1、船舶檢驗主要內容：船舶檢驗機構與任務舶舶檢驗船舶機械計劃保養系統船舶適航必須具備的證書重點：舶舶檢驗第1頁，共30頁。第一節船舶檢驗機構及任務一、船舶檢驗機構 為保障海上人命財產安全和防止海洋污染，依照有關國際公約、國家法規、檢驗機構的規范，對船舶及船用材料、機械設備進行監視、檢驗和試驗的專門機構。目前世界上共有25個驗船機構，較著名的有英國勞氏船級社(LR)、德國勞氏船級社(GL)、美國船舶局(AB(S)、法國船級社(BV)、日本海事協會(NK(K)、挪威船級社(DNV)以及俄羅斯船舶登記局(RS)。我國ZC和CCS。 第2頁，共30頁。1中國船級社(CCS)的主要任務：1）制定規范和/或技

2、術標準，并更新；2）檢驗，并簽發相應的證書和必要的文件；3）參與有關標準的實施；4）代行法定檢驗和發證工作以及認證工作；5）接受其他方授權或委托進行檢驗和認證工作；6）進行有關安全技術和入級標準的研究和試驗；7）承辦公證檢驗業務；8）依據IMO國際安全管理規則（ISM Code）要求對船舶及其公司執行安全管理體系（SMS）認證；9）按ISO9000系列國際標準要求進行質量體系認證；10）提供有關安全技術與質量體系的技術咨詢、技術服務和有關審核員培訓；11）出版船舶錄和船用產品錄。 第3頁，共30頁。2中國船級社（CCS）的船級符號和附加標志1）船級符號組成 CSA（ CSA）船體 CSM（ C

3、SM）輪機 CSR（ CSR）冷藏裝置2）船體的附加標志 AUT-0 、AUT-1 、MCC 、BRC 、IGS 、PMS 、CMS 、ECM 。 第4頁，共30頁。第5頁，共30頁。第6頁，共30頁。第二節船舶檢驗類別：船級檢驗、法定檢驗、公證檢驗、臨時檢驗。1船級檢驗 檢驗機構：中國船級社 （CCS）依據：鋼質海船人級與建造規范證書：船級證書（船體、輪機）有船舶入級檢驗 和保持船級檢驗第7頁，共30頁。1）新建船舶入級檢驗 (1)圖紙資料審查在開工前，一般是申請單位(船舶設計單位或造船廠)應將規范規定審批圖紙資料至少一式四份提交本社指定的審圖單位進行審查。 (2)建造檢驗驗船師應按已批準的

4、圖紙資料進行檢驗，并對批準的條件和限制(審圖意見書和回復意見)的執行情況進行確認 。 第8頁，共30頁。2）保持船級檢驗如發現保持船級的損壞或缺陷，必須及時糾正，否則將影響船級。下面情況將暫停船級：船舶沒有按照規范規定的期限進行或完成有關檢驗，且未按規定進行展期；船舶的船體、設備和機械（包括電氣設備）遭受影響船級的損壞而未及時申請檢驗時影響船級的修理、改建或改裝未經船級社認可時遺留項目或船級條件在規定的日期內未消除或達成展緩協定時。第9頁，共30頁。下面情況將取消船級：根據船東的要求導致船級暫停的條件在規定的時間內未予更正時；船舶在超出船級符號及附加標志規定的條件下航行時未按時交納檢驗費時第1

5、0頁，共30頁。1、年度檢驗2、中間檢驗3、塢內檢驗4、特別檢驗（可有循環檢驗來代替）柴油機中間軸、推力軸及其所有軸承檢查減速齒輪箱輔助機械空氣瓶及壓力容器連同附件、閥和安全設施。試驗壓力1.3倍的工作壓力主、輔操舵裝置包括附屬設備和控制系統，確認處于良好狀態第11頁，共30頁。錨機及驅動設備并做操作試驗艙底水系統應在工作狀態下檢查和檢驗壓載水系統在工作狀態下進行檢查和試驗燃油、滑油、冷卻水系統和鍋爐給水系統、連同所有重要用途的壓力濾器、加熱器和冷卻器，應拆開進行檢查試驗推進機械應在工作狀態下進行操縱試驗。不與船體結構組成一體的燃油艙柜，內外部檢查油船附加要求：（1）泵艙內的貨油泵、艙底泵、掃

6、艙泵、專用壓載泵應拆開檢查，包括機座（2）貨油艙透氣系統檢查，呼吸閥打開檢查或動作試驗（3）原油洗艙機、熱水洗艙加熱器，打開檢查（4）貨油艙加熱系統檢查，必要時做壓力試驗（5）貨泵艙通風系統檢查（6）貨油、壓載控制站有關儀表校核（7）惰性氣體系統檢查第12頁，共30頁。5、螺旋槳軸和尾管軸檢驗 對用鍵安裝螺旋槳的軸和軸上裝有連續襯套或裝有認可的油封裝置或用認可耐腐蝕材料制造的軸，如鍵槽符合現行規范規定時，軸的檢驗間隔期為5年。對無鍵安裝螺旋槳的軸，或在軸的后端為整體連接法蘭的軸，如裝有認可的油封裝置或軸用認可的耐腐蝕材料制造，軸的檢驗間隔期為5年。除上述兩種情況外，其也螺旋槳軸檢驗間隔期為2.

7、5年。經船級社同意，可采用螺旋槳軸狀態監控系統，檢驗周期為10年。第13頁，共30頁。螺旋槳抽出檢查項目：（1）軸、襯套（特別是對接接頭和端部）、鍵槽、錐體和法蘭圓角；（2）螺旋槳軸的柱體后端和錐體大端1/3長度、鍵槽周圍應作磁粉檢測（3）軸的后端用整體法蘭連接的法蘭圓角處應作磁粉探傷（4）尾管軸承和油封裝置檢查（5）軸拉出前后應測量間隙，并記錄（6）螺旋槳和軸錐體的配合情況檢查（7）可調槳的葉片應拆開，檢查工作部分及控制機構第14頁，共30頁。6、鍋爐和熱油加熱器檢驗船上裝有臺及以上主鍋爐的，2.5年檢驗1次僅有1臺主鍋爐，且船齡10年以下的，2.5年檢驗1次，以后每年檢驗1次重要用途的輔鍋

8、爐以及設計壓力超過0.35MPa或受熱面積超過4.5m2非重要用途的輔鍋爐、熱油加熱器，2.5年檢驗1次如船東申請，鍋爐檢驗還可給予不超過6個月展期，所有鍋爐和熱油加熱器的外部檢驗，包括安全裝置檢驗，每年進行1次（1）外部檢驗（2）鍋爐安全閥試驗（3）內部檢驗7、循環檢驗第15頁，共30頁。機械檢驗的其他替代檢驗方法： 循環檢驗 ：特別檢驗可由循環檢驗替代；循環檢驗的周期應與特別檢驗間隔期相同；在循環檢驗的周期內，應盡量將特別檢驗項目按年度平均分配進行，且每一項的檢查周期最長不超過循環檢驗的周期；對實行循環的船舶，年度檢驗和中間檢驗應照常進行。 輪機長可代理檢查。 基于計劃保養系統的檢驗 ：如

9、船東申請并經CCS批準，可用計劃保養系統來替代規定的年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗； 基于狀態監控系統的檢驗 ：可由狀態監控系統（如螺旋槳軸狀態監控系統、柴油機滑油狀態監控系統等）來替代規定的年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗 第16頁，共30頁。2法定檢驗 檢驗機構：中華人民共和國船舶檢驗局(ZC）依據：海船法定檢驗技術規則和有關法規 證書：法定證書 初次檢驗：投入營運前應進行的檢驗定期檢驗：客船每12個月一次，貨船不超過5年期間檢驗：證書有效期期中前后6個月進行法定年度檢驗：每周年前或后3個月內進行第17頁，共30頁。3公證檢驗 由船東、承租方、保險人或其他方面申請的，進行一種公證性質的技術檢驗。

10、 其作用是：1）證明船舶實際技術狀態；2）證明船舶意外事故發生的情況并分析原因，出具證明。公證檢驗項目主要有：（1）海損事故（機損）、海難損失；（2）買賣船舶鑒定；（3）船舶的起退租；（4）索賠（海事索賠）；（5）貨物的檢驗；（6）其他要求的檢驗。第18頁，共30頁。4臨時檢驗： 根椐用船部門或其代理人臨時向驗船機構提出申請而涉及到船級和法定檢驗范圍的一種檢驗，介于法定與船級檢驗之間的一種檢驗； 船舶在下列情況下，船舶所有人或者經營人應申請臨時檢驗： （1）更改船名、船籍港或船東； （2）海事發生之后，影響船舶適航性； （3）改變航區或用途時； （4）涉及船級和船舶安全的任何改造、改裝或修理；

11、 （5）展期檢驗項目的檢驗； （6）船舶檢驗機構簽發的證書失效時（7）船舶經封存后重新起用時。（8）主管機關認為必要時。第19頁，共30頁。船舶機械計劃保養系統（PMS）船舶機械有計劃保養體系，簡稱PMS (Planned Maintenance System)。它是通過制定科學的設備維修保養內容和要求，使船舶機械保持良好技術狀態的一整套管理制度。CCS 為了把特別檢驗與船員的自修、保養結合起來，在CCS 規范中提出了特別檢驗的其他替代檢驗方法。即輪機實行循環檢驗CMS ( Continous Machinery Surveys)。第20頁，共30頁。CCS 為了達到船檢制度與國際接軌和中國航

12、運界設備維修保養與國際接軌的雙重目的，又制定了輪機特別檢驗的另一種替代檢驗方法，即船舶機械計劃保養體系。PMS 是指船舶機械及電氣設備根據中國船級社現行規范的有關要求和設備制造廠說明書的規定，由船東制定一套詳細的周期維修保養計劃。第21頁，共30頁。規范中所規定的特別檢驗項目通過PMS 檢驗來實施每5年中應拆檢一次的項目（H級）和每年應進行確認性檢查項目（F級）的方法來完成。例如，船舶主機的氣缸蓋、活塞、連桿等重要零部件是H級，每5年應拆檢一次。但主機的總體檢查是F級，每年應進行確認性檢查。第22頁，共30頁。實施PMS 的好處：一是減少船舶由于廠修、塢修的停航時間，節省維修費用；二是避免船員

13、平時保養拆檢過的項目重新拆開申請船檢，減輕船員的勞動量，同時也避免了設備的二次損壞，提高設備的使用率。第23頁，共30頁。海上營運船舶檢驗規程中的若干規定主要機械設備柴油機、發電機、錨機、舵機、空壓機、動力管系電氣設備螺旋槳軸和尾軸鍋爐裝置第24頁，共30頁。船舶適航必須具備的證書一、船舶登記 船舶登記是依法強制執行的，任何船舶只有通過登記，才有權懸掛該國國旗航行，受該國法律的保護和管轄。我國海運船舶登記的目的，在于證明船舶的國籍，確定船籍港（登記港即為船籍港），享有懸掛中華人民共和國國旗權，享有在我國和內河航行權，到達外國港口受到我國駐外使節的保護和協助；在海上航行可得到我國海軍艦隊的保護。

14、我國船舶登記的主管機關是，中華人民共和國海事局（一）中華人民共和國船舶登記條例 該條例自1995年1月1日起實施。 1適用范圍 2船舶所有權登記和船舶國籍 3船舶標志和公司旗，變更登記和注銷登記、證書 換發、法律責任第25頁，共30頁。（二）開放登記制度和方便旗船舶 1、嚴格登記制度的登記條件：船舶所有權全部或大部分屬船旗國所有；船公司或主要營業所設在船旗國境內，并由船旗國公民或法人管理；船員必須全部或主要是船旗國公民。 2、開放登記制度受登記條件的限制很少。外國船舶通過交納少量登記費用和其他有關費用即可登記，并懸掛該國國旗。 3、方便旗船：在開放登記制度國家登記并懸掛該國國旗的船舶。 第26

15、頁，共30頁。二、船舶國籍證書船舶國籍證書或船舶臨時國籍證書，是船舶國籍和身份的證明文件。船舶國籍證書有效期10年，船舶臨時國籍證書有效期3個月，最長不超過1年三、船舶證書1.所有船舶須持有的文件和證書1）國際噸位證書（1969）2）國際載重線證書3）國際載重線免除證書4）完整穩性證書5）最低安全配員證書第27頁，共30頁。6）船長、高級船員或普通船員等級證書7）國際防止油類污染證書8）油類記錄簿9）船上防油污應急計劃2.客船須持有的文件和證書1）客船安全證書 2）免除證書3.貨船須持有的文件和證書 1）貨船構造安全證書 2）貨船設備安全證書 3）貨船無線電安全證書 4）免除證書 第28頁，共

16、30頁。 5）符合船舶載運危險品貨物特別要求的文件 6）危險品艙單或裝載圖 7）谷物裝運的核準文件 8）關于油污損害民事賠償責任的保險或其他財務保證的證書4.散裝運輸有毒液體化學特質的船舶還須持有的文件和證書 1）國際防止散裝運輸有毒液體物質污染證書（NLS證書） 2）貨物記錄簿5.化學品船舶還須持有的文件和證書 1）散裝運輸危險化學品適裝證書 2）國際散裝運輸危險化學品適裝證書第29頁，共30頁。1、只要有堅強的意志力，就自然而然地會有能耐、機靈和知識。2、你們應該培養對自己，對自己的力量的信心，百這種信心是靠克服障礙，培養意志和鍛煉意志而獲得的。3、堅強的信念能贏得強者的心，并使他們變得更

17、堅強。4、天行健，君子以自強不息。5、有百折不撓的信念的所支持的人的意志，比那些似乎是無敵的物質力量有更強大的威力。6、永遠沒有人力可以擊退一個堅決強毅的希望。7、意大利有一句諺語：對一個歌手的要求，首先是嗓子、嗓子和嗓子我現在按照這一公式拙劣地摹仿為：對一個要成為不負于高爾基所聲稱的那種“人”的要求，首先是意志、意志和意志。8、執著追求并從中得到最大快樂的人，才是成功者。9、三軍可奪帥也，匹夫不可奪志也。10、發現者，尤其是一個初出茅廬的年輕發現者，需要勇氣才能無視他人的冷漠和懷疑，才能堅持自己發現的意志，并把研究繼續下去。11、我的本質不是我的意志的結果，相反，我的意志是我的本質的結果，因

18、為我先有存在，后有意志，存在可以沒有意志，但是沒有存在就沒有意志。12、公共的利益，人類的福利，可以使可憎的工作變為可貴，只有開明人士才能知道克服困難所需要的熱忱。13、立志用功如種樹然，方其根芽，猶未有干；及其有干，尚未有枝；枝而后葉，葉而后花。14、意志的出現不是對愿望的否定，而是把愿望合并和提升到一個更高的意識水平上。15、無論是美女的歌聲，還是鬢狗的狂吠，無論是鱷魚的眼淚，還是惡狼的嚎叫，都不會使我動搖。16、即使遇到了不幸的災難，已經開始了的事情決不放棄。17、最可怕的敵人，就是沒有堅強的信念。18、既然我已經踏上這條道路，那么，任何東西都不應妨礙我沿著這條路走下去。19、意志若是屈

19、從，不論程度如何，它都幫助了暴力。20、有了堅定的意志，就等于給雙腳添了一對翅膀。21、意志堅強，就會戰勝惡運。22、只有剛強的人，才有神圣的意志，凡是戰斗的人，才能取得勝利。23、卓越的人的一大優點是：在不利和艱難的遭遇里百折不撓。24、疼痛的強度，同自然賦于人類的意志和剛度成正比。25、能夠巋然不動，堅持正見，度過難關的人是不多的。26、鋼是在烈火和急劇冷卻里鍛煉出來的，所以才能堅硬和什么也不怕。我們的一代也是這樣的在斗爭中和可怕的考驗中鍛煉出來的，學習了不在生活面前屈服。27、只要持續地努力，不懈地奮斗，就沒有征服不了的東西。28、立志不堅，終不濟事。29、功崇惟志，業廣惟勤。30、一個

20、崇高的目標，只要不渝地追求，就會居為壯舉；在它純潔的目光里，一切美德必將勝利。31、書不記，熟讀可記；義不精，細思可精；惟有志不立，直是無著力處。32、您得相信，有志者事竟成。古人告誡說：“天國是努力進入的”。只有當勉為其難地一步步向它走去的時候，才必須勉為其難地一步步走下去，才必須勉為其難地去達到它。33、告訴你使我達到目標的奧秘吧，我唯一的力量就是我的堅持精神。34、成大事不在于力量的大小，而在于能堅持多久。35、一個人所能做的就是做出好榜樣，要有勇氣在風言風語的社會中堅定地高舉倫理的信念。36、即使在把眼睛盯著大地的時候，那超群的目光仍然保持著凝視太陽的能力。37、你既然期望輝煌偉大的一

21、生，那么就應該從今天起，以毫不動搖的決心和堅定不移的信念，憑自己的智慧和毅力，去創造你和人類的快樂。38、一個有決心的人，將會找到他的道路。39、在希望與失望的決斗中，如果你用勇氣與堅決的雙手緊握著，勝利必屬于希望。40、富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈。41、生活的道路一旦選定，就要勇敢地走到底，決不回頭。42、生命里最重要的事情是要有個遠大的目標，并借助才能與堅持來完成它。43、事業常成于堅忍，毀于急躁。我在沙漠中曾親眼看見，匆忙的旅人落在從容的后邊；疾馳的駿馬落在后頭，緩步的駱駝繼續向前。44、有志者事竟成。45、窮且益堅，不墜青云之志。46、意志目標不在自然中存在，而在生命中蘊藏。4

22、7、堅持意志偉大的事業需要始終不渝的精神。48、思想的形成，首先是意志的形成。49、誰有歷經千辛萬苦的意志，誰就能達到任何目的。50、不作什么決定的意志不是現實的意志；無性格的人從來不做出決定。我終生的等待，換不來你剎那的凝眸。最美的不是下雨天，是曾與你躲過雨的屋檐。征服畏懼、建立自信的最快最確實的方法，就是去做你害怕的事，直到你獲得成功的經驗。真正的愛，應該超越生命的長度、心靈的寬度、靈魂的深度。生活真象這杯濃酒，不經三番五次的提煉呵，就不會這樣可口！人格的完善是本，財富的確立是末能力可以慢慢鍛煉，經驗可以慢慢積累，熱情不可以沒有。不管什么東西，總是覺得，別人的比自己的好！只有經歷過地獄般的折磨，才有征服天堂的力量。只有流過血的手指才能彈出世間的絕唱。對時間的價值沒有沒有深切認識的人，決不會堅韌勤勉。第一個青春是上帝給的；第二個的青春是靠自己努力的。不要因為寂寞而戀愛，孤獨是為了幸福而等待。每天清晨，當我睜開眼睛，我告訴自己：我今天快樂或是不快樂，并非由我所遭遇的事情造成的，而應該取決于我自己。我可以自己選擇事情的發展方向。昨日已逝，明朝未及，我只有過好每一個今天，唯一的今天。昨日的明天是今天。明天的昨日是今天。為什么要計較于過去呢（先別急著糾正我的錯誤，你確實可以在評判過去中學到許多）。但是我發現有的人過分地瞻前顧后了。為何不想想“現在”呢？