1、路塹施工技術交底編號：分部工程名稱路基工程施工工區分項工程名稱路塹施工交底單位工程部內容:一、工程概況二、主要施工方法1、施工準備1。1、測量放樣(1）控制性樁點在與設計院進行現場交樁后，保護好交樁成果。(2）控制測量平面控制網等級應為一級小三角、一級導線、四級GPS控制網。各種參數應符合規范要求。(3）水準測量公路高程測量應采用水準測量，水準測量等級應為四等,水準路線最大長度為16km。在水準測量確有困難的地段，可采用三角高程測量，采用三角高程測量時,起訖點應為高一個等級的控制點。水準測量精度要求應符合規范要求。（4）路基施工與隧道、橋梁施工共用的控制點，應分別滿足公路隧道施工技術規范和公路

2、橋涵施工技術規范的規定.（5）路基施工期間應根據情況對控制點樁進行復測。（6）導線復測導線測量精度應符合規范要求。原有導線點不能滿足施工需要時，可增設滿足相應精度要求的附合導線點。同一建設項目內相鄰施工段的導線應閉合，并滿足同等級精度要求。對可能受施工影響的導線點，施工前應加以固定或改移，從開工至竣工驗收的時間段內應保證其精度。（7）水準點復測與加密水準點測量精度應符合規范要求。沿路線每500m宜有一個水準點。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。當水準點有可能受到施工影響是，應進行處理.（8）中線放樣路基開

3、工前，應進行全段中線放樣并固定路線主要控制樁，采用坐標法進行測量放樣.中線放樣時，應注意路線中心線與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，進行處理。設計圖紙和實際放樣不符時,應查明原因后進行處理。（9）路基放樣路基施工前，應對原地面進行復測,核對或補充橫斷面，發現問題時，應進行處理。路基施工前，應設置標識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標識清楚。對深挖高填路段，每挖填35m或者一個邊坡平臺(碎落臺）應復測中線和橫斷面.施工中，標高控制樁間距不宜大于200m。施工過程中,應保護好所有控制樁點，并及時恢復被破壞的樁點。1。2、路基開挖前的

4、排水由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應做到：（1）土方工程施工期間應修建臨時排水溝。(2）臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地,污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。（3)路基施工時應注意經常維修排水溝道，保證流水暢通.滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。（4)引走一切可能影響邊坡穩定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。2、路塹施工2。1、路塹土方施工（1）采用挖掘機挖土,配合裝載機或挖掘機裝土，自卸汽車運輸

5、.(2）可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。（3）土方開挖應自上而下的進行,不得亂挖或超挖，嚴禁掏底和掏洞開挖。（4)在開挖過程中注意對地下管道、光纜線、高壓線塔及其他結構物的保護。(5）開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受動繞。（6)路基開挖中，基于實際情況,如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊坡的位置及尺寸等時,應及時按規定報批。邊坡上穩定的孤石應保留。（7）開挖至零填、路塹路床部分后,應盡快進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保護層.（8）挖方路基路床頂面終止標高，應考

6、慮因壓實而產生的下沉量,其值通過實驗確定。（9）當原地面坡度陡于1：5時,原地面挖成臺階處理,臺階底寬不小于2m，并有2%的內傾橫坡，并使路槽下路基盡量處于干燥,中濕狀態。（10）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線,開挖路基在距路槽頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。（11）居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供臨時便道或便橋。（12）邊坡放坡嚴格按照測量交底進行，切誤超挖，對于超挖部分責任自負，并采取果斷措施進行補救。（13）挖方邊坡一般每810m設置一級臺階

7、，每級臺階設置1。5m寬平臺綠化，并視實際情況設置截水溝，在巖土交界面或巖石強弱風化分界面，可調整分級高度或設置成折線坡。在坡腳和坡口，應將邊坡修正為弧形,與周邊環境自然過渡。邊坡上部山坡有較大匯水面積時，應在坡頂外不小于5m處設置截水溝，并通過急流槽將水引入邊溝、窨井或自然天溝。邊溝與截水溝應從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹出時,應將凹處天平夯實。邊溝及截水溝開挖后,應及時進行防滲處理，不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。 （14）對于邊坡高度大于30m的挖方高邊坡及欠穩定邊坡，邊坡破率應通過穩定性計算或類似工程經驗確定,對邊坡進行針對性的削坡減載或加固處理。（15）除利用方外,棄土均按設計

8、要求運至已定棄土場堆放.(16)挖方路基施工遇到地下水時應按下列規定處理:應采取排導措施,將水引入路基排水系統，不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或為含水層時，應采取設置滲溝、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料應符合規范要求，應具有良好的透水性能.土質路基開挖應根據地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向等因素,結合土方調配，選用安全、經濟的開挖方案.2.2、路塹石方施工本合同段石方開挖采用爆破法開挖，配以挖掘機和自卸汽車裝運卸石方.本段爆破主要采用淺孔松動爆破法施工，坡面光面爆破法施工。采用防水性能好的乳化炸藥，采用塑料導爆管非電毫秒雷管起爆系統。石方爆破施工及注意事項：1）施工方法(

9、1)恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁.（2）根據地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法,制訂爆破方案，作出爆破施工組織設計，報有關部門審批。（3）用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。（4)在地面上準確放出炮眼（井)位置，豎立標牌，標明孔井號，深度,裝藥量.（5）用推土機配合爆破，創造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向.（6）炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型或“方格型”,預裂爆破時采用“一字型，洞室爆破根據設計確定藥包的位置和藥量。炮孔布置見下頁“路塹炮孔布置示意圖”.（7)在居民區及地質不良可能引起坍塌后遺癥的路段，不得采用大中型洞室爆破。在

10、石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應認真設計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。（8）爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算: Q=e q HT * Wd其中:e-炸藥換算系數 q-梯段爆破單位耗藥量 Wd最小抵抗線（9）控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用藥量Q按下式計算： R=（K/V）1/2 * Q M其中：K-與地質條件有關的系數 M藥量指數 V爆破安全振動速度 R-建筑物距爆破中心距離(10）為確保邊坡

11、爆破質量，采用預裂爆破技術,光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。(11)裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時,可考慮采用乳化防水炸藥。（12）裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞,填塞時要注意保護起爆線路。裝藥及起爆網絡連接見下頁示意圖。（13）認真設計，嚴密布設起爆網絡,防止發生短路及二響重疊現象。（

12、14）順利起爆,并清除邊坡危石后, 用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方,運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。(15）隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石.（16)路基開挖至設計標高，經復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝,經監理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順,曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次標準成型驗收合格。路基中線、高程及斷面符合設計要求.每1Km抽查100m測3測量路基施工準備爆破組織設計甲方審查有關部門審批測

13、量布孔人、料、機準備鉆 孔監理檢查自檢測孔裝藥填塞警 戒孔井檢查起 爆網絡布設防護警戒清運處理危石整修邊坡2)工藝流程框圖3）主要機械設備:空壓機，手風鉆，潛孔鉆，推土機,裝載機,平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設備。 4）對于邊坡較高的深挖路塹，由于其邊坡較高，易于坍塌，且工程量大，常是影響全線工期的重點工程，深挖路塹施工前先做好準備工作，根據詳細了解的工程地質情況、工程量的大小和工期制訂切實可行的施工方案，確定機械種類和勞動力。石質高路塹應避免采用大爆破法施工,多采用中小爆破法施工以便填料顆粒達到規范要求。坡面采用光面爆破，以保證坡面的平順，避免邊坡巖體的損壞。三、路基挖方注意事項:（

14、1）挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理.（2）人工挖土,前后操作人員間距不應少于23m,堆土藥在1m以外，并且高度不得超過1.5m。(3）每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全情況下繼續工作，并且不得將圖和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立.混凝土支撐梁地板上沾粘物必須及時清除。(4)機械挖土,啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。（5）機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，運土車汽車不靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。（6）配合挖土機的消破，消底工人不得在機械回轉半徑下工作。（7）土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超