1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word內容提要(ni rn t yo)：易燃易爆化學(huxu)危險物品的消防平安(png n)管理對于石油化工企業(qy)來說是一項極其重要的工作。然而，在我們企業消防平安(png n)管理中更多的側重于工藝設備、生產工藝過程、消防設施和人員素質等幾個方面。易燃易爆化學危險物品的平安運輸方面的管理存在著缺乏。本文從物料、車輛、人員和證件等幾方面進行分析，總結了揚子石油化工公司消防支隊在制度、監督管理、效勞措施上對易燃易爆化學危險物品平安運輸管理的經驗，提出加強易燃易爆化學危險物品運輸的消防平安管理

2、的對策和措施。在石化系統經驗交流中，能得到專家和同行們的指正，對加強和完善企業消防平安管理工作能有所幫助，是本文的初衷。如有不妥之處，敬請批評指正。易燃易爆化學危險物品運輸的消防平安管理 易燃、易爆是石油化工企業的特點。在其生產經營活動中，由于使用、生產、儲存、運輸、加工的物料種類繁多，加上各種不可預測的人為因素，石化企業生產經營過程中的消防平安，顯得尤為重要。根據石化企業生產的火災危險性，我們石化企業的防火平安監督管理工作，以及滅火指揮和滅火預案的制定，主要著眼點在于工藝設備、生產工藝過程、消防設施和人員素質等幾個方面。由于長期的平安管理觀念和工業企業對市場依賴性的增加，對于產品運輸這一環節

3、，特別是汽車槽車運輸的管理上，我們存在著管理上的缺乏。裝卸、運輸過程中微小的疏忽，都會危及車輛、人員，甚至裝置的消防平安。通過近幾年來的努力，我們揚子石化消防支隊在危險物品運輸管理工作中，摸索出一些管理經驗。至今為止，我們揚子石油化工公司化學危險物品運輸未發生一起火災事故，保證了用戶和生產裝置的平安，為公司生產提供了良好的消防平安環境。一、揚子石化公司(n s)化學危險物品運輸概況 揚子石化公司是我國大型石油化工(sh yu hu n)基地。通過不斷的技術改造，特別是四十萬噸乙烯裝置改造成功后，生產能力不斷提高，26套國內一流(y li)水平的大型石化生產裝置，為市場提供了大量優質產品。原油年

4、加工能力550萬噸，乙烯(y x)40萬噸/年，芳烴64萬噸/年，塑料(slio)32萬噸/年，PTA65萬噸/年，乙二醇20萬噸/年。大量產品流向市場的過程中，通過汽車罐車運輸的占相當大的比率。據揚子石化公司最主要的產品發貨部門貯運廠統計，1997年全年汽車罐車運輸量如下：序號產品名稱年發貨量噸汽車罐車運輸量噸車輛臺數輛比率%1輕 柴 油208021 1364 452乙 二 醇16213522993 15914.183二乙二醇 13666136662223100.004裂解碳五 5281221598342340.895碳 九 4751818333266138.586乙烯焦油 38226157

5、67154841.247丁 二 烯 58863 1829 2603.108丙 烯 10516 225 242.149乙 烯 49489 3480 3037.0310苯2103991369916766.5111鄰二甲苯 76265 6699 8038.7812對二甲苯 54068 195 2513重 芳 烴 7762810119138513.0314輕石腦油 128 128 21100.0015新 碳 五 9438 7397110478.3716醋 酸 5173739009367975.3917總 計 1120909 176501 1933915.75經揚子石化公司消防支隊化學(huxu)危險物

6、品管理部門統計：97年度(nind)簽發易燃易爆化學危險物品準運許可證7463份;汽車(qch)罐車運輸5萬余輛/次；各類人員(rnyun)近10萬余人/次。二、化學(huxu)危險物品汽車罐車運輸的火災危險性 通過幾年來的化學危險物品運輸的管理，我們發現汽車罐車運輸過程中存在著許多不平安因素。1997年揚子石化公司消防支隊對化學危險物品運輸車輛的62次檢查過程中發現，存在隱患或不平安因素的車輛48輛/次；違章人員61人/次。化學危險物品運輸的火災危險性主要集中在以下幾個方面：1、物料的火災危險性； 我們進行火災危險性分析評定，首先是依據其火災危險的重要理化性質，根據其用途、物質形態以及特性來

7、劃分。以揚子石化公司貯運廠為例，通過汽車槽車運輸的產品中，甲類危險物品閃點28的易燃液體、爆炸下限10%的易燃氣體有 種，占整個產品的 %；乙類危險物品28閃點60的易燃液體、爆炸下限10%的易燃氣體建規TJ7486有 種，占 %。其中主要的幾種物料的火災危險性特征如下：品 名閃點燃點爆炸極限最小點火能量乙 烯10 425 3.034.00.096MJ丙 烯410 2.011.10.282MJ苯-115551.59.5 0.20MJ乙二醇11080 3.26.35根據(gnj)以上物料火災危險性分析，我們了解到危險物品汽槽運輸物料危險性程度。加強裝卸過程的平安(png n)，關系到設備(shb

8、i)以及整個化工裝置的消防平安(png n)。2、車輛(chling)對平安運輸的影響； 車輛平安是平安運輸的根底，從以往發生的事故來看，因車輛問題發生事故的比率較大。1、車輛技術狀況的好壞，直接影響行車平安，特別是長途運輸過程中，路況、天氣條件等客觀因素對車況影響更大；2、超載是引起汽車罐車火災危險的重要隱患。局部單位和個人為了少交公路養路費，增加單車經濟核算，私自對車輛進行改造，以到達超裝、超載的目的；3、少數運輸人員對物料的理化性質缺乏了解。混裝或者未對罐車徹底沖洗干凈，也會引起火災事故；4、壓力(yl)0.1MPa，設計(shj)溫度50勞動部發1994號262?液化氣體汽車(qch)

9、罐車平安(png n)監察(jinch)規程?的液化氣體帶壓罐車的罐體，經長期運轉后，其主要受壓元件的老化，及易引發火災事故；5、局部常壓例如：油類汽車罐車的罐體，未經檢驗或當地檢測手段不完善，進行運輸的；6、不按照規定安裝危險物品標志、銘牌、阻火器、靜電接地、消防器材的車輛，對生產裝置產生的火災危險性極大；7、汽車罐車的平安附件平安閥、爆破片裝置、緊急迫斷裝置、液面計、溫度計、壓力表、裝卸閥門等不符合國家標準和專業標準規定或損壞的；8、不遵守公安機關的行車時間和路線規定，隨意行駛和停放的；3、證件；1、液化氣體帶壓罐車的使用，必須具備?液化氣體罐車使用證?；汽車罐車定期檢驗報告；液面計指示刻

10、度與容積的對應關系表；不同溫度下、介質密度、壓力、體積對照表和罐車裝卸記錄。超期運行或者未經檢驗都及易引發火災事故；2、常壓罐車的罐體不具備當地公安消防部門檢測并領取?化學危險物品準運證?的；3、在我們幾年的工作中，涂改證件(zhngjin)、冒充、頂替以及證件失效等行為，在違章運輸中占相當大的比例；4、人員(rnyun)因素；1、我們知道在石化企業的火災案例中，違章操作是引起事故的主要原因。同樣，違章操作是造成危險物品運輸車輛、貨物(huw)、甚至化工裝置火災事故的主要原因；2、危險物品運輸(ynsh)人員未經嚴格學習、考核或通過不正當途徑獲得駕駛員、押運員證件，不具備化學危險物品運輸常識的

11、的情況依然存在。無知是平安(png n)運輸中存在的極大的隱患；3、化學危險物品運輸人員，需經專業部門培訓合格前方可上崗。但在這方面，許多地方管理部門存在著把關不嚴等問題。在我們工作中，曾經發現個別用戶手持安徽某地空白證件來我支隊辦理手續。5、市場因素； 為了適應買方市場的需求，企業領導更加重視產品的市場銷售，一定程度上影響到平安把關；三、加強易燃易爆化學危險物品運輸的措施和對策 長期以來，揚子(yn z)石油化工公司消防支隊堅持效勞(xio lo)與監督(jind)有機地統一。一方面，強有力的監督管理是保障平安(png n)運輸的前提。搞好(o ho)監督才能更好地為生產和用戶效勞；另一方面

12、，從生產著眼，為用戶著想，搞好效勞，才能到達有效監督的目的。為此，根據國家?化學危險物品平安管理條例?和有關規定，公司消防支隊1993年6月4日起制定并施行?易燃易爆化學危險物品準運許可證?簽證制度，加大了管理的力度，從措施上保證了化學危險物品運輸的消防平安，做到平安運輸無事故，充分保障了公司生產和用戶的消防平安。幾年來，我們取得了一些管理上的經驗和體會。1、嚴格?易燃易爆化學危險物品準運許可證?簽證制度； 根據國家公安、勞動、交通等有關部門的規定，我們制定了?揚子石油化工公司危險物品運輸管理暫行規定?。主要是針對單位、個人平安運輸資格和運輸車輛的平安運行條件進行檢查。有效防止火災事故的發生。

13、1、在公司范圍內從事化學危險物品運輸的單位和個人，必須持有關證件到消防支隊危險物品簽證處，辦理?易燃易爆危險物品準運許可證?；2、?易燃易爆危險物品準運許可證?的準運噸位(dnwi)，以勞動部門頒發的?壓力容器使用(shyng)許可證?、公安部門頒發(bnf)的?易燃易爆危險物品準運證?和車輛行駛證上的額定負荷，予以簽發。杜絕超載(chozi)現象；3、?易燃易爆危險物品準運許可證?的準運時間，是根據(gnj)用戶運輸量以供銷公司提貨單為準和車輛的額定負荷給予灌裝。一般不超過一周；4、用戶應配備固定的危險物品駕駛員和押運員，持當地公安消防部門和省級勞動部門頒發的?化學危險物品準運證?、?化學危

14、險物品罐車駕駛員證?、?化學危險物品罐車押運員證?、?液化氣體罐車壓力容器使用許可證?和車輛?行駛證?到公司消防支隊危險物品簽證處審批合格前方可進行化學危險物品的運輸；2、加強日常的消防平安監督管理；1、加強橫向聯系，密切公司內部各專業管理處室和公司生產單位的關系； a、以環氧乙烷運輸為例：環氧乙烷是特級防爆物品，火災危險性極大。運輸環氧乙烷的車輛屬于特級防爆車輛，環氧乙烷的運輸必須經過公司設備處、安監處、公安處、消防支隊和烯烴廠的安監部門檢查合格前方可進行充裝； b、公司公安處交通管理部門與消防支隊緊密協作，嚴格規定(gudng)危險物品運輸車輛的行駛時間、路線和車輛的停放； c、消防支隊和

15、貯運廠與計量部門合作，為改裝車輛提供(tgng)容器檢測，防止超裝；2、加強(jiqing)縱向聯系，建立公司、廠保衛安監科、車間(chjin)三級管理體系； a、公司化學危險物品運輸的管理工作，由公司消防支隊負責。消防支隊防火監督部門(bmn)每周定期進行檢查； b、生產廠的保衛和安監部門加強巡檢，對化學危險物品裝卸和運輸的車輛和人員加強管理，杜絕違章現象的發生； c、車間認真檢查用戶的?易燃易爆化學危險物品準運許可證?，對未辦理準運證的用戶，不得給予灌裝；3、運輸液化氣體的汽車罐車必須保證罐體和平安附件平安閥、爆破片裝置、緊急迫斷裝置、液面計、溫度計、壓力表、裝卸閥門等符合國家標準和專業標

16、準；4、運輸危險物品的車輛必須懸掛危險物品車輛標志，并符合(fh)國家標準GB1339292?道路運輸危險貨物車輛(chling)標志?的規定(gudng)；5、上崗作業的危險物品(wpn)駕駛員、押運員必須熟知所裝運物品的理化性質，掌握一定的消防平安(png n)知識；6、運輸危險物品的車輛必須按規定配備消防器材、安裝防靜電裝置和阻火器；7、用戶在公司內部裝運危險物品時，必須嚴格執行QYZG09XX1998禁煙管理規定；8、每年夏季高溫季節，公司消防支隊都有針對性的下發加強夏季危險物品防火平安工作的通知。對一級易燃易爆物品，自6月20日至9月20日的上午10時至下午4時停止裝運；3、強化意識，落實措施，努力為用戶搞好效勞；1、公司消防支隊提出“為用戶效勞、使用戶滿意、請用戶監督、讓用戶放心的口號，牢固樹立“一切為了用戶的思想；2、為了搞好效勞工作，危險物品管理部門每年定期召開用戶座談會，及時了解用戶的需求；3、公司各類產品的訂貨會，消防支隊都及時派人參加，及時了解市場和用戶的各種信息；4、建立了第一手用戶(yngh)和車輛的資料，對一些經常性和具備規模的運輸單位做到心中有數。危險物品管理人員定期深入到各單位，為他們排憂解難，簡化手續，滿足用戶的需求； 消防(xiofng)監督管理的作用是效勞(xio lo)、指導、協調、控制、參