1、加強(qiáng)塔機(jī)使用管理的幾點(diǎn)思考文/山東省工程監(jiān)理咨詢賈鵬塔式起重機(jī)是建筑行業(yè)常用的建筑機(jī)械，屬于人命關(guān)天的特種設(shè) 備，它在工地使用、保養(yǎng)、維護(hù)過程中，稍有不慎或細(xì)小的失誤，可 能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的重大事故。2016年5月20日，濟(jì)南市歷城區(qū)紫 悅?cè)A庭二期2號樓工程，在塔機(jī)安裝過程中發(fā)生折斷墜落事故，造 成2人死亡。無獨(dú)有偶，2016年5月21日14時(shí)，威海市臨港區(qū) 金開利大廈工程施工現(xiàn)場，塔吊在安裝過程中發(fā)生傾覆，造成3名 施工人員死亡。2016年5月21日14時(shí)，山東省威海市臨港區(qū)金 開利大廈工程施工現(xiàn)場，塔吊在安裝過程中發(fā)生傾覆，造成3名施 工人員死亡。7月15日下午，龍口市金藍(lán)灣建筑施工工地又再

2、次發(fā) 生了升降機(jī)墜落事故，當(dāng)場造成8名建筑工人當(dāng)場死亡，面對如此 慘痛的悲劇事故，我們應(yīng)當(dāng)對當(dāng)前塔機(jī)使用管理的現(xiàn)狀予以深思。一、亟待正視的塔機(jī)使用管理現(xiàn)狀(1)產(chǎn)品制造方面。有些塔機(jī)制造廠家生產(chǎn)歷史較短，制造經(jīng) 驗(yàn)、技術(shù)力量方面或多或少存在缺乏或欠缺；縱觀我們國家塔機(jī)生產(chǎn) 制造的歷史，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是一個逐步完善過程，行業(yè)技術(shù)力量、制造水 平也是一個循序漸進(jìn)逐步完善的過程，早期產(chǎn)品及局部新制造企業(yè)產(chǎn) 品難免存在一些缺乏之處。因此必須加強(qiáng)產(chǎn)品使用過程的維護(hù)和保養(yǎng),盡早發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。（2）使用監(jiān)管方面。塔機(jī)產(chǎn)品使用壽命過去沒有明確規(guī)定期限， 產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命按產(chǎn)品使用疲勞循環(huán)次數(shù)進(jìn)行，造成很多塔機(jī)產(chǎn)品超

3、期 服役。盡管2007年原建設(shè)部出臺中華人民共和國建設(shè)部公告第659 號。公告附件建設(shè)事業(yè)十一五推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)（第一 批），根據(jù)塔機(jī)產(chǎn)品規(guī)格限定了產(chǎn)品平安使用年限，有的規(guī)定使用十 年,有的規(guī)定使用十五年,有的規(guī)定使用二十年,超期進(jìn)行平安評估。 此規(guī)定盡管對塔機(jī)超期服役現(xiàn)象有所控制，但使用年限劃分缺乏科學(xué) 依據(jù)。并且塔機(jī)的制造和使用環(huán)節(jié)的監(jiān)管分屬兩個部門，制造歸國家 質(zhì)檢總局監(jiān)管，塔機(jī)設(shè)備在房屋建筑工地和市政工程工地的使用歸建 設(shè)部門管理，難免存在使用期間的監(jiān)管脫節(jié)，再加上，特種設(shè)備安 全監(jiān)察條例規(guī)定的塔機(jī)使用環(huán)節(jié)中的定期檢驗(yàn)的要求無約束力，其 實(shí)很難在建筑施工過程中是得到落實(shí)。（3

4、）使用管理方面。在塔機(jī)的使用管理方面更是千差萬別，有 的公司管理基礎(chǔ)較好，不但設(shè)有自己設(shè)備管理部門，還有專門的租賃 公司，設(shè)備能定期的保養(yǎng)和維護(hù)；但也有局部公司塔機(jī)管理較差，或 將塔機(jī)設(shè)備交給工程部代管，保養(yǎng)安裝維修與使用脫節(jié)。還有局部用 戶是三無個體租賃戶，一無固定場所和管理人員，二無專職塔機(jī)司機(jī), 三無專業(yè)安裝維修保養(yǎng)人員。塔機(jī)租賃掛靠有資質(zhì)的單位，只負(fù)責(zé)定 期收租金，塔機(jī)得不到定期維護(hù)和保養(yǎng)，常常帶病運(yùn)行，甚至有些使 用方工程部為了趕工期對塔機(jī)設(shè)備歇人不歇馬，天長日久，偶然事故 必定會最終導(dǎo)致必然事故的發(fā)生。綜觀以上種種現(xiàn)狀，我認(rèn)為應(yīng)該切實(shí)加大塔機(jī)使用管理上的監(jiān)管 力度，以杜絕和防范平安

5、事故的發(fā)生。二、建設(shè)主管部門應(yīng)嚴(yán)格履職袁切實(shí)做到野恪盡職守袁敢于擔(dān)當(dāng) 冶地方建設(shè)主管部門一定要建立塔機(jī)使用管理的長效機(jī)制，規(guī)范塔 機(jī)的日常性的安裝維護(hù)與保養(yǎng)工作，尤其是要結(jié)合建筑施工的特點(diǎn)重 點(diǎn)監(jiān)管施工企業(yè)必須做好塔機(jī)的安裝與維護(hù)、拆卸、運(yùn)行和危大工程 施工平安專項(xiàng)預(yù)案管理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安裝、頂升和拆塔環(huán)節(jié)的塔機(jī)事故 占所有塔機(jī)事故的50%以上，是事故發(fā)生頻率較高的環(huán)節(jié)。因此必須 予以高度重視：（1）安裝人員首先應(yīng)具備合格的安裝作業(yè)資格證書。安裝前安 裝人員應(yīng)熟悉說明書，明確安裝順序及安裝考前須知等，必要時(shí)應(yīng)制 定安裝、拆卸方案，并進(jìn)行技術(shù)交底。（2）安裝前要履行必要的報(bào)檢手續(xù)。如塔機(jī)結(jié)構(gòu)件、工作

6、機(jī)構(gòu)檢查、基礎(chǔ)檢查、安裝設(shè)備檢查、平安設(shè)施檢查等。（3）安裝、拆卸時(shí)必須按照施工專項(xiàng)預(yù)案中提出的措施加以認(rèn) 真落實(shí)，尤其是生產(chǎn)廠家提供的說明書及有關(guān)考前須知等內(nèi)容一定要 逐一落實(shí)，施工中注意檢查各連接螺栓、銷軸是否連接緊固后再進(jìn)行 下一步操作，尤其注意基礎(chǔ)節(jié)連接，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接、下轉(zhuǎn)臺與塔身、 下轉(zhuǎn)臺與頂升套架等處連接是否牢固。安裝起重臂前應(yīng)查看說明書, 明確是否需先安裝平衡重，以及先安平衡重的重量、位置、數(shù)量。（4）頂升或落節(jié)前檢查及考前須知。首先檢查頂升系統(tǒng)是否工 作正常，檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓緊固情況、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步有無變形異常, 并檢查套架頂升橫梁、爬爪及固定爬爪部位耳板焊縫有無變形、開裂。

7、檢查完畢確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行頂升或落節(jié)操作。頂升或落節(jié)必須嚴(yán)格 按說明書操作，保證頂升油缸上部前后平衡，油泵專人操作，其它作 業(yè)人員各司其職，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)查找原因，排除故障方可進(jìn)一步工作。三、施工企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)塔機(jī)使用的規(guī)范要求作為建筑企業(yè)一定要正確掌握國家有關(guān)塔機(jī)使用管理的規(guī)范要 求，加大施工人員專項(xiàng)技能的培訓(xùn)力度，使其及時(shí)掌握日常性的塔機(jī) 使用專業(yè)知識，做到人人懂規(guī)范，人人用規(guī)范，人人能平安。這就要 求建筑施工企業(yè)在塔機(jī)使用過程中必須抓好三個日常性的檢查和五 個校核的規(guī)范化管理。日常性的檢查即，（1）做好塔機(jī)高強(qiáng)螺栓及連接緊固的日常性檢 查并建立有關(guān)臺賬。檢查重點(diǎn)塔機(jī)基礎(chǔ)螺栓、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接

8、螺栓、回轉(zhuǎn) 塔身與上支座連接螺栓、上下轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承連接螺栓等。因此處均 屬高強(qiáng)螺栓連接，必須經(jīng)常檢查緊固，到達(dá)說明書要求的予緊力。否 那么連接松動導(dǎo)致塔機(jī)反復(fù)晃動容易出現(xiàn)螺栓斷裂，及連接部位母材或 焊縫疲勞裂紋。（2）做好各銷軸連接處的日常性檢查。檢查重點(diǎn)開口 銷或銷軸壓板螺栓是否齊全、有效。（3）做好鋼絲繩及纏繞系統(tǒng)的日 常性檢查。檢查重點(diǎn)鋼絲繩的磨損情況、防脫裝置、固定端緊固情況 等。因鋼絲繩出槽磨損及鋼絲繩磨損斷絲而不及時(shí)更換，那么極易導(dǎo)致 鋼絲繩斷裂，這是塔機(jī)常見的事故之一（備注：鋼絲繩國家標(biāo)準(zhǔn)只規(guī) 定報(bào)廢條件，沒有規(guī)定使用期限，即鋼絲繩到達(dá)報(bào)廢條件應(yīng)及時(shí)更換）。五個校核即，（1）力矩限制器&indash;塔式起重 機(jī)最關(guān)鍵的平安裝置。該裝置分別設(shè)有定碼變幅和定幅變碼兩個限位 開關(guān)，兩個限位開關(guān)均應(yīng)分別調(diào)出，可起到雙保險(xiǎn)作用。并且在使用 中經(jīng)常校核，保持靈敏可靠。（2）重量限制器。該裝置主要限制最大起重量和不同速度的起 吊重量，保護(hù)塔機(jī)和電機(jī)不過載。（3）起升高度限制器。該裝置主要限制吊鉤起升高度，防止吊鉤碰撞起重臂引發(fā)事故。(4)回轉(zhuǎn)限位器。該裝置限制塔機(jī)回轉(zhuǎn)角度，一方面防止塔機(jī) 單向回轉(zhuǎn)絞斷主電纜線，同時(shí)可以進(jìn)行回轉(zhuǎn)角度及區(qū)域限制。(5)其它平安裝置。如多功能數(shù)字記錄顯示儀(黑匣子)、變幅 限位、行走限位、及各工作機(jī)構(gòu)制動器等，根據(jù)塔機(jī)的實(shí)際