1、潤滑油知識集錦一、什么是潤滑？潤滑油的作用是什么？潤滑：是在相對運動的兩個接觸表面之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦面之 間形成潤滑膜，將直接接觸的表面分隔開來，變干磨擦為潤滑劑分子間的內磨 擦，達到減少磨擦，降低磨損，延長機械設備使用壽命的LI的，即謂之潤滑。潤滑油的作用在于：降低磨擦：在磨擦面加入潤滑劑，能使磨擦系數降低，從而減少了磨擦阻力, 節約了能源消耗。減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所 造成的摩損。冷卻作用：潤滑劑可以吸熱、熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上 升。防銹作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐 蝕性氣體及液體、塵 埃

2、、氧化物引起的銹蝕。傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓動等。密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質侵入。減震作用：在受到沖擊負荷時，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。清凈作用：通過潤滑油的循環可以帶走雜質，經過濾清器濾掉。二，潤滑油脂的基本性能潤滑油脂的基本性能潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是 復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性 能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類潤滑油脂都有英共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。對潤滑油來說, 這些一般理化性能如下：（1）外觀

3、（色度）油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩立性。對于基礎油來說，一般精制程度越高, 其炷的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油 源和基屬的原油所生產的基礎油，英顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已 失去了它原來的意義。（2）密度密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫 的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳燒多的，含膠質 和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷坯多的居中，含烷燒多的最小。（3）粘度粘度反映油品的內摩擦力，是表

4、示油品汕性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加 劑的前提下，粘度越大，油膜強度越髙，流動性越差。（4）粘度指數粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響 越小，其粘溫性能越好，反之越差。（5）閃點閃點是表示油品蒸發性的一項安全指標。油品的錨分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。 反之，油品的憾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危 險性的指標。汕品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在45C以下為易燃品，45C以上為可 燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點 越高越好。因此，用戶在選用潤滑汕時應根據

5、使用溫度和潤滑汕的工作條件進行選擇。一般 認為，閃點比使用溫度髙2030C,即可安全使用。（6）凝點和傾點凝點是指在規左的冷卻條件下汕品停止流動的最髙溫度。汕品的凝固和純化合物的凝固 有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂凝固只是作為整體來看失去了流動性， 并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都 有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較髙的地區則沒有必要使用 凝點低的潤滑汕。因為潤滑油的凝點越低，英生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來, 潤滑汕的凝點應比使用環境的最低溫度低57C。但是特別還要提及的

6、是，在選用低溫的潤滑 油時，應結合汕品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度 和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測左方法稍有不同。 同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點23C,但也有例外。（7）酸值、堿值和中和值酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/go酸值分強酸值和弱酸值兩 種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的酸值，實際上是指總酸值（TAN）堿值是表示潤滑油中堿性物質含疑的指標，單位是mgK0H/go堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我

7、們通常所說的堿 值實際上是指總堿值（TBN） 中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的中和值，實 際上僅是指總酸值，其單位也是mgK0H/go（8）水分水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞 潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容 易產生沉渣?？傊?，潤滑油中水分越少越好。（9）機械雜質機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這 些雜質大部分是砂仃和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常, 潤滑汕基礎油的機械雜質都控制在0. 005%以下

8、（機雜在0. 005%以下被認為是無）（10）灰分和硫酸灰分灰分是指在規左條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質?；曳值慕M成一般認為是一些金屬元 素及英鹽類?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌臉Ｄ睿瑢A油或不加添加劑的油品來說，灰分 可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為左量控 制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。北方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之 前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。（11）殘炭油品在規泄的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤 滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑汕的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油

9、基礎 油中，殘炭的多少，不僅與英化學組成有關，而且也與油品的精制深度有關，潤滑油中形成 殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝青質及多環芳炷。這些物質在空氣不足的條件下，受強 熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘 炭值越小越好?，F在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添 加劑汕的殘炭已失去殘炭測左的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔 性的質量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。四、特殊理化性能除了上述一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征英使用特性的特殊理化性質。 越是質疑要求高，或是專用性強的汕品，

10、其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能 的試驗方法簡要介紹如下：（1）氧化安定性（旋轉氧彈測定法）氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的工業潤滑汕都有此項指標要 求，因而成為這些種類汕品要求的一個特殊性能。測左油品氧化女定性的方法很多，基本上 都是一左量的汕品在有空氣（或氧氣）及金屬催化劑的存在下，在一泄溫度下氧化一立時間, 然后測左油品的酸值、粘度變化及沉淀物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外 界條件的不同，而具有不同的自動氧化傾向。隨使用過程而發生氧化作用，因而逐漸生成一 些醛、酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安龍性則是抑制上述不利于油品使用的物質生 成的性

11、能。（2）熱安定性熱安左性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵抗能力，即熱分解溫度。 一些高質量的抗磨液壓汕、壓縮機油等都提出了熱安立性的要求。油品的熱安泄性主要取決 于基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對汕品安泄性有不利影響；抗氧劑也不能 明顯地改善油品的熱安左性。（3）油性和極壓性（四球機測左）油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表而上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高 負荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表而上，受高溫、 高負荷發生摩擦化學作用分解，并和表而金屬發生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質（或稱 具可塑性的）極壓膜，從而起到耐沖擊、耐髙

12、負荷高溫的潤滑作用。（4）腐蝕和銹蝕（銹蝕實驗）由于油品的氧化或添加劑的作用，常常會造成鋼和英它有色金屬的腐蝕。腐蝕試驗一般 是將紫銅條放入油中，在100C下放置3小時，然后觀察銅的變化：而銹蝕試驗則是在水和水 汽作用下，鋼表而會產生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸懈水或人工海水加入到300ml試油中, 再將鋼棒放置其內，在54C下攪拌24小時，然后觀察鋼棒有無銹蝕。油品應該具有抗金屬腐 蝕和防銹蝕作用，在工業潤滑油標準中，這兩個項目通常都是必測項目。（5）抗泡性潤滑油在運轉過程中，由于有空氣存在，常會產生泡沫，尤荘是當汕品中含有具有表面 活性的添加劑時，則更容易產生泡沫，而且泡沫還不易消失。潤

13、滑油使用中產生泡沫會使油 膜破壞，使摩擦而發生燒結或增加磨損，并促進潤滑汕氧化變質，還會使潤滑系統氣阻，影 響潤滑油循環。因此抗泡性是潤滑汕等的重要質量指標。一般液壓油，齒輪油有此要求。（6）水解安定性水解安泄性表征油品在水和金屬（主要是銅）作用下的穩左性，當汕品酸值較髙，或含 有遇水易分解成酸性物質的添加劑時，常會使此項指標不合格。它的測左方法是將試油加入 一泄量的水之后，在銅片和一左溫度下混合攪動一上時間，然后測水層酸值和銅片的失重。（7）抗乳化性（俗稱破乳化，測定油水的分離能力）工業潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤滑油的抗乳化性不好， 它將與混入的水形成乳化液，使水不

14、易從循環油箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。因 此抗乳化性是工業潤滑汕的一項很重要的理化性能。一般汕品是將40ml試油與40ml蒸憾水在 一泄溫度下劇烈攪拌一九時間，然后觀察油層-水層-乳化層分藹成40-37-3ml的時間；工業 齒輪油是將試油與水混合，在一怎溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘，放置5小時，再測油、水、 乳化層的亳升數。（8）空氣釋放值液壓油標準中有此要求，因為在液壓系統中，如果溶于油品中的空氣不能及時釋放出來, 那么它將影響液壓傳遞的精確性和靈敏性，嚴重時就不能滿足液壓系統的使用要求。測泄此 性能的方法與抗泡性類似，不過它是測立溶于油品內部的空氣（霧沫）釋放出來的時間。（9）

15、橡膠密封性在液壓系統中以橡膠做密封件者居多，在機械中的汕品不可避免地要與一些密封件接觸, 橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響苴密封性，因此要求油品與 橡膠有較好的適應性。液壓油標準中要求橡膠密封性指數，它是以一泄尺寸的橡膠圈浸油一 定時間后的變化來衡量。（10）剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷, 使油品粘度卞降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測立剪 切安趙性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法, 這些方法最終都是測定油品的粘度下降率。（11）溶解能力溶解

16、能力通常用苯胺點來表示。不同級別的汕對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的, 低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。（12）揮發性基礎油的揮發性對油耗、粘度穩左性、氧化安泄性有關。這些性質對多級油和肖能油尤 其重要。（13）防銹性能這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、 疊片試驗、水宜換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。（14）電氣性能電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質損失角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等。 基礎油的精制深度、雜質、水分等均對油品的電氣性能有較大的影響。（15）潤滑脂的特殊理化性能潤滑脂除一般理化性能外，

17、專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂 要求進行水淋試驗：低溫脂要測低溫轉矩：多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性：長壽命脂 要進行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應的試驗方法。（16）其它特殊理化性能每種油品除一般性能外，都應有自己獨特的特殊性能。例如，淬火汕要測立冷卻速度： 乳化汕要測定乳化穩定性；液壓導軌油要測防爬系數：噴霧潤滑油要測汕霧彌漫性；冷凍機 油要測凝絮點：低溫齒輪油（GL-4-5）要測成溝點等。這些特性都需要基礎油特殊的化學組 成，或者加入某些特殊的添加劑來加以保證。三,潤滑油的分類一、 按來源分類：不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，右油潤滑汕和合成潤滑

18、油三大類。苴中 植物油的抗氧化性不好，易形成膠質，使用時間短，在一般工業用油中較少使用。石汕潤滑油主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油馀分為原料，通過溶劑脫瀝青、 溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物 質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、仃蠟以及影響成品油顏色的化學物質等組分, 得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入添加劑后即成為潤滑油產品。合成油準確的名稱應為合成潤滑劑，合成潤滑劑包括什么是合成潤滑油？與礦油型潤滑油的區別是什么？合成潤滑油是通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進步加工 而成的潤滑汕。合成分為6類：有機酯、

19、合成炷、聚醍、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、磷酸酯。與礦物型潤滑油相比具有以下性能：具有較好的髙溫性能：合成潤滑油比礦物油的熱安泄性要好，熱分解溫度、閃點和自 燃點高，熱氧化安定性好，允許在較高的溫度下使用。具有優良的粘溫性能和低溫性能大多數合成潤滑油比礦物油粘度指數高，粘度隨溫度變化小。在髙溫粘度相同時，大多數合成油比礦物汕的傾點（或凝點）低，低溫粘度小。具有較低的揮發性。合成油般是種純化合物，荘沸點范惘較窄，揮發性較低，因此 延長油品的使用壽命。優良的化學穩泄性。在國防和化學工業中具有重要的使用價值。具有抗燃性抗輻射性好。某些合成油具有較好的抗輻射性與橡膠密封件的適應性1、合成炷類（SHC）,

20、主要是聚烯燒（英文簡寫為PAO）、烷基苯、聚丁烯以及合成環 烷燒。其中最重要也是應用最廣泛的是聚（】烯燒類，該類汕一般用作液壓油、齒輪機汕、 空壓機油、汽輪機油的原料，用聚u烯燒調制的汕品一般代號為SHC,英文合成炷的簡寫。 也就是說，一般國外汕品標注SHC的油品均為聚烯燒類合成油。合成燒型號常用一般有 6#, 8#, 40#, 100#等。公司目前生產的合成坯類主要有SHC抗磨系列（添加劑主要是3010A）, SHC齒輪油系列（添加劑主要是LZ5060）, SHC空壓機油系列（添加劑主要是2030D）。2、有機酯：有機酯包括雙酯，三酯、多元醇酯和復酯（聚酯）。有機酯為有機酸和醇反應 的結果，

21、有機酸一般來源與植物油的水解，有機醇一般為化工行業制的。有機酯一般用于做 液壓油、空壓機油以及髙溫鏈條汕，還有金屬加工液等，公司目前用到是大多是雙酯。30#, 38#, 90#, SDYZ-1, SDYZ-2.（代號是 KZ 系列）。3、聚離（聚烷氧撐乙二醇）：聚瞇汕是由石油制品環氧乙烷或環氧丙烷反應聚合制得，一 般用于水乙二醇難燃液壓油、合成齒輪汕、合成壓縮機油、合成高溫鏈條油以及金屬加工液 等。公司現在主要用到的是05A （220#） , 06A （460#）。調和的油品是LM220#高溫鏈條油, CM系列齒輪汕，扶手電梯油。水溶性聚醸有,APE30-2, SDN-10.生產水基淬火劑、水-乙二醇。二、按應用場合根據GB 7631. h將潤滑劑和相應產品按應用場合分為19種，如下所示:組別應用場合A全損耗系統（國內統稱機械油）B脫模C齒輪（工業齒輪油、車輛齒輪油、蝸輪蝸桿油）D壓縮機（包括冷凍機和真空泵）E內燃機（汽油機油、柴汕機油、船用內燃機油、二沖程汽機油、鐵路機車內燃機油F主軸、軸承和離合器（主軸油、油膜軸承油、儀表油）G導軌H液壓系統（液壓油、剎車油、液力動油）M金屬加工（切削油，磨削，深孔專，拉拔油，術磨油等）分油性和水性。N電器絕緣（變