1、第二章 倉庫規(guī)劃與設置第一節(jié) 倉庫選址 第二節(jié) 儲存規(guī)劃 第三節(jié) 制造企業(yè)倉庫規(guī)劃 . 倉庫規(guī)劃 是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內，對倉庫的平面規(guī)劃、數量、規(guī)模、地理位置和倉庫內設備等各要素進展科學的規(guī)劃和整體設計。.倉庫規(guī)劃內容 倉庫的性質 倉庫的數量 倉庫的規(guī)模 倉庫的選址 倉庫的平面布置 倉庫內部設備設備布置與選擇 .引入案例： 煙臺山物流園區(qū)開展規(guī)劃 選址 規(guī)模 效力范圍 中、遠期目的 總體定位 . 中心功能 貨物集散功能 貨物中轉功能 配送功能 流通加工功能 口岸功能 設備 商品檢驗 物流信息效力 物流咨詢與培訓 商品展現的商流功能 電子商務的輔助功能.第一節(jié) 倉庫選址 一、倉庫選址 倉庫選址

2、包括兩方面內容：選點和定址。選點：倉庫所在地域的選擇。定址：在該地域詳細位置確實定。. 倉庫選址的重要性 倉庫選址決策是倉庫尤其是配送中心運營的戰(zhàn)略問題，選址恰當與否直接關系到配送中心倉庫的基建投料、商品流通速度和流通費用，以及對客戶的效力程度、質量，最終影響企業(yè)的銷售量及利潤，對企業(yè)開展前景至關重要。.二、倉庫選址的影響要素1、 配送中心倉庫選擇的根本原那么 根本原那么 投料省、建立快、運營費用低、具有最正確經濟效益、環(huán)境效益和社會效益的庫址。. 詳細原那么 符合城市規(guī)劃的要求 節(jié)約用地、少占良田 地勢高、地質條件良好 要有適宜的環(huán)境 要有便利的交通條件 要有良好的協(xié)作條件 .2、影響配送中

3、心倉庫選址的要素 客戶的分布 供應商的分布 交通條件 土地條件 自然條件 人力資源條件 消費力規(guī)劃 物資倉庫的運營管理程度 政策程度 其他條件 .三、設備選址根本流程1、庫址選擇的兩個階段 按照城市規(guī)劃和功能分區(qū)的要求，在指定的倉庫區(qū)域內，經過現場踏勘，搜集資料，提出不同方案；在對各方案進展全面分析、比較的根底上，初步確定庫址的大致范圍，報送主管部門審批。.2、庫址選擇的詳細步驟 組織預備 技術預備 現場踏勘 提出選址報告選址概述；選址要求及主要目的庫址位置的闡明及平面圖；占地及拆遷情況；地質、地震、氣候及人文情況；交通及通訊條件；地域協(xié)調條件；可供選擇方案的分析比較。.四、倉庫選址的方法 1

4、、定性方法 優(yōu)缺陷比較法 加權要素法 因次分析法2、定量方法重心法 .優(yōu)缺陷比較法 優(yōu)缺陷比較法是一種最簡單的庫址選擇分析方法，尤其適用于非經濟要素的比較。 當幾個庫址方案在費用和效益方面比較接近，那么非經濟要素就能夠成為思索的關鍵要素，在這種情況下可采用優(yōu)缺陷比較法對假設干方案進展分析比較。 .加權要素法 加權要素法是對設備的每項要素規(guī)定一個從1到10的權數，表示它的相對重要性；然后按每個要素用元音符號A=4分，E=3分，I=2分，O=1分，U=0分給每個備選方案進展優(yōu)劣評級，乘上它們各自的要素權數，得出該要素每個方案的分數；每個方案各要素的分數總和就是該方案的總分，加以比較。 .因次分析法

5、 因次分析法 是把備選方案的經濟要素有形本錢要素和非經濟要素無形本錢要素同時加權并計算出優(yōu)良性加以比較的方法。 . 列出各方案供比較的有形本錢和無形本錢要素，對有形本錢要素計算出金額貼現值，對無形本錢要素評出其優(yōu)劣等級，按從優(yōu)到劣的順序給以1、2、3、4的分值。 按各本錢要素的相對重要性，從重要到不重要的順序給以4、3、2、1等加權指數。 . 計算比較值= = 值小于1那么表示地點 的本錢低于地點 ，地點 優(yōu)于 。 .重心法 重心法適用于運輸費率一樣的產品，使求得的庫址位置離各個原資料供應點或需求點的間隔乘以各點供應量或需求量之積的總和為最小。按重心法求得的重心位置能否適宜建倉庫，還要根據其他

6、條件分析決議。 .第二節(jié) 儲存規(guī)劃 一、倉庫平面布置概述 倉庫平面布置主要指庫房、料棚、料場、輔助建筑物、鐵路公用線、道路、附屬固定設施的布置。.1、倉庫平面布置的重要性 倉庫平面布置的合理與否，在很大程度影響著倉庫的作業(yè)效率、搬運質量、儲運本錢和贏利程度，同時對保證倉儲作業(yè)活動的順利進展，實行科學管理和文明消費，提高倉庫經濟效益等方面都有重要意義。 .2、倉庫平面布置的原那么 有利于倉儲作業(yè)的正常進展，順應倉儲作業(yè)流程的要求 物流作業(yè)流動線盡能夠減少迂回，交叉和碰撞； 作業(yè)間隔最短； 最少的裝卸作業(yè)； 最大限制的利用空間。. 有利于節(jié)省投資，降低本錢，提高倉庫的經濟效益 充分思索地形、地質條

7、件、因地制宜； 平面布置與豎向布置相順應； 總平面布置應能充分、合理地利用各種固定設備。. 有利于保證平安和職工的安康 庫內各區(qū)域間、各建筑物間應遵照“建筑設計規(guī)范的有關規(guī)定； 符合熱源對環(huán)境和衛(wèi)生的要求。.二、庫前區(qū)的布置 庫前區(qū)是倉庫的門面，其平面布置在庫區(qū)總平面布置中占有重要位置。 庫前區(qū)主要分布一些辦公、生活和運營輔助設備，主要有辦公樓、食堂、停車場、自行車棚、門衛(wèi)室、消防設備。 .1、對庫前區(qū)布置的根本要求 應與城市干道相鄰，多設在庫區(qū)的一端、一側或一角。 庫前區(qū)的建筑物，應合理安排、集中布置，既要考慮整個庫區(qū)布置的整體性，又要與相鄰建筑物相協(xié)調，方便庫內外的交通運輸、業(yè)務聯絡。.

8、庫前區(qū)是倉庫綠化、美化的重點，經過綠化、美化構成花園式的優(yōu)美環(huán)境。 庫前區(qū)要與消費區(qū)相隔離，運用圍墻隔開，設兩道門，以利于倉庫的管理與平安。.2、庫前區(qū)主要建筑物的布置 辦公樓 停車場 總出入口 自行車棚 .三、倉儲區(qū)平面布置 倉儲區(qū)平面布置主要包括庫房、貨棚、貨場、裝卸站臺等建筑物的平面布置，是倉庫總平面布置的重點，其面積大、建筑物多，添加了平面布置的復雜性。 .1、對倉儲區(qū)平面布置的根本要求 有利于物料保管，減少裝卸搬運作業(yè)量，提高作業(yè)效率； 確保倉庫平安，節(jié)省基建投料，降低作業(yè)本錢。 .2、倉儲區(qū)庫主要建筑物的布置 貨場 庫房 料棚 倉庫的輔助消費建筑物 .貨場 倉庫露天貨場，普通面積都

9、比較大，一在大型倉庫或大型消費企業(yè)才會具備。 貨場位置：可設在倉儲區(qū)的一側、一端、一角或中心位置，以設在一側為宜。 貨場外形：貨場應是長方形的，有足夠的長度，以添加龍門式起重機的覆蓋面，擴展作業(yè)范圍。 .庫房 消費區(qū)的主要建筑物，是進展物料保管的主要場所。 密集式布置：將相互沒有不良影響的普通庫房，在保證必要的防火平安間隔的前提下，盡量減少庫房之間的間隔，緊湊陳列；. 分散式布置：將對其他庫房會產生不良影響或容易引起火災、爆炸、腐蝕、毒害等的庫房與其他庫房之間堅持較大的間隔； 混合式布置：物料相互之間沒有影響的庫房采取集中布置，有影響的采取分分布置。 .料棚 料棚屬于半封鎖式倉庫建筑物，構造簡

10、單，用料省，施工容易，造價低廉，靈敏性大。 挪動式 固定式 . 利用預留備用地搭建半永久性貨棚。 在某類物料庫房的周圍搭建簡易貨棚，作為庫房的附屬建筑。 利用庫區(qū)圍墻作為側墻，沿圍墻氏度方向搭建貨棚。 料棚布置方式.輔助消費建筑物 倉庫的輔助消費建筑物，主要包括流通加工車間、包裝車間。 .四、庫區(qū)道路設置 倉庫道路是倉庫進展消費運營活動的必備條件，是銜接庫內外的紐帶。 設置原那么：庫區(qū)道路應接近一切的庫房、貨棚和貨場，并構成環(huán)形網絡，庫區(qū)干道應與城市道路相銜接。.1、庫區(qū)道路 主干道 次干道 支道 庫房引道 人行道 .2、庫區(qū)道路的布置 環(huán)行式道路 盡頭式道路 混合式道路 .環(huán)行式道路 圍繞著

11、建筑物布置道路的方式，在庫區(qū)組成縱橫貫穿的道路網。.盡頭式道路 通到某地點后就終止，普通是在運輸量少或庫區(qū)邊緣地域采用。 .混合式道路 同時采用環(huán)行式和盡頭式兩種道路布置方式，這是一種較普遍采用的較靈敏道路布置方式。 .四、鐵路公用線布置 1、布置要求 滿足倉庫總體布置的要求 符合倉庫技術作業(yè)流程的要求 滿足節(jié)約用地的要求 滿足倉庫平安的要求.2、布置方式 盡頭式 環(huán)方式 貫穿式.第三節(jié) 制造企業(yè)倉庫規(guī)劃 一、工廠倉庫選址與布置1、工廠的功能分區(qū) 消費區(qū) 輔助消費區(qū) 動力區(qū) 倉庫區(qū) 廠前區(qū) .2、工廠倉庫的組成 全廠性的倉庫 車間倉庫 .3、工廠倉庫的詳細布置 以大中型的機械制造工廠為例 金屬

12、資料庫分不同情況存入庫房、貨棚、料場 木材倉庫原木儲存在露天堆場可存放在堆場。 煤堆場置在廠區(qū)全年最大頻率風向的下風側，煤堆場的長邊應平行于主導風向。 . 油料庫 布置主要應思索有利于倉庫和全廠的防火平安。油料庫應布置在廠區(qū)內比較偏遠、地勢低洼的地段，遠離產生明火及分發(fā)火花的場所。外購及外協(xié)配套件和小五金庫木材倉庫防止接近振動大和產生粉塵的車間，應盡量接近主要效力車間，如裝配車間和機加工車間。 工具庫應接近工具車間布置或設在車間內。. 備件庫 應接近機修車間布置，或將備件庫房與機修車間合并，以便就近供應并減少倉庫占地。 廢品庫應接近裝配車間，使裝配完的整機直接進入廢品庫。廢品庫也要接近廠區(qū)主干

13、道或干道，以便于汽車運輸。.二、倉庫與工廠總平面布置的結合 1、與工廠消費工藝流程相順應 2、倉庫要有方便的運輸條件輔助消費區(qū)3、在總平面布置中盡量減少倉庫占地4、有利于工廠的勞動衛(wèi)生和防火平安 .三、工廠與第三方物流倉庫 隨著現代物流的開展和JIT等消費方式的革命，工廠開場采用工廠與第三方物流倉庫相結合的儲存和配送方式。 .選擇第三方物流倉庫的原那么 注重倉庫物料及時、準確地對消費工位供應，保證物料供應至消費工位的正確性，同時，還應保證成品物流的及時發(fā)出。. 倉庫與消費工位之間的間隔，運輸工具的往返時間應少于物料配送的間隔時間； 倉庫與消費工位之間的交通情況，應該可以堅持暢通，不宜經常發(fā)生阻滯； 倉庫與消費工位之間的道路情況，應該平坦順直，以減少運輸環(huán)節(jié)的顛簸而呵斥的物料損壞。.案例討論： GPC的銷售網絡 美國通用配件公司Genuine Parts Company，GPC 是一家運營汽車配件產品、工業(yè)用品、辦公用品、電器及電子設備等多種產品的大型集團公司，是紐約股票買賣所上市公司NYSE：GPC和道瓊斯工業(yè)指數DJI成分股公司之一，在2002年美國“財富500強中名列第235位。 . GPC的銷售業(yè)務主要由四個子集團來完成：汽車配件集團經過NAPANational Automotive Parts Associ