1、.：.； 21只新能源概念股一覽 文章來源: HYPERLINK news.stockstar/info/colnews.aspx?id=1221&source=%d6%a4%c8%af%d6%ae%d0%c7 證券之星這是目前所見，第一份最完好的新能源價值報告。它超越了一切分析師的覆蓋范圍。有些公司光環(huán)覆蓋，現(xiàn)實上，與新能源毫無瓜葛。有些公司與新能源血脈相連，卻深藏水下。這就是新能源工程最新進度與真實價值 HYPERLINK quote.stockstar/stock/blockperformance.aspx?groupid=400121938 o 新能源 t _blank 新能源汽車艱苦

2、工程調(diào)查杉杉股份 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：旗下6家公司，相對完好的鋰電子資料產(chǎn)品體系，綜合產(chǎn)能合計超越7000噸，居全球第一。技術(shù)才干：已有鋰電池正極資料、電解液等完好鋰離子電池資料消費線，具備磷酸鐵鋰消費技術(shù)并曾經(jīng)實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，有一定技術(shù)優(yōu)勢。電解液主要原資料為六氟磷酸鋰，國內(nèi)目前還不能消費，杉杉正積極研發(fā)。最新進展：杉杉控股當(dāng)前正在與澳大利亞礦企協(xié)作開發(fā)鎳鈷礦產(chǎn)資源，向鋰電池資料上游進軍。優(yōu)勢與風(fēng)險：磷酸鐵鋰未量產(chǎn)，只是技術(shù)上跟蹤。中信國安 投資評級：工

3、程引見：青海國安3000噸碳酸鋰產(chǎn)能，規(guī)劃3.5萬噸；中信國安 盟固利1500噸鈷酸鋰，500噸錳酸鋰。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈意義：初級原料碳酸鋰，正極資料，正著手電池級碳酸鋰研發(fā)。技術(shù)才干：采用鹵水法，只能消費工業(yè)級碳酸鋰。最新進展：與成都開飛合資建廠，方案于2021年底消費出電池級碳酸鋰，2021年到達5000噸。優(yōu)勢與風(fēng)險：西臺吉乃爾鹽湖，氯化鋰儲量為308萬噸，但含鎂量太高，提純難度很大，消費工藝尚未理順。量小，純度很低，不能到達電池的運用要求。中國寶安 投資 HYPERLINK

4、report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：天驕公司三元正極資料1200噸產(chǎn)能，市場占有率30-40，2021年中150噸碳酸鐵鋰投產(chǎn)，另有180噸鈦酸鋰。貝特瑞新能09年碳負極資料產(chǎn)能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極資料產(chǎn)能是1500噸/年。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈意義：鋰電池的正負極資料消費。技術(shù)才干：磷酸鐵鋰正極資料采用固相法、熾熱合成法，懇求7項專利，目前掌握部分規(guī)范制定權(quán)。最新進展：將與豐田協(xié)作

5、開發(fā)電池級碳酸鋰。佛塑股份 投資評級：工程引見：與比亞迪合資金輝公司消費鋰電池隔膜。產(chǎn)業(yè)鏈意義：隔膜是鋰電資料中壁壘最高的一種高附加值資料，毛 HYPERLINK bank.stockstar o 利率 t _blank 利率70以上，占鋰電池本錢20-30。技術(shù)才干：掌握了鋰電池隔膜的消費技術(shù)。最新進展：金輝公司增資擴建鋰離子電池隔膜工程，建成后，估計可新增鋰離子電池隔膜產(chǎn)能約542噸。優(yōu)勢與風(fēng)險：國內(nèi)隔膜的厚度、強度和孔隙率不能得到整體兼顧，國內(nèi)絕大多數(shù)鋰電廠家都選用進口隔膜。路翔股份 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id

6、=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：收買甘孜州融達鋰業(yè)擁有亞洲第一鋰礦呷基卡鋰礦134號礦脈511.4萬噸鋰礦石的開采權(quán)，也控制了地下將近3000萬噸鋰輝石礦。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈意義：上游資源，與比亞迪間接掛鉤。技術(shù)才干：采用鋰輝石礦提取技術(shù)，技術(shù)曾經(jīng)有一定突破，年底出品，明年啟動電池級碳酸鋰工程。最新進展：從業(yè)內(nèi)和部分科研所獲得專業(yè)人才，正進展設(shè)備調(diào)試及開工驗收。優(yōu)勢與風(fēng)險：礦區(qū)環(huán)境惡劣，技術(shù)尚存不確定性。西藏礦業(yè) 投資評級：工程引見：西藏礦業(yè) 主要是開采扎布耶鹽

7、湖，用鹽湖鹵水萃取技術(shù)中提取碳酸鋰，但技術(shù)不成熟，達不到電池級規(guī)范。最新進展： HYPERLINK money.stockstar/ o 理財 t _blank 理財周報跟蹤，西藏礦業(yè) 扎布耶鋰業(yè)目前實踐上曾經(jīng)停工，原方案2021年達產(chǎn)。江蘇國泰 投資 HYPERLINK fund.stockstar/fund2021/tab/fundopenpj.aspx o 評級 t _blank 評級：工程引見：控股子公司國泰華榮化工鋰電池電解液產(chǎn)能2000噸和硅烷偶聯(lián)劑2000噸。 HYPERLINK finance.stockstar/list/4003.shtml o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)

8、鏈意義：鋰離子電池中的電解液是鋰離子電池必需的關(guān)鍵資料。技術(shù)才干：技術(shù)較好，占有率40，毛利30。最新進展：正興建2500噸/年產(chǎn)能，年底調(diào)試消費，2021年有望到達5000噸產(chǎn)能。科力遠 投資評級：工程引見：與超霸集團合資成立科霸電池，為國內(nèi)獨一一家能為鎳氫動力電池提供配套原資料的企業(yè)。估計于2021年達產(chǎn)，達產(chǎn)后產(chǎn)能每天160萬只鎳電池。產(chǎn)業(yè)鏈意義：動力電池中較為成熟，商業(yè)可行性較強，但空間不大的一種。最新進展：目前曾經(jīng)產(chǎn)出部分汽車動力電池，正送國內(nèi)部分廠商測試，即將出反響結(jié)果。另外與甘肅金川集團合資成立金科鎳業(yè)，控制上游資源。優(yōu)勢與風(fēng)險：與松下、三洋相比有差距，難以介入外資品牌汽車市場。

9、長久看，有被鋰電池取代的風(fēng)險。中炬高新 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：控股66的子公司森萊公司不斷努力于電動汽車動力電池的開發(fā)，2006年開發(fā)的混合電動轎車用鎳氫動力蓄電池組的研發(fā)工程，被國家列為863方案現(xiàn)代交通領(lǐng)域節(jié)能與 HYPERLINK quote.stockstar/stock/blockperformance.aspx?groupid=400121938 o 新能源 t _blank 新能源汽車艱苦工程。最新進展：2021年下半年，森萊公司擬投資13.1

10、5億元，用于年產(chǎn)3.63億安時鎳氫動力電池總成擴產(chǎn)建立工程。工程達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年投資收益率29.75。優(yōu)勢與風(fēng)險：市場還沒有完全翻開。包鋼稀土 投資評級：工程引見：控股子公司稀奧科鎳氫動力電池工程轉(zhuǎn)型消費汽車用鎳氫動力電池。最新進展：公司對現(xiàn)有的消費線進展改造，以到達消費混合動力汽車用鎳氫動力電池的目的。為此，公司還專門向內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動力電池借款用于該項改造，財務(wù)緊張。廈門鎢業(yè) 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：混合動力汽車鎳氫電池用貯氫合金粉開發(fā)，貯氫合金粉是混合

11、動力汽車的關(guān)鍵，而貯氫合金是鎳氫電池的負極資料，是影響其電性能的關(guān)鍵。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈意義：居于上游資源環(huán)節(jié)。技術(shù)才干：有了一定產(chǎn)出，但是未經(jīng)過用戶認(rèn)證。最新進展：正在與比亞迪商談簽署技術(shù)協(xié)作協(xié)議，由雙方技術(shù)人員共同 HYPERLINK report.stockstar/ o 研討 t _blank 研討開發(fā)動力汽車電池貯氫合金資料。優(yōu)勢與風(fēng)險：比亞迪是廈門鎢業(yè) 貯氫合金粉的用戶之一，但采購量缺乏廈門鎢業(yè) 產(chǎn)量的10，廈門鎢業(yè) 的市場還有待開辟。安凱客車 投資評級：工程引見： HYP

12、ERLINK quote.stockstar/stock/blockperformance.aspx?groupid=400121938 o 新能源 t _blank 新能源客車 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 行業(yè) t _blank 行業(yè)先行者，最早采用錳酸鋰電池。近年采用磷酸鐵鋰電池同時安凱還研制了混合動力客車和氫燃料動力客車等車型。產(chǎn)業(yè)鏈意義：主要是終端整車消費環(huán)節(jié)，也涉及鋰電池資料的消費。技術(shù)才干：當(dāng)前純電動客車開發(fā)種類最齊全，技術(shù)相對最成熟。最新進展：今年將到達批量化消費的規(guī)模；到2021年，安凱客車 將建成新能源客車整

13、車消費線。優(yōu)勢與風(fēng)險：底子薄，完全依賴新能源客車，風(fēng)險集中。福田汽車 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程引見：我國規(guī)模最大、種類最全的 HYPERLINK quote.stockstar/stock/blockperformance.aspx?groupid=400121938 o 新能源 t _blank 新能源汽車設(shè)計制造基地。擁有與世界同步的三大綠色能源技術(shù)-清潔能源、替代能源和新能源技術(shù)，已建成混合動力、純電動、氫燃料和高效節(jié)能發(fā)動機四大中心設(shè)計制造工程中心。 HYP

14、ERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈意義：位于終端整車消費環(huán)節(jié)。技術(shù)才干：技術(shù)潛力最大，依托北京新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地，可以充分利用北京市各大科研院所的最新技術(shù)。最新進展：曾經(jīng)獲得北京公交集團800輛客車訂單，與臺灣成運簽署75輛車訂單，與廣州新穗巴士簽署30輛銷售合同。其他公司：燃料電池雖然前景不錯，但目前尚處研發(fā)階段，距市場尚有一段間隔 ，相關(guān)公司包括同濟科技 、復(fù)星醫(yī)藥 、上海汽車 、長城電工 、新大洲等。新能源電池領(lǐng)域部分需客觀識別的公司，西部礦業(yè) 本身并未涉及新能源，青海鋰業(yè)由其母公司控股；伊力特

15、 參股公司資質(zhì)普通；金瑞科技 的覆鈷氧化型氫氧化鎳目前仍無明顯技術(shù)優(yōu)勢，鈷酸鋰普通曾經(jīng)不用于鋰電池。新能源汽車方面，國內(nèi)尚未構(gòu)成完全消費才干。中通客車 純電動客車水準(zhǔn)國內(nèi)先進，金龍汽車 主打氫燃料電池汽車，目前尚未能量產(chǎn)；宇通客車 曾經(jīng)研發(fā)勝利氫燃料電池公交車，混合動力客車上了發(fā)改委目錄。上海汽車 確立以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推進代用燃料和純電動產(chǎn)品的研發(fā)的技術(shù)道路，投資20億成立動力系統(tǒng)公司，戰(zhàn)線很長，風(fēng)險也大；長安汽車 和一汽轎車 表現(xiàn)平平；2021年4月25日，投資13.65億元的萬向純電動汽車鋰電池消費基地在杭州奠基。目前萬向的聚合物鋰離子動力電池實現(xiàn)從電池單體技術(shù)向

16、電池成組電源技術(shù)的跨越，本錢比五年前降低了50。低碳公司大清點華光股份 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程概略：投資1.2億元實施燃氣蒸汽結(jié)合循環(huán)余熱鍋爐技術(shù)改造工程；投資1億元實施再生能源綜合利用技術(shù)改造工程；投資7500萬元設(shè)立環(huán)保發(fā)電公司，實施渣滓發(fā)電工程。技術(shù)：受讓日本渣滓熄滅技術(shù)，IGCC殼牌技術(shù)。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈位置：鍋爐 HYPERLINK finan

17、ce.stockstar/list/industry.htm o 行業(yè) t _blank 行業(yè)龍頭。最新進展：循環(huán)流化床渣滓熄滅鍋爐的國內(nèi)市場份額約30，目前國內(nèi)已立項的渣滓發(fā)電工程多達100余個，新引進的爐排爐技術(shù)較循環(huán)流化床鍋爐更為先進，其毛 HYPERLINK bank.stockstar o 利率 t _blank 利率程度高達22-23。優(yōu)勢與風(fēng)險：技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。榮信股份 投資評級：工程概略：10KV特大功率變頻安裝國產(chǎn)化、電抗器產(chǎn)業(yè)化和MW級風(fēng)電變流器研發(fā)等工程。產(chǎn)業(yè)鏈位置：大功率電力電子節(jié)能降耗產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。技術(shù)：主要消費SVC、SVG、HVC、MABZ、FC等。最新進展：

18、訂單增長勢頭良好。今年8月中標(biāo)云南省電力公司串補工程，9月結(jié)合西門子中標(biāo)云南電網(wǎng)可控串補，開場進入串補領(lǐng)域，突破電科院、ABB和西門子的壟斷；與此同時，榮信股份 SVC業(yè)務(wù)從配網(wǎng)領(lǐng)域開場進入高壓輸電領(lǐng)域。優(yōu)勢與風(fēng)險：優(yōu)惠 HYPERLINK finance.stockstar/list/policy.htm o 政策 t _blank 政策將成為未來本錢控制的重點，影響利潤率。思源電氣 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程概略：2007年云南-廣州?00KV特高壓直流輸電示范工

19、程，云南-廣州?00KV特高壓直流輸電示范工程等工程。2021年南方電網(wǎng)云-廣?00kV 特高壓示范工程穗東換流站的并聯(lián)補償安裝一次性勝利試投運。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈位置：節(jié)電 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 行業(yè) t _blank 行業(yè)絕對龍頭技術(shù)：擁有一次設(shè)備、二次設(shè)備和電力電子技術(shù)最新進展：與智光電氣 共同占據(jù)該產(chǎn)品60以上的市場份額，構(gòu)成寡頭壟斷局面，9月再次中標(biāo)新工程。優(yōu)勢與風(fēng)險：技術(shù)具壁壘優(yōu)勢市場門檻較高；風(fēng)險主

20、要于本錢控制。北新建材 投資評級：工程概略：建立年產(chǎn)3000萬平方米紙面石膏板消費線，隨后二期工程建立年產(chǎn)3000萬平方米石膏板消費線。產(chǎn)業(yè)鏈位置：國內(nèi)建材龍頭，控制整個產(chǎn)業(yè)鏈才干強，是亞洲最大的石膏板產(chǎn)業(yè)集團。技術(shù)：研發(fā)利用電廠尾氣脫硫消費的廢品脫硫石膏替代天然石膏消費紙面石膏板技術(shù)。最新進展：一期工程已投產(chǎn)，二期工程已進入土建和部分設(shè)備安裝階段。優(yōu)勢與風(fēng)險：一旦勝利可以構(gòu)成循環(huán)經(jīng)濟優(yōu)勢；煤、電、油、運供需情況能夠?qū)ζ淇焖匍_展產(chǎn)生一定的影響。經(jīng)濟環(huán)境與關(guān)聯(lián)行業(yè)景氣將對建材行業(yè)產(chǎn)生影響。佛山照明 投資 HYPERLINK report.stockstar/report/colnews.aspx?id=3491 o 評級 t _blank 評級：工程概念：公司將與其他企業(yè)在西寧市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)共同出資組建青海鹽湖佛照鋰業(yè)，運營范圍為主營碳酸鋰、氯化鋰；兼營鋰系列產(chǎn)品及副產(chǎn)品的開發(fā)運用、 HYPERLINK report.stockstar/ o 研討 t _blank 研討和咨詢相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)等。本工程是回收利用鹽湖資源，利用青海鹽湖提取鉀以后排出的鹵水經(jīng)過汲取技術(shù)提取碳酸鋰。 HYPERLINK finance.stockstar/list/industry.htm o 產(chǎn)業(yè) t _blank 產(chǎn)業(yè)鏈位置：碳酸鋰提取產(chǎn)業(yè)上游，是 H