1、第七章鮮活貨物運(yùn)輸組織第一節(jié)鮮活貨物的定義和分類一、定義鮮活貨物系指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊 措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物；托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的 貨物。二、分類鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類：1、易腐貨物包括肉、魚(yú)、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、冰、鮮活植物等，按其熱狀 態(tài)又分為（1）凍結(jié)貨物；（2）冷卻貨物；（3）未冷卻貨物。常見(jiàn)品名見(jiàn)鮮規(guī)“易 腐貨物運(yùn)輸條件表”。2、活動(dòng)物包括禽、畜、獸、蜜蜂、活魚(yú)以及魚(yú)苗等。三、承運(yùn)人應(yīng)考慮鮮活貨物季節(jié)性強(qiáng)、運(yùn)量波動(dòng)大、時(shí)間要求快的特點(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn) 輸組織工作，堅(jiān)持優(yōu)先安排運(yùn)輸計(jì)劃、按運(yùn)輸合同約定的車種

2、撥配適當(dāng)?shù)能囕v、優(yōu)先 進(jìn)貨裝車、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運(yùn)，并做好途中服務(wù)。第二節(jié)易腐貨物基本運(yùn)輸條件一、不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批托運(yùn)。按一批托運(yùn)的整車易腐貨物，一般限運(yùn)同一品名。但不同品名的易腐貨物，如在 冷藏車內(nèi)保持或要求的溫度的上限（或下限）差別不超過(guò)3C時(shí)，允許拼裝在同一冷藏 車內(nèi)按一批托運(yùn)。此時(shí)托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明：“車內(nèi)保持 溫度（或途中加冰摻鹽）按XX品名規(guī)定的條件辦理。”二、托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物，應(yīng)在貨物運(yùn)單“貨物名稱”欄內(nèi)填記貨物名稱，并注 明其品類順號(hào)及熱狀態(tài)，同時(shí)在“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明易腐貨物容許運(yùn)輸期限（日數(shù)）。易腐貨物的容許運(yùn)輸期限至少須大于

3、鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限三日時(shí)，發(fā)站方可 承運(yùn)。三、托運(yùn)人托運(yùn)需檢疫運(yùn)輸?shù)囊赘浳飼r(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明，在 貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明檢疫證明的名稱和號(hào)碼，并將隨貨同行聯(lián)牢固 的粘貼在運(yùn)單背面。車站憑此辦理運(yùn)輸。四、托運(yùn)人要求不按規(guī)定的條件運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在托運(yùn)人確認(rèn)貨物不致腐爛變 質(zhì)的條件下，應(yīng)事先與車站另行商定運(yùn)輸條件。商定的條件應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記 載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明。托運(yùn)人托運(yùn)鮮規(guī)“附件一”表內(nèi)未列名的易腐貨物時(shí)，應(yīng)事先與車站商定運(yùn)輸 條件，一式五份（托運(yùn)人、發(fā)站、發(fā)送路局、到站、鐵道部各一份），報(bào)鐵路局審批后 方可辦理試運(yùn)。商定的運(yùn)輸條件應(yīng)在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄

4、內(nèi)注明。不按規(guī)定條件運(yùn)輸和組織試運(yùn)的易腐貨物，車站與托運(yùn)人應(yīng)簽訂運(yùn)輸協(xié)議。貨物 質(zhì)量由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。第三節(jié)易腐貨物的裝車與卸車一、裝運(yùn)易腐貨物必須使用冷藏車，確因冷藏車不足時(shí)，使用棚敞車應(yīng)按使用 棚敞車運(yùn)輸易腐貨物的措施的規(guī)定辦理。冷藏車應(yīng)用于裝運(yùn)易腐貨物，但無(wú)包裝的水果、蔬菜、鹵魚(yú)和能損壞車內(nèi)設(shè)備的 易腐貨物不得用冷藏車裝運(yùn)（西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外）。冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)能污染和損壞車輛的非易腐貨物。冷藏車回空利用及裝運(yùn)需 用冷藏車?yán)洳亍⒈鼗蚣訙氐姆且赘浳飼r(shí)，車站應(yīng)逐級(jí)上報(bào)鐵道部，經(jīng)調(diào)度命令承 認(rèn)后，方可使用。二、機(jī)械冷藏車組，可組織同一到站卸車的兩站分裝，B18、B20型機(jī)械冷藏車可

5、 組織同一發(fā)站裝車的兩站分卸。但兩分裝或分卸站應(yīng)為同一徑路，距離不超過(guò)200公 里。第一裝車站的裝車數(shù)或第二卸車站的卸車數(shù)不得少于全列車的一半（樞紐地區(qū)除 外）。機(jī)械冷藏車組工作車前部或后部各車，應(yīng)裝同一熱狀態(tài)、要求溫度相同的貨物， 但前部、后部的溫度可不相同。機(jī)械冷藏車每個(gè)車的裝貨重量，不準(zhǔn)超過(guò)車輛的標(biāo)記載重量。三、機(jī)械冷藏車裝車通知單，應(yīng)在裝車前12小時(shí)交給乘務(wù)組。乘務(wù)組應(yīng)在裝車前 做好上水、補(bǔ)足油料、預(yù)冷車輛等工作。四、承運(yùn)人應(yīng)為裝車單位調(diào)配技術(shù)狀態(tài)良好、設(shè)備齊全的車輛。裝車單位應(yīng)在易 腐貨物裝車前（加冰運(yùn)輸在加冰前）檢查冰箱、排水裝置、通風(fēng)口、車門及車內(nèi)設(shè)備 是否齊全良好，車內(nèi)是否清潔

6、衛(wèi)生。不能保證貨物質(zhì)量的車輛嚴(yán)禁使用。五、用冷藏車?yán)洳剡\(yùn)輸易腐貨物時(shí)，在裝車前必須預(yù)冷車輛，待車內(nèi)溫度降低后， 才能裝車。機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：凍結(jié)貨物為一3C0C ；香蕉為12C15C ；波蘿、 柑桔為9C12C ；其他易腐貨物為0C3C。六、易腐貨物應(yīng)按鮮規(guī)“附件一、三”規(guī)定的方法裝載。經(jīng)過(guò)預(yù)冷的冷藏車裝 車時(shí)，應(yīng)采取措施，保持車內(nèi)溫度。在裝（卸）車作業(yè)中應(yīng)使用不致?lián)p壞車內(nèi)設(shè)備的 工具，并不得擠碰循環(huán)擋板，上層貨物距離循環(huán)擋板最少應(yīng)留出50毫米的空隙。開(kāi)關(guān) 車門時(shí)，嚴(yán)禁亂砸硬撬。采取保溫、防寒、防濕等措施時(shí)，嚴(yán)禁以釘釘?shù)确绞綋p壞冷 藏車車體。七、車站和托運(yùn)人、收貨人應(yīng)加強(qiáng)裝（卸）車的組織

7、工作，縮短裝（卸）時(shí)間。 加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過(guò)3小時(shí)。機(jī) 械冷藏車：裝貨車為8輛以上的，每組裝（卸）車時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)；裝貨車為4 輛型的，每組不得超過(guò)6小時(shí)。其中每一車的裝（卸）車時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。由于托運(yùn)人（收貨人）的責(zé)任超過(guò)規(guī)定的裝（卸）車時(shí)間，應(yīng)核收貨車使用費(fèi)。八、到站對(duì)易腐貨物應(yīng)及時(shí)組織卸車和交付。在貨場(chǎng)卸車的要嚴(yán)防污染變質(zhì)，車 站應(yīng)聯(lián)系收貨人采取措施隨卸隨搬。凍結(jié)貨物、冷卻貨物和寒季運(yùn)送的保溫、加溫貨 物，收貨人應(yīng)準(zhǔn)備防護(hù)用品及搬運(yùn)工具，直接卸車，防止貨物溫升過(guò)快或發(fā)生凍損。九、卸車單位應(yīng)負(fù)責(zé)將車輛清掃干凈。裝過(guò)魚(yú)、貝、肉類及被其它

8、易腐貨物污染 的車輛，卸車單位必須按規(guī)定徹底洗刷除污，必要時(shí)進(jìn)行消毒，使車內(nèi)沒(méi)有殘留的污 水、穢物。第四節(jié) 易腐貨物車輛運(yùn)行組織 一、發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后，應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套上分別填記紅色K （ K表示須快速掛運(yùn)的貨車）標(biāo)記。發(fā)站、編組站、區(qū)段站要將K符號(hào)轉(zhuǎn)記在“列車編組順序表”內(nèi)。二、裝有易腐貨物的車輛，在運(yùn)行途中不得保留積壓。遇有特殊情況需要保留時(shí)， 保留站應(yīng)立即向調(diào)度所報(bào)告，及時(shí)采取措施轉(zhuǎn)送就近加冰站或采取其它妥善處理辦法。 因未及時(shí)處理造成事故時(shí)，要追究責(zé)任。三、裝有易腐貨物的車輛，因車輛技術(shù)狀態(tài)不良發(fā)生滯留不能繼運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng) 及時(shí)向主管鐵路局報(bào)告，盡量組織按原運(yùn)輸條件倒裝。由于

9、氣溫、技術(shù)條件等限制不 能倒裝又不宜在當(dāng)?shù)靥幚淼呢浳铮l(fā)現(xiàn)站應(yīng)及時(shí)聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人提出處理辦法。 超過(guò)要求時(shí)間未接到答復(fù)或因等候答復(fù)將使貨物造成損失時(shí)，由主管鐵路局提出處理 意見(jiàn)。第五節(jié)活動(dòng)物運(yùn)輸一、一般活動(dòng)物運(yùn)輸1、托運(yùn)人托運(yùn)活動(dòng)物時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定提出檢疫證明，在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人 記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明檢疫證明的名稱和號(hào)碼，并將隨貨同行聯(lián)牢固地粘貼在運(yùn)單背面。 車站憑此辦理運(yùn)輸。2、托運(yùn)人托運(yùn)猛禽、猛獸（包括演藝用）時(shí)，應(yīng)與發(fā)送鐵路局商定運(yùn)輸條件和運(yùn) 輸防護(hù)方法。跨局運(yùn)輸時(shí)，發(fā)送局應(yīng)將商定的事項(xiàng)通知有關(guān)鐵路局。3、裝運(yùn)活動(dòng)物必須選用家畜車、家禽車、活魚(yú)車以及清掃干凈、未受污染的棚車、 敞車

10、，但不得使用無(wú)窗的棚車。裝運(yùn)牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜，不得使用鐵底 貨車。發(fā)往深圳北的活牛，應(yīng)用活牛專用車或棚車裝運(yùn)。撥配的車輛是否適合裝運(yùn)活 動(dòng)物一律由托運(yùn)人檢查確定。托運(yùn)人認(rèn)為不適合裝運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)給予調(diào)換。4、裝運(yùn)活動(dòng)物的車輛可開(kāi)啟門窗，但應(yīng)采取措施防止大牲畜頭部伸出。對(duì)棚車開(kāi) 啟的車門和敞車吊起的側(cè)板的捆綁、加固應(yīng)符合鮮規(guī)第24條規(guī)定。5、裝運(yùn)活魚(yú)、魚(yú)苗必須使用活魚(yú)車、棚車，但不得使用全鋼和車窗不能開(kāi)起的棚 車（采用增氧機(jī)運(yùn)輸?shù)某猓ｔ~(yú)苗押運(yùn)人數(shù)不得超過(guò)八人。魚(yú)苗裝車后應(yīng)插掛“禁止溜放”表示牌，并在貨物運(yùn)單、貨票封套上標(biāo)明規(guī)定的 隔離標(biāo)記。車站在調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁溜放。6、裝運(yùn)活動(dòng)

11、物時(shí)，托運(yùn)人必須派熟悉動(dòng)物特性的押運(yùn)人隨車押運(yùn)，負(fù)責(zé)做好動(dòng)物 的飼養(yǎng)、飲水、換水、灑水、看護(hù)和安全工作。押運(yùn)人每車以一至兩人為限，托運(yùn)人 要求增派押運(yùn)人時(shí)，須經(jīng)車站承認(rèn)，但增派人數(shù)不得超過(guò)五人（另有規(guī)定者除外）。租 用的家畜、家禽車回送時(shí)每次準(zhǔn)許派兩人押運(yùn)。押運(yùn)人攜帶物品只限途中生活用品和 途中需要的飼料和飼養(yǎng)工具。押運(yùn)人攜帶物品的重量（不包括飼料、飼養(yǎng)工具及押運(yùn) 人員的帳篷、床），每人不得超過(guò)40千克，超過(guò)部分按零擔(dān)核收運(yùn)費(fèi)。發(fā)現(xiàn)押運(yùn)人攜 帶違反政令限制的物品和危險(xiǎn)品時(shí)，車站應(yīng)移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理。7、途中發(fā)現(xiàn)疫情，押運(yùn)人要及時(shí)向車站和當(dāng)?shù)胤酪邫z疫部門報(bào)告，并妥善處理。 患有傳染病的禽畜和死

12、禽畜不許出售和隨意亂扔，應(yīng)按防疫部門規(guī)定處理。8、對(duì)到達(dá)的裝有活動(dòng)物的車輛，應(yīng)及時(shí)組織卸車和搬出貨場(chǎng)。貨車和貨位必須認(rèn) 真清掃、洗刷、除污，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行消毒。對(duì)租用的家畜、家禽車卸后應(yīng)立即辦理 回送。二、蜜蜂運(yùn)輸（一）托運(yùn)人辦理蜜蜂托運(yùn)時(shí)，應(yīng)提出有效地蜜蜂檢疫證明和押運(yùn)人員的養(yǎng)蜂工作 證（或居民身份證）。為保證安全，無(wú)身份證件人員和不具備行為能力的人不得乘坐蜜 蜂車。（二）蜜蜂進(jìn)站時(shí)，托運(yùn)人必須在蜂箱巢門外安裝好紗罩，防止蜜蜂飛出蟄人，遮 蔽信號(hào)，影響車站作業(yè)和行車安全。蜂箱巢門未安裝紗罩的，發(fā)站不得承運(yùn)。（三）托運(yùn)人要按車填寫物品清單一式三份（一份留站存查、一份隨票到站、一 份交托運(yùn)人）。

13、物品清單，要記明蜜蜂的空箱數(shù)、有蜂箱數(shù)、押運(yùn)人所帶的生活用品、 飼養(yǎng)工具及蜜蜂飼料等。（四）押運(yùn)人要保證蜂群內(nèi)有足夠的飼料，數(shù)量要滿足大于貨物運(yùn)到期限四日的 喂養(yǎng)需要。攜帶的蜜蜂飼料不得超過(guò)800千克，超過(guò)部分及為放蜂需要帶的狗和自行 車按零擔(dān)核收運(yùn)費(fèi)。但狗必須裝在鐵籠內(nèi)，并應(yīng)交驗(yàn)檢疫證明。（五）托運(yùn)人應(yīng)按車站指定的時(shí)間進(jìn)貨裝車，有條件的車站，盡量組織夜間裝車。 車站撥配裝運(yùn)蜜蜂的車輛要技術(shù)狀態(tài)良好，清潔無(wú)污染。車輛是否能裝運(yùn)蜜蜂，由托 運(yùn)人確定，同意使用的車輛在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明車型與車號(hào)。蜜蜂的裝載，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道和押運(yùn)人休息的位置。 使用敞車裝運(yùn)

14、時(shí)，其高度不得超過(guò)4600毫米。要使用抗拉強(qiáng)度符合加規(guī)規(guī)定的繩 索將開(kāi)啟的側(cè)門及高出端、側(cè)板的蜂箱捆綁牢固，保證在列車正常運(yùn)行和正常調(diào)車聯(lián) 掛時(shí)，蜂箱不倒塌、不墜落、不超限。在頂部蜂箱上不準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)裝載自行車 和其他雜物。（六）蜜蜂押運(yùn)人員每車不得超過(guò)九人，車站要對(duì)每個(gè)押運(yùn)人發(fā)給“押運(yùn)人須知”。 押運(yùn)人除做好蜜蜂的途中飼養(yǎng)工作外，還應(yīng)隨時(shí)注意蜂車裝載捆綁的變化情況，發(fā)現(xiàn) 危及蜜蜂安全和行車安全的情況要及時(shí)與車長(zhǎng)或車站聯(lián)系處理；（七）裝蜜蜂的車輛與整車的敵敵畏、1605、1059的農(nóng)藥車（即標(biāo)有豐的車）不得編掛在同一列車上。如因車流不足、分別掛運(yùn)有困難，在本次列車運(yùn)行全程內(nèi)不 發(fā)生列車折角

15、轉(zhuǎn)向運(yùn)行的條件下，可編入同一列車內(nèi)，但應(yīng)將蜜蜂車掛在農(nóng)藥車的前 部，并隔離四輛以上。蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)至少應(yīng)隔離兩輛。（八）車站對(duì)掛有蜜蜂車的列車進(jìn)行改編時(shí)，應(yīng)盡量減少在站停留時(shí)間。遇有行 車中斷或遇特殊情況保留列車時(shí)，保留站在押運(yùn)人詢問(wèn)時(shí)，應(yīng)將蜜蜂車預(yù)計(jì)掛出時(shí)間 告知押運(yùn)人，以便押運(yùn)人對(duì)蜜蜂加強(qiáng)護(hù)理。如行車中斷或列車保留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，押運(yùn) 人應(yīng)根據(jù)蜜蜂狀況和容許在途時(shí)間及時(shí)聯(lián)系車站，提出處理意見(jiàn)，避免發(fā)生蜜蜂死亡 事故。（九）為保證鐵路作業(yè)安全，蜜蜂在運(yùn)輸中不辦理放蜂。在鐵路貨場(chǎng)和運(yùn)輸過(guò)程 中，不得打開(kāi)巢門放蜂。蜜蜂到達(dá)到站后，要盡快辦理卸車、交付手續(xù)，并及時(shí)搬出 貨場(chǎng)，不得在到

16、站滯留放蜂。蜜蜂不辦理變更到站。第六節(jié) 使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物的措施運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用冷藏車裝運(yùn)。由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要 時(shí)，承運(yùn)人可根據(jù)托運(yùn)人的要求，使用棚敞車代替冷藏車裝運(yùn)，并按下列措施辦理：一、易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)確定。托運(yùn)人要求使用 棚敞車代替冷藏車裝運(yùn)易腐貨物時(shí)，應(yīng)在提出的運(yùn)輸服務(wù)訂單上注明“如無(wú)冷藏車也 可撥配棚車或敞車”。承運(yùn)人應(yīng)盡量滿足托運(yùn)人需要的車種和車數(shù)。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中， 托運(yùn)人要認(rèn)真落實(shí)貨源，積極組織按計(jì)劃發(fā)運(yùn)。二、托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單的“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)記明要求使用的車種和容許運(yùn)輸 期限，容許運(yùn)輸期限應(yīng)大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限三

17、日時(shí)，發(fā)站方可承運(yùn)。使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物，應(yīng)按“易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表”的規(guī)定辦理。 對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。 由于棚敞車不具備鮮肉運(yùn)輸條件，因此跨局運(yùn)輸?shù)囊赘浳锊坏檬褂门锍ㄜ囇b運(yùn)。三、托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物的質(zhì)量和包裝，均須符合“易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條 件表”的規(guī)定。在易腐貨物運(yùn)量較大的車站。承運(yùn)人應(yīng)與托運(yùn)人組成檢查小組。對(duì)貨 物的質(zhì)量和包裝是否符合運(yùn)輸條件表的要求定期進(jìn)行檢查鑒定，對(duì)包裝不符合規(guī)定的 要限期改進(jìn)，以不斷提高包裝質(zhì)量。四、使用棚敞車裝運(yùn)易腐貨物，裝車單位在裝車前要認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)和衛(wèi)生狀 況，對(duì)狀態(tài)不良不能保證貨物安全

18、的車輛，承運(yùn)人應(yīng)予調(diào)換，對(duì)不符合衛(wèi)生條件的車 輛要進(jìn)行洗刷除污。根據(jù)運(yùn)輸全程氣溫條件采取防寒、保溫、隔熱措施時(shí)，所用材料 應(yīng)清潔無(wú)污染。車內(nèi)鋪砌冰墻和直接加入菜內(nèi)的冰要清潔無(wú)污染。五、易腐貨物裝車作業(yè)時(shí)，要做到輕拿輕放，按“易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件 表”規(guī)定的裝載方法碼放，對(duì)需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)乃⑹卟艘粲凶銐虻耐L(fēng)空隙。六、使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物的期間要嚴(yán)格按照“易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件 表”的規(guī)定辦理。對(duì)使用棚敞車裝運(yùn)的易腐貨物，裝車站必須在貨物運(yùn)單和貨票上注明“易腐貨物”字樣，并應(yīng)在貨票上以紅色K標(biāo)記表示快運(yùn)。發(fā)站和編組站、區(qū)段站均要將K符號(hào)轉(zhuǎn)記在“列車編組順序表”（運(yùn)統(tǒng)1）內(nèi)。易腐貨物裝車后，裝車站要按照列車編組計(jì)劃的規(guī)定，以最近開(kāi)出的列車掛運(yùn)， 中間站裝車的，可由調(diào)度盡量組織以區(qū)段列車或直通列車掛運(yùn)。七、使用棚敞車裝運(yùn)易腐貨物時(shí)，是否需要押運(yùn)由托運(yùn)人確定。八、各編組站、區(qū)段站對(duì)標(biāo)有K的貨車應(yīng)快解快編，不得積壓。因車輛故障不能繼運(yùn)時(shí)，所在站應(yīng)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，采取措施，及時(shí)妥善處理。九、使用棚敞車裝運(yùn)的易腐貨物，托運(yùn)人在裝車后應(yīng)及時(shí)通知收貨人準(zhǔn)備