1、 車間停水、電、蒸汽、儀表空氣處置方案1.總則1.1編制目的為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，進一步規(guī)范空分車間重大生產安全事故的應急管理工作，提高重大生產安全事故的應急反應速度和協調水平，增強現場應急處置能力，最大限度地降低事故傷害程度，保障員工生命安全，減少財產損失、環(huán)境破壞和社會影響，特制定本方案。1.2編制依據本預案依據中華人民共和國安全生產法、安全生產條例、危險化學品安全管理條例、中華人民共和國消防法、安全生產監(jiān)督管理局近期下發(fā)文件關于加強安全生產事故應急預案管理工作的通知和AQ/T 9002-2006生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則、危險化學品事故應

2、急救援預案編制導則，結合空分裝置的現場情況進行編制。1.3適用于本車間停電、停水、蒸汽、儀表空氣等突發(fā)事件應急處置和應急救援工作。1.4應急組織機構及職責總指揮：車間主任副指揮：工藝副主任、安全員、工藝專工、技術員成 員：各班班長、各班安全員及相關崗位操作人員總指揮：由車間主任擔任、組織、協調、指揮空分車間應急求援工作；副指揮：由工藝副主任、安全員、工藝專工、技術員擔任，協助總指揮負責事故應急求援的具體工作。各班班長：協助副指揮做好事故報警，情況通報及事故處置工作；負責事故現場及有害物質擴散區(qū)域內的監(jiān)測工作；協助安全員做好應急搶修的準備工作及現場具體工作；協助工藝專工處理事故狀態(tài)下的生產系統開

3、停車間工作或事故條件下的工藝裝置的安全隔離。各班安全員：負責做好事故應急條件下的所需物品及物資供應工作，以保證現場搶救工作的有效進行。2.危險性分析和事件類型2.1危險性分析供電中斷、變壓器故障、低壓斷路器故障等，可能造成所有或部分低壓設備停運，引起供油、供水、加熱、抽風機、電磁閥不工作，引起高壓設備部分跳車。儀表管路故障，儀表氣斷裂，供氣閥關閉；儀表氣中斷時，引起純化切換閥不能切換，氣開閥全關，氣閉閥全開，被迫停車；儀表氣異常時，引起純化系統切換閥開關不靈活，氣動調節(jié)閥隨儀表氣壓力波動而誤動作，引起工況嚴重波動，直至停車；主蒸汽管道或其他壓力部件破裂，機組無法運行時。主蒸汽溫度迅速下降，等等

4、出現聯鎖動作跳車或應做緊急停車處理。2.2事件類型1）斷電的原因：供電中斷、工藝故障跳閘、電器故障跳閘。可能造成后果：全系統停車，儀表空壓機停車，汽輪機組停車，低壓停電。 2）儀表氣中斷造成事故的可能原因：儀表管路故障，儀表氣斷裂，供氣閥關閉；因空壓機停機引起的故障，造成氣源中斷；因儀表管網問題，引起儀表氣異常。 3）循環(huán)水中斷 可能原因：電源中斷，電機或水泵停，水池水位低等。產生后果：循環(huán)水中斷或異常。處理對策：如供水異常或只停一泵可倒備用泵，如供水中斷嚴禁強行供水而應做緊急停車處理。 4）主蒸汽壓力異常，主蒸汽壓力指示升高或降低，主蒸汽壓力高或低報警， 機組負荷驟變，鍋爐調整不當、管道發(fā)生

5、泄漏或自動控制故障。3.事件可能發(fā)生的區(qū)域、地點空分車間裝置區(qū)所有設備。4.事件危害程度分析出現上述問題時，可能聯鎖動作停機，如果聯鎖未動作的應做緊急停車處理，否則視情節(jié)輕重，輕則造成設備損壞，重則導致機毀人亡。5.事前出現的征兆具有較強的不確定性，無前兆。6.應急處置程序 6.1 事件發(fā)生后，當班班長應立即向應急救援指揮部匯報；6.2 該方案由總指揮宣布啟動；6.3 應急處置指揮組成員接到通知后，立即趕赴現場進行應急處理；6.4事件進一步擴大時啟動人身傷亡傷亡事故應急預案。6.5立即撥打120急救講明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應，迅速轉往醫(yī)院。6.6及時撥打現場值班人員電話，給調度匯

6、報，給主任匯報。6.7疏通事發(fā)現場道路，保證救援工作順利進行。6.8根據現場事態(tài)發(fā)展，決定是否組織對該工作場所的人員進行疏散7.現場應急處置7.1發(fā)生停水事故應急處置方案循環(huán)水中斷，機組、空分、儀表空壓站也會停車，中控人員先提高1000m（LN）加壓外送泵負荷加大外送氮氣量，中壓氮補低壓氮適當開大保證低壓氮管網壓力。、儀表空壓站： 現場迅速關閉循環(huán)水進出口閥總閥，打開消防水進口閥和排污閥，調整水壓0.16mpa以上，現場確認并得到調度回復后啟動儀表空壓機、干燥機。現場關閉裝置空氣閥，調整儀表氣壓力保證儀表氣供應正常。、機組： 1)、中控確認汽機停車后頂軸油泵、盤車電機是否自啟，若未啟動則需現場

7、手動盤車；檢查高中壓軸封蒸汽供應情況，若軸封蒸汽無法投運，則需破真空、停軸封蒸汽。 2)、現場打開增壓機補氮氣V7364，關閉增壓機入口閥V1210；微開熱井補液閥，打開機組所有冷卻器水側排氣閥，并關閉C1161、C1261、E1181上回水總閥。打開汽機缸體導淋、關閉主蒸汽大閥1160。、空分： 1)、確認氮精制聯鎖停車、停車確認閥門YC2615關閉，副冷箱氧、氮外送閥、放空閥關閉，污氮氣送出閥、液氧、液氮充液閥關閉。上塔將PIC3271.1投自動預設值設定100-150kpa之間,必要時打開閥門V3967泄壓，防止安全閥起跳。 2)、將液氧泵泵后總管回流閥YC3924.3打開10%左右防止

8、液氧泵泵后管道內液氧氣化后超壓。3)、現場打開水冷卻器E3421、膨脹機油冷卻器水側排氣閥排氣。現場需將分子篩后至儀表氣的閥門和低壓氮管網氮氣至密封氣閥門關閉。關閉液氧泵出口閥、膨脹機出、進口閥，關閉氧氣、氮氣外送手閥。4）、將液氮儲槽自增壓器投運，將儲槽壓力控制在380KPa，關小冷箱密封氣（流量調至15-20m/h即可），保證空分密封氣供應正常。5)、注意空冷塔、水冷塔液位，確認膨脹機油泵運行；監(jiān)控好液氮儲罐液位，若液位下降過快，聯系調度調整用氮量降低中壓氮外送量；注意儀表氣、密封氣壓力。當循環(huán)水泵啟動空分循環(huán)水壓達350Kpa以上后，將空壓站消防水切至循環(huán)水供應。投運空分各冷卻器，現場再

9、次確認各閥門狀態(tài)，待其他條件具備后做好空分開車準備。7.2 發(fā)生停電事故空分應急處置方案1.）聯系調度，告知其情況，看能否快速給空分送電。2）看柴油發(fā)電機是否自啟，其所帶設備是否得電。如果不得電，立即聯系電氣人員檢查，機組人員做好手動盤車準備，機組破真空。3）.保證儀表空壓站的循環(huán)水壓力（消防水），待電氣送高壓電后啟動儀表空壓機，提供儀表氣。）查看各設備密封氣壓力是否合格，密封氣切換至儲槽供應。 5）確認氮精制聯鎖停車，檢查空分工藝、空分機組其連鎖、閥門、設備是否開關到位，后各系統的操作按緊急停車程序進行。關高壓蒸汽放空（如果高壓蒸汽壓力過高，聯系調度再關）。開各缸體導淋（如能快速啟機可不開）

10、。7.3 發(fā)生停蒸汽事故空分應急處置方案1）當班班長立即向調度、車間匯報空分跳車（按緊急停車處理）。2）由1000 m向低壓氮氣管網供氣，確保低壓氮氣管網壓力300kpa，注意控制流量，儲槽液位。由于鍋爐跳車中壓蒸汽中斷故中壓并低壓氮氣YC7377要關閉，液氮后備泵全打回流。3）確認投用100 m儲槽自增壓器，提高儲槽壓力在350kpa左右，確保機組密封氣的壓力。4）打開空分界區(qū)內所有高、中、低壓蒸汽導淋排水。5）汽輪機高中壓蒸汽系統，注意機組破真空，后各系統的操作按緊急停車程序進行，關注盤車系統能不能正常啟動。6）確認氮精制聯鎖停車，檢查空分工藝、空分機組其連鎖、閥門、設備是否開關到位。7.

11、4 發(fā)生停儀表空氣事故空分應急處置方案1） 儀表氣中斷，機組、空分、氮精制也會停車。2）當班班長立即向調度、車間匯報空分儀表空壓站全線跳車，儀表空氣中斷，空分跳車（按緊急停車處理）。3）確認投用100 m儲槽自增壓器，提高儲槽壓力在350kpa左右，確保機組密封氣的壓力。4）確認氮精制聯鎖停車，檢查空分工藝、空分機組其連鎖、閥門、設備是否開關到位。5）快速查明儀表空壓機停機原因。6）儀表空壓機停機原因查明并且處理完成后，得到調度回復后崗位啟動儀表空壓機、干燥機，調整儀表氣壓力保證儀表氣供應正常。7)空分機組、工藝進行開車工作。8. 事件報告8.1 當班班長立即向總經理匯報人員事件傷亡情況以及現場采取的急救措施情況。8.2 事件擴大時，由總經理向上級主管單位匯報事故信息，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，