1、連鎖配送管理第3章 連鎖配送方案設計學習目標通過本章的學習，了解配送方案和涵義與內容，掌握連鎖企業配送方案設計的基本程序。知道如何擬定配送計劃、如何選擇配送路線，能對配送方案進行合理化分析和成本分析。3.1配送方案的涵義與內容 3.2連鎖配送方案設計的基本程序 引例對于連鎖餐飲這個錙銖必較的行業來說，靠物流手段節省成本并不容易。然而，作為肯德基、必勝客等業內巨頭的指定物流提供商，百勝物流公司抓住配送環節大做文章，通過合理的配送方案設計，優化管理方法，有效地實現了物流成本的“縮水”，給業內管理者指出了一條細致而周密的降低物流成本之路。由于連鎖餐飲業餐廳的進貨時間是事先約定好的，這就需要配送中心就

2、餐廳的需要，制作一個類似列車時刻表的主班表，此表是針對連鎖餐飲餐廳的進貨時間和路線詳細規劃制定的。眾所周知，餐廳的銷售存在著季節性波動，因此主班表至少有旺季、淡季兩套方案。有必要的話，應該在每次營業季節轉換時重新審核運輸排程表。安排主班表的基本思路是，首先計算每家餐廳的平均訂貨量，設計出若干條送貨路線，覆蓋所有的連鎖餐廳，最終達到總行駛里程最短、所需司機人數和車輛數最少的目的。在主班表確定以后，就要進入每日運輸排程，也就是每天審視各條路線的實際貨量，根據實際貨量對配送路線進行調整，通過對所有路線逐一進行安排，可以去除幾條送貨路線，至少也能減少某些路線的行駛里程。對于產品保鮮要求很高的連鎖餐飲業

3、來說，盡力和餐廳溝通，減少不必要的配送頻率，可以有效地降低物流配送成本。車輛時間利用率也是值得關注的，提高卡車的時間利用率可以從增大卡車尺寸、改變作業班次、二次出車和增加每周運行天數四個方面著手。 3.1配送方案的涵義與內容3.1.1 配送方案的涵義 配送方案是從事配送活動的物流配送項目和物流配送運作的總稱。配送方案包含兩層意思：一是指某個具體配送活動的方案，如受客戶委托，對某個產品的具體配送活動做出規劃和實施計劃；二是指解決配送活動中問題的方法和具體運作的描述。3.1.2 配送方案的內容 一般來說，配送方案中應包括資源籌措方案、合作伙伴的選擇、配送計劃的擬定、配送路線的選擇、配送合理化分析、

4、配送成本分析等基本內容1）資源籌措方案在物資采購時考慮訂貨成本、儲備成本、缺貨損失費用、運輸時間等各種費用和因素，才能正確地確定物資的采購批量。2）合作伙伴的選擇對合作伙伴的選擇要求，一是合作伙伴的實力；二是合作伙伴的誠信度；三是產品的市場份額。3）配送計劃的擬定（1）從商流信息的角度，訂貨合同所提供的信息是制訂配送計劃的重要依據。訂貨合同包括了用戶的送達地、接貨人、接貨方式的要求以及用戶訂貨的品種、規格、數量、送貨時間和其他送接貨的要求等。（2）研究分析所需配送的各種貨物的性能、運輸條件，并在考慮需求數量的條件下，確定運輸方式及相應的運載工具等。（3）根據交通條件、道路等級以及運載設備、工具

5、等條件，研究分析并制訂運力配置計劃，這對充分發揮運輸配載設備效率起著重要作用。（4）各配送點的運力與貨物的資源情況，包括貨物的品種、規格、數量等。4）配送路線的選擇 配送路線是指各送貨車輛向各個客戶送貨時所要經過的路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益有較大的影響，采用科學、合理的方法來優化配送路線，是配送活動中非常重要的一項工作。選擇配送路線的方法有許多種，要根據配送貨物的數量、特性、客戶的地理位置、距離、交通狀況、運送成本、客戶對配送服務的時間要求等因素具體確定。5）配送合理化分析 對于配送合理與否的判斷，是配送決策系統的重要工作內容。目前國內外尚無一定的技術經濟指標體系和方法對配送

6、合理化與否進行準確判斷，一般來說可以從以下幾個標志來進行分析：庫存標志；資金標志；成本和效益標志；供應保證標志。6）配送成本分析 在制訂配送方案時，要對可能引致的配送成本進行仔細分析，要注意協調總體成本最低同個別物流費用降低之間的關系，堅持總體成本最低的思想。3.2連鎖配送方案設計的基本程序3.2.1 制定配送計劃1）配送計劃的種類（1）配送主計劃配送主計劃是指對未來一定時期內已知的客戶需求進行前期的配送規劃，便于對車輛、人員、支出等作統籌安排，以滿足客戶的需要。（2）各日配送計劃每日配送計劃是針對上述配送主計劃，逐日進行實際配送作業的調度計劃。（3）特別配送計劃特殊配送計劃是指針對突發事件或

7、不在主計劃規劃范圍內的配送業務，或者不影響正常性每日配送業務所作的計劃，它是配送主計劃和每日配送計劃的補充。2）制定配送計劃的主要依據（1）客戶訂單。一般來說，客戶訂單對配送商品的品種、規格、數量、送貨時間、送達地點、收貨方式等都有要求。因此，客戶訂單是擬定配送計劃的最基本的依據。（2）各基層連鎖店所存貨物的品種、規格、數量情況等。（3）連鎖店的網點分布。連鎖店的網點分布是指各連鎖分店的地理位置分布，各分店位置離配送據點的距離影響配送的路徑選擇，直接影響到輸送成本。（4）配送的各種貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求。配送貨物的體積、形狀、重量、性能、運輸要求是決定運輸方式、車輛種類、載重、

8、容積、裝卸設備的制約因素。（5）運輸、裝卸條件。運輸道路交通狀況、運達地點及其作業地理環境、裝卸貨時間、天氣氣候等對輸送作業的效率也起相當大的約束作用。（6）分日、分時的可用運力配置情況。根據分日、分時的運力配置情況，決定是否要臨時增減配送業務。3）制定配送計劃的步驟4）配送計劃的主要內容（1）分配地點、數量與配送任務（2）決定配送批次和配送先后順序（3）確定車輛數量（4）確定車輛安排（5）確定車輛裝載方式（6）控制車輛最長行駛里程（7）路網結構的選擇（8）時間范圍的確定（9）與客戶作業層面的銜接（10）達到最佳化目標【案例精析】某醫藥連鎖企業藥品配送計劃現階段醫藥連鎖企業配送計劃的制定，往往

9、存在著很大的盲目性，通常是藥店需要什么藥品，配送中心就調撥什么，但由于各個連鎖藥店所處的地域不同，即地域內人們的年齡結構、收入層次、消費習慣、生活習慣、心理因素等不同，藥品的銷售結構、銷售量也不同。作為各個連鎖藥店的經理，因受條件的限制，往往沒有整體的全局觀念，他們時常注重自己門店的商品擺設、陳列，往往希望自己的門店藥品的庫存越多越好，即使在銷售量增長緩慢甚至下滑的情況下也如此。這樣一來，在連鎖門店聚集了大量的庫存，占用了企業有限的資源。而與此同時，部分藥店的某些藥品銷售波動性很大，常常供不應求，時有斷貨現象。對醫藥連鎖總部來講，這時的局面很尷尬，一方面是某些門店缺貨現象的發生；一方面是某些門

10、店庫存藥品的片面積壓，成為資金占用和費用飆升的溫床；而對配送中心則是配送協調功能的失效。企業為了解決這種尷尬的局面，采用的策略是拆東墻補西墻。即將甲門店所需藥品從乙門店的庫存調。問題看是暫時解決了，可潛在的問題依舊，并埋下了更深層次的隱患配送中心所掌握的各個門店的庫存又出現了誤差、各個連鎖門店的藥品批號開始紊亂。某醫藥連鎖企業針對上述問題，重視銷售資料的積累，重視藥品的市場預測分析，制定出合理的藥品配送計劃。第一，搜集積累歷史銷售資料，建立并存儲藥品的歷史銷售信息數據庫，開發預測分析的計算機程序模型庫。第二，按照配送周期，使用藥品銷售量發展趨勢與季節比例預測分析模型，定期分析預測市場藥品銷售量

11、，形成藥品的初步配送計劃。根據經驗，計算機對每種藥品銷售量的趨勢與季節性的預測分析可以在幾十秒內完成，千余種藥品（營業面積約80平米的藥店一般的藥品經營品種數）的預測分析可以在幾個小時內實現，即藥品的初步配送計劃完全可以在一個工作日之內實現。 精析： 合理的藥品配送才能保證連鎖經營的效益，達到連鎖經營的目的。而合理的藥品配送產生于對市場消費科學的預測分析基礎上，進行藥品銷售量的各種預測分析必須有足夠的歷史數據，沒有適當的數據只能憑猜測，這是進行預測分析基本的、必要的條件。而且對工作人員的知識素質、工作條件也有一定要求。3.2.2 選擇配送路線1）配送路線選擇的目標（1）以效益最高為目標。（2）

12、以成本最低為目標。（3）以路程最短為目標。（4）以噸公里最小為目標。（5）以準時性最高為目標。（6）以勞動消耗最低為目標。2）配送路線選擇的約束條件（1）路線允許通行的時間限制。（2）運輸工具載重的限制。（3）配送中心的能力限制。（4）自然因素的限制。（5）其他不可抗力因素的限制。3）配送路線選擇的方法（1）經驗判斷法 經驗判斷法是指利用行車人員的經驗來選擇配送路線的一種主觀判斷方法。一般是以司機習慣行駛路線和道路行駛規定等為基本標準，擬定出幾個不同方案，通過傾聽有經驗的司機和送貨人員的意見，或者直接由配送管理人員憑經驗作出判斷。這種方法的質量取決于決策者對運輸車輛、客戶地理位置與交通路線情況

13、的掌握程度和決策者的分析判斷能力與經驗。盡管缺乏科學性，易受掌握信息的詳盡程度限制，但運作方式簡單、快速、方便。（2）綜合評分法對配送路線選擇的影響因素較多，難以用某種確定的數學關系式表達時，或難以以某種單項依據評定時，可以采取對配送路線方案進行綜合評定的方法。其具體步驟如下：第一，擬訂配送路線方案。首先以某一項較為突出和明確的要求作為依據，例如以某幾個點的配送準時性，或司機習慣行駛路線等擬訂出幾個不同方案，方案要求提出路線發、經地點，車型等具體參數。第二，對各方案引發的數據進行計算，如配送距離、配送成本、配送行車時間等數據進行計算井作為評價依據。第三，確定評價項目。決定從哪幾方面對各方案進行

14、評價，如動用車輛數、司機數、油耗、總成本、行車難易、難時性、裝卸車難易等方面，都可作評價依據。第四，對方案進行綜合評價。為了便于對各種方案進行評價比較，可以對各評價項目列出綜合評價表，對每一項目進行打分，根據各方案最后的綜合得分選出最優方案。【例3-1】某配送企業設立配送路線方案評價10項指標。配送全過程的配送距離；行車時間；配送準時性；行車難易；動用車輛臺次數；油耗；車輛狀況；運送量；配送客戶數；配送總費用。每個評分標準分為5個檔次并賦予不同的分值，即極差（0分）、差（1分）、較好（2分）、良好（3分）、最優（4分），滿分為40分。在表上為配送路線方案評分，根據最后的評分情況，在各個方案之間

15、進行比較，最后確定配送路線。表31所示為對某配送路線方案進行評分的情況。表31（3）節約里程法節約里程法的基本原理如下：假如由一家配送中心（DC）向兩個用戶A、B送貨，配送中心到兩客戶的最短距離分別是La和Lb，A和B間的最短距離為Lab，A、B的貨物需求量分別是Qa和Qb，且（Qa+Qb）小于運輸裝載量Q，如圖33所示，如果配送中心分別送貨，那么需要兩個車次，總路程為:L1=2（La+Lb）。3.2.3 配送合理化分析1）配送不合理的表現形式2）配送合理化的標志3）配送合理化的措施 3.2.4 配送成本分析影響連鎖企業配送成本的若干因素 1）配送服務水平2）配送車輛的調度管理3）物流作業差錯

16、4）庫存決策5）貨損率、缺貨率、退貨率6）物流設施及設備成本7）道橋使用費8）管理費用和人工費用【案例精析】草原奶制品廠的配送方案草原奶制品廠是一個國有企業，銷售范圍覆蓋內蒙古地區，奶制品的采集、加工、分銷和銷售都由草原奶制品廠通過遍布內蒙古的奶場和倉儲網絡來運作。牛奶場從附近的農場采集鮮奶并進行加工，所有的牛奶場都進行普通產品的加工，但一些特別的產品如冰淇淋或奶酪只在其中某一個或幾個奶廠進行加工。所有的牛奶場還負責供應本地零售商或內蒙古地區客戶產品的分銷配送，此外還建立了一個專門負責產品配送的倉儲網絡。絕大多數奶制品送貨使用卡車，但在幾個主要城市也使用電動彩色牛奶車或自行車。所有倉庫中的產品

17、是由最近的牛奶場供給，根據各牛奶場所處的位置，草原奶制品廠在行政上分為若干區域。多年來，草原奶制品廠一直是虧損經營，雖然收購和銷售價格的不合理是原因之一，但公司內部也的確存在運營效率低的問題。由于配送成本在總運營成本中占很大一部分，草原奶制品廠決定聘請北京一家物流咨詢公司設計一個降低配送成本的項目。該公司為草原奶制品廠設計的配送方案如下：第一，調查草原奶制品廠的分銷渠道結構，針對不同的渠道實行差異化的配送策略。第二，優化倉庫布局及配送線路，支持不同客戶、多個裝卸貨點的巡回路線作業下同時配送及取貨（回收）的雙模作業方式，改善配送車輛的出車班次與裝載率。第三，評估實行配送社會化的可能性，借助其他渠道或第三方物流公司的網絡對一些偏遠地區進行配送，彌補網絡空洞，降低配送成本。第四，實行過程管理，建立標準的作業流程及操作手冊，在先進先出、冷藏保鮮、批號跟蹤各環節加強控制，從而打造一個高效、安全的冷鏈系統。最后，在車輛配置方案方面，主要是要考慮載貨車量的購置價格、油耗、維護成本、載重量、轎廂體積、配送的路面條件以及外