也可以配合門板色，也可以獨立一個顏色，但是總體的冷暖色調要搭配好。衛生間，光線好的，面積大的，可以用咖啡紅，深一點的綠，上下分色，這樣可以把白色的馬桶，浴缸，白色為主的衛浴柜顯得更加突出，并且，上下分色，對于整個格局，顯得更加大氣，這時候的吊頂，一般用淡色的，白，或者白與其他淡色調的一起相拼，地磚一般用配套的地磚，顏色

4、基本與ab套磚的b色一致，這是絕大多數廠家的做法。也可以大面積的淡暖色調的壓光磚。隨著陶瓷技術的不斷發展，在建筑裝飾中的應用將越來越多，這是毫無疑問的，雖然進來很多的裝飾方式得到廣大的應用，比如外墻用染料粉飾，地面用地毯、木板等裝飾，但瓷磚的統治地位還是沒有改變。但是根據科學鑒定建筑陶瓷制品是有輻射的，對人體特別是嬰幼兒有著很大的影響，因此我認為未來的陶瓷建筑裝飾品受到的挑戰不是來自其他的裝飾品，而是來自它本身的輻射，所以生產無輻射的陶瓷制品對建筑陶瓷工業合理發展有著重要的意義。油漆油漆的品種：木器漆。木器漆是指涂敷于物體表面能與基體材料很好粘結并形成完整而堅韌保護膜的物料。在現代家居裝修中，

5、木器漆主要用在木質材料與墻面上，既達到裝飾目的，又保護板材的表面。木器漆種類繁多，目前市場上所售品種已近_種，包括硝基清漆、手掃漆、聚酯漆，在這里我就不在一一列舉了。實踐實習報告篇220_年7月我在熟人的介紹下來到了本縣正在修路的_公路工程進行實踐性學習讓我把建筑工程學能應用，目的讓理論知識和實踐相結合在一起。根據教學計劃的安排，為了使理論聯系實際，我進行了為期一個暑假的實習課程，實習過程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。剛到項目部首先我對項目部的工作有了

6、初部了解，首先數學公路工程初步知識，學習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師傅的帶領下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進行了了解熟悉。了解了路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。實習期間我進行了施工放樣，把所學建筑工程測量理論結合實際運用于公路工程上，還運用cad制圖學畫一些路橋工程的設計施工圖。實習期間我白天上工地可以更深入的學習施工技術，晚上我回來就開始做資料，實習的日子不是很長，但兩年多的理論知識能在實踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。以下是我在實習過程中做資料所做到的一些關于公路工程的資料。施工方法：運用圖紙制定并符合規范要求的使用填料，采用機械化作業方式分段

7、施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。施工順序按照三階段、四區段、八流程、組織施工三階段：準備階段施工階段竣工階段、四區段：填筑區段平整區段碾壓區段檢驗區段八流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水貨晾曬機械碾壓檢驗簽證基面整修。施工準備：施工準備著重從組織、設備、技術、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質、水文情況進行詳細調查，通過取樣、試驗確定其性質和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法：對取自挖方、借土場的路堤填料進行復查和取樣試驗。技術人員全面熟悉設計文件，合同設計單位進行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場地表，

8、并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，地基表層按要求進行翻松和壓實處理，達到規定的密實度，為路基填筑做準備。了解路面路況瀝青路面常見的病害在對路基有一定了解后，我接著對瀝青路面進行了參觀，沿著美居物流園路及_路一路走下來，我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識，瀝青路面的病害主要由沉陷、車轍、推移、開裂、低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫的時候，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾

9、壓不密實時，也是引起路面開裂。由于該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格。導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起著重要作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋說在交叉口只能采用理清鋪設才能減少裂縫的產生，沿路我減了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。為期一個月的實習簡直就是痛苦并快樂著，火辣辣的驕陽，塵土風揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看

10、不到的東西，摸到了書上摸不到的東西，感謝工程師的不辭辛的為我講解，讓我有了這么好的實踐機會。水泥混凝土路面的特點水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點：優點：（1）強度高。（2）穩定性好。（3）耐久性好。（4）養護費用小。（5）抗滑性能好。（6）利于夜間行車。缺點:（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，7m寬的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400500噸和水約250噸。（2）接縫較多。（3）開放交通較遲。（4）養護修復困難?？偨Y實習期已過，總的來說我認為這次實習是一次非常寶貴的經歷，不管我以后將何去何從，它都將會

11、在我以后的人生中起到重大的作用！通過實習，我覺自己改變了許多（主要是在自身的綜合能力素質方面、為人處世方面、與人交際方面），成長了很多（主要是在心理方面），也收獲了很多（各個方面了：比如如何更好的學習，如何正確對待生活、豎立好的人生價值觀，如何更好的規劃自己的未來）。所以我視這次實習為我人生中的一次層次提升，從今天起，我不再是一個懵懵懂懂、生活在悠閑的大學里的學生。我告訴自己，我已經步入職場的第一步，我面臨的不僅僅是機遇與挑戰，我還將肩負重大責任，我的一言一行都將標示自己前途的走向。通過這次認識實習，我們對修路設備，建筑修路基礎知識等有了一定的.了解，這也為我們今后學習專業知識，走上工作崗位有

12、一定的幫助。我會更加努力學習，為在以后的工作打下好的基礎。實踐實習報告篇3金工實習是一門實踐性的基礎課，是高等院校學生進行工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。短短四周的金工實習就要結束了，在這四周中我從對基礎工業的一點感性認識，通過自己的親手實踐，慢慢升華為理性的認識。短短四周，我們經歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種，也算是把基礎工業的幾個工種過了一遍。我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

13、在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。前期的實習地點在大工工程訓練中心，學習鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識。我組設計的消失模是一個創意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。沙型鑄造分兩步，先是簡單的做一個模型，然后在接觸一個比較復雜的，并以這個作為考試件。由淺入深，循序漸進。中后期的實習在學校輪機學院工程訓練中心進行，分別進行焊接

14、，鉗工，車工，數控車床方面的實習。焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進，但是必須慢且均勻，感覺有點像寫毛筆字。電焊，有了氣焊的基礎，再進行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候，我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下

15、來了，這和老師要求的標準一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎，實習的目的也就達到了。鉗工，作為幾個工種中最必不可少的工種，負責對金屬進行初步的加工。我們實習的內容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細，嚴謹認真。把面銼平的時候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對角線看一下，根據透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺上用力坐8字型運動，然后根據平面

16、上的粉塵深淺判斷平面上的高低。車工。剛經歷完鉗工，感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個最危險的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服，女同學必須戴好工作帽。必須上緊各個部分，卡緊料，上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要則。接著是精車，如果是車斜面，就應該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習實習中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進刀，壓杠退刀，這個過程錯一點都不行，對左右手的協調有很好

17、的鍛煉。最后一天是對數控車床的學習，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數控車床只要幾個指令就可以很完美的完成。四個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。2、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。3、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真

18、正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4、金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。我的建議：內三層外三層的人群，老師上機示范的時候個子高的同學站在外圍其實是看不見老師操作的，很多時候并不是我們忘了老師說什么，或者是我們沒認真聽課，而是我們能聽見老師說話但是實在看不見老師在做什么操作。實習時間太短決定了老師們必須在短時間給我們灌輸大量的信息量，但對于剛剛接觸一個工種的新手來說，很難短時間記住大量信息。希望可以對教學內容有所修進。實踐實

19、習報告篇4一、實習目的終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛

20、轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、

21、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。二、具體內容本次實習，我主要是做銑工，所謂

22、銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。銑工的操作要求如下：1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。實踐實習報告篇5社會是一個復雜多變的大家庭，從清朝時期提出的滿漢一家親，到中華五十六個民族的大融合，至現在的全球一體化，無時無刻都體現著這個社會在變化.然而，作為當代大學生的我們，怎樣去適應這個復雜的環境呢?我想那可能是在運動中求發

23、展、在變化中求生存、在創新中求未來。社會實踐是每個大學生都必須面對的事實，也是我們走向社會時的第一道門，還是我們以后能不能適應社會時的一塊基石，更是就業、創業道路上一次嚴峻的挑戰.俗話說：“不怕不會，就怕不學，大學生假期保安實習的社會實踐報告?！币驗闆]有不會的東西，只是沒有去學它而已，以后不管我們是在打工，還是在創業，都有必要對自己所從事的行業前景有清醒的認識。在臨近期末時，我看到了20_年學院關于大學生社會實踐的通知，當時我就急啦!作為無一項技能又無特長的我，怎樣去實踐呢?因此今年這個寒假，我留在_沒有回家過年，接受了這項既光榮又艱巨的大學生社會實踐任務，可是我怎樣深入社會實踐并且完成這項任

24、務呢?那就請允許我一一的道來吧。為了能夠順利的完成社會實踐這項任務，找到一份合適的工作，同時，我也從思想上、心理上、以及后來的言行上也作足了準備，在此我也十分的清楚明白，但首先得解決的那是住宿、生活的問題，因為已表決心的我，不接受任何的資助.就這樣，我踏上尋找工作的這條路，找酒店當服務員，人家說人已經夠啦;找網吧當服務員，人家說不要男的;找了新一佳超市，可人家說現在已經不招人;還找了盼盼門鎖實業有限公司、中糧可口可樂公司、可口可樂公司可都以各種各樣的理由，讓我也沒有進入這一道門，當時的我感到非常的迷茫、不知所措，但是也沒有回頭路可走啦!可我堅信“天無絕人之路”，繼續再次向前走著;懷著一顆早已疲

25、憊不堪的心掙扎著，“黃天不負有心人”，我我也終于找到了這份來之不易的工作當保安。從此我便走上了崗位，用著一顆愛崗敬崗的心在工作著、努力著、拼搏著，可后來，我慢慢地發現自己的體力不支，在去崗位的路上，多少個腳印走過那條長而又深的路;在這巡邏中，多少回寒風的吹拂，讓我感覺身體在顫抖;多少回雨水打落在我的額頭上流至我的嘴角，讓我品嘗到一絲絲的鹽味;多少回月兒伴隨我行時，讓我感到一點不自在;多少回等代著飯菜的到來，讓我品嘗到了菜的苦味;多少回“與世隔絕”，讓我感到無限的孤獨與寂寞一言難盡的社會實踐生活，讓我明白了打工的滋味、生活的苦味、身心的酸味，雖然很苦很累，但是我學會了很多在學校永遠也學不到的東西

26、.人生自有沉浮，每個人都應該學會忍受生活中屬于自己的那一份悲傷，只有這樣，才能明白什么叫做幸福什么叫做真正的成功.戰士我在社會實踐以后最想說的一句話，它反映了實踐過程中的我.原來那對創業滿腔熱血的我，如今明白了創業之路的艱辛，因為它需要長期的奮斗、拼搏，但需要一種不斷的創新精神，還需一雙善于發現的眼睛，與那一顆永不放棄、長久堅持臨危不亂的坦然心.社會實踐讓我更快更深的了解社會，雖然很累很苦，但我很幸福。就這樣，我走完了這次社會實踐活動，它深深的印在我的心里，無法表達出來;埋藏在心靈的最深處，也許這就是人生吧!讓我有一種從所未有、不同尋常的心去品嘗“人生”。實踐實習報告篇6實習目的1、通過實習增加工作經驗，實現自我增值;2、了解銀行主要資產、負債、中間業務，熟悉銀行貸款業務的整個流程和操作方法，以及銀行營銷中的市場調研、市場細分、目標市場選擇、市場定位和新產品的開發等;3、通過在浦發銀行_分行的實習，掌握銀行從業的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等;4、培養團隊合作、與人溝通、吃苦耐勞、終身學習等素質和精神。實習任務1、貸款業務銀行信貸部門實行客戶經理負責制，從前期客戶的營銷、企業