1、XX廣場地下立交工程方案設計匯報內容1.工程概況2.現狀評價及建設條件3.建設方案4.投資估算5.問題和建議1. 工程概況1.1 項目位置項目位置1. 工程概況 據XX廣場及周邊地區綜合建設規劃的相關內容，XX廣場地下空間共分為5層，本次方案設計僅是為解決機動車通行的地下立交方案，同時對XX廣場地下規劃空間有一定的考慮和預留。但未包括地下空間的設計及其與地鐵站廳之間銜接的相關內容，投資概算亦不包括該部分內容。在下階段深化設計中考慮。1.2 設計的范圍及內容1. 工程概況1. 本工程的建設，對科技新城的經濟和社會的持續發展具有重大的推動作用。 1.3 項目建設的背景及必要性項目位置1. 工程概況

2、1.3 項目建設的背景及必要性2. 疏通XX節點的交通，對于整個路網的正常運行具有重要意義。XX路發展軸沿江發展軸XX廣場XXXX廣場XX廣場XXXXXX1. 工程概況3. 本工程建設，對于出入境交通的組織具有重要意義。1.3 項目建設的背景及必要性1. 工程概況4. XX 廣場位于XX路的南端，連接東湖、磨山等景區，是一條重要的旅游線路。1.3 項目建設的背景及必要性東湖XX廣場磨山景區喻家湖馬鞍山森林公園1. 工程概況1. 國務院關于武漢市城市總體規劃的批復與武漢市城市總體規劃（19962020年）1.4 編制依據及有關資料2. 武漢科技新城總體規劃（2005-2020年） 3. XX 廣

3、場及周邊地區綜合建設規劃 匯報內容1.工程概況2.工程現狀評價及建設條件3.建設方案4.投資估算5.問題和建議2. 工程現狀評價及建設條件2.1 XX廣場現狀道路設施XX東路XX路XX路XX大道XX路XX路2.工程現狀評價及建設條件2.2 區域交通現狀及分析2.2.1 現狀交通路段及路口名稱現狀流量（pcu/h）通行能力（pcu/h）V/C服務等級XX路391455200.71 C級XX路168331200.54 B級XX大道302749200.62 C級 街4836000.81 D級XX路東317955200.58 B級XX路237533200.72C級XX大道1939(2007)55200

4、.35 B級XX路東XX大道路口305566000.46 B級XX街XX大道口215846000.47 B級XX大道XX大道口272660000.45 B級XX大道XX大道口478672000.66 C級XX廣場轉盤694178000.89 D級 XX路、XX路東路段流量最大、服務水平C級以上，但XX廣場轉盤服務水平較差，成為該地區主要交通瓶頸。3.工程現狀評價及建設條件2.2.2 交通預測XX隧道已通車 預測XX轉盤的總流量為12803PCU/小時，服務水平F級。交通主流向為：（76.1%） XX路-XX大道：22.1% XX路-XX路東：21.5% XX路-XX大道：18.8% XX路-X

5、X路東：13.7%XX隧道未通車交通主流向指標預測情形變化值無東湖隧道有東湖隧道XX路-XX路東流量（PCU）28252756-69占總流量比例23.60%21.50%-2.1%XX路-XX大道流量（PCU）29152407-508占總流量比例24.30%18.80%-5.5%XX路-XX大道流量（PCU）165028331183占總流量比例13.80%22.10%8.3%3.工程現狀評價及建設條件2.3 建設條件 本報告從工程所在區域的自然條件、地址概況、地震烈度區劃等多方面對建設條件進行了分析。3.工程現狀評價及建設條件2.4 軌道交通匯報內容1.工程概況2.現狀評價及建設條件3.建設方案

6、4.投資估算5.問題和建議3. 建設方案3.1 功能定位1 上位規劃要求：城市副中心、 門戶、商業和金融服務中心2 發展目標：以建設新 門戶為目標，將XX廣場地區打造為集金融商務、文化展示、娛樂休閑于一體的大型都市功能綜合體及標志性景觀中心。HOPSCA(豪布斯爾）模式Hhotel 酒店Ooffice 辦公Pparking 停車Sshopping mall 商業綜合Cconvention 會展Aapartment 居住BusinessOfficeR&SFinanceHotelApartmentRetailInfoEntertainmentSportsAdministrationHouseCon

7、vention3. 建設方案3.1 功能定位3 功能要求 滿足地面交通流的需求 滿足人行交通及同軌道交通站廳之間的銜接滿足XX廣場作為城市副中心、 門戶、商業和金融服務中心的道路景觀要求滿足軌道交通及XX立交的建設要求3. 建設方案3.2 道路平面設計隧道主線設計車速: 60Km/h凈空標準：不低于4.5m立交匝道設計車速: 3040Km/h匝道寬度：9.9m地面輔道設計車速: 40Km/h形 式轉盤地面流量（PCU/小時）地面通行能力（PCU/小時）V/C地面服務水平地下立交4807110400.44B3. 建設方案3.3 立交各層之間的空間關系2號線11號線XX大道XX路XX路 地面層改造

8、環島（32.00） 地下一層商業設施及人行通道（27.00） 地下二層XX路直行隧道、地鐵2、9、11號線站廳、商業設施及人行通道（21.00） 地下三層XX路直行隧道、地鐵2號線站臺、地下公共停車場（16.00） 地下四層地鐵9號線站臺（7.00） 地下五層地鐵11號線站（0.00）XX廣場地下立交空間層次關系 2號線11號線XX大道XX路XX路3. 建設方案3.4XX路和二號線平面優化 3. 建設方案3.4XX路和二號線平面優化 優點：1.隧道與地面輔道中線重合，不用拓寬道路紅線。 2.XX路隧道與地鐵2號線在平面上分開，避免地鐵2號線控制高程影響XX路隧道縱 斷面設計，減少開挖，節約成本

9、。 3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.5 道路橫斷面布置3. 建設方案3.6 道路縱斷面設計1. XX路XX東路縱斷面設計。 3. 建設方案3.6 道路縱斷面設計2. XX路XX大道縱斷面設計。 3. 建設方案3.6 道路縱斷面設計3.XX大道XX路左轉匝道縱斷面設計。 3. 建設方案3.6 道路縱斷面設計4. XX路XX大道右轉轉匝道縱斷面設計。 3. 建設方

10、案1.工程概況2.現狀評價及建設條件3.建設方案4.投資估算5.問題和建議4. 投資估算 工程投資估算 匯報內容1.工程概況2.現狀評價及建設條件3.建設方案4.投資估算5.問題和建議5. 問題和建議1.本次方案設計僅為XX廣場地下分離式立體交叉，包括道路及隧道工程。按照XX廣場及周邊地區綜合建設規劃的有關內容，對XX廣場地下空間有一定的考慮和預留。但未包括地下空間的設計及其與地鐵站之間銜接的有關內容。 5. 問題和建議2.本工程建設期間將會使周邊的交通更加緊張，建議在本工程實施之前先完善XX路延長線、XX大道立交（與XX大道相交道口），以緩解因本工程施工所帶來的交通壓力。 5. 問題和建議3.本工程的施工將會破壞現有的步行系統，根據規劃