1、2021年中美新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)市場競爭格局分析 HYPERLINK /hs/zhengquan_002594.SZ.html 目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)有：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104)、廣汽集團(tuán)(601238)、北汽藍(lán)谷(600733)、長安汽車(000625)等。 HYPERLINK /us/zhengquan_TSLA.O.html 本文核心數(shù)據(jù)：特斯拉和比亞迪發(fā)展歷程、產(chǎn)品布局、財務(wù)數(shù)據(jù)、新能源汽車競爭格局1、中美新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程對比：比亞迪起步較早 HYPERLINK /hs/zhengquan_600617.SH.

2、html 比亞迪是中國新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，而特斯拉是美國新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)。比亞迪成立于1995年，早期比亞迪是以電池起家，2003年比亞迪斥巨資收購秦川汽車有限公司，成立了比亞迪汽車有限公司開始進(jìn)軍汽車行業(yè)，2007年開始比亞迪開始了電動汽車的商業(yè)之路，2020年比亞迪刀片電池研究成功，且在中國新能源汽車銷量一騎絕塵成為中國新能源汽車的龍頭企業(yè)。 HYPERLINK /hs/zhengquan_300750.SZ.html 相較于比亞迪，美國的特斯拉起步較晚。特斯拉起步于2003年7月份，馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧創(chuàng)立特斯拉汽車公司(Tesla Motors)，2010年特斯拉接受

3、聯(lián)合汽車制造公司的舊廠區(qū)，成為北美生產(chǎn)中心。2014年，特斯拉首次提出在中國建廠，2017年6月特斯拉確認(rèn)在上海南匯新城鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)落戶。2020年特斯拉宣布與寧德時代合作。2、中美新能源汽車布局對比新能源汽車產(chǎn)品布局：比亞迪更為豐富在新能源汽車產(chǎn)品布局上，特斯拉主攻純電動汽車，主要車型有新能源轎車、新能源SUV。而比亞迪的新能源汽車包括純電動和插電混動兩種動力車型，其中比亞迪漢為高端純電動汽車，比亞迪唐和比亞迪宋均主打插電混動新能源汽車，因此，從產(chǎn)品布局來看，比亞迪更為豐富。2)新能源汽車延伸產(chǎn)業(yè)鏈：汽車業(yè)務(wù)特斯拉更勝一籌兩家公司的主營業(yè)務(wù)都是汽車業(yè)務(wù)，其中特斯拉的汽車銷售業(yè)務(wù)占公司總營業(yè)收入的

4、83.03%，比亞迪的汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品的營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的53.64%。美國的特斯拉和中國的比亞迪除了新能源汽車的銷售外，還包括對新能源汽車相關(guān)零部件研發(fā)的業(yè)務(wù)布局。其中，美國的特斯拉能源和儲存業(yè)務(wù)占公司總營業(yè)收入收入的6.32%，中國的比亞迪二級充電電池及光伏的營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的7.72%。除此之外，比亞迪還在手機(jī)部件等領(lǐng)域有所延伸，而特斯拉則除了汽車銷售外還包括汽車租賃業(yè)務(wù)。綜合來看，兩家公司的主營業(yè)務(wù)汽車銷售特斯拉更勝一籌。注：比亞迪的汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)包括傳統(tǒng)燃油汽車。3)新能源汽車銷售網(wǎng)絡(luò)布局：特斯拉主要市場在美國，比亞迪主要市場在中國在銷售網(wǎng)絡(luò)布局上

5、，兩家公司的業(yè)務(wù)均遍布全球，其中特斯拉的主要市場在美國。美國的營業(yè)收入占特斯拉公司總營業(yè)收入的48.22%，同時，特斯拉也非常重視中國市場，在2014年特斯拉就開始考慮布局中國市場，2017年正式確定了在上海建立超級工廠，2020年特斯拉在中國的營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的21.13%。比亞迪的主要市場在中國，其中，中國(包括港澳臺)地區(qū)的營業(yè)收入占比亞迪公司總營業(yè)收入的62.24%，境外營業(yè)收入占公司總營業(yè)收入的37.76%。3、中美新能源汽車業(yè)績對比：特斯拉與比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入逐漸拉開差距在營收方面，2020年特斯拉的新能源汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)295.42億美元，合計人民幣1908

6、.41億元，總營業(yè)收入為315.36億美元，合計人民幣2037.23億元;比亞迪的新能源汽車業(yè)務(wù)營業(yè)收入為313.45億元，總營業(yè)收入為1565.98億美元。整體來看，無論是新能源汽車業(yè)務(wù)的營收規(guī)模還是總營收規(guī)模，特斯拉均較大，并且與比亞迪逐漸拉開差距。注：美元對人民幣匯率按6.46進(jìn)行換算4、中美新能源汽車市場占有率對比：特斯拉全球第一，比亞迪中國第一在市場占有率方面，特斯拉目前是全球第一大新能源汽車企業(yè)，新能源汽車全球占有率第一，2020年特斯拉占全球新能源汽車銷量的16.01%，同時特斯拉也是美國市場占有率第一的新能源汽車企業(yè)，2020年特斯拉新能源汽車的銷量占美國新能源汽車銷量的60.41%。但在中國市場，2020年特斯拉因Model 3的剎車系統(tǒng)等問題銷量敗給了比亞迪。2020年比亞迪是中國新能源汽車銷售最多的企業(yè)，占整個中國新能源汽車銷量的13.10%，而特斯拉僅占中國新能源汽車銷量的10.06%。5、美國特斯拉 V.S. 中國比亞迪對比總結(jié)整體來看，特斯拉在全球和