1、精品文檔閩西職業技術學院 2014-2015學年度下學期期末鋼結構施工試卷使用對象：建筑工程技術考試形式：閉卷題號一一三四五總分得分模塊名稱：A卷出題教師：王秋麗123456789101112131415、選擇題：（15題，每題2分，共30分）1.大跨度結構常采用鋼結構的主要原因是鋼結構（ B ）A.2dB.3d 0C.1.2d0D.1.5d 07. 一重級工作制、起重量為50t的焊接吊車梁，-20 C以上工作溫度，現擬采用 Q235ffi應采用（C ）質量等級。A.A級 B.B 級 C.C 級 D.D 級名姓裳O業專Q*A.密封性好B.自重輕 C.制造工廠化D.便于拆裝.鋼柱的校正工作一般包

2、括（C ）。A.傾斜度，彎曲度，標高 B 平面位置，基礎杯口強度C.平面位置、標高及垂直度D. 標高，杯口位置.鋼結構的涂裝工藝流程中，第一道工序為（ C ） oA.底漆涂裝B.表面除銹C.基面處理D. 面漆涂裝。.鋼結構涂裝之后，（C ）內應保護不受雨淋。A.3h B.3.5h C.4h D.4.5h.隨著鋼材厚度的增加，下列說法正確的是（ A ）。A.鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強度均下降B.鋼材的抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強度均有所提高C.鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強度提高，而抗剪強度下降8.角焊縫的最小焊腳尺寸hfmin 1.5和t2分別為（C ）。A.t1為腹板厚度，t2為翼緣厚度度t1為較

3、厚的被連接板件的厚度,t1為較薄的被連接板件的厚度,9.鋼結構的承載能力極限狀態是指（A.結構發生劇烈振動使用要求C.結構達到最大承載力產生破壞t1,最大焊腳尺寸hfmax 1.2t2,式中的t1B.t1為翼緣厚度，t2為腹板厚t2為較薄小的被連接板件的厚度t2為較厚的被連接板件的厚度C ）。B.結構的變形已不能滿足D.使用已達五十年10.一個普通剪力螺栓在抗剪連接中的承載力是（D ）A .螺桿的抗剪承載力設計值B .被連接構件（板）的承壓承載力設計值C.選項A、B中的較大值D .選項A、B中的較小值11.圖示焊接連接中，最大焊縫應力發生在（D ） oA.a點 B.b 點 C.c 點 D.d

4、點D.視鋼號而定6.按構造和施工要求，鋼板上螺栓的最小允許中心間距為（ B ）精品文檔.梯形鋼屋架節點板的厚度是根據下列哪一項來確定的（ C ）。A.上弦桿的最大桿力B.下弦桿的最大桿力C.腹桿的最大桿力D.屋架各桿件中的最大桿力.受均布荷載作用的工字形截面懸臂梁，為了提高其整體穩定承載力，需要在梁 的側向加設支撐，此支撐應加在梁的（B ） oA.上翼緣處B.下翼緣處C.中和軸處D.距上翼緣h0/4h0/5的腹板處.對于直接承受動力荷載的結構，宜采用（C ）。A、焊接連接；B 、普通螺栓連接；C、摩擦型高強度螺栓連接；D 、承壓型高強度螺栓連.鋼號Q345At的345表示鋼材的（C ）。A.f

5、p 值B.f u 值C.f y值D.fvy值、填空題：（13題，每空1分，共20分）.焊縫連接形式根據焊縫的截面形狀，可分為對接焊縫?n!W 兩種類型.性能等級為4.6級和4.8級的C級普通螺栓連接，4.6 級的安全儲備更大。.根據施焊時焊工所持焊條與焊件之間的相互位置不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中 平焊 施焊的質量最易保證。.鋼材的含碳量越高，則強度越高,韌性越 1,塑性越差。.鋼結構涂裝時，當產品說明書對環境溫度和相對濕度無要求時，環境溫度宜為5 38 、相對濕度不應大于 85%。.角焊縫的計算長度不得小于 8hj,也不得小于40mm側面角焊縫承受靜載時， 其計算長度

6、不宜大于60h。.保證拉彎、壓彎構件的剛度是驗算其 長細比。.軸心受壓構件的穩定系數與鋼材種類、長細比和截面類型有關。.按照國家標準，鋼號有其代表意義，例如：鋼材牌號 Q235- BF,其中235表示屈 服點，B表示質量等級為嗽下表示沸騰。.高強螺栓從外形上可分為大六角頭高強度螺栓和扭剪型高強度螺栓，其中大六角頭高強度螺栓連接施工一般采用的緊固方法有扭矩法和轉角法。.在高強螺栓性能等級中“ 8.8級”中的“0.8”代表 屈強比_。.焊接組合工字梁，翼緣的局部穩定常采用 限制寬厚比 的方法來保證,而腹板的 局部穩定則常采用設置加勁肋的方法來解決。.加工制作焊接領鋼截面軸心受壓柱的工藝流程是：下料

7、、裝配、焊接、 矯正、 二次下料、制孔、裝焊其他零件、校正、出車間。三、簡答題：（3題，每題5分，共15分）.手工焊條型號應根據什么選擇？焊接 Q235BH和Q345I網的一般結構分別應采用哪 種焊條型號？答：焊縫金屬應與主體金屬相適應，當不同強度的鋼材連接時，可采用與低強度鋼材相適應的焊接材料。對焊接 Q235B岡鋼采用E43焊條（E4300E4328）;對Q345鋼采用 E5cs焊條（E500g E5048）。2.圖1為實腹式軸心受壓柱截面，長細比x 55, y 58,鋼材Q345,試判斷該柱腹板的局部穩定有無保證？應采取何種措施？（至少回答出二種方法）精品文檔緣50100m處斷開。3.把

8、下圖焊縫符號補充完整四、識圖題：(3題，1題2分，2題3分，3題10分，共15分)1.根據下圖判斷該柱的計算長度lox, 10y各是多少?答：腹板高厚比為：235% tw 350 6 58.33 (25 0.5 58)； 44.57該柱腹板的局部穩定無保證。采取的措施：可加大腹板厚度；可設置縱向加勁肋3. 一重級工作制橋式吊車梁，經驗算該吊車梁需同時配置縱、向加勁肋，圖2所示為 該吊車梁跨中加勁肋布置圖，從構造上看，有幾處不妥或錯誤，請一一指出。答：三處。a、同時配有橫向加勁肋和縱向加勁肋時，縱向加勁肋斷開； b、縱向加 勁肋應配置在受壓區而不是受拉區；c、橫向加勁肋不應與下翼緣焊牢，應在距下

9、翼2.在圖上標出焊接位置坡口尺寸部穩定性。,V=10CkNA三？00kN20002000 d125F=i X精品文檔五、計算題：(共2題，每題10分，共20分).焊接工字形截面簡支梁跨度6成上翼緣受集中荷載作用，設計值如圖所示，鋼材為Q345 f=315N/mm2 fv=345N/mm2 ,忽略梁自重，試驗算梁的整體穩定性和局解：M皿(1)整體穩定驗算：200 2 400kN.m個2 Mx.14 130b 0.68 0.05 1 06mm3400 106bWx 0.66 2.05 106整體穩定滿.(2)局部穩定驗算：296N / mm2f；入彈塑性工作階段b=1.07提示：Ix=6.1443

10、20 b 0.82 2y_84_ _74210 mm , Iy=3.125 10 mm , A=9456mmAhWx21yt14.4h2350.282 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 0.68; b 1.07 1fyb翼緣：b1/t=125 3 = 10.2 13, 235/ fy=10.7 翼緣局部穩定而回求；腹板:拶tw696行03535 =140,且 80 fy=66,腹板兩側應設置橫向加勁肋。精品文檔.驗算柱與牛腿間高強螺栓摩擦型連接是否安全，已知：荷載設計值N= 300kN,螺栓M20孔徑21.5mm 10.9級，摩擦面的抗滑移系數=0.5 ,高強螺栓的設計預拉力P=155kN不考慮螺栓群長度對螺栓強度設計值的影響。解：螺栓群形心O處的內力有：軸心拉力T 4N 4 400 320kN 553男力 V N 3 400 240kN 5彎矩 M Te 320 7.0/2 1120kN cm在N、M作用下，最上排螺栓受力為最不利，一個螺栓所受的拉力為：T 工當 1120 2(&5 7.0/2)240 24.9 64.9kNn 2 yi82 2 3.5 2 (3.5 6.