1、水泥混凝土面層施工之配筋設(shè)計(jì)講解6.1 特殊部位配筋6.2 鋼筋混凝土面層配筋6.3 連續(xù)配筋混凝土面層配筋6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.1 特殊部位配筋 6.1.1 凝土面層自由邊緣下基礎(chǔ)薄弱或接縫為未設(shè)傳力桿的平縫時(shí)，可在面層邊緣的下部配置鋼筋。通常選用2根直徑為1216mm的螺紋鋼筋，置于面層底面之上l4厚度處并不小于50mm，間距為100mm，鋼筋兩端向上彎起，如圖6.1.1所示。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.1 特殊部位配筋 6.1.2 對(duì)于承受極重、特重或重交通的脹縫、施工縫和自由邊的面層角隅以及承受極重交通的縮縫面層角隅，宜配置角隅鋼筋。通常選用2根直徑為1216mm的螺紋鋼筋，置于面層

2、上部，距頂面不小于50mm，距邊緣為100mm，如圖6.1.2所示。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.1 特殊部位配筋 6.1.3 混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于800mm時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各1.5（H+1）且不小于4m的范圍內(nèi)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/41/3厚度處，如圖6.1.3-1所示。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)構(gòu)造物頂面至面層底面的距離在8001600mm時(shí)，則在上述長(zhǎng)度范圍內(nèi)的混凝土面層中應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)設(shè)在距頂面1/41/3厚度處，如圖6.1.3-2所示。鋼筋直徑12mm，縱向鋼筋間距100mm，橫向鋼筋間距20

3、0mm。配筋混凝土面層與相鄰混凝土面層之間設(shè)置傳力桿縮縫。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.1 特殊部位配筋 6.1.4 混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè)各1.5（H+1），且不小于4m的范圍內(nèi)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/41/3厚度處，如圖6.1.4所示。鋼筋尺寸和間距及傳力桿接縫設(shè)置與6.1.3條相同。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.2 鋼筋混凝土面層配筋 6.2.1 鋼筋混凝土面層的配筋量按式（6.2.1）確定。（6.2.1） As每延米混凝土面層寬（或長(zhǎng)）所需的鋼筋面積（mm2）； Ls縱向鋼筋時(shí)，為橫縫間距（m

4、）；橫向鋼筋時(shí)，為無(wú)拉桿的縱縫或自由邊之間的距離（m）； h面層厚度（mm）； 面層與基層之間的摩阻系數(shù)，按附錄表E.3.3選用； fsy鋼筋的屈服強(qiáng)度（MPa），按附錄表E.4選用。s為鋼筋的容許應(yīng)力，可取為0.75倍屈服強(qiáng)度 ；取24kN/m3。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.2 鋼筋混凝土面層配筋 6.2.2 縱向和橫向鋼筋宜采用相同或相近的直徑，其直徑差不應(yīng)大于4mm。鋼筋的最小直徑和最大間距，應(yīng)符合表6.2.2的規(guī)定。鋼筋的最小間距為集料最大粒徑的2倍。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.2 鋼筋混凝土面層配筋6.2.3 鋼筋布置應(yīng)符合下列要求：1 縱向鋼筋設(shè)在面層頂面下1/31/2厚度范圍內(nèi)，在不

5、影響施工的情況下宜設(shè)在接近面層頂面下1/3厚度處；2 橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下；3 縱向鋼筋的搭接長(zhǎng)度一般不小于35倍鋼筋直徑，搭接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，各搭接端連線(xiàn)與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60；4 邊緣鋼筋至縱縫或自由邊的距離一般為100150mm。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.3 連續(xù)配筋混凝土面層配筋6.3.1 連續(xù)配筋混凝土面層的縱向配筋量按下述要求確定：1 縱向鋼筋埋置深度處的裂縫縫隙平均寬度不大于0.5mm；2 橫向裂縫的平均間距不大于1.8m；3 鋼筋所承受的拉應(yīng)力不超過(guò)其屈服強(qiáng)度。滿(mǎn)足上述要求所需的縱向配筋率，一般為0.6%0.7%（中等交通）、0.7%0.8%（重交通）、0.8%0.9%（特

6、重交通）或0.9%1.0%（極重交通）。冰凍地區(qū)路面的配筋率宜高于一般地區(qū)0.1%。所需配筋率的具體計(jì)算方法參見(jiàn)附錄D。橫向鋼筋的用量可按6.2.1條計(jì)算確定，并應(yīng)滿(mǎn)足施工時(shí)能固定并保持縱向鋼筋位置的要求。6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.3 連續(xù)配筋混凝土面層配筋 6.3.2 連續(xù)配筋混凝土用于復(fù)合式面層的下面層時(shí)，其縱向配筋率可降低0.1%。 6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.3 連續(xù)配筋混凝土面層配筋 6.3.3 連續(xù)配筋混凝土面層的縱向和橫向鋼筋均應(yīng)采用螺紋鋼筋，其直徑為1220mm。當(dāng)鋼筋可能受到較嚴(yán)重腐蝕時(shí)，宜在鋼筋外涂環(huán)氧樹(shù)脂等防腐材料。 6、混凝土面層配筋設(shè)計(jì)6.3 連續(xù)配筋混凝土面層配筋6.

7、3.4鋼筋布置應(yīng)符合下列要求：1 縱向鋼筋距面層頂面的最小距離為90mm，最大深度為1/2面層厚度，在不影響施工的情況下宜接近90mm；2 縱向鋼筋的間距不大于250mm，不小于集料最大粒徑的2.5倍；3 縱向鋼筋的焊接長(zhǎng)度一般不小于10倍（單面焊）或5倍（雙面焊）鋼筋直徑，焊接位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，各焊接端連線(xiàn)與縱向鋼筋的夾角應(yīng)小于60；4 邊緣鋼筋至縱縫或自由邊的距離一般為100150mm；5 橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下；橫向鋼筋間距一般為300600mm，直徑大時(shí)取大值；6 橫向鋼筋宜斜向設(shè)置，其與縱向鋼筋的夾角可取60； 7 相鄰車(chē)道之間或車(chē)道與硬路肩之間的縱向接縫內(nèi)，必須設(shè)置拉桿，該拉桿可用加長(zhǎng)

8、的橫向鋼筋代替。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算D.1 橫向裂縫平均間距按式（D.1-1）計(jì)算確定。（D.1-1）（D.1-2）（D.1-3）（D.1-4）（D.1-5）（D.1-6）附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算（D.1-7）（D.1-8）（D.1-9） 橫向裂縫平均間距（m）； 混凝土抗拉強(qiáng)度（MPa），可按表E.3.1選用。 混凝土抗壓強(qiáng)度（MPa），可按表E.3.1選用。 鋼筋埋置深度（m）；hc混凝土面層厚度（m）；c混凝土容重（MN/m3），一般可取為0.024MN/m3； 混凝土面層與基層間的摩阻系數(shù)，可按表E.3.3選用。附錄

9、D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算 縱向鋼筋直徑（m）； 縱向鋼筋配筋率，為鋼筋斷面面積 與混凝土斷面面積 的比值， 以百分?jǐn)?shù)計(jì)； 溫度和濕度變形完全受約束時(shí)的翹曲應(yīng)力，按式（D.1-2）計(jì)算； 混凝土彈性模量（MPa），可按表E.3.1選用。 混凝土泊松比，一般可取為0.150.18； 無(wú)約束時(shí)混凝土面層頂面與底面間的最大當(dāng)量應(yīng)變差，按式（D.1-3）計(jì)算； 混凝土線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/），可按表E.3.2選用； 混凝土面層頂面與底面間的最大負(fù)溫度梯度（/m），可參照 該地區(qū)最大正溫度梯度（查表4.0.10）的1/41/3取用； 混凝土面層厚度大于或小于0.22m時(shí)的溫度梯度厚度修正系數(shù)，按式（D

10、.1-4）計(jì)算； 無(wú)約束條件下混凝土的最大干縮應(yīng)變，可近似按式（D.1-5）計(jì)算；a1養(yǎng)生條件系數(shù)，水中或蓋麻布養(yǎng)生時(shí)，a1 =1.0，采用養(yǎng)生劑養(yǎng)生時(shí)，a1=1.2；w0混凝土單位用水量（N/m3）；k1與氣候區(qū)和最小空氣濕度有關(guān)的系數(shù)，道路位于公路自然區(qū)劃II、IV和V區(qū)，k1=0.4；位于III、VI和VII區(qū)，k1=0.68；附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算C翹曲應(yīng)力系數(shù)，按附錄B式（B.3.3-2）計(jì)算，采用t=1.29/r計(jì)算確定；r面層板的相對(duì)剛性半徑（m）； 混凝土與鋼筋間的最大粘結(jié)應(yīng)力，可近似按式（D.1-6）計(jì)算； 混凝土和鋼筋之間的粘結(jié)-滑移系數(shù)，按式（D.1-7）

11、計(jì)算，由于式中含有未知量Ld，計(jì)算需采用迭代方式進(jìn)行，先假設(shè)Ld=Lds，計(jì)算出 和相應(yīng)的Ld，如果 ，計(jì)算結(jié)束；否則，令 ，重復(fù)計(jì)算，直到滿(mǎn)足相近的要求為止； 鋼筋埋置深度處的混凝土最大總應(yīng)變，按式（D.1-8）計(jì)算； 鋼筋埋置深度處混凝土溫度與硬化時(shí)溫度的最大溫差（C），可近似取為路面施工月份日最高氣溫的月平均值與一年中最冷月份日最低氣溫的月平均值之差。 無(wú)約束條件下鋼筋埋置深度處混凝土干縮應(yīng)變，可近似按式（D.1-9）計(jì)算； 年平均空氣相對(duì)濕度（以百分?jǐn)?shù)計(jì)）。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算D.2 縱向鋼筋埋置深度處的橫向裂縫縫隙平均寬度按式（D.2-1）計(jì)算確定。（D.2-1）（

12、D.2-2）（D.2-3）（D.2-4）（D.2-5） 鋼筋埋置深度處的橫向裂縫縫隙平均寬度（mm）；c2與混凝土和鋼筋之間的粘結(jié)-滑移特性有關(guān)的系數(shù)，按式（D.2-2）計(jì)算；其它參數(shù)的含義與計(jì)算裂縫間距時(shí)相同。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算D.3 縱向鋼筋應(yīng)力按式（D.3-1）計(jì)算確定。（D.3-1） 裂縫處鋼筋應(yīng)力（MPa）； 鋼筋彈性模量（MPa）； 鋼筋的線(xiàn)膨脹系數(shù)（1/C），通常 /C；附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算D.4 縱向配筋率計(jì)算步驟 1初擬配筋率 ，按式（D.1-1）計(jì)算橫向裂縫平均間距Ld。當(dāng)Ld1.8m時(shí)，應(yīng)增大配筋率，重復(fù)上述計(jì)算至符合要求。 2按式（

13、D.2-1）計(jì)算裂縫縫隙平均寬度bj。當(dāng)bj0.5mm時(shí)，滿(mǎn)足要求；否則應(yīng)增大配筋率，重復(fù)上述計(jì)算至符合要求。3按式（D.3-1）計(jì)算鋼筋應(yīng)力 。當(dāng) 不大于鋼筋屈服強(qiáng)度時(shí)，滿(mǎn)足要求；否則應(yīng)增大配筋率，重復(fù)上述計(jì)算至符合要求。4綜合上述3項(xiàng)計(jì)算結(jié)果，最終確定配筋率，并進(jìn)一步確定鋼筋根數(shù)。在滿(mǎn)足縱向鋼筋間距要求的條件下，宜選用直徑較小的鋼筋。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算計(jì)算實(shí)例 公路自然區(qū)劃III區(qū)新建一條一級(jí)公路，重交通荷載等級(jí)，選用連續(xù)配筋混凝土面層厚0.26m。路基土為粘土，基層采用厚0.18m的水泥穩(wěn)定碎石。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算1）計(jì)算參數(shù) 混凝土彎拉強(qiáng)度為5.

14、0MPa，查表E.3.1，混凝土抗壓強(qiáng)度f(wàn)c=42MPa,混凝土抗拉強(qiáng)度 ft=3.22MPa。混凝土泊松比 ， 混凝土容重 MN/m3，混凝土線(xiàn)膨脹系數(shù) /。查表E.3.3，混凝土面層與基層間摩阻系數(shù) 。 由表4.0.10，取公路自然區(qū)劃III區(qū)的最大正溫度梯度為92/m，最大負(fù)溫度梯度按1/3正溫度梯度取值， /m。公路自然區(qū)劃III區(qū)，k1 = 0.68。年平均空氣相對(duì)濕度 %，鋼筋埋置處混凝土溫度與硬化時(shí)溫度的最大溫差 = 35C。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算 混凝土水灰比 ，混凝土用水量 N/m3。采用蓋麻布養(yǎng)生，a1 =1.0。 縱向鋼筋選用HRB335鋼筋，設(shè)配筋率 ，

15、鋼筋的埋置深度 m，鋼筋直徑 mm，鋼筋的線(xiàn)膨脹系數(shù) /。按附錄E.4，取鋼筋的彈性模量 MPa，鋼筋屈服強(qiáng)度f(wàn)sy = 335MPa。 附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算2）計(jì)算橫向裂縫間距附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算 混凝土板相對(duì)剛度半徑r = 0.870 m，由式（B.3.3-2）計(jì)算得到翹曲應(yīng)力系數(shù)C = 0.494。 設(shè)平均裂縫間距初始值為0.7 m，經(jīng)迭代計(jì)算得到 ，根據(jù)式（D.1-1）計(jì)算得到Ld = 0.722 m0.72m（小于裂縫平均間距1.80m的要求）。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算計(jì)算橫向裂縫平均縫隙寬度附錄

16、D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算（小于縫隙平寬度0.50mm的要求）附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算3）計(jì)算裂縫處縱向鋼筋應(yīng)力 MPa（小于鋼筋屈服強(qiáng)度335MPa） 計(jì)算結(jié)果滿(mǎn)足裂縫寬度、裂縫間距和裂縫處鋼筋的應(yīng)力三方面的要求，因此初擬的縱向鋼筋配筋率是合適的。附錄D、連續(xù)配筋混凝土面層縱向配筋計(jì)算4）鋼筋間距或根數(shù)計(jì)算 鋼筋間距為 或每延米縱向鋼筋根數(shù)為附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.1 路基回彈模量經(jīng)驗(yàn)參考值E.2 基層和底基層材料彈性（回彈）模量經(jīng)驗(yàn)參考值E.3 水泥混凝土設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.4 鋼筋強(qiáng)度和彈性模量經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.1 路基回彈模量

17、經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.2 基層和底基層材料彈性（回彈）模量經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.3 水泥混凝土設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值附錄E、材料設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)驗(yàn)參考值E.4 鋼筋強(qiáng)度和彈性模量經(jīng)驗(yàn)參考值進(jìn)展與展望 國(guó)外CRCP研究的不足：設(shè)計(jì)方法中對(duì)寬裂縫病害考慮不足設(shè)計(jì)中對(duì)CRCP的變異性考慮存在缺陷 對(duì)路面結(jié)構(gòu)層材料組成缺乏研究 進(jìn)展與展望 國(guó)內(nèi)CRCP研究和國(guó)外之間存在的差距：未直接采用沖斷作為設(shè)計(jì)指標(biāo)，沖斷方面的研究基本是空白國(guó)外的CRCP設(shè)計(jì)軟件已經(jīng)相當(dāng)成熟，已經(jīng)從CRCP-1發(fā)展到CRCP-10，而國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的CRCP設(shè)計(jì)軟件。此外，在CRC基層瀝青路面及CRC材料設(shè)計(jì)、CRCP預(yù)成縫、設(shè)計(jì)參數(shù)（如CRC與基層之間的摩擦系數(shù)）的試驗(yàn)研究等領(lǐng)域研究得很少。國(guó)外已經(jīng)通過(guò)CRCP的大規(guī)模修建對(duì)集料選擇、養(yǎng)生方法、裂縫主動(dòng)控制等施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，國(guó)內(nèi)則比較缺乏。 進(jìn)展與展望進(jìn)展與展望 進(jìn)展與展望 （1）基于路用性能的連續(xù)配筋混凝土路面設(shè)計(jì)方法研究研究CRCP裂縫間距和裂縫寬度的分布；預(yù)估重復(fù)車(chē)輛荷載作用下基層材料疲