1、汽車發動機新技術的創新和動態上海市金切協會 副理事長張書橋 2016.03YJB目錄1、新能源汽車2、發動機發展路徑3、趨勢：小型化，即小排量、大功率4、動向：發動機輕量化5、傳統能源發動機的改進6、缸體工藝動向2022/7/24Zhang shuqiao2目錄7、缸蓋工藝動向8、曲軸工藝亮點9、連桿加工動向10、裝配式凸輪軸工藝11、自動化解決方案12、Audi未來工廠2022/7/24Zhang shuqiao32022/7/24Zhang shuqiao41、新能源汽車2022/7/24Zhang shuqiao52、發動機發展路徑2022/7/24Zhang shuqiao62、發動機

2、發展路徑2010年豐田提出了新能源技術的“路徑規劃圖”：1.傳統汽車的高效動力總成和生物柴油、乙醇等生化燃料2.混合動力3.純電動車4.插電式混合動力車和增程式電動車5. 氫燃料電池車2022/7/24Zhang shuqiao72、發動機發展路徑2022/7/24Zhang shuqiao82、發動機發展路徑2022/7/24Zhang shuqiao93、趨勢：小型化，即小排量、大功率2022/7/24Zhang shuqiao103、趨勢：小型化，即小排量、大功率 小型化 降低整車CO2排放歐洲汽車制造商協會ACEA限制/降低溫室氣體CO2排放的指標趨勢：1995年2008年2012年2

3、020年CO2排放限制（g/km）19014012095提高傳統動力總成工作效率減小發動機排量-Downsizing（主流實踐方向）摩擦功優化燃油直噴和增壓 可變氣門控制等 2022/7/24Zhang shuqiao11 未來的轎車主要是三缸和四缸發動機，幾乎所有的廠都加強了小排量發動機的研發。3、趨勢：小型化，即小排量、大功率4、動向：發動機輕量化2022/7/24Zhang shuqiao122022/7/24Zhang shuqiao134、動向：發動機輕量化 發動機作為整車最重要的大總成，其減重對于整車的輕量化意義重大。實現發動機輕量化的途徑主要有以下幾種方案：1、選用鋁合金、鎂合金

4、和工程塑料等輕質材料代替灰鑄鐵等傳統材料。2、功能組件的結構形式優化和輕量化。3、功能相近的組件集成化或模塊化。4、對發動機中的關鍵零件（如曲軸和連桿）進行結構優化。5、傳統能源發動機的改進2022/7/24Zhang shuqiao142022/7/24Zhang shuqiao155、傳統能源發動機的改進 汽油發動機增壓和燃油直噴德國大眾EA888 TFSI發動機屬于最新一代技術優化的FSI發動機，該機型具有完美的扭矩/功率曲線 。EA888-1.8T發動機-TSI技術功率扭矩圖EA888發動機6、缸體工藝動向2022/7/24Zhang shuqiao162022/7/24176.1、缸

5、孔加工缸孔刀2022/7/24Zhang shuqiao187、缸蓋工藝動向（1）傳統專機自動線發展為全部采用加工中心的柔性生產線；（2）生產線并聯+串聯布置；（3）采用電主軸的高速切削技術；（4）采用PCD復合刀具；（5）在加工中心采用一組鉸刀進行鉸削加工。2022/7/24Zhang shuqiao19曲軸跟蹤磨削工藝CONVENTIONALORBITAL8、曲軸工藝亮點2022/7/24Zhang shuqiao20拉斷連桿漲斷連桿9、連桿加工動向10、裝配式凸輪軸12345用裝配式凸輪軸以后，凸輪的熱處理，裝配都在供貨廠家進行，提供半成品給制造廠家。 車主軸頸 主軸頸磨 粗精磨凸輪 拋光 清洗2022/7/24Zhang shuqiao2211、自動化解決方案2022/7/24Zhang shuqiao2311、自動化解決方案 隨著勞動力價格上漲。中國制造業的“人口紅利”正在不斷消失。發達國家推進“再工業化”和“制造業回歸”，全球制造業高端化競爭趨勢日益明顯。以現代化、自動化的裝備提升傳統產業，推動技術紅利替代人口紅利，成為中國制造產業優化升級和經濟持續增長的必然之選。在用工緊張和資