1、三級技術交底書表格編號0907項目名稱京滬高速公路改擴建工程 JHSG-07標共5頁交底端號JHSG-07-YGAZ-工程名稱京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程設計文件圖號施工部位蓋板涵施工交底日期年 月日羅莊互通立交蓋板涵施工二級技術交底一、交底范圍該交底適用于京滬高速公路（魯蘇界）改擴建工程JHSG-07標項目部羅莊互通蓋板涵施工。二、施工流程蓋板涵施工工藝流程圖見下圖：施工準備基坑開挖基礎綁扎鋼筋、預埋臺身鋼筋支立基礎模板澆筑基礎支模板及支架澆筑臺身支模板及支架澆筑臺帽1頁制蓋板吊裝防水層、沉降縫施工涵洞臺背回填三、施工工藝測量放樣根據涵洞與路基中線的夾角準確放出涵洞中心軸線和

2、路基中線，并在兩側設立護樁。(1)在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩固處，經復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高控制點。(2)施工前依據設計要求先依據涵的結構尺寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。基坑開挖基坑開挖：采用挖掘機開挖于普通粘土基坑兩邊坡按1: 0.5取值，入巖部分垂直開挖。基礎開挖底寬為涵洞混凝土基礎寬度兩邊各加0.5m施工作業空間?；A開挖到離基底約有 1020cm時，則采用人工修整。確保不擾動基底地質層。對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報現場監理驗收，并對基底進行承載力試驗。根據涵洞施工圖要求的地基允許承載力，若基底承載力小于設計基底承載

3、力，則上報監理給予處理。礎施工測量基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎模板。鋼筋綁扎鋼筋按設計規格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，現場綁扎；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋加工、安裝尺寸準確，鋼筋接頭類型及安裝時接頭相錯量符合設計和規范要求立?；A模板采用定型鋼模板，分段跳倉澆筑，每節立模長度根據每節不同的沉降縫尺寸選定。為了防止模板受到混凝土內應力的影響而變形，保證涵洞基礎的線形與美觀，在模板后部采用0 48鋼管支架加固，模板采用 U型卡連接，鋼管采用扣件搭接，并用方木支撐于側壁上，支撐牢固。模板內涂刷脫模劑并安裝嚴密，嚴禁使用廢機油。模板及支撐符合以下規定：模板及支

4、撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能承受澆筑混凝土的側壓力，保證基礎尺寸的正確。模板安裝穩定可靠，接縫嚴密不漏漿，模板與混凝土的接觸面清理干凈并涂涮隔離劑，模型內的積水和雜物清理干凈。澆筑過程中，對模板及支撐進行觀察維護，發現異常情況及時采取補救措施。拆除非承重模板時，不得損傷混凝土的表面和棱角，混凝土強度不低于2.5MPa。拆除承重模板時，混凝土強度符合設計要求。沉降縫施工涵洞按圖紙尺寸分別設置沉降縫，做到兩端豎直、平整，上下貫通，基礎頂面以下采 用厚瀝青木板或瀝青砂填塞，流水面邊緣填塞5cm熱瀝青浸制麻絮?；A以上，兩側面頂面設置三油兩氈防水層，寬度50cm；接縫外側以瀝青模板填塞，內側填塞

5、5cm熱瀝青浸制麻絮。頂面三油兩氈處理后外包粘土保護層，厚度20cm,寬20cs凝土澆注基礎采用C30混凝土現澆而成。當混凝土到現場時，檢查其坍落度、擴展度、溫度等 指標，合格后方可使用。澆筑前地表面清理干凈，對模板、支架加以檢查，對混凝土運輸罐車的運輸道路提前 修整，并滿足通行要求?；炷恋恼駬v采用插入式振動棒，其移動距離不得大于振搗器作業半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為5-10cm,搗固時，振動棒快插慢提，以排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續時間為20s30s,以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈浮漿。灌筑混凝土過程中，派專人負責觀察模板有無變形、跑模

6、、出現異常情況立即組織有關人員進行處理。 在混凝土灌筑至設計標高后，將其頂面用抹刀抹平， 待混凝土縮水后就進行第二次趕光、抹面，保證基礎面平整、光滑、一致。澆筑基礎最上層混凝土時，須與涵身以上30cm涵臺一起澆筑，且兩側施工縫不得在同一平面。當混凝土強度達到 2.5MPa,且與環境溫差小于 20c時，進行涵洞基礎模板的拆除與 墻身模板的安裝。臺身、臺帽施工鋼筋制作及綁扎鋼筋按設計規格、尺寸、形狀在加工廠加工成型，現場綁扎；涵身鋼筋布置較密，要求鋼筋 加工、安裝尺寸準確，鋼筋接頭類型及安裝時接頭相錯量符合設計和規范要求。鋼筋制作前必須調直、除銹，鋼筋規格、下料長度、成品幾何尺寸均滿足規范要求。鋼

7、筋綁 扎時，先設架立筋并焊接牢固，防止施工過程中變形、移位，然后再進行其它鋼筋綁扎，鋼筋綁扎的相對位置，規格，幾何尺寸必須符合設計圖紙和施工規范要求；鋼筋保護層采用混凝土同標號的細石混凝土墊塊，確保不少于4個/ itf。模板支設及腳手架加固本單位模板加固采用腳手架鋼管和穿墻拉桿相結合的施工方法，穿墻拉桿采用0 12的圓鋼扒絲后制成，間距為60cm,距離模板邊20cm,采用蝴蝶扣件與腳手架連接，中部架管內撐，以加固內側模板，腳手架行距 1.5m、排距取0.75m,步距按1.2m進行搭建，為考慮模板支架的穩定性將 靠近模板邊的立桿間距放置為0.3m,同時中間采用剪刀撐輔助連接?；炷翝仓炷翝仓?/p>

8、采用以混凝土罐車運輸，混凝土泵車入倉的澆筑方式，澆筑至臺帽底標高處。澆筑混凝土前，對模板進行檢查，模板內如有雜物、積水清理干凈。模板如有縫隙，用泡沫膠，雙 面膠填塞嚴密。自檢合格報監理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑?；炷涟匆欢ê穸?、順序和方向分層澆筑。 混凝土澆筑左右兩側連續同步進行，如因故必須間斷時，其間斷時間不大于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并且不能形成明顯的施工冷縫。蓋板施工蓋板采用預制廠集中預制，使用汽車運輸至現場后汽車吊安裝。當涵臺施工結束，蓋板混凝土強度達到70%A上時進行安裝蓋板的施工。在吊裝蓋板前，對蓋板、涵臺及支承面進行檢驗，各項指標須符合規范要求后進行吊裝

9、。板底與臺帽1c厚M10砂漿找平墊1cm厚油氈，板端一端填油氈，一端填M10砂漿。蓋板在吊裝時緩慢，避免對支承面產生沖擊而使構件受損，蓋板就位要求準確穩固。蓋板全部架設就位后，檢查蓋板與支承面是否密合，否則要重新安裝。防水層施工混凝土基層表面處理(1)防水層施工前先對基層表面進行驗收，混凝土基層表面質量符合規范要求，基層表面平整，均勻一致，其平整度用1m直尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm(2)基層做到堅實、干燥清潔、平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現象； 對于混凝土因養護不夠等原因造成的強度不足，起砂等現象必須采用合適機械打磨，直至露出堅硬的基面，過于光滑的基面宜用打磨機

10、磨粗，若基層表面高低不平或凹坑較大時，用不低于基層強度的材料找平，并保證與基面的粘結強度2.5Mpa.(3)需做防水層部位無蜂窩、麻面。對蜂窩、麻面作填補前，清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面的填補，均在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強水泥砂漿、凈漿與基底的連接。(4)平面與立面交接處的陰陽角均做成均勻一致的光滑圓角，圓弧半徑不小于50mm 11Kl l熱瀝青防水防水層按設計圖紙熱瀝青涂抹2遍，每遍厚度1.5ms養護涵洞墻身混凝土澆筑分節分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋草袋或土工布進行澆水保濕養護。養護時間不少于14天，養護用水采用打井取水的方式，也可利用就近符合規范要求的河水拉運至現場蓄水池蓄水養護。冬季時按照冬季施工方案辦理。涵洞臺后回填后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。墻身混凝土達到設計強度后模板拆模后，先清除基坑內的碎木屑、垃圾及表面虛土。進行涵洞處路基缺口填筑，從涵身左右兩側同時、對稱、水平、分層填筑。在涵背左右兩側1m范圍及