1、2016 年上半年湖南省注冊土木工程師：港口與航道工程試題一、單項選擇題(共25 題，每題 2 分，每題的備選項中，只有1 個事最符合題意)1、作為小直徑樁的樹根樁，它屬于_。A 柔性樁B.剛性樁C.沖擴樁D.爆擴樁2、某小窯采空區資料如下：頂板巖體容重丫=21 kN/m3,頂板埋深為25 m,巷道寬度3.2 m,頂板巖體內摩擦角為50 ,地表有建筑物，基礎埋深為 2.0 m, 建筑物基底壓力為300 kPa,地基的加I定性為_。A (A) 地基不穩定B (B) 地基穩定性差C. (C)地基穩定D (D) 地基穩定性好3、在一個由若干很厚的可壓縮地層組成的巨厚沉積盆地中，為分析、預測地面沉降現

2、狀和發展趨勢，下列研究方法中()條是最正確的。A 研究最上一層厚度的可壓縮性及固結應力史B .研究深度相當于一個代表性高層建筑群場地短邊的深度范圍內的可壓縮地層 的壓縮性及固結應力史C.研究所有可壓縮地層的壓縮性及固結應力史D .結合區域地下水開采及其動態觀測資料研究所有可壓縮地層的壓縮性及固結 應力史4、下列地段不宜作為建筑場地的是_。A 采空區采深采厚比大于30 的地段B.地表移動活躍的地段C.采深大，采厚小，頂板處理較好的地段D.地表傾斜小于3mm/m的地段5、已知矩形基礎受軸心荷載F=220kN,基礎埋深1.7m,室內外高差0.5m,地基為黏土(e= 0.8, IL = 0.72,4b

3、=0.3,4d=1.6),地下水位位于地面以下 0.6m, 丫=16 kN/m3, Ysat= 17.2kN/m3,地基承載力特征值 fak= 150kN/m2,則基 礎尺寸為 ()。A 2.0m3.0mB 1.0m1.6mC 1.5m2.0mD 0.8m1.0m6、灌注樁( 當樁太短或樁側有臨空面的情況除外)在水平力作用下的極限狀態，多數是由下列_項控制。A 樁側土體的強度B.樁側土體的穩定性C.樁身強度D.樁體穩定性7、按理論公式fa=Mb 丫 b+ Md 丫 md+ McCk得到的地基承載力特征值進行地基 基礎設計 _。A 只滿足了地基的強度條件還需驗算地基變形B.適用于軸壓和偏心受壓的

4、基礎C.承載力滿足后建筑物沉降會滿足允許值D.對任何性質的地基土，在 b3m時，按3m取值8、按鐵路工程地質勘察規范(TB10012-2001),下列對巖質隧道進行圍巖分級的確定方法中，_不正確。A 巖石堅硬程度及巖體完整程度是隧道圍巖分級的基本因素B.當隧道涌水量較大時,基本分級IV級者應對應修正為HVI級C.洞身埋藏較淺，當圍巖為風化土層時應按風化層的基本分級考慮D.存在高地應力時，所有圍巖分級都要修正為更差的級別9、下列地基處理方法中，當場地允許時，采用_方法處理厚度較大的松散砂土地基較為有效和經濟。A 旋噴法B.強夯法C.換填墊層法D.砂土一堆載預壓法10、現場測得土層的剪切波速是土層

5、的剪切波速的1.4倍，如果、兩土層的質量密度基本相同， 則在相應動應變幅值條件下， 土層的動剪切模量與土層的動剪切模量之比最接近下列()個數值。A 2.8B 2.0C 1.4D 0.711、關于液化指數，下列說法不正確的是_。A 液化土層實測標準貫入錘擊數與標準貫入錘擊數臨界值之比越大，液化指數就越大B.液化土層的埋深越大，對液化指數的影響就越小C.液化指數是無量綱參數D.液化指數的大小與判別深度有關12、土的本構關系或本構模型是指_。A 反映土的物質組成及分布形式的新基礎理論B.反映土的應力、應變、強度、時間等宏觀性質之間相互關系的數學表達式C.用于土體強度理論分析的土的微觀結構模型D.反映

6、土的物質來源和沉積形式對應關系的假想模型13、泥石流地區地質調繪時，下述不正確的是_。A (A) 地質調繪前應進行資料收集工作，如地形、地質、氣象、水利、采礦、道路、農墾、地方志等資料B (B) 對泥石流遙感圖像可進行室內解譯，不必進行野外驗證C (C) 泥石流地質調繪內容應全面、詳細、滿足規范要求D (D) 泥石流地質調繪時，應注意走訪當地居民14、對滑坡進行勘探或測試時，下述不正確的是_。A (A) 滑坡勘探采用物探、鉆探、坑探相結合的方法，必要時可采用井探或洞探B (B) 勘探點應沿滑坡主軸和垂直主軸方向布置C (C) 在滑坡體外圍不應布置勘探點D (D) 當無法采取滑動帶原狀土樣時，可

7、采取保持天然含水量的擾動土樣，做重塑土樣試驗15、云南東川地區某泥石溝谷堵塞程度一般(Dm=1.75) ，泥石流中固體物質比重為2.70,泥石流流體重度為12.4 kN/m3,設計清水流量為800 m3/s,計算泥石流的設計流量為 _。A (A) 1624 m3/sB (B) 931 m3/sC (C) 800 m3/sD (D) 670 m3/s16、()不屬于建設投資中工程建設其他費用。()A (A) 預備費B (B) 勘察設計費C (C) 土地使用費D (D) 工程保險費17、在軟土地區建筑地下車庫，地下水位為 0.5m,車庫頂面覆土 1m,底板埋深5m,柱網間距8m請問下列基礎方案中(

8、)種方案是比較適當的。A.箱基B.筏基加抗浮樁C.獨立柱基加底板D.加肋筏基18、基坑支護結構設計時，按建筑基坑支護技術規程(JGJ120-99對基坑外側 水平荷載標準值進行計算時，下列敘述不正確的是_。A 可按當地可靠經驗確定B.對于碎石土和砂土，計算點位于地下水位以上和以下時應區別對待C.當計算出的基坑開挖面以上水平荷載標準值小于零時，應取為零D.計算中使用的強度參數由直剪試驗確定19、計算土層的等效剪切波速時，下述說法不正確的是_。A 剪切波在地面與計算深度之間的傳播時間為剪切波在地面與計算深度之間各土層中傳播時間的和B.土層的等效剪切波速為各土層剪切波速的厚度加權平均值C.當覆蓋層厚度

9、大于等于 20m時，計算深度取20m,當覆蓋層厚度小于20m 時，計算深度取覆蓋層厚度D.土層的等效剪切波速為計算深度與剪切波在地面與計算深度之間的傳播時間的比值ZK1 號鉆孔的巖石鉆進中，采用外徑75 mm 的雙層巖芯管，金剛石鉆頭。某回次進尺1.0 m,芯樣長度分別為：6 cm、12 cm、11 cm、8 cm、13 cm、15 cm和19 cm。該段巖石質量指標RQD最接近()A (A) 84%B (B) 70%C (C) 60%D (D) 56%在同一條件下， 由單樁豎向抗壓靜荷載試驗得到 3 根試樁極限承載力實測值，它們分別為：Qu1=480kN, Qu2=500kN, Qu3=51

10、0kN。則單樁豎向極限承載力標準值應為_。A 500kNB 495kNC 485kND 497kN22、巖溶地區應采用的勘察方法為_。A 以物探為主的勘察方法B.綜合勘察方法C.以鉆探為主的勘察方法D.以工程地質調查為主的勘察方法23、 某水利工程位于 8 度地震區， 抗震設計按近震考慮， 勘察時地下水位在當時 TOC o 1-5 h z 地面以下的深度為 2.0 m， 標準貫入點在當時地面以下的深度為 6 m， 實測砂土(黏粒含量p c50%的土層C.相對密實度Drr L/6（L為偏心方向底邊尺寸），計算地基土中的附加應力時，按L/b 、 z/b 查三角形分布的矩形荷載下的豎向附加應力系數，

11、 b 邊是指 _。A 沿三角形分布的荷載方向的邊長B.矩形基礎的短邊C.最大壓力作用的邊D.矩形基礎的長邊8、 對建筑基坑中的錨桿及土釘內力進行監測時， 下列選項中說法正確的是 （） 。A 錨桿和土釘的內力監測宜采用專用測力計、鋼筋應力計或應變計B.當使用鋼筋束時宜對整個鋼筋束進行受力監測C.專用測力計、鋼筋應力計和應變計的量程宜為對應設計值的2倍D.錨桿或土釘施工完成后應對專用測力計、應力計或應變計進行檢查測試，并取下一層土方開挖前連續2 d 獲得的穩定測試數據的平均值作為其初始值9、下列關于既有建筑地基及基礎加固設計施工的敘述中，_選項是正確的。A 應對原設計、施工資料及現狀作詳細調查，必

12、要時還應對地基及基礎進行鑒定B.在選擇加固方案時應考慮上部結構、基礎和地基的共同作用，采用加強上部結構剛度的方法，減小地基的不均勻變形C.在進行加固施工期間，可不進行沉降觀測，加固后再進行沉降觀測并記錄D.在進行加固施工時，應對臨近建筑和地下管線進行監測10、按照建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2002),對錨桿進行應力監測時， 應滿足 _。A 非預應力錨桿的應力監測根數不宜少于總數的5%B.非預應力錨桿的應力監測根數不宜少于總數的3%C .預應力錨索的應力監測根數不宜少于總數的10%D.預應力錨索的應力監測根數不宜少于總數的8%11、下列_性狀符合膨脹土的一般性狀。A 液限高B.孔隙比

13、高C.液性指數高D.多不規則裂隙12、已知A點高程HA=38.746m, B點設計高程HB=40.012m,在A、B兩點問 安置水準儀，A尺上讀數為2.457m, B尺上讀數為1.291m,問B點處施工時應 ()。A. 挖土B.不填不挖C.填土D.先挖后填13、采用真空預壓法處理軟土地基時，密封膜宜鋪設三層，其中_最關鍵。A 最上與空氣相接觸的一層B.最下與墊層相接觸的一層C.最上、最下之間的一層D.全部三層膜14、不適用于大體積混凝土工程的水泥有()。A. 普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥E.火山灰質硅酸鹽水泥15、作用在擋土墻上土壓力有主動土壓力、被動土壓

14、力、靜止土壓力三種，區分土壓力的依據是_。A 擋土墻的形式B.擋土墻后填土的類型C.擋土墻的高度D.擋土墻的位移方向16、 在黏性土土層中開挖8 m 深的基坑，擬采用土釘墻支護。 經驗算現有設計不能滿足整體穩定性要求。 _的措施可最有效地提高該土釘墻的整體穩定性。()A (A) 在規程允許范圍內，適當減小土釘的間距B (B) 對部分土釘施加預應力C (C) 增加土釘的長度D (D) 增加噴射混凝土面層的厚度和強度17、采用塑限含水量cop= 18%的粉質黏土作填土土料修高速公路路基，分層鋪 土碾壓時，下列含水量相對比較合適的是_。A 12%B 17%C 22%D 25%18、對于高壓縮性地基土

15、上的框架結構和剪力墻結構，常規設計的結果是_。A 使上部結構設計偏于不經濟B.使上部結構設計偏于不安全C.使基礎設計偏于不經濟D.使基礎設計偏于不安全 19、下列 _不屬于建設工程勘察設計合同的主要條款。A 合同雙方B.勘察設計任務內容C.爭議解決方法D.獎勵辦法20、對高路堤及陡坡路堤進行穩定性分析時，下述說法不合理的是()。A 路堤穩定性分析包括路堤堤身的穩定性、路堤和堤身的整體穩定性、路堤沿 斜坡地基或軟弱層帶滑動的穩定性等內容B .穩定性分析時，對施工期應采用總應力法，強度參數應采用三軸不排水剪強 度指標C .路堤穩定性計算方法宜采用簡化畢肖普法或不平衡推力傳遞法D.路堤穩定性分析評價

16、應主要參照穩定性計算結果決定21、 在加固松散體滑坡中， 為防止預應力錨索的預應力衰減， 采取 _的措施是有 效的。()A (A) 增大錨固段的錨固力B (B) 增大錨墩的底面積C (C) 分次、分級張拉D (D) 增厚鋼墊板22、關于坡地場地上的建筑物的地基穩定性驗算，以下敘述中不正確的是_。A 可不考慮建筑物和堆料的荷載土質均勻且無節理時，按圓弧滑動法驗算土層較薄且間夾軟弱層時，取軟弱層面為滑動面進行驗算D.層狀構造的膨脹土，如果層面與坡面斜交且交角小于 45 ,應驗算層面的穩 定性23、有三個基礎：甲、乙、丙；甲、乙為矩形基礎，丙為條形基礎。甲和丙寬度相同， 乙的寬度為甲的兩倍。 在同樣的基底附加壓力作用下， 下列說法錯誤的是_。A 甲基礎沉降量最小，乙和丙相同B.丙基礎沉降量最大，乙比甲次之C.丙基礎沉降量最大，乙和甲相同D.丙基礎沉降量最大，甲比乙次之24、關于建筑地基基礎設計規范(GB 50007 2002)的軟弱下臥層承載力驗算方法，下列選項中_表達是錯誤的。()A (A) 附加壓力的擴散是采用彈性理論應力分布方法計算B (B) 軟弱下臥層的承載力需要經過深度修正