1、.：.；訂艙流程簡(jiǎn)介 HYPERLINK baike.baidu/view/472563.htm t _blank 訂艙單上通常會(huì)有貨名，分量及尺碼、起運(yùn)港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內(nèi)容。 HYPERLINK baike.baidu/view/445.htm t _blank 承運(yùn)人對(duì)這種懇求(約定)給予承諾后，就會(huì)在艙位登記簿上登記，即闡明承托雙方已建立了有關(guān) HYPERLINK baike.baidu/view/307.htm t _blank 貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)系，并著手開(kāi)場(chǎng)貨物裝船承運(yùn)的一系列預(yù)備任務(wù)。 “配艙回單是貨代在獲得貨主的報(bào)關(guān)資料向船公司定艙后獲得的單證。而提單是提貨的單證之一。出

2、口訂艙流程：一、接受貨主詢價(jià) 海運(yùn)詢價(jià)： 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需效力的港口，價(jià)錢 ； 主要船公司船期信息 ； 需求時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如 貨名 ，危險(xiǎn)級(jí)別等。 水路危規(guī) 陸運(yùn)詢價(jià)：人民幣費(fèi)用 需掌握各大 主要城市公里數(shù) 和拖箱價(jià)錢； 各港區(qū)裝箱價(jià)錢； 報(bào)關(guān)費(fèi)、 商檢、動(dòng)植檢 收費(fèi)規(guī)范。 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下、姓氏等聯(lián)絡(luò)要素，以便在盡能夠短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 二、接單接受貨主委托 接受貨主委托后普通為件需明確的重點(diǎn)信息： 船期、件數(shù) 箱型、箱量 毛重 體積 各項(xiàng)型最大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝分量 120GP=31CBM 6*2.3

3、8*2.38 25 17MT 140GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 140HC=76CBM 12*2.7*2.38 145GP=86CBM 注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)絡(luò)方法 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 繕制委托書(shū)十聯(lián)單； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的如船公司價(jià)錢確認(rèn)件，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 獲得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)

4、信息。 四、做箱 門到門： 填妥裝箱方案中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)人、等要因，先于截關(guān)日船期前兩天12天排好車班。 內(nèi)裝： 填妥裝箱方案中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日船期前兩天12天排好車班。 獲得兩種做箱方法所得的裝箱單CLP 五、報(bào)關(guān)有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱 了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。 需商檢 需配額 需答應(yīng)證 需產(chǎn)地證 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 出口香港地域貨值超越$10萬(wàn)，其他地域超越$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單復(fù)印件 需提供商會(huì)核價(jià)章 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(pac

5、king list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積， 貿(mào)易方式， 審核報(bào)關(guān)單的正確性單證一致。 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名，對(duì)照 海關(guān)編碼 大全，查閱商品編碼，審核兩者能否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。 備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票 原件 ，裝箱單 原件 ， 合同， 核銷單，配艙回單十聯(lián)單第五聯(lián)以后和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。 凡是退關(guān)改配的，假設(shè)其中有下個(gè)航次，出運(yùn)依然需求，諸如答應(yīng)證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便報(bào)運(yùn)部順利抽回資

6、料，重新利用。否那么只會(huì)順延船期，呵斥費(fèi)事。 六、提單確認(rèn)和修正 問(wèn)明顧客“提單的發(fā)放方式： 電放： 需顧客提供正本“電放保函留底，后出具公司“保函到船公司電放。 預(yù)借：(經(jīng)船公司贊同)需顧客提供正本“預(yù)借保函留底，后出具公司“保函到船公司預(yù)借。 倒簽 ：(經(jīng)船公司贊同) 需顧客提供正本“倒簽保函留底，后出具公司“保函到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. 分單：(經(jīng)船公司贊同)應(yīng)等船開(kāi)以后34天候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 并單：(經(jīng)船公司贊同)應(yīng)等船開(kāi)以后34天候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 異地放單：(經(jīng)船公司贊同)須

7、經(jīng)船公司贊同，并獲得貨主保函和異地接單之聯(lián)絡(luò)人，公司名，地址等資料方可放單。 根據(jù)原始資料，于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 七、簽單 查看每張正本提單能否都簽全了證章。 能否需求手簽。 八、航次費(fèi)用結(jié)算 海運(yùn)費(fèi) 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) 到付(FREIGHT COLLECT) 陸運(yùn)費(fèi) 訂艙 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用) 做箱(內(nèi)裝/門到門) 其他應(yīng)思索的費(fèi)用： 沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi) 商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改 九、提單、發(fā)票發(fā)放提單樣本 貨主自來(lái)取件的,需簽收經(jīng)過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)、“發(fā)票號(hào)、“核銷單號(hào)、“答應(yīng)證號(hào)、“配

8、額號(hào)等要素以備日后查證 十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單外貿(mào)單證流程1客戶詢盤：普通在客戶下purchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，消費(fèi)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，PerformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單purchaseOrder。 4下消費(fèi)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排消費(fèi)方案。 5業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表的工程照實(shí)填寫(xiě)，盡能

9、夠?qū)⒏鞣N估計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單件，與工廠的收買合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才干執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6下達(dá)消費(fèi)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后， 滿足以下情況可下達(dá)消費(fèi)通知,通知工廠按時(shí)消費(fèi)： 6.1：假設(shè)是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C曾經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信譽(yù)證，檢查能否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保證，及其他能夠的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立刻請(qǐng)客人改證。6.2：假設(shè)是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金曾經(jīng)到賬。6.3：假設(shè)是放

10、帳客戶，或經(jīng)過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7驗(yàn)貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：假設(shè)客人要本人或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知方案部。 7.3：假設(shè)客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)絡(luò)，約定驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。 8制備根本文件。工廠提供的裝箱資料，制造出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制造，交給單證員。 9商檢：假設(shè)是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要闡明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠未來(lái)產(chǎn)品的出口

11、口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10租船訂倉(cāng)： 10.1假設(shè)跟客人簽定的合同是FOBCHINA條款，通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)絡(luò)，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否到達(dá)客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知INGORDER，通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。 10.2假設(shè)是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)錢優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期適宜的船公司，并通知業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不贊同時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。

12、開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。 10.3假設(shè)貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以防止過(guò)失。 11安排拖柜： 11.1貨物做好并驗(yàn)貨經(jīng)過(guò)后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇平安可靠，價(jià)錢合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期協(xié)作，以確保平安及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。假設(shè)有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、

13、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)絡(luò)等 11.2一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)絡(luò)。 11.3要求工廠在貨柜分開(kāi)工廠后盡快一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)踐裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給協(xié)作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間船截關(guān)前。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)絡(luò)人和等。 13獲得運(yùn)輸文件： 13.1最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容給船

14、運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司伴隨提單出的船證明等。 13.2督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。假設(shè)提單需客人確認(rèn)的，要先提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)獲得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14預(yù)備其他文件 14.1商業(yè)發(fā)票：L/C要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)厲。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描畫(huà)要與L/C上的完全一樣，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出

15、來(lái)，要顯示嘜頭。假設(shè)發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，普通要提早20天辦理。 14.2FORMA原產(chǎn)地證書(shū)：FORMA原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需留意的是運(yùn)輸日期要在L/C的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORMA證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)展再加工。 14.3普通原產(chǎn)地證：普通原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。假設(shè)原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提早20天辦理。 14.4裝運(yùn)通知：普通是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)

16、貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，估計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，留意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。 14.5裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地闡明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的分量，體積要于提單相符。 15交單： 15.1采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)厲審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 15.2采用T/T收匯的，在獲得提單后馬上提單給客人付款，確認(rèn)遭到余款后再將提單正本及其他文

17、件寄給客人。 15.3假設(shè)T/T收匯的，要求收全款才干做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立刻寄正本提單給客人。 16業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 17文件存檔：一切的文件、L/C和議付文件必需留存一整套以備查用。 18單證員平常應(yīng)留意搜集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供協(xié)助 。信譽(yù)證的規(guī)范格式LETTER OF CREDIT 編號(hào)： Reference: Author: 標(biāo)題： Title: 發(fā)往： Send to: 報(bào)文類型： Message Type: 優(yōu)先級(jí)： Priority: 傳送監(jiān)控： Delive

18、ry Monitoring: 27 ：報(bào)文頁(yè)次 sequence of total 40A ：跟單信譽(yù)證類型 form of documentary credit 20 ： 跟單信譽(yù)證號(hào)碼 documentary credit 31C ：開(kāi)證 HYPERLINK baike.baidu/view/566414.htm t _blank 日期 date of issue 31D ：到期日 date of expiry 到期地點(diǎn)place of expiry 51A ：開(kāi)證懇求人銀行銀行代碼 applicant bank-BIC 50 ：開(kāi)證懇求人 applicant 59 ：受害人 benefi

19、ciary 32B ：貨幣與金額 currency code, amount 41D ：指定銀行與兌付方式 available with by 42C ： HYPERLINK baike.baidu/view/195.htm t _blank 匯票 drafts at 42A ：匯票付款人銀行代碼 drawee-BIC 43P ：分批裝運(yùn) partial shipments 43T ：轉(zhuǎn)船 transshipment 44A ：裝船/發(fā)運(yùn)/接受監(jiān)管地點(diǎn) loading on board / dispatch/taking in charge 44B ：貨物運(yùn)往 for transportati

20、on to 44C ：最遲裝運(yùn)期 latest date of shipment 45A ：貨物/或效力稱號(hào) description of goods and/or services 46A ：?jiǎn)螕?jù)要求 documents required 47A ：附加條件 additional conditions 71B ：費(fèi)用 charges 48 ：交單期限 period for presentation 49 ：保兌指示 confirmation instructions 78 ：給付款行/承兌行/議付行的指示 instructions to paying/accepting/negotiatin

21、g bank 72 ：附言 sender to receiver information信譽(yù)證相關(guān)程序(1)開(kāi)證懇求人根據(jù)合同填寫(xiě)開(kāi)證懇求書(shū)并交納押金或提供其他保證，請(qǐng)開(kāi)證行開(kāi)證。 (2)開(kāi)證行根據(jù)懇求書(shū)內(nèi)容，向受害人開(kāi)出信譽(yù)證并寄交出口人所在地通知行。 (3)通知行核對(duì) HYPERLINK baike.baidu/view/734324.htm t _blank 印鑒無(wú)誤后，將信譽(yù)證交受害人。 (4)受害人 HYPERLINK baike.baidu/view/3768260.htm t _blank 審核信譽(yù)證內(nèi)容與合同規(guī)定相符后，按信譽(yù)證規(guī)定裝運(yùn)貨物、備妥單據(jù)并開(kāi)出匯票，在信譽(yù)證有效期內(nèi)

22、，送議付行議付。 (5)議付行按信譽(yù)證條款審核單據(jù)無(wú)誤后，把貨款墊付給受害人。 (6)議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開(kāi)證行或其特定的付款行索償。 (7)開(kāi)證行核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后，付款給議付行。 (8)開(kāi)證行通知開(kāi)證人付款贖單。海運(yùn)提單船公司通常會(huì)簽發(fā)3份正本海運(yùn)提單，不過(guò)并非絕對(duì)，發(fā)貨人需求幾份正本，完全可以在委托運(yùn)輸時(shí)予以明確,要么是2/2，要么是3/3份。船公司會(huì)在提單外表注明簽發(fā)正本的份數(shù)，每一份正本提單均可單獨(dú)運(yùn)用，效能等同。在信譽(yù)證結(jié)算當(dāng)中，由于買方擔(dān)憂賣方一貨多賣，通常要求全套正本提單；有時(shí)買方會(huì)要求賣方郵寄一份正本給買方，其他份數(shù)交銀行,但由于賣方擔(dān)憂買方憑收到的一份正本提單先行提貨后回絕

23、去銀行贖單，因此賣方也應(yīng)堅(jiān)持全套正本提單交銀行。想象，假設(shè)全套正本提單一次郵寄的過(guò)程中喪失了，拿什么補(bǔ)救？所以銀行通常要分兩次寄單以防止遺失.電放辦理流程提單電放在辦理時(shí)，先與船 HYPERLINK baike.baidu/view/9988.htm t _blank 公司聯(lián)絡(luò)，通知提單需求電放。這樣船公司就可以經(jīng)過(guò)電報(bào)讓目 HYPERLINK baike.baidu/image/d478a800af4b88c6e850cd5f o 查看圖片 t _blank 電放的港的船公司機(jī)構(gòu)憑件提貨。普通最好是在未出提單前辦理，船公司不用出具正本提單；假設(shè)曾經(jīng)出具正本提單，那么需求將正本提單交回船公司，

24、讓船公司電放提單。另外，船公司會(huì)要求發(fā)貨人出具一份 HYPERLINK baike.baidu/view/95142.htm t _blank 保函船公司或貨代有現(xiàn)成的格式，保證電放呵斥的一切問(wèn)題與其無(wú)關(guān)。 由于電放后發(fā)貨人將不再掌握貨權(quán)，由于辦理電放前一定要確認(rèn)發(fā)貨人可以平安收款，否那么極易呵斥錢貨兩空的局面。 相關(guān)情況以下是做電放的幾種情況： 1 不出任何B/LHB/L，MB/L均不簽給客戶?？蛻?補(bǔ)料 貨代 補(bǔ)料注明“做電 HYPERLINK baike.baidu/image/4bd1e8034c341b363812bb58 o 查看圖片 t _blank 電放放 Carrier(以B

25、/L樣本方式將有關(guān)情況告知對(duì)方) Carrier出單MB/L copy件 貨代 傳MB/L COPY 客戶，客戶確認(rèn)OK后，：客戶 傳電放懇求書(shū) 貨代 傳電放懇求書(shū) Carrier。假設(shè)Carrier贊同電放，通常于貨裝船后：Carrier 傳電放信 或給電放號(hào)shipper傳電放信或給電放號(hào)Consignee 貨抵目的港后，Consignee憑電放信或報(bào)出電放號(hào)，找Carrier于目的港之Agent提貨。此種情況多見(jiàn)于目的港在 HYPERLINK baike.baidu/view/20216.htm t _blank 東南亞地域時(shí)，由于電放快而B(niǎo)/L流轉(zhuǎn)郵寄慢。(船比B/L先到卸港) 2 對(duì)

26、MB/L電放，運(yùn)用貨代的代理，簽發(fā)正本HB/L，對(duì)MB/L電放即意味著以電放信替代MB/L之功能當(dāng)然不能夠簽MB/L正本單。 貨代給其客戶簽正本HB/L，HB/L上的shipper填客戶名，Consignee填目的港客戶名即真正的收貨人。Carrier給Forwarder 的MB/L COPY或MEMO件上，shipper 填貨代名，Consignee填貨代于目的港的代理。 上述操作也可：貨代與其客戶對(duì)好單后，將客戶回傳給Forwarder的HB/L上的shipper一欄，由客戶名改為貨代名，將Consignee欄由真正的收貨人改為貨代之代理，其他內(nèi)容不動(dòng)其他內(nèi)容指品名，包裝，件數(shù)，POL，P

27、OD，Delivery Agent, Gross Weight, Measurement, Cntr No., Seal No., Marks & Nos (嘜頭及嘜碼)，Notify, Place of Receipt, Place of Delivery Vessel & Voy No., Shipping on board Date等等改完此二欄后將此單傳給Carrier。以上操作中貨代傳給Carrier之單子上，其本人成了本人B/L之shipper 電放信：Carrier貨代貨代之代理Carrier貨代之代理交出電放信或報(bào)出電放號(hào)后即從Carrier處獲得D/O HB/L流程為：貨代客

28、戶啟運(yùn)港客戶目的港Forwarders Agent(目的港客戶交出HB/L從貨代之代理處獲得D/O=Delivery Order)。 注：假設(shè)為到付運(yùn)費(fèi)必吩咐目的港代理收齊運(yùn)費(fèi)后才放貨！此種情況除要給代理一筆代理費(fèi)外還需給船公司電放費(fèi)約$15?！叭A聯(lián)通公司去 HYPERLINK baike.baidu/view/2398.htm t _blank 美國(guó)的貨多采用此種情況它于美西各港有本人的 HYPERLINK baike.baidu/view/24001.htm t _blank 代理。 3 對(duì)H-B/L電放簽發(fā)正本M-B/L運(yùn)用貨代的代理。 M-B/L流程：CarrierForwarderF

29、orwarders Agent at POD 貨代的代理憑正本M-B/L換取D/O，電放信流程：Forwarder客戶起運(yùn)地 客戶目的港Forwarders Agent 目的港客戶憑電放信或電放號(hào)從貨代代理處換得D/O。 4雙電放。不簽正本HB/L與MB/L，Carrier將其制定的電放號(hào)告知ForwarderForwarders Agent Carrier,Forwarder將其制定的另一電放號(hào)告知shipperConsignee Forwarders Agent。 注: a)電放下，有的公司要求consignee除交出電放信(號(hào))外還要交出B/L的fax件(預(yù)先Forwarder將此fax

30、件給shipper consignee).有的規(guī)定：Consignee于電放信上蓋上其 HYPERLINK baike.baidu/view/627391.htm t _blank 公章后才可去代理處換D/O。 b)對(duì)H-B/L或M-B/L電放時(shí)，并非不出提單,而通常要出copy件，將copy件fax給相關(guān)各方。 c)客戶提出電放懇求后，F(xiàn)orwarder或Carrier于電放懇求書(shū)上蓋上“電放章及 “提單章fax給客戶，這樣可簡(jiǎn)化操作。 d)通常貨代也會(huì)給其代理人傳一份電放單(上面寫(xiě)明有關(guān)情況)。 e)假設(shè)向Carrier懇求電放,有的公司要向Carrier追要電放電報(bào)(此報(bào)內(nèi)容:Carri

31、er能否贊同電放及其他有關(guān)情況)。 f)對(duì)M-B/L電放下可叫Carrier出一份Memo-B/L給Forwarder；對(duì)H-B/L電放下Forwarder可給其客戶出Memo-B/L。 g)國(guó)外HKG珠三角(進(jìn)口貨)： 假設(shè)于目的地電放,那么程序?yàn)?Consignee憑頭程大船提單copy 件即全程提單copy件或fax件及電放信及consignee的公司正本保函去目的地代理處換取二程正本B/L或D/O，憑此二程feeder單報(bào)關(guān)商檢,提貨(注:這兒的電放指的是對(duì)Ocean-B/L大船提單電放(不給客戶出正本O-B/L)。 此種情況下電放信及全程B/L copy件流程為: ocean car

32、rierForwarder shipper(國(guó)外客戶) consignee(目的港客戶)。假設(shè)珠三角HKG國(guó)外(出口)下對(duì)大船B/L電放，那么電放信(號(hào))流轉(zhuǎn)為:Ocean carrier 頭程feedershipperconsignee。 HYPERLINK baike.baidu/view/61150.htm 編輯本段運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)眾所周知，提單已有 HYPERLINK baike.baidu/view/1579716.htm t _blank 國(guó)際公約、各國(guó)的法律等賦予其定義、加以規(guī)范。而“電放實(shí)踐上是運(yùn)用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券的性質(zhì)，即提單可以經(jīng)過(guò)交

33、付或背書(shū)加交付自在轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。目前還沒(méi)有國(guó)際公約或各國(guó)的法律給“電放賦予 HYPERLINK baike.baidu/image/b29f828230e17efe6d811958 o 查看圖片 t _blank 電放定義和規(guī)范。如前所述，“電放的原理是異地收回提單，然后交付貨物。這種做法也是參照了在簽發(fā)提單時(shí)的特殊情況，即“異地簽單的做法。但是，“異地簽單依然是存在著問(wèn)題的，并且也有人對(duì)其做法提出過(guò)質(zhì)疑，可以說(shuō)“異地簽單做法的后果存在著不確定性。 嚴(yán)厲按照本文給予“電放的定義操作，可以防止一些不確定要素呵斥的影響。然而，實(shí)際中的一些做法依然給“電放以后承運(yùn)人承當(dāng)?shù)南鄳?yīng)責(zé)任構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。值得留

34、意的問(wèn)題可以包括，但不局限于： (1)托運(yùn)人(發(fā)貨人)懇求“電放時(shí)，承運(yùn)人不再簽發(fā)提單，此時(shí)， HYPERLINK baike.baidu/view/66743.htm t _blank 提單條款對(duì)當(dāng)事人能否具有約束力的問(wèn)題。 (2)提單可以適當(dāng)背書(shū)(duly endorsed)后轉(zhuǎn)讓，“電放時(shí)如何實(shí)施的問(wèn)題。 (3)“電放情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無(wú)船承運(yùn)人，作為實(shí)踐承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，能否會(huì)承當(dāng)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問(wèn)題，或者無(wú)船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任問(wèn)題。 (4)船公司與船舶代理人之間授權(quán)不明景象的發(fā)生及其責(zé)任的承當(dāng)問(wèn)題。 HYPERLINK baike.b

35、aidu/view/61150.htm 編輯本段相關(guān)知識(shí)1電放有的簡(jiǎn)寫(xiě)為TLX， 少部分人簡(jiǎn)寫(xiě)為T/R另：T/R還指trucking 噸車費(fèi)，拖車費(fèi)。 HYPERLINK baike.baidu/image/d8b8c92ae9e5976cd52af15b o 查看圖片 t _blank 電放2電放：應(yīng) HYPERLINK baike.baidu/view/940605.htm t _blank 簽發(fā)或已簽發(fā)正本B/L的貨代或船公司，根據(jù)托運(yùn)人或貨代的要求，在POL不簽發(fā)正本B/L或收回已簽發(fā)之正本B/L，以或FAX或Telex, Telegram等方式通知Delivery Agent 將貨放給B/L上的Consignee或shipper order之人to order B/L下。 3shipper懇求電放，通常要其出具公司正本保函或在有關(guān)B/L COPYMEMOB/L上背書(shū)。保函的內(nèi)容通常有：shippers name ,