1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及投資分析 目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)迅速，但包括充電樁等配套設(shè)施仍跟不上汽車(chē)整車(chē)的開(kāi)展速度，成為新能源汽車(chē)開(kāi)展的瓶頸。以下是2021年我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及投資分析： 現(xiàn)狀1 配套設(shè)施嚴(yán)重缺乏 數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底全國(guó)共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬(wàn)個(gè)，為超過(guò)12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)提供充換電效勞，建設(shè)速度遠(yuǎn)低于規(guī)劃目標(biāo)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)理事賈新光對(duì)記者表示，充電樁以及新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)缺乏是目前我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)展的一大瓶頸，只有大力開(kāi)展充電樁等相關(guān)配套設(shè)施，才能使得各項(xiàng)扶持政策落到實(shí)處。 據(jù)悉，?電動(dòng)汽車(chē)

2、充電根底設(shè)施開(kāi)展指南2021-2021年?提出，到2021年新增集中式充換電站超過(guò)1.21萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。 同時(shí)，新建超過(guò)3850座公交車(chē)充換電站，超過(guò)2500座出租車(chē)充換電站，超過(guò)2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專(zhuān)用車(chē)充電站，在居民區(qū)，建成超過(guò)280萬(wàn)個(gè)用戶(hù)專(zhuān)用充電樁等等。 現(xiàn)狀2 新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大增 與配套設(shè)施缺乏相比，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)卻同比大增。汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年19月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)144284輛，銷(xiāo)售136733輛，同比分別增長(zhǎng)2.0倍和2.3倍。 近兩年新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年缺乏一萬(wàn)輛，2021年到達(dá)兩

3、萬(wàn)輛，2021年新能源汽車(chē)更是接近8萬(wàn)輛，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì)2021年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將到達(dá)20萬(wàn)輛以上。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事喬梁博士對(duì)記者表示，在國(guó)家層面政策利好頻出的同時(shí)，地方也在密集出臺(tái)政策扶持新能源汽車(chē)開(kāi)展。因此喬梁博士認(rèn)為，后續(xù)相關(guān)新能源汽車(chē)?yán)谜哂型^續(xù)出臺(tái)。 投資時(shí)機(jī) 1.充電樁概念 隨著新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售的增加，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)6年10倍的開(kāi)展空間。其中，充電站、充電樁等配套設(shè)施市場(chǎng)空間巨大。因此建議投資者積極關(guān)注充電樁概念相關(guān)個(gè)股。 2.鋰電池概念 數(shù)據(jù)顯示，目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國(guó)，三者占據(jù)全球95%左右的市場(chǎng)份額，而去年起中國(guó)占比到達(dá)27%，全球新增投資的近八成集中在中國(guó)。因此，比亞迪、成飛集成、曙光股份、杉杉股份等紛紛通過(guò)定增方式加碼動(dòng)力鋰電池的上市公司值得關(guān)注投資。 3.汽車(chē)整車(chē)板塊 隨著國(guó)內(nèi)各項(xiàng)扶持政策的不斷出臺(tái)，各大汽車(chē)廠商紛紛推出自己的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，隨著新能源乘用車(chē)推廣發(fā)力，預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始供應(yīng)端和需求端均有望大幅改善。因此新能源汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)將面臨大爆發(fā)的時(shí)機(jī)。更多相關(guān)行業(yè)請(qǐng)