1、司機崗位安全風險點及防范措施心情化的風險：司機的不良思想心情打算著每趟車一分一秒的行車平 安，會給行車和生命財產帶來不行挽回的嚴峻后果。防范措施：司機每日要做到有不良心情的狀況下不出車，出車就必需保 持陽光的心態，陽光的風貌，以確保每趟車的運行平安。解決風險措施：要準時觀看司機出車前的思想心情變化，要詢問本人及 向他人了解其身體、家庭狀況的相關信息，在確定思想心情不穩定的狀 況下，要通知調度調換當班司機和車輛，待其思想糾結解決，思想穩定 后再支配出車，要讓司機做到興奮出車，平安歸來。出車前的風險：司機因飲酒或未按規定做到三檢一查，或其他司機替車 對車況不清，造成無法按時出車和短時間內急修，使修

2、理車輛存在質量 問題，都會在行車中造成擔心全因素或產生事故。防范措施：司機出車前要做到三檢一查，一檢輪胎氣壓、二檢燈光電器、 三檢轉向系統、剎車系統，一查機油和水、儀表、發動機是否正常，并 要檢查車載滅火器、逃命錘是否正常，車輛在進庫前后要保證車庫門 的開啟到位，避開庫門不到位造成無法出車或車、門的損壞。解決風險措施：司機中午、晚上過量飲酒和突發產生不良心情或身體 不適、出車前后未對車輛三檢一查造成車輛急修的，要調換當班司機 和車輛，以免發生因修理質量、修理急躁造成的擔心全因素或事故。行車過程中違反交通法規和車隊規定的風險：司機在行車中不按 操作規定，違反交通法規區域限速和隊規定的行車速度標準

3、，穿 拖鞋上崗，超員、超速、強超硬會、坡道摘擋溜車、觀看路面動態變 化失誤。防范措施：嚴格遵守交通法規，根據隊規定的行車標準，正點發 車，做到四個禁止：禁止飲酒駕車、禁止超員超速、禁止強超硬會、 禁止坡道摘擋溜車，要觀看路面動態變化狀況，做到禮讓三先，文明 駕駛，確保行車平安。解決風險措施：每日要對出車司機進行囑托，司機應集中精力謹慎駕駛，正確推斷路面的動態變化狀況，要根據操作規程駕駛車輛，并以GPS對司機所駕車輛進行監控，發覺有超速行為，準時對其進行指出， 訂正其違規行為，防止發生事故。行車路線、礦區、村莊、岔口的風險：行車路線、礦區、村莊、岔口、 建筑物、樹木的遮擋，車流量大，駕駛視線特別

4、差，很簡單發生交通事 故。防范措施：通勤車運行至礦區、村莊、道路岔口時要中速行駛，隨時觀 看清晰道路狀況，預防突然出來的機動農用車和其他人、畜等，在礦區、 村莊、道路岔口要留意車、人的動態變化。解決風險措施：司機在行車中要謹慎駕駛，在路過礦區、村莊道路岔口 時要留意觀看和推斷清車、人、畜的動態變化，絕不能僥幸強超硬會， 要寧停三分、不搶一秒，避開發生事故，危及自身和他人生命。收車后的風險：司機收車后未做到查看車輛是否漏油、漏水、輪胎氣壓、 剎車鼓是否高溫，和反思自己在行車操作中的不規范行為。防范措施：司機應做到一看有無漏油、漏水現象、二看輪胎氣壓、三 看剎車鼓是否高溫，一思是反思自己在行車中操

5、作是否有違反操作規 定影響平安的行為。解決風險措施：司機之間要對行車中的操作行為相互溝通，通過溝通， 端詳自身在操作過程中是否有違規行為；要做到收車后對車輛的例行 保養，檢查是否有漏油、漏水和輪胎氣壓、剎車系統是否存在問題， 檢查剎車系統及各傳動、運轉部分是否打黃油，防止因無潤滑造成機 械的損傷或卡死現象，如有問題，要準時告知生產領導和調度進行修 理處理，嚴禁帶故障出車；修理車輛時要在現場幫助修理人員，以把 握修理質量。停靠站點的風險：通勤站點人多擁擠，基本都在行車道上，車、人流 量大，車輛將要進入站點時，即有乘客扒車、擁擠，很易造成嚴峻的 人身事故和交通事故。防范措施：車輛要按規定的停車點開

6、轉向燈停靠站點，要靠右低速行 駛，待車輛停穩后開門上下人，確定無人上下車后關閉車門。解決風險措施：乘車人多擁擠時，在條件允許的狀況下提前停車下人, 避開造成上下擁擠，在正常狀況下待車輛停穩后開門上下人，確定無人 上下車后關閉車門。車輛在平安無保障的狀況下調頭的風險：（1）、*無車輛調轉頭停靠 點，在*國道調轉停靠，上下道路的車流量大，易發生重大事故；（2）、 *為停車區，而且車輛、人都是從廣場過往，簡單發生事故；（3）、 *的停靠點是在坡中，調頭點為坡中三岔口，雨、冰雪、霧天氣調頭 困難，易發生事故。防范措施：（1）、*車輛調頭，司機要觀看*國道其它行駛車輛， 在確保平安的狀況下調轉車輛停靠，

7、不要有急躁心情強行調轉車輛，確 保車輛和上下車乘客的平安；（2）、*在電車廣場要隨電車調轉車輛， 并要觀看清其它車輛和行人；（3）、*在坡上岔口調頭時要觀看清前 后車輛和行人。解決風險措施：1、司機駕車在*國道調頭要觀看清其它車輛，必 要的狀況下乘務員要下車幫助，在確保平安的狀況下調轉車輛停靠， 嚴禁急躁強行調轉車輛；2、*要隨電車調轉車輛，觀看清過往 車輛和行人；3、*車輛調頭時要觀看清前后車輛和行人，特殊是雨、 雪、霧天和道路結冰時，乘務員要下車幫助。8、*的風險：*坡陡彎大，視線不清，特殊是冬季雨雪天， 道路冰雪溶化時間長，是事故多發階段。防范措施：坡陡彎大，雨雪天減速行車，禁止溜車，以

8、防發動機熄火、 方向無液壓助力、氣壓不足發生事故。解決風險措施：司機要觀看清道路狀況，要集中精力，平穩駕駛，嚴 禁溜車，以防發動機熄火、方向無液壓助力、氣壓不足，特殊是冬季 道路結冰積雪，更要低檔行車，穩踩剎車，以防制動系統過熱造成無 剎車，發生事故。9、上下車擁擠的風險：（1）、集團公司工會和*乘車人多，上下車 擁擠；（2）、*乘車人多上下擁擠。防范措施：*和*車輛上下人擁擠，司機要低速行駛，留意觀看，確 保上下車人的平安。解決風險措施：因集團工會、*無乘車平安護欄，應防止人多擁擠，在 條件允許下要提前停車或待車停穩后上下人；*停靠必需跟隨電車后， 待車停靠穩后開啟車門，確定無人上下車后關閉

9、車門，防止發生人身損 害事故。10、攜帶易燃易爆品的風險：乘客攜帶炸藥、火藥、酒精、罐裝易燃 品、鞭炮和及其它易燃易爆物上車，受到顛簸或擠壓后發生爆炸。防范措施：司機要觀看乘車人所攜帶物品，禁止易燃易爆物品上車，如 有疑問可讓其下車，不聽勸阻的可報警，并讓其他乘客下車。解決風險措施：司機乘務員要認真觀看乘客所攜帶的物品，對其攜帶物 品有疑問的要協商查看，如不允許查看可勸其下車或報警，確保生命和 財產的平安。11、十字路口、鐵道交岔口的風險：行車路線十字路、岔口及鐵路道 口多，并很少有指示燈和執勤民警，視線差、車的流量大，很簡單造 成事故。防范措施：司機在通過十字路口、鐵道口時必需做到一停二看三

10、通過， 確保車輛平安穿越道口。解決風險措施：司機通過十字路口在沒有指示燈的狀況下，留意觀看 其它車輛和行人，要減速停車，禮讓三先，嚴禁搶行，造成事故，在 通過鐵道岔口時要觀看信號燈，在沒信號燈的狀況下要一停二看三通 過，嚴禁僥幸通過，造成相撞事故，確保生命和財產的平安。雨雪天道路結冰時行車的風險：（1）、雨雪天視線差；（2）、道路 積雪；（3）、霧大能見度低；（4）、道路結冰。防范措施：雨雪霧惡劣氣候條件下行車時，要保持車距，嚴格根據操 作過程駕駛車輛。解決風險措施：雨天道路視線差，路面有泥土，司機要減速行駛，剎 車時要避開泥土，以免發生側滑；在有霧行車時能見度低，要掌握行車 速度，以防追尾和相撞；在積雪和結冰道路、轉彎道路行車時，要低檔 行駛，平穩輕踩剎車，禁止急剎車和踩死剎車，造成前滑和側滑發生事 故。13、同學接送車的風險：學校生屬未成年人，沒有平安防范意識，自 控力量差，上下車時相互擁擠，在車廂內相互打鬧，很簡單造成同學自 身的損害。解決風險措施：司機要做到按時正點發車，行車要穩，避開急剎車，乘 務員要幫助、指導同學排隊上車，阻擋同學在車廂內打鬧，提示同學