1、泉州南惠高速公路NHA4合同段石方爆破安全警戒方案福建省第一公路工程公司泉州南惠高速公路NHA4合同段項目經理部二一一年二月一日泉三高速公路南惠支線NHA4合同段爆破安全警戒方案 一、工程概況1.1 工程簡介泉三高速公路泉州支線（南安至惠安）第NHA4合同段全長8.54Km，起訖樁號為K19+760K28+300。六車道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬度33.5m，分離式路基寬度為16.75m。因惠安停車區改服務區，擴征后主要爆破石方有3萬m3。1.2 爆區周圍環境本項目（惠安服務區）共分北區兩座山頭土石方開挖及南區半挖半填工作，北區后邊為一破碎廠，南區外為上田居民村落聚居地

2、。周邊田地以龍眼樹及水田為主。爆破總體環境一般。經現場實地勘測，南惠高速公路NHA4合同段惠安服務區擴征路基施工時遇到的巖石需進行爆破，各爆破點離民房最近距離約為50M，南區外側有高壓線經過，最近的距離80M以上。在爆破作業時均采用非電雷管及加強覆蓋，嚴格控制爆破飛石。本次的路基爆破均為服務區山體整平開挖，根據設計圖紙資料并結合現場實際情況，石方所占比例較少，但因原有停車區已施工完畢，且房建施工和水穩層拌合正在開展，爆破時周邊應增加防護。二、安全防護及警戒方案2.1 爆破飛石的控制根據現場爆區的周圍實際環境，爆破采用淺孔松動爆破施工方案，施工中嚴格控制爆體的最小抵抗線的方向，以控制爆破飛石的方

3、向。 爆體覆蓋由于受爆破現場地質條件的限制以及火工材料質量的局限性等，即使采用了控制爆破方法，但爆破時仍有可能產生飛石，爆體覆蓋是防止爆破飛石，確保安全的必不可少的措施。.1 覆蓋材料本控爆現場以細孔鋼筋網、草袋、稻草、尼龍安全網為覆蓋材料。鋼筋網采用8mm鋼筋,網格為10mm，并將網格節點焊接好。.2覆蓋方法爆破前對爆破表面進行全面的覆蓋，即在爆體先鋪一層草袋，其上壓一層鋼筋網，鋼筋網上再間隔壓土袋，最上一層為安全網。鋼筋網采用搭接的形式，搭接長度大于15cm，并按后爆孔先覆蓋的原則進行搭接覆蓋。 加強防護措施由于頂魁山隧道出口段周圍環境復雜，經過現場勘察和多種防護方案的經濟比較，除采用對爆

4、體進行覆蓋外，為了更好的控制飛石，同時應調整最小抵抗線避免朝向民房或電纜線、將炮口避開被保護對象、保證炮孔堵塞質量、起爆前清理炮口浮石，防止個別飛石對附近建筑物及村民用電線路的損壞。2.2爆破地震的控制 爆破地震評價標準：最大一段用藥量Qmax根據爆破安全規程計算：Qmax=R3（V/K）3/式中R爆源中心到被保護建筑物距離（m）。V安全允許振速（cm/s）。對土坯房及毛石房屋V=1cm/s；對一般磚房V=23cm/s。K、與爆區地質、地形有關的系數。具體根據現場地質情況查爆破安全規程。表1爆區不同巖性的K、值巖性K堅硬巖石中硬巖石軟巖石501501502502503501.31.51.51.

5、81.82.0 防震措施.1 通過試爆，選取合理的Q值；.2 適當減小爆破規模；.3 利用孔間微差起爆，降低最大一段用藥量；.4 利用預裂爆破；.5 在民房與爆區之間掘防震溝，防震溝深度不小于1m。2.3 爆破安全警戒警戒范圍安全警戒范圍安全距離取臺階爆破300m范圍內，該距離由每個爆破工作面的最邊緣向外開始算起。具體警戒點根據爆區環境設置在各個路口及視線良好開闊處，對附近道路實施交通管制，以確保過往車輛和人員的安全。爆破工作開始前，應在危險區內設置明顯標志。警戒人員起爆前在爆區四周根據地形環境設置46個警戒點對警戒范圍內進行戒嚴，禁止任何人員進入爆區，每個警戒點根據其附近條件委派12人進行安

6、全警戒。具體人員由施工方確定。2.3.3安全警戒措施根據爆破安全規程的安全距離要求及現場實際情況合理劃分警戒范圍，確定危險區的邊界，并設置明顯的標志。地面露天爆破應在危險的邊界設置崗哨，使所在通路經常處于監視之下，每個崗哨應處于相鄰崗哨視線范圍之內。爆破前10分鐘開始警戒，警戒點必須事先設定，并有專人負責。警戒點之間要通視，用對講機保持密切聯系。爆破警戒開始后，要同時發出視覺（紅旗）和聲響（警報）信號，每日在計劃爆破裝藥前，掛紅旗或開警報，以示警報，告知周圍單位和施工人員等，取得配合，及時撤離。爆破采用電起爆，起爆器由專人（指定的爆破員）保管和使用。爆破進行安全檢查，確定無爆炸危險后，解除警戒

7、。爆前半小時各警戒點人員必須到位，并用對講機與指揮部保持聯系。在爆區內的人員、設備在爆前做好撤退準備，在起爆前撤退出安全區域。爆破指揮部與起爆站設在安全隱蔽處。 警戒信號爆第一次警報：一長音第一次警報吹響后，用對講機報送爆破部位，提示人員、設備撤退，提示爆破作業人員作好準備，各警戒人員必須到達指定警戒位置，各單位場內負責清場的警戒人員，開始由內向外清場。第二次警報：兩長音第一次警報與第二次警報間隔10分鐘，第二次警報者，通過對講機通知，各警戒點斷隔交通。場內清場人員逐層清理，到過安全警戒區，用對講機向指揮中心報告安全警戒工作完成情況。爆破人員進行起爆網檢查起爆網路檢查完成后，向指揮中心報告起爆

8、準備結束情況。第三次警報：三聲短音起爆信號，開始爆破。第二次警報后，爆破指揮中心根據各標段爆破負責人的聯系結果，最終確定起爆時間。原則規定第二次警報后10-20分鐘開始起爆。各施工單位必須嚴格遵守本項規定。第四次警報：一聲長音 解除警報爆破后10分鐘，各單位安全負責人及爆破負責人進入檢查區進行爆破后安全檢查，確認無瞎炮后向爆破中心發出解除警報要求。爆破指揮中心與各單位安全檢查人員聯系，確認爆破正常后，發出第四聲解除警報。原則規定，爆破后10-20分鐘發出解除警戒。 爆破后的安全檢查和處理.1 爆破后，爆破員必須按規定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象。.2 爆破員

9、如果發現冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現象，應及時處理，未處理前就在現場設立危險警戒標志。.3 只有確認爆破地點安全后，經當班爆破班長同意，方準人員進入爆破地點。.4 每次爆破后，爆破員應認真填寫爆破記錄。.5如果發現盲炮，立即上報，派員警戒，由有經驗的放炮員處理。處理盲炮主要采用兩種方法：起爆網路完好時，可以重新起爆；起爆網路已損壞，可在盲炮孔旁打一平行孔裝藥爆破，平行孔與盲炮孔距離不小于0.3m。為確認盲炮的方向，可掏出0.2m堵塞物。爆后收集殘留的炸藥雷管。2.4 爆破時間規定爆破時間選在白天天氣晴朗時，暫定為：每日11：3012：30每日17：0018：003、預防事故的措施3.1、精心

10、設計認真查閱原始資料，深入現場仔細勘察，確定合理參數，做出合理爆破方案，要預估出現意外事故的可能性，作到有備無患。3.2、精心施工、設計人員參加施工并針對施工情況，在爆破設計的基礎上及時調整、修改設計，單段同時起爆藥量只能比設計少，嚴禁超出設計用藥量。、各級人員持證上崗，組成嚴格的管理體制，制定各種安全制度、崗位責任及關鍵技術操作細則。、做好對炮孔檢查驗收工作，做好地質素描及巖性記錄。、按規程要求做好爆破器材檢驗。、確保裝藥、堵塞、聯線三個關鍵工序的施工質量。、爆前對爆區附近構件、建筑物進行調查工作，根據情況采取適當的防護措施。、依照設計做好警戒工作，確定警戒范圍，做好清退工作，嚴格崗位制度。

11、、做好爆前安民告示工作，對爆區附近的居民點在爆前三天均應張貼爆破安全告示，將信號與范圍公布于眾，使群眾知曉，以免爆破時誤入爆區。、做好爆后安全檢查和處理工作，檢查爆后爆堆是否穩定，有無危石，有無盲炮。若有發現盲炮、瞎炮，按有關規定進行處理。3.3、加強安全管理、建立健全嚴格的指揮管理組織，設立爆破指揮小組。、做好對爆破器材的運、存、用各項管理工作。、建立質量保證體系、制訂質量保證程序。、把爆破安全列為最重要內容，及時總結經驗教訓，進行檢查評比，提高安全管理水平。3.4、特別防護措施、爆前將爆區警戒范圍內人員、設備、貴重物品，爆前遷移至安全地帶。、爆破前切斷警戒區臨時電源，并安排一輛工具車待命、

12、準備好必備的藥品及搶救設備，并制定醫療搶救措施，若遇緊急情況及時搶救。4、事故處理預案4.1、現場事故應急救援小組現場事故應急救援小組成員主要由施工員、安全員、班組長等組成，小組成員接受必要的急救知識培訓，工地內備有常用急救藥品與物質。4.2、現場應急救援事故發生后，現場應急救援小組立即做好以下工作：一方面，立即組織人員協助衛生員對傷員實施緊急搶救，并且及時與附近醫院取得聯系，做好接納傷員的準備，邊將傷員送往醫院。對于仍處于危險區域的傷員，在事故還未繼續蔓延的情況下，立即組織人員進行排險解救傷員。另一方面，立即報告項目部領導，并做好現場保護。注意在搶救過程中，拍攝事故現場不同角度的照片，以及做

13、好事故現場標記。4.3、項目部應急措施事故發生后，項目經理應立即召集領導班子召開緊急會議，強調各部門按照各自職責，以便有序地開展工作，同時，發出停工令，做好穩定隊伍的工作。4.4、立即通知傷亡家屬，做好接待和安撫工作，如實的向其家屬介紹事故情況，取得諒解和協助。4.5、對于重大傷亡事故，應以最快的方法分別將事故概況匯報給企業主管部門，本行業安全管理部門和當地勞動部門、公安部門報告。4.6、妥善處理善后工作、做好接待調查的工作；、根據國家和地區有關處理傷亡事故的規定，做好醫療和扶恤工作。、待調查組基本搞清事故發生的經過、原因和責任后，項目部在調查組參與下，組織事故分析會議，從事故中找出責任者和血的教訓，提高改進安全工作的措施，用以教訓干部職（民）工的安全意識和自保能力。、在征得有關部門同意復工的批準時，首先必須組織干部、專業人員和職工參加的檢查組。對工地進行全面檢查，并及時處理安全隱患，另一方面，組織全體參加施工的人員認真學習安全技術知識、規章制度、標準和操作規程，特別應