1、車輛工程生產實習總結報告（通用5篇） 車輛工程生產實習總結報告（通用5篇） 車輛工程生產實習總結報告 篇1 光陰似箭,日月如悛,轉眼間,時間悄悄地從手中溜走.在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西同時對我的感慨也很深給我以后的學習打下了良好的基礎. 在實習中,我把握到了汽車的發動機,底盤,車身和電器設備的使用,維護,調整,安裝等相關技術的標準方法還了解了汽車檢測,維修制度熟悉了汽車的各個零件并把握到了檢測工具的使用汽車的各個系統常的故障診斷及排解的一些簡潔的技能. 實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多

2、學了一些技術. 在實習中,師傅告知我們要想學好這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,嫻熟操作,切實把握實際操作技能.同時還要求勤于思考,擅長將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯系,并不斷歸納,總結,逐步培育舉一反三的能力.這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好. 這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了.不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這行. 觀察師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮.不過我們選上了這門專業,我們就要干好.孔子曰:三百六十行,

3、行行出狀元.無論干什么工作統計表不是輕松而簡潔的,不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有閱歷的師傅請教,并且自己多動手,動腦才能精益求精的干好這門工作. 車輛工程生產實習總結報告 篇2 時間如流星,一轉眼一個多月的實習就結束了,通過這次實習,我的確學到了不少東西,在修理廠學到最多的就是給汽車做保養,以及一少部分的汽車小修,保養最多的是二級保,一般就是做輪胎,發動機的可養和檢查等. 以前我對于汽車的構造的學習,只限于書本上,根本不知道做保養是怎么回事了,不過通過實習,我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么. 通過實習,我學到了如何給汽車輪胎做保養,首先

4、是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續用下去,假如磨損較大,就應換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養就做好了. 除了給輪胎做保養以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢 開頭我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動手去,體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學會了如何給汽車

5、底盤做保養. 做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來敘述了,我想說的是通過實習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得專心才可以.我們學的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學術中,我們還要更加專心,更加專心,更加努力的去學習,這樣才可以學會,學懂師傅所教的東西. 通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的,都要你付出行動,付出精力,專心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動手,多動腦,這樣才可以從師傅那里學到真正的技術. 實習總結 07級5班 唐友瑞 光陰似箭,日月如悛,時間真是過得太快了,不知不覺一個月的實習就這樣過去了. 這這次實習

6、中,我學到了很多書本上沒有的知識,我對汽車也有了更深入的了解. 汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的熟悉.我知道要把汽車正確,迅速修理好,是一件很不容易的事,所以作為新一代技術人員,我們就應努力把汽車修理學好,同時,也為自己的將來打好基礎. 在這次實習中,我熟悉到,要把這項技術學好.首先要有豐富的理論知識要有靈活的思維要有精心鉆研意志.只有這樣我們才能把車修好,讓有病的車重新行駛在道路上.而只能平安行駛. 在這次實習中,我們做得最多的就是有關車的保養.保養二字說起來簡潔,假如要做起來,也是一件很不容易的事.也要把我們所學的知識運用進去才能把它干好.我在實習中,也親自保養了一輛車,是給汽車

7、四個輪子做保養.下面我向大家介紹一下它的過程. 首先,把汽車停在地溝上,然后用千斤頂把車子頂起來,接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉.再把剎手松了.取出半軸,再用專業套筒軸承套把軸承取出來,放在干凈的紙板上,看看車盤有無須更換.而在這時也應該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿,在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉,取出卡子,這時里面的球頭銷,彈簧等部件就出來了.用汽油清洗干凈,然后按一定的挨次把車輪等部件裝上,調好剎車,這就是在我手里做的四輪保養. 汽車保養的部位很多,下面我在向大家介紹兩個部件:空氣濾清器和機油漆心.把空氣濾清器拆下來,氣尿清吹干凈再裝上.假如問題嚴重就不能再使用了,要更

8、換空氣濾清器.這樣把空氣濾清器換上.機油濾心里面容易進去一定的雜物,這樣發動機就不能正常工作了,這種情況就要換掉. 這次實習我學到很多知識,由于時間有限,我就先說到這兒.對于汽車修理,保養,只要好好學習,你就一定能學好 車輛工程生產實習總結報告 篇3 一、 實習目的 (一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，培育從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。 (二)同時專業實習又是熬煉和培育學生業務能力及素養的重要渠道，培育吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、了解產業狀況的途徑，了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方

9、法。 (三)參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性熟悉。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。 (四)培育學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培育合理的勞動觀點和工程觀點。 二、實習內容 實習時間：20 xx年9月22日 實習地點：安徽奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為38.8億元。公司于1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線以20 xx年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入

10、打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。 奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品掩蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場，并且實現了研發一代、生產一代、儲備一代的良性循環，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以平安、節能、環保為產品進展目標，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。 20 xx年，奇瑞實現全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續20 xx年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推動國際化戰略，目

11、前已跨入了具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌的品牌進展階段，產品受到全球消費者青睞，20 xx年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續八年成為中國最大的乘用車出口企業。 車輛工程生產實習總結報告 篇4 本學期第3、4周我們到安徽江淮汽車集團和安徽奇瑞股份有限公司進行了生成實習，主要是了解這兩家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特殊是車輛工程專業知識在實際生產中的重要應用，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習參觀為主，生產實習是我們學習車輛工程專業的一項重要的實踐性

12、教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識通過溝通實習體會方式，加深和鞏固實習所學知識。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產管理有了更深的熟悉。詳細的實習報告如下： 一、實習目的 (一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面，培育從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。 二)同時專業實習又是熬煉和培育學生業務能力及素養的重要渠道，培育吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、了解產業狀況的途徑，了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方

13、式、工藝過程及工藝技術方法。 (三)參觀與本專業相關的企業，初步了解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性熟悉。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。 (四)培育學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培育合理的勞動觀點和工程觀點。 二、實習內容 (一)、實習時間：20 xx年9月15日 實習地點：安徽江淮汽車集團我們的首站是江淮汽車有限公司，安徽江淮汽車集團有限公司(簡稱江汽集團公司)于20 xx年5月18日經安徽省人民政府批準成立，是安徽省12家重點企業集團之一，現由安徽省人民政府國有資產監督管理委

14、員會直接監管。 江汽集團公司注冊資本12.8億元，截至20 xx年12月底，江汽集團公司擁有總資產140億元，凈資產49億元汽車年綜合生產能力49萬輛，產品形成多檔次、多系列、多品種的格局。 生產實習總結： 其前身是合肥江淮汽車制造廠始建于20 xx年，原名巢湖汽車配件廠，20 xx年劃屬中國人民解放軍南京軍區安徽生產建設兵團，20 xx年歸口于省機械局管轄，當年6月正式更名為合肥江淮汽車制造廠。20 xx年生產安徽第一輛載貨汽車20 xx年自主開發我國第一輛客車專用底盤，結束我國客車無專用底盤的歷史2021xx年產銷汽車首次突破10000輛20 xx年領先在汽車行業創建學習型組織，構筑江汽企

15、業文化大廈20 xx年江汽集團公司為第一大股東的安徽江淮汽車股份有限公司(以下簡稱江汽股份公司)成功上市20 xx年收購安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱安凱股份公司)28。12%的股權，成為安凱股份公司的第一大股東年產銷汽車突破十萬輛20 xx年江汽股份公司完成股改完成了總體戰略的制定并開頭實施研發中心、JAC大學先后開工建設20 xx年JAC憲章隆重發布整體改制工作正式啟動國家級技術中心獲得認定國際化戰略發布江汽股份公司成功實施組織變革安凱股份公司完成股改榮獲全國先進基層黨組織稱號20 xx年1月17日，轎車項目獲國家批準9月26日，改制后的新江汽集團公司正式揭牌成立客車板塊完成了整合3月

16、18日，江淮瑞鷹和瑞風祥和兩款新車型同時上市。20 xx年1月17日，轎車基地落成暨賓悅轎車批量下線。20 xx年，江汽集團公司銷售各類汽車21.7萬輛，同比增長21.7%，銷量居全國汽車行業第11位實現銷售收入182億元，同比增長29.1%。產銷數量在中國汽車行業中整體排名為第11位。 三、小結 為期2周的實習結束了，在這期間我們總共在2個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和熟悉。雖然生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程

17、來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其 生產實習報告： 生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培育我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面： 1、對工廠的實際生產情況有了準確的了解，對我們工作以后的工作情況及工作環境有了更深一步的體會了解了當代汽車工業的進展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。 2、通過這次實地車間觀察實習，我學到了很多書本上學不到的東西，我看到了汽車生產的大部分工序，基本知道了怎樣由一大堆材料經過一道道工序變成一輛輛汽車。了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以

18、及流程的編制原則，學習企業員工那種從小事做起，從我做起的扎實態度。 3、在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，熬煉自己觀察能力及知識運用能力 4、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的懼怕心里，使我們對將來布滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴重問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。 通過這次的生產實習，讓我知

19、道生產實習是我們車輛專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的把握程度有很好的幫助。其中讓我學習到了許多東西，也讓我對機械產業有了更進一步的了解和熟悉，也進一步的熬煉了自己。 車輛工程生產實習總結報告 篇5 轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感慨很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結車輛工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得： 一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。 在車輛工程崗位工

20、作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、把握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上樂觀進取，樂觀的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感慨就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合車輛工程崗位工作的實際情況，專心學習的車輛工

21、程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。 二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。 在車輛工程崗位工作中我都本著專心負責的態度去對待每項工作。雖然開頭由于閱歷不足和熟悉不夠，覺得在車輛工程崗位工作中找不到事情做，不能得到熬煉的目的，但我迅速從自身動身尋找原因，和同事溝通，熟悉到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對車輛工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據車輛工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成車輛工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的贊許。 三、轉變角色，以極大的熱忱投入到工作中。 從大學校門跨入到車輛工程崗位工作崗位，一開頭我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多