1、第四方物流依托信息網(wǎng)絡(luò)化第四方物流主要是指由咨詢提供的物流咨詢服務(wù)。咨詢應(yīng)物流的要求為其提供物流系統(tǒng)的分析和診斷，或提供物流系統(tǒng)優(yōu)化和設(shè)計(jì)方案等?？傊谒姆轿锪饕云渲R(shí)，智力，信息和經(jīng)驗(yàn)為資本，為物流提供一整套的物流系統(tǒng)咨詢服務(wù)。第四方物流要從事物流咨詢服務(wù)就必須具備良好的物流行業(yè)背景和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，它并不需要從事具體的物流活動(dòng)，更不用建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，只是對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈提供整合方案。0c72f6e 易博 第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，調(diào)集和管理組織自己及具有互補(bǔ)性服務(wù)提供的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案。物流行業(yè)從 90 年代起，大部分都是從配貨開始成長(zhǎng)起來(lái)的。如今的許多大名鼎

2、鼎的物流大腕，0c72f6e 易博 貨是指運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物到達(dá)目的地，在卸完貨返回時(shí)，為了避免車輛空駛返回，為增加效益，在卸貨地附近，專門從事配置貨物到起運(yùn)地的中介。就是有空余的運(yùn)力來(lái)從事對(duì)外的貨物運(yùn)輸。全面解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時(shí)間長(zhǎng)的難題。有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。是取得很大的經(jīng)濟(jì)效益的一種物流合理化措施。這里的空車配貨就是如今許多物流大老板起步主要途徑，在今天，這樣的模式已經(jīng)漸漸上升到“第四方物流”服務(wù)模式。第四方物流的本質(zhì)，第四方物流服務(wù)并不實(shí)際0c72f6e 易博 承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)，專業(yè)為貨主提供獨(dú)特的和廣泛的貨運(yùn)解決方案。和貨主方，車輛方，第三方

3、物流不同，第四方物流不是與物流的利益方，而是通過(guò)擁有的貨運(yùn)信息、整合物流服務(wù)能力以及其他物流服務(wù)資源并據(jù)此提供一套完整的貨運(yùn)問(wèn)題解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。所以，第四方物流服務(wù)是幫助貨主企業(yè)，工廠，老板乃至普通市民實(shí)現(xiàn)降低物流成本和有效整合資源。第四方物流依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、專線物流服務(wù)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，專門為物流參與各方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。了這些“棋子”，第四方物流通過(guò)運(yùn)籌，整合，排列，組合，從而為解決貨主發(fā)貨問(wèn)題提出解決方案。從這里看到了，整合資源需要的成本不足掛齒，只要你勤奮一點(diǎn)，一個(gè)城市再大你也能跑他幾個(gè)遍；把服務(wù)商的資料收集起來(lái)，記錄好貨運(yùn)等貨運(yùn)行情，了解每個(gè)物流老板的服務(wù)質(zhì)量，人品等等影